579
TERHADAP BIAYA PRODUKSI PENAMBANGAN SECARA
TEORITIS PADA ALAT MEKANIS MEREK KOMATSU
SKRIPSI
Skripsi Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Bidang Pertambangan Dari Universitas Papua
ii
LEMBAR PENGESAHAN
Disetujui
Pembimbing I
Yulius Ganti Pangkung, S.T., M.Eng (............................. )
Pembimbing II
Juanita R. Horman, S.T., M.T (............................. )
Penguji I
Ricardo O.M Hutapea, S.T., M.T (............................. )
Penguji II
Arif Setiawan, S.T., M.T (............................. )
Diketahui,
Dekan Ketua Jurusan
Fakultas Teknik Pertambangan Teknik Pertambangan
Dan Perminyakan
iii
PERNYATAAN KEASLIAN PENILITIAN
iv
ABSTRAK
v
HALAMAN PERSEMBAHAN
Motto:
“Perjuangan merupakan bukti bahwa engkau belum menyerah, Waktu Tuhan pasti
yang terbaik”
Segala puji syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yesus Kristus, atas
segalah kasih dan karunia penulis bisa menyelesaikan skripsi ini.
Penulis persembahkan Skripsi ini kepada kedua orang tua terkasih, bapak
Merianus Tupamahu dan ibu An Hehakaya yang selalu menopang Penulis dalam
doa serta memberikan semangat kepada penulis. Terima kasih penulis ucapkan
kepada keluarga, Mama Poppy Siswadi, kaka Elin Siswadi, Kaka Grace
Hehakaya, kaka Clara Balukh, kaka Jandri Tupamahu, kaka Evresia Siswadi, ade
Keren Tupamahu dan terakhir ade Indah Tupamahu serta keluarga besar penulis
yang selalu memberikan motivasi dan semangat serta selalu menemani penulis
dalam penyusunan skripsi. Terima kasih kepada sahabat baik penulis yang selalu
membantu memberikan dorongan, motivasi dan semangat untuk penulis dalam
menyelesaikan penyusunan skripsi terkhususnya untuk adik Klinton Butar-butar.
Teman-teman penulis angkatan 2014 serta kakak dan adik tingkat pada jurusan
Teknik Pertambangan yang selalu memberikan masukan dan semangat kepada
penulis. Akhir kata semoga skripsi ini bermanfaat bagi para pembaca
vi
KATA PENGANTAR
Puji dan Syukur Penulis Panjatkan Kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, Atas
Rahmat dan Perlindungannya sehingga penulis dapat menyelesaikan Skripsi
dengan Judul “Implementasi Kepdirjen Minerba No. 579 Terhadap Biaya
Produksi Penambangan Secara Teoritis Pada Alat Mekanis Merek Komatsu”.
Skripsi ini di buat sebagai salah satu syarat untuk mendapatkan gelar sarjana pada
Program Studi S1 Teknik Pertambangan, Jurusan Teknik Pertambangan
Universitas Papua
Terima kasih penulis ucapkan kepada Bapak Yulius Ganti Pangkung, S.T,.
M.Eng selaku Dosen Pembimbing 1 dan Ibu Juanita R. Horman, S.T., M.T selaku
dosen Pembimbing 2, yang telah membimbing penulis dalam penulisan skripsi ini
serta kepada Bapak Ricardo O.M Hutapea, S.T., M.T selaku Dosen Penguji 1 dan
Bapak Arif Setiawan, S.T., M.T selaku dosen Penguji 2 dan seluruh staf dosen
teknik pertambangan yang telah memberikan semangat dan membagikan ilmunya
kepada penulis.
Penulis menyadari bahwa penulisan skripsi ini masih belum sempurna, Oleh
karena itu, penulis sangat mengharapkan adanya kritik dan saran yang
membangun. Semoga skripsi ini dapat bermanfaat, Terimakasih.
vii
RIWAYAT HIDUP
Selama berkuliah di Universitas Papua pada bulan juli tahun 2018 penulis pernah
bekerja pada perusahaan PT. BFI Finance Tbk, Sebagai Field Collector Motor
hingga Januari 2019. Dan pada bulan juni tahun 2020 penulis juga pernah bekerja
pada perusahaan PT. Telkomsel sebagai Admin SOO Manokwari sampai dengan
bulan desember tahun 2020 dan pada bulan Januari tahun 2021 penulis di
pindahkan pada bagian NS (Network Service) sebagai OMC (Always Monitoring
Center) hingga bulan mei 2021.
