MODUL AJAR

“Perawatan dan Perbaikan

Engine Sepeda Motor”

Disusun Oleh :
ARIF RAHMAN

POGRAM UPSKILLING DAN RESKILLING GURU

KEJURUAN BERSTANDAR INDUSTRI
PELATIHAN TEKNISI LEVEL BRONZE
2022
 MODUL AJAR
A. IDENTITAS DAN INFORMASI UMUM

Nama Sekolah : SMK Sasmita Jaya 2

Program Keahlian : Teknik Otomotif
Mata Pelajaran : Teknik Sepeda Motor
Fase / Kelas / Semester : F / XI / Gasal
Tahun Pelajaran : 2022/2023
Elemen : Perawatan dan Perbaikan Engine Sepeda Motor
Capaian Pembelajaran : Pada akhir fase F, peserta didik mampu mendiagnosis
gangguan atau kerusakan pada engine sepeda motor
meliputi komponen utama engine, sistem pelumasan, sistem
pendinginan, sistem bahan bakar dan melakukan tindakan
tepat dalam mengatasi gangguan atau kerusakan secara
menyeluruh pada berbagai jenis dan merek sepeda motor
Tujuan Pembelajaran : ESM.1 peserta didik mampu mendiagnosis gangguan atau
kerusakan pada engine sepeda motor meliputi komponen
utama engine

Lingkup Materi :  Komponen utama engine

Alokasi Waktu / Jumlah : 16 JP /2 Pertemuan

Pertemuan
Profil Pelajar Pancasila :  Beriman, bertakwa kepada Tuhan Yang Maha Esa, dan berakhlak
Mulia
 Mandiri
 Bernalar Kritis
 Kreatif
Model Pembelajaran : Discovery Learning
Moda Pembelajaran : Luring
Metode Pembelajaran : Ceramah, Diskusi, Presentasi, Observasi
Asesmen : √ Diagnostik
√ Formatif
√ Sumatif
Sumber Pembelajaran : Buku Paket, Buku Service Manual Sepeda Motor, Internet dan Lainnya
Sarana Prasarana : PC/Laptop, HP, LCD Projector, PPT, Video Pembelajaran, Internet,
Unit Sepeda Motor, Caddy Tool, Special Tool
Referensi : 1. Buku Service Manual Yamaha
Lampiran : 1. Bahan Bacaan
2. Tes Formatif
3. Tes Sumatif
4. Lembar Observasi
5. Lembar Aktivitas Praktik
6. Rubrik Penilaian Aktivitas Praktik
7. Pembelajaran Remidiasi
B. SKENARIO PEMBELAJARAN

