1960 Kevin Lynch The Image of The City Book

Machine Translated by Google
Arsitektur. Perencanaan
GAMBAR KOTA
Kevin Lynch
Apa sebenarnya arti bentuk kota bagi orang-orang yang tinggal di sana?
Apa yang dapat dilakukan perencana kota untuk membuat citra kota lebih hidup dan
berkesan bagi penduduk kota? Untuk menjawab pertanyaan ini, Mr. Lynch, didukung
oleh studi di Los Angeles, Boston, dan Jersey City, merumuskan kriteria baru —
kemampuan gambar — dan menunjukkan nilai potensialnya sebagai panduan untuk
membangun dan membangun kembali kota.
Cakupan luas studi ini mengarah pada metode asli dan vital untuk evaluasi bentuk
kota. Arsitek, perencana, dan tentunya penduduk kota semua ingin membaca buku ini.
Apa yang dikatakan pengulas:
"... Kevin Lynch telah datang dengan volume otoritatif yang dapat dibaca, terorganisir
dengan kuat, yang mungkin terbukti sama pentingnya dengan pembangunan kota seperti
The Art of Building Cities karya Camillo Sitte." — Forum Arsitektur
"Perencana kota dan perancang kota di mana-mana akan memperhitungkan karyanya

selama bertahun-tahun yang akan datang ... Pentingnya buku ini dalam literatur
urbanisme jelas ... kami tidak memiliki teori persepsi visual kota berdasarkan objektif
kriteria. Untuk beberapa alasan aneh, pada periode yang berasal dari akhir abad ke-19 di
Jerman dan berlangsung hingga upaya Lynch ... tidak ada eksperimen dalam hal
bagaimana kota dirasakan. Kita semua dapat bersyukur atas dimulainya kembali garis
ini pemikiran. Dampak dari volume ini pasti sangat besar." — Leonard K. Eaton, Arsitektur
Progresif
"Buku kecil dan mudah dibaca ini memberikan salah satu kontribusi modern terpenting
bagi teori desain skala besar... Untuk memahami keberanian Lynch, seseorang harus
kembali ke 19,53, tahun ketika dia memulai studinya dalam persepsi dengan periode
perjalanan. di Italia. Ini terjadi beberapa tahun sebelum semua konferensi 'desain
perkotaan', sebelum istilah tersebut diciptakan, dan pada saat para perencana yang
terhormat tidak peduli dengan apa pun kecuali eksplorasi bentuk kota. Dibutuhkan
seorang guru muda yang memberontak... didorong oleh inspirasi FL Wright (sekali
menjadi mentornya), untuk membalikkan keadaan di atas tiga puluh tahun pengabaian
para perencana." — David A. Crane, Jurnal Institut Perencana Amerika
Kevin Lynch
Citra Kota
Pers MIT
Institut Teknologi Massachusetts
Cambridge, Massachusetts, dan London, Inggris
PUBLIKASI JOIN T CENTER UNTUK STUDI PERKOTAAN
Buku ini adalah salah satu dari seri yang diterbitkan di bawah
naungan Joint Center for Urban Studies, sebuah kerjasama
antara Massachusetts Institute of Technology dan Harvard
University. Pusat Bersama didirikan pada tahun 1959 untuk
mengorganisir dan mendorong penelitian tentang masalah
perkotaan dan regional. Peserta terdiri dari para sarjana dari
bidang antropologi, arsitektur, bisnis, tata kota, ekonomi,
pendidikan, teknik, sejarah, hukum, filsafat, ilmu politik, dan
sosiologi.
KATA PENGANTAR
Temuan dan kesimpulan buku ini, seperti halnya semua
publikasi Joint Center, sepenuhnya menjadi tanggung jawab
penulis. Buku ini tentang tampilan kota, dan apakah tampilan ini
penting, dan apakah dapat diubah. Lanskap perkotaan, di antara
banyak perannya, juga merupakan sesuatu untuk dilihat, diingat,
Hak Cipta © 1960 oleh Massachusetts Institute of Technology dan dinikmati. Memberikan bentuk visual pada kota adalah jenis
dan President and Fellows of Harvard College masalah desain yang khusus, dan merupakan masalah yang agak
baru pada saat itu.
Pencetakan Kedua Puluh. 1990
Dalam rangka mengkaji masalah baru ini, buku ini melihat tiga
kota di Amerika: Boston, Jersey City, dan Los Angeles.
Ini menyarankan sebuah metode di mana kita mungkin mulai berurusan dengan
bentuk visual pada skala perkotaan, dan menawarkan beberapa prinsip pertama
desain kota.
Pekerjaan di balik penelitian ini dilakukan di bawah arahan
Profesor Gyorgy Kepes dan saya sendiri di Pusat Studi Perkotaan
dan Regional di Institut Teknologi Massachusetts. Itu dengan murah
hati didukung selama beberapa tahun oleh dana dari Rockefeller
Foundation. Buku itu sendiri sedang diterbitkan sebagai salah satu
dari serangkaian jilid Pusat Studi Perkotaan Bersama dari Institut
Teknologi Massachusetts dan Universitas Harvard, sebuah lembaga
yang tumbuh dari kegiatan penelitian perkotaan kedua lembaga ini.
Seperti dalam karya intelektual apa pun, kontennya berasal dari

ISBN 0 262 12004 6 (sampul keras) banyak sumber, sulit dilacak. Beberapa rekan penelitian berkontribusi
ISBN 0 262 62001 4 (sampul tipis) langsung pada pengembangan penelitian ini: David Crane, Bernard
Kartu Katalog Perpustakaan Kongres No : 60-7362

Dicetak di Amerika Serikat di
Frieden, William Alonso, Frank Hotchkiss, Richard Dober, Mary Ellen

Peters (sekarang Ny. Alonso). Saya sangat berterima kasih kepada mereka semua. ISI
Satu nama harus ada di halaman judul dengan nama saya
sendiri, kalau saja dia tidak mau bertanggung jawab atas I Citra Lingkungan Keterbacaan, 2; 1
kekurangan buku itu. Namanya Gyorgy Kepes. Pengembangan Membangun Citra, 6; Struktur dan Identitas, 8;
rinci dan studi konkret adalah milik saya sendiri, tetapi konsep Kemampuan gambar, 9.
yang mendasari dihasilkan dalam banyak pertukaran dengan Profesor Kepes. II Tiga Kota 14
Saya akan bingung untuk memisahkan ide-ide saya dari dia. Bagi Boston, 16; Kota Jersey, 25; Los Angeles, 32; Tema
saya ini adalah tahun-tahun pergaulan yang baik. Umum, 43.
III Citra Kota dan Jalur Elemennya, 49; Tepi, 46

KEVIN LYNCH
DENGAN
62; Distrik, 66; Node, 72; Tanda tanah, 78;
Keterkaitan Elemen, 83; Gambar Pergeseran, 85;
Desember 1959 Kualitas Gambar, 87.
IV Bentuk Kota 91
Merancang Jalan, 95; Desain Elemen Lainnya, 99;
Kualitas Formulir, 105; Rasa Keseluruhan, 108;
Formulir Metropolitan, 112; Proses Desain, 115.
Skala VA Baru 118
Lampiran
A Beberapa Referensi untuk Orientasi 123
Jenis Sistem Referensi, 128; Pembentukan Citra,
131 ; Peran Bentuk, 133; Kekurangan Imageability,
138.
B Penggunaan Metode Metode 140

sebagai Dasar Desain, 155; Arah Penelitian Masa
Depan, 156.
C Dua Contoh Analisis 160
Bukit Suar, 160; Lapangan Scolay, 173.
Bibliografi 182
Indeks 187
kami
vii
SAYA.
CITRA LINGKUNGAN
Melihat kota dapat memberikan kesenangan khusus, betapapun

biasa pemandangannya. Seperti sebuah arsitektur, kota adalah sebuah
konstruksi dalam ruang, tetapi salah satu skala besar, sesuatu yang
hanya dirasakan dalam rentang waktu yang lama. Oleh karena itu, desain
kota adalah seni temporal, tetapi jarang dapat menggunakan urutan yang
terkontrol dan terbatas dari seni temporal lainnya seperti musik. Pada
kesempatan yang berbeda dan untuk orang yang berbeda, urutannya
dibalik, terputus, ditinggalkan, dipotong. Itu terlihat di semua cahaya dan
semua cuaca.
Setiap saat, ada lebih dari yang bisa dilihat mata, lebih dari yang bisa
didengar telinga, latar atau pemandangan yang menunggu untuk dijelajahi.
Tidak ada yang dialami dengan sendirinya, tetapi selalu dalam kaitannya
dengan sekitarnya, urutan peristiwa yang mengarah ke sana, memori
pengalaman masa lalu. Washington Street yang terletak di ladang petani
mungkin terlihat seperti jalan perbelanjaan di jantung kota Boston, namun
akan tampak sangat berbeda. Setiap warga telah lama menjalin hubungan
dengan beberapa bagian kotanya, dan citranya direndam dalam kenangan
dan makna.
Unsur gerak sina kota, serta kekhususan penduduk dan wilayahnya sebuah d dapat mengatur d int oa pola yang koheren/Jus tas ini
kegiatan mereka , penting sebagai bagian bintang dan bagian fisiknya. dikenali
tercetak
, soa terbaca
jika terbaca
berhubungan
. jalur, mudah
dapat secara
d
diidentifikasi
halaman
visualpola
menangkap
dan
, simbol
mudahyang
dasa
Kita bukan sekadar pengamat tontonan ini, tapi kita adalah diri kita sendiri
dikelompokkan ke dalam pola over-al l.
, pada tahap
sebagian persepsi dengankota
kita tentang peserta
tidaklainnya . Paling sering,
dipertahankan secara terpisah-pisah, dalam , tetapi agak parsial,
bercampur
pengoperasiannya, Juga dengan masalah
bukan hanya lain
objek cit. Hampir setiap Buku ini akan menegaskan bahwa legibilit yis crucia lin th e city dan
perasaan (dan
yan yang dirasakannya e adalah gambar
mungkin d adalah komposisi dari semuanya.
dinikmati) pengaturan , akan menganalisis beberapa , akan mencoba menunjukkan caranya
oleh jutaan orang. kelas dan karakter yang sangat beragam detail konsep ini yang mungkin digunakan untuk membangun Seperti yang akan
merupakan produk dari banyak pembangun yang terus-menerus , studi

kembali kota - kota saat ini . cepat menjadi nyata bagi
pendahuluan
pembaca ini ysa
aktor, memodifikasi struktur untuk alasan mereka sendiri. Meskipun
eksplorasi awal , kataide
pertama
s dan tanpa
dto menyarankan , untuk
kata terakhirbagaimana
upaya dikembangkan
y mungkin
menangkap
mungkin stabil garis besar umumnya untuk beberapa waktu selalu dan diuji .
berubah secara rinci. Hanya kontrol parsial yang , atasdapat
pertumbuhan
dilakukan Ini akan menjadi spekulatif dan mungkin sedikit tidak
dan bentuknya. Tidak ada hasil akhir, yang ada hanyalah rangkaian bertanggung jawab: sering kali tentatif dan lancang.
Bab pertama ini akan
fase yang berkelanjutan Tidak heranuntukbahwa seni membentuk
kenikmatan inderawikota
mengembangkan beberapa ide dasar; bab akhir akan
bertindak cukup terpisah, dari ,
kemudianarsitektur atau sastra musik. menerapkannya ke beberapa kota Amerika dan mendiskusikan
konsekuensinya untuk desain perkotaan.
Saya mungkin belajar dengan baik dari ini Meskipun jelas atau legibilit yisbyno berarti satu - satunya yang
seni, tetapi tidak dapat meniru mereka.
penting dari properti kota yang indah
mempertimbangkan
, hal ini sangat penting
lingkungan
ketika
Lingkungan yang indah dan menyenangkan adalah suatu keanehan, beberapa
duduk dalam skala waktu dan kompleksitas kota . kita harus , ,
bisa dikatakan tidak mungkin. Tidak di Amerika n kota yang lebih besar dari Untuk tidak
mempertimbangkan memahami ini
, kota
hanya gin tipisitu
citmulai
yasa dirasakan
itu sendiri,oleh
tetapi
sebuah desa dengan kualitas yang konsisten , meskipun hanya sedikit kota penduduknya.
Hal ini
yang memiliki beberapa bagian yang tidak mengherankan
menyenangkan . , , itu kebanyakan
maka orang Amerika memiliki sedikit ide tentang apa yang tidak berarti
Menstruktur dan mengidentifikasi lingkungan tisa vita l ability
untuk hidup dalam lingkungan seperti itu . Tahun-tahun ini cukup jelas
di antara g al l mobil e Banyak jenis isyarat yang
, dan y ar
tentang keburukan-keburukan e quit
dunia e voca
y hidup l tentang
dalam kotoran ,
asap panas hewan . sensasi visua l warna , bentuk , , digunakan : atau
, , dan kemacetan , kekacauan dye t e mono - , suarabau
gerak serta indera lainnya berhasil mencium , polarisasi cahaya,
sentuhan ,
di atasnya Tetapi mereka hampir tidak menyadari nilai potensial kinestesia, sensasi gravitasi , dan mungkin medan magnet listrik.
dari lingkungan yang harmonis
hanya
, sebuah
sekilasdunia
Anda yang
lihat sebagai
mungkinsora ,
Orientasi teknik ini dari pola penerbangan ke arah jalan-Endin
wisata dan wisatawan . Anda dapat memiliki sedikit pengertian gofa limpe t over the micro-topograph yofa rock dideskripsikan
tentang apa yang dapat diartikan dalam istilah kesenangan sehari- dan ,digarisbawahi
'10-20-31-59 ' pentingnya dinan
Psikolog telah exten - sivmanusia
mempelajari e literatur.
yang
hari, jamjam
terus
dari
menerus
kebermaknaan
jangkar dan
untuk
kekayaan ,
hidup mereka
dunia. perpanjangan berkemampuan ini , meskipun kondisi laboratoriumnya kurang
lengkap.'1-5-8-12-37-63-
yang tersisa,
65-76-81
tampaknya
' Meskipun
tidak mungkin
ada sedikit bahwa
teka-teki
ada
Keterbacaan
"naluri" mistik untuk menemukan jalan. Agaknya ada yang
Buku ini akan mempertimbangkan kualitas visual kota konsisten untuk
dari mengorganisasikan
lingkungan isyarat sensor
eksternal. Organisasi yang pasti
ini merupakan
Amerika dengan mempelajari gambar mental kota yang dia dasar yang efektif dan efisien untuk bertahan hidup dari
dukung oleh warganya. Ia akan berkonsentrasi secara khusus kehidupan yang bergerak bebas.
pada kualitas visual tertentu: kejelasan atau "Keterbacaan"
lanskap kota.
Dengan cara ini Swedia mudah dengan yang mana parr s dapat dikenali
2 3
Menjadi benar-benar tersesat mungkin merupakan pengalaman yang depan ketakutan yang datang dengan disorientasi; itu berarti rasa manis
agak langka bagi kebanyakan orang di kota modern. Kami didukung oleh rumah paling kuat ketika rumah tidak hanya akrab tetapi juga khas.
kehadiran orang lain dan oleh perangkat pencari jalan khusus: peta, nomor
jalan, rambu rute, plakat bus. Tapi biarkan kecelakaan disorientasi sekali Memang, lingkungan yang khas dan dapat dibaca tidak hanya
terjadi, dan rasa cemas dan bahkan teror yang menyertainya menawarkan keamanan, tetapi juga meningkatkan potensi kedalaman dan
mengungkapkan kepada kita betapa eratnya hal itu terkait dengan rasa intensitas pengalaman manusia. Meskipun hidup jauh dari mustahil dalam
keseimbangan dan kesejahteraan kita. Kata "hilang" dalam bahasa kita kekacauan visual kota modern, tindakan sehari-hari yang sama dapat
berarti lebih dari sekadar ketidakpastian geografis; itu membawa nuansa memiliki makna baru jika dilakukan dalam suasana yang lebih hidup.
bencana. Secara potensial, kota itu sendiri merupakan simbol kuat dari masyarakat
Dalam proses pencarian jalan, mata rantai strategis adalah gambaran yang kompleks. Jika digambarkan dengan baik secara visual, itu juga
mental lingkungan, gambaran mental umum dari dunia fisik luar yang dapat memiliki makna ekspresif yang kuat.
dipegang oleh seorang individu. Gambar ini adalah produk dari sensasi Dapat diperdebatkan tentang pentingnya keterbacaan fisik bahwa otak
langsung dan memori pengalaman masa lalu, dan digunakan untuk manusia dapat beradaptasi secara luar biasa, bahwa dengan beberapa
menafsirkan informasi dan untuk memandu tindakan. Kebutuhan untuk pengalaman seseorang dapat belajar untuk memilih jalan melalui
mengenali dan membuat pola di sekitar kita sangat penting, dan memiliki lingkungan yang paling tidak teratur atau tanpa ciri. Ada banyak contoh
akar yang begitu panjang di masa lalu, sehingga citra ini memiliki navigasi yang tepat di atas limbah laut, pasir, atau es yang "tanpa jejak", Lihat Lampiran A
kepentingan praktis dan emosional yang luas bagi individu. atau melalui labirin hutan yang kusut.
Jelas gambar yang jelas memungkinkan seseorang untuk bergerak Namun bahkan laut memiliki matahari dan bintang, angin, arus, burung,
dengan mudah dan cepat: untuk menemukan rumah teman atau polisi atau toko kancing.dan warna laut yang tanpanya navigasi tanpa bantuan tidak mungkin
Tetapi lingkungan yang teratur dapat melakukan lebih dari ini; itu dapat dilakukan. Fakta bahwa hanya profesional yang terampil yang dapat
berfungsi sebagai kerangka acuan yang luas, penyelenggara kegiatan atau melakukan navigasi di antara Kepulauan Polinesia, dan ini hanya setelah
kepercayaan atau pengetahuan. Berdasarkan pemahaman struktural pelatihan ekstensif, menunjukkan kesulitan yang ditimbulkan oleh
Manhattan, misalnya, seseorang dapat memesan sejumlah besar fakta dan lingkungan khusus ini. Ketegangan dan kecemasan bahkan menyertai
fantasi tentang sifat dunia yang kita tinggali. Seperti kerangka kerja yang ekspedisi yang paling siap.
baik, struktur seperti itu memberi individu kemungkinan pilihan dan titik Di dunia kita sendiri, kita mungkin mengatakan bahwa hampir semua
awal untuk perolehan informasi lebih lanjut. Sebuah gambaran yang jelas orang bisa, jika penuh perhatian. belajar menavigasi di Jersey City, tetapi
dari lingkungan dengan demikian merupakan dasar yang berguna untuk hanya dengan mengorbankan beberapa usaha dan ketidakpastian. Selain
pertumbuhan individu. itu, nilai-nilai positif dari lingkungan yang dapat dibaca hilang: kepuasan Jersey City dibahas
di Bab 2
Setting fisik yang hidup dan terintegrasi, mampu menghasilkan citra emosional, kerangka komunikasi atau organisasi konseptual, kedalaman
yang tajam, memainkan peran sosial juga, dapat memberikan bahan baku baru yang mungkin dibawanya ke pengalaman sehari-hari. Ini adalah
untuk simbol dan ingatan kolektif dari komunikasi kelompok. Pemandangan kesenangan yang tidak kita miliki, bahkan jika lingkungan kota kita saat
yang mencolok adalah kerangka di mana banyak ras primitif membangun ini tidak begitu teratur sehingga memberikan tekanan yang tidak dapat
ditoleransi pada mereka yang mengenalnya.
mitos-mitos penting mereka secara sosial. Kenangan umum tentang "kota
asal" sering kali menjadi yang pertama dan Harus diakui bahwa ada beberapa nilai dalam mistifikasi, labirin, atau
titik kontak termudah antara tentara yang kesepian selama perang. kejutan di lingkungan. Banyak dari kita menikmati House of Mirrors, dan
Citra lingkungan yang baik memberi pemiliknya rasa aman emosional ada pesona tertentu di jalanan Boston yang bengkok. Namun demikian, ini
yang penting. Ia dapat menjalin hubungan yang harmonis antara dirinya hanya dalam dua kondisi. Pertama, tidak boleh ada bahaya kehilangan
dengan dunia luar. Ini adalah bentuk dasar atau
5
orientasi, tidak pernah datang kami. Kejutan harus terjadi dalam kerangka
mungkin tampak memiliki struktur atau identitas yang kuat karena ciri-ciri
keseluruhan; kebingungan harus menjadi wilayah kecil dalam keseluruhan yang
fisik yang mencolok yang menunjukkan atau memaksakan pola mereka sendiri.
terlihat. Lebih jauh lagi, labirin atau misteri itu sendiri harus memiliki beberapa
Dengan demikian laut atau gunung yang besar dapat menarik perhatian
bentuk yang dapat dijelajahi dan pada waktunya dapat ditangkap. Kekacauan
seseorang yang datang dari dataran datar di pedalaman, bahkan jika dia
total tanpa petunjuk koneksi tidak pernah menyenangkan.
masih sangat muda atau sangat kecil sehingga tidak memiliki nama untuk fenomena besar ini.
Sebagai manipulator lingkungan fisik, perencana kota terutama tertarik
pada agen eksternal dalam interaksi yang menghasilkan citra lingkungan.
Poin-poin ini adalah bulu seni Tetapi pemikiran kedua ini menunjukkan kualifikasi penting.
ada diilustrasikan dalam Lingkungan yang berbeda menolak atau memfasilitasi proses pembuatan
Pengamat sendiri harus berperan aktif dalam memahami dunia dan memiliki
Lampiran A citra. Bentuk apa pun, vas halus atau segumpal tanah liat, akan memiliki
bagian kreatif dalam mengembangkan citranya. Dia harus memiliki kekuatan
kemungkinan tinggi atau rendah untuk membangkitkan citra yang kuat di
untuk mengubah citra itu agar sesuai dengan kebutuhan yang berubah.
antara berbagai pengamat. Agaknya probabilitas ini dapat dinyatakan
Lingkungan yang tertata dengan tepat dan detail akhir dapat menghambat pola
dengan presisi yang lebih besar dan lebih besar karena pengamat
aktivitas baru. Lanskap yang setiap batunya menceritakan sebuah kisah mungkin
dikelompokkan dalam kelas usia, jenis kelamin, budaya, pekerjaan,
mempersulit penciptaan cerita baru. Meskipun ini mungkin bukan a. masalah
temperamen, atau keakraban yang lebih homogen dan lebih banyak. Setiap
kritis dalam kekacauan perkotaan kita saat ini, namun itu menunjukkan bahwa
individu menciptakan dan menyandang citranya sendiri, tetapi tampaknya
apa yang kita cari bukanlah tatanan yang final tetapi terbuka, yang mampu terus
ada kesepakatan substansial di antara anggota kelompok yang sama.
berkembang lebih lanjut.
Gambar kelompok inilah, yang menunjukkan konsensus di antara jumlah
yang signifikan, yang menarik minat para perencana kota yang bercita-cita
Membangun Gambar untuk memodelkan lingkungan yang akan digunakan oleh banyak orang.
Citra lingkungan merupakan hasil proses dua arah antara pengamat dan
lingkungannya. Lingkungan
Oleh karena itu, penelitian ini akan cenderung mengabaikan perbedaan
menyarankan perbedaan dan hubungan, dan pengamat — dengan kemampuan
individu, yang menarik bagi psikolog. Urutan pertama bisnis adalah apa
beradaptasi yang besar dan dalam terang tujuannya sendiri — memilih, mengatur,
yang mungkin disebut "citra publik", gambaran mental umum yang dibawa
dan memberi makna pada apa yang dilihatnya. Gambar yang dikembangkan
oleh sejumlah besar penduduk kota: bidang kesepakatan yang mungkin
sekarang membatasi dan menekankan apa yang terlihat, sementara gambar itu
diharapkan muncul dalam interaksi realitas fisik tunggal, budaya, dan sifat
sendiri sedang diuji terhadap masukan persepsi yang disaring dalam proses
fisiologis dasar.
interaksi yang konstan. Dengan demikian, gambaran dari suatu realitas tertentu
dapat bervariasi secara signifikan antara pengamat yang berbeda.
Sistem orientasi yang telah digunakan sangat bervariasi di seluruh
Koherensi gambar dapat muncul dalam beberapa cara. Mungkin ada sedikit
dunia, berubah dari budaya ke budaya, dan dari lanskap ke lanskap.
objek nyata yang tertata atau luar biasa, namun gambaran mentalnya telah
Lampiran A memberikan banyak contoh di antaranya: sistem pengarah
memperoleh identitas dan organisasi melalui keakraban yang lama. Seseorang
yang abstrak dan tetap, sistem yang bergerak, dan yang diarahkan ke
dapat dengan mudah menemukan benda-benda di meja kerja yang bagi orang
orang, rumah, atau laut. Dunia dapat diatur di sekitar satu set titik fokus,
lain tampak tidak teratur.
atau dipecah menjadi wilayah bernama, atau dihubungkan oleh rute yang
Sebagai alternatif, sebuah objek yang dilihat untuk pertama kalinya dapat
diingat. Bervariasi seperti metode ini, dan tampaknya tidak ada habisnya
diidentifikasi dan dihubungkan bukan karena secara individual familiar tetapi
sebagai petunjuk potensial yang dapat dipilih seseorang untuk membedakan
karena sesuai dengan stereotip yang telah dibangun oleh pengamat. Seorang
dunianya, mereka memberikan lampu samping yang menarik pada sarana
Amerika selalu dapat melihat toko obat sudut, betapapun sulitnya hal itu bagi
yang kita gunakan hari ini untuk menemukan diri kita di dunia kota kita
seorang Bushman. Sekali lagi, objek baru
sendiri. Untuk
6
7
sebagian besar contoh-contoh ini tampaknya menggemakan, cukup Garis bisa berarti vitalitas, kekuatan, dekadensi, misteri, kemacetan,
aneh, jenis elemen gambar formal di mana kita dapat dengan mudah kebesaran, atau apa pun yang Anda inginkan, tetapi dalam setiap
membagi gambar kota: jalur, tengara, tepi, simpul, dan distrik. kasus, gambaran tajam itu mengkristal dan memperkuat maknanya.
Elemen-elemen ini akan didefinisikan dan dibahas dalam Bab 3. Begitu beragamnya makna individual sebuah kota, meskipun bentuknya
dapat dengan mudah dikomunikasikan, sehingga tampak mungkin
Struktur dan Identitas untuk memisahkan makna dari bentuk, setidaknya pada tahap awal
analisis. Oleh karena itu, studi ini akan berkonsentrasi pada identitas
Sebuah citra lingkungan dapat dianalisis menjadi tiga komponen: dan struktur citra kota.
identitas, struktur, dan makna. Hal ini berguna untuk mengabstraksikan Jika sebuah gambar ingin memiliki nilai orientasi dalam ruang hidup,
ini untuk analisis, jika diingat bahwa dalam kenyataannya mereka selalu ia harus memiliki beberapa kualitas. Itu harus cukup, benar dalam arti
muncul bersama. Sebuah gambar yang bisa diterapkan pertama-tama pragmatis, memungkinkan individu untuk beroperasi dalam
membutuhkan identifikasi suatu objek, yang menyiratkan perbedaannya lingkungannya sejauh yang diinginkan. Peta itu, apakah tepat atau
dari hal-hal lain, pengakuannya sebagai entitas yang dapat dipisahkan. tidak, harus cukup baik untuk mendapatkan satu rumah. Itu harus
Ini disebut identitas, bukan dalam arti kesetaraan dengan sesuatu yang cukup jelas dan terintegrasi dengan baik agar usaha mental ekonomis:
lain, tetapi dengan makna individualitas atau kesatuan. Kedua, citra peta harus dapat dibaca. Itu harus aman, dengan petunjuk tambahan
harus mencakup hubungan spasial atau pola objek dengan pengamat sehingga tindakan alternatif dimungkinkan dan risiko kegagalan tidak
dan objek lain. Akhirnya, objek ini harus memiliki beberapa makna bagi terlalu tinggi. Jika lampu yang berkedip adalah satu-satunya tanda
pengamat, apakah praktis atau emosional. Makna juga merupakan untuk belokan kritis, kegagalan daya dapat menyebabkan bencana.
suatu relasi, tetapi sangat berbeda dengan relasi spasial atau pola. Gambar sebaiknya terbuka, mudah beradaptasi dengan perubahan,
Jadi, gambar yang berguna untuk membuat jalan keluar memerlukan memungkinkan individu untuk terus menyelidiki dan mengatur realitas:
pengenalan pintu sebagai entitas yang berbeda, hubungan spasialnya harus ada ruang kosong di mana ia dapat memperluas gambar untuk
dengan pengamat, dan maknanya sebagai lubang untuk keluar. Ini dirinya sendiri. Akhirnya, itu harus dalam beberapa ukuran dapat
tidak benar-benar dapat dipisahkan. Pengenalan visual dari sebuah dikomunikasikan kepada individu lain. Kepentingan relatif dari kriteria
pintu digabungkan dengan maknanya sebagai sebuah pintu. Namun, untuk citra "baik" ini akan bervariasi dengan orang yang berbeda dalam
dimungkinkan untuk menganalisis pintu dalam hal identitas bentuknya situasi yang berbeda; satu akan menghargai sistem yang ekonomis dan
dan kejelasan posisinya, yang dianggap seolah-olah sebelum maknanya, memadai, yang lain yang terbuka dan dapat dikomunikasikan.
Prestasi analitik seperti itu mungkin tidak ada gunanya dalam
Kemampuan gambar
mempelajari pintu, tetapi tidak dalam studi tentang lingkungan perkotaan.
Untuk memulainya, pertanyaan tentang makna di kota adalah pertanyaan Karena penekanan di sini akan berada pada lingkungan fisik sebagai
yang rumit. Gambar kelompok makna cenderung tidak konsisten pada variabel independen, penelitian ini akan mencari kualitas fisik yang
tingkat ini daripada persepsi entitas dan hubungan. Makna, apalagi, berhubungan dengan atribut identitas dan struktur dalam citra mental.
tidak begitu mudah dipengaruhi oleh manipulasi fisik seperti dua Ini mengarah pada definisi dari apa yang mungkin disebut kemampuan
komponen lainnya. Jika tujuan kita adalah membangun kota untuk gambar; kualitas dalam objek fisik yang memberikan kemungkinan
dinikmati oleh banyak orang dengan latar belakang yang sangat tinggi untuk membangkitkan citra yang kuat pada pengamat tertentu.
beragam—dan kota yang juga akan dapat disesuaikan dengan tujuan Bentuk, warna, atau susunan itulah yang memfasilitasi pembuatan
di masa depan—kita mungkin bijaksana untuk berkonsentrasi pada gambaran mental lingkungan yang teridentifikasi dengan jelas,
kejelasan fisik gambar dan memungkinkan makna untuk berkembang terstruktur dengan kuat, dan sangat berguna. Ini juga bisa disebut
tanpa bimbingan langsung kami. Gambar langit Manhattan- keterbacaan, atau mungkin terlihat dalam arti yang lebih tinggi,
8 9
di mana e objek tidak hanya dapat dilihat , tetapi disajikan Karena gambar mengembangkan proses dua arah antara
amati r dan d amati , kemungkinan penguatan gambar dengan
secara tajam dan intens oleh indra.
Setengah abad yang Mendiskusikan atribut ini eofan artistik baik dengan perangkat , pelatihan ulang pengamat, atau
lalu, objek disebut penampakan.74 Sementara seni tidak terbatas pada simbolik dengan membentuk kembali lingkungan seseorang. Anda dapat
dia merasagambar
satu tujuan ,penciptaan bahwa pada
yangsalah satunya
dengan adalah dua
kejelasan danfungsi dasar "untuk
harmoni memberikan diagram simbolis kepada pemirsa tentang bagaimana dunia
cocok bersama: peta dengan instruksiSebuah
tertulisgas
yang sulit dia tidak bisa
panjang
memenuhi kebutuhan akan penampilan yang dapat dipahami dengan
" diagram , sesuai dengan kenyataan yang dia miliki untuk berhubungan
jelas. ini adalah langkah pertama yang penting menujusaya n hi s mind,
ekspresi
pengetahuan tentang makna batin. bahkan saat memasang mesin untuk memberikan , dengan hal - hal .
petunjuk 4 9 telah
selesai di New York. Anda dapat melakukannya baru-baru ini
Sebuah citra tinggi (jelas, terbaca, atau terlihat) cit yin luar
peculia r sens e akan melihat m well l , biasa yang
, ini;berbeda
dia Meskipun perangkat tersebut sangat berguna untuk menyediakan interkoneksi
data
dibentuk akan mengundang mereka untuk perhatian dan partisipasi yang padat, perangkat tersebut
perangkat
juga
hilang
berbahaya,
dan perangkat
karena orientasi
e itu sendiri
gagal
harus,
jika
yang lebihPegangan
besar . sensual pada lingkungan seperti itu tidak hanya terus-menerus mengacu dan sesuai dengan kenyataan.
akan disederhanakan, tetapi