viii
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL ....................................................................................... i
HALAMAN TUJUAN .................................................................................... ii
HALAMAN PENGESAHAN ......................................................................... iii
PERNYATAAN KEASLIAN PENELITIAN ................................................. iv
ABSTRAK ....................................................................................................... v
HALAMAN PERSEMBAHAN ...................................................................... vi
KATA PENGANTAR ..................................................................................... vii
RIWAYAT HIDUP ......................................................................................... viii
DAFTAR ISI ................................................................................................... ix
DAFTAR TABEL ........................................................................................... xi
DAFTAR GAMBAR ....................................................................................... xii
DAFTAR SINGKATAN DAN SIMBOL ....................................................... xiii
DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................... xv
I. PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang .............................................................................. 1
1.2 Masalah Penelitian......................................................................... 1
1.3 Batasan Masalah............................................................................ 2
1.4 Tujuan dan Manfaat Penelitian...................................................... 2
II. TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Penelitian Terdahulu ..................................................................... 3
2.2 Dasar Teori.................................................................................... 3
III. METODE PENELITIAN
3.1 Waktu dan Tempat......................................................................... 15
3.2 Alat dan Bahan............................................................................... 15
3.3 Prosedur Penelitian........................................................................ 16
3.4 Variabel Penelitian......................................................................... 17
3.5 Pengolahan dan Analisis Data....................................................... 17
IV. HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 Hasil............................................................................................... 19
4.2 Pembahasan................................................................................... 40
V. PENUTUP
5.1 Kesimpulan.................................................................................... 46
5.2 Saran.............................................................................................. 47
ix
DAFTAR PUSTAKA....................................................................................... 48
LAMPIRAN..................................................................................................... 49
x
DAFTAR TABEL
Halaman
2.1 Penelitian Terdahulu............................................................................... 2
2.2 Cycle Time Berdasarkan Kondisi Penggalian......................................... 4
2.3 Time Utilisation PerHour........................................................................ 4
2.4 Bucket Fill Factor (K)............................................................................. 5
2.5 Rolling Resistance................................................................................... 7
2.6 Speed Factor........................................................................................... 8
2.7 Waktu dibutuhkan untuk dumping.......................................................... 9
2.8 Waktu yang di Butuhkan Truck untuk Diposisikan dan Loader............. 9
Untuk Memulai Muat
3.1 Matriks Penelitian................................................................................... 15
4.1 Hasil Perhitungan Produksi Hydraulic Excavator.................................. 20
4.2 Hasil Perhitungan Produksi Dump Truck................................................ 23
4.3 Hasil Perhitungan Biaya Kepemilikan Excavator PC 2000-8................ 26
4.4 Harga Lubricant and Consumsi Excavator PC 2000-8........................... 28
4.5 Hasil Perhitungan dan Rincian Biaya Operasi Excavator PC 2000-8.... 30
4.6 Hasil Total Biaya Produksi Hydraulic Excavator................................... 31
4.7 Hasil Perhitungan Biaya Kepemilikan Dump Truck HD 785-7.............. 34
4.8 Harga Lubricant and Consumsi Dump Tuck HD 785-7.......................... 36
4.9 Hasil Perhitungan dan Rincian Biaya Operasi Dump Truck HD 785-7. . 38
4.10 Hasil Total Biaya Produksi Dump Truck................................................39
4.10 Perbandingan Biaya Kepdirjen Dengan Biaya Secara Teoritis...............40
xi
DAFTAR GAMBAR
Halaman
2.1 Kurva Kinerja Perjalanan Dumptruck..................................................... 8
3.1 Bagan Alir Prosedur Penelitian............................................................... 15
3.2 Bagan Alir Pengolahan dan Analisis Data.............................................. 17
4.1 Kurva Factor of Interest, Taxes, insurance............................................. 24
4.2 Grafik Perbandingan Biaya Penggalian Batubara................................... 43
4.3 Grafik Perbandingan Biaya Pengangkutan Batubara.............................. 43
4.4 Grafik Perbandingan Biaya Pengupasan Overburden............................. 44
4.5 Grafik Perbandingan Biaya Pengangkutan Overburden......................... 45
xii
DAFTAR SINGKATAN DAN SIMBOL
Singkatan
GR Grade Resistance 7
HP Horse Power 11
ITA interest, taxes dan 11
insurance.
Km Kilo Meter 8
m Meter
RR Rolling Resistance 8
Simbol
Bc Bucket Capacity m3 4
C1 Kapasitas Terukur m3 6
Dumptruck
Cmt Waktu Siklus Dumptruck 6
D Depresiasi 11
D Jarak Angkut Dumtruck m 6
E Time Utilisation % 4
Per hour
K Kapasitas Bucket % 4
Fill Facktor
n Jarak Siklus yang m3 6
Dibutuhkan loader untuk
Mengisi Penuh
Qh Produksi Perjam Ton/jam 4
Q1 Kapasitas Bucket Pemuat m3 6
xiii
t1 Waktu Dumping Menit 6
Simbol
t2 Waktu Standby Truck Menit 6
Tn Waktu Muat Truck Perjam 4
Tq Kapasitas Truck Ton 4
Tsp Waktu manuver Mengisi Detik 4
tT Waktu Muat Pertruck Detik 4
V1 Kecepatan Rata-rata m/menit 6
Truck Bermuatan
V2 Kecepatan rata-rata m/menit 6
Truck Kosong
xiv
DAFTAR LAMPIRAN
Halaman
1. Spesifikasi Alat Mekanis ........................................................................
2. Harga Alat Mekanis ...............................................................................
3. Produksi Hydraulic Excavator dan Dump Truck ...................................
4. Kurva Kinerja Perjalanan Dump truck....................................................
5. Biaya Produksi Hydraulic Excavator dan Dump Truck .........................
6. Consumsi Fuel Alat Mekanis .................................................................
7. Consumsi Lubricantl Alat Mekanis ........................................................
xv
I PENDAHULUAN
1.2 Permasalahan
Adapun Masalah yang terdapat dalam penelitian ini antara lain:
1. Berapa kemampuan produksi alat mekani secara teoritis?
2. Berapa biaya produksi penambangan secara teoritis?
1
3. Berapa selisih biaya produksi dari kepdirjen Minerba No. 579 dengan biaya
produksi secara teoritis?
2
II TINJAUAN PUSTAKA
3
2.2.3 Penambangan
Dalam peraturan pemerintah yang dimaksud dengan penambangan adalah
sebagian atau seluruh tahapan kegiatan dalam rangka penelitian, pengelolaan, dan
pemurnian pengangkutan dan penjualan, serata kegiatan pasca tambang. Menurut
Sukandarrumidi usaha pertambangan adalah semua usaha yang dilakukan oleh
seseorang atau badan hukum atau badan usaha untuk mengambil bahan galian
dengan tujuan untuk dimanfaatkan lebih lanjut bagi kepentingan manusia.
Sedangkan kegiatan penambangan adalah serangkayan kegiatan dari mencari dan
mempelajari kelayakan sampai dengan pemanfaatan mineral, baik untuk
kepentingan perusahaan, masyarakat sekitar, maupun pemerintah (daerah dan
pusat).