Pertemuan 1 (8 JP)
Pemahaman Bermakna
Engine atau mesin berfungsi untuk menghasilkan tenaga putar dari proses pembakaran
campuran udara dan bahan bakar
Pertanyaan Pemantik
1. Apa yang kalian tahu tentang mesin sepeda motor ?
2. Sebutkan Jenis mesin sepeda motor ?
3. Sebutkan kerusakan pada mesin sepeda motor yang sering terjadi ?
Kegiatan Awal ( 30 Menit)
1. Guru masuk kelas tepat waktu dan mengucapkan salam, peserta didik menjawab salam
dari guru dengan sopan dan santun (Penumbuhan karakter budaya sekolah tentang
disiplin dan religius)
2. Peserta didik dan Guru memeriksa kesiapan dan kebersihan ruang kelas. (Penumbuhan
karakter peduli lingkungan)
3. Peserta didik dan Guru memulai dengan berdoa bersama.
4. Peserta didik disapa dan melakukan pemeriksaan kehadiran bersama dengan guru.
(Pengelolaan diri-mengelola emosi dan focus)
5. Peserta didik mendengarkan gambaran capaian pembelajaran selama 1 tahun pelajaran ke
depan.
6. Peserta didik bersama dengan guru membahas tentang kesepakatan-kesepakatan yang akan
diterapkan dalam pembelajaran (Pengelolaan diri-mengelola emosi dan focus)
7. Guru membagi peserta didik menjadi 6 kelompok untuk saling bekerja sama, aktif dalam
kelompok, saling menghargai pendapat masing-masing (Diferensiasi proses
berdasarkan profil jiwa)
Kegiatan Inti (300 Menit)
8. Peserta didik mengisi angket asesmen awal.
9. Peserta didik mendapatkan pemaparan secara umum komponen utama engine
10. Peserta didik membentuk kelompok diskusi sesuai dengan pemetaan kebutuhan
belajar/kesiapan belajar (Diferensiasi proses keberagaman peserta diskusi)
11. Peserta didik berdiskusi tentang identifikasi komponen utama engine dan memperagakan
hasil identifikasi komponen utama engine (Diferensiasi konten)
12. Guru mengajak peserta didik untuk memfokuskan pembelajaran dengan cara menyanyi
(Pengelolaan diri-mengelola emosi dan focus)
13. Peserta didik secara berkelompok mempresentasikan hasil diskusi komponen utama mesin
14. Peserta dari kelompok lain memberikan tanggapan terhadap hasil presentasi
15. Peserta didik menyimak pemaparan dari guru terkait hasil diskusi dan presentasi masing-
masing kelompok
16. Peserta didik menanyakan hal yang tidak dipahami pada guru
17. Peserta didik mengerjakan soal terkait materi yang telah dipelajari
Kegiatan Penutup (30 Menit)
18. Peserta didik bersama guru melakukan refleksi terhadap kegiatan pembelajaran yang
telah dilakukan.
19. Peserta didik menerima apresiasi dan motivasi dari guru.
20. Peserta didik mendapatkan gambaran materi pada pertemuan selanjutnya.
21. Peserta didik bersama guru memeriksa kebersihan dan kerapian ruang kelas (Penumbuhan
karakter peduli lingkungan)
22. Peserta didik dan guru mengakhiri pembelajaran dengan berdoa bersama (Penumbuhan
karakter budaya sekolah tentang religius)

4
 Pertemuan 2 (8 JP)
Pemahaman Bermakna
Pemeriksaan komponen engine bertujuan untuk meminimalisir kerusakan komponen dan
menjaga performa mesin tetap optimal
Pertanyaan Pemantik
1. Apa yang akan terjadi apabila mesin sepeda motor tidak pernah dirawat?
2. Kapan mesin sepeda motor harus dirawat/diperiksa?

Kegiatan Awal ( 30 Menit)

1. Guru masuk kelas tepat waktu dan mengucapkan salam, peserta didik menjawab salam dari
guru dengan sopan dan santun (Penumbuhan karakter budaya sekolah tentang disiplin dan
religius)
2. Peserta didik dan Guru memeriksa kesiapan dan kebersihan ruang kelas. (Penumbuhan
karakter peduli lingkungan)
3. Peserta didik dan Guru memulai dengan berdoa bersama.
4. Peserta didik disapa dan melakukan pemeriksaan kehadiran bersama dengan guru.
(Pengelolaan diri-mengelola emosi dan focus)
Kegiatan Inti (300 Menit)
5. Peserta didik mendapatkan pemaparan tentang pemeriksaan komponen utama engine
6. Peserta didik membentuk kelompok diskusi sesuai dengan pemetaan kebutuhan
belajar/kesiapan belajar (Diferensiasi proses keberagaman peserta diskusi)
8. Peserta didik melakukan pemeriksaan komponen utama engine (Diferensiasi konten)
9. Guru mengajak peserta didik untuk memfokuskan pembelajaran dengan cara menyanyi
(Pengelolaan diri-mengelola emosi dan focus)
10. Peserta didik membuat laporan kerja praktik pemeriksaan komponen utama mesin
11. Peserta didik menanyakan hal yang tidak dipahami pada guru
12. Peserta didik mengerjakan soal terkait materi yang telah dipelajari
Kegiatan Penutup (30 Menit)
13. Peserta didik bersama guru melakukan refleksi terhadap kegiatan pembelajaran yang telah
dilakukan.
14. Peserta didik menerima apresiasi dan motivasi dari guru.
15. Peserta didik mendapatkan gambaran materi pada pertemuan selanjutnya.
16. Peserta didik bersama guru memeriksa kebersihan dan kerapian ruang kelas (Penumbuhan
karakter peduli lingkungan)
Peserta didik dan guru mengakhiri pembelajaran dengan berdoa bersama (Penumbuhan
karakter budaya sekolah tentang religius)