seperti
juga
itudiperluas
akan menjadi
dan diperdalam.
satu yang dapat
Kota Catatan kasus cedera otak ringan di Lampiran x A menggambarkan
ditangkap dari waktu ke waktu dengan pola kontinuitas yang tidak kecemasan dan upaya untuk memenuhi ketergantungan pada cara-cara tersebut.
Selain itu,, pengalaman interkoneksi yang lengkap dari citra
, dept
tinggi dengan banyak bagian khusus yang saling terhubung dengan
jelas. Pengamat perseptif dan famili dapat menyerap hofa vivi d yang lengkap, masih kurang.
dampak baru tanpa mengganggu citra dasar, dan setiap dampak Anda juga dapat melatih pengamat. Alis n komentar adalah labirin
baru akan menyentuh banyak elemen sebelumnya. Dia akan melalui mana subjek diminta untuk memindahkan penutup mata
berorientasi dengan baik Dia
, dan diaakan
bisa menjadi
bergerak dengan tampaknya tikar pertama untuk menjadi masalah yang tak terputus .
mudah. tinggi y awar eof hi s lingkunganKota
. Venesia mungkin bisa bagian dari pola , khususnya keluarga awal dan akhir , , O n pengulangan, menjadi
menjadi contoh lingkungan yang begitu indah untuk dicitrakan. Di dan mengasumsikan karakter lokalitas . Akhirnya , Anda Kapan
Amerika Serikat, di eis temperate dto bagian kota Manhattan , San bisa d trea d th e maz e tanpa kesalahan, seluruh sistem tampak
8
Francisco, Boston, atau mungkin danau di depan Chicago. untuk menjadi e di e lokalitas. DeSilv a menjelaskan kasus eofa
Ini adalah karakterisasi yang mengalir dari beberapa definisi. Itu anak laki-laki yang tampaknya memiliki orientasi arah , tetapi
konsep imageabilit y tidak perlu berkonotasi sesuatu yang tetap "otomatis" terbukti telah dilatih dari sejak bayi (oleh seorang
atau ,teratur, meskipun
terbatas, tepat, kadang-kadang mungkin
bersatu, ini. Tidak memiliki
ada duduk yangkualitas
sekilas,
berarti
jelas, ibu yang tidak dapat membedakan kananmerespon
dari kiri) untuk
ke "timur sisi
" atau "meja rias." 71
paten, atau polos. eof th e teras
Lingkungan total menjadi Akun Shipton atas pengintaian untuk pendakian Everes
kompleks yang terpola, sementara akan
gambar-gambar
segera membosankan,
yang jelas dan menawarkan kasus dramatis dari pembelajaran yang berhasil .
hanya ada sedikit fitur dari dunia yang hidup. Mendekati Everest dari arah baru
puncak , Kapal
utama untuk segera
dan pelana di lututmengenali
dari sisi
Kemampuan citra kota untuk m akan menjadi pusat kajian utara . Tapi Sherp a guide e menemaninya yang kedua belah
selanjutnya . Ada sifat dasar lain dari lingkungan yang indah: , fiturmenyadari
pihak sudah lama akrab tidak pernah yang sama,
bahwa ini adalah
ekspresi yang berarti, kesenangan indrawi,
stimulus.
ritme,
Konsentrasi
pilihan ,
70
kami non imageabilit
, Tujuan kamiyhanyalah
tidak menyangkal pentingnya mereka .
untuk mempertimbangkan dan dia menyambut wahyu itu dengan terkejut dan gembira.
kebutuhan akan identitas dan struktur dalam dunia perseptual Kilpatrik k menggambarkan proses-proses perseptual belajar yang
kita dan untuk menggambarkan relevansi khusus kualitas , ini dipaksakan pada mengamati r dengan rangsang baru yang tidak lagi merasuki
4'
dengan kasus khusus lingkungan perkotaan yang kompleks Saya
gambar-gambar mulai dengan bentuk hipotetis yang menjelaskan
sebelumnya.
dan berubah. stimulus baru secara konseptual,
tetap ada. sementara ilusi bentuk lama
10 11
Pengalaman pribadi sebagian besar dari kita akan bersaksi tentang atau kebakaran pohon, tetapi modifikasi substansial untuk kejelasan
kegigihan citra ilusi ini lama setelah ketidakcukupannya secara konseptual visual atau interkoneksi visual terbatas pada lokasi rumah atau kandang
disadari. Kami menatap ke dalam hutan dan hanya melihat cahaya keagamaan. Hanya peradaban yang kuat yang dapat mulai bertindak
matahari di dedaunan hijau, tetapi suara peringatan memberi tahu kami pada lingkungan total mereka pada skala yang signifikan. Pembentukan
bahwa seekor binatang bersembunyi di sana. Pengamat kemudian belajar kembali secara sadar lingkungan fisik skala besar hanya mungkin terjadi
untuk menginterpretasikan adegan dengan memilih petunjuk "memberikan" baru-baru ini, sehingga masalah citra lingkungan adalah masalah baru.
dan dengan rebobot sinyal sebelumnya. Hewan yang disamarkan Secara teknis, kita sekarang dapat membuat bentang lahan yang benar-
sekarang dapat ditangkap oleh pantulan matanya. Akhirnya dengan benar baru dalam waktu singkat, seperti di polder Belanda. Di sini para
pengalaman berulang, seluruh pola persepsi diubah, dan pengamat tidak penandatangan sudah menghadapi pertanyaan tentang bagaimana
perlu lagi secara sadar mencari-cari hadiah, atau menambahkan data membentuk adegan total sehingga mudah bagi pengamat manusia untuk
baru ke kerangka kerja lama. Dia telah mencapai citra yang akan berhasil mengidentifikasi bagian-bagiannya dan menyusun keseluruhannya.30
beroperasi dalam situasi baru, tampak alami dan benar. Kami dengan cepat membangun unit fungsional baru, metropolitan
Tiba-tiba binatang yang tersembunyi itu muncul di antara dedaunan, wilayah, tetapi kita belum memahami bahwa unit ini juga harus memiliki
"sejelas siang hari." citra yang sesuai. Suzanne Langer menetapkan masalah dalam definisi
Dengan cara yang sama, kita harus belajar untuk melihat bentuk- arsitektur kapsulnya:
bentuk tersembunyi di hamparan luas kota-kota kita. Kami tidak terbiasa "Ini adalah lingkungan total yang dibuat terlihat."42
mengatur dan mencitrakan lingkungan buatan dalam skala besar; namun
kegiatan kami mendorong kami ke arah itu. Curt Sachs memberikan
contoh kegagalan untuk membuat koneksi di luar Level tertentu.66 Suara
dan ketukan genderang Indian Amerika Utara mengikuti tempo yang sama
sekali berbeda, keduanya dirasakan secara independen. Mencari analogi
musik dari Kami sendiri, ia menyebutkan layanan gereja kami, di mana
kami tidak berpikir untuk mengkoordinasikan paduan suara di dalam
dengan lonceng di atas.
Di wilayah metropolitan kami yang luas, kami tidak menghubungkan
paduan suara dan lonceng; seperti Sherpa, kita hanya melihat sisi Everest
dan bukan gunung. Memperluas dan memperdalam persepsi kita tentang
lingkungan berarti melanjutkan perkembangan biologis dan budaya yang
panjang, yang telah beralih dari indra kontak ke indra jauh dan dari indra
jauh ke komunikasi simbolik. Tesis kami adalah bahwa kami sekarang
dapat mengembangkan citra lingkungan kami dengan operasi pada bentuk
fisik eksternal serta dengan proses pembelajaran internal. Memang,
kompleksitas lingkungan kita sekarang memaksa kita untuk melakukannya.
Bab 4 akan membahas bagaimana hal ini dapat dilakukan.
Manusia primitif dipaksa untuk memperbaiki citra lingkungannya

dengan menyesuaikan persepsinya dengan lanskap yang diberikan. Dia
bisa mempengaruhi perubahan kecil di lingkungannya dengan tugu, suar,
12 13
untuk ketidakberbentukannya yang tampak, untuk apa yang tampak,

pada pengamatan pertama, sebagai tatanan citra yang sangat rendah.
Los Angeles, di sisi lain, adalah kota baru, dengan skala yang sama
sekali berbeda, dan dengan rencana lapangan hijau di area pusatnya.
Dalam setiap kasus, area pusat sekitar 2 1/2 kali 1 1/2 mil diambil untuk dipelajari.
Di masing-masing kota ini, dua analisis dasar dilakukan:
1. Pengintaian lapangan secara sistematis terhadap area tersebut Untuk rincian. lihat
Ap pendix B
dilakukan dengan berjalan kaki oleh seorang pengamat terlatih, yang
memetakan keberadaan berbagai elemen, visibilitasnya, kekuatan atau
II. kelemahan citranya, dan koneksi, pemutusan, dan keterkaitan lainnya,

dan yang mencatat adanya hal-hal khusus. keberhasilan atau kesulitan
dalam struktur citra potensial. Ini adalah penilaian subjektif berdasarkan
kemunculan langsung elemen-elemen ini di lapangan.
2. Wawancara panjang dilakukan dengan sampel kecil penduduk kota
untuk membangkitkan citra mereka sendiri tentang lingkungan fisik
TIGA KOTA mereka. Wawancara termasuk permintaan untuk deskripsi, lokasi, dan
sketsa, dan untuk kinerja perjalanan imajiner.
Orang-orang yang diwawancarai adalah orang-orang yang sudah lama
tinggal atau bekerja di daerah tersebut, dan yang tempat tinggal atau
tempat kerjanya tersebar di seluruh zona yang bersangkutan.
Untuk memahami peran citra lingkungan dalam kehidupan
Dengan demikian, sekitar tiga puluh orang diwawancarai di Boston,
perkotaan kita sendiri, penting bagi kita untuk melihat dengan cermat
dan masing-masing lima remaja di Jersey City dan Los Angeles. Di
beberapa wilayah kota dan berbicara dengan penduduknya. Kami perlu
Boston, analisis dasar dilengkapi dengan tes pengenalan fotografis,
mengembangkan dan menguji gagasan tentang kemampuan gambar,
dengan perjalanan nyata di lapangan, dan dengan banyak permintaan
dan juga dengan membandingkan gambar dengan realitas visual untuk
petunjuk arah dari orang yang lewat di jalan. Selain itu, pengintaian
mempelajari bentuk apa yang menghasilkan gambar yang kuat, dan
lapangan terperinci dibuat dari beberapa elemen khusus dari adegan
dengan demikian menyarankan beberapa prinsip untuk desain
Boston.
perkotaan. Pekerjaan ini dilakukan dengan keyakinan bahwa analisis
bentuk yang ada dan pengaruhnya terhadap warga adalah salah satu Semua metode ini dijelaskan dan dievaluasi dalam Lampiran B.
batu fondasi desain kota, dan dengan harapan bahwa beberapa teknik Ukuran sampel yang kecil dan biasnya terhadap kelas profesional dan
yang berguna untuk pengintaian lapangan dan wawancara warga dapat manajerial menghalangi kita untuk menyatakan bahwa "citra publik"
dikembangkan sebagai -produk. Seperti dalam studi percontohan kecil, yang sebenarnya telah diperoleh. Tetapi materinya kaya akan saran,
dandengan
tujuannya adalah untuk mengembangkan ide dan metode, bukan untuk membuktikan fakta memiliki konsistensi
cara yang finalinternal yang cukup untuk menunjukkan bahwa
dan pasti.
gambaran kelompok yang substansial memang ada dan, setidaknya
Oleh karena itu, analisis dibuat dari area pusat tiga kota Amerika:
sebagian, dapat ditemukan dengan beberapa cara seperti itu. Analisis
Boston, Massachusetts; Kota Jersey, Jersey Baru; dan Los Angeles,
lapangan independen memprediksi dengan tepat gambaran kelompok
California. Boston, kota yang terletak langsung, memiliki karakter yang
yang diperoleh dari wawancara, dan dengan demikian menunjukkan
unik di antara kota-kota Amerika, karena bentuknya yang jelas dan
peran bentuk fisik itu sendiri.
penuh dengan kesulitan lokasi. Jersey City dipilih
15
14
Tidak diragukan lagi, konsentrasi umum jalur perjalanan atau tempat kerja
Bagi hampir semua orang yang diwawancarai, Boston ini adalah kota dengan
cenderung menghasilkan konsistensi citra kelompok ini dengan menghadirkan
distrik-distrik yang sangat khas dan jalan yang berliku-liku dan membingungkan. Ini
elemen yang sama pada pandangan banyak individu.
adalah kota kecil, dengan bangunan bata merah, yang dilambangkan dengan
Asosiasi status atau sejarah, yang berasal dari sumber non-visual, semakin
ruang terbuka Boston Common, Gedung Negara dengan kubah emasnya, dan
memperkuat kemiripan ini.
pemandangan melintasi Sungai Charles dari sisi Cambridge.
Tetapi tidak dapat disangkal bahwa bentuk lingkungan itu sendiri memainkan
Sebagian besar dari mereka menambahkan bahwa itu adalah tempat tua,
peran yang luar biasa dalam pembentukan citra. Kebetulan deskripsi, kejelasan,
bersejarah, penuh dengan bangunan usang, namun mengandung beberapa
bahkan kebingungan di mana keakraban tampaknya menunjukkan pengetahuan,
struktur baru di antara yang lama. Jalan-jalannya yang sempit dipenuhi orang dan
semua membuat ini sayang. Pada hubungan antara citra dan bentuk fisik inilah
mobil; tidak ada tempat parkir, tetapi ada kontras yang mencolok antara jalan
yang menjadi pusat perhatian kita.
utama yang lebar dan jalan samping yang sempit. Pusat kota adalah semenanjung,
dikelilingi oleh tepi air. Selain Commonwealth River, dan State House, ada
Perbedaan mencolok dalam citra ketiga kota muncul, meskipun orang-orang beberapa elemen hidup lainnya, terutama Beacon Hill, Commonwealth Avenue,
yang diwawancarai semuanya telah membuat semacam penyesuaian kerja dengan distrik perbelanjaan dan teater Washington Street,
lingkungan mereka. Fitur-fitur tertentu—ruang terbuka, vegetasi, rasa gerak di jalan
setapak, kontras visual—tampaknya sangat penting di lanskap kota.
ARA. I. Semenanjung Boston dari utara
Dari data yang diberikan oleh perbandingan gambar kelompok ini dengan
realitas visual, dan dari spekulasi yang muncul di atasnya, sebagian besar sisa
buku ini berasal. Konsep kemampuan gambar dan jenis elemen (yang akan
dibahas dalam Bab 3) sebagian besar berasal dari, atau disempurnakan dan
dikembangkan dalam, analisis materi ini. Sementara diskusi tentang kekuatan dan
kelemahan metode diserahkan pada Lampiran dix B, penting untuk memahami
dasar pekerjaan itu.
Boston
Daerah yang dipilih untuk belajar di Boston adalah semua bagian dari
semenanjung tengah dalam garis Massachusetts Avenue. Ini adalah area yang
agak tidak biasa di antara kota-kota Amerika karena usianya, sejarahnya, dan rasa
Eropanya. Ini mencakup inti komersial wilayah metropolitan, serta beberapa distrik
perumahan kepadatan tinggi, mulai dari perumahan kumuh hingga perumahan
kelas atas. Gambar 1 adalah tampilan udara umum wilayah tersebut, Gambar 2
Gambar 1 adalah peta garis besar wilayah tersebut, dan Gambar 3 adalah representasi
diagram dari elemen visual utama yang diturunkan dari pengintaian lapangan.
Gambar 2, halaman menyala
Gambar 3, halaman 19
16
17
Copley Square, Back Bay, Louisburg Square, North End, distrik pasar, dan
Atlantic Avenue yang dibatasi oleh dermaga. Sebagian besar menambahkan
karakteristik lain tentang
Boston: tidak memiliki ruang terbuka atau rekreasi; bahwa itu adalah kota
"individu", kecil, atau menengah; bahwa ia memiliki area penggunaan campuran
yang luas; atau ditandai dengan jendela ceruk, pagar besi, atau bagian depan
batu cokelat.
Pemandangan favorit biasanya panorama jauh dengan rasa air dan ruang.
Pemandangan dari seberang Sungai Charles sering disebutkan, dan ada yang
Gambar 4, halaman 20 menyebutkan pemandangan sungai di Pinckney Street, pemandangan dari
bukit di Brighton, pemandangan Boston dari pelabuhannya. Pemandangan
favorit lainnya adalah dari
ARA. 2, Garis besar peta semenanjung Boston FlG. 3. Bentuk visual Boston sebagai remaja di lapangan
lampu-lampu kering di malam hari, dari dekat atau jauh, ketika kota itu
tampaknya mengalami kegembiraan yang biasanya tidak ada.
Boston memiliki struktur yang dipahami oleh hampir semua orang ini.
Sungai Charles dengan jembatan-jembatannya membuat tepian yang jelas dan
kuat di mana jalan-jalan utama Back Bay, khususnya Beacon Street dan
Commonwealth Avenue, sejajar. Jalan-jalan ini muncul dari Massachusetts
Avenue, tegak lurus dengan Charles, dan menuju Boston Common and Public
Garden. Di samping rangkaian jalan Back Bay ini adalah Copley Square, di Gambar 5. halaman 21
mana terdapat Huntington Avenue.
Di sisi bawah Common adalah Tremont dan Washing ton Streets, sejajar
satu sama lain dan dihubungkan oleh beberapa jalan yang lebih kecil. Tremont
Street sampai ke Scollay Square, dan dari sambungan atau simpul ini
Cambridge Street berjalan kembali ke simpul lain di putaran Charles Street
yang menghubungkan kerangka kerja kembali ke sungai lagi. Dengan demikian,
itu membungkus Beacon Hill. Lebih jauh dari sungai muncul tepi air yang kuat
lainnya. Atlantic Avenue dan bagian depan pelabuhan, yang mungkin saja
18
19
Boston Common, di sisi lain, bagi banyak subjek adalah inti dari citra
kota mereka, dan, bersama dengan Beacon Hill, Sungai Charles, dan Gambar 6, halaman 23
Commonwealth Avenue, paling sering disebut sebagai tempat yang
sangat jelas. Seringkali, dalam melakukan perjalanan lintas kota, orang
akan menyimpang dari jalur untuk menyentuh pangkalan di sini saat
mereka lewat. Sebuah ruang terbuka besar yang ditanami yang
berbatasan dengan distrik paling intensif di Boston, tempat yang penuh
dengan asosiasi, dapat diakses oleh semua orang, Common cukup
jelas. Lokasinya sedemikian rupa sehingga memperlihatkan satu sisi
dari tiga distrik penting: Beacon Hill, Back Bay, dan distrik perbelanjaan
pusat kota, dan karena itu merupakan inti dari mana siapa pun dapat
memperluas pengetahuannya tentang lingkungan. Lebih jauh, itu
sangat berbeda di dalam dirinya sendiri, termasuk alun-alun kereta
bawah tanah kecil, air mancur, Kolam Katak, panggung, kuburan, "kolam angsa", dan sebagainya.
FlG. 4. Boston dari seberang Sungai Charles
Pada saat yang sama, ruang terbuka ini memiliki bentuk yang paling
pasti terhubung ke sisanya. Meskipun banyak subjek memiliki konsepsi intelektual aneh, sulit untuk diingat: sosok bersudut lima sisi. Karena juga terlalu
tentang Boston sebagai semenanjung, mereka tidak dapat membuat hubungan visual besar dan ditanam dengan baik untuk sisi-sisinya untuk diintervisi,
antara sungai dan pelabuhan. orang-orang sering berada di laut untuk mencoba menyeberanginya.
Boston tampaknya dalam beberapa hal menjadi kota "satu sisi", yang kehilangan Dan karena dua jalur pembatas, Jalan Boylston dan Tremont, adalah kota
presisi dan konten saat seseorang bergerak menjauh dari tepi Sungai Charles.
Jika sampel kami representatif , hampir semua warga Boston dapat memberi tahu
Anda sebanyak ini tentang kotanya. Kemungkinan yang sama, dia tidak bisa
ARA. 5. Bus/ on yang semua orang tahu
menjelaskan beberapa hal lain, seperti daerah segitiga antara Back Bay dan South
End, tanah tak bertuan di selatan Stasiun Utara, bagaimana Jalan Boylston sampai ke
Tremont Street, atau bagaimana polanya. jalan di distrik keuangan.
Salah satu distrik yang paling menarik adalah yang tidak ada: wilayah segitiga
Gambar 35, Halaman 146 antara Back Bay dan South End. Ini adalah area kosong di peta untuk setiap orang
yang diwawancarai, bahkan orang yang lahir dan besar di sana. Ini adalah area
substansi
ukuran tial yang mengandung beberapa elemen yang dikenal seperti Huntington
Jalan dan landmark sesekali seperti Christian Science
Gereja, tetapi matriks di mana ini mungkin muncul tidak ada dan tidak bernama.
Agaknya, pemblokiran oleh rel kereta api di sekitarnya, dan pemampatan konseptual
daerah ini karena jalan-jalan utama Back Bay dan South End mungkin paralel,
keduanya berkontribusi pada hilangnya ini.
20 21
kepentingan luas, kesulitan diperparah. Di sini mereka bersilangan di

sudut kanan, tetapi lebih jauh mereka tampak sejajar, muncul tegak lurus
dari garis dasar yang sama, Massachusetts Avenue.
Selain itu, aktivitas pusat perbelanjaan membuat belokan ke kanan yang
canggung di persimpangan Boylston-Tremont yang sama ini, ens lemah,
dan kemudian muncul kembali lebih jauh di Boylston Street. Semua ini
menambah ambiguitas kritis bentuk di inti kota, cacat orientasi utama.
Boston adalah kota dengan distrik-distrik yang khas, dan di sebagian

besar wilayah pusat orang tahu di mana letaknya hanya dengan karakter
umum daerah sekitarnya. Di satu bagian ada kasus yang tidak biasa dari
mosaik berkelanjutan dari area yang berbeda: urutan Back Bay—Common
—Beacon Hill—pusat perbelanjaan.
Di sini tempat tidak pernah dipertanyakan. Namun kejelasan tematik ini
biasanya dikaitkan dengan ketidakberbentukan atau pengaturan yang membingungkan.
Jika distrik Boston dapat diberi kejelasan struktural serta karakter
khusus, mereka akan sangat diperkuat. Dalam kegagalan ini, kebetulan, ARA. 6. Boston Common
Boston mungkin sangat berbeda dari banyak kota di Amerika, di mana
wilayah-wilayah tatanan memiliki sedikit karakter .
Dua jalan raya berkecepatan tinggi melewati area pusat, Scor row Drive
Sementara distrik cenderung hidup, sistem jalur di Boston umumnya
dan Central Artery. Keduanya dirasakan secara ambigu baik sebagai
membingungkan. Namun demikian, begitu pentingnya fungsi sirkulasi
penghalang yang mengacu pada pergerakan di jalan-jalan yang lebih tua,
sehingga jalur masih dominan dalam citra total, seperti halnya di kota-
atau sebagai jalur ketika seseorang membayangkan dirinya sedang mengemudi di atasnya.
kota lain yang diuji. Tidak ada urutan dasar di antara jalan-jalan ini, kecuali
Setiap aspek memiliki wajah yang sama sekali berbeda: jika dilihat dari Gambar 7 , halaman 24
pra-perenungan yang dikondisikan secara historis dari radial utama yang
bawah, Arteri adalah dinding besar bercat hijau, muncul terfragmentasi di
berjalan ke dalam dari dasar semenanjung. Melalui sebagian besar pusat
tempat-tempat tertentu. Sebagai jalan, itu adalah pita yang naik, turun, dan
kota, lebih mudah untuk bergerak ke timur-barat ke dan dari Massachusetts
Avenue daripada bergerak di sudut kanan ke arah ini. Dalam pengertian berputar, bertatahkan tanda. Anehnya, kedua jalan itu terasa "di luar" kota,
hampir tidak berhubungan dengannya, meskipun menembusnya, dan ada
ini, kota memiliki semacam butiran yang tercermin dalam liuk-liuk mental
transisi yang memusingkan yang harus dilakukan di setiap persimpangan.
yang mengiringi berbagai perjalanan imajiner. Namun demikian, struktur
Storrow Drive, bagaimanapun, jelas terkait dengan Sungai Charles, dan
jalur adalah salah satu yang luar biasa sulit, dan komplikasinya telah
dengan demikian terkait dengan pola umum kota, The Central Artery, di
memberikan banyak bahan untuk pertimbangan sistematis jalur di Bab 3-
sisi lain, angin entah kenapa melalui pusat, dan memutuskan hubungan
Kesulitan yang disebabkan oleh persimpangan siku-siku dari Boylston
orientasi dengan North End dengan memblokir Hanover Street. Selain itu,
dan Tremont Streets "paralel" telah disebutkan. Grid Back Bay reguler,
kadang-kadang dikacaukan dengan urutan Causeway-Commercial-Atlantic,
karakteristik biasa dari sebagian besar kota-kota Amerika, mengambil
meskipun kedua jalur tersebut sangat berbeda, karena keduanya secara
kualitas khusus di Boston berdasarkan kontrasnya dengan sisa polanya.
logis dapat dianggap sebagai perpanjangan dari Storrow Drive.
22 2?
Dalam mode Boston yang baik, bagian-bagian individual dari sistem

jalur mungkin memiliki karakter yang kuat. Tetapi sistem yang sangat
tidak teratur ini terdiri dari elemen-elemen terpisah yang hanya
dihubungkan satu per satu, atau kadang-kadang tidak sama sekali. Ini
adalah sistem yang sulit untuk digambar, atau dicitrakan secara
keseluruhan, dan biasanya harus ditangani dengan berkonsentrasi pada
urutan sambungan. Sambungan atau simpul ini oleh karena itu cukup
penting di Boston, dan seringkali daerah yang agak pucat seperti "Area
Taman Alun-Alun" akan dinamai dengan persimpangan yang menjadi fokus Pengorganisasiannya.
Gambar 8 adalah salah satu cara untuk meringkas analisis citra
Boston ini, ringkasan yang mungkin merupakan langkah pertama menuju
persiapan rencana desain. Ini adalah kompilasi grafis dari apa yang Angka 8
tampaknya menjadi kesulitan utama dalam citra kota: kebingungan, titik

mengambang, batas-batas yang lemah, isolasi, terputusnya kontinuitas,
ambiguitas, percabangan, kurangnya karakter atau diferensiasi.
Digabungkan dengan presentasi kekuatan dan potensi gambar, ini
sesuai dengan fase analisis lokasi dari sebuah rencana dalam skala
yang lebih kecil. Seperti analisis situs, itu tidak menentukan rencana
tetapi merupakan latar belakang di mana keputusan kreatif dapat dibuat.
Karena dibuat pada tingkat analisis yang lebih komprehensif, tentu saja
ARA. 7. Arteri Pusat
diagram tersebut mengandung tingkat interpretasi yang lebih besar
Pro. 8. Masalah (gambar Tombol dia daripada diagram sebelumnya.
Jersey City
Jersey City, New Jersey, terletak di antara Newark dan New York City,
dan merupakan daerah pinggiran dari keduanya, dengan sedikit aktivitas
pusatnya sendiri. Dilintasi oleh rel kereta api dan jalan raya yang
ditinggikan, ia memiliki tampilan sebagai tempat untuk dilewati daripada untukGambar
ditinggali.
9, halaman 27
Itu dibagi menjadi lingkungan etnis dan kelas, dan dipotong oleh benteng
Palisades. Apa yang mungkin menjadi pusat perbelanjaan alaminya
tertahan oleh penciptaan buatan Journal Square di atas tanah, sehingga
kota itu tidak memiliki satu pusat, melainkan empat atau lima. Pada
ruang tanpa bentuk yang biasa dan heterogenitas struktur yang menandai
area yang rusak di kota Amerika mana pun, ditambah kebingungan total
dari sistem jalan yang tidak terkoordinasi. Jemu, kotoran, dan bau kota
pada awalnya sangat kuat. Ini, tentu saja, adalah super pertama
24 25
pandangan resmi dari orang luar. Sangat menarik untuk melihat bagaimana mereka
yang telah tinggal di sana selama bertahun-tahun membayangkannya sendiri.
Struktur visual Jersey City yang diturunkan dari pengintaian lapangan digambar
dengan skala yang sama dan menggunakan simbol yang sama dengan diagram
Gambar 10 Boston. Kota ini memiliki bentuk dan pola yang sedikit lebih banyak daripada yang
mungkin dipikirkan orang luar, karena memang harus demikian jika ingin layak huni.
Tetapi memiliki lebih sedikit dan membanggakan lebih sedikit elemen yang diakui
daripada area yang sama di Boston.
Sebagian besar area terganggu oleh tepi yang kuat. Inti dari struktur ini adalah Journal
Square, salah satu dari dua pusat perbelanjaan utama, dengan garis Hudson
Boulevard melewatinya.
Dari Hudson Boulevard tergantung "Bagian Bergen" dan Taman Sisi Barat yang
penting, Di sebelah timur, tiga jalur melewati tepi tebing untuk kurang lebih bertemu
di daerah yang lebih rendah: Newark, Montgomery, dan Communipaw-Grand. Di
tebing berdiri Pusat Medis. Semuanya berhenti di penghalang area dok industri kereta
api di Hudson. Ini adalah pola penting, dan, kecuali mungkin untuk satu atau dua dari
tiga jalan menurun, akrab bagi sebagian besar subjek.
Ketiadaan karakter itu terlihat dari sekilas ketika konsensus elemen-elemen yang
Angka 37 arret 41. dianggap khas oleh orang Jersey City dibandingkan dengan diagram yang sama
halaman 147 dan 149 untuk Boston. Peta Jersey City hampir kosong. Journal Square kuat karena aktivitas
belanja dan hiburannya yang intensif, tetapi lalu lintas dan kekacauan spasialnya
Lg. 9. Jersey City dari selatan
membingungkan dan meresahkan. Hudson Boulevard menyaingi Square untuk ARA. 10. Bentuk visual Jersey City seperti yang terlihat di lapangan
Gambar 11. Halaman 28 kekuatan; West Side Park berikutnya, satu-satunya taman besar di kota, disebut-sebut
lagi dan lagi sebagai daerah yang khas, relief dalam tekstur umum. "Bagian Bergen"
menonjol terutama sebagai area kelas. Pusat Medis New Jersey secara visual tidak
salah lagi, menjulang tinggi dan putih dari tepi tebing, raksasa yang terletak
sembarangan.
Sedikit lagi yang bisa disebut khas dengan kebulatan suara apa pun, kecuali
pemandangan cakrawala Kota New York yang menakjubkan.
26 21
di kejauhan . Diagram lain mengisi citra kota, menambahkan

partikular
lalu lintas
pada yang
kebutuhan
baik yang
praktis
kontinuitasnya ,
jalur utama, merupakan
terutama jalur
pengecualian untuk sebagian besar jalan Jersey City.
Ada eisa paucit yof yang mengenali landmark distrik dan, sebelum
landmark lac kof commonl y know n center sor no l poin Kota .ini,
bagaimanapun, ditandai
, kuat sor dengan
iso - latin kehadiran
g batas: beberapa
garis atas tepi api
rel kereta yang
dan jalan raya, Palisades dan dua tepi laut.
,
Saya sedang mempelajari sketsa individu dan , itu menjadi
wawancara menunjukkan bahwa tidak ada satupun responden
yang memiliki sesuatu seperti pandangan komprehensif tentang
yang luas, kota
tahun
yang. mereka
berkonsentrasi
tinggali paling
e peta sering
dengan
wilayah
terfragmentasi
area rumah
kosongnon,
kecil . Tebing
sungai tampaknya menjadi elemen isolasi yang, dan kuat menunjukkan
d biasanya ya
baik untuk melewati dataran rendah dan lemah atau ,

memetakan wakil
sebaliknya, dua yang terhubung dby pada satu atau dua murni
jalan. Daerah r bawah, konseptual khususnya, untuk struktur.

