Material Teknik

“KEGAGALAN”
FAILURE

Ir. Hartono, S.T., M.T.

 Mengapa belajar “Kegagalan”

• Meminimalisir peluang terjadinya kegagalan (failure) pada suatu

komponen atau struktur
• Mencegah terjadinya kegagalan (failure) dengan menerapkan
perancangan yang sesuai pada suatu komponen atau struktur
• Dampak kegagalan: bahaya terhadap nyawa seseorang,
kerugian ekonomi, dan terganggunya kegiatan produksi atau
jasa
• Merupakan tanggung jawab seorang engineer untuk
mengantisipasi dan merencanakan kemungkinan jegagalan
• pada saat terjadi kegagalan, engineer harus menganalisa
penyebab kegagalan dan mengambil langkah pencegahan yang
sesuai untuk menghindari kegagalan berikutnya
 Failure

Fracture / Patah

Fatigue / Lelah

Creep / Mulur
 Fracture

Simple fracture is the separation of a body into two or more pieces in

response to an imposed stress that is static (i.e., constant or slowly
changing with time) and a temperatures that are low relative to the
melting temperature of the material.

• Ductile Fracture
 Material mengalami deformasi plastis
 Material menyerap energi tinggi
sebelum patah
• Brittle Fracture
 Material hampir tidak mengalami
deformasi plastis
 Material tidak menyerap energi
sebelum patah
 Fracture Process

Crack Formation Propagation

Pembentukan retak Penyebaran/Perambatan

• Ductile Fracture
 Diawali dengan crack, diikuti perubahan plastis
 Crack menyebar secara perlahan, meningkat seiring
penambahan beban
• Brittle Fracture
 Crack menyebar secara cepat
 Penyebaran crack terjadi secara spontan
 Fracture Process

Ductile Fracture

Brittle Fracture

a. Highly Ductile
b. Moderate Ductile
c. Brittle
 Pengujian Fracture

• Charpy/Izod Impact test dapat digunakan untuk

mengetahui sifat material terhadap fracture
 Pengujian Fracture

• Charpy/Izod Impact test dapat digunakan untuk

mengetahui sifat material terhadap fracture
 Fatigue / Kelelahan

• Bentuk kegagalan yang terjadi pada struktur akibat adanya

beban dinamis dan fluktuasi (misal pada jembatan, pesawat
dan komponen mesin)
• Bisa terjadi di bawah tegangan yield strength
• Tipe kegagalan ini biasanya terjadi adanya tegangan atau
regangan yang berulang dalam suatu periode  Fatigue
• Fatigue terjadi seperti brittle, terjadi deformasi plastic secara
menyeluruh
• Proses terjadi diawali dengan inisiasi dan perambatan dari
crack
• Permukaan patah tegak lurus dengan arah tegangan yang
dikenakan
Fatigue is catastrophic and insidious, occurring very suddenly and
without warning.
 Cyclic Stress
Siklus Tegangan

Repeated Stress Cycle

Reversed Stress Cycle

Random Stress Cycle

 S-N Curve

• Menunjukkan hubungan antara besarnya tegangan dan

jumlah siklus

Endurance limit  menunjukkan batas kelelahan material akan terjadi

 Pengujian Fatigue

• ASTM Standard E 466, “Standard Practice for Conducting Constant

Amplitude Axial Fatigue Tests of Metallic Materials,”
• ASTM Standard E 468, “Standard Practice for Presentation of
Constant Amplitude Fatigue Test Results for Metallic Materials.”

 Fatigue Limit (Endurance Limit)  the largest value of fluctuating

stress that will notcause failure for essentially an infinite number of
cycles
 Fatigue Strength  the stress level at which failure will occur for
some specified number of cycles
 Fatigue Life  the number of cycles to cause failure at a specified
stress level
 Fatigue Process

Crack Crack
Final Failure
Initiation Propagation

1. Crack initiation, wherein a small crack forms at some point of high

stress concentration;
2. Crack propagation, during which this crack advances incrementally
with each stress cycle; and
3. Final failure, which occurs very rapidly once the advancing crack
has reached a critical size.
 Creep
• Materials are often placed in service at elevated temperatures and
exposed to static mechanical stresses (e.g., turbine rotors in jet
engines and steam generators that experience centrifugal stresses,
and high-pressure steam lines)
• Deformation under such circumstances is termed creep.
• Defined as the time-dependent and permanent deformation of
materials when subjected to a constant load or stress
• creep is normally an undesirable phenomenon and is often the
limiting factor in the lifetime of a part.
• It is observed in all materials types; for metals it becomes important
only for temperatures greater than about 0,4 Tm (Tm = absolute
melting temperature)
Creep Behaviour