Mengetahui, Tangerang Selatan, Agustus 2022

Kepala Sekolah Guru Mapel

Siti Zubaidah, S.E. ,S.Pd.,MPd.I Arif Rahman, S.T.

NUPTK. 3150755655300003 NUPTK.3141759661120003

5
PERTEMUAN 1

BAHAN BACAAN

1. Head cylinder atau kepala silinder adalah blok mesin bagian atas yang memiliki fungsi bermacam-
macam. Dari mulai sebagai tempat pembakaran mesin, juga sebagai tempat mekanisme katup bekerja.
Silinder blok adalah komponen yang secara fisik memiliki kesamaan dengan kepala silinder. Karena
berbentuk agak kotak yang dipenuhi dengan sirip udara.
Piston berfungsi untuk mengubah volume didalam silinder. Perubahan volume ini, akan menimbulkan
efek vakum dan kompresi yang digunakan untuk mendapatkan pembakaran secara berkelanjutan
2. Ring piston adalah komponen berbentuk lingkaran yang terletak dibagian samping luar piston.
Fungsinya ada dua, yakni untuk mencegah kebocoran kompresi dan mencegah oli dari poros engkol
masuk ke ruang bakar
3. Connecting rod atau batang piston adalah batang besi yang terletak dibagian bawah piston. Fungsinya
untuk menyalurkan gerakan naik turun piston ke piros engkol
4. Fungsi katup adalah sebagai pintu bagi udara untuk bisa keluar masuk mesin.
5. Ada dua buah katup yakni katup intake yang mengatur pemasukan udara bersih dari intake dan katup
exhaust yang mengatur pengeluaran gas sisa pembakaran ke knalpot
6. Fungsi crankshaft atau poros engkol adalah untuk mengubah gerakan naik turun dari piston ke
gerakan rotasi. Perubahan ini menggunakan prinsip engkolan sepeda, dimana gerakan naik turun dari
kaki kita, diubah ke bentuk putaran oleh kayuhan sepeda
7. Intake manifold berfungsi sebagai saluran yang menghubungkan campuran udara dan bahan bakar
dari karburator menuju saluran masuk mesin. Bentuk selang ini cukup simple, karena hanya
berbentuk saluran memanjang

6
 ASESMEN DIAGNOSTIK KOGNITIF

Mata Pelajaran : KKTSM Nama Siswa :

Guru Pengajar : Dian Nugraheni, S.Pd Kelas :

Respon
No. Pernyataan
Ya Tidak
1. Dapat menggunakan jangka sorong dengan benar
2. Dapat menggunakan mcrometer dengan benar
3. Pernah membongkar Cylinder Head
4. Pernah membongkar Block Cylinder
5. Pernah memeriksa komponen Cylinder head
6. Pernah memeriksa komponen block Cylinder
7. Pernah memperbaiki kerusakan pada Cylinder head
8. Pernah memperbaiki kerusakan pada block Cylinder

7
 SOAL LATIHAN

Pertemuan 1
1. Sebutkan komponen utama mesin sepeda motor seperti pada gambar di bawah ini !

