PT.

MORITA TJOKRO GEARINDO

QUALITY
CONTROL CIRCLE
TEAM

“ COQ ”
CAM SHAFT ON QCC

TEMA
Menurunkan reject
Part Fuel Cam
TF 80/90

MOTTO “KAIZEN DIMULAI DARI DIRI SENDIRI”

 PROFIL PERUSAHAAN 1
Product Two Wheel (Roda Dua) Product Four Wheel (Roda Empat)

Product Heavy Equipment Product Tracktor & Generator

(Alat Berat) (Pertanian)

FUELCAM TF
80/90
PLANT 1
Kawasan JIEP (Jakarta Industrial Estate PLANT 2
Pulogadung ) Kawasan Industri JABABEKA
Jl. Rawa Terate I No. 9 Jakarta Jl. Jababeka IV Kavling C-3 Cikarang, Lemah Abang, Bekasi
JARAK PT.MTG →PT YADIN: 30 KM JARAK PT.MTG →PT YADIN: 60 KM
 PROFIL TEAM 2
STRUKTUR ORGANISASI PT.MTG NAMA TEAM :C O Q
TERBENTUK : 02 JUNI 2019
DIVISI : PRODUKSI
LINE : FINISHING
KETUA TEAM : ADI SUDIANTO
FASILITATOR : FRANS MANEK &
LEGIMIN
CIRCLE LEADER : SUPRIYADI

RATA-RATA USIA = 36 TAHUN SKILL RATA-RATA = 2,6

RATA -RATA MASA KERJA = 14 TAHUN (KATEGORI “ MENGERTI”)
 LATAR BELAKANG AKTIVITAS QCC 3
 Latar belakang aktivitas QCC adalah mendukung Policy
( kebijakan perusahaan ), sebagai bukti kontribusi
konkrit Group terhadap prioritas program perusahaan
SCHEDULE AKTIFITAS QCC
MISI PERUSAHAAN (KE 1)
“Membangun komitmen setiap jajaran di
Perusahaan untuk memproduksi barang yang
unggul dan inovatif melalui hasil kerja yang
prima”

KEBIJAKAN MUTU PERUSAHAAN

“Meningkatkan efisiensi dan produktivitas kerja
serta menekan pemborosan”

ACTIFITY PLAN FUEL CAM

1. Meningkatkan produktifitas line min 80%
2. Menurunkan reject internal max 1%
3. Level Up QCC (1tema /thn) & Usulan kaizen (12
Kaizen /thn)

Menurunkan Reject
Part Fuel Cam TF 80/90
 STEP 1. MENENTUKAN TEMA 4
1.1 Sasaran mutu line Cam Shaft berdasar Team COQ sepakat menetapkan
SQCDM Jan ~ Mar 2019
Tema :

NG
Menurunkan reject
Fuel cam TF 80/90

1.2 .Data Pareto reject dari bulan

Jan ~ Mar 2019 Mendukung activity Plan Camshaft Dept
1 Target reject max 1 %

Menurunkan LOST COST dampak

2 dari NG part

3 Problem utama di line Camshaft

DATA REJECT TERBESAR ADALAH PART FUEL CAM TF 80/90

 STEP 2. MENETAPKAN TARGET 5
DARI DATA REJECT PART FUEL CAM TF80/90.
JAN ~ MAR 2019
Team C O Q sepakat menurunkan Problem
tersebut seacara SMART.

* Target menurunkan Problem

Specific.
NG PART FUEL CAM TF80/90.

Measurable. * Menurunkan Problem NG dari

2.29% menjadi 1 %
TARGET MENURUKAN REJECT * Mendukung Actifity Plan
PART FUEL CAM TF80/90 Achievable. Bagian fuel Cam NG max 1 %

* Target menurut tim bisa

Reasonable. tercapai .

* Target tercapai pada

Time base. September 2019.
 STEP 3. ANALISA KONDISI YANG ADA 6
3.1. Data Jenis Reject Fuel Cam TF 80/90 ; HASIL CAPABILITY PROSES

Ø 20 OVAL MERUPAKAN (STD ; Cp >1) Aktual Cp ; 0.59

REJECT TERTINGGI 69 %
(STD ; Cpk >1) Aktual Cpk ; 0.58

3.2. Flow proses fuel cam TF80/90

PROBLEM REJECT TERTINGGI DI Ø 20 OVAL DI PROSES OP 6 FINISH HOLE.

 STEP 3. ANALISA KONDISI YANG ADA 7
3.3. Data kondisi aktual diproses CNC LATHE FINISH HOLE Ø 20 ;
 STEP 4. ANALISA SEBAB AKIBAT 8

4.1. Untuk analisa menggunakan Fish Born Diagram 4M 1 E ;

STEP 5. RENCANA PENANGGULANGAN 9
 STEP 6. PENANGGULANGAN 10

DIAGRAM HISTROGRAM
STEP 6. PENANGGULANGAN 11

DI
 STEP 7. EVALUASI HASIL 12
7. 1 Data Reject sebelum dan sesudah QCC ;

%
1.72 %
%

SETELAH QCC REJECT TURUN 75 %)

 STEP 7. EVALUASI HASIL 13
7. 2 Data perbandingan sebelum dan sesudah QCC berdasarkan QCDSM ;

97 %
 STEP 8. STANDARISASI & TINDAK LANJUT 14
7. 1 Standarisasi proses sheet ;

STANDARISASI PROSES CHUCK DI PROSES SHEET

 STEP 8. STANDARISASI & TINDAK LANJUT 15
7. 1 Berdasarkan pareto problem reject part PT.YADIN ;

“Menurunkan reject Camshaft

TF 55/65”

7. 1 Schedule Next QCC ;

DARI PARETO PROBLEM, MAKA KAMI SEPAKAT NEXT TEMA QCC

“Menurunkan reject Camshaft TF 55/65”
TERIMA KASIH
KERJASAMANYA