Qh = Tn x Tq x E (6.1)
4
Dimana Qh adalah Produksi perjam (ton/jam), Tn adalah waktu muat truck
perjam, Tq adalah kapasitas truck (Ton) dan E adalah time utilisation per hour
(%)
Dimana Tn adalah Waktu muat truck perjam, tT adalah Waktu muat per truck
(detik) dan tsp adalah waktu manuver mengisi (detik)
Dimana tT waktu muat per truck (Detik), Tq adalah Kapasitas truck (Ton), K
adalah kapasitas bucket Fill Factor (%), Bc adalah Bucket Capacity (m3)
5
Tabel 2.4 Backet Fill Factor (K)
PC 78 – PC 2000 Excavating Conditions Bucket Fill Facctor
Easy Excavating natural ground of clayey soil, clay, 1.1 – 1.2
or soft soil
Average Excavating natural ground of soil such as sandy 1.0 – 1.1
soil and dry soil
Severe Excavating natural ground of sandy soil 0.8 – 0.9
Difficult excavating Excavating natural ground of sandy soil with 0.7 – 0.8
gravel loading blasted rock
Sumber: Handbook Komatsu Edition 30
6
minyak yang telah diatur tersebut akan mendorong silinder hidrolik untuk
menumpahkan muatan material yang ada dalam bak truk.
2.2.5.2 Kapasitas Produksi
Kapasitas produksi Dumptruck dapat ditentukan dari rumus-rumus
Sebagai berikut:
1. Estimasi waktu siklus
a. Waktu Siklus Dumptruk (Cmt)
+D D
Cmt = n x Cms +t 1 +t 2 (6.4)
V1 V2
Dimana Cmt adalah waktu siklus dumptruk, n adalah Jumlah siklus yang
dibutuhkan untuk mengisi dump truck, Cms adalah waktu siklus backhoe (menit),
D adalah jarak angkut dumptruck (m), Vi adalah kecepatan rata-rata truck yang
dimuat (m/menit), v2 adalah kecepatan rata-rata truck kosong (m/menit), t1 adalah
Waktu yang dibutuhkan untuk dumping + waktu yang dibutuhkan untuk standby
sampai dumping dimulai (menit), t2 adalah Waktu yang dibutuhkan truk untuk
diposisikan dan loader untuk mulai memuat (menit)
n = C1/Q1 x K (6.5)
Dimana C1 adalah kapasitas terukur dump truck (m3), Q1 adalah Kapasitas bucket
pemuat (m3), K adalah Bucket fill factor of backhoe
Dimana Cms adalah waktu siklus backhoe (menit), n adalah Jumlah siklus yang
dibutuhkan backhoe untuk mengisi dump truck.
7
a. Rolling Resistance (Tahan Gelinding)
Tahanan guling/ tahanan gelincir (Rolling Resistance, biasa disingkat RR)
merupakan segala gaya-gaya yang berlawanan arah dengan arah gerak kendaraan
yang sedang berjalan di atas suatu jalur. Bagian yang mengalami Rolling
Resistance (RR) secara langsung adalah terdapat pada bagian ban bagian luar
kendaraan, tahanan gelinding (RR) tergantung pada banyak faktor, bisa di lihat
pada tabel 2.5 sebagai berikut:
Tabel 2.5 Rolling resistance
Kondisi Jalan Angkut Rolling Resistance
Jalan yang terpelihara dengan baik, permukaannya rata dan 2%
kokoh, dibasahi dengan baik, dan tidak tenggelam karena beban
kendaraan
Kondisi jalan yang sama seperti di atas, tetapi permukaannya 3.5 %
sedikit tenggelam karena berat kendaraan
Tidak terawat, tidak basah 5.0 %
buruk, dasar jalan tidak dipadatkan atau distabilkan, mudah 8.0 %
rusak
Jalan pasir atau kerikil lepas 10.0 %
Tidak terawat sama seklai dan berlumpur 15.0 - 20.0 %
Sumber: Handbook Komatsu Edition 30
8
(D), tarik garis vertikal ke bawah dari (C). Misalnya, kapan menempuh gradien
8% dan menghadapi hambatan gelinding 5%, kendaraan dengan muatan
maksimum
harus memiliki rimpull 8 ton (8,8 ton) dan bergerak dengan kecepatan 15,0
km/jam (9,3 MPH) pada gigi ke 2
Kecepatan maksimum yang diperoleh adalah nilai teoretis, dan untuk mengubah
kecepatan maksimum ini menjadi kecepatan rata-rata praktis, kecepatan harus
dikalikan dengan faktor kecepatan. Faktor kecepatan yang berlaku dapat dipilih
dari tabel 2.6 berikut.
9
Untuk menghitung kecepatan rata-rata dapat menggunakan persamaan berikut:
Tabel 2.8 Waktu yang dibutuhkan truk untuk diposisikan dan loader untuk mulai
memuat (t2)
10
mempersiapkan aktiva yang bersangkutan sampai siap digunakan. Istilah biaya
umumnya digunakan untuk pengorbanan manfaat ekonomis untuk memperoleh
jasa yang tidak dikapitalisir nilainya. Beban merupakan biaya yang tidak dapat
memberikan manfaat di masa yang akan datang atau identik dengan biaya atau
harga perolehan yang sudah habis masa manfaatnya. Berkenaan dengan batasan
yang terakhir ini dimana terdapat biaya yang langsung diperlakukan sebagai
beban dalam pelaporan keuangan konvensional, maka istilah biaya sering
digunakan secara bergantian dengan istilah beban.