2. Sebutkan fungsi komponen utama mesin pada gambar di atas !

8
 KUNCI JAWABAN

2. Komponen utama engine :

1. Camshaft
2. Cam chain sprocket
3. Rocker arm
4. Valve spring
5. Valve
6. Cylinder
7. Piston ring
8. Ring oli
9. Piston pin
10. Piston
11. Cam chain sprocket
12. Crankcase
13. Crankshaft
14. Connecting rod
15. Cam chain guide
16. Chain tensioner
17. Cam chain
18. Cylinder head
19. Head Cover
3. Fungsi komponen utama engine :
a. Camshaft berfungsi untuk menentukan waktu bukaan katup masuk dan
buang, juga jarak angkat katup (valve lift)
b. Cam chain sprocket berfungsi untuk memutar camshaft yang ada di
silinder
c. Rocker arm berfungsi untuk mengubah gerak putar camshaft menjadi
gerak naik turun katup
d. Valve spring berfungsi untuk menekan katup agar menutup dengan
sempurna
e. Valve berfungsi untuk membuka dan menutup ruang bakar
f. Cylinder berfungsi sebagai tempat atau dudukan naik turunnya piston
g. Piston ring kompresi berfungsi untuk pemindah panas dari piston ke
dinding cylinder
h. Piston ring oli berfungsi untuk melumasi dan mengikis oli yang terdapat
pada dinding cylinder agar oli tidak masuk ke ruang bakar

9
i. Piston pin berfungsi menghubungkan piston dengan connecting rod dan
meneruskan tekanan pembakaran yang diterima oleh piston ke
connecting rod
j. Piston berfungsi untuk menerima tekanan pembakaran dan
meneruskan ke crankshaft melalui connecting rod
k. Cam chain berfungsi untuk meneruskan gerak putar crankshaft ke
camshaft, sehingga putaran camshaft sesuai dengan posisi piston
l. Crankcase berfungsi sebagai tempat penampungan dan pendingin
minyak pelumas
m. Crankshaft berfungsi untuk mengubah gerak naik turun piston menjadi
gerak berputar
n. Connecting rod berfungsi untuk menggabungkan piston dengan
crankshaft
o. Cam chain guide berfungsi sebagai penjaga kestabilan kekencangan
rantai
p. Chain tensioner berfungsi menjaga ketegangan cam chain
q. Cam chain berfungsi untuk mengatur harmonisasi siklus gerak camshaft
dan crankshaft yang menghasilkan pembakaran sempurna
r. Cylinder head berfungsi sebagai tempat untuk membakar campuran
udara dan bahan bakar untuk menghasilkan tenaga
s. Head Cover berfungsi untuk melindungi minyak pelumas agar tidak
keluar sewaktu melumasi mekanisme katup

10
 LEMBAR KERJA

LENGKAPI DATA OBSERVASI BERIKUT INI !

4. Pemeriksaan Komponen utama engine

1. DIAMETER PISTON
Alat : Micrometer (50 ~ 75 mm)
Prosedur : Pengukuran dilakukan 5 mm
dari bagian bawah
piston Standart............ : mm

Hasil :

2. PISTON CLEARANCE
Alat : Cylinder bore & Dial gauge
Prosedur : Pengukuran dilakukan pada
6 posisi dan diambil nilai hasil yang terbesar
Standart : 0,020 ~ 0,025 mm

Hasil : P/C 1 : ………..

P/C 2 : ………..
P/C 3 : ………..
P/C 4 : ………..
P/C 5 : ………..
P/C 6 : ………..

Piston Clearance : ………..

Keterangan : ………..

11
3. SIDE CLEARANCE RING PISTON
Alat : Thickness gauge
Prosedur : Tekan ring piston
hingga
kedudukan ring rata
dengan dinding piston.
Standart : Ring atas : 0,03~0,07 mm
Ring bawah : 0,02~0,06 mm
Hasil : Ring atas : ………….
Ring bawah : ………….
Keterangan : ………………………………

4. END GAP RING PISTON

Alat : Thickness gauge
Prosedur : Posisi ring berada a = 5 mm
dari bibir bawah silinder
Standart : Ring atas : 0,10~0,25
mm
Ring bawah : 0,10~0,25 mm
Ring oli : 0,2 ~ 0,7 mm
Hasil : Ring atas : ………….
Ring bawah : ………….
Ring oli : ………….
Keterangan : ………………………………

5. DIAMETER PIN PISTON

Alat : Micrometer (0 ~ 25
mm) Standart : ................. mm
Limit : ................. mm

