Almerinda Regina PSD 15012023 Rahmat Kurniawan 250150

Pureza Marenshaputri 25014302 Miranda Pratiwi 25015321

Fauzi Akbar Rahmawan 2501431 Fatwa Islami Azfa 25515004
Redityo Januardi 250150

Latar Belakang:
- Bandara Kai Tak berada di tengah kota, sehingga pesawat jet besar terbang
melintasi pegunungan dan gedung-gedung apartemen untuk mencapai
landasan
- Terjadi 6 kecelakaan selama 2 dekade terakhir yang megakibatkan banyak
korban
- Hanya adanya 1 landasan pesawat, membuat perdagangan menjadi
terhambat.
- Berdasarkan pertimbangan tersebut, maka dibuatlah rencana pembangunan
bandara baru kelas dunia seluas 16 mil di Laut Cina Selatan.
- Hongkong sebagai negara jajahan Inggris akan dikembalikan ke China
setelah 100 tahun kemudian. Sedangkan tenggang waktu pengembalian
hanya tinggal 7 tahun. Sejalan dengan waktu pengembalian, maka proyek
pekerjaan bandara baru ini juga harus diselesaikan dalam waktu 7 tahun.
Tidak dapat dipungkiri, terdapat resiko yang pasti dihadapi dalam proses
pekerjaan tersebut. Maka dari itu, perlu dijabarkan manajemen resiko sesuai
bagan dibawah ini.

Lack of Decision
Uncertainty Risk
Information Making

Orientation Towards the Time is a central variable

Berdasarkan bagan Future to be considered
asal mula risiko
tersebut, rencana pekerjaan Hong Kong International Airport (HKIA) dijelaskan
berdasarkan berbagai sektor, yaitu sektor politik, ekonomi, dan konstruksi
sebagai berikut:
Sektor Politik
Orientation Towards Lack of
No. Uncertainty Decision Making Risk
the Future Information
Pekerjaan tetap
berjalan sesuai dengan Pekerjaan tidak selesai
waktu yang telah tepat waktu
Keputusan akan
ditentukan
dilanjutkan atau
Pembangunan bandara Manajer proyek
Kemampuan tidaknya pembangunan
yang dikerjakan 7 tahun melakukan negosiasi
percepatan apabila tidak selesai
sebelum pengembalian dengan pihak China Tidak mendapat tambahan
pengerjaan yang pada waktu yang
1. Hongkong sebagai ketika diketahui bahwa waktu sehingga pekerjaan
normalnya ditentukan
negara jajahan Inggris, diperlukan tambahan terbengkalai
diperlukan waktu
kepada China setelah waktu dalam
10-20 tahun
100 tahun kemudian. keberjalanannya
Ketidakpastian
Pekerjaan dilanjutkan
mengenai sistem politik Pembangunan diambil alih
sesuai sistem politik
yang akan diterapkan oleh China
Inggris
China di kota Hongkong
Sektor Ekonomi
No Orientation Towards
Lack of Information Uncertainty Decision Making Risk
. the Future

- Hongkong ingin Dibangunnya bandara

selalu berkembang baru yang dapat
maju dalam hal memenuhi
Tidak ada lahan
perdagangan bertambahnya
transportasi dengan kebutuhan kargo dan
Permintaan pasar global Ketidakpastian jumlah kedatangan dan
memperbaiki
dalam kurun waktu ke perekonomian bagi kepergian orang
1 pelayanan
depan yang selalu hongkong selalu melalui pesawat
transportasi udara.
berubah-ubah dalam keadaan baik komersil
- Sektor perdagangan
tidak terhambat Membangun bandara
karena adanya baru di lokasi yang Dana yang belum diketahui
keterbatasan ukuran aman/bukan di kota secara pasti besarnya
bandara. hongkong
Sektor Konstruksi
Orientation Towards
No. Lack of Information Uncertainty Decision Making Risk
the Future

Menggabungkan dua
Lahan yang sesuai Membutuhkan tambahan
Lahan yang tersedia di pulau kecil di luar kota
untuk Bandara tanah untuk timbunan yang
Hongkong Hongkong menjadi satu
Hongkong yang baru. banyak
pulau besar

Pembangunan Bandara
Internasional Hongkong Menggunakan dinamit
yang baru untuk menghancurkan
1. Metode konstruksi Alat dan bahan yang
gunung atau bukit. Terdapat polusi suara dan
untuk pemerataan digunakan untuk proses
Kemudian, dilakukan udara, dan korban jiwa.
tanah pemerataan
pengerukan tanah
dengan excavator.

Pondasi menggunakan
Metode konstruksi Kecepatan penurunan Tanah Longsor, Konsolidasi,
tiang pancang dan
untuk pondasi tanah dan Tiang pancang patah
sheetpiles

Ketidaktahuan bencana
Pembangunan Jalan Tol
alam yang Landfill untuk Konsolidasi dan Longsor
baru Kondisi alam gunung
2 kemungkinan terjadi di membuat lahan baru dari gunung.
gunung
 Metode konstruksi
Ketidaktahuan Timbunan Ada tambahan pekerjaan
untuk perkerasan
ancaman air laut untuk menggunakan yang menyebabkan waktu
jalan di daerah
menggerus landfills sheetpiles pembangunan lebih lama.
timbunan

Kestabilan jembatan Jembatan lebih berat dan

Kondisi alam di Membangun jembatan
saat terjadi kondisi metode konstruksi yang
sekitar jembatan suspensi double decker
alam yang ekstrim lebih berisiko

3 Pembangunan Kondisi alam di Beban hidup yang ada Membangun pylon yang Kestabilan dan kekakuan
Jembatan yang baru sekitar jembatan pada jembatan sangat tinggi pylon

Install cable harus on-site

Kondisi alam di Cable jembatan yang dan menyebabkan waktu
Kapasaitas cable
sekitar jembatan besar dan Suspension konstruksi lebih lama dan
berisiko

Kebocoran yang dapat

Lalu lintas kapal di
Pertumbuhan lalu Membangun terjadi di sambungan antara
Pembangunan sekitar area Victoria
4 lintas di sekitar terowongan bawah laut segmen. Kapal yang
terowongan yang baru Harbour dan ukuran
Victoria Harbour segmental tenggelam dapat
kapal yang melintas
menghamtam terowongan.