DAMPAK MANUSIA TERHADAP SISTEM FLUVIAL

Peningkatan Sedimen Sungai

Sedimentasi merupakan proses pengendapan material karena aliran sungai tidak
mampu lagi mengangkut material yang di bawanya. Apabila tenaga angkut semakin
berkurang, maka material yang berukuran besar dan lebih berat akan terendapkan terlebih
dahulu, baru kemudian material yang lebih halus dan ringan. Bagian sungai yang paling
efektif untuk proses pengendapan ini adalah bagian hilir atau pada bagian slip of slope pada
kelokan sungai, karena biasanya pada bagian kelokan ini terjadi pengurangan energi yang
cukup besar. Ukuran material yang diendapkan berbanding lurus dengan besarnya energi
pengangkut, sehingga semakin ke arah hilir, energi semakin kecil, material yang diendapkan
pun semakin halus.
Sistem fluvial adalah elemen kunci untuk mengoperasikan perubahan permukaan
bumi karena sistem ini membawa sebagian besar aliran air dan sedimen global dari daratan ke
lautan. Aktivitas manusia dapat mempengaruhi pembuangan air dan sedimen dari sungai ke
lingkungan pesisir dengan banyak cara. Deforestasi dan pertanian , serta urbanisasi dapat
meningkatkan erosi daerah aliran sungai sebanyak urutan besarnya. Tanah yang baru
terekspos jauh lebih kecil kemungkinannya untuk menahan erosi oleh curah hujan atau air
yang mengalir, terutama di daerah di mana lahan sering digunakan untuk pertanian dan curah
hujan tinggi.
Di Amerika Utara, penggunaan lahan pertanian biasanya mempercepat erosinya
sepuluh kali lipat hingga seratus kali lipat melalui proses fluvial dan proses aeolian. Sebagian
besar hasil sedimen tinggi ini disimpan pada suatu tempat di sistem sungai, terutama di
saluran, di belakang bendungan, dan sebagai di alluvium dan colluvium. Dengan pematangan
lahan pertanian di seluruh dunia, dan dengan berkembangnya praktik konservasi tanah yang
lebih baik, kemungkinan besar erosi yang disebabkan oleh manusia lebih sedikit daripada
beberapa dekade lalu . Secara keseluruhan, bagaimanapun, ada terjadi peningkatan
antropogenik yang signifikan dalam mobilisasi sedimen melalui proses fluvial.

Saluran Sungai dan Bendungan

Bendungan memaksakan perubahan aliran sungai dan perpindahan sedimen. Sebuah
studi tentang dampak dari 633 waduk terbesar di dunia (dengan kapasitas penyimpanan
maksimum 0,5 km3 atau lebih), dan potensi dampak dari sisanya > 44.000 waduk yang lebih
kecil menunjukkan pengaruh kuat bendungan pada aliran sungai dan aliran sedimen
(Vörösmarty dkk. 2003). Ini menggunakan perubahan waktu tinggal (waktu dimana air
sungai yang mengalir bebas tetap berada di waduk), sehubungan dengan fungsi retensi
sedimen, sebagai panduan untuk jumlah sedimen yang masuk yang terperangkap.

Waduk besar mencegat lebih dari 40 persen debit sungai global, dan sekitar 70 persen
dari debit ini mempertahankan efisiensi penangkap sedimen teoritis lebih dari 50 persen.
Separuh dari semua debit yang masuk ke waduk besar menunjukkan efisiensi penangkapan
sedimen lokal sebesar 80 persen atau lebih. Dari sudut pandang tingkat retensi sedimen,
cekungan drainase yang diatur paling ketat terletak di Eropa. Waduk besar juga sangat
mempengaruhi tingkat retensi sedimen di Amerika Utara, Afrika, dan Australia-Oceania.
Studi tersebut menunjukkan bahwa bendungan sungai merupakan komponen penting dalam
aliran global air dan sedimen.

Modifikasi dan Pengelolaan Sungai

Sungai Piave, di Pegunungan Alpen bagian timur Italia, telah mengalami perubahan
saluran yang luar biasa menyusul penurunan aliran dan penurunan pasokan sedimen. Pada
1980-an, meningkatnya permintaan akan kepekaan lingkungan di pengelolaan sungai, dan
kesadaran bahwa solusi rekayasa keras tidak memenuhi harapan hidup rancangan mereka,
atau mengalihkan masalah erosi di tempat lain dalam sistem sungai, menghasilkan dorongan
untuk perubahan dalam praktik pengelolaan. Jadi, untuk mengendalikan erosi tepian di
Inggris, terjadi dua perubahan besar dalam praktik dan persepsi pengelola sungai. Kedua,
mereka mulai meresepkan bahan yang lebih lembut dan lebih alami untuk melindungi tepian,
termasuk vegetasi tradisional, seperti willow, osier, dan abu, dan geotekstil baru untuk
merangsang atau membantu pertumbuhan kembali tutupan tumbuhan alami. Pengelolaan
sungai saat ini melibatkan ilmuwan dari berbagai disiplin ilmu - geomorfologi, hidrologi, dan
ekologi - serta konservasionis dan berbagai kelompok pengguna, seperti pemancing.