Unsur pokok dalam baiaya adalah sebagai berikut:
1. Biaya merupakan pengorbanan sumber ekonomi.
2. Diukur dalam satuan uang.
3. Memberikan manfaat sekarang atau masa depan.
4. Pengorbanan tersebut untuk tujuan tertentu.
Klasifikasi biaya sangat diperlukan untuk mengembangkan data biaya yang
dapat membantu pihak manajemen dalam mencapai tujuannya. Untuk tujuan
perhitungan biaya produk dan jasa, biaya dapat diklasifikasikan menurut tujuan
khusus atau fungsi-fungsi. Menurut Hansen dan Mowen, biaya dikelompokkan ke
dalam dua kategori fungsional utama, antara lain:
1. Biaya Produksi (manufacturing cost) adalah biaya yang berkaitan dengan
pembuatan barang dan penyediaan jasa.
2. Biaya Nonproduksi (non-manufacturing cost) adalah biaya yang berkaitan
dengan fungsi perancangan, pengembangan, pemasaran, distribusi, layanan
pelanggan, dan administrasi umum.
11
Yaitu biaya yang harus dikeluarkan untuk memiliki suatu alat dan
memelihara segala peralatan tersebut baik dari segi keausan maupun kepajakan.
Biaya ini terdiri dari:
a. Depresiasi
Yaitu penyisihan uang/keuntungan dari pemakaian suatu alat sehubungan
dengan menyusutkan nilai pakai/kemampuan alat tersebut.
12
harga trackshoe/ban
Ongkos penggantian trackshoe/ban= (6.6)
umur trackshoe/ban
c. Ongkos reparasi trackshoe/ban
Ongkos reparasi =100%×ongkos penggantian trackshoe/ban (6.7)
d. Ongkos reparasi umum
e. Upah operator.
Upah operator termasuk asuransi dan tunjangan.
13
2.2.8 Biaya Produksi Untuk Penentuan Harga dasar Batubara
Adapun Acuan penentuan harga dasar batubara yang di terbitkan oleh
Kepdirjen Minerba No. 579 dapat di lihat pada tabel 2.7 berikut:
Tabel 2.7 Acuan Biaya Produksi untuk Penentuan Harga Dasar Batubara
No Jenis Biaya Satuan Biaya ($)
Biaya Produksi Langsung
1 Pengupasan Overburden USD/bcm 2.41
2 Pengangkutan Overburden USD/Bcm/km 1.74
3 Penggalian Batubara USD/ton 1.70
4 Pengangkutan Batubara dari lokasi USD/ton/km 0.28
tambang sampai lokasi pengolahan
5 Pengangkutan Batubara dari lokasi USD/ton Kesepakatan
tambanga ke stockpile PLTU Perushahaan
Tambanga dengan
Pemegang IUPTL
Biaya Produksi Tak Langsung
6 Pengolahan Batubara USD/ton 1.98
7 Amortisasi, Pembebasan/Penggantian USD/ton 6.88
Tanah dan Depresiasi
Biaya Umum dan Administrasi
8 Pemantauan dan Pengolaha USD/ton
Lingkungan, Reklamasi dan
pasca tambang
Keselamatan dan Kesehatan USD/ton 0.55
Kerja
Pengembangan dan USD/ton
Pemberdayaan Masyarakat
9 Overhead USD/ton 2.07
10 Iuran Tetap USD/ton 0.11
11 Asumsi iuran produksi/ Royalti USD/ton 20.3%
12 Margin USD/ton 25%
Sumber: Kepdirjen Minerba No. 579 Tahun 2015.
14
menemukan pengetahuan yang menggunakan data berupa angka sebagai alat
menganalisis keterangan mengenai apa yang ingin diketahui
3.1 Alat
Alat yang di gunakan pada penelitian ini berupa laptop dan software
pengolah angka Microsoft Excel
15
di susun menjadi suatu karya tulis ilmiah berupa skripsi. Secara singkat prosedeur
penelitian ini di tampilkan pada gambar 3.1 berikut.
Mulai
Identifikasi Masalah
Rumusan Masalah
Pengumpulan data
Data:
Spesifikasi Alat
Harga Alat
Biaya Produksi
Acuan biaya Produksi dari
Kepdirjen Minerba No.
579
Penyusunan Laporan
Laporan
Selesai
16
3.5 Pengolahan dan Analisis Data
Pada tahap ini data berupa produksi dan biaya produksi yang telah di hitung
secara matematis menggunakan Software Microsoft Excel, dengan persamaan
yang telah di muat pada Bab tinjauan pustaka. Kemudian dianalisis apakah biaya
yang di keluarkan untuk produksi penambangan secara teoritis lebih mahal atau
lebih murah dari biaya standar yang di kasih oleh pemerintah menurut Kepdirjen
Minerba No. 579 tahun 2015. Untuk alur dari pengolahan dan analisis data dapat
di lihat pada gambar 3.2.
Data
Dump Backhoe
Truck
Biaya Biaya
Operasi
17 Kepemilikan
Menghitung
Produksi
Produksi
Biaya Produksi
Langsung
Implementasi
Selesai
4.1 Hasil
4.1.1 Perhitungan Produksi Hydraulic Excavator/Backhoe
Adapun perhitungan produksi hydraulic excavator sebagai berikut.
1. Hydraulic Excavator PC 2000-8
a. Waktu muat pertruck
18
Diketahui:
Kapasitas truck HD 785-7 = 91 ton
Bucket fill factor = 110% = 1.1
Bucket capacity = 11.00 m3
Cycle time = 23 Detik
Ditanya:
Waktu Muat PerTruck?
Penyelesaian:
Tq
tT = x tc
Bc x k
91 ton
= 11 m3 x 1.1 x 23 Detik
= 172.98 Detik
19
Jumlah truck yang dimuat Perjam = 19.46 /jam
Kapasitas truck HD 785-7 = 91 Ton
Time Utilisation = 75% = 0.75
OB bank density = 1.80 Ton/bcm
Ditanya:
Produksi excavator perjam?