tampaknya sulit
Gambar. 11 . Jurnal Square satu dari
Ketika diminta untuk karakterisasi umum kota , itu
Gambar. 12 . Pusat Medis New Jersey komentar yang paling umum adalah tit wa s no ta whole , telah
tidak ada pusat, tetapi lebih kepada kolekto nof man y dusun .
Pertanyaannya: "Apa yang pertama kali muncul dengan kata

'Jersey City'?,"
terbuktijadi
sulit.
jawaban
Sekali lagi
yang, subjek
mudahtidak
mengulangi
untukada
orang
yang
bahwa
Boston,
istimewa
"
" diingat bahwa kota itu sulit untuk dilambangkan , bahwa tidak
ada bagian yang , berbeda . Pada seorang wanita dan mengatakannya:
Ini benar-benar salah satu hal yang paling menyedihkan tentang Jersey City.
Tidak ada apa-apa jika seseorang datang dari suatu tempat,
, Aku sisso
saya bisa berkata, "Oh, cantik."
ingin kamu ,
mengatakan ini
Tanggapan paling umum untuk pertanyaan tentang

simbolisme adalah apa-apa , pemandangan
tentang kota itu,
cakrawala
melainkan
Kota New
York di seberang sungai. Sebagian besar perasaan khas untuk
Jersey City tampaknya berada di tepi sesuatu yang lain. Satu
orang menyarankan bahwa kedua simbol ini adalah kaki langit
di sisi e berdiri ,untuk
New York dan Pulaski, Skyway, YangNewark
lain menekankan
di sisi lain.
, harusbahwa untuk pergi ke Jersey y City
arti melampirkan hambatan:
28 29
baik pergi di bawah Hudson, atau melalui lingkaran lalu lintas Tonelle yang dan seterusnya. Dalam semua deskripsi ini kita hanya memiliki satu atau dua
membingungkan. gambar visual: jembatan "naik", dan mungkin rel kereta api yang sedang dilewati.
Seseorang hampir tidak dapat meminta lokasi berjemur yang lebih dramatis, Subjek ini pertama-tama tampaknya melihat lingkungannya ketika dia mencapai
lebih dapat dicitrakan, dan bagian topografi titan Jersey City, jika seseorang Hamilton Park, dan kemudian melalui matanya, seseorang tiba-tiba melihat
dapat membangun sepenuhnya baru. Tetapi lingkungan umum terus-menerus sekilas lapangan terbuka berpagar, dengan panggung bundar, tengah, dan
disebut dengan kata-kata "tua", "kotor", "jemu". The Streets berulang kali bangku-bangku di sekitarnya.
Gambar 13 digambarkan sebagai "terpotong". Wawancara tersebut terkenal karena Banyak komentar keluar tentang ketidakterbedaan adegan fisik:
kurangnya informasi tentang lingkungan, dan kualitas citra kota secara konseptual,
daripada konkrit secara persepsi. Yang paling mencolok adalah kecenderungan
Semuanya hampir sama. . . itu kurang lebih hanya hal biasa
kuat untuk menggambarkan, bukan dengan gambar visual, tetapi dengan nama
bagi saya. Maksud saya, ketika saya naik dan turun jalan, kurang lebih sama
jalan dan jenis penggunaannya. Ambil bagian berikut dari deskripsi perjalanan di —Newark Avenue, Jackson Avenue, Ber gen Avenue. Maksud saya,
area yang sudah dikenal, sebagai contoh: terkadang Anda tidak dapat memutuskan jalan mana yang ingin Anda lalui,
karena mereka kurang lebih sama; tidak ada yang membedakan mereka.
Setelah Anda menyeberang jalan raya, ada jembatan naik; dan setelah
Anda sampai di bawah jembatan, Jalan pertama yang Anda tuju, ada Bagaimana saya mengenali Fairview Avenue ketika saya datang ke sana?
perusahaan pengepakan penyamakan kulit; sudut kedua setelah pergi ke
jalan, Anda melihat bank di setiap sisi; dan Anda sampai di tikungan
ARA. 13. Sebuah Jalan di Jersey City
berikutnya, ada toko radio dan toko perangkat keras tepat di sebelah kanan
Anda. Di sebelah kiri Anda, sebelum Anda menyeberang jalan, ada toko
kelontong dan pembersih. Anda naik ke 7th Street, dan di 7th Street ada
salon menghadap Anda di sudut kiri, pasar sayur di sebelah kanan — skor
minuman keras di sisi kanan jalan, di sebelah kiri adalah toko kelontong.
Jalan berikutnya adalah 6th Street; tidak ada tengara kecuali bahwa Anda
datang di bawah rel kereta api lagi. Ketika Anda pergi di bawah rel kereta api,
jalan berikutnya adalah 5. Di sebelah kanan Anda adalah sebuah salon; ada
stasiun pengisian baru di seberang jalan di sebelah kanan Anda; ada salon
di sebelah kiri. 4th Street — ketika Anda sampai di 4th di sudut kanan, ada
tanah kosong; di sebelah tanah kosong itu ada sebuah salon; di sisi kanan
menghadap Anda adalah tempat grosir daging; dan di sebelah kiri Anda di
seberang tempat daging, ada toko kaca . Berikutnya adalah 3 — Anda naik
ke 3 dan melihat toko obat di sebelah kanan Anda, toko wiski di seberang
Anda di sebelah kanan; di sebelah kiri adalah toko kelontong dan salon di
sebelah kiri Anda di seberang toko kelontong. Berikutnya adalah 2, dan ada
toko kelontong di sebelah kiri dan salon di sebelah kiri di seberangnya. Di
sebelah kanan Anda, sebelum Anda menyeberang jalan, ada tempat di mana
mereka menjual peralatan rumah tangga, lalu 1st Street, ada toko daging,
pasar daging di sebelah kiri dan di seberangnya ada tanah kosong yang
digunakan untuk tempat parkir, di kanan Anda adalah toko pakaian dan toko
permen di sebelah kanan.
ml 31
Dengan tanda jalan. Ini satu-satunya cara Anda bisa mengenali Sebagai pusat kota metropolis, pusat kota Los Angeles sarat dengan
jalan mana pun di kota ini. Tidak ada yang istimewa, hanya rumah makna dan aktivitas, dengan bangunan-bangunan besar dan mungkin
apartemen lain, itu saja, di sudut. khas, dan dengan pola dasar: jaringan jalan-jalannya yang hampir teratur.
Namun sejumlah faktor bekerja untuk menghasilkan citra yang berbeda,
Saya rasa kita biasanya menemukan jalan sekitar kita. Dimana ada kemauan
dan kurang tajam, dibandingkan dengan citra Boston. Pertama adalah
disitu ada jalan. Kadang-kadang membingungkan, Anda mungkin kehilangan
desentralisasi wilayah metropolitan, di mana wilayah pusat masih berada
beberapa menit dalam mencoba dan suatu tempat, tetapi saya pikir pada akhirnya
Anda mendapatkan tempat yang Anda inginkan.
di "pusat kota", tetapi ada beberapa inti dasar lain yang menjadi tujuan
masyarakat. Daerah pusat memiliki belanja intensif, tetapi bukan lagi
Dalam lingkungan yang relatif tidak terdiferensiasi ini terdapat tempat belanja terbaik, dan sejumlah besar warga tidak pernah memasuki
ketergantungan tidak hanya pada lokasi penggunaan, tetapi seringkali pusat kota dari satu tahun ke tahun berikutnya. Kedua, pola kisi-kisi itu
pada gradien penggunaan, atau keadaan relatif perbaikan struktur. Rambu- sendiri adalah matriks yang tidak berdiferensiasi, di mana elemen-elemen
rambu jalan, rambu-rambu iklan besar Journal Square, dan pabrik-pabrik tidak selalu dapat ditempatkan dengan pasti. Ketiga, kegiatan pusat
adalah landmarknya. Setiap ruang terbuka berlanskap, seperti Taman diperluas dan bergeser secara spasial, sebuah fakta yang melemahkan
Hamilton atau Van Vorst, atau terutama Taman Sisi Barat yang besar, dampaknya. Gratis
dihargai. Pada dua kesempatan, orang menggunakan segitiga rumput
kecil di persimpangan jalan tertentu sebagai landmark. Wanita lain
berbicara tentang mengemudi ke sebuah taman kecil pada hari Minggu, FlG. 14. Bentuk visual Los Angela seperti yang terlihat di lapangan
sehingga dia bisa duduk di dalam mobil dan melihatnya. Fakta bahwa Pusat Medis memiliki
sebidang tanah kecil di depannya tampaknya sama pentingnya dengan
karakteristik pengidentifikasi seperti siluet besar dan cakrawalanya .
Rendahnya imageability yang nyata dari lingkungan ini tercermin

dalam citra yang dipegang bahkan oleh penghuninya yang sudah lama,
dan dimanifestasikan dalam ketidakpuasan, orientasi yang buruk, dan
ketidakmampuan untuk menggambarkan atau membedakan bagian-
bagiannya. Namun, bahkan rangkaian lingkungan yang tampaknya kacau
itu sebenarnya memiliki beberapa pola, dan orang-orang memanfaatkan
dan menguraikan pola ini dengan memusatkan perhatian pada petunjuk-
petunjuk kecil, serta dengan mengalihkan perhatian mereka dari penampilan fisik ke aspek lain.
Malaikat
Daerah Los Angeles, jantung dari wilayah metropolitan yang besar,
menyajikan gambaran yang berbeda, dan juga sangat berbeda dari
Boston. Area tersebut, meskipun ukurannya sebanding dengan zona
Boston dan Jersey City, mencakup sedikit lebih banyak daripada distrik
pusat bisnis dan pinggirannya. Subyek mengenal daerah tersebut, bukan
karena tempat tinggal, tetapi karena alasan tempat kerja di salah satu
Gambar 14
kantor pusat atau toko. Gambar 14 menyajikan pengintaian lapangan
dengan cara biasa.
32
33
Distrik keuangan Spring Street, dan selanjutnya adalah Skid Row

(Jalan Utama). Hollywood dan Harbour Freeways dapat dikenali
sebagai pembatas dua sisi terbuka L. Gambar umum luar biasa
karena kekosongannya di sebelah timur Main atau Los Ange les
Streets, dan selatan 7th Street, kecuali untuk perpanjangan grid
berulang. Area tengah diatur dalam ruang hampa. Pusat berbentuk
L ini secara bebas ditaburi dengan tanda-tanda tanah yang diingat,
yang utama adalah Hotel Statler dan Biltmore, dan kemudian,
antara lain, Gedung Richfield, Perpustakaan Umum, department
store Robinsons and Bullocks, Gedung Tabungan Federal,
Philharmonic auditorium, Balai Kota, dan Union Depot. Tapi hanya
dua landmark yang dijelaskan dengan detail konkret: Richfield
Building yang jelek, hitam dan emas dan puncak piramida di Balai
Kota.
ARA. 16. Balai Kota

ARA. 15. Las Angeles dari barat
pembangunan kembali quent mencegah identifikasi yang dibangun

oleh proses sejarah. Unsur-unsur itu sendiri, meskipun (dan
beberapa kali karena) sering mencoba flamboyan, seringkali secara
visual tidak berwajah. Namun demikian, kita sekarang tidak sedang
melihat Jersey City yang kacau balau, tetapi lebih pada pusat kota
metropolis yang aktif dan tertata secara ekologis.
Foto udara yang menyertainya memberikan kesan pemandangan
Gambar 15
ini. Kecuali dengan memperhatikan jenis tanaman, atau ke latar
belakang yang jauh, akan sulit untuk membedakan ini dari pusat
banyak kota AS. Ada tumpukan struktur kantor kosong yang sama,
jalan lalu lintas dan tempat parkir yang sama di mana-mana. Peta
gambar, bagaimanapun, jauh lebih padat daripada Jersey City.
Struktur penting dari gambar ini adalah titik nodal Alun-Alun Per
shing, yang terletak di lekukan L yang dibentuk oleh dua jalan
perbelanjaan, Broadway dan 7th Street. Semua ini ada dalam
matriks umum dari kisi-kisi jalur. Di ujung Broadway adalah area
Civic Center, dan di luar itu simpul penting dari Jalan Plaza-Overa.
Di samping Broadway adalah
34
35
dan istirahat orang tua. Seiring dengan simpul Jalan Plaza-Overa Gambar 1 7
(melibatkan ruang terbuka lainnya), Alun-Alun Pershing adalah elemen
yang paling tajam digambarkan, dengan halaman tengahnya yang tak
bernoda, pertama-tama dibatasi oleh pohon pisang, kemudian oleh
lingkaran orang tua yang duduk dalam barisan kokoh di atas batu. dinding,
lalu dengan jalan-jalan yang sibuk, dan akhirnya oleh arsip-arsip dekat
gedung-gedung di pusat kota. Meskipun luar biasa, itu tidak selalu terasa
menyenangkan. Terkadang subjek menunjukkan ketakutan pada orang
tua dan eksentrik yang menggunakannya; lebih sering tanggapannya
adalah salah satu kesedihan, diperparah dengan cara orang-orang ini
dikurung di dinding pinggiran, dan dijauhkan dari rumput tengah.
Perbandingan yang tidak menguntungkan dibuat dengan aspek Alun-alun
yang sebelumnya, jika lebih mahal,: rerimbunan pohon, dengan bangku-
bangku dan jalan-jalan yang tersebar. Rerumputan tengah dibenci tidak
hanya karena penolakannya terhadap kursi taman, tetapi karena
membuatnya tidak mungkin untuk memotong ruang, seperti yang biasanya
dilakukan pejalan kaki. Namun demikian, ini adalah gambar yang sangat
dapat diidentifikasi, kekuatan diperkuat oleh kehadiran tengara dominan,
massa merah-coklat dari Hotel Biltmore, yang secara efisien mengarahkan arah Alun-alun.
Untuk semua kepentingannya dalam citra kota, Pershing Square
tampaknya sedikit mengambang. Ini adalah satu blok jauhnya dari dua
ARA. 17. Lapangan Persbing jalan utama, 7 dan Broadway, dan banyak yang tidak yakin lokasi yang
tepat, meskipun yakin satu umum. Subyek dalam perjalanan mereka
Selain area Civic Center, distrik yang dapat dikenali berukuran kecil cenderung dalam pikiran mereka untuk mengintip ke samping untuk itu,
dan linier, terbatas pada perbatasan jalan setapak (seperti perbelanjaan saat mereka melewati setiap jalan kecil. Hal ini tampaknya terkait dengan
7th Street, perbelanjaan Broadway, Transportation Row di 6th Street, lokasinya yang tidak berada di tengah, dan juga dengan kecenderungan
distrik keuangan Spring Street, dan Skid Row di Main Street), atau relatif subjek untuk mengacaukan berbagai jalan, seperti disebutkan di bawah ini.
lemah: Bunker Hill, Little Tokyo. Civic Center paling kuat, karena fungsinya Broadway mungkin satu-satunya jalan yang tidak salah lagi untuk
yang jelas, ukuran, keterbukaan ruang, bangunan baru, dan tepi yang pasti. semua orang. Sebagai jalan utama asli dan masih menjadi pusat Gambar 18, halaman 38
Gambar 16. halaman 35 perbelanjaan terbesar di pusat kota, jalan ini ditandai oleh keramaian di
Hanya sedikit yang gagal untuk mengomentarinya. Bunker Hill tidak sekuat trotoar, panjang dan kontinuitas belanjanya, oleh tenda bioskop, dan
citra, meskipun konotasi sejarahnya, dan beberapa merasa bahwa itu mobil jalanan (di mana jalan-jalan lain hanya membawa bus). Meskipun
"tidak di pusat kota." Memang, mengejutkan bagaimana inti, dalam diakui sebagai inti, jika ada, namun Broadway bukanlah area perbelanjaan
membengkokkan 'di sekitar fitur topografi utama ini, telah berhasil bagi sebagian besar orang kelas menengah ini. Jalan-jalannya penuh
menguburnya secara visual. sesak dengan etnis minoritas dan kelompok berpenghasilan rendah yang
Pershing Square secara konsisten merupakan elemen terkuat dari tempat tinggalnya mengelilingi bagian tengah. Subyek yang diwawancarai
semuanya: ruang terbuka yang ditata secara eksotis di jantung pusat kota, menganggap inti linier ini sebagai inti asing, memandangnya dengan
dikendalikan oleh penggunaannya sebagai forum politik luar ruangan, pertemuan kamp, beragam
36 37
ing derajat penghindaran, keingintahuan, atau ketakutan. Mereka perbedaan sisi-ke-sisi dalam penggunaan atau intensitas pejalan kaki,
dengan cepat menggambarkan perbedaan status antara kerumunan seperti di sepanjang Broadway, tampaknya cukup sering untuk
Broadway, dan yang terlihat di 7th Street, yang, jika bukan elit, memberikan perbedaan arah. Faktanya, semua jalan secara visual
setidaknya merupakan jalan perbelanjaan kelas menengah. tertutup, terlepas dari grid reguler di tengah, baik berdasarkan topografi,
Secara umum, sulit untuk membedakan antara jalan lintas bernomor jalan bebas hambatan, atau ketidakteraturan dalam grid itu sendiri.
satu dengan yang lain, kecuali untuk Jalan 6, 7, dan 1. Di seberang Hollywood Freeway adalah salah satu elemen terkuat
Kebingungan jalan ini terlihat jelas dalam wawancara. Pada tingkat dari semuanya, pusat nodal Pla2a-01vera Street. Ini digambarkan Gambar 19
yang lebih rendah, jalan-jalan longitudinal yang disebutkan juga dapat dengan sangat tajam: bentuknya, pohon, bangku, orang; ubin, jalan
diubah-ubah. Beberapa dari jalan "utara-selatan" ini, terutama Flower, "berbatu" (sebenarnya berbatu bata), ruang sempit, barang-barang
Hope, Grand, dan Olive, yang semuanya menuju ke Bukit Bunker, untuk dijual, bau lilin dan permen yang tak henti-hentinya. Tidak hanya
kadang-kadang, seperti jalan bernomor, cenderung membingungkan tempat kecil ini secara visual sangat berbeda, tetapi ini adalah satu-
satu sama lain. satunya titik jangkar torisnya yang sebenarnya di kota dan tampaknya
Meskipun satu jalan di pusat kota mungkin dikacaukan dengan jalan menghasilkan keterikatan yang kuat.
lain, beberapa subjek mengalami kesulitan dalam mempertahankan Namun, melalui area umum yang sama ini, antara Union Depot dan
arah di jalan setapak. Pemandangan akhir, seperti Statler Hotel di 7th Civic Center, subjek mengalami kesulitan besar dalam memilih jalan
Street, Perpustakaan di Hope Street, Bunker Hill di Grand Street; dan mereka. Mereka merasa bahwa grid telah meninggalkan mereka, dan
ARA. 18. Broadway ARA. 19. Plaza dan pintu masuk ke Olvera Street
38 39
mereka tidak yakin di mana jalan-jalan yang diketahui menabrak zona Seolah-olah Anda pergi ke suatu tempat untuk waktu yang lama, dan
asmara ini. Jalan Alameda mengarah ke kiri dengan berbahaya, bukannya ketika Anda sampai di sana, Anda menemukan bahwa tidak ada apa-apa di sana.
sejajar dengan jalan utara-selatan. Pembersihan skala besar dari area sipil Namun ada beberapa bukti bahwa orientasi pada skala regional tidak
tampaknya telah menghapus grid asli dan menggantinya dengan yang baru. terlalu sulit. Perangkat orientasi regional termasuk laut, gunung dan bukit
Gambar 20 Jalan bebas hambatan adalah penghalang cekung. untuk penduduk yang lebih tua, daerah lembah seperti San Fernando dan
Dalam tugas mereka berjalan dari Union Depot ke Statler, kelegaan yang distrik pembangunan besar seperti Beverly Hills, jalan bebas hambatan
digunakan sebagian besar subjek untuk menyambut kemunculan 1st Street utama dan sistem bulevar, dan, akhirnya, gradien pusat. usia di seluruh
hampir terdengar.
kota metropolitan, dibuktikan dalam kondisi, gaya, dan jenis struktur yang
Ketika diminta untuk menggambarkan atau melambangkan kota secara sesuai untuk setiap era dalam lingkaran pertumbuhan yang berurutan.
keseluruhan, subjek menggunakan kata-kata standar tertentu: "tersebar",
"luas", "tanpa bentuk", "tanpa pusat". Los Angeles tampaknya sulit untuk
dibayangkan atau dikonseptualisasikan secara keseluruhan. Penyebaran Di bawah skala besar ini, bagaimanapun, struktur dan identitas
tak berujung, yang mungkin membawa konotasi menyenangkan dari ruang tampaknya cukup sulit. Tidak ada distrik menengah, dan jalurnya
di sekitar tempat tinggal, atau nada kelelahan dan disorientasi, adalah membingungkan. Orang-orang berbicara tentang tersesat ketika keluar dari
gambaran umum. Kata satu subjek: rute kebiasaan, sangat bergantung pada rambu-rambu jalan. Pada skala
terkecil, kadang-kadang ada celah dengan identitas dan makna tinggi:
ARA. 20. Jalan Raya Hollywood
pondok gunung, rumah pantai, atau area yang ditanami vegetasi yang
sangat berbeda. Tapi ini tidak universal, dan hubungan tengah yang penting
dalam struktur, citra kabupaten pada skala menengah, cenderung lemah.
Di hampir semua wawancara, di mana subjek menggambarkan perjalanan

yang mereka lakukan dari rumah ke tempat kerja, ada penurunan progresif
dalam kejelasan tayangan saat mereka mendekati kota. Di dekat rumah ada
banyak detail tentang lereng dan belokan, tumbuh-tumbuhan dan orang-
orangnya; ada bukti minat dan kesenangan sehari-hari di tempat kejadian.
Mendekati pusat, gambar ini secara bertahap menjadi lebih abu-abu, lebih
abstrak dan konseptual.
Area pusat kota, seperti di Jersey City, pada dasarnya adalah kumpulan
dari penggunaan dan bagian depan toko yang diberi nama. Tidak diragukan
lagi ini sebagian karena meningkatnya ketegangan mengemudi di radial
utama, tetapi tampaknya tetap ada bahkan setelah meninggalkan mobil.
Jelas bahwa materi visual itu sendiri adalah materi yang lebih buruk.
Mungkin kabut asap yang meningkat juga berpengaruh.
Asap dan kabut asap, kebetulan, sering disebut-sebut sebagai siksaan
bagi penduduk kota. Mereka tampak kusam warna lingkungan, sehingga
nada keseluruhan dilaporkan keputihan, kuning rendah, atau abu-abu.
Beberapa pengemudi ke pusat kota melaporkan bahwa mereka secara
teratur memeriksa kondisi kabut asap setiap pagi, dengan
40 41
memperhatikan visibilitas menara suar yang jauh seperti Rich field Building, banyak bagian pemukiman kota. Bagian awal perjalanan dari rumah ke
atau City Hall. tempat kerja penuh dengan gambar bunga dan pepohonan yang hidup.
Lalu lintas mobil dan sistem jalan raya menjadi tema dominan dalam Bahkan pengemudi mobil yang bergerak dengan kecepatan tinggi sepertinya
wawancara. Ini adalah pengalaman sehari-hari, pertempuran sehari-hari— tidak menikmati detail perkotaan seperti itu.
terkadang mengasyikkan, biasanya menegangkan dan melelahkan. Namun pernyataan ini tidak berlaku untuk area yang sedang dipelajari
Gambar 20, halaman 40 Rincian perjalanan penuh dengan referensi tentang lampu sinyal dan rambu- secara langsung. Central Los Angeles jauh dari kekacauan visual Jerse; City,
rambu, persimpangan dan masalah belok. Di jalan raya, keputusan harus dan memiliki sejumlah marka tanah bangunan tunggal yang agak liberal.
dibuat jauh sebelumnya; ada manuver jalur konstan. Itu seperti menembakkan Namun, kecuali untuk grid konseptual dan agak tidak terdiferensiasi, sulit
jeram di dalam perahu, dengan kegembiraan dan ketegangan yang sama, untuk mengatur atau memahami secara keseluruhan. Saya tidak memiliki
upaya terus-menerus yang sama untuk "menjaga kepala". Banyak subjek simbol umum yang kuat. Gambaran terkuat, Broadway dan Pershing Square,
mencatat ketakutan mereka saat mengemudikan rute baru untuk pertama bagi kelompok subjek kelas menengah ini setidaknya, agak asing atau
kalinya. Ada referensi sering untuk melewati, kesenangan dari simpang susun bahkan mengancam. Tidak ada yang digambarkan kemudian sebagai
besar, sensasi kinestetik dari jatuh, berputar, memanjat. Bagi sebagian orang, menyenangkan atau indah. Plaza kecil yang terabaikan, dan fungsi
mengemudi adalah permainan yang menantang dan berkecepatan tinggi. perbelanjaan atau hiburan tertentu yang dilambangkan oleh landmark di area
7th Street atas adalah satu-satunya elemen atau yang diberikan kasih
Di jalan cepat ini, seseorang dapat mengetahui topografi utama. Satu sayang. Satu subjek mengatakan ini dengan mengatakan bahwa Plaza lama,
subjek merasa bahwa datang dari sebuah bukit besar setiap pagi menandai di satu ujung, dan levard Wilshire Bou baru, di sisi lain, adalah satu-satunya
titik tengah perjalanannya dan membentuknya. Yang lain mencatat perluasan hal dengan karakter, dan mereka menyimpulkan Los Angeles. Gambar itu
skala kota karena jalan baru, yang telah mengubah seluruh konsepsinya tampaknya tidak memiliki banyak karakter yang dapat dikenali, stabilitas, dan
tentang hubungan elemen. Ada referensi tentang kenikmatan pemandangan makna menyenangkan dari pusat kota Boston.
luas sesaat dari bagian jalan bebas hambatan yang ditinggikan, versus
sensasi monoton tanggul yang terpotong. Di sisi lain, seperti di Boston, para
pengemudi ini tampaknya mengalami kesulitan dalam menemukan jalan
Tema umum
bebas hambatan, dalam mengikatnya ke seluruh struktur kota. Ada Kami menemukan, dalam membandingkan ketiga kota ini (jika kami dapat
pengalaman umum kehilangan orientasi sesaat ketika keluar dari jalan bebas menemukan sesuatu dalam sampel kecil seperti itu), seperti yang diharapkan,
hambatan orang-orang menyesuaikan diri dengan lingkungan mereka dan mengekstrak
struktur dan identitas kami dari materi yang ada. Jenis elemen yang digunakan
lereng. dalam citra kota, dan kualitas yang membuatnya kuat atau lemah, tampaknya
Tema lain yang sering muncul adalah tentang usia relatif. Mungkin karena cukup sebanding di antara ketiganya, meskipun proporsi jenis elemen dapat
begitu banyak lingkungan yang baru atau berubah, ada bukti keterikatan yang bervariasi dengan bentuk sebenarnya. Namun pada saat yang sama, ada
meluas, hampir patologis, terhadap apa pun yang selamat dari pergolakan itu. perbedaan mencolok antara tingkat orientasi dan kepuasan dalam lingkungan
Jadi simpul Jalan Plaza Olvera yang kecil: atau bahkan hotel-hotel Bunker Hill fisik yang berbeda ini.
yang sudah lapuk, menarik perhatian banyak orang. Ada kesan dari beberapa Antara lain, tes memperjelas pentingnya ruang dan luasnya pandangan.
Gambar 4. Halaman 20
wawancara ini bahwa ada keterikatan mental yang lebih besar dengan apa Dominasi tepi Sungai Charles di Boston didasarkan pada sapuan visual luas
yang lama daripada yang ada di konservatif yang diberikannya saat memasuki kota dari sisi ini. Sejumlah besar elemen
kota dapat dilihat sekaligus dalam relasinya; posisi seseorang relatif terhadap
Boston. keseluruhan sangat jelas. Civic Center Los Angeles terkenal karena
Di Los Angeles dan juga di Jersey City, orang-orang sangat menyukai keterbukaan spasialnya; Subjek Jersey City merespons
bunga dan tumbuh-tumbuhan, yang memang merupakan keagungan
42 43
pemandangan sebelum massa mereka turun ke Palisade bekerja dari mana kebanyakan orang mengalami lingkungan
menuju cakrawala Manhattan. mereka juga cukup dibuktikan dengan materi Boston dan Jersey City.
Ada ewa san emosional yang muncul dari pandangan luas, yang Agaknya referensi konstan untuk kelas sosial-ekonomi:
penghindaran "Broadway kelas bawah" di Los Angeles,
dirujuk berkali-kali. Apakah mungkin , di kota - kota kita untuk pengakuan "kelas atas
membuat pengalaman panorama ini menjadi lebih umum , untuk "
, ribuan orang yang setiap hari ? Sebuah pandangan yang luas Bergen Sectio nin Jersey City, atau divisi
Beacon
e jelas
Hill Boston
menjadi dua
akan kadang-kadang memperlihatkan kekacauan tetapi panorama sisi yang berbeda .
, atau
yang terkelola dengan baik tampaknya menjadi
mengungkapkan pokok
karakter , perkotaan.
kenikmatan
kesepian
Wawancara tersebut memberikan tanggapan umum lainnya:
Bahkan ruang mentah atau tak berbentuk tampak luar biasa, bagaimana adegan fisik melambangkan waktu yang berlalu.
kosong dan mungkin tidakmeskipun
menyenangkan.
Banyakpenggalian
orang menyebut
di Dewey
ruang
and Wawancara Bosto n merupakan sumber referensi yang lengkap
Squar's Bosto nasa pemandangan yang mencolok. untuk kontras: distrik pasar
Pemotongan arteri"baru";
melaluikapel katolik
"tua" gedungbaru di antara
kuno Arch
Tidak diragukan lagi, ini kontras dengan ruang kota yang Street ; th e ol d (gelap, rendah ornamen ) Siluet Gereja Trinity
, asit
sempit. Tapi di mana ruang itu ada beberapa bentuk
doe s Charle's
di terhadap yang baru (terang, mencolok, , Hancoc
tinggi
k ,)sebuah
GedungdsoJohonn.
Rive roron Commonwealt h Avenue , sepanjang Pershin Memang , deskripsi sering kali menjadi lebih mudah jika mereka
atau Louisbur g Squar eorto so e exten tin Cople y g Square the merespons
spasial.kontras
atau perbandingan
dengan
Elemen pemandangan
ssof
danclean-lines
d atribut
kotamenjadi
sorof
: kontras
lansekap.
luar
Square , dampaknya jauh lebih kuat : fitur ini menjadi kenangan
Jika . biasa dalam hal pengaturan mereka secara keseluruhan.
Scollay Square di Boston atau Journal Square di Jersey City kontras keadaan, kami dan kontras, relatif tua
memiliki karakter spasial yang sepadan dengan kepentingan
fungsinya, mereka akan benar-benar menjadi fitur utama di kota mereka.
Fitur lanskap kota: vegetasi dan air, sering dicatat dengan Di Los Angeles ada kesan bahwa keluwesan lingkungan dan
mobil dan dengan kesenangan. Subyek Jerse y ketiadaan elemen fisik yang berlabuh ke masa lalu itu
City menyadari dengan tajam tentang beberapa kesepakatan di sekitar menggairahkan dan mengganggu. Banyak deskripsi
mereka; orang - orang dari Los Angeles sering berhenti untuk pemandangan yang dibuat oleh penduduk, panie,apa
tua oleh hantu, wer gunanya
muda danatau
accom -
menggambarkan varietas eksotik dari vegetasi lokal . Beberapa jalan berada di sana. Perubahan, seperti yang terjadi pada sistem
jalan
memutar harian yang dilaporkan yang memperpanjang perjalanan kerja bebas hambatan, telah meninggalkanmanusia.
bekas luka pada citra
mereka tetapi memungkinkan m untuk melewati beberapa penanaman Orang yang diwawancarai berkomentar:
tertentu , taman , atau badan air . Ini adalah kutipan yang tidak biasa dari perjalanan ma Los Angele:
Tampaknya ada kepahitan atau nostalgia di antara penduduk asli yang bisa
Anda menyeberangi Sunset, melewati taman kecil —• Saya berupa kebencian pada banyak perubahan, atau hanya
mengingat
ketidakmampuan
kembali.untuk
tidak tahu apa namanya .
Ini sangat bagus, dan — oh — jacaranda berorientasi cukup cepat untuk mengikuti mereka.
mulai mekar . Di rumah sekitar satu blok di atas ada mereka.
Keberhasilan komentar umum ini dengan cepat menjadi jelas
Di bawah Ngarai dan semua jenis pohon palem ada di sana: pohon
palem tinggi dan pohon palem rendah; dan non down to th e taman. dalam membaca materi wawancara.Saya
untukmungkin, namun
mempelajari ,
baik
wawancara maupun studi lapangan secara lebih sistematisuntuk
, dan
Los Angeles, gigi ke mobil bermotor, juga melengkapi sebagian besar mempelajari lebih banyak tentang karakter dan struktur citra kota.
contoh nyata dari respon sistem jalur : ke arah itu sendiri Ini akan menjadi beban bab berikutnya.
terorganisir , hubungannya
menampilkan
denganruang
elemen karakter
kota lain untuk,, itu
internal
tampilan dominasi visual jalan danpada
pengaruhsebuah
, jaringangerakan
kunci d. Tetapi
- mereka
44 45
Memang, elemen - elemen ini mungkin dari aplikasi yang lebih umum , karena
y melihat m untuk muncul kembali banyak jenis gambar lingkungan , dapat sebagai
dilihat n dengan mengacu pada Lampiran A . Elemen-elemen

didefinisikaninisebagai
dapat berikut:
1. jalan. Jalur adalah saluran sepanjang yang pengamat

biasanya , kadang - kadang jalan , atausetapak
berpotensi
, jalur
bergerak
transit kanal
. Y mungkin
rel ,
jalan-jalan
kereta
ini api
di elemen
. Untuk
dominan , mengamati
lingkungan
kebutuhan
dalam citra
lain ,yang
masyarakat
mereka
melaluinya
kota
disusun
,. ini
Orang-orang
sambil
adalah
dan
danmenyusuri
bergerak
terkait.
elemen
,
AKU AKU AKU.
2 . tepi. Elemen garis tepi tidak digunakan dan dipertimbangkan

jalurnya oleh pengamat. Batas-batas antara dua fasa , garis putus
kontinuitas : pemotongan
y ar e laterarell referensi
pantai , pengembangan , ,tersebut
tepi
s daripada koordinat dinding
sumbu .. Tepi
The
mungkin merupakan penghalang yang menutup
yang lebih
satuatau
wilayah
kurangdaridapat
yangditembus,
lain;
atau y mungkin merupakan garis jahitan sepanjang yang ,mana daerahduasaling
ELEMEN CITRA KOTA DAN ELEMENNYA berhubunganmeskipun
dan bergabung
mungkin bersama . Elemen
tidak ada - elemen
jalur dom - inan tepi
tas ,ini ,
adalah
untuk orang - orang
, peran penting mengorganisasikan
memegang fitur , khususnya
bersama digeneralisasikan dalam
dalam garis
besar kota oleh dinding air.
tur
Tampaknya ada citra publik dari kota mana pun yang
daerah ,
tumpang tindih dengan citra individunya . Atau mungkin ada sederet
3 . Kabupaten. Kabupaten yang merupakan bagian menengah-besar
citra publik yang masing-masing dipegangwarga.
oleh
Gambaran
sejumlahkelompok
besar
seperti itu diperlukan jika seorang individu siap untuk beroperasi dari kota,
mental
membayangkan
pengamat masuk
dofaskememiliki
"dalam",luasan
sebuahdua
tempat
dimensi , yang
yangdikenali
dapat
secara
dengan sukses di dalam lingkungannya dan untuk bekerja sama sebagai memiliki g beberapa e umum , mengidentifikasi
Selalu identifikasi
karakter
dari dalam
g.
dengan rekan-rekannya. Setiap gambar individu adalah unik. dengan tahun juga gunakan d untuk referensi
Sebagianeksternal
besar masyarakat
jika terlihat
menyusun
dari luar. kota
mereka sampai batas tertentu
, atau ,kabupaten
dengan perbedaan
merupakanindividu
elemen apakah
dominanjalur.
beberapa konten yang jarang dikomunikasikan, namun mendekati citra
publik, yang di lingkungan berbeda, lebih, menarik, lebih merangkul.
Tampaknya tidak hanya