FLUVIAL LANDSCAPES DI MASA LALU

Sistem fluvial menanggapi perubahan lingkungan. Ini sangat responsif terhadap

perubahan tektonik, perubahan iklim, dan perubahan tutupan vegetasi dan penggunaan lahan.
Perubahan iklim dibuktikan dalam aliran ketidakcocokan, berkelok-kelok yang mengakar,
dan menggambarkan fitur fluvial di gurun. Efek geomorfik dari perubahan penggunaan lahan
terbukti dalam evolusi beberapa sistem sungai Holosen.
 Untuk memperluas poin-poin ini, bagian ini akan melihat efek siklus glasial-
interglasial selama Pleistosen pada lanskap fluvial, pada dampak perubahan iklim dan
vegetasi Holosen di AS, dan pada sejarah Holosen kompleks sistem sungai di lembah
Mediterania.

Perubahan lingkungan fluvial pada masa Pleistosen

Sebuah studi tentang lingkungan fluvial dan pesisir Pleistosen Awal dan Tengah di
Inggris timur menunjukkan bahwa perubahan energi sungai sesuai dengan kepentingan relatif
dari proses geomorfik yang beroperasi di daerah tangkapan sungai yang ditentukan oleh gaya
orbital . Amplitudo rendah, iklim frekuensi tinggi berlangsung selama Pliosen sampai sekitar
2,6 juta tahun yang lalu, dan suhu sedang, frekuensi sedang dari 2,6 juta tahun yang lalu
menjadi sekitar 900.000 tahun yang lalu. Durasi variasi iklim yang lebih lama akan
memberikan waktu yang cukup untuk gelifluction dan proses lereng lainnya untuk membawa
material dari lereng bukit ke dasar lembah, dan untuk gletser berkembang menjadi ukuran
besar dan material subglasial untuk mencapai glasiermargin.

Tampaknya kemungkinan sembilan belas episode dingin yang memaksa secara orbit
dalam periode 800.000 tahun yang didominasi oleh amplitudo sedang, variasi iklim frekuensi
sedang memungkinkan muatan untuk berpindah dari daerah tangkapan air Thames atas di
Wales dan sungai Ancaster yang disimpulkan di Pennines ke pantai dingin selama 1,3 juta
tahun berikutnya, muatan berpindah melalui sistem sungai. Kedatangan glasiasi Anglikan
sekitar 480.000 tahun yang lalu, dengan es di atasnya dalam episode dingin selama 1,3 juta
tahun berikutnya, muatan berpindah melalui sistem sungai. Ini secara radikal mengubah
daerah tangkapan dan topografi.

Contoh studi kasus lainnya tentang lingkungan fluvial pada pulau Timor. Pulau Timor
merupakan hasil atau terbentuk dari tumbukan antara bagian utara lempeng Australia dengan
Busur Banda. Sejak sekitar tiga juta tahun yang lalu Pulau Timor mulai muncul ke
permukaan dari utara ke selatan dimana bagian selatan Pulau Timor terangkat dan muncul
secara keseluruhan saat akhir Pleistosen. Dibagian tengah proses pengangkatan diiringi
dengan proses penurunan daratan di beberapa tempat, salah satunya adalah cekungan
Atambua. Pada masa Pleistosen Cekungan Atambua berupa laut dangkal yang berubah
menjadi lingkungan fluviatil sungai (perlapisan selang-seling antara lanau dengan batupasir
konglomerat).
 Proses geomorfologi yang berkembang di wilayah Atambua adalah proses fluvial
(sungai). Proses fluvial di wilayah cekungan Atambua termasuk ke dalam tingkat dewasa.
Bentuk lahan masa lampau di cekungan Atambua adalah dataran alluvial dan perbukitan
struktural dengan ketinggian sekitar 300-400 mdpl yang kemudian terjadi erosi/pengikisan
sehingga membentuk alur-alur sungai dan dataran tersebut berubah menjadi bergelombang.

Pola aliran sungai di wilayah penelitian adalah dendritic. Pola ini terbentuk akibat
munculnya mata air/aliran air dari hulu yang selanjutnya mengikis dan membentuk alur-
alur /lembah sungai. Genangan-genangan air di masa lampau berpotensi ada namun tidak
terbentuk dalam waktu lama, hal ini ditandai dengan tidak ditemukannya endapan rawa
(lempung hitam) yang luas dan tebal. Endapan rawa yang ditemukan hanya tipis dan
setempat-setempat.

Perubahan lingkungan fluvial pada masa Holosen

Tinjauan modern tentang respons sistem sungai terhadap iklim Holosen di AS
menyatakan bahwa episode fluvial di daerah dengan tutupan vegetasi yang bervariasi terjadi
kira-kira pada waktu yang sama, dan bahwa daya tanggap sungai terhadap perubahan iklim
meningkat karena tutupan vegetasi menurun . Episode aluvial terjadi antara sekitar 8.000 dan
6.000, 4.500 dan 3.000, dan 2.000 dan 800 tahun yang lalu. Sebelum 8.000 tahun yang lalu,
perubahan vegetasi dan pemanasan iklim yang cepat menyebabkan penyimpangan yang
meluas. Antara 8.000 dan 7.500 tahun yang lalu, erosi terjadi karena alluviasi.