Hasil : …………..
Keterangan : ……………………………

12
9. DIAMETER POROS ROCKER ARM
Alat : Micrometer (0 ~ 25 mm)
Standart : ................ mm
Limit : ................ mm

Hasil : Intake : ……………

Exhaust : ……………
Keterangan : …………………………

10. CAM SHAFT

a. Alat : Micrometer (0 ~ 25 mm)
Standart :
Intake : a. ………… ~ ...... mm
b. ………… ~ ....... mm
Exhaust : a. ………… ~ ....... mm
b. ………… ~ ....... mm

Hasil Pengukuran:

Intake a: .…………………………………

b: ..………………………………...

Exhaust a: ………………………………….

b: …………………………………

13
12. DIAMETER BATANG KATUP
Alat : Micrometer (0 ~ 25 mm)
Standart :
Intake : 4,475 ~ 4,490 mm
Exhaust : 4,460 ~ 4,475 mm

Hasil : Intake : ……………

Exhaust : ……………
Keterangan : …………………………

13. LEBAR DUDUKAN KATUP

Alat : Vernier caliper
Standart :
Intake : 0,9 ~ 1,1 mm
Exhaust : 0,9 ~ 1,1 mm

Hasil : Intake : ……………

Exhaust : ……………
Keterangan : …………………………

14. VALVE SPRING (Per katup)

Alat : Vernier caliper
Standart :
Intake : 33,75 mm Limit :
32,05 mmExhaust : 33,75 mm
Limit : 32,05 mm

Hasil : Intake : ……………

Exhaust : ……………
Keterangan : …………………………

14
11. CRANK SHAFT
Alat : a. Crank shaft
b. Thickness gauge
c. Dial gauge
d. Vernier caliper

Prosedur : Untuk mengukur (A), crank shaft

harus diputar perlahan.

Standart :
Lebar Crank (A) : 42,95 ~ 43,00
mm Celah samping (B) : 0,11 ~
0,41 mm Kelurusan (C) : 0,03 mm

Hasil : (A) : ………

(B) : ………
(C) : ………
Keterangan : …………………………

15
 RUBRIK ASESMEN PRESENTASI HASIL AKTIVITAS PRAKTIK
INSTRUMEN PENILAIAN : PROSES DAN PRODUK
ASPEK Belum Kompeten (0-6) Cukup Kompeten (6-7) Kompeten (8-9) Sangat Kompeten (10)
Proses Peserta didik tidak terlibat Peserta didik terlibat dalam Peserta didik terlibat dalam Peserta didik terlibat
penyusunan dalam diskusi diskusi namun kurang aktif penyusunan hasil diskusi dalam penyusunan hasil
hasil diskusi secara aktif tetapi menutup diskusi secara aktif dan
diri untuk diskusi terbuka untuk
diskusi
Proses Peserta didik tidak mampu Peserta didik mampu Peserta didik mampu Peserta didik mampu
presentasi hasil mempresentasikan hasil mempresentasikan hasil mempresentasikan hasil mempresentasikan hasil
diskusi diskusi namun dengan sikap diskusi dengan sikap yang diskusi dengan sikap
yang kurang baik
baik namun tidak mampu yang baik dan mampu
berdiskusi berdiskusi
Hasil media Peserta didik tidak Peserta didik kurang mampu Peserta didik mampu Peserta didik mampu
presentasi menyusun media mengidentifikasi mengidentifikasi mengidentifikasi
presentasi permasalahan dan kurang permasalahan tetapi tidak permasalahan dan
mampu menyusun media mampu menyusun media menyusun media
presentasi presentasi dengan baik atau presentasi dengan baik
sebaliknya

Keterangan :

● Siswa yang belum kompeten maka harus mengikuti pembelajaran remediasi.

● Siswa yang cukup kompeten diperbolehkan untuk memperbaiki pekerjaannya sehingga mencapai level kompeten

14
 PEMBELAJARAN REMEDIASI

Instruksi
Buatlah Power Point Identifikasi Komponen utama engine sepeda motor.

15