Analisis ini membatasi efek dari objek fisik yang dapat dilihat . Ada
bergantung pada individu tetapi juga pada kota tertentu.
pengaruh lain dari imageability anak, suc memiliki arti sosialgofan
di daerah
itu
4 . Node , Titik-titik simpul, tempat sina city yang strategis
, tujuannya
fungsinya sejarahnya, atau bahkan namanya. , Ini
adalah
peran
akan
untuk
bentuk
dipoles
mengungkap
Saya
itukarena
sendiri.
, menggunakan
menerima begitu saja, bahwa dalam bentuk desain sebenarnya
d untuk harus , menjadi dan yang menjadi fokus intensif
yang dapat dimasuki oleh r pengamat
memperkuat makna, dan tidak untuk meniadakannya. d dari mana dia bepergian . Y tersebut dapat berupa persimpangan
utama , tempat transportasi
konvergensi istirahat
gor , momen sofa , persilangan
perpindahan daristruktur jalur
suatu struktur ke.
yang lain
,
Isi dari citra kota yang sejauh ini dipelajari yang merupakan acuan ,
Simpul-simpul yang lain mungkin merupakan konsentrasi sederhana yang
bentuk fisik dapat dengan , mudah

jenis elemen:
mengklasifikasikan
jalur, tepi, simpul
ke dalam
distriklima
dan memperoleh arti penting dari menjadi kondensat dari beberapa atau karakter
fisik kita sebagai
, sudut jalan hangou toran yang dilingkupi d square. Beberapa
landmark. , ,
46 41
dari ekonsentrasi node ini fokus dan epitom distrik eofa di mana pengaruh tepi , menembus jalan , dan d taburi dengan tengara . Ele-meru secara
mereka ,memancar dari mana mereka teratur tumpang tindih satu sama lain. Jika analisis ini
simbol stan dasa. Y mungkin disebut d core . Banyak node , dimulai dengan pembedaan data ke dalam kategori , maka analisis harus
ini
kursus , bagian dari sifat junction s dan konsentrasi - . diakhiri dengan reintegrasi mereka ke dalam keseluruhan citra . Studi
tion. Konsepsi node berhubungan dengan jalur konsep, kami telah memberikan banyak informasi tentang karakter visual dari
karena persimpangan biasanya merupakan jalur konvergensi , acara sedang berlangsung
jenis elemen tersebut . Ini akan dibahas di bawah ini. Sayangnya , pada
perjalanan tersebutHal
. ini juga berkaitan dengan konsep kabupaten, karena tingkat yang lebih kecil , karya
keterkaitan antaratersebut
elemenmembuat
kualitas gambar , pengungkapan
atau tentang
atautingkat tentang
pengembangan
gambar ,
pusat-pusat polarisasi biasanya merupakan fokus intensif dari , kabupaten.
kabupaten- gambar . Topik-topik terakhir ini akan dibahas
, di akhir bab ini.
,
Dalam hal apapun beberapa titik l titik s ar etobe
ditemukan di hampir setiap
fiturgambar
dominan.
, dalam kasus tertentu s y mungkin
5 . Tengara. Landmark adalah jenis referensi titik lain, tetapi kasus ini
jalan
tidak termasuk di dalamnya, mereka eksternal. Anda biasanya lebih
Bagi kebanyakan orang yang diwawancarai , jalur merupakan elemen
sederhana mendefinisikan objek fisik : bangunan , tanda , atau gunung . kota yangtingkat
dominan , meskipun pentingnya bervariasi sesuai dengan
keakraban dengan kota tersebut . Orang-orang dengan
Penggunaannya melibatkantoko , kemungkinan.
penyatuan satu elemen dari berbagai
sedikit pengetahuan tentang kota cenderung tipis dalam hal topografi,
wilayah yang luas, karakteristik umum dan hubungan arah yang luas.
Beberapa landmark yang jauh, biasanya dilihat dari banyak sudut di atas
, setara;struktur
Subyek yang lebih mengenal kota biasanya menguasai orang-orang
jalur yang
ini
jarak d , elemen-elemen kecil yang lebih kecil dan, menggunakan
d sebagai
berpikir dalam istilah tertentu jalur dan hubungan timbal balik mereka.
referensi radius. Y mungkin berada di dalam kota atau dalam jarak yang
cukup jauh sehingga untuk tujuan praktis y melambangkan arah konstan.
Menara-menara isolat yang sukses, kubah emas, bukit-bukit besar.
Kecenderungan juga muncul bagi orang-orang yang paling mengetahui
Eve na mobile point , yangseperti matahari,cukup lambat dan teratur , dapat
motivasinya
kota untuk lebih menyukai landmark kecil dan lebih sedikit pada wilayah atau empulur.
digunakan . Landmark lainnya adalah lokalitas utama yang dapat dilihat
Potensi l dram a dan identiÿkasi kesembilan sistem jalan raya tidak boleh
, tanda
hanya di lokalitas terbatas
yang dan
tak terhitung
dari pendekatan
banyaknya,
tertentu.
bagian
Ini depan
adalahtoko
tanda-
diremehkan . Pada subjek Jerse y City , siapa yang dapat menemukan
sedikit
yang layak untuk menggambarkan lingkungan sekitarnya , tiba
ketika
- tiba
dia menyala
, pohon , gagang pintu, dan rel perkotaan lainnya , yang h isi menggambarkan Hollan d Tunnel . Lain r menceritakan kesenangannya:
gambar dari sebagian besar pengamat . Anda sering menggunakan d
, pada
petunjuk ide-ide dasar struktur dan sebagai
d melihatperjalanan
mtobe semakin
menjadi
bergantung
lebih
akrab. Anda melintasi Baldwi n Avenue , Anda melihat semua kerabat baru
di depan Anda , Anda melihat dro pof lan d yang luar biasa .
Penawaran gambar yang diberikan realitas fisik kadang-kadang dapat ( Palisades ) . . dan inilah pemandangan terbuka Jersey City bagian
mengubah jenisnya dengan keadaan tampilan yang berbeda. Jadi jalan bawah di depan Anda dan Anda, akan tahu:menuruni
ada terowongan
bukit dan
didi
sana
sanaHudso
Anda
, pejalan kaki.
bebas hambatan mungkin memiliki jalur untuk pengemudi danWilayah
tepi untuk n Rive r, an d segalanya . .. . Saya selalu
tengah mungkin dan
menengah terletak di distrik-distrik
simpul jika seluruh di mana metropolitan
wilayah kota diatur dalam skala melihat ke kanan untuk melihat apakah saya bisa melihatnya. . . Patung Liberty . . ..
dipertimbangkan. Tetapi
, n kategori
pengamat melihat m di
tertentu untuk memiliki
mana gerbangstabilitas untuk
operasinya n \ selalu melihat ke atas untuk melihat Empir e State Building , melihat
bagaimana cuacanya . .. .Saya benar-benar merasa bahagia karena saya pergi
diberikan n level.
ke suatu tempat, dan saya suka tempat-tempat etogo.
Bukan elemen t tipe s isolat d di atas ada isolasi timah di definisikan d Jalur partikulat mungkin menjadi fitur penting dalam beberapa cara .
kasus nyata. Struktur distrik dengan h node , oleh Perjalanan adat akan kualami dengan baik di salah satu yang terkuat
48
49
pengaruh, sehingga jalur akses utama, seperti Boylston Street, Storrow untuk, dan mempercayai jalan "utama" (yaitu, lebar) menjadi otomatis,
Drive, atau Tremont Street di Boston, Hudson Boulevard di Jersey City,
dan di Boston pola sebenarnya biasanya mendukung asumsi ini. Jalan
atau jalan raya di Los Angeles, semuanya merupakan fitur gambar utama. Washington yang sempit adalah pengecualian untuk aturan ini, dan di sini
Hambatan lalu lintas, yang sering memperumit struktur, dalam kasus lain kontrasnya begitu kuat di arah lain, karena kesempitan diperkuat oleh
dapat memperjelasnya dengan memusatkan aliran silang ke saluran yang gedung-gedung tinggi dan kerumunan besar, sehingga pembalikan itu
lebih sedikit, yang dengan demikian menjadi dominan secara konseptual. menjadi tanda pengenal. Beberapa kesulitan orientasi di distrik keuangan
Beacon Hill, bertindak sebagai pemutar raksasa, mengangkat pentingnya Boston, atau anonimitas jaringan Los Angeles, mungkin karena kurangnya
Cambridge dan Charles Streets; Taman Umum memperkuat Jalan Beacon. dominasi spasial ini.
Sungai Charles, dengan membatasi lalu lintas ke beberapa jembatan yang
sangat terlihat, semuanya berbentuk individu, tidak diragukan lagi
Karakteristik fasad khusus juga penting untuk identitas jalur. Beacon
memperjelas struktur jalur. Hampir sama, Palisades di Jersey City
Street dan Commonwealth Avenue menjadi ciri khas sebagian karena
memusatkan perhatian pada tiga jalan yang berhasil melewatinya.
fasad bangunan yang melapisinya.
Tekstur perkerasan tampaknya kurang penting, kecuali dalam kasus
Konsentrasi penggunaan atau aktivitas khusus di sepanjang jalan
khusus seperti Olvera Street di Los Angeles. Detail penanaman tampaknya Gambar 21, halaman 53
Gambar 30, halaman 77 mungkin membuatnya menonjol di benak pengamat. Washington Street
juga relatif tidak penting, tetapi banyak penanaman, seperti yang dilakukan
adalah contoh Boston yang luar biasa: subjek secara konsisten
di Commonwealth Avenue, dapat memperkuat citra jalur dengan sangat
mengaitkannya dengan belanja dan teater. Beberapa orang memperluas
efektif.
karakteristik ini ke bagian Washington Street yang cukup berbeda
Kedekatan dengan ciri-ciri khusus kota juga dapat memberikan jalan
(misalnya, di dekat State Street); banyak orang tampaknya tidak tahu
yang semakin penting. Dalam hal ini jalan akan bertindak sekunder sebagai
bahwa Washington melampaui segmen hiburan, dan mengira itu berakhir
tepi. Atlantic Avenue sangat penting karena hubungannya dengan dermaga
di dekat Essex atau Stuart Streets. Los Angeles memiliki banyak contoh—
dan pelabuhan, Stor row Drive dari lokasinya di sepanjang Sungai Charles.
Broadway, Spring Street, Skid Row, 7th Street—di mana konsentrasi
Arlington dan Tremont Streets berbeda karena satu sisi membentang di
penggunaan cukup menonjol untuk membuat distrik linier. Orang-orang
sepanjang taman, dan Cambridge Street memperoleh kejelasan dari
tampaknya peka terhadap variasi jumlah aktivitas yang mereka temui, dan
hubungan perbatasannya dengan Beacon Hill. Kualitas lain yang memberi
terkadang sebagian besar mengarahkan diri mereka sendiri dengan
arti penting pada jalur tunggal adalah paparan visual dari jalur itu sendiri
mengikuti arus lalu lintas utama. Broadway Los Angeles dikenal oleh orang
atau paparan visual dari jalur bagian lain kota.
Gambar 18, halaman 38 banyak dan mobil jalanannya; Washington Street di Boston ditandai oleh
arus pejalan kaki. Jenis kegiatan lain di permukaan tanah juga tampaknya
Arteri Pusat terkenal sebagian karena keunggulan visualnya saat melintasi
membuat tempat-tempat berkesan, seperti pekerjaan konstruksi di dekat
kota pada jalur yang tinggi. Jembatan di atas Charles juga terlihat untuk Gambar 7. halaman 24
Stasiun Selatan, atau hiruk pikuk pasar makanan.
jarak jauh. Tapi jalan raya Los Angeles di tepi area pusat kota secara
visual tersembunyi oleh potongan atau tanggul yang ditanam. Sejumlah
Kualitas spasial yang khas mampu memperkuat citra jalur tertentu. Gambar 20. halaman 40
subjek yang berorientasi pada mobil berbicara seolah-olah jalan raya itu
Dalam arti yang paling sederhana, jalan-jalan yang menunjukkan ekstrem tidak ada. Di sisi lain, pengemudi menunjukkan bahwa perhatian mereka
baik lebar atau sempit menarik perhatian. menajam ketika jalan bebas hambatan keluar dari potongan dan
Cambridge Street, Commonwealth Avenue, dan Atlantic Avenue semuanya mendapatkan pandangan yang luas.
terkenal di Boston, dan semuanya dipilih karena lebarnya yang besar.
Kualitas spasial lebar dan sempit sebagian berasal dari kepentingannya
Kadang-kadang, jalur sangat penting untuk alasan struktural.
dari asosiasi umum jalan utama dengan lebar dan jalan samping dengan
Massachusetts Avenue adalah struktur yang hampir murni bagi sebagian
kesempitan. Melihat
besar subjek, yang tidak mampu menggambarkannya. Namun hubungannya sebagai
50
51
persimpangan banyak jalan yang membingungkan menjadikannya

elemen utama Boston. Sebagian besar jalur Jersey City tampaknya
memiliki karakter struktural murni ini.
Di mana jalur utama tidak memiliki identitas, atau mudah
dikacaukan satu sama lain, seluruh citra kota berada dalam
kesulitan. Jadi Tremont Street dan Shawmut Avenue mungkin dapat
dipertukarkan di Boston, atau Olive, Hope, dan Hill Streets di Los
Angeles. Jembatan Longfellow di Bos ton tidak jarang disamakan
dengan Bendungan Sungai Charles, mungkin karena keduanya
membawa jalur transit dan berakhir di lingkaran lalu lintas. Hal ini
membuat kesulitan nyata di kota, baik di jalan dan sistem kereta
bawah tanah. Banyak jalan di Jersey City sulit ditemukan, baik dalam kenyataan maupun dalam ingatan.
Bahwa jalan-jalan itu, sekali dapat diidentifikasi, juga memiliki
kesinambungan, merupakan kebutuhan fungsional yang jelas.
Orang-orang secara teratur bergantung pada kualitas ini. Persyaratan
mendasar adalah bahwa trek yang sebenarnya, atau dasar
perkerasan, harus melalui; kontinuitas karakteristik lain kurang
penting. Jalur yang hanya memiliki tingkat kontinuitas lintasan
yang memuaskan dipilih sebagai jalur yang dapat diandalkan di
lingkungan seperti Jersey City. Mereka dapat diikuti oleh orang
asing, meskipun dengan susah payah. Orang sering menggeneralisasi
bahwa jenis karakteristik lain di sepanjang jalur kontinu juga berkelanjutan, meskipun ada perubahan aktual.
Tetapi faktor-faktor kesinambungan lainnya juga penting. Ketika
lebar saluran berubah, seperti yang dilakukan Cambridge Street di
Bowdoin Square, atau ketika kontinuitas spasial terganggu, seperti
di Washington Street di Dock Square, orang mengalami kesulitan
dalam merasakan kelanjutan dari jalur yang sama. Di ujung lain
Washington Street, perubahan mendadak dalam penggunaan ARA. 21. Commonwealth Avenue
bangunan mungkin sebagian menjelaskan mengapa orang gagal
memperluas Washington Street di luar Kneeland Street ke South End.
Contoh karakteristik yang memberikan kesinambungan pada hanya dari berdiri di jalan yang namanya terus menuju ke jantung
jalan adalah penanaman dan fasad di sepanjang Commonwealth kota, betapapun jauhnya. Contoh sebaliknya adalah perhatian yang
Avenue, atau tipe bangunan dan serback di sepanjang Hudson diberikan pada awal yang tidak mencolok dari levard Wilshire dan
Boulevard. Nama-nama di dalamnya sendiri berperan. Beacon Street Sunset Bou di daerah pusat Los Angeles, karena karakter khusus
terutama di Back Bay tetapi berhubungan dengan Beacon Hill mereka lebih jauh. Jalur yang berbatasan dengan pelabuhan Boston,
dengan namanya. Kesinambungan nama Jalan Washington memberi di sisi lain, kadang-kadang terfragmentasi hanya karena perubahan
petunjuk kepada orang-orang tentang bagaimana melewati Ujung nama yang disandangnya: Causeway Street, Commercial Street,
dan Atlantic
Selatan, bahkan jika mereka tidak mengetahui daerah ini. Ada perasaan menyenangkan hubungan Avenue.
yang bisa didapat
53
52
Jalur mungkin tidak hanya dapat diidentifikasi dan berkelanjutan, tetapi juga jembatan Charlestown)—mencegahnya menjadi fitur yang kuat seperti yang
memiliki kualitas arah: satu arah di sepanjang garis dapat dengan mudah seharusnya. Di Jersey City, konvergensi yang tidak pernah tercapai dari tiga
dibedakan dari sebaliknya. Hal ini dapat dilakukan secara bertahap, perubahan jalan utama yang melintasi Palisades, dan amblesan terakhir yang tidak
reguler dalam beberapa kualitas yang kumulatif dalam satu arah. Paling sering mencolok, sangat membingungkan.
dirasakan adalah gradien topografi: di Boston, khususnya di Cambridge Street,
Beacon Street, dan Beacon Hill. Gradien intensitas penggunaan, seperti pada Jenis diferensiasi ujung-dari-ujung yang sama ini, yang diberikan oleh
pendekatan ke Washington Street, juga dicatat, atau, pada skala regional, termini, dapat dibuat oleh elemen-elemen lain yang mungkin terlihat di dekat
gradien peningkatan usia saat mendekati pusat kota Los Angeles di jalan bebas ujung, atau ujung yang tampak, dari suatu jalan. Common dekat salah satu
hambatan. Di lingkungan Jersey City yang relatif abu-abu, ada dua contoh ujung Charles Street bertindak seperti ini, seperti yang dilakukan State House
gradien berdasarkan keadaan relatif perbaikan rumah petak. untuk Beacon Street. Penutupan visual 7th Street di Los Angeles oleh Hotel
Gambar 32. halaman 80
Statler, dan Washington Street di Boston oleh Old South Meeting House,
memiliki efek yang sama. Keduanya dicapai dengan sedikit pergeseran arah
Kurva yang memanjang juga merupakan gradien, perubahan arah gerakan jalan, menempatkan bangunan penting pada sumbu visual. Elemen-elemen
yang tetap. Ini tidak sering dirasakan secara kinestetik: satu-satunya kutipan yang diketahui berada di sisi jalan tertentu juga memberikan arah: Symphony
dari rasa gerak tubuh yang melengkung ada di kereta bawah tanah Boston, Hall di Massachusetts Avenue dan Boston Common di sepanjang Tremont
atau di bagian jalan raya Los Angeles. Street keduanya digunakan dengan cara ini. Di Los Angeles, bahkan konsentrasi
Ketika kurva jalan disebutkan dalam wawancara, mereka tampaknya pejalan kaki yang relatif lebih berat di sisi barat Broadway digunakan untuk
berhubungan terutama dengan petunjuk visual. Belokan di Charles Street di menilai ke arah mana seseorang menghadap.
Beacon Hill dirasakan, misalnya, karena dinding bangunan yang dekat Gambar 18, halaman 38
meningkatkan persepsi visual kelengkungan.

Orang-orang cenderung memikirkan tujuan jalur dan titik asal: mereka suka Begitu sebuah jalan memiliki kualitas arah, ia mungkin memiliki atribut lebih
mengetahui dari mana asal jalur dan ke mana arahnya. lanjut untuk diskalakan: seseorang mungkin dapat merasakan posisi seseorang
Jalur dengan asal dan tujuan yang jelas dan terkenal memiliki identitas yang di sepanjang panjang total, untuk memahami jarak yang dilalui atau belum
lebih kuat, membantu mengikat kota bersama-sama, dan memberi pengamat pergi. Fitur-fitur yang memfasilitasi penskalaan, tentu saja, biasanya memberikan
perasaan tentang posisinya setiap kali dia melintasinya. Beberapa subjek arah juga, kecuali untuk teknik sederhana menghitung balok, yang tidak memiliki
memikirkan tujuan umum untuk jalan setapak, ke bagian kota, misalnya, arah tetapi dapat digunakan untuk menghitung jarak. Banyak subjek mengacu
sementara yang lain memikirkan tempat tertentu. pada petunjuk terakhir ini, tetapi tidak semuanya. Itu paling sering digunakan
Seseorang yang menuntut kejelasan lingkungan kota yang cukup tinggi, merasa dalam pola reguler Los Angeles.
terganggu karena melihat sekumpulan rel kereta api, dan tidak mengetahui
tujuan kereta api yang menggunakannya. Paling sering, mungkin, penskalaan dilakukan dengan urutan landmark atau
node yang diketahui di sepanjang jalur. Penandaan daerah yang dapat
Cambridge Street di Boston memiliki titik terminal yang jelas dan strategis: diidentifikasi sebagai jalan masuk dan keluarnya juga merupakan sarana yang
jalur putar Charles Street dan Scolay Square. Jalan-jalan lain mungkin hanya kuat untuk memberikan arah dan penskalaan ke jalan.
memiliki satu terminal yang tajam: Commonwealth Avenue di Taman Umum, Charles Street memasuki Beacon Hill dari Common, dan Sum mer Street
atau Jalan Federal di Lapangan Kantor Pos. Di sisi lain, akhir tak terbatas dari memasuki distrik sepatu dan kulit dalam perjalanan ke South Station, adalah
Washington Street—berbagai pemikiran seperti pergi ke State Street, ke Dock contoh dari efek ini.
Square, ke Haymarket Square, atau bahkan ke North Station (sebenarnya Mengingat kualitas arah di jalan, kita selanjutnya dapat menanyakan apakah
secara resmi berjalan ke itu sejajar, yaitu, jika arahnya dapat dirujuk ke beberapa jalur yang lebih besar.
55
54
sistem. Di Boston, ada banyak contoh jalur yang tidak selaras. Salah Penelitian terbaru tentang masalah pemasangan rambu petunjuk
satu penyebab umum adalah kurva yang halus dan menyesatkan. arah di jalan raya baru telah menunjukkan bahwa pemisahan dari
Kebanyakan orang melewatkan tikungan di Massachusetts Avenue lingkungan ini menyebabkan setiap keputusan belokan dibuat di
di Fal mouth Street, dan akibatnya bingung dengan peta total Boston mereka. bawah tekanan dan tanpa persiapan yang memadai. Bahkan
Mereka menganggap Massachusetts Avenue lurus, merasakan pengemudi yang akrab menunjukkan kurangnya pengetahuan yang
persimpangan sudut kanannya dengan sejumlah besar jalan, dan mengejutkan tentang sistem jalan bebas hambatan dan koneksinya.
menganggap jalan-jalan ini paralel. Jalan Boylston dan Tremont sulit Orientasi umum ke lanskap total adalah kebutuhan terbesar pengendara ini.2
karena, dengan sejumlah perubahan kecil, mereka melewati dari
Jalur kereta api dan kereta bawah tanah adalah contoh lain dari
hampir sejajar ke hampir tegak lurus. Atlantic Avenue sulit dipahami
detasemen. Jalur kereta bawah tanah Boston yang terkubur tidak
karena merupakan gabungan dari dua kurva panjang dan garis
dapat dihubungkan dengan lingkungan lainnya kecuali di mana jalur
singgung lurus yang substansial, jalur yang benar-benar membalikkan
tersebut muncul untuk mencari udara, seperti saat menyeberangi
arahnya tetapi lurus di bagian yang paling khas .
sungai. Pintu masuk permukaan Stasiun mungkin simpul strategis di
kota, tetapi mereka terkait sepanjang hubungan konseptual yang tak
Pada saat yang sama, pergeseran arah yang lebih mendadak dapat terlihat. Kereta bawah tanah adalah dunia bawah yang terputus, dan
meningkatkan kejernihan visual dengan membatasi koridor spasial, menarik untuk berspekulasi cara apa yang dapat digunakan untuk menyatukannya
Gambar 29,ke dalam7 struktur
halaman 5 keseluruh
dan dengan menyediakan lokasi yang menonjol untuk struktur yang Air yang mengelilingi semenanjung Boston adalah elemen dasar
berbeda. Jadi inti Washington Street didefinisikan; Hanover Street yang bagian-bagiannya dapat disejajarkan. Jaringan Back Bay terkait
dimahkotai oleh sebuah gereja tua di ujungnya; dan persimpangan dengan Sungai Charles; Atlantic Avenue terhubung dengan pelabuhan;
jalan South End menjadi akrab saat mereka mengubah arah untuk menyeberangi radial utama.Street jelas mengarah ke sungai dari Scollay Square.
Cambridge
Sama halnya, seseorang dicegah untuk merasakan kevakuman di Hudson Boulevard di Jersey City, meskipun sering berliku-liku,
mana pusat Los Angeles ditempatkan oleh pergeseran grid yang disejajarkan dengan semenanjung panjang antara Hackensack dan
menutup pandangan ke luar.
Hudson. Grid Los Angeles, tentu saja, menyediakan keselarasan
Penyebab umum kedua ketidaksejajaran ke seluruh kota adalah otomatis antara jalan-jalan di pusat kota. Sangat mudah untuk
pemisahan tajam jalan setapak dari elemen sekitarnya. Jalur di Boston meletakkannya sebagai pola dasar dalam peta sketsa, bahkan jika
Common, misalnya, menyebabkan banyak kebingungan: orang tidak masing-masing jalan tidak dapat dibedakan. Dua pertiga subjek
yakin jalan setapak mana yang akan digunakan untuk mencapai tujuan menggambar ini terlebih dahulu, sebelum menambahkan elemen
tertentu di luar Common. lainnya. Namun, fakta bahwa kisi-kisi ini diputar melalui beberapa
Pandangan mereka tentang tujuan luar ini terhalang, dan jalur jarak sudut, baik dari garis pantai laut dan arah mata angin, memberi
Common gagal untuk mengikat ke jalur luar. Arteri Pusat adalah sejumlah subjek kegelisahan.
Gambar 7, halaman 24 contoh yang lebih baik, karena lebih terpisah dari sekitarnya. Itu Ketika kita mempertimbangkan lebih dari satu jalur, maka jalur
ditinggikan dan tidak memungkinkan pandangan yang jelas dari jalan- antar Bagian menjadi vital, karena itu adalah titik pengambilan
jalan yang berdekatan, tetapi memungkinkan semacam gerakan cepat keputusan. Hubungan tegak lurus sederhana tampaknya paling
dan tidak terganggu yang sama sekali tidak ada di kota. Ini adalah mudah untuk ditangani, terutama jika bentuk persimpangan diperkuat
jenis khusus lahan mobil daripada jalan kota biasa. Banyak subjek oleh fitur lain. Persimpangan paling terkenal di Boston, menurut
mengalami kesulitan besar dalam menyelaraskan Arteri ke elemen wawancara kami, adalah persimpangan Commonwealth Avenue dan
sekitarnya, meskipun diketahui menghubungkan Stasiun Utara dan Arling ton Street. Ini adalah tee yang terlihat jelas, didukung oleh
Selatan. Di Los Angeles juga, jalan raya tidak terasa "di" seluruh kota, ruang, penanaman, lalu lintas, dan pentingnya elemen yang
dan keluar dari jalan keluar biasanya merupakan momen disorientasi digabungkan. Persimpangan Charles dan Beacon Streets juga
yang parah.
terkenal: garis dibuat terlihat dan diperkuat oleh
56 57
perbatasan Taman Umum dan Taman Umum. Persimpangan sejumlah jalan percabangan jalur utama adalah masalah, karena sulit untuk menjaga distrik
gambar dua cabang yang sedikit berbeda dan sulit untuk mengingat di mana
dengan Massachusetts Avenue dengan mudah dipahami, mungkin karena
cabang itu terjadi.
hubungan sudut kanan menonjol berbeda dengan bagian pusat kota lainnya.
Beberapa jalur penting dapat dicitrakan bersama sebagai struktur sederhana,
meskipun ada ketidakteraturan kecil, selama jalur tersebut memiliki hubungan
Memang, untuk beberapa subjek, persimpangan yang membingungkan dengan
umum yang konsisten satu sama lain. Sistem jalanan Boston tidak kondusif untuk
jalan masuk dari banyak sudut adalah salah satu karakteristik khas Boston mereka,
jenis penyihir ini, kecuali mungkin untuk paralelisme dasar jalan Washington dan
Penyeberangan lebih dari empat titik hampir selalu menimbulkan masalah.
Seorang operator taksi yang berpengalaman, dengan pemahaman yang hampir Tremont. Tetapi sistem kereta bawah tanah Boston, apa pun skala jalan involusinya,
sempurna tentang struktur jalur kota, mengakui bahwa persimpangan berujung tampaknya cukup mudah untuk divisualisasikan sebagai dua cangkul paralel yang
lima di Church Green di Summer Street adalah salah satu dari dua hal di kota dipotong di tengah oleh jalur Cambridge-Dorchester. meskipun garis paralel
yang mengganggunya. Sama-sama menakutkan adalah lingkaran lalu lintas mungkin membingungkan satu sama lain, terutama karena keduanya menuju
dengan banyak jalur masuk yang terjadi pada interval cepat di sekitar kurva yang Stasiun Utara. Sistem jalan bebas hambatan di Los
tidak berbeda.
Tetapi jumlah pintu masuk bukanlah keseluruhan cerita. Bahkan penyeberangan

