MENGGANTI KAMPAS REM DEPAN

MOTOR BEAT KARBU

KERJA PRAKTIK
Diajukan sebagai salah satu syarat
Untuk menyelesaikan Program Praktik Kerja Industri
Disusun oleh:
Gugun Gunawan (1920227)
Wandi Hermawan (1920245)
Dudi Natalia Nurhidayat (1920225)
Deni Setiawan
Agung Gumelar
Doni Alijal

SMK BHAKTI NUSANTARA

Jl. Anggrek No. 119 Kelurahan Situ – Sumedang Utara
Sumedang
2021
 HALAMAN PENGESAHAN
PROSEDUR SERVICE MOTOR
Kerja Praktik
Oleh
Gugun Gunawan (1920227)
Wandi Hermawan (1920245)
Dudi Natalia Nurhidayat (1920225)
Deni Setiawan
Agung Gumelar
Doni Alijal

Disetujui oleh :
Pembimbing,

Dadang Setia Wardhana, S.Kom

Mengetahui :
Kepala Sekolah,

Jajang Suharnadi, SE. MPd

SMK BHAKTI NUSANTARA
Jl. Anggrek No. 119 Kelurahan Situ – Sumedang Utara
Sumedang
2021
 iii
KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis haturkan kehadirat Allah SWT, karena berkat kemurahan-Nya
laporan praktek kerja industri (PRAKERIN) dapat kami selesaikan sesuai yang di harapkan.
Laporan prakerin ini saya membahas tentang “KEGIATAN DI BENGKEL SRI MEKAR
JAYA RACING TEAM”.
Laporan ini dibuat dalam rangka memperdalam pemahaman dalam bidang otomotif.
Dimana hal ini sangat dibutuhkan oleh siswa/siswi SMK BHAKTI NUSANTARA
SUMEDANG jurusan TBSM. Kegiatan Prakerin ini kami laksanakan di bengkel SRI
MEKAR JAYA RACING TEAM selama kurang lebih 5 bulan.
Dalam proses pendalaman di bidang otomotif tentunya kami mendapatkan
bimbingan, arahan, koreksi, dan saran dari berbagai pihak. Oleh karena itu, untuk kami
ucapkan terima kasih kepada:
1. Bapak Jajang Suharnadi, SE. MPd. selaku kepala sekolah SMK BHAKTI NUSANTARA
SUMEDANG
2. Dadang Setia Wardhana, S.Kom selaku pembimbing di bidang otomotif (TBSM).
4.    Pimpinan dan para teknisi di bengkel, SRI MEKAR JAYA RACING TEAM serta rekan-
rekan yang telah banyak membantu dan memberi masukan untuk laporan prakerin ini.

Sumedang, 25 MEI 2021.

 iv

DAFTAR ISI

Halaman Judul Luar

Halaman Judul Dalam
Halaman Persetujuan
Kata Pengantar
Daftar Isi
Daftar Gambar
Daftar Lampiran

BAB 1 PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
1.2 Identifikasi Masalah
1.3 Batasan Masalah
1.4 Rumusan Masalah
1.5 Tujuan dan Manfaat

BAB 2 LANDASAN TEORI

2.1 Pengertian kaliper sepeda motor
2.2 Fungsi kaliper sepeda motor

BAB 3 METODE KERJA

3.1. Metode Penelitian
3.2 Metode Penulisan
3.3 Instrumen Penelitian
3.4 Waktu dan Tempat
3.5 Struktur Organisasi
BAB 4 HASIL PEMBAHASAN MASALAH
4.1 Permasalahan Umum
4.2 Penelaahan Masalah
4.3 Pemecahan Masalah

BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan
5.2 Saran
 v
BAB I
1.1 LATAR BELAKANG

Dewasa ini, industri otomotif merupakan sarana transportasi bagi masyarakat untuk
mempermudah urusan,baik pekerjaan maupun transportasi pribadi. Adapun kebutuhan
setiap orang bagi motor yang dipakai nya setiap hari,terutama dibagian rem cakram.
Contohnya kurir delivery yang hampir setiap hari mengantarkan paket, sepanjang
pekerjaannya menggunakan motor.
Sistem rem dalam suatu kendaraan sepeda motor termasuk yang sangat penting
karena berkaitan dengan faktor keselamatan berkendara. Sistem pengereman menjadi fitur
wajib pada kendaraan. Oleh karena itu rem cakram juga perlu di servic untuk mengetahui
apakah brake pad atau kampas rem masih layak pakai atau sudah seharusnya di ganti.
Selain sebagai sarana untuk memperlambat kendaraan, sistem rem cakram juga berfungsi
untuk menahan kendaraan agar tidak bergerak.
Alasan kami menyampaikan topik ini sebagai dokumentasi dan kami ingin memberi
sedikit informasi kepada masyarakat. Sedikitnya kita tau tentang betapa pentingnya servic
pengereman bagi kendaraan.

1.2 IDENTIFIKASI MASALAH

Berdasarkan pemaparan dari latar belakang di atas, permasalahan yang teridentifikasi

adalah sebagai berikut.
1. Bagaimana cara merawat kaliper sepeda motor?
2. Bagaimana cara mengetahui kampas rem sepeda motor yang sudah habis dan yang
masih bagus?

1.3 BATASAN MASALAH

Agar tidak mengalami perluasan pembahasan, diberikan batasan-batasan penelitian

sebagai berikut:
1. Dalam penelitian hanya dibatasi pada perbandingan pengaruh kampas rem yang
rusak terhadap sepeda motor beat
2. Mengapa kampas rem sepeda motor perlu pergantian
1.4 RUMUSAN MASALAH
 Pokok permasalahan dalam penelitian ini adalah seberapa besar pengaruh kampas rem
yang sudah rusak terhadap sepeda motor.
1.5 TUJUAN
Tujuan yang ingin dicapai dari penelitian ini adalah :

Tujuan dari pergantian kampas rem adalah lebih meningkatkan keselamatan

pengendara karena sistem pengereman itu menjadi fitur wajib, dan juga sebagai penambah
ilmu dari pembahasan ini.

BAB II

LANDASAN TEORI

2.1 PENGERTIAN KALIPER

Kaliper merupakan salah satu part sepeda motor yang menunjang kenyamanan dan
keselamatan di sektor pengereman saat berkendara. Kaliper yang sudah habis kampas remnya
tentunya akan sangat berpengaruh terhadap piringan yang bisa menipis. Faktor yang
menentukan awet atau tidaknya kampas rem biasanya tergantung pemakaian, apakah sering
melewati jalan yang naik turun atau tidak.

2.2 FUNGSI KALIPER

Fungsi kaliper adalah untukpenjaga keselamatan pengendara,selain itu sistem rem

cakram juga berfungsi untuk menamhan kendaraan agar tidak bergerak pada sepeda motor.

Itulah beberapa penjelasan mengenai kaliper,sekian artikel kali ini semoga artikel ini
bermanfaat bagi kita semua. Sampai jumpa di artikel – artikel selanjutnya. Terima kasih
sudah berkunjung dan meluangkan waktu untuk membaca artikel kali ini.

BAB III

METEDEOLOGI KERJA
3.1 METODELOGI PENELITIAN

Observasi merupakan suatu proses kompleks ,suatu proses yang tersusun dari
berbagai proses biologis dan psikologis, dua diantara yang terpenting adalah proses proses
pengamatan dan ingatan.

Penulisan melakukan observasi dengan mengamati teknisi ketika melakukan service

kampas rem pada motor beat karbu, penulis mengamati langkah langkah yang dilakukan
teknisi tersebut.

3.2 METODE PENULISAN

Metode penulisan yang dilakukan ialah metode kualitatif, penulisan deskrifsikan

secara rinci service pengereman pada motor Honda beat dan langkah kerja serta fungsinya.

3.3 INSTRUMEN PENILITIAN

Instrumen yang digunakan dalam penelitian adalah observasion shit atau hasil lembar
observasi dan transkrif yang telah dilakukan oleh penulis dengan teknisi.

3.4 WAKTU PELAKSANAAN

15 Januari 2021 sampai dengan 25 mei 2021

3.4.1 TEMPAT PELAKSANAAN

Bengkel Sri Mekar Jaya Racing Team,dusun cikurubuk rt 02/rw 02 cimara

3.5 STRUKTUR ORGANISASI

KEPALA BENGKEL:

ESA KOMARA DAN RYAN PERMANA.S

MEKANIK:

ESA KOMARA DAN RYAN PERMANA.S

 BAB IV

PEMBAHASAN MASALAH

4.1 PROSEDUR PELAKSANAAN MASALAH

Salah satu komponen pengereman yaitu kampas rem .Walau pun sebagai pendukung,
kerusakan atau keausan pada kampas rem tentunya akan membuat repot para
pengendara.Alasan mengapa kampas rem penting yaitu karana kalau ada suara yang berisik
pada pengereman sangat berpengaruh terhadap sistem piringan yang bisa menipis,dan dapat
menyebabkan motor tidak stabil melakukan pengereman.

4.2 PENELAAHAN (DIAGNOSIS) MASALAH

Beberarapa komponen pengereman menjadi penyebab terjadinya masalah, ada suara

berisik seperti suara gesekan antar besi saat di rem yaitu kampas rem yang sudah menipis,
brake pad yang mulai aus.

4.3 PEMECAHAN MASALAH

a. Alat alat yang digunakan

Dalam pembongkaran kaliper persiapan kerja harus di lakukan terlebih dahulu seperti
menyediakan alat-alat kerja antara lain:

Untuk pembongkaran dan pemasangan:

1. Kunci L T40

2. Kunci pas 10mm

3.Obeng – dan +

b. Langkah langkah pembongkaran :

1. Buka kaliper pada shock menggunakan T40

2. Setelah itu kendorkan baud pengunci pada kaliper menggunakan kunci pas 10mm

3. Jika sudah,lepaskan kampas rem yang lama

4. Bersihkan kaliper menggunakan kuas atau kompresor

5. Kemudian longgarkan kaliper menggunakan obeng lalu pasang kampas rem yang baru

6. Setelah semua kampas rem terpasang,masukan kembali baud pengunci seperti semula

7. Terakhir pasang kaliper pada shock

BAB V

KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 KESIMPULAN

Supaya kampas rem tetap bagus dan tidak mudah menipis adalah dengan cara sering
melakukan perawatan ,dan gunakanlah selalu part asli.

Dengan adanya laporan ini penulisan bisa tahu cara perawatan serta mengganti part
pada motor beat, tetapi cara perbaikan yang penulis atau praktikan di bengkel SRI MEKAR
JAYA RACING TEAM,Berbeda dengan SOP dari manual book.

5.2 SARAN

Agar sistem pengereman beroprasi dengan baik. Sebaiknya melakukan perawatan

terhadap kaliper agar tidak terjadi kendaraan rem blong atau piringan menipis saat di
kendarai, akibat kampas rem yang sudah rusak..

1. Melakukan perawatan di bagian kampas rem dengan cara mengetahui gejalanya seperti
suara gesekan antar besi..

2. Melakukan penyetelan ulang sesuai SOP manual book.

3. Melakukan pergantian komponen yang sudah rusak atau tidak layak pakai.