Meskipun proporsi kecil di Timur dan Barat Tengah yang lembab, erosi ini parah di
Barat Daya. Dari 6.000 hingga 4.500 tahun yang lalu, semua lembah Holosen terkikis,
kecuali di Barat Daya, tempat aluasi berlanjut. Bagian Barat Daya tidak tersentuh oleh fase
erosif karena iklim di sana menjadi lebih kering, akibat perpindahan sel bertekanan tinggi
subtropis ke utara. Di Mid-West utara, Migrasi saluran lateral yang sangat aktif dengan erosi
dan pengendapan terjadi. Intensitas aktivitas fluvial kemudian mereda kembali dan tetap
tenang hingga 1.200 hingga 800 tahun yang lalu, saat terjadi pemotongan, penambalan, dan
migrasi saluran lateral aktif. Dari 800 tahun yang lalu hingga akhir abad ke-19, terjadi kiasan
moderat, setelah itu penggalian parit dimulai di sebagian besar wilayah.

Olympia terletak di sebelah utara lembah Alphéios di mana aliran Kládheos masuk .
Situs suci Altis terletak tepat di sebelah timur Kládheos, dekat dengan kaki bukit Kronos.
Sisa-sisa arkeologi terletak di bawah 5-6 m lumpur, yang tampaknya mulai terkumpul
setelahnya IKLAN 600. Di zaman kuno, aliran Kládheos tampaknya menempati tingkat yang
lebih rendah daripada sekarang, sebuah konglomerat basal, kemungkinan dari tanggal
Pleistosen awal, yang menunjukkan lapisannya. Selama pengendapan Isi Abad

Pertengahan , Kládheos mengalir pada tingkat yang lebih tinggi dari hari ini, dataran
banjirnya mengubur reruntuhan Olympian dan benteng Bizantium. Beberapa waktu setelah
Medieval Fill berhenti terbentuk, mungkin di abad keempat belas atau kelima belas, Kládheos
menebang mendekati tingkat aslinya, menembus tembok pembatas Romawi yang sekarang
sebagian besar berada di sisi baratnya.

Gambar 1. Olympia. (a) Situs arkeologi (Altis) dengan aliran Kládheos mengalir di
sampingnya untuk memasuki Alphéios dari utara. (b) Penampang utara-selatan Bukit Kronos
dan teras Alphéios dan dasar lembah. Sumber: Diadaptasi dari Büdel (1963).
Gambar 2. Situs Altis, digali dari Younger Fill, menghadap ke Bukit Kronos, Olympia,
Yunani. Bangunan di sebelah kiri dekat masih berisi isian. (Foto oleh Jamie Woodward).

Contoh lainnya yaitu dampak manusia di lembah Lippe, Jerman

Sejarah Holosen di Sungai Lippe menunjukkan bagaimana aktivitas manusia dapat

mengubah sistem fluvial secara material (Herget 1998). Lippe dimulai sebagai mata air karst
di kota Bad Lippspringe dan mengalir ke barat ke hilir Rhine di Wessel. Lembah Lippe
memiliki dataran banjir dan dua teras Holosen, yang lebih muda disebut Aue atau
Auenterrasse dan yang lebih tua disebut Inselterrasse.
 Gambar 3. Evolusi teras Holosen di Lembah Lippe
Perhatikan gambar 3. Dapat dilihat bahwa, Dalam kondisi alami, Sungai Lippe
dianastomosis dengan debit yang mengalir melalui beberapa saluran. Bukti untuk interpretasi
ini berasal dari lembah yang lebih rendah, di mana beberapa saluran yang ditinggalkan terlalu
sempit dan dangkal untuk mengalirkan keluarnya air, dan beberapa saluran dapat dengan
mudah terbentuk di sedimen berpasir yang sangat mudah terkikis. Meskipun tidak ada bukti
arkeologis untuk ini, mereka mungkin telah membendung beberapa saluran, sehingga
berkonsentrasi dibuang ke saluran tunggal yang kemudian akan memperluas dan
memperdalam dan mulai berperilaku seperti sungai yang berkelok-kelok. Dalam kondisi
alami, Lippe secara aktif berkelok-kelok melintasi dataran banjir, mengikis hingga berkelok-
kelok dan mengikis saluran avulsi selama banjir, dan Aue terdiri dari beberapa saluran kecil
yang mengalirkan air selama banjir. Pembuatan kapal dimulai di Dorsten pada abad ke-12,
dan diketahui bahwa jalur penarik dibangun di sebelah sungai dengan ketinggian bervariasi
untuk memindahkan kapal. Pada abad kesembilan belas, permukaan air yang lebih tinggi
dibutuhkan untuk navigasi di sungai, dan sedimen dari bagian dengan tanggul curam dan
tanggul alami digunakan untuk mempersempit saluran. Hasilnya adalah sayatan saluran
lainnya dan pembangunan jalan setapak baru.