berujung lima yang tidak tegak lurus dapat dibuat jelas, seperti yang telah dilakukan ARA. 22. Lingkaran Tonelle Avenue
di Copley Square di Boston. Ruang terkontrol • dan karakter node yang lebih tinggi
berfungsi untuk membawa hubungan miring antara Huntington Avenue dan
Boylston Street. Park Square, di sisi lain, adalah sambungan tegak lurus sederhana
yang dalam ketidakberbentukannya gagal mengkomunikasikan strukturnya.
Di banyak penyeberangan Boston tidak hanya jumlah jalur yang berlipat ganda,
tetapi kontinuitas koridor spasial benar-benar hilang ketika menabrak kekosongan
alun-alun yang kacau.
Penyeberangan yang kacau balau seperti itu juga bukan merupakan hasil dari
kecelakaan torikalnya di masa lalu. Persimpangan jalan raya kontemporer bahkan
lebih membingungkan, terutama karena harus dinegosiasikan pada kecepatan
yang lebih tinggi. Beberapa subjek Jersey City, misalnya, berbicara dengan
angka 22
ketakutan akan bentuk Lingkaran Tonnelle Avenue.
Masalah persepsi pada skala yang lebih besar muncul di mana jalur bercabang
sedikit untuk membuat jalur alternatif, keduanya relatif penting. Sebuah kasus
adalah percabangan Storrow Drive (setelah kebingungan nama dengan Charles
Street) menjadi dua jalur: Jalan Nashua yang lebih tua, yang mengarah ke
Causeway-Commercial-Atlantic, dan Central Artery baru-baru ini. Kedua jalur ini
tidak jarang dikacaukan satu sama lain, menghasilkan kejang-kejang besar pada
gambar. Semua subjek tampaknya tidak dapat membayangkan keduanya
sekaligus: peta menunjukkan salah satu atau yang lain sebagai perpanjangan dari
Storrow Drive. Sangat mirip, dalam sistem kereta bawah tanah, berturut-turut
59
58
Angeles tampaknya dicitrakan sebagai struktur yang lengkap, seperti Grid Los Angeles adalah contoh yang bagus. Hampir setiap subjek
halnya sistem Jersey City di Hudson Boulevard yang berpotongan dapat dengan mudah meletakkan sekitar dua puluh jalur utama dalam
dengan tiga jalur yang menuruni Palisades, atau triad West Side, hubungan yang benar satu sama lain. Pada saat yang sama,
Hudson, dan Bergen Boulevards, dengan persimpangan jalan reguler keteraturan ini membuat sulit bagi mereka untuk membedakan satu jalan dari yang lain.
di antaranya.
Back Bay Boston adalah jaringan jalur yang menarik.
Di mana subjek terbiasa bepergian dengan mobil, pembatasan Keteraturannya luar biasa berbeda dengan pusat kota lainnya, efek
satu arah merupakan komplikasi yang sulit dalam gambaran struktur yang tidak akan terjadi di sebagian besar kota di Amerika. Tapi ini adalah
jalur. Blok mental kedua dari operator taksi adalah karena sistem bukan keteraturan tanpa ciri. Jalan-jalan membujur sangat berbeda
yang tidak dapat diubah. Bagi yang lain, Washington Street tidak dari jalan-jalan lintas di benak setiap orang, seperti halnya di
dapat dilacak melintasi Dock Square karena merupakan jalan masuk Manhattan. Jalan-jalan yang panjang semuanya memiliki karakter Gambar 23
satu arah di kedua sisi. tersendiri—Beacon Street, Marlboro Street, Commonwealth Ave nue,
Sejumlah besar jalur dapat dilihat sebagai jaringan total, ketika Newbury Street, masing-masing berbeda—sementara persimpangan
hubungan berulang cukup teratur dan dapat diprediksi. berfungsi sebagai alat pengukur. Lebar relatif jalan, panjang blok,
muka bangunan, sistem penamaan, panjang dan jumlah relatif dari
kedua jenis jalan, kepentingan fungsionalnya, semuanya cenderung
FlG. 23. Teluk Bach memperkuat perbedaan ini.
Dengan demikian pola teratur diberikan bentuk dan karakter. Rumus
taruhan alfa untuk penamaan jalan lintas sering digunakan sebagai
perangkat lokasi, seperti halnya angka yang digunakan di Los Angeles.
South End, di sisi lain, sementara memiliki bentuk topologi yang
sama dari jalan-jalan utama paralel yang panjang yang dihubungkan
oleh jalan-jalan kecil yang pendek, dan meskipun sering secara
mental dianggap sebagai jaringan biasa, polanya kurang berhasil.
Jalan-jalan besar dan kecil juga dibedakan berdasarkan lebar dan
penggunaan, dan banyak jalan-jalan kecil memiliki lebih banyak karakter daripada Jalan Belakang
Teluk. Tapi ada kekurangan karakter yang berbeda di jalan-jalan
utama: Columbus Avenue sulit dibedakan dari Tremont Street, atau
dari Shawmut Avenue. Pertukaran ini sering terjadi dalam wawancara.
Pengurangan South End yang sering menjadi sistem geometris

adalah tipikal dari kecenderungan konstan subjek untuk memaksakan
keteraturan pada lingkungan mereka. Kecuali bukti nyata
membantahnya, mereka mencoba untuk mengatur jalur ke jaringan
geometris, mengabaikan kurva dan persimpangan non-tegak lurus.
Bagian bawah Jersey City sering digambarkan sebagai grid, meskipun
hanya sebagian saja. Subyek menyerap semua pusat Los Angeles
ke dalam jaringan berulang, tanpa terganggu oleh distorsi di tepi
timur. Beberapa mata pelajaran
60 61
bahkan bersikeras untuk mengurangi labirin jalanan distrik air di South Bay, mereka juga tidak bisa membayangkan
keuangan Boston menjadi sebuah papan catur! Pergeseran yang perhentian untuk pengembangan ke arah ini. Kurangnya
tiba-tiba, dan khususnya yang agak tidak terlihat, dari satu sistem penutupan semenanjung ini membuat warga tidak merasa puas
grid ke sistem grid lain, atau ke non-grid, sangat membingungkan. akan kelengkapan dan rasionalitas di kotanya.
Subjek di Los Angeles sering mengalami disorientasi di area Arteri Pusat tidak dapat diakses oleh pejalan kaki, di beberapa
utara First Street atau timur San Pedro.
titik tidak dapat dilewati, dan menonjol secara spasial. Tapi itu
tepi hanya sesekali terkena pandangan. Itu adalah kasus dari apa
yang bisa disebut sebagai tepi yang terpisah-pisah: dalam
Tepi adalah elemen linier yang tidak dianggap sebagai jalur: kesinambungan abstrak, tetapi hanya divisualisasikan pada titik-
biasanya, tetapi tidak selalu, batas antara dua jenis area. Mereka titik yang terpisah. Jalur kereta api adalah contoh lain. Arteri,
bertindak sebagai referensi lateral. Mereka kuat di Boston dan khususnya, seperti ular yang berbaring di atas citra kota.
Jersey City tetapi lebih lemah di Los Angeles. Tepi-tepi itu tampak Dipegang di ujungnya dan pada satu atau dua titik internal, di
paling kuat yang tidak hanya menonjol secara visual, tetapi juga tempat lain menggeliat dan memutar dari Satu posisi ke posisi
dalam bentuk yang berkesinambungan dan tidak dapat ditembus berikutnya. Kurangnya hubungan yang dirasakan saat mengemudi Arteri tercermin dalam lokasinya ya
oleh gerakan silang. Sungai Charles di Boston adalah contoh Storrow Drive, di sisi lain, sementara juga dirasakan "di luar"
terbaik dan memiliki semua kualitas ini. oleh pengemudi, jelas terletak di peta, karena sejajar dengan
Pentingnya definisi semenanjung Boston telah disebutkan. Itu Sungai Charles. Itu adalah Sungai Charles, meskipun perannya
pasti jauh lebih penting di abad ke-18, ketika kota itu adalah sebagai tepi dasar dalam citra Boston, yang anehnya terisolasi
semenanjung yang benar dan sangat mencolok. Sejak itu garis dari struktur rinci Teluk Back yang bersebelahan. Orang-orang
pantai telah dihapus atau diubah, tetapi gambarannya tetap ada. bingung bagaimana berpindah dari satu ke yang lain. Kita dapat
Satu perubahan, setidaknya, telah memperkuat citra: tepi Sungai berspekulasi bahwa ini tidak benar sebelum Storrow Drive
Gambar 4, halaman 20 Charles, yang dulunya merupakan daerah rawa-rawa terpencil, memutuskan akses pejalan kaki di kaki setiap persimpangan jalan.
kini terdefinisi dan berkembang dengan baik. Itu sering Demikian pula, keterkaitan antara Sungai Charles dan Bukit
digambarkan, dan kadang-kadang digambar dengan sangat rinci. Beacon sulit dipahami. Meskipun posisi bukit berpotensi
Semua orang ingat ruang terbuka lebar, garis melengkung, jalan menjelaskan tikungan yang membingungkan di sungai, dan
raya yang berbatasan, perahu, Esplanade, Shell. meskipun bukit dengan demikian memperoleh pemandangan
Tepi air di sisi lain, tepi pelabuhan, juga secara umum dikenal, tepi sungai yang menawan, putaran Charles Street tampaknya
dan dikenang karena aktivitasnya yang istimewa. Tapi rasa airnya bagi kebanyakan orang merupakan satu-satunya hubungan yang
kurang jernih, karena tertutup oleh banyak bangunan, dan sejak kuat antara keduanya. Jika bukit naik tajam dan segera keluar
kehidupan telah berlalu, aktivitas pelabuhan kami yang lama. dari air, bukannya di belakang tepi pantai yang tertutup oleh
Sebagian besar subjek tidak dapat menghubungkan Sungai penggunaan yang hanya diragukan terkait dengan Beacon Hill,
Charles dan Pelabuhan Boston dengan cara yang konkret. dan jika itu lebih erat terkait dengan sistem jalur di sepanjang
Sebagian ini pasti karena penyaringan air di ujung semenanjung sungai, maka hubungannya akan menjadi telah jauh lebih jelas.
oleh halaman kereta api dan bangunan, sebagian karena aspek Di Jersey City, tepi laut juga merupakan tepi yang kuat, tetapi
air yang kacau, dengan banyak sekali jembatan dan dermaga, agak terlarang. Itu adalah tanah tak bertuan, wilayah di luar kawat
pada pertemuan Sungai Charles, Sungai Mystic , dan laut. berduri. Tepi, baik rel kereta api, topografi, jalan raya, atau batas
Minimnya jalur air yang sering dilalui, serta turunnya muka air di kabupaten, merupakan ciri khas lingkungan ini dan cenderung
Bendungan, juga memutus kontinuitasnya. Lebih jauh ke barat, hanya sedikit yang menyadarinya
memecahnya. Beberapa dari sebagian besar
62
63
Sementara kontinuitas dan visibilitas sangat penting, tepi yang kuat belum
tentu tidak dapat ditembus. Banyak tepi yang menyatukan jahitan, daripada
mengisolasi penghalang, dan menarik untuk melihat perbedaan yang terjadi.
Arteri Pusat Boston tampaknya benar-benar membelah, untuk mengisolasi.
Wide Cambridge Street membagi dua wilayah dengan tajam tetapi
mempertahankannya dalam beberapa hubungan visual. Beacon Street, batas
yang terlihat dari Deacon Hill di sepanjang Common, bertindak sebagai
penghalang tetapi sebagai jahitan di mana dua area utama makan dengan jelas
bergabung bersama. Charles Street di kaki Beacon Hill membelah dan Gambar 57. halaman 169
menyatukan, meninggalkan daerah yang lebih rendah dalam hubungan yang
tidak pasti dengan bukit di atasnya. Charles Street membawa lalu lintas padat
tetapi juga berisi toko-toko layanan lokal dan kegiatan khusus yang terkait
dengan Hill. Ini menarik penghuni bersama-sama dengan menarik mereka ke
dirinya sendiri. Ini bertindak secara ambigu baik sebagai simpul linier, tepi, atau
jalur untuk berbagai orang di berbagai waktu.
Tepi sering jalan juga. Di mana ini terjadi, dan di mana pengamat biasa tidak
dilarang bergerak di jalan (seperti yang dia lakukan di Arteri Pusat, misalnya).
maka citra sirkulasi tampak lebih dominan. Elemen tersebut biasanya
digambarkan sebagai jalur, diperkuat oleh karakteristik batas.
Figueroa dan Sunset Streets, dan pada tingkat lebih rendah Los Angeles dan
Olympic Streets, biasanya dianggap sebagai tepi distrik pusat bisnis Los
ARA. 24. Bagian depan danau Chicago Angeles. Cukup menarik, mereka lebih kuat dalam hal ini daripada Hollywood
dan Harbour Freeways, yang juga dapat dianggap sebagai batas utama, dan
keduanya jauh lebih penting sebagai jalur dan secara fisik lebih mengesankan.
Fakta bahwa Figueroa dan jalan-jalan permukaan lainnya secara konseptual
tepi yang tidak menyenangkan, seperti tepian Sungai Hackensack dengan area merupakan bagian dari jaringan umum, dan telah dikenal selama beberapa
pembuangannya yang terbakar, tampaknya terhapus secara mental. waktu, serta relatif tidak terlihatnya jalan bebas hambatan yang tertekan atau
Kekuatan pengganggu dari suatu keunggulan harus diperhitungkan. Isolasi lanskap, semuanya berkonspirasi untuk menghapus jalan bebas hambatan ini
North End di Boston oleh Cenrral Artery sangat mencolok, di mata penduduk dan dari gambar. Banyak subjek mengalami kesulitan dalam membuat hubungan
non-penduduk. Seandainya mungkin, misalnya, untuk mempertahankan koneksi mental antara jalan raya cepat dan sisa atau struktur kota, seperti dalam kasus
Jalan Hanover ke Scollay Square, efek ini mungkin telah diminimalkan, Pelebaran Boston. Mereka akan, dalam imajinasi, bahkan berjalan melintasi Hollywood
Jalan Cambridge, pada zamannya, pasti telah melakukan hal yang sama pada Freeway seolah-olah itu tidak ada. Arteri berkecepatan tinggi mungkin tidak
kontinum West End-Beacon Hill. yang luas selalu menjadi cara terbaik untuk membatasi distrik pusat secara visual.
celah rel kereta api Boston tampaknya membelah kota, dan mengisolasi "segitiga
yang terlupakan" antara Back Bay dan South End. Rel kereta api yang ditinggikan di Jersey City dan Boston adalah contoh dari
apa yang mungkin disebut tepi atas. Yang ditinggikan bersama
64 65
Jersey City juga memiliki distriknya sendiri, tetapi mereka terutama

merupakan distrik etnis atau kelas dengan sedikit perbedaan fisik. Los
Angeles sangat kurang di wilayah yang kuat, kecuali untuk wilayah Civic
Center. Yang terbaik dapat ditemukan adalah distrik-distrik linier, depan
jalan Skid Row atau area keuangan. Banyak subjek Los Angeles merujuk
dengan sedikit penyesalan pada kesenangan hidup di tempat yang memiliki
karakteristik daerah yang kuat. Kata satu:
Tepi mungkin juga, seperti jalur, memiliki kualitas terarah. Tepi Sungai Saya suka Transportation Row, karena semuanya ada bersama-
hal utama; semua hal lain ini jerawatan. transportasi di . sama. itu. ada
Charles, misalnya, memiliki perbedaan air dan kota yang jelas dari sisi ke
sisi, dan perbedaan ujung-dari-ujung yang disediakan oleh Beacon Hill. sana. Dan semua orang memiliki kesamaan yang sama bekerja di sana.
Namun, sebagian besar tepi memiliki sedikit kualitas ini. Itu sangat bagus.
Subyek, ketika ditanya kota mana yang menurut mereka berorientasi

Sulit membayangkan Chicago tanpa membayangkan Danau Michi gan. baik, menyebutkan beberapa, tetapi New York (artinya Manhattan) dengan
Akan menarik untuk melihat berapa banyak orang Chicago yang akan mulai suara bulat dikutip. Dan kota ini disebut-sebut bukan karena jaringannya,
Gambar 24, halaman 64 menggambar peta kota mereka dengan meletakkan sesuatu selain garis yang juga dimiliki Los Angeles, tetapi karena memiliki sejumlah distrik
tepi danau. Berikut adalah contoh luar biasa dari tepi yang terlihat, dalam berkarakteristik yang terdefinisi dengan baik, diatur dalam kerangka sungai
skala raksasa, yang memperlihatkan seluruh kota metropolitan untuk dilihat. dan jalan yang teratur. Dua subjek Los Angeles bahkan menyebut Manhattan
Bangunan-bangunan besar, taman-taman, dan pantai-pantai pribadi kecil sebagai "kecil" dibandingkan dengan wilayah Tengah mereka! Konsep
semuanya bermuara ke tepi air, yang sebagian besar panjangnya dapat ukuran mungkin sebagian bergantung pada seberapa baik struktur dapat
diakses dan terlihat oleh semua orang. Kontrasnya, diferensiasi peristiwa di dipahami.
sepanjang garis, dan lebar lateral semuanya sangat kuat. Efeknya diperkuat Dalam beberapa wawancara di Boston, distrik merupakan elemen dasar
oleh konsentrasi jalur dan aktivitas di sepanjang jangkauannya. Skalanya dari citra kota. Satu subjek, misalnya, ketika diminta untuk pergi dari Faneuil
mungkin tidak terlalu besar dan kasar, dan terkadang terlalu banyak ruang Hall ke Symphony Hall, langsung menjawab dengan melabeli perjalanan
terbuka yang berada di antara kota dan air, seperti pada Loop. Namun fasad dari North End ke Back Bay. Tetapi bahkan di mana mereka tidak digunakan
Chicago di Danau adalah pemandangan yang tak terlupakan. secara aktif untuk orientasi, perbedaan masih merupakan bagian penting
dan memuaskan dari pengalaman hidup di kota. Pengenalan distrik-distrik
Distrik yang berbeda di Boston tampaknya agak berbeda seiring dengan
Distrik adalah wilayah kota yang relatif besar yang secara mental dapat bertambahnya kenalan dengan kota tersebut. Orang yang paling akrab
dimasuki oleh pengamat, dan yang memiliki beberapa karakter umum. dengan Boston cenderung mengenali wilayah tetapi sangat bergantung
Mereka dapat dikenali secara internal, dan kadang-kadang dapat digunakan pada organisasi dan orientasi pada elemen yang lebih kecil. Beberapa
sebagai referensi eksternal ketika seseorang melewati atau mendekati mereka. orang yang sangat akrab dengan Boston tidak dapat menggeneralisasi
Banyak orang yang diwawancarai dengan hati-hati menunjukkan bahwa persepsi terperinci ke dalam distrik: menyadari perbedaan kecil di semua
Boston, meskipun membingungkan dalam pola jalurnya bahkan bagi bagian kota, mereka tidak membentuk kelompok elemen regional.
penduduk yang berpengalaman, dalam jumlah dan kejelasan distriknya yang
berbeda, memiliki kualitas yang cukup mengimbanginya. Seperti yang Ciri-ciri fisik yang menentukan wilayah adalah kesinambungan tematik
dikatakan seseorang: yang dapat terdiri dari berbagai macam komponen yang tak ada habisnya:
tekstur, ruang, bentuk, detail, simbol, tipe bangunan, penggunaan, aktivitas,
Setiap bagian dari Boston berbeda dari yang lain. Kau bisa beritahu penghuni, tingkat pemeliharaan, topografi. Di kota yang dibangun dengan
cukup banyak di daerah mana Anda berada. erat seperti Boston, homogenitas fasad—
66
67
ketika unit tematik tidak membentuk kontras yang mencolok dengan bagian lain
bahan, model, ornamen, warna, kaki langit, khususnya fenestrasi—semuanya
kota, dan asosiasi tradisional dapat berperan sebagai
merupakan petunjuk dasar dalam mengidentifikasi distrik-distrik utama. Beacon
peran serupa.
Hill dan Commonwealth Avenue keduanya adalah contohnya. Petunjuknya tidak
hanya visual: kebisingan juga penting. Kadang-kadang, memang, kebingungan Ketika persyaratan utama telah dipenuhi, dan unit tematik yang kontras
itu sendiri mungkin merupakan petunjuk, seperti bagi wanita yang mengatakan dengan bagian kota lainnya telah dibentuk, tingkat homogenitas internal menjadi
bahwa dia tahu dia berada di North End sebagai kurang signifikan, terutama jika elemen sumbang terjadi dalam pola yang dapat
segera setelah dia merasa dia tersesat. diprediksi. Toko-toko kecil di sudut-sudut jalan membentuk ritme di Beacon Hill
Biasanya, ciri khas dicitrakan dan dikenali dalam klaster karakteristik, unit yang satu subjek dianggap sebagai bagian dari citranya. Toko-toko ini sama
tematik. Gambar Beacon Hill, misalnya, mencakup jalan-jalan sempit yang curam; sekali tidak melemahkan citra non-komersialnya tentang Beacon Hill, tetapi hanya
Gambar 55, halaman 167 rumah deret bata tua skala intim; inset, sangat terawat, pintu putih; garis hitam; menambahnya. Subyek dapat melewati sejumlah ketidaksepakatan lokal yang
batu bulat dan jalan batu bata; diam; dan pejalan kaki kelas atas. Unit tematik mengejutkan dengan fitur karakteristik suatu wilayah. Distrik memiliki berbagai
yang dihasilkan berbeda dengan bagian kota lainnya dan dapat langsung dikenali. jenis batas. Ada yang keras, pasti, tepat. Begitulah batas Back Bay di Sungai
Charles atau di Taman Umum. Semua setuju pada lokasi yang tepat ini. Batas-
batas lain mungkin lunak atau tidak pasti, seperti batas antara pusat perbelanjaan
Di bagian lain dari pusat Boston, ada beberapa kebingungan tematik. Bukan hal di pusat kota dan distrik perkantoran, yang keberadaan dan perkiraan lokasinya
yang aneh untuk mengelompokkan Back Bay dengan South End, meskipun akan disaksikan oleh kebanyakan orang. Masih daerah lain tidak memiliki batas
penggunaan, status, dan polanya sangat berbeda. sama sekali, seperti yang dilakukan South End untuk banyak mata pelajaran
Ini mungkin hasil dari homogenitas arsitektur tertentu, ditambah beberapa kami. Gambar 25 mengilustrasikan ini
kesamaan latar belakang sejarah. Kemiripan seperti itu cenderung mengaburkan
citra kota.
Penguatan petunjuk tertentu diperlukan untuk menghasilkan citra yang kuat.
FlG. 25. Batas variabel distrik Boston
Terlalu sering, ada beberapa tanda khusus, tetapi tidak cukup untuk unit tematik
penuh. Kemudian wilayah tersebut mungkin dapat dikenali oleh seseorang yang
akrab dengan kota tersebut, tetapi tidak memiliki kekuatan visual atau dampak
apa pun. Seperti, misalnya, Little Tokyo di Los Angeles, yang dapat dikenali dari
populasinya dan huruf pada tanda-tandanya tetapi sebaliknya tidak dapat
dibedakan dari matriks umum.
Meskipun merupakan konsentrasi etnis yang kuat, mungkin diketahui banyak
orang, itu muncul hanya sebagai bagian tambahan dari citra kota.
Padahal konotasi sosial cukup signifikan dalam membangun daerah.

Serangkaian wawancara jalanan menunjukkan nada kelas bahwa
banyak orang bergaul dengan kabupaten yang berbeda. Sebagian besar wilayah
Jersey City adalah wilayah kelas atau etnis, hanya dapat dilihat dengan kesulitan
bagi orang luar. Baik Jersey City maupun Boston telah menunjukkan perhatian
berlebihan yang diberikan kepada distrik-distrik kelas atas, dan peningkatan yang
dihasilkan dari pentingnya elemen-elemen di area tersebut. Nama-nama
kabupaten juga membantu memberikan identitas kepada kabupaten-kabupaten tersebut
69
68
perbedaan karakter batas, dalam kasus Boston, dengan menguraikan batas

Beberapa distrik Boston yang terkenal tidak terstruktur di
maksimum yang ditetapkan untuk distrik mana pun, dan inti kesepakatan bersama.
citra publik. West End dan North End secara internal tidak dibedakan bagi banyak
orang yang mengenali wilayah ini.
Tepi-tepi ini tampaknya memainkan peran sekunder: mereka mungkin membatasi
Bahkan lebih sering lagi, distrik-distrik yang hidup secara tematis seperti area
sebuah distrik, dan dapat memperkuat identitasnya, tetapi mereka tampaknya tidak
pasar tampak membingungkan tanpa bentuk, baik secara eksternal maupun internal.
ada hubungannya dengan pembentukannya. Tepian dapat menambah kecenderungan
Sensasi fisik dari aktivitas pasar tak terlupakan.
distrik untuk memecah-mecah kota dengan cara yang tidak teratur.
Faneuil Hail dan asosiasinya memperkuat mereka. Namun daerah
Beberapa orang merasakan disorganisasi sebagai salah satu akibat dari banyaknya
tidak berbentuk dan luas, dipisahkan oleh Arteri Pusat, dan dihalangi oleh dua pusat
distrik yang dapat diidentifikasi di Boston: tepi yang kuat, dengan menghalangi transisi
aktivitas yang bersaing untuk mendominasi: Faneuil Hall dan Haymarket Square.
dari satu distrik ke distrik lain, dapat menambah kesan disorganisasi.
Dock Square secara spasial kacau. Koneksi ke area lain tidak jelas atau
Jenis distrik yang memiliki inti kuat, dikelilingi oleh gradien tematik yang berangsur- Gambar 26
terganggu oleh Arteri. Jadi distrik pasar hanya berperahu di sebagian besar gambar.
angsur menyusut, bukanlah hal yang umum. Kadang-kadang, memang, simpul yang
Alih-alih memenuhi peran potensialnya sebagai mata rantai mosaik di kepala
kuat dapat menciptakan semacam distrik di zona homogen yang lebih luas, hanya
semenanjung Boston, seperti halnya Common lebih jauh ke bawah, distrik itu,
dengan "radiasi", yaitu, dengan rasa kedekatan dengan titik simpul. Ini terutama
meskipun khas, hanya bertindak sebagai zona penghalang kekacauan. Beacon Hill,
adalah area referensi, dengan sedikit konten perseptual, tetapi mereka adalah konsep
di sisi lain, sangat terstruktur, dengan sub-wilayah internal, simpul di Louisburg Lihat Lampiran C untuk
pengorganisasian yang berguna. diskusi mendetail
Square, berbagai landmark, dan konfigurasi jalur.
tentang Beacon Hill
Gbr, 26. Area pasar Lagi-lagi, beberapa daerah bersifat introvert, menyendiri dengan sedikit referensi
ke kota di luar mereka, seperti North End Boston atau Chinatown. Orang lain mungkin
ekstrovert, ternyata lingkungan dan terhubung dengan elemen sekitarnya. Common
terlihat menyentuh daerah tetangga, meskipun jalur dalamnya membingungkan.
Bunker Hill di Los Angeles adalah contoh menarik dari sebuah distrik dengan karakter
dan asosiasi sejarah yang cukup kuat, pada fitur topografi yang sangat tajam yang
terletak lebih dekat ke jantung kota daripada Beacon Hill. Namun kota mengalir di
sekitar elemen ini, mengubur tepi topografinya di gedung perkantoran, memutuskan
koneksi jalurnya, dan secara efektif menyebabkannya memudar atau bahkan
menghilang dari citra kota. Inilah peluang yang mencolok untuk perubahan dalam Gambar 27. halaman 72
lanskap perkotaan.
Beberapa distrik adalah satu-satunya, berdiri sendiri di zona mereka.