Penyelesaian:
Qh = Tn x Tq x E
= 19.49 /jam x 91 ton x 0.75
= 1,328.29 Ton/jam
1328.29Ton/ jam
=
1.8 Ton /bcm
= 737.94 Bcm/jam
20
Ditanya:
Jumlah siklus yang dibutuhkan untuk mengisi dump truck (n)?
Penyelesaian:
C1
n = xk
Q1
60 m3
= x 1.1
11m 3
=6
Dimana C1 adalah kapasitas terukur dump truck (m3) dan Q1 adalah kapasitas
bucket loader (m3)
21
Ditanya:
Waktu siklus dump truck?
Penyelesaian:
D D
Cmt = n x Cms + + t1 x t2
v1 v2
1000 Meter 1000 Meter
= 6 x 0.40 Menit + + 1.10 Menit x + 1.30
623 m/menit 474 m/menit
Menit
= 7.62 Menit
Dimana P adalah kapasitas produksi dump truck dan cmt adalah Cycle time
dump truck (Menit)
Untuk hasil dari perhitungan produksi dump truck selanjutnya pada alat
mekanis dump truck merek HD 605-7R, HD 405-7 dan HD 325-7 dapat di lihat
pada tabel 4.2
22
Tabel 4.2 Hasil Perhitungan Produksi Dump Truck
Jumlah
Cycle
Siklus
Waktu time Produksi Dump
Mechine Model Merek Mengis
Pemuatan Dump Truck
i Dump
Truck
Truck
Dumptruck Menit Menit Ton/km bcm/km
HD 758-7 Komatsu 6 2.4 7.6 371.47 206.37
HD 605-7R Komatsu 7 2.6 7.7 332.78 184.88
HD 405-7 Komatsu 7 2.6 7.6 228.91 127.17
HD 325-7 Komatsu 8 3.0 7.8 221.64 123.13
Sumber: Pengolahan Data
23
= Rp. 7.765.686.967 - Rp. 776.568.696
= Rp. 6.989.118.270
3. Depreciation
Diketahui:
Depreciation period in Hour = 11.520 Jam
Net depreciation value = Rp. 6.989.118.270
Ditanya:
Depreciation?
Penyelesaian:
Net depreciation
D =
Depreciation period∈hours
Rp . 6.989 .118 .270
=
11.520 jam
= Rp. 606.694 /Jam
Diketahui:
Delivered price = Rp. 7.765.686.967
Trade-in value = Rp. 776.568.696
Ditanya:
24
Trade-in value rate?
Penyelesaian:
Trade−¿ value
Trade-in value rate =
Delivered price
Rp . 776.568.696
=
Rp . 7.765.686 .967
= 0.10
5. Factor (F)
Diketahui:
Trade-in value rate = 0.10
Depreciation period = 5 Years
Ditanya:
Factor?
Penyelesaian:
( n−1 ) x (1−r )
Factor =1-
2 xn
( 5−1 ) x( 1−0.1)
=1-
2x 5
4 x 0.9
=1-
2 x5
2 x 0.9
=1-
5
1.8
=1-
5
= 1 - 0.36
= 0.64
25
Ditanya:
Interest, taxes, insurance (ITI)
Penyelesaian:
Factor x Delivered Price x Annual Rate
ITI =
Annual Use∈Hour
Factor x Delivered Price x Annual Rate
=
Annual Use∈ Hour
0.64 x Rp .7.765 .686 .967 x 0.15
=
11520 jam
=Rp. 64.714 /Jam
26
b. Biaya Operasi (Operating Cost)
1. Ongkos Bahan Bakar (Fuel)
Diketahui:
Konsumsi BBM = 70 Ltr/Jam
Price BBM = Rp. 9.700 /Liter
Ditanya:
Ongkos bahan bakar?
Penyelesaian:
Ongkos bahan bakar = Price BBM x Konsumsi BBM
= Rp. 9.700 /Liter x 70 Ltr/Jam
= Rp. 679.000 /Jam
27
4. Ongkos Reparasi Umum
Diketahui:
Depreciation = Rp. 606.694 /Jam
Ditanya:
Ongkos reparasi umum?
Penyelesaian:
Ongkos reparasi umum = 90% x Depreciation
= 90% x Rp. 606.694 /Jam
= Rp. 546.025 /Jam
Diketahui:
Crank case = 0.24 Ltr/Jam x Rp. 32.500 /Ltr
= Rp 7.800 /Jam
Transmision = 0.06 Ltr/Jam x Rp. 30.000 /Ltr
= Rp. 1.800 /Jam
Final Driver = 0.085 Ltr/Jam x Rp. 27.500 /Ltr
= Rp. 2.337 /Jam
Hydraulic Control = 0.26 Ltr/Jam x Rp. 25.000 /Ltr
= Rp. 6.500 /Jam
Grease = 0.8 Kg/Jam x Rp. 30.000 /Kg
= Rp. 2.400 /Jam
Ditanya:
28
Lubricant and grease?
Penyelesaian:
Lubrican and greas = Crank case + Transmision + Final Driver +
Hydraulic Contorl + Grease
= Rp 7.800 /Jam + Rp. 1.800 /Jam + Rp. 2.337 /Jam +
Rp. 6.500 /Jam + Rp. 2.400 /Jam
= Rp. 20. 837 /Jam
29
= Rp. 679.000 /jam + Rp. 1.733 /Jam + Rp. 1.733 /Jam
Rp. 546.025 /Jam + Rp. 20. 837 /Jam + Rp. 16.343 /Jam
= Rp. 1.265.674 /Jam
Tabel 4.5 Hasil Perhitungan dan Rincian Biaya Operasi Excavator PC 2000-8
No Operating Cost (Biaya Operasi) Unit
1 Ongkos Bahan Bakar Rp/Jam 679,000.00
2 Konsumsi Fuel Ltr/hour 70.00
3 Harga BBM Rp/Ltr 9,700.00
Ongkos Penggantian
Rp/hours 1,733.97
4 Trackshoe/ban
5 Price Trackshoe/ban Rp 15,200,000.00
6 Life Time (umur ban) Hours 8,766.00
7 Ongkos Reparasi Trackshoe Rp/hours 1,733.97
8 Presentasi % 1.00
9 Ongkos Reparasi Umum Rp/hours 546,024.86
10 Presentasi % 90.00%
11 Lubricants (Oil and Grease) Rp/hours 20,837.50
12 Crank Case 32500 Rp/Ltr Rp/hours 7,800.00
13 Consumsi Crancase Ltr/h 0.24
14 Transmision 30000 Rp/Ltr Rp/hours 1,800.00
15 Consumsi Transmisi Ltr/h 0.06
16 Final Driver 27500 Rp/Ltr Rp/hours 2,337.50
17 Consumsi Final Drive Ltr/h 0.09
18 Hydraulic Control 25000 Rp/Ltr Rp/hours 6,500.00
19 Consumsi Hydraulic Control Ltr/h 0.26
20 Grease 30000 Rp/Ltr Rp/hours 2,400.00
21 Consumsi Grease Ltr/kg 0.08
22 Upah Operator Hours 16,343.22
23 Upah Operator Rp/Month 3,137,000.00
24 Total Biaya Operasi Rp/hour 1,265,674
30
USD = $. 1 = Rp. 13.543
Ditanya:
Total Biaya Produksi?
Penyelesaian:
Total Biaya Produksi = Biaya Kepemilikan + Biaya Operasi
= Rp. 671.408 /Jam + Rp. 1.265.674 /Jam
= Rp. 1.937.082 /Jam
= $. 143 /Jam
Untuk hasil dari perhitungan total biaya produksi selanjutnya pada alat
mekanis Hydraulic Excavator merek PC 1250SP-8, PC 600 dan PC 500LC-8R
dapat di lihat pada tabel 4.6.
31
Trade-in value?
Penyelesaian:
Trade-in value = Delivered Price x Trade-in value rate
= Rp. 8.600.000.000 x 10%
= Rp. 860.000.000
3. Depreciation
Diketahui:
Depreciation period in Hour = 11.520 jam
Net depreciation value = Rp. 7.400.000.000
Ditanya:
Depreciation?
Penyelesaian:
Net depreciation
D =
Depreciation period∈hours
Rp . 7.400 .000.000
=
11.520 jam
= Rp. 671.874 /Jam
32
Ditanya:
Trade-in value?
Penyelesaian:
Trade−¿ value
Trade-in value =
Delivered price
Rp . 860.000 .000
=
Rp . 8.600 .000.000
= 0.10
5. Factor (F)
Diketahui:
Trade-in value rate = 0.10
Depreciation period = 5 Years
Ditanya:
Factor?
Penyelesaian:
( n−1 ) x (1−r )
Factor =1-
2 xn
( 5−1 ) x( 1−0.1)
=1-
2x 5
4 x 0.9
=1-
2 x5
2 x 0.9
=1-
5
1.8
=1-
5
= 1 - 0.36
= 0.64
33
Annual use in hour = 11.520 jam
Ditanya:
Interest, taxes, insurance (ITI)
Penyelesaian:
Factor x Delivered Price x Annual Rate
ITI =
Annual Use∈Hour
Factor x Delivered Price x Annual Rate
=
Annual Use∈ Hour
0.64 x Rp . 8.600.000 .000 x 0.15
=
11520 jam
= Rp. 71.667 /Jam
34
12 Total Biaya Kepemilikan Hours 743,542
35
= Rp. 11.293 /Jam
Diketahui:
Crank case = 0.26 Ltr/Jam x Rp. 32.500 /Ltr
= Rp 8.450 /Jam
Transmision = 0.21 Ltr/Jam x Rp. 30.000 /Ltr
= Rp. 6.300 /Jam
Final Driver = 0.13 Ltr/Jam x Rp. 27.500 /Ltr
= Rp. 3.575 /Jam
Hydraulic Control = 0.08 Ltr/Jam x Rp. 25.000 /Ltr
= Rp. 2.000 /Jam
Grease = 0.03 Kg/Jam x Rp. 30.000 /Kg
= Rp. 900 /Jam
36
Ditanya:
Lubricant and grease?
Penyelesaian:
Lubrican and greas = Crank case + Transmision + Final Driver +
Hydraulic Contorl + Grease
= Rp 8.450 /Jam + Rp. 6.300 /Jam + Rp. 3.575 /Jam +
Rp. 2.000 /Jam + Rp. 900 /Jam
= Rp. 21.225 /Jam
37
Grease + upah operator
= Rp. 624.500 /jam + Rp. 11.293 /Jam + Rp. 11.293 /Jam +
Rp. 604.687 /Jam + Rp. 21.225 /Jam + Rp. 16.343 / Jam
= Rp. 1.288.842 /Jam
Tabel 4.9 Hasil Perhitungan dan Rincian Biaya Operasi Dump Truck HD 785-7
No Operating Cost (Biaya Operasi) Unit
1 Ongkos Bahan Bakar Rp/Jam 6624,500
2 Konsumsi Fuel Ltr/h 65.00
3 Harga BBM Rp/Ltr 9,600.00
4 Ongkos Penggantian Trackshoe/ban Rp/hours 11,293
5 Price Trackshoe/ban Rp 99,000,000
6 Life Time (umur ban) Hours 8,766.00
7 Ongkos Reparasi Trackshoe Rp/hours 11,293
8 Presentasi % 1.00
9 Ongkos Reparasi Umum Rp/hours 604,687
10 Presentasi % 0.90
11 Lubricants (Oil and Grease) Rp/hours 21,225
12 Crank Case 32500 Rp/Ltr Rp/hours 8,450
13 Consumsi Crancase Ltr/h 0.26
14 Transmision 30000 Rp/Ltr Rp/hours 6,300
15 Consumsi Transmisi Ltr/h 0.21
16 Final Driver 27500 Rp/Ltr Rp/hours 3,575
17 Consumsi Final Drive Ltr/h 0.13
18 Hydraulic Control 25000 Rp/Ltr Rp/hours 2,000
19 Consumsi Hydraulic Control Ltr/h 0.08
20 Grease 30000 Rp/Ltr Rp/hours 900
21 Consumsi Grease Ltr/kg 0.03
22 Upah Operator Hours 16,343.22
23 Total Biaya Operasi Rp/Hour 1,288,842
Sumber: Pengolahan Data
38
Total Biaya Produksi?
Penyelesaian:
Total Biaya Produksi = Biaya Kepemilikan + Biaya Operasi
= Rp. 743.542 /Jam + Rp. 1.288.842 /Jam
= Rp. 2.032.384 /Jam
= $. 150.07 /Jam
Untuk hasil dari perhitungan total biaya produksi selanjutnya pada alat
mekanis Dump Truck merek HD 605-7R, HD 405-7 dan HD 325-7 dapat di lihat
pada tabel 4.10.
39
Biaya
Mechine Kepdirjen Biaya
Merek Activity Satuan
Model Minerba Teoritis
No. 579
Excavator
PC 2000-8 Komatsu 1.70 0.11
PC 1250SP-8 Komatsu Penggalian 1.70 0.10
USD/Ton
PC 600 Komatsu Batubara 1.70 0.09
PC 500LC-8R Komatsu 1.70 0.11
Dump Truck
HD 758-7 Komatsu 0.28 0.40
HD 605-7R Komatsu Pengangkutan 0.28 0.22
USD/Ton/km
HD 405-7 Komatsu Batubara 0.28 0.19
HD 325-7 Komatsu 0.28 0.19
Excavator
PC 2000-8 Komatsu 2.41 0.19
PC 1250SP-8 Komatsu Pengupasan 2.41 0.18
USD/Bcm
PC 600 Komatsu Overburden 2.41 0.17
PC 500LC-8R Komatsu 2.41 0.21
Dump Truck
HD 758-7 Komatsu 1.74 0.72
HD 605-7R Komatsu Pengangkutan USD/Bcm/k 1.74 0.40
HD 405-7 Komatsu Overburden m 1.74 0.33
HD 325-7 Komatsu 1.74 0.34
4.2 Pembahasan
4.2.1 Produksi
a. Hydraulic Excavator
Hasil dari perhitungan produksi yang didapatkan untuk alat mekanis
hydraulic excavator PC 2000-8 untuk batubara sebesar 1,328.29 Ton/jam
sedangkan untuk overburden sebesar 737.94 Bcm/jam, untuk PC 1250SP-8
sebesar 815.41 Ton/jam sedangkan overburden sebesar 453.00 Bcm/jam, untuk
PC 600 produksi overburden yang di dapat sebesar 309.57 Bcm/jam sedangkan
untuk batubara sebesar 557.22 Ton/jam dan untuk PC 500LC-8R produksi
batubara sebesar 491.37 Ton/jam sedangkan untuk overburden 272.98 Bcm/jam.
b. Dump Truck
40
Hasil dari perhitungan produksi yang didapatkan untuk alat mekanis dump
truck HD 785-7 untuk batubara sebesar 371.47 Ton/km sedangkan untuk
overburden sebesar 206.37 Bcm/km dengan cycle time yang di dapat 7.6 menit,
Untuk HD 605-7R sebesar 815.41 Ton/km sedangkan overburden sebesar 184.88
Bcm/km dan cycle time yang di dapat sebesar 7.7 menit, untuk HD 407-7
produksi overburden yang di dapat sebesar 228.91 Bcm/km sedangkan untuk
batubara sebesar 127.17 Ton/km dengan cycle time 7.6 menit dan untuk HD 325-7
produksi batubara sebesar 221.64 Ton/km sedangkan untuk overburden 123.13
Bcm/km dengan cycle time sebesar 7.8 menit
41
Total Biaya Operasi (Operating Cost) yang di dapatkan dari hasil
perhitungan maka total biaya operasi yang harus di keluarkan untuk dump truck
HD 2000-8 sebesar Rp. 1.288.842,99 /Jam, untuk HD 605-7R sebesar Rp.
750.855,99 /Jam, untuk HD 405-7 sebesar Rp. 464.830,21 /Jam dan untuk HD
325-7 sebesar Rp. 456.990,59 /Jam.
42
Gambar
GRAFIK BIAYA KEPDIRJEN DAN BIAYA SECARA TEORITIS
(PENGGALIAN BATUBARA) 4.2 Grafik
$1.80 $1.70 $1.70 $1.70 $1.70
$1.60
$1.40
$1.20
$1.00
$0.80
$0.60
$0.40
$0.20 $0.11 $0.10 $0.09 $0.11
$-
PC 2000-8 PC 1250SP-8 PC 600 PC 500LC-8R
b. Pengangkutan Batubara
Biaya
GRAFIK PERBANDINGAN BIAYA KEPDIRJEN DAN BIAYA SECARA
TEORITIS (PENGANGKUTAN BATUBARA)
$0.45
$0.40
$0.40
$0.35
$0.30 $0.28 $0.28 $0.28 $0.28
$0.25 $0.22
$0.20 $0.19 $0.19
$0.15
$0.10
$0.05
$-
HD 785-7 HD 605-7R HD 405-7 HD 325-7
43
Biaya Pengupasan overburden yang di tetapkan oleh Kepdirjen Minerba
No.579 Tahun 2015 adalah sebesar $. 2.41 /Ton sedangkan biaya pengupasan
overburden secara teoritis yang di dapatkan dari hasil perhitungan untuk
hydraulic excavator PC 2000-7 adalah sebesar $. 0.19 /Ton, untuk PC 1250SP-8
sebesar $. 0.18 /Ton, untuk PC 600 sebesar $. 0.17 /Ton dan untuk PC 500LC-8R
sebesar $. 0.21 /Ton. Grafik perbandingan biaya pengupasan overburden dapat di
lihat pada gambar 4.4.
$2.00
$1.50
$1.00
$0.50
$0.19 $0.18 $0.17 $0.21
$-
PC 2000-8 PC 1250SP-8 PC 600 PC 500LC-8R
b. Pengangkutan Overburden
Biaya pengangkutan overburden yang di tetapkan oleh Kepdirjen Minerba
No.579 Tahun 2015 adalah sebesar $. 1.74 /Ton sedangkan biaya pengangkutan
overburden secara teoritis yang di dapatkan dari hasil perhitungan untuk dump
truck HD 2000-7 adalah sebesar $. 0.72 /Ton, untuk HD 605-7R sebesar $.
0.40 /Ton, untuk HD 405-7 sebesar $. 0.33 /Ton dan untuk HD 325-7 sebesar $.
0.0.34 /Ton. Grafik perbandingan biaya pengangkutan batubara dapat di lihat pada
gambar 4.5.
44
GRAFIK PERBANDINGAN BIAYA KEPDIRJEN DAN BIAYA SECARA TEORITIS (
PENGANGKUTAN OVERBURDEN)
$2.00
$1.80 $1.74 $1.74 $1.74 $1.74
$1.60
$1.40
$1.20
$1.00
$0.80 $0.72
$0.60
$0.40
$0.40 $0.33 $0.34
$0.20
$-
HD 785-7 HD 605-7R HD 405-7 HD 325-7
45
V PENUTUP
5.1 Kesimpulan
Berdasarkan hasil dan pengolahan data maka dapat disimpulkan.
1. Kemampuan produksi alat mekanis secara teoritis pada hydraulic excavator
PC 2000-8 untuk batubara sebesar 1,328.29 Ton/jam sedangkan untuk
overburden sebesar 737.94 Bcm/jam, untuk PC 1250SP-8 sebesar 815.41
Ton/jam sedangkan overburden sebesar 453.00 Bcm/jam, untuk PC 600
produksi overburden yang di dapat sebesar 309.57 Bcm/jam sedangkan
untuk batubara sebesar 557.22 Ton/jam dan untuk PC 500LC-8R produksi
batubara sebesar 491.37 Ton/jam sedangkan untuk overburden 272.98
Bcm/jam. Hasil dari perhitungan produksi yang didapatkan untuk alat
mekanis dump truck HD 785-7 untuk batubara sebesar 371.47 Ton/km
sedangkan untuk overburden sebesar 206.37 Bcm/km, untuk HD 605-7R
sebesar 815.41 Ton/km sedangkan overburden sebesar 184.88 Bcm/km,
untuk HD 407-7 produksi overburden yang di dapat sebesar 228.91 Bcm/km
sedangkan untuk batubara sebesar 127.17 Ton/km dan untuk HD 325-7
produksi batubara sebesar 221.64 Ton/km sedangkan untuk overburden
123.13 Bcm/km.
2 Biaya Produksi yang harus di keluarkan untuk hydraulic excavator PC
8000-7 adalah sebesar $. 143.03 /Jam, PC 125SP-8 sebesar $. 116.29 /Jam,
PC 600 sebesar $. 66.47 /Jam, PC 500LC-8R sebesar $56.41 /Jam
sedangkan untuk dump truck HD 785-7 sebesar $. 150.07 /Jam, HD 605-7R
sebesar $. 75.17 /Jam, HD 405-7 sebesar 42.80 /Jam dan HD 325-7 sebesar
$. 41.92 /Jam
3. Biaya teoritis untuk aktivitas penggalian batubara sebesar $. 0.09 /Ton
sedangkan biaya kepdirjen sebesar $. 1.71 /Ton, selisih $. 1.62 /Ton lebih
murah dari biaya kepdirjan. Untuk biaya teoritis aktivitas pengangkutan
batubara adalah sebesar $. 0.19 /Ton/km sedangkan biaya kepdirjen sebesar
$. 0.28 /jam/km selisih $. 0.09 /Ton/km lebih murah dari biaya kepdirjen.
Biaya kepdirjen untuk aktivitas pengupasan overburden sebesar $. 1.74
/Bcm sedangkan biaya teoritis sebesar $. 0.17 /Bcm selisih $. 1.57 /Bcm
46
lebih murah dari biaya kepdirjen dan untuk biaya teoritis pengangkutan
overburden sebesar $. 0.33 /Bcm/km sedangkan biaya yang di terapkan
kepdirjen sebesar $. 1.74 /Bcm/km selisih $. 1.41 /Bcm/km lebih murah dari
biaya yang di terapkan oleh kepdirjen.
5.2 Saran
Untuk peneliti selanjutnya bisa melakukan perhitungan biaya produksi
penambangan secara aktual agar mengetahui biaya aktual secara pasti yang di
keluarkan oleh perusahaan.
47
DAFTAR PUSTAKA
Elsa Rahma Afrila. 2017. Analisis Biaya Produksi Penambangan Batu Kapur
Pada Bulan April 2017 Di Bukit Karang Putih Pt. Semen Padang.
September 2017.
Kepdirjen Minerba Tahun 2015. Biaya Produksi Untuk Penentuan Harga Dasar
Batubara.
48