Wilayah Jersey City dan Los Angeles praktis semuanya seperti ini, dan South End
adalah contohnya di Boston. Lainnya mungkin dihubungkan bersama, seperti Little
Tokyo dan Civic Center di Los Angeles, atau West End-Beacon Hill di Boston. Di
salah satu bagian dari pusat kota Boston, termasuk Back Bay, Common, Beacon Hill,
distrik perbelanjaan pusat kota, dan keuangan dan pasar
70
71
tempat dan melihat elemen terdekat dengan lebih dari kejelasan normal.
Kecenderungan ini ditegaskan berulang kali sehingga elemen yang terletak di
persimpangan dapat secara otomatis dianggap memperoleh keunggulan khusus
dari lokasinya. Pentingnya persepsi lokasi tersebut menunjukkan dengan cara lain
juga. Ketika subjek ditanya di mana dalam perjalanan biasa mereka pertama kali
merasakan perasaan tiba di pusat kota Boston, sejumlah besar orang memilih titik
istirahat transportasi sebagai tempat utama. Dalam beberapa kasus, intinya adalah
transisi dari jalan raya (Storrow Drive atau Central Artery) ke jalan kota; dalam
kasus lain, intinya adalah di perhentian kereta api pertama di Boston (Stasiun Back
Bay) meskipun subjek tidak turun di sana. Penduduk Jersey City merasa telah
meninggalkan kota mereka ketika mereka telah melewati Tonnelle Avenue Circle.
Itu
ARA. 27. Bukit Bunker ARA. 28. Putaran Charles Street
daerah ket, daerah-daerah tersebut cukup berdekatan dan bergabung dengan

cukup baik untuk membuat mosaik berkelanjutan dari kabupaten-kabupaten yang khas.
Di mana pun seseorang bergerak dalam batas-batas ini, ia berada di area yang
dapat dikenali. Kontras dan kedekatan masing-masing daerah, apalagi,
mempertinggi kekuatan tematik masing-masing. Kualitas Beacon Hill, misalnya,
dipertajam dengan kedekatannya dengan Scollay Square, dan distrik perbelanjaan
di pusat kota.
Node
Node adalah fokus strategis di mana pengamat bisa masuk, biasanya baik
persimpangan jalan, atau konsentrasi dari beberapa karakteristik. Tetapi meskipun
secara konseptual mereka adalah titik-titik kecil dalam citra kota, mereka mungkin
pada kenyataannya menjadi kotak besar, atau beberapa bentuk linier yang
diperpanjang, atau bahkan seluruh distrik pusat ketika kota sedang dipertimbangkan
pada tingkat yang cukup besar. Memang, ketika memahami lingkungan di tingkat
nasional atau internasional, maka seluruh kota itu sendiri dapat menjadi simpul.
Persimpangan, atau tempat istirahat transportasi, memiliki arti penting bagi

pengamat kota. Karena keputusan harus dibuat di persimpangan, orang-orang
meningkatkan perhatian mereka pada hal seperti itu
12
daerah studi kami termasuk mereka. Secara teori, bahkan persimpangan

transisi dari satu saluran transportasi ke yang lain tampaknya menandai
jalan biasa pun adalah simpul, tetapi umumnya persimpangan itu tidak cukup
transisi antara unit struktural utama.
menonjol untuk dicitrakan lebih dari sekadar persimpangan jalur yang
Titik-titik seperti Scollay Square, putaran Charles Street, dan Stasiun
kebetulan. Gambar tidak dapat membawa terlalu banyak pusat nodal.
Selatan, adalah contoh simpul persimpangan yang kuat di Boston.
Jenis simpul lainnya, konsentrasi tematik, juga sering muncul. Pershing
Rotary Charles Street dan Scollay Square keduanya merupakan simpul Gambar 17, halaman 36
Square di Los Angeles adalah contoh yang kuat, mungkin menjadi titik paling
persimpangan yang penting, karena keduanya merupakan titik sakelar di
tajam dari citra kota, ditandai dengan ruang yang sangat khas, penanaman.
Gambar 28, halaman 73 mana salah satunya mengapit rintangan Beacon Hill. Rotary itu sendiri
dan aktivitas Jalan Olvera dan alun-alun terkait adalah kasus lain.
bukanlah tempat yang bagus, tetapi dengan jelas mengungkapkan perpindahan
antara sungai, jembatan, Storrow Drive, Charles Street, dan Cambridge
Boston memiliki cukup banyak contoh, di antaranya Jordan Filene corner
Street. Selain itu, ruang sungai yang terbuka, stasiun yang ditinggikan, kereta
dan Louisburg Square. Sudut Jordan-Filene bertindak sekunder sebagai
api yang keluar masuk lereng bukit, lalu lintas yang padat, semuanya dapat Gambar 30. halaman 77
persimpangan antara Washington Street dan Summer Street, dan itu terkait
divisualisasikan dengan jelas. Node bisa menjadi penting bahkan ketika
dengan pemberhentian kereta bawah tanah, tetapi pri. marily itu diakui
bentuk fisiknya tidak berbentuk dan licin, seperti di Journal Square di Jersey
sebagai pusat dari pusat
Gambar 11, halaman 28 City.
Stasiun kereta bawah tanah, digantung di sepanjang sistem jalur tak terlihat
FlG. 29. Dunia bawah tanah dari kereta bawah tanah
mereka, memakan simpul persimpangan strategis. Beberapa, seperti Park
Street, Charles Street, Copley, dan South Station, cukup penting di peta
Boston, dan beberapa subjek akan mengatur sisa kota di sekitar mereka.
Sebagian besar stasiun utama ini dikaitkan dengan beberapa fitur permukaan
utama. Lainnya, seperti Massachusetts, tidak menonjol. Ini mungkin karena
Gambar 29 transfer khusus ini jarang digunakan oleh subjek tertentu, atau karena
keadaan fisik yang tidak menguntungkan: kurangnya minat visual, dan
pemisahan simpul kereta bawah tanah dari persimpangan jalan. Stasiun-
stasiun itu sendiri memiliki banyak karakteristik karakter individu: beberapa
mudah dikenali, seperti Charles Street, yang lain sulit, seperti Mekanika.
Kebanyakan dari mereka sulit untuk dihubungkan secara struktural dengan
tanah di atasnya, tetapi beberapa sangat membingungkan, seperti stasiun
tingkat atas di Washington Street yang sama sekali tidak memiliki arah.
Sebuah analisis rinci dari imageability sistem kereta bawah tanah, atau sistem
transit secara umum, akan berguna dan menarik.
Stasiun kereta api utama hampir selalu merupakan simpul kota yang
penting, meskipun kepentingannya mungkin menurun. Stasiun Selatan Boston
adalah salah satu yang terkuat di kota, karena secara fungsional vital bagi
komuter, pengendara kereta bawah tanah, dan pelancong antar kota, dan
secara visual mengesankan untuk bagian depannya yang besar di ruang
terbuka Dewey Square. Hal yang sama mungkin dikatakan untuk bandara, seandainya
75
74
dari kota. Ini adalah sudut komersial "100 persen", dilambangkan ke

tingkat yang jarang terlihat di kota besar Amerika, tetapi secara
budaya sangat akrab bagi orang Amerika. Ini adalah inti: fokus dan
simbol wilayah penting.
Louisburg Square adalah konsentrasi tematik lainnya, ruang terbuka
perumahan yang tenang, harum tema kelas atas Bukit, dengan taman
berpagar yang sangat terkenal. Ini adalah contoh yang lebih murni dari
Gambar 59, halaman 171 konsentrasi daripada sudut Jordan-Filene, karena tidak ada titik
transfer sama sekali, dan hanya diingat sebagai "suatu tempat di

dalam" Beacon Hill. Kepentingannya sebagai simpul tidak sebanding
dengan fungsinya.
Node dapat berupa persimpangan dan konsentrasi, seperti Journal
Square Jersey City, yang merupakan transfer bus dan mobil yang
penting dan juga merupakan pusat perbelanjaan. Konsentrasi tematik
mungkin menjadi fokus suatu wilayah, seperti sudut Jordan-Filene, dan
mungkin Alun-alun Louisburg. Lainnya tidak fokus tetapi konsentrasi
khusus yang terisolasi, seperti Olvera Street di Los Angeles.
Bentuk fisik yang kuat tidak mutlak penting untuk pengenalan

sebuah node: saksikan Journal Square dan Scollay Square.
Tetapi di mana ruang memiliki beberapa bentuk, dampaknya jauh lebih kuat.
Node menjadi mudah diingat. Jika Scollay Square memiliki bentuk
spasial yang sepadan dengan kepentingan fungsionalnya, itu tidak
diragukan lagi akan menjadi salah satu fitur utama Boston. Dalam
Angka 60 ujung 61, bentuknya yang sekarang, ia tidak dapat diingat secara konkrit. Itu
Halaman 175 dan 177 mendapat julukan seperti rusak, atau jelek. Tujuh dari tiga puluh subjek
ingat bahwa ia memiliki stasiun kereta bawah tanah; tidak ada lagi yang
bisa disepakati. Jelas itu tidak membuat kesan visual, dan koneksi dari
ARA. 30. Washington dan Summer Streets
berbagai jalur ke sana, yang merupakan dasar dari kepentingan
fungsionalnya, sangat kurang dipahami.
Sebuah simpul seperti Copley Square, sebaliknya, yang kurang Node seperti Copley Square, Louisburg Square, atau Olvera Street,
fungsional dan harus menangani persimpangan miring Huntington memiliki batas yang tajam, dapat diidentifikasi dalam beberapa kaki.
Avenue, dicitrakan dengan sangat tajam, dan hubungan berbagai jalur Lainnya, seperti sudut Jordan-Filene, hanyalah puncak tertinggi dari
sangat jelas. Itu mudah diidentifikasi, terutama dalam hal bangunan beberapa karakteristik yang tidak memiliki awal yang tajam.
individu yang unik: Perpustakaan Umum, Gereja Trinity, Copley Plaza Bagaimanapun, node yang paling sukses tampaknya unik dalam
Hotel, pemandangan Gedung John Hancock. Itu kurang dari keseluruhan beberapa cara dan pada saat yang sama untuk mengintensifkan
spasial daripada konsentrasi aktivitas dan beberapa bangunan unik beberapa karakteristik sekitarnya .
yang kontras. Node, seperti distrik, mungkin introvert atau ekstrovert. Scollay
Square tertutup, itu memberi sedikit arah ketika seseorang
76
7?
ada di dalamnya atau di sekitarnya. Arah utama di sekelilingnya adalah

menuju atau menjauhinya; sensasi lokasi utama pada saat kedatangan
hanyalah "di sinilah saya." Dewey Square di Boston, di sisi lain, adalah
ekstrovert. Petunjuk umum dijelaskan, dan koneksi jelas ke kawasan
perkantoran, kawasan perbelanjaan, dan tepi laut. Untuk satu orang,
Stasiun Selatan di Dewey Square adalah panah besar yang menunjuk
ke jantung kota. Pendekatan ke simpul seperti itu tampaknya datang dari
sisi tertentu. Pershing Square memiliki kualitas arah yang sama, terutama
karena kehadiran Biltmore Hotel. Dalam kasus ini, bagaimanapun, lokasi
yang tepat di grid jalur tidak pasti.
Banyak dari kualitas ini dapat disimpulkan dengan contoh simpul Italia
yang terkenal: Piazza San Marco di Venesia.
Sangat berbeda, kaya dan rumit, ia sangat kontras dengan karakter
umum kota dan ruang sempit yang berliku-liku dari pendekatan
langsungnya. Namun itu terikat kuat dengan fitur utama kota, Grand
Canal, dan memiliki bentuk berorientasi yang memperjelas arah dari
mana seseorang masuk. Itu sendiri sangat berbeda dan terstruktur:
menjadi dua ruang (Piazza dan Piazzetta) dan dengan banyak landmark
yang berbeda (Duomo, Palazzo Ducale, Campanile, Libreria). Di dalam,
Gambar 31
seseorang merasa selalu dalam hubungan yang jelas dengannya,
tepatnya terletak di mikro, seolah-olah. Begitu khasnya ruang ini
sehingga banyak orang yang belum pernah ke Venesia akan langsung ARA. 31. Piazza San Marco. Venesia
mengenali fotonya.
Tengara keunggulan lokasi spasial. Kontras gambar-latar belakang tampaknya

menjadi faktor utama. Latar belakang di mana suatu elemen menonjol
Landmark, referensi titik yang dianggap berada di luar pengamat, tidak perlu dibatasi pada permukaan langsung
adalah elemen fisik sederhana yang skalanya dapat sangat bervariasi.
pembulatan: baling-baling cuaca belalang di Faneuil Hall, kubah yang
Tampaknya ada kecenderungan bagi mereka yang lebih akrab dengan
dijual di State House, atau puncak Kota Los Angeles
kota untuk semakin mengandalkan sistem landmark untuk pemandu
Hall adalah landmark yang unik dengan latar belakang
mereka—untuk menikmati keunikan dan spesialisasi, menggantikan
kontinuitas yang digunakan sebelumnya. seluruh kota.
Karena penggunaan landmark melibatkan pemilihan satu elemen Dalam arti lain, subjek mungkin memilih landmark untuk kebersihan
dari sejumlah kemungkinan, karakteristik fisik utama dari kelas ini adalah mereka di kota yang kotor (gedung Christian Science di Boston) atau
singularitas, beberapa aspek yang unik atau dapat diingat dalam untuk kebaruan mereka di kota tua (kapel di Arch Street). Jersey City
konteksnya. Landmark menjadi lebih mudah diidentifikasi, lebih mungkin Medical Center juga terkenal dengan halaman rumputnya yang kecil dan
untuk dipilih sebagai signifikan, jika memiliki bentuk yang jelas; jika bunga-bunganya serta ukurannya yang besar. Aula atau Catatan lama
mereka kontras dengan latar belakang mereka; dan jika ada di Los Angeles Civic Center adalah bangunan yang sempit dan kotor
79
78
tute, diatur pada sudut ke orientasi semua bangunan sipil lainnya, dan tua, bangunan kayu abu-abu dua lantai, terletak sekitar sepuluh kaki dari
dengan skala fenestrasi dan detail yang sama sekali berbeda. Terlepas dari garis bangunan, berisi beberapa toko kecil. Ini menarik perhatian dan
kepentingan fungsional atau simbolisnya yang kecil, kontras lokasi, usia, kemewahan dari sejumlah orang yang mengejutkan. Seseorang bahkan
dan skala ini menjadikannya citra yang relatif teridentifikasi dengan baik, mengantropomorfisasinya sebagai "wanita abu-abu kecil." Kemunduran
terkadang menyenangkan, terkadang menjengkelkan. Itu beberapa kali spasial dan skala intim adalah peristiwa yang sangat nyata dan
dilaporkan "berbentuk kue", meskipun bentuknya persegi panjang sempurna. menyenangkan, berbeda dengan massa besar yang menempati bagian
Ini jelas merupakan ilusi dari penempatan miring. depan lainnya.
Lokasi di persimpangan yang melibatkan keputusan jalur memperkuat
Penonjolan spasial dapat menetapkan elemen sebagai landmark dengan tengara. Gedung Telepon di Lapangan Bowdoin Boston digunakan,
salah satu dari dua cara: dengan membuat elemen terlihat dari banyak misalnya, untuk membantu orang-orang tetap berada di Cambridge Street.
lokasi (Gedung John Hancock di Boston, Gedung Minyak Richfield di Los Aktivitas yang terkait dengan suatu elemen juga dapat menjadikannya
Angeles), atau dengan menyiapkan kontras lokal dengan elemen terdekat, tengara: kasus yang tidak biasa dari hal ini adalah Symphony Hall di Los
yaitu , variasi dalam kemunduran dan ketinggian. Di Los Angeles, di 7th Angeles. Auditorium ini adalah kebalikan dari citra visual: bertempat di
Street di sudut Flower Street, adalah sebuah tempat sewaan di sebuah bangunan yang tidak mencolok, yang tandanya
hanya mengatakan "Baptist Temple," itu sama sekali tidak dapat dikenali
ARA. 32. "Wanita abu-abu kecil" di Seventh Street oleh orang asing. Kekuatannya sebagai tengara tampaknya berasal dari
kontras dan kejengkelan yang dirasakan antara status budaya dan
ketidaktampakan fisiknya. Asosiasi sejarah, atau arti lain, adalah bala
bantuan yang kuat, seperti halnya untuk Faneuil Hall atau State House di
Boston. Sekali miliknya
cerita, tanda, atau makna yang melekat pada suatu objek, nilainya sebagai
landmark meningkat.
Landmark yang jauh, titik-titik menonjol yang terlihat dari banyak posisi,
sering kali diketahui dengan baik, tetapi hanya orang-orang yang tidak
terbiasa dengan Boston yang tampaknya banyak menggunakannya dalam
mengatur kota dan memilih rute untuk crips. Pemulalah yang membimbing
dirinya sendiri dengan mengacu pada Gedung John Hancock dan Rumah
Pabean.
Hanya sedikit orang yang memiliki pemahaman yang akurat tentang di

mana letak tanda-tanda tanah yang jauh ini dan bagaimana membuat jalan
ke dasar kedua bangunan tersebut. Sebagian besar landmark Boston yang
jauh, pada kenyataannya, "tidak berdasar"; mereka memiliki kualitas
mengambang yang aneh. Gedung John Hancock, Rumah Pabean, dan
Gedung Pengadilan semuanya dominan di cakrawala umum, tetapi lokasi
dan identitas pangkalan mereka sama sekali tidak sepenting puncaknya.
Kubah emas Gedung Negara Bagian Boston tampaknya menjadi salah
satu dari sedikit pengecualian untuk hal yang sulit dipahami ini. Bentuk
dan fungsinya yang unik, lokasinya yang berada di puncak bukit dan paparannya terhadap Kom
80
81
mon, visibilitas dari jarak jauh dari kubah emasnya yang cerah, semuanya menjalankan berbagai objek yang tersedia. Jumlah elemen lokal yang menjadi
menjadikannya tanda kunci untuk pusat kota Boston. Ini memiliki kualitas yang landmark tampaknya sangat bergantung pada seberapa akrab pengamat dengan
memuaskan untuk dikenali di banyak tingkat referensi, dan kebetulan simbolis lingkungannya seperti pada elemen itu sendiri. Subjek yang tidak dikenal biasanya
dengan kepentingan visual. hanya menyebutkan beberapa landmark dalam wawancara kantor, meskipun
Orang-orang yang menggunakan tengara jauh melakukannya hanya untuk mereka berhasil menemukan lebih banyak lagi ketika mereka melakukan kunjungan
orientasi arah yang sangat umum, atau, lebih sering, dengan cara simbolis. lapangan. Suara dan bau terkadang memperkuat landmark visual, meskipun
Untuk satu orang, Rumah Pabean meminjamkan kesatuan ke Atlantic Avenue mereka tampaknya tidak membentuk landmark itu sendiri.
karena dapat dilihat dari hampir semua tempat di jalan itu.
Di sisi lain, Rumah Adat mengatur ritme di distrik keuangan, karena bisa dilihat Landmark mungkin terisolasi, peristiwa tunggal tanpa penguatan. Kecuali untuk
sesekali di banyak tempat di daerah itu. tanda besar atau sangat tunggal, ini adalah referensi yang lemah, karena mudah
terlewatkan dan membutuhkan pencarian yang berkelanjutan. Lampu lalu lintas
Duomo of Florence adalah contoh utama dari tanda daratan yang jauh: terlihat tunggal atau nama jalan menuntut konsentrasi untuk menemukannya. Lebih sering,
Gambar 33
dari dekat dan jauh, siang atau malam; jelas; dominan berdasarkan ukuran dan poin lokal diingat sebagai kelompok, di mana mereka saling memperkuat dengan
kontur; terkait erat dengan tradisi kota; bertepatan dengan pusat keagamaan dan pengulangan, dan sebagian dikenali oleh konteks.
transit; dipasangkan dengan campanile-nya sedemikian rupa sehingga arah
pandang dapat diukur dari kejauhan. Sulit membayangkan kota tanpa memikirkan Serangkaian landmark berurutan, di mana satu detail memanggil antisipasi
bangunan besar ini. berikutnya dan detail kunci memicu gerakan khusus pengamat, tampaknya menjadi
cara standar di mana orang-orang ini melakukan perjalanan melalui kota. Dalam
Tetapi landmark lokal, yang hanya terlihat di tempat-tempat terbatas, jauh lebih urutan seperti itu, ada isyarat pemicu setiap kali keputusan berputar harus dibuat
sering digunakan di tiga kota yang diteliti. Mereka dan isyarat meyakinkan yang mengkonfirmasi pengamat dalam keputusan yang
telah berlalu. Detail tambahan sering kali membantu memberikan kesan kedekatan
FlG. 33. Duomu, Florence
dengan tujuan akhir atau tujuan antara. Untuk keamanan emosional serta efisiensi
fungsional, adalah penting bahwa urutan tersebut cukup berkelanjutan, tanpa celah
panjang, meskipun mungkin ada penebalan detail pada node. Urutan memfasilitasi
pengenalan dan menghafal. Pengamat yang familier dapat menyimpan sejumlah
besar gambar titik dalam urutan yang sudah dikenal, meskipun pengenalan dapat
rusak ketika urutannya dibalik atau diacak.
Keterkaitan Elemen
Elemen-elemen ini hanyalah bahan mentah dari citra mental lingkungan pada
skala kota. Mereka harus dipolakan bersama untuk memberikan bentuk yang
memuaskan. Diskusi sebelumnya telah sampai pada kelompok elemen yang sama
(jaring jalan, kelompok landmark, mosaik daerah). Langkah logis berikutnya adalah
mempertimbangkan interaksi pasangan elemen yang berbeda.
Pasangan seperti itu dapat saling memperkuat, beresonansi sehingga mereka

saling meningkatkan kekuatan; atau mereka mungkin berkonflik dan menghancurkan
82
83
diri. Sebuah tengara besar mungkin mengerdilkan dan membuang wilayah Sebagian besar pengamat tampaknya mengelompokkan elemen-
kecil di dasarnya. Terletak dengan benar, tanda tanah lain dapat elemen mereka ke dalam organisasi perantara, yang mungkin disebut
memperbaiki dan memperkuat inti; ditempatkan di luar pusat, itu hanya kompleks. Pengamat merasakan kompleks secara keseluruhan yang
dapat menyesatkan, seperti halnya Gedung John Hancock dalam bagian-bagiannya saling bergantung dan relatif tetap dalam hubungannya
kaitannya dengan Bostons Copley Square. Sebuah jalan besar, dengan satu sama lain. Dengan demikian, banyak orang Boston akan dapat
karakter ambigu dari kedua tepi dan jalan, dapat menembus dan dengan memasukkan sebagian besar elemen utama Back Bay, Common, Beacon
demikian mengekspos suatu wilayah untuk dilihat, sementara pada saat Hill, dan ping toko pusat, ke dalam satu kompleks. Seluruh area ini, dalam
yang sama mengganggunya. Suatu ciri land mark mungkin begitu asing istilah yang digunakan oleh Brown" dalam eksperimennya yang dirujuk
dengan karakter suatu kabupaten sehingga membubarkan kesinambungan dalam Bab 1, telah menjadi satu lokalitas. Bagi yang lain, ukuran lokalitas
wilayah, atau sebaliknya, justru sebaliknya justru memperparah kesinambungan itu. mereka mungkin jauh lebih kecil: pusat perbelanjaan dan tepi dekat
Distrik khususnya, yang cenderung berukuran lebih besar daripada Common saja, misalnya. Di luar kompleks ini ada kesenjangan identitas;
elemen lainnya, mengandung di dalam dirinya sendiri, dan dengan pengamat harus buta terhadap keseluruhan berikutnya, meskipun hanya
demikian terkait dengan, berbagai jalur, simpul, dan landmark. Unsur- sesaat. Meskipun mereka berdekatan dalam kenyataan fisik, kebanyakan
unsur lain ini tidak hanya menyusun wilayah secara internal, mereka juga orang tampaknya hanya merasakan hubungan samar antara kantor
mengintensifkan identitas keseluruhan dengan memperkaya dan Boston dan distrik keuangan dan distrik pusat toko ping di Washington
memperdalam karakternya. Beacon Hill di Boston adalah salah satu Street. Keterpencilan yang aneh ini" juga dicontohkan dalam celah yang
contoh dari efek ini. Faktanya, komponen struktur dan identitas (yang membingungkan antara Scollay Square dan Dock Square yang hanya
merupakan bagian dari gambar yang kita minati) tampak melompati saat terpisah satu blok. Jarak psikologis antara dua tempat mungkin jauh lebih
pengamat bergerak naik dari satu tingkat ke tingkat lainnya. Identitas besar, atau lebih sulit untuk diatasi, daripada pemisahan fisik yang
jendela dapat disusun menjadi pola jendela, yang merupakan isyarat tampaknya diperlukan.
untuk identifikasi sebuah bangunan. Bangunan-bangunan itu sendiri saling
terkait sehingga membentuk ruang yang dapat diidentifikasi, dan Keasyikan kita di sini dengan bagian-bagian daripada keseluruhan
segera.
adalah fitur yang diperlukan dari penyelidikan dalam tahap primitif. Setelah
Jalur, yang dominan dalam banyak citra individu, dan yang mungkin diferensiasi dan pemahaman bagian-bagian yang berhasil, sebuah studi
menjadi sumber utama dalam organisasi pada skala metro politan, dapat beralih ke pertimbangan sistem total. Ada indikasi bahwa gambar
memiliki keterkaitan yang erat dengan jenis elemen lainnya. Node mungkin merupakan bidang kontinu, gangguan satu elemen dalam
persimpangan terjadi secara otomatis di persimpangan utama dan termini, beberapa cara mempengaruhi semua elemen lainnya. Bahkan pengenalan
dan dengan bentuknya harus memperkuat momen-momen kritis itu dalam suatu objek sangat bergantung pada konteks seperti halnya pada bentuk
sebuah perjalanan. Node-node ini, pada gilirannya, tidak hanya diperkuat objek itu sendiri. Salah satu distorsi besar, seperti putaran bentuk
oleh keberadaan landmark (seperti halnya Copley Square) tetapi juga Common, tampaknya tercermin di seluruh citra Boston. Gangguan
memberikan pengaturan yang hampir menjamin perhatian untuk setiap konstruksi skala besar mempengaruhi lebih dari lingkungan terdekatnya.
tanda tersebut. Jalan, sekali lagi, diberi identitas dan tempo tidak hanya Tapi seperti itu
oleh bentuknya sendiri, atau oleh persimpangan nodalnya, tetapi oleh efek lapangan hampir tidak dipelajari di sini.
daerah yang dilaluinya, tepi yang dilaluinya, dan landmark yang
didistribusikan sepanjang panjangnya.
Gambar Pergeseran
Semua elemen ini beroperasi bersama, dalam konteks, Akan menarik
untuk mempelajari karakteristik berbagai pasangan: Pandmark-region, Alih-alih gambar tunggal yang komprehensif untuk seluruh lingkungan,
node-path, dll. Akhirnya, seseorang harus mencoba melampaui pasangan tampaknya ada kumpulan gambar, yang kurang lebih tumpang tindih dan
tersebut untuk mempertimbangkan pola total. saling terkait. Mereka biasanya diatur dalam
84 85
serangkaian tingkat, kira-kira menurut skala area yang terlibat, ditarik sebagai percabangan dari titik masuk, atau mulai dari beberapa
sehingga pengamat bergerak seperlunya dari gambar di tingkat jalan garis dasar seperti Massachusetts Avenue.
ke tingkat lingkungan, kota, atau wilayah metropolitan. b. Peta-peta lain dimulai dengan pembangunan garis penutup,
Pengaturan berdasarkan tingkatan ini merupakan kebutuhan dalam seperti semenanjung Boston, yang kemudian diisi ke arah tengah.
lingkungan yang besar dan kompleks. Namun hal itu membebankan
beban organisasi ekstra pada pengamat, terutama jika ada sedikit c. Yang lain lagi, khususnya di Los Angeles, mulai dengan
hubungan antar tingkat. jika bangunan ekor tidak salah lagi dalam meletakkan pola pengulangan dasar (jalur lapangan hijau) dan
pano rama seluruh kota namun tidak dapat dikenali dari dasarnya, kemudian menambahkan detail. d. Agak lebih sedikit peta yang dimulai
maka kesempatan telah hilang untuk menyatukan gambar pada dua sebagai satu set wilayah yang berdekatan,
yang kemudian dirinci untuk koneksi dan interior.
tingkat organisasi yang berbeda. Gedung Negara di Beacon Hill, di sisi
lain, tampaknya menembus beberapa tingkat citra. Ini memegang e. Beberapa contoh Boston dikembangkan dari kernel yang sudah
tempat strategis dalam organisasi pusat. dikenal, elemen akrab yang padat di mana semuanya akhirnya
Gambar mungkin berbeda tidak hanya berdasarkan skala area yang tergantung.
terlibat, tetapi juga oleh sudut pandang, waktu, atau musim. Citra Gambar itu sendiri bukanlah model realitas miniatur yang presisi,
Faneuil Hall yang dilihat dari pasar harus dikaitkan dengan citranya diperkecil skalanya dan diabstraksikan secara konsisten. Sebagai
dari sebuah mobil di Arteri. Washington-Street-by-night harus memiliki penyederhanaan put posif, ia dibuat dengan mereduksi, menghilangkan,
beberapa kontinuitas, beberapa elemen invarian, dengan Washington atau bahkan menambahkan unsur-unsur pada realitas, dengan
Street-by-day. Untuk mencapai kesinambungan ini dalam menghadapi peleburan dan distorsi, dengan mengaitkan dan menstruktur bagian-
kebingungan sensual, banyak pengamat menguras gambar konten bagiannya. Itu cukup, mungkin lebih baik, untuk tujuannya jika disusun
visual mereka, menggunakan abstraksi seperti "restoran" atau "jalan ulang, menyimpang, "tidak logis". Itu mirip dengan kartun terkenal dari pandangan New Yorker tentang Amerika
kedua." Ini akan beroperasi siang dan malam, mengemudi atau Serikat.
berjalan, hujan atau cerah, meskipun dengan beberapa usaha dan kerugian.
Namun terdistorsi, ada elemen yang kuat dari invarian topologi
Pengamat juga harus menyesuaikan citranya dengan pergeseran sehubungan dengan kenyataan. Seolah-olah peta itu digambar di atas
sekuler dalam realitas fisik di sekitarnya. Los Angeles mengilustrasikan lembaran karet yang sangat fleksibel; arah dipelintir, jarak direntangkan
ketegangan praktis dan emosional yang ditimbulkan saat gambar atau dikompresi, bentuk besar berubah dari proyeksi skala akuratnya
dihadapkan dengan perubahan fisik yang konstan. Penting untuk sehingga pada awalnya tidak dapat dikenali. Tetapi urutannya biasanya
mengetahui bagaimana menjaga kesinambungan melalui perubahan benar, peta itu jarang disobek dan dijahit kembali dengan urutan lain.
ini. Sama seperti ikatan yang dibutuhkan antara tingkat dan tingkat Kontinuitas ini diperlukan jika gambar ingin bernilai apa pun.
organisasi, begitu pula kontinuitas diperlukan yang bertahan melalui
perubahan besar. Ini mungkin difasilitasi oleh retensi pohon tua, jejak
jalur, atau beberapa karakter regional.
Urutan di mana peta sketsa digambar tampaknya menunjukkan Kualitas gambar
bahwa gambar berkembang, atau tumbuh, dengan cara yang berbeda. Studi tentang berbagai gambaran individu di antara orang Boston
Ini mungkin memiliki beberapa hubungan dengan cara pertama mengungkapkan perbedaan tertentu lainnya di antara mereka.
berkembang sebagai individu menjadi akrab dengan lingkungannya. Misalnya, gambar suatu elemen berbeda di antara pengamat dalam
Beberapa jenis tampak jelas: hal kerapatan relatifnya, yaitu sejauh mana mereka dikemas dengan
sebuah. Cukup sering, gambar dikembangkan bersama, dan detail. Mereka mungkin relatif padat, seperti gambaran Newbury Street
kemudian keluar dari garis gerakan yang sudah dikenal. Jadi peta mungkin yang mengidentifikasi setiap bangunan di sepanjang panjangnya, atau relatif
87
86
tipis , di mana Newbur y Stree mencirikan jalan yasa yang sederhana untuk mengencerkan kofa beberapa titik fokus s an d bagaimana memulai
bordere dby ol d house sof mixe d use. dari eto an - other
, Dengan and d th
fleksibel e res
sejak t 1 jangan
berjalan repot-repot
di sepanjang untuk
jalur belajar.
yang diketahui ,
Perbedaan lain yang dapat dibuat antara beton , arti - struktur , gerakan jadi lebih mudah , melalui n urutan yang diketahui .
ousl y vivi d gambar , sebuah d yang sangat abstrak , gen - an d voi dof Gerakan antara pasangan elemen lunak tidak selalu terhubung atau
dihapus , konten sensuou . Jadi gambar mental yang melibatkan bentuk, sepanjang jalur biasa , mungkin masih, sangat membingungkan , namun.
sebuah bangunan mungkin , warna, tekstur, struktur diidentifikasi
yang atau
terlihat jelas, relatif
dan detail atau
abstrak , "bangunan ketiga dari sudut". d. Sambungan s berlipat ganda , strukturnya cenderung menjadi
" sebuah restoran"
sebagai
kaku ; bagian s wer e tegas interkoneksi di semua dimensi ; dan distorsi y
Vivi tidak perlu disamakan dengan padat tidak sampai, dengan abstrak . . dan ddapat
menjadi dibangun di pemilik yang berhasil dapatbergerak
menghubungkan
lebih bebas
titik,
Sebuah gambar mungkin keduanya padat dan d , asin baru sat will.
abstrak kasus dari taksi b pengetahuan dispatcher eofa jalan kota , yang Dengan kepadatan gambar yang dibangun , ia mulai mengambil bidang
berhubungan nomor rumah untuk digunakan bersama blok k setelah
blok , kamu total sofa karakteristik di mana interaksi
, yang mungkin terjadi .
tidak bisa menjelaskannya e membangun dosa konkrit apa pun. arah y n memberikan jarak apapun.
Gambar dapat dibedakan lebih lanjut sesuai dengan kualitas strukturnya : Struktur lunak karakteristik ini dapat diterapkan dengan cara yang
manne rin yang bagian-bagiannya tersusun dan saling berkaitan. Ada berbeda pada tingkat yang berbeda. Misalnya, dua wilayah
masing dapat kota
memiliki masing-
struktur
empat tahap terus menerus dari peningkatan presisi struktur:
internal yang kaku dan keduanya, menghubungkan
simpul. Tetapi koneksi
beberapa
ini mungkin
jahitan atau
gagal
untuk terhubung dengan internal sehingga koneksi itu sendiri cukup
sebuah . Berbagai elemen itu bebas; ada struktur sno atau interrelasi antara struktur , fleksibel. Efek ini tampaknya terjadi pada banyak warga Boston
bagian - bagian . Kami tidak menemukan kasus murni dari jenis ini, tetapi di Scolay Square, misalnya.
beberapa gambar pasti terputus-putus, dengan celah dan
yangbanyak
sangatelemen
besar
yang tidak berhubungan. Gerakannya yang rasional menjadi tidak mungkin Struktur total juga dapat membedakan yang berbeda namun gambar
tanpa bantuan dari luar, kecuali jika cakupanpilihan
merupakan sistematis
yangdari keseluruhan
harus dilakukan , mereka
instan. Bagi sebagian orang, sebagai
yang berbeda
rangkaian
diatur
keseluruhan
dalam caradan
yang
bagian-
agak
(yang berarti membangun sebuah struktur baru di titik). bagian yang turun dari yang umum ke yang khusus.
Organisasi ini memiliki kualitas peta statis yofa.
b . Di lain struktur
, menjadi posisional ; bagian - bagian tersebut secara Koneksi dibuat dengan bergerak diam-diam ke umum yang menjembatani
kasar berhubungan dalam istilah umum dari arah umum dan mungkin yang diperlukan, dan kembali
Hospital
keke
keinginan
Old North
tertentu.
ChurchUntuk
misalnya,
pergipertama-
dari City
bahkan jarak relatif dari satu sama lain sementara
, Padamasih
suatu tetap terputus
subjek secara . , South
tama orang mungkin mempertimbangkan bahwa rumah sakit itu terletak
End di
khusus selalu berhubungan dengan beberapa elemen tanpa mengetahui dan South End terletak di pusat Boston n lokal dan
hubungan yang,pasti di antara
mencari mereka
, dengan . Gerakan
bergerak diselesaikan
ke luar arah umumdengan
yang ,
benar sambil menenun bolak-balik untuk menutupi ra ban d anperkiraan
d memiliki North End Boston dan gereja di dalam North End Ini
, sering,
jarak jauh ke koreksi overshooting. c. Paling denganmungkin
yang lain, terhubung ketik gambar mungkin disebut hierarki.
Untuk yang lain, gambar itu disatukan dengan cara rina yang lebih dinamis,
bagian menjadi interkoneksi urutan dbya e ove r time (malam nif the time
strukturnya fleksibel; bagian s adalah cara wa s quit e brief), an d picture das thoug h see nbya motion gambar e
kamera.
, yang fleksibel , sebagai
Saya lebih dekat berhubungan dengan pengalaman
Urutan kejadian telah diketahui, tetapi
jika dengan ikatan lemas atau elastis . aktual pindah ke kota. Ini mungkin disebut
, pada
peta mental mungkin berhenti terdistorsi dan distorsinya mungkin
momen bergeser
yang organisasi yang berkesinambungan, menggunakan interkoneksi yang
"
berbeda. Mengutip e pada subjek: 1 Suka terbuka alih-alih hierarki statistik.
89
88
Orang dapat menyimpulkan dari sini bahwa gambar-gambar yang bernilai

terbesar adalah gambar-gambar yang paling mendekati medan total yang kuat:
padat, kaku, dan jelas; yang memanfaatkan semua jenis elemen dan karakteristik
bentuk tanpa konsentrasi yang sempit; dan yang dapat disatukan baik secara
hierarkis atau terus-menerus, sesuai kebutuhan. Kita mungkin menemukan,
tentu saja, bahwa gambaran seperti itu jarang atau tidak mungkin, bahwa ada
tipe individu atau budaya yang kuat yang tidak dapat melampaui kemampuan
dasarnya. Dalam hal ini, lingkungan harus disesuaikan dengan jenis budaya
yang sesuai, atau dibentuk dalam banyak cara untuk memenuhi berbagai
tuntutan individu yang menghuninya. IV.
Kami terus-menerus terlibat dalam upaya untuk mengatur lingkungan kami,
untuk menyusun dan mengidentifikasi mereka. Berbagai lingkungan kurang
lebih dapat menerima perlakuan seperti itu. Kapan
membentuk kembali kota-kota harus dimungkinkan untuk memberi mereka
FORMULIR KOTA
bentuk yang memfasilitasi upaya pengorganisasian ini daripada membuat mereka frustrasi.
Kami memiliki kesempatan untuk membentuk dunia kota baru

menjadi lanskap yang dapat dicitrakan: terlihat, koheren, dan jelas.
Ini akan membutuhkan sikap baru dari penduduk kota, dan pembentukan
kembali fisik wilayahnya ke dalam bentuk-bentuk yang masuk ke mata, yang
mengatur diri mereka dari tingkat ke tingkat dalam ruang dan waktu, yang
dapat berdiri sebagai simbol kehidupan kota. Penelitian ini menghasilkan
beberapa petunjuk dalam hal ini.
Sebagian besar objek yang biasa kita sebut indah, seperti lukisan atau
pohon, adalah benda-benda dengan tujuan tunggal, di mana, melalui
pengembangan yang lama atau kesan satu kehendak, ada hubungan yang
intim dan terlihat dari detail halus hingga struktur total. . Sebuah kota adalah
multi-tujuan, organisasi pergeseran, tenda untuk banyak fungsi, diangkat oleh
banyak tangan dan dengan kecepatan relatif. Spesialisasi lengkap, penyatuan
akhir, tidak mungkin dan tidak diinginkan. Bentuknya harus agak noncommittal,
plastik untuk tujuan dan persepsi warganya.
Namun ada fungsi-fungsi mendasar yang mungkin diekspresikan oleh

bentuk-bentuk kota: sirkulasi, tata guna lahan utama, titik-titik fokus utama.
91
90
Harapan dan kesenangan bersama, rasa kebersamaan dapat menjadi daging.

Di atas segalanya, jika lingkungan terlihat terorganisir dan diidentifikasi dengan
tajam, maka warga negara dapat menginformasikannya dengan makna dan
koneksinya sendiri. Maka itu akan menjadi tempat yang benar , luar biasa dan
tidak salah lagi.
Untuk mengambil satu contoh, Florence adalah kota dengan karakter kuat
yang memiliki kasih sayang banyak orang.
Meskipun banyak orang asing pada awalnya akan bereaksi dingin atau untuk
penawaran, namun mereka tidak dapat menyangkal intensitas khusus. Tinggal
di lingkungan ini, apa pun masalah ekonomi atau sosial yang dihadapi,
tampaknya menambah kedalaman pengalaman, apakah kesenangan atau
kesedihan atau rasa memiliki.
Kota ini tentu saja memiliki sejarah ekonomi, budaya, dan politik dengan
proporsi yang mengejutkan, dan bukti visual dari masa lalu ini menjelaskan
Gambar 34 sebagian besar karakter Florentine yang kuat. Tapi itu juga kota yang sangat
terlihat. Letaknya di semangkuk perbukitan di sepanjang Sungai Arno, sehingga
bukit-bukit dan kota hampir selalu saling terlihat. Di selatan, negara terbuka
menembus hampir ke jantung kota, membuat kontras yang jelas, dan dari salah
satu bukit curam terakhir sebuah teras memberikan pemandangan "di atas"
dari inti kota. Di utara, pemukiman kecil yang berbeda, seperti Fiesole dan
Settignano, terlihat jelas di perbukitan yang khas. Dari pusat simbolis dan
transportasi kota yang tepat, muncul kubah Duomo yang besar dan tidak
diragukan lagi, diapit oleh campanile Giotto, sebuah titik orientasi yang terlihat ARA. 34. Florence dari selatan
Gambar 33, halaman 82 di setiap bagian kota dan bermil-mil di luarnya. Kubah ini adalah simbol dari
Florence.
pengalaman. Setiap adegan langsung dikenali, dan mengingatkan kita akan
banyak asosiasi. Bagian cocok menjadi bagian. Lingkungan visual menjadi
bagian integral dari kehidupan penduduknya Kota ini tidak sempurna, bahkan
Kota pusat memiliki karakter distrik dengan kekuatan yang hampir menindas:
dalam arti terbatas citra; juga tidak semua kesuksesan visual kota terletak pada
jalan-jalan seperti celah, diaspal batu; bangunan batu dan plesteran tinggi,
kualitas yang satu ini. Tetapi tampaknya ada kesenangan yang sederhana dan
berwarna abu-abu kekuning-kuningan, dengan daun jendela, kisi-kisi besi, dan
otomatis, perasaan puas, kehadiran, dan sesak, yang muncul hanya dari
pintu masuk seperti gua, dipuncaki oleh atap khas Florentine yang dalam. Di
pemandangan kota, atau kesempatan untuk berjalan melalui jalan-jalannya.
dalam area ini terdapat banyak simpul kuat, yang bentuknya khas diperkuat
oleh penggunaan khusus atau kelas penggunanya. Area pusat- dipenuhi
dengan landmark, masing-masing dengan nama dan ceritanya sendiri. Sungai
Arno memotong keseluruhan dan menghubungkannya ke lanskap yang lebih Florence adalah kota yang tidak biasa Memang, bahkan jika kita tidak lagi
besar. membatasi diri ke Amerika Serikat, kota yang sangat terlihat masih agak jarang,
Untuk bentuk-bentuk yang jelas dan berbeda ini telah dibuat orang Desa atau bagian kota yang dapat dicitrakan sangat banyak, tetapi mungkin
Keterikatan yang kuat, baik dari sejarah masa lalu atau mantan mereka sendiri tidak lebih dari dua puluh atau tiga puluh kota di
92 93
negara budidaya di bawah ini. Di sebelah selatan Pegunungan Ossipee

dunia yang menyajikan citra yang kuat secara konsisten. Meski begitu,
adalah puncak bukit terakhir yang terisolasi. Beberapa puncak, seperti
tidak satu pun dari ini akan mencakup lebih dari beberapa mil persegi
Gunung Chocorua, memiliki bentuk individu yang khas. Efeknya paling
area. Meskipun metropolis bukan lagi fenomena langka, namun tidak
kuat di "sela-sela" dataran tinggi yang datar di dasar pegunungan,
ada tempat di dunia ini yang memiliki wilayah metropolitan dengan
yang sepenuhnya bersih dan yang memiliki sensasi "tempat" khusus
karakter visual yang kuat, struktur yang jelas. Kota-kota terkenal semua
yang aneh dan kuat, persis sebanding dengan sensasi lokasi yang
menderita dari gepeng tanpa wajah yang sama di pinggiran.
kuat di suatu tempat. kota seperti Firenze.
Orang mungkin bertanya, kemudian, apakah metropolis (atau
Pada saat semua dataran rendah dibuka untuk pertanian, seluruh
bahkan kota) yang dapat dicitrakan secara konsisten, sebenarnya
lanskap pasti memiliki kualitas ini.
mungkin; dan apakah itu akan dihargai jika memang ada. Mengingat
Hawaii dapat diambil sebagai contoh lain yang lebih eksotis: dengan
kurangnya contoh, perlu untuk berdebat sebagian besar pada
pegunungannya yang tajam, bebatuan yang sangat berwarna dan
anggapan dan proyeksi peristiwa masa lalu. Pria telah meningkatkan
tebing-tebing besar, vegetasi yang mewah dan sangat individual,
cakupan persepsi mereka sebelumnya, ketika menghadapi tantangan
kontras laut dan daratan, dan transisi dramatis antara satu sisi pulau
baru, dan hanya ada sedikit alasan untuk melihat mengapa hal itu
dengan sisi lainnya.
tidak bisa terjadi lagi. Selain itu, ada rangkaian jalan raya yang ada
Ini, tentu saja, adalah contoh pribadi; pembaca dapat menggantikannya
yang menunjukkan bahwa organisasi skala besar baru seperti itu mungkin terjadi.
sendiri. Kadang-kadang mereka adalah produk dari peristiwa alam
Dimungkinkan juga untuk mengutip contoh bentuk yang terlihat
yang kuat seperti di Hawaii; lebih sering, seperti di Tuscany, mereka
pada skala yang lebih besar ini yang bukan merupakan contoh
adalah produk modifikasi manusia yang bekerja untuk tujuan yang
perkotaan. Kebanyakan orang dapat mengingat beberapa lanskap
konsisten dan dengan teknologi umum pada struktur dasar yang
favorit yang memiliki perbedaan ini, struktur dan bentuk yang jelas
disediakan oleh proses geologi yang berkelanjutan. Jika berhasil,
yang ingin kita hasilkan di lingkungan tempat tinggal kita. Pemandangan
modifikasi ini dilakukan dengan kesadaran akan keterkaitan, sekaligus
di selatan Flor ence, di jalan menuju Poggibonsi, memiliki karakter ini
individualitas, baik sumber daya alam maupun tujuan manusia.
bermil-mil. Lembah, punggung bukit, dan bukit-bukit kecil sangat
beragam, tetapi mengarah ke bawah dalam sistem yang sama.
Sebagai dunia buatan, kota harus dalam arti terbaik: dibuat oleh
Appenines membatasi cakrawala di utara dan timur. Tanah, yang
seni, dibentuk untuk tujuan manusia. Ini adalah kebiasaan kuno kita
terlihat dari jarak jauh, dibersihkan dan dibudidayakan secara intensif
untuk menyesuaikan diri dengan lingkungan kita, untuk membedakan
untuk berbagai macam tanaman—gandum, zaitun, anggur—masing-
dan mengatur secara perseptual apa pun yang ada di indera kita.
masing dapat dilihat dengan jelas karena warna dan bentuknya sendiri.
Kelangsungan hidup dan dominasi mendasarkan diri pada kemampuan
Setiap lipatan tanah dicerminkan di hamparan ladang, tanaman, dan
beradaptasi sensual ini, namun sekarang kita dapat melanjutkan ke
jalan setapak; setiap bukit kecil dimahkotai oleh suatu pemukiman
fase baru dari interaksi ini. Di rumah, kita mungkin mulai menyesuaikan
kecil, gereja, atau pendayung, sehingga orang dapat berkata: "Inilah
lingkungan itu sendiri dengan pola persepsi dan proses simbolik manusia.
kotaku, dan ada yang lain." Dipandu oleh struktur geologis dari fitur
alam, manusia telah mencapai penyesuaian yang halus dan terlihat Merancang Jalan
dari tindakan mereka. Keseluruhan adalah satu lanskap, namun setiap
Untuk meningkatkan imageability lingkungan perkotaan adalah
bagian dapat dibedakan dari tetangganya.
untuk memfasilitasi identifikasi visual dan penataan. Elemen-elemen
Sandwich, New Hampshire, dapat diambil sebagai contoh lain, di
yang terisolasi di atas—jalur, tepi, tengara, simpul, dan wilayah—
mana White Mountains tenggelam ke dalam air hulu Sungai Merrimac
adalah blok bangunan dalam proses pembuatan struktur yang kokoh
dan Piscataqua yang bergulung-gulung. Dinding gunung berhutan dan berbeda pada skala perkotaan. Petunjuk apa yang bisa kita tarik?
sangat kontras dengan gulungan, setengah
95
94
dari materi sebelumnya mengenai karakteristik yang mungkin dimiliki elemen tio n menuju yang hit goe s Sebuah jalan yang dirasakan , faktanya, pekerjaan
tersebut dalam lingkungan yang benar-benar dapat dicitrakan. tipis yang menuju ke sesuatu . Jalur harus mendukung
Jalan - jalan , jaringan kof habitua l garis potensi l gerakan - manusia , sehingga
persepsi ini dengan batas yang kuat dan gradien dbya titis
arahmemberikan
diferensiasi
melalui kompleks perkotaan , merupakan
yang
sarana
dengannya
yang paling
seluruh
potensial
dapat rasa pro - A umum ,
dipesan . Garis kunci harus memiliki regresi. dan arah yang berlawanan tidak seperti . gradien
beberapa kualitas tunggal yang menandai m off dari saluran sekitarnya : adalah kemiringan tanah yang keras, dan diinstruksikan
satu secara teratur atau
konsentrasi dari beberapa aktivitas atau aktivitas khusus di sepanjang "turun" tetapi sebuah
ada banyak
jalan, lainnya. naik"
marginnya , kualitas
polaspasial
pencahayaan
yang khas
partikulat
, tekstur, suatu
jam atau
keunikan
detail
fasadtanam
khusus
dari model
yang
, Penebalan tanda yang progresif , atautoko
orang, mungkin
pendekatan
menandai
simpul belanja
khas . Washington Street
, slot;t mungkin dikenal
Commonwealt h karena ruangnya
Avenu eby garis yang seperti
pusatnya.
pohon d , pemendekan
mungkin ada gradasi warna atau tekstur dari sumurpanjang
gas tanam
blok ;atau
bau atau suara , saluran ruang dapat menandakan kedekatan pusat kota.
Asimetri juga dapat digunakan. Mungkin seseorang dapat melanjutkan

Karakter ini harus diterapkan dasto memberikan kontinuitas ke jalan . dengan menjaga pasangan di sebelah kiri,kubah
"atau dengan
emas. "Panah
bergerak"
dapat
menuju
Jika pada satu atau lebih dari kualitas ini digunakan digunakan atau semua permukaan proyeksi,yangmungkin
menghadap
memilikikekode
arahwarna.
, unifie
secara konsisten sepanjang garis n path
d element
mungkin.gambar dasa continuous Semua ini berarti
, Ini mungkin boulevar d penanaman membuat pat han mengorientasikan elemen ke mana hal - hal lain dapat
pohon , tekstur perkerasan satu warna , atau fasad perbatasan
klasikkontinu
. dirujuk . There eisno dange rof makin ga "salah jalan'' kesalahan.
Keteraturan mungkin berirama
, pengulangan
di salah satu sudut toko obat. alon
bukaan
ga path
tanpa
, gambar monumen , atau
ruang, continuou Jika posisi di sepanjang garis dapat dibedakan dalam beberapa skala
Konsentrasi yang sangat tinggi dari kebiasaan cara yang terukur. n th e lin e juga tidak hanya berorientasi . ,
, ini, akan memperkuat keakraban
perjalanan melalui jalur transit Nomor rumah biasa dalam teknik gis suc ha . les s abstrak berarti sis SEBUAH
th e markin gofan mengidentifikasi titik garis sehingga tempat lain mungkin

Ini mengarah pada apa yang mungkin disebut hierarki visual jalan dan meskipun tofasSecara
, definisi. "sebelum" "setelah."
kualitas Beberapa
(berhasil titik
memiliki cek meningkatkan
ruang koridor) mungkin atau
jalan , analog dengan hierarki fungsi nofa rekomendasi yang sudah dikenal : memiliki modula - tio nof gradien tata perubahan tingkat sehingga
sebuah singling sensual dari saluran-saluran utama, dan penyatuannya ke perubahan itu sendiri memiliki bentuk yang dapat dikenali . Jadi bisa
dalam elemen-elemen persepsi yang berkesinambungan. Ini , dengan
dikatakan bahwa tempat tertentu adalah "tepat sebelumsangat
jalancepat,"
menyempit
atau
adalah kerangka citra kota. "di bahu bukit sebelum pendakian terakhir.
Garis mosi harus memiliki arah yang jelas . Itu
risiko komputasi manusia terganggu oleh belokan belokan suksesi yang atau " Penggerak
" "
panjang , secara bertahap , kurva ambigu yang memundurkan arah dapat membayar saya saya menuju ke arah yang benar , " tapi bagus .saya
Di
produksi utama . Pemutaran kalus Venesia yang terus-menerus atau tidak hanya hampir ada "mana perjalanan itu berisi pencapaian yang sukses dan
dosa jalanan pada salah satu rencana romantis Olmsted, atau pembelokan serangkaian acara yang berbeda , tujuan yang tepat, perjalanan itu sendiri
bertahap Atlantic Avenue Boston segera membingungkan , kecuali
semua pengamat
orang setelah yang lain , mengambil makna dan menjadi sebuah pengalaman
yang paling beradaptasi. arah yang jelas Sebuah jalan lurus memiliki bu dalam haknya sendiri.
, tentu saja , tso doe s on e dengan beberapa yang terdefinisi dengan baik. Pengamat terkesan, bahkan sembilan ingatan, oleh jalur kualitas
belok s mendekati 90 derajat , atau yang lain dari man y sligh t turn s yang "kinestetik" yang tampak, merasakan gerakan
naik, turun.
di sepanjang
Khususnya
itu:ini
berputar,
benar di
tidak pernah kehilangan arah dasarnya. mana pat nya melintasi kecepatan tinggi .
Pengamat melihat jalan mto endo wa dengan perasaan menunjuk atau Sebuah kurva besar menurun
arah e ireversibel , d untuk mengidentifikasi jalan dengan tujuan - yang mendekati pusat kota r dapat menghasilkan tak terlupakan
96 97
gambar. Indera taktil dan inersia masuk ke dalam persepsi gerak ini, tetapi
penyeberangan yang tidak beraturan tetapi kira-kira siku-siku lebih disukai
penglihatan tampaknya lebih dominan. Objek di sepanjang jalan dapat diatur
daripada tiga bagian yang tepat. Contoh struktur sederhana tersebut adalah
untuk mempertajam efek gerak paral kendur atau perspektif, atau arah jalan
set paralel atau bentuk gelendong; persilangan satu, dua, atau tiga palang;
di depan dapat dibuat terlihat. Pembentukan garis gerak yang dinamis akan
persegi panjang; atau beberapa sumbu yang dihubungkan bersama.
memberikan identitas dan akan menghasilkan pengalaman yang
berkesinambungan dari waktu ke waktu. Jalur juga dapat dicitrakan, bukan sebagai pola spesifik dari elemen individu
tertentu, melainkan sebagai jaringan yang menjelaskan hubungan tipikal
Eksposur visual jalan, atau tujuannya, meningkatkan citranya. Sebuah
antara semua jalur dalam himpunan tanpa mengidentifikasi jalur tertentu.
jembatan besar dapat melakukan ini, jalan aksial, profil cekung, atau siluet
Kondisi ini menyiratkan grid yang memiliki beberapa konsistensi, baik dari
jauh dari tujuan akhir. Kehadiran jalan tersebut dapat dibuktikan dengan
arah, interrelasi topologi, atau interspasi. Sebuah gridiron murni menggabungkan
landmark tinggi di sepanjang jalan itu, atau petunjuk-petunjuk lainnya. Garis
ketiganya, tetapi invariansi terarah atau topologis dengan sendirinya mungkin
vital sirkulasi menjadi gamblang di depan mata kita, dan dapat menjadi simbol
cukup efektif. Gambar dipertajam jika semua jalur yang berjalan dalam satu
fungsi perkotaan yang mendasar. Sebaliknya, pengalaman meningkat jika
pengertian topologi, atau arah kompas, secara visual dibedakan dari jalur
jalan tersebut mengungkapkan keberadaan elemen kota lain kepada
lainnya. Dengan demikian perbedaan spasial antara jalan-jalan dan jalan-jalan
pelancong: jika menembus atau menyerang mereka secara tangensial, jika
Manhattan efektif. Warna, penanaman, atau detail mungkin sama baiknya.
menawarkan petunjuk dan simbol dari apa yang dilewati. Kereta bawah tanah,
Penamaan dan penomoran, gradasi ruang, topografi, atau detail, perbedaan
misalnya, alih-alih dikubur hidup-hidup, mungkin tiba-tiba melewati zona
dalam jaring dapat memberikan kesan progresif atau bahkan skala pada grid.
perbelanjaan itu sendiri, atau stasiunnya mungkin mengingat sifat kota di
atasnya melalui bentuknya. Jalur itu mungkin berbentuk sedemikian rupa
sehingga arus itu sendiri menjadi jelas secara sensual: jalur terpisah, landai,
dan spiral akan memungkinkan lalu lintas untuk memanjakan diri dalam
perenungan diri. Semua teknik kapak ini meningkatkan cakupan visual Ada cara terakhir untuk mengatur jalur atau detik jalur, yang akan menjadi
pelancong. semakin penting di dunia jarak jauh dan kecepatan tinggi, ft mungkin disebut
"melodi" dalam analogi musik. Peristiwa dan karakteristik di sepanjang jalan—
tengara, perubahan ruang, sensasi dinamis—dapat diatur sebagai garis
Biasanya, sebuah kota disusun oleh jalur-jalur yang terorganisir.
melodi, dirasakan dan dicitrakan sebagai bentuk yang dialami selama interval
Titik strategis dalam himpunan seperti itu adalah persimpangan, titik koneksi
dan keputusan untuk orang yang bergerak. Jika ini bisa waktu yang substansial. Karena gambar akan menjadi melodi total daripada
serangkaian titik yang terpisah, gambar itu mungkin bisa lebih inklusif, namun
divisualisasikan dengan jelas, jika persimpangan itu sendiri membuat gambar
tidak terlalu menuntut. Bentuknya bisa berupa urutan pengantar-pengembangan-
yang jelas dan jika kebohongan dua jalur terhadap satu sama lain diungkapkan
klimaks-kesimpulan klasik, atau mungkin mengambil bentuk yang lebih halus,
dengan jelas, maka pengamat dapat membangun struktur pabrik yang
seperti yang menghindari kesimpulan akhir. Pendekatan ke San Francisco di
memuaskan. Boston's Park Square adalah gabungan ambigu dari jalan-jalan
seberang teluk mengisyaratkan jenis organisasi melodi ini. Teknik ini
permukaan utama; persimpangan Arlington Street dan Commonwealth Avenue
menawarkan bidang yang kaya untuk pengembangan dan eksperimen desain.
jelas dan tajam. Secara universal, stasiun kereta bawah tanah gagal membuat
sambungan visual yang begitu jelas. Perhatian khusus harus diberikan untuk
menjelaskan persimpangan rumit dari sistem jalur modern .
Gabungan lebih dari dua jalur biasanya cukup sulit untuk dikonseptualisasikan. Desain Elemen Lainnya
Struktur jalur harus memiliki kesederhanaan bentuk tertentu untuk membuat
gambar yang bagus. Kesederhanaan dalam arti topologi daripada arti Tepi serta jalur membutuhkan kontinuitas bentuk tertentu di sepanjang
geometris diperlukan, sehingga panjangnya. Tepi kawasan bisnis, misalnya, mungkin merupakan konsep
penting, tetapi sulit untuk diungkapkan
98
99
Latar Belakang . Mungkin akan menjadi menara siluet di atas atap rendah,
cove rin th e setia d karena kesinambungan bentuknya tidak dapat
, permukaan
bunga di dinding batu gereja di antara toko-tokoterang dra b ,
jalan einasecara
yang menonjol sebuah
dikenali Tepinya
. juga mendapatkan hifitis kuat yang terlihat secara lateral
, jalan
khusus menarik perhatian projectio nina
. Pengendalian berlanjut
terhadap pada
marka fasad.
tanah danspasial
untuk beberapa jarak dan gradien tajam tof adalah karakter yang
, tandai ,
konteksnya mungkin diperlukan : pembatasan papan tanda pada permukaan
jelas bergabung dengan dua daerah berbatas . Penghentian yang tiba-tiba
tertentu , batas ketinggian yang berlaku untuk semua tetapi pada bangunan .
, anak
- tio nofa medieva l city at it s wall the frontin gof pencakar
Centra l Park
langitthapartemen
e clea r
transisi dari air ke data lan tepi laut,
Objek tersebut juga lebih luar biasa karena tidak
, al l ar e powerfu l visual impressions.
, seperti halnya bidang kolom nora. Jika
ada kejelasan bentuk umum
Ketika dua wilayah yang sangat kontras diatur dalam posisi juksta, dan selain itu nit memiliki beberapa kekayaan detail atau tekstur yang pasti akan saya dapatkan
,
tepi pertemuannya ,
terlihat terbuka, maka perhatian visual akan dengan
mudah terkonsentrasi.
mengundang mata.
Landmark tidak diperlukan untuk objek yang mungkin
Khususnya di mana batas wilayah tidak membedakan kegunaan nitis besar , doorkno bas wel lasa dome .
lokasinya penting: jika besar atau
alam , untuk membedakan kedua sisi
tinggi ,
pengaturan spasial harus dilihat semua; jika kecil, ada zona
tepi , untuk mengorientasikan pengamatan pada "dalam-luar" nalar . Dia
tertentu yang menerima lebih banyak perhatian perseptual daripada
dapat diselesaikan dengan bahan kontras dengan garis , cekung yang yang lain: permukaan lantai atau fasad
, bawah, di dekatnya
setinggi mata . , pada atau sedikit di
konsisten atau dengan , memberikan
penanaman
orientasi
. Tepi kanan
sepanjang
dapatpanjangnya
dibentuk untuk ,
Transportasi y break sin—node, titik keputusan—adalah
dengan gradien , dengan interval titik duduk
atau dengan
yang dapatindividualisasi
satu
diidentifikasi
sama
tempat persepsi yang intensif. Wawancara menunjukkan titik-titik
lain . Ketika tepi tidak, adalah
terus-menerus menutup memiliki
bahwa ujungnya sendiri, yang penting
jangkar yang
keputusan tempat duduk bangunan biasa diingat dengan jelas, sementara
jelas dan dapat dikenali yang menyelesaikan dan menemukan garis.
struktur yang khas sepanjang rute yang berkesinambungan mungkin
Gambaran tepi laut Bosto n yang biasanya tidak terus menerus secara , rek -
telah tergelincir ke dalam ketidakjelasan.
Landmar kis ye t stronge rif visible ove run
mental dengan garis Sungai Charle s tidak memiliki jangkar persepsi
, be
Extended rang eof time or distance more usefu lif the directio
dibedakan
of view. dekat
w can
, elemennya.
yang baik di kedua ujungnya, akibatnya tidak jelasgambar
dan tidakbosto
tegasn.
d jauh sambil bergerak cepat yor perlahan , Jika dapat diidentifikasi
,
, sejak malam hari,
,
n menjadi jangkar yang stabil bagi persepsi dunia perkotaan yang kompleks
dan berubah.
Sebuah tepi mungkin lebih sederhana dari penghalang dominan jika
Gambar kekuatan meningkat ketika landmark bertepatan dengan
beberapa visua lor motio n penetrasi diperbolehkan melaluinya—jika itu konsentrasi asosiasi. bangunan khas I scen eofan histori c
adalah struktur
, asam adalahdto
, beberapa dept h dengan wilayah tersebut
event orif the colore d doo ris your nit menjadi landmar
, penganugerahan k memang
kekuatan nama ,. setelah
Malam
kedua sisi . Saya t n menjadi sa jahitan bukan r tha na penghalang , sebuah
memiliki , nama itu secara umum diketahui dan diterima . Memang jika kita *
jalur pertukaran sepanjang yang dua area yang dijahit bersama.
untuk membuat lingkungan asosiasi
yang berarti, kebetulan yang
dan kemampuan berhasil
gambar dari
adalah
Jika tepi penting menyediakan banyak visual dan kemudian
,
sambungan sirkulasi ke struktur kota itu menjadi fitur keamanan ,
yang semuanya mudah disejajarkan.
diperlukan.
Salah satu cara untuk meningkatkan visibilitas suatu tepi adalah dengan
, kecuali
Landmark tunggal cenderung y ar ereferensi
menjadi dominan t yang
yang ,
lemah oleh mereka
, perairan
meningkatkan aksesibilitasnya atau penggunaannya
untuk lalu lintas
sebagai
atau rekreasi
pembuka . Yang
jalan lain
di tepi
sendiri. Pengakuan mereka membutuhkan perhatian yang berkesinambungan.
mungkin untuk membangun tepi atas yang tinggi , terlihat untuk jarak yang jauh.
Namun, jika Anda berkerumun, y
memperkuat setiap rina lebih dari cara tambahan. Pengamat
Tonggak penting yang menjadi ciri khas cofa viabl e , di
yang familier mengembangkan klaster landmark yang paling tidak menjanjikan
sisi lain , apakah itu singularitas, itu kontras dengan konteksnya atau
101
100
materi , dan d tergantung pada sebuah tanda d integratif , di antaranya

jalan. Pelancong harus melihat bagaimana memasuki simpul itu , di mana
setiap anggota mungkin terlalu lemah untuk Tandanya istirahat terjadi , dan bagaimana pergi ke luar.
mendaftar . juga harus mengatur urutan dina mungkin begitu utuh
, radiasi , mengatur distrik besar di
Titik - titik kondensasi ini dapat dengan
continuou s , perjalanan mengidentifikasi dan membuat nyaman ebya
sekitar mereka sendiri jika kehadiran mereka entah bagaimana memberi
familia r suc - cessio nofSof
detail . e jalan yang membingungkan menjadi
venic
sinyal di lingkungan sekitarnya . Gradien yang kuat atau karakteristik lain
dapat dilintasi setelah satu atau dua pengalaman , karena
dalam detailyyang
ar e ric
khash
, terlihat dari
dapat mengarah ke simpul atau ruangnya kadang-kadang
luar; orit mungkin
dapat berisi
yang segera disusun secara berurutan
, dikelompokkan . Biasanya
bersama pola, rin
tengara
, yangmungkin
dengan
landmark tinggi . Kota Florence memusatkan perhatiannya di sekitar
sendirinyamereka
telah membentuk
ke arah daridan
manamungkin
tahun menunjukkan
tersebut dilihatpenampilan
.
Duom o dan Palazzo Vecchio, keduanya merupakan simpul utama
,
yang berdiri. , Nod e dapat
Landmark
memancarkan karakteristik suara yang , diisyaratkan
ringan atau oleh
kehadirannya
detail simbolik
Florentine k pai rof dom e dan d campanil e menari tentang satu sama
di pedalaman yang menggemakan beberapa , sendiri.
kualitas
Sycamore
dari node
sinaitu
distric
lain dengan cara ini.
t mungkin mengungkapkan catatan squar e terdekat untuk perkebunan
Node tersebut merupakan titik pangkal konsepsi di kota-kota.
berat ini atau cobblestone s lea duptoa cobble d enclosure. pohon
Langka yin th e Unite d States , namun apakah , bentukAndalainmemiliki
dari ,
cukup untuk mendukung aktivitas , konsentrasi tertentu -
Jika dia mengangguk, orientasi lokasi di dalam dirinya sendiri— atau
tratio perhatian ini. ora "kembali"—dan
sebuah "atas"
dihubungkan
"bawah",dengan
"kiri" atau
mengenali sistem
"kanan",
jalur orientasi
tiseente
juga "depan"
rina besar.
dapat
clear dapat , n th e itu
Ketika
dibuat.
joint
Prasyarat pertama untuk dukungan persepsi yang cukup bagi
pencapaian identitas dengan kualitas tunggal dan berkesinambungan
dari detail dinding
, langit, pencahayaan
, lantai Esensi
yang dari ini,,jenis
berbeda vegetasi
elemen
, topografi
tak terlupakan ini,adalah
tidak, atau
tempat
perlukaki
bingung Dalam kedua kasus
, tersebut, mereka yang mengamati merasakan kehadiran
dari simpul e . dengan yang lain . Intensitas kami memperkuat di sekitar dia . struktur kota Dia tahu dosa apa arahnya bergerak keluar
identitas ini, tentu visual
bentuk saja dan terkadang
yang kami ssangat
khas di Time intens
Square. T oumenciptakan
r shoppin
untuk mencapai tujuan , kekhususan tempat itu sendiri ditingkatkan dengan
, ini.
g pusat d transportasi istirahat yang h lac k visua l karakter legiun
kontras yang dirasakan dengan keseluruhan gambar.
Adalah mungkin untuk mengatur serangkaian simpul lunak untuk
,
membentuk struktur terkait. Mereka dapat dihubungkan satu sama lain dengan
, Piazz
penjajaran yang dekat atau dengan membiarkan mtobe saling
danterlihat
S Marcseperti
o dan
Node tersebut lebih mendefinisikan difit yang tajam, batas yang dekat,
SS Mereka tinggal di Florence y dapat ditempatkan dalam beberapa hubungan
dan tidak meninggalkan ketidakpastian di setiap sisi; lebih e komentar - abl
umum di sebelah tepi hor , bergabung dengan pendek atau terkait dengan
e jika. berikan d pada satu atau dua objek yang menjadi fokus perhatian. .
menghubungkan , masing-masing beberapa karakteristik dari
, tak
Tetapi jika ia dapat memiliki bentuk spasial yang koheren, ia akan menjadi
elemen g pada eto th e lainnya . Keterkaitan yang berhasil dapat menstruktur wilayah kota
tertahankan. Ini adalah konsep klasik untuk membentuk statis outdoor
yang substansial.
ruang yang
dancukup
ada banyak
: transparansi
teknik untuk
, tumpang
ekspresi
tindih
dan, modulasi
ruang , definisi
cahaya ,
Sebuah kabupaten kota secara sederhana dapat diibaratkan sebagai suatu yang
perspektif , gradien permukaan , penutupan , artikulasi, pola gerak bersifat homogen, dikenali seperti
oleh sebab-sebabnya
Kehomogenan jalan-jalan yangyang terus
sempit danmenerus di seluruh
landai seperti rumah-
dan bunyi.
t an d terputus di tempat lain . mungkin dari rumah barisan depan
, yang
karakteristik spasial Deaco n Hill ; dari tipe
membengkak
Saya fa brea kin transportasi nora keputusan n titik tona jalur yang gedung , Ujung Selatan ; gaya topografi .
bisa digilai agar bertepatan dengan simpul , anggukan akan saya terima
Ini mungkin
itu bahkan lebih perhatian.Penggabungan
terlihat dan antara jalan dan simpul
,
merupakan fitur bangunan yang khas seperti atap beranda Baltimore
Ini .
ekspresif, harus asitis dalam kasus perpotongan ,
mungkin berupa warna atau bahan ,
permukaan , kontinu. tekstur
lantai yang
102 103
Keterkaitan tersebut meningkatkan karakter masing-masing kabupaten, dan

skala atau detail fasad, pencahayaan, penanaman, atau siluet. Semakin banyak
menyatukan daerah perkotaan yang besar.
karakter ini tumpang tindih, semakin kuat kesan kesatuan wilayah. Tampaknya
Dapat dibayangkan bahwa kita mungkin memiliki suatu wilayah yang dijalankan
"satuan tematik" dari tiga atau empat karakter seperti itu sangat berguna dalam
secara sederhana bercirikan kualitas spasial yang homogen, tetapi sebenarnya
membatasi suatu area, Orang-orang yang diwawancarai biasanya menyatukan
merupakan wilayah spasial yang sebenarnya, suatu kontinum yang terstruktur dari bentuk spasial.
dalam pikiran mereka sekelompok kecil karakter seperti itu: seperti jalan-jalan miring
Dalam pengertian primitif, ruang kota yang besar seperti bukaan sungai bersifat
yang sempit, trotoar bata, skala kecil rumah petak, dan pintu tersembunyi Beacon
seperti ini. Wilayah spasial akan dibedakan dari simpul spasial (persegi) karena
Hill. Beberapa karakter seperti itu dapat dipertahankan di suatu distrik, sementara
tidak dapat dipindai dengan cepat. Itu hanya bisa dialami, sebagai permainan
faktor-faktor lain bervariasi sesuai keinginan.
perubahan ruang yang berpola, dengan perjalanan yang agak berlarut-larut
melaluinya. Mungkin pengadilan prosesi Peking, atau ruang kanal Amsterdam,
Di mana homogenitas fisik bertepatan dengan penggunaan dan status, efeknya
memiliki kualitas ini. Agaknya mereka membangkitkan citra kekuatan besar.
tidak salah lagi. Karakter visual dari Beacon Hill
secara langsung diperkuat oleh statusnya sebagai tempat tinggal kelas atas. Kasus
Amerika yang lebih umum adalah kebalikannya: karakter penggunaan menerima
sedikit dukungan dari karakter visual. Kualitas Formulir
Sebuah distrik lebih dipertajam oleh kepastian dan penutupan batasnya. Sebuah
proyek perumahan Boston di Columbia Point memiliki karakter seperti pulau yang Petunjuk-petunjuk untuk desain perkotaan ini dapat diringkas dengan cara lain,
mungkin tidak diinginkan secara sosial tetapi secara persepsi cukup jelas. Pulau karena ada tema-tema umum yang ada di seluruh rangkaian: referensi yang berulang-
kecil mana pun, pada kenyataannya, memiliki kekhasan yang menawan karena ulang untuk karakteristik fisik umum tertentu. Ini adalah kategori minat langsung
alasan ini. Dan jika wilayah tersebut mudah terlihat secara keseluruhan, seperti dalam desain, karena mereka menggambarkan kualitas yang dapat dioperasikan
dengan pemandangan yang tinggi atau panorama, atau oleh kecembungan atau oleh seorang desainer.
cekungan situsnya, maka keterpisahannya tertutup. Mereka mungkin diringkas sebagai berikut:
Distrik mungkin juga terstruktur di dalam dirinya sendiri. Mungkin ada sub-distrik, 1. Kejelasan singularitas atau figur-latar belakang: ketajaman batas-
dibedakan secara internal sambil menyesuaikan diri dengan keseluruhan; node .ry (sebagai penghentian mendadak pembangunan kota); penutupan (sebagai kotak
yang memancarkan struktur dengan gradien atau petunjuk lainnya; pola jalur tertutup); kontras permukaan, bentuk, intensitas, kompleksitas, ukuran, penggunaan,
internal. Back Bay disusun oleh jaringan jalur abjadnya, dan biasanya muncul lokasi spasial (sebagai menara tunggal, dekorasi yang kaya, tanda yang mencolok).
dengan jelas, tidak salah lagi, dan agak diperbesar di sebagian besar peta sketsa. Kontrasnya mungkin dengan lingkungan sekitar yang terlihat, atau dengan
Wilayah terstruktur cenderung menjadi gambar yang lebih jelas. pengalaman pengamat.
Ini adalah kualitas-kualitas yang mengidentifikasi suatu elemen, membuatnya
Selain itu, ia memberi tahu penghuninya tidak hanya "Anda berada di suatu tempat terlihat, terlihat, jelas, dapat dikenali. Pengamat, ketika keakraban mereka
di X," tetapi "Anda berada di X, dekat Y." meningkat, tampaknya semakin tidak bergantung pada kontinuitas fisik kasar untuk
mengatur keseluruhan, dan semakin menikmati kontras dan keunikan yang
Ketika dibedakan secara tepat, sebuah distrik dapat mengekspresikan koneksi
menghidupkan adegan itu.
dengan fitur kota lainnya. Batas sekarang harus bisa ditembus: jahitan, bukan
penghalang. Distrik dapat bergabung dengan distrik, dengan penjajaran, 2. Kesederhanaan Bentuk: kejelasan dan kesederhanaan bentuk yang terlihat
intervisibilitas, hubungan dengan garis, atau dengan beberapa tautan seperti simpul dalam arti geometris, pembatasan bagian-bagian seperti kejelasan sistem grid,
mediasi, jalur, atau distrik kecil. persegi panjang, kubah). Bentuk-bentuk alam ini jauh lebih mudah dimasukkan ke
Beacon Hill terhubung ke inti metropolitan oleh wilayah spasial Common, dan di dalam gambar, dan ada bukti bahwa pengamat akan mengubah fakta kompleks
situlah letak banyak daya tariknya. menjadi bentuk sederhana, bahkan
105
104
dengan biaya tertentu . Ketika elemen nan tidak secara simultan batang , menembus benda ) yang secara visual menjelaskan ruang ;
, bentuk distorsi
terlihat secara keseluruhan itu membentuk sederhana
topologi
dan warna
nofa con - cavit y ( asofa backgroun d hil lor curvin g street ) yang
cukup dapat dimengerti. mengekspos objek terjauh dari pandangan ; petunjuk yang berbicara
3 . Kontinuitas: kesinambungan tepi atau permukaan (saluran elemen kofan t lain - bijaksana tidak terlihat (seperti mendesah
jalan asina , skyline
gugusan , atau
bangunan);
jalan kemunduran)
asa);
repetisi nof ;ritmik
kesamaan ,dekat bagian
analogi
interva
, ataus harmoni
(sebagai
l (pola sudut , penggunaan
aktivitas yang karakteristiknya dari suatu
karakteristik
daerah datang
detai lto
atau
petunjuk di
penggunaan permukaan ( asina bahan bangunan umum , pola dekat elemen lain) . Semua kualitas yang
repetisi jendela ceruk kesamaan umum aktivitas
). pasar , penggunaan, , atau
tanda
membentuk berhubungan ini memfasilitasi pemahaman gofa vas t and complex
secara keseluruhan , daya
jangkauannya,
dengan peningkatan,
penetrasi danseperti
resolusi.
efisiensi visi:
, ,
Ini adalah kualitas-kualitas yang memfasilitasi perceptio nofa comp - 8 . Motion Awareness: kualitas yang masuk akal bagi pengamat,
, menunjukkan
ple x fisik realitas seperti pada eoras kualitas yang saling terkait yang melalui kedua visual dan
potensial. indera
Alat - alatkinestetik, menunjukkan
yang meningkatkan gerakan
kejelasan
untuk memberikan identitas tunggal gof. lereng , dan interpenetrasi ; memberikan pengalaman motio n
4. Dominasi: dominasi di atas sby lain dengan cara ukuran , paralla x an perspektif ; menjagakurva, konsistensi
perubahan
arah maupun
arah ; atau
intensitas , menghasilkan
asosiasi atau (seperti
d cluster minat
pembacaan seluruh
, di "Harvar fitur prinsip
d Square areadengan
"). membuat interval jarak terlihat. Karena kota adalah gerakan yang
masuk akal, kualitas ini sangat mendasar dan digunakan untuk
Kualitas ini , seperti kontinuitas , struktur dan bahkan untuk mengidentifikasi, di mana pun Anda ,
memungkinkan penyederhanaan gambar yang diperlukan dengan cukup koheren untuk membuatnya , "tiga blok
mungkin (seperti:jalan
di sepanjang "ke kiri atau
, ambang
penghilangan sub - konsumsi . Karakteristik fisik sejauh
batasyperhatian
berada diuntuk
atas ini") .Penguatan kualitas
dilakukan
ini dan
untukmengembangkan
menafsirkan arah apaatau
yang
jarak
dapatdan
semua melihat m untuk memancarkan citra mereka secara
, beberapa konseptual
derajat, menyebarke untuk merasakan bentuk , n dalam
kanan,gerakan
" "di tikungan tajam, "
itu sendiri.Dengan
keluar dari pusat. peningkatan kecepatan , teknik akan l perlu pengembangan lebih
lanjut di kota yang lebih modern. ,
5 . Kejelasan Sambungan: visibilitas sambungan dan sambungan
ini
, hubungan
yang tinggi (seperti pada persimpangan
dan interkoneksi
utama oronayang
depanjelas
laut);
(bangunan sofa ke situsnya atau stasiun kereta bawah, jalantanah
di atas)
ke
Sambungan ini adalah struktur momen strategis dan harus sangat 9. Deret Waktu: seri yang memiliki arti sepanjang waktu,
terlihat. termasuk hubungan sederhana item demi hanya
item,
merajut
di mana
ke dua
elemen
elemen
6 . Diferensiasi Arah: asimetri , gradien , dan referensi radius sebelum dan di belakang ( asina casual sequence of detaile d
yang membedakan satu dari yang lain (seperti pada jalur yang landmarks) , dan d als o series yang merupakan
benar-benar
struktur
dintimeyang
dan thu
menanjak, jauh dari laut danbangunan
menuju pusat); atau, diatau
yang menghadap sisi lain
pada
taman);
(seperti
arah s melodi cin natur e (jika landmark akan meningkat intensitasnya
kompas dari tempat lain (sebagaimana cahaya matahari, atau sampai titik klimaks e tercapai).
melalui jalan utara-selatan yang lebar) . Kualitas-kualitas ini banyak Yang pertama (urutan sederhana) sangat umum
digunakan, terutama di sepanjang jalur yang sudah dikenal. Ini adalah
menggunakan struktur din pada skala r besar.
lawan melodi yang lebih jarang terlihat , untuk
tetapi
mengembangkan
mungkin paling penting
7 . Lingkup Visual: kualitas yang meningkatkan jangkauan dan
metropolis yang besar, dinamis, dan menjadi
modern.
gambar
Ini dia
yang
apaakan
yang akan
rasio visi , penetrasi baik secara aktual maupun simbolis. Ini mengembangkan pola elemen, daripada elemen itu sendiri—hanya
termasuk transparansi (seperti halnya bangunan panggung kaca);
untuk mengingat melodi, lingkungan yang kompleks, bahkan
mungkin ,untuk kita
tidak ada teknik
catatan. kontrapunta
berlawanan l : bergerak
g melodi g, pola
atau ritme s adalah
. Ini
metode yang
tumpang tindih (seperti ketika struktur tampak di belakang yang lain);
vista s an d panorama yang meningkatkan dept hof visio n (ason axi, street
l
canggih,
open space yang luas, view yang tinggi); mengartikulasikan elemen g s (fokus , mengukur
107
106
dan harus dikembangkan secara sadar. Kita membutuhkan pemikiran segar Lima elemen — jalur, tepi, distrik, simpul, dan tengara — harus dianggap
tentang teori bentuk yang dianggap sebagai kontinuitas dari waktu ke waktu, hanya sebagai kategori empiris yang nyaman, di dalam dan di sekitar yang
serta pada arketipe desain yang menunjukkan urutan melodi elemen gambar memungkinkan untuk mengelompokkan banyak informasi. Sejauh mereka
atau suksesi ruang, tekstur, gerak, cahaya, atau siluet yang terbentuk. berguna, mereka akan bertindak sebagai blok bangunan bagi perancang.
Setelah menguasai karakteristik mereka, ia akan memiliki tugas untuk mengatur
10. Nama dan Arti: karakteristik non-fisik yang dapat meningkatkan keseluruhan yang akan dirasakan secara berurutan, yang bagian-bagiannya
imageability suatu elemen. Nama, misalnya, penting dalam mengkristalisasi hanya akan dirasakan dalam konteks. Jika dia mengatur urutan sepuluh tanda
identitas. Mereka kadang-kadang memberikan petunjuk lokasi (Stasiun Utara). tanah di sepanjang jalan, maka salah satu tanda ini akan memiliki kualitas
Sistem penamaan (seperti dalam alfabetisasi rangkaian jalan), juga akan gambar yang sama sekali berbeda daripada jika ditempatkan secara tunggal
memfasilitasi penataan elemen. Makna dan asosiasi, baik sosial, historis, dan mencolok di pusat kota.
fungsional, ekonomi, atau individu, merupakan seluruh wilayah yang terletak di
luar kualitas fisik yang kita bahas di sini. Mereka sangat memperkuat saran Bentuk-bentuk harus dimanipulasi sehingga ada untaian kontinuitas antara
tersebut terhadap identitas atau struktur yang mungkin laten dalam bentuk fisik berbagai citra kota besar: siang dan malam, musim dingin dan musim panas,
itu sendiri dekat dan jauh, statis dan bergerak, penuh perhatian dan linglung. Landmark
utama, wilayah, node, atau jalur harus dikenali dalam kondisi yang beragam,
namun dengan cara yang konkret, bukan abstrak. Ini bukan untuk mengatakan
Semua kualitas yang disebutkan di atas tidak bekerja secara terpisah
bahwa gambar harus sama dalam setiap kasus. Tetapi jika Louisburg Square
Dimana satu kualitas hadir sendiri (sebagai kontinuitas bahan bangunan tanpa
di salju memiliki bentuk yang cocok dengan Louisburg Square di tengah musim
fitur umum lainnya), atau kualitas bertentangan (seperti dalam dua bidang tipe
panas, atau jika kubah State House di malam hari bersinar seperti kubah yang
bangunan umum tetapi berbeda fungsi yang berbeda), efek total mungkin
terlihat di siang hari, maka kualitas kontras setiap gambar menjadi lebih tajam.
lemah, atau memerlukan upaya untuk mengidentifikasi dan menyusun. Sejumlah
dinikmati karena kesamaan. Seseorang sekarang dapat memegang
pengulangan, pengulangan, dan penguatan tampaknya diperlukan. Dengan
demikian, suatu wilayah pasti memiliki bentuk yang sederhana, kesinambungan
jenis dan penggunaan bangunan, yang bersifat tunggal di kota, berbatas tegas,
bersama-sama dua pemandangan kota yang sangat berbeda, dan dengan
jelas menyatu dengan wilayah tetangga, dan secara visual cekung.
demikian untuk mencakup skala kota dengan cara yang tidak mungkin:
mendekati ideal dari sebuah gambar yang merupakan bidang total.
Sementara kompleksitas kota modern menuntut kesinambungan, ia juga
memberikan kesenangan besar: kontras dan spesialisasi karakter individu.
Rasa Keseluruhan
Studi kami mengisyaratkan peningkatan perhatian terhadap detail dan keunikan
Dalam membahas desain berdasarkan jenis elemen, ada kecenderungan karakter, seiring berkembangnya keakraban. Kejelasan elemen, dan penyetelan
untuk membaca secara sepintas keterkaitan bagian-bagian menjadi satu yang tepat untuk perbedaan fungsional dan simbolis, akan membantu
kesatuan. Secara keseluruhan, jalur akan membuka dan mempersiapkan memberikan karakter ini. Kontras akan meningkat jika elemen yang dibedakan
distrik, dan menghubungkan berbagai simpul. Node-node tersebut akan secara tajam dibawa ke dalam hubungan yang dekat dan dapat dicitrakan.
menyatu dan menandai jalan, sementara ujung-ujungnya akan membatasi Setiap elemen kemudian mengambil karakter yang diintensifkan sendiri.
distrik-distrik, dan landmark akan menunjukkan intinya. Ini adalah orkestrasi
total dari unit-unit ini yang akan menyatukan gambar yang padat dan jelas, dan Memang, fungsi lingkungan visual yang baik mungkin tidak hanya untuk
mempertahankannya di atas area skala metropolitan. memfasilitasi perjalanan rutin, juga untuk mendukung makna dan perasaan
yang sudah dimiliki. Cukup penting mungkin perannya
108 109
sebagai panduan dan stimulus untuk eksplorasi baru. Dalam masyarakat menemukan materi perseptual yang sesuai dengan cara mereka sendiri
yang kompleks, banyak keterkaitan yang harus dikuasai. Dalam demokrasi, dalam memandang dunia. Sementara satu orang mungkin mengenali
kami menyayangkan keterasingan, memuji perkembangan individu, jalan dari trotoar batanya, yang lain akan mengingat lekukannya yang
harapan untuk terus memperluas komunikasi antar kelompok. Jika suatu luas, dan yang ketiga akan menemukan landmark kecil di sepanjang jalan
lingkungan memiliki kerangka kerja yang terlihat kuat dan bagian-bagian itu.
yang sangat berkarakter, maka eksplorasi sektor-sektor baru menjadi Lagi pula, ada bahaya dalam bentuk yang terlihat sangat khusus; ada
lebih mudah dan lebih menarik. Jika hubungan strategis dalam komunikasi kebutuhan akan plastisitas tertentu dalam lingkungan perseptual. Jika
(seperti museum atau perpustakaan atau tempat pertemuan) ditetapkan hanya ada satu jalur dominan ke suatu tujuan, beberapa titik fokus suci,
dengan jelas, maka mereka yang mungkin mengabaikannya mungkin atau serangkaian wilayah yang terpisah secara kaku, maka hanya ada
tergoda untuk masuk. satu cara untuk menggambarkan kota tanpa ketegangan yang berarti.
Topografi yang mendasarinya, pengaturan alam yang sudah ada Yang satu ini mungkin tidak sesuai dengan kebutuhan semua orang, atau
sebelumnya, mungkin bukan faktor penting dalam kemampuan gambar bahkan kebutuhan satu orang karena mereka berbeda dari waktu ke
seperti dulu. Kepadatan, dan khususnya luas dan rumitnya teknologi waktu. Perjalanan yang tidak biasa menjadi canggung atau berbahaya;
metropolis modern, semuanya cenderung mengaburkannya. Wilayah hubungan antarpribadi mungkin cenderung memisahkan diri; adegan
menjadi monoton atau membatasi.
perkotaan kontemporer memiliki karakteristik dan masalah buatan manusia
yang sering mengesampingkan kekhususan situs. Atau lebih tepatnya, Kami telah mengambil sebagai tanda-tanda organisasi yang baik
akan lebih akurat untuk mengatakan bahwa karakter spesifik sebuah situs bagian-bagian Boston di mana jalur yang dipilih oleh orang yang
sekarang mungkin merupakan hasil dari tindakan dan keinginan manusia diwawancarai tampaknya menyebar dengan agak bebas. Di sini, agaknya,
seperti halnya struktur geologis aslinya. Selain itu, saat kota berkembang, warga disajikan dengan banyak pilihan rute ke tujuannya, semuanya
faktor "alami" yang signifikan menjadi yang lebih besar, lebih mendasar, terstruktur dan teridentifikasi dengan baik. Ada nilai yang sama
daripada kecelakaan yang lebih kecil. dalam jaring tumpang tindih tepi yang dapat diidentifikasi, sehingga
Iklim dasar, flora umum dan permukaan wilayah yang luas, pegunungan daerah besar atau kecil dapat dibentuk sesuai dengan selera dan
dan sistem sungai utama, lebih diutamakan daripada fitur lokal. Namun kebutuhan. Organisasi nodal memperoleh identitasnya dari fokus pusat
demikian, topografi masih merupakan elemen penting dalam memperkuat dan dapat berfluktuasi di tepinya. Dengan demikian ia memiliki keunggulan
kekuatan elemen perkotaan: bukit-bukit tajam dapat menentukan wilayah, fleksibilitas atas organisasi batas, yang rusak jika bentuk daerah harus
sungai dan untaian membuat tepi yang kuat, simpul dapat dikonfirmasi berubah. Penting untuk mempertahankan beberapa bentuk umum yang
oleh lokasi di titik-titik kunci medan. hebat: simpul yang kuat, jalur kunci, atau homogenitas regional yang
Jalur berkecepatan tinggi modern adalah sudut pandang yang sangat tersebar luas. Tetapi dalam kerangka besar ini, harus ada plastisitas
baik untuk memahami struktur topografi pada skala yang luas. tertentu, kekayaan struktur dan petunjuk yang mungkin, sehingga
Kota tidak dibangun untuk satu orang, tetapi untuk sejumlah besar pengamat individu dapat membangun citranya sendiri: dapat
orang, dengan latar belakang, pekerjaan, pekerjaan, dan kelas yang dikomunikasikan, aman, dan memadai, tetapi juga luwes dan terintegrasi
dengan kebutuhannya sendiri.
sangat beragam. Analisis kami menunjukkan variasi substansial dalam
cara orang yang berbeda mengatur kota mereka, dalam elemen apa yang Warga hari ini lebih sering berpindah tempat tinggal daripada
paling mereka andalkan, atau dalam bentuk kualitas apa yang paling sebelumnya, dari satu daerah ke daerah lain, dari kota ke kota.
cocok untuk mereka. Oleh karena itu, perancang harus menciptakan kota Imageability yang baik di lingkungannya akan memungkinkan dia untuk
yang dilengkapi dengan jalur, tepi, tengara, simpul, dan distrik yang kaya merasa cepat di rumah di lingkungan baru. Organisasi bertahap melalui
mungkin, sebuah kota yang memanfaatkan tidak hanya satu atau dua pengalaman panjang semakin tidak dapat diandalkan. Lingkungan kota
kualitas bentuk, tetapi semuanya. Jika demikian, pengamat yang berbeda akan semuanya itu sendiri berubah dengan cepat, seperti teknik dan fungsi
111
pergeseran. Perubahan-perubahan ini seringkali mengganggu emosi ke telanjang utama, sementara semua node utama diatur untuk berujung
warga, dan cenderung mengacaukan citra persepsinya. Teknik desain pada satu node utama untuk wilayah tersebut.
yang dibahas dalam bab ini mungkin berguna dalam mempertahankan Teknik kedua adalah penggunaan satu atau dua elemen dominan
struktur yang terlihat dan rasa kontinuitas bahkan ketika perubahan yang sangat besar, yang dapat dikaitkan dengan banyak hal yang lebih
besar sedang terjadi. Landmark atau simpul tertentu mungkin kecil: penempatan pemukiman di sepanjang pantai laut, misalnya; atau
dipertahankan, unit tematik dari karakter distrik terbawa ke dalam desain kota linier tergantung pada tulang punggung komunikasi dasar.
konstruksi baru, jalur diselamatkan atau dilestarikan sementara. Lingkungan besar bahkan mungkin secara radial terkait dengan tengara
yang sangat kuat, seperti bukit pusat.
Kedua teknik ini tampaknya agak tidak memadai untuk masalah
Bentuk Metropolitan metro politan. Sistem hierarkis, meskipun sesuai dengan beberapa
kebiasaan berpikir abstrak kita, tampaknya merupakan penyangkalan
Meningkatnya ukuran wilayah metropolitan kita dan kecepatan kita terhadap kebebasan dan kompleksitas hubungan di kota metropolitan.
melintasinya menimbulkan banyak masalah baru bagi persepsi. Wilayah Setiap koneksi harus dibuat secara tidak langsung, cara konseptual:
metropolitan sekarang menjadi unit fungsional lingkungan kita, dan sampai ke generalitas dan kembali ke partikular, meskipun generalitas
diharapkan unit fungsional ini diidentifikasi dan disusun oleh penghuninya.
yang menjembatani mungkin tidak ada hubungannya dengan koneksi
Sarana komunikasi baru yang memungkinkan kita untuk hidup dan nyata, Ini adalah kesatuan perpustakaan, dan perpustakaan memerlukan
bekerja di
konstanta penggunaan sistem referensi silang yang besar,
wilayah saling bergantung yang begitu besar, juga memungkinkan kami
Ketergantungan pada elemen dominan yang kuat, sementara
membuat gambar kami sepadan dengan pengalaman kami. Lompatan
memberikan rasa hubungan dan kontinuitas yang jauh lebih cepat,
ke tingkat perhatian baru seperti itu telah terjadi di masa lalu, seperti
menjadi lebih sulit ketika lingkungan bertambah besar, karena harus
lompatan yang dibuat dalam organisasi fungsional kehidupan.
ditemukan dominan yang cukup besar untuk skala dengan tugasnya, dan
Kemampuan citra total dari area yang luas seperti wilayah metropolitan
memiliki "luas permukaan" yang cukup sehingga semua elemen minor
tidak berarti intensitas citra yang sama di setiap titik. Akan ada figur
dapat memiliki hubungan yang cukup dekat dengannya. Jadi seseorang
dominan dan latar belakang yang lebih luas, titik fokus, dan jaringan ikat.
membutuhkan sungai besar, misalnya, yang cukup angin untuk
Tapi, apakah intens Of netral, setiap bagian mungkin akan jelas, dan
memungkinkan semua pemukiman berada cukup dekat dengan alirannya.
jelas terkait dengan keseluruhan. Kita dapat berspekulasi bahwa citra
Namun demikian, ini adalah dua metode yang mungkin, dan akan
metropolitan dapat dibentuk dari elemen-elemen seperti jalan raya
berguna untuk menyelidiki keberhasilan mereka dalam menyatukan
berkecepatan tinggi, jalur transit atau saluran udara; daerah yang luas
lingkungan yang luas. Perjalanan udara dapat menyederhanakan
dengan tepian air yang kasar atau ruang terbuka; simpul belanja utama;
masalah lagi, karena (dalam istilah persepsi) pengalaman statis daripada
fitur topografi dasar; mungkin besar, landmark jauh.
dinamis, kesempatan untuk melihat wilayah metropolitan hampir sekilas.
Mengingat cara kita saat ini mengalami daerah perkotaan besar,
Masalahnya tidak kalah sulit, bagaimanapun, ketika harus menyusun
bagaimanapun, seseorang ditarik ke arah jenis organisasi lain: urutan,
pola untuk seluruh area seperti itu. Ada dua teknik yang kita kenal.
atau pola temporal. Ini adalah ide yang akrab dalam musik, drama,
Pertama, seluruh wilayah dapat disusun sebagai hierarki statis. Misalnya,
sastra, atau tari. Oleh karena itu, relatif mudah untuk membayangkan,
dapat diatur sebagai kabupaten besar yang terdiri dari tiga kecamatan,
dan mempelajari, bentuk rangkaian peristiwa di sepanjang garis, seperti
yang masing-masing terdiri dari tiga kecamatan, dan seterusnya. Atau
suksesi elemen yang mungkin menyapa seorang musafir di jalan raya
sebagai contoh hierarki lainnya, setiap bagian wilayah tertentu mungkin
perkotaan. Dengan beberapa perhatian, dan alat yang tepat, pengalaman
berfokus pada node minor, node minor ini adalah satelit
ini dapat dibuat bermakna dan berbentuk baik.
112
113
Hal ini juga memungkinkan untuk menangani pertanyaan satu sama lain. Secara intuitif, orang dapat membayangkan bahwa
reversibilitas, yaitu fakta bahwa sebagian besar jalur dilalui di kedua mungkin ada cara untuk menciptakan keseluruhan pola, pola yang
arah. Serangkaian elemen harus memiliki bentuk berurutan yang hanya akan secara bertahap dirasakan dan dikembangkan oleh
diambil dalam urutan apa pun, yang mungkin dicapai dengan simetri pengalaman berurutan, dibalik dan disela sebagaimana adanya.
di sekitar titik tengah, atau dengan cara yang lebih canggih. Namun Meskipun dirasakan secara keseluruhan, itu juga tidak perlu menjadi
masalah kota terus menimbulkan kesulitan. Urutan tidak hanya dapat pola yang sangat terpadu dengan satu pusat atau batas yang
dibalik, tetapi dipecah di banyak titik. Urutan yang dibangun dengan terisolasi. Kualitas utama akan menjadi kontinuitas berurutan di mana
hati-hati, mulai dari pendahuluan, pernyataan pertama, dan setiap bagian mengalir dari yang berikutnya — rasa keterkaitan di
pengembangan hingga klimaks dan kesimpulan, mungkin gagal total tingkat mana pun atau ke arah mana pun. Akan ada zona-zona tertentu
jika pengemudi memasukinya langsung pada titik klimaks. Oleh yang bagi setiap individu mungkin terasa lebih intens atau terorganisir,
karena itu mungkin perlu untuk mencari urutan yang dapat diinterupsi tetapi wilayah itu akan terus-menerus, dapat dilalui secara mental dalam urutan apa pun.
dan juga dapat dibalik, yaitu urutan yang masih memiliki kemampuan Kemungkinan ini sangat spekulatif: tidak ada contoh konkrit yang
gambar yang cukup bahkan ketika dipecah di berbagai titik, seperti memuaskan muncul dalam pikiran.
serial majalah. Ini mungkin membawa kita dari bentuk klasik mulai Mungkin pola keseluruhan ini tidak bisa ada. Dalam hal ini, teknik
klimaks-selesai ke bentuk lain yang lebih seperti pola jazz yang pada yang disebutkan sebelumnya tetap sebagai kemungkinan dalam
dasarnya tak berujung, namun terus menerus dan beraneka ragam. organisasi wilayah besar: hierarki, elemen dominan, atau jaringan
Pertimbangan-pertimbangan ini mengacu pada organisasi di urutan. Mudah-mudahan, teknik-teknik ini tidak membutuhkan lebih
sepanjang garis gerakan tunggal. Suatu wilayah perkotaan kemudian dari kontrol perencanaan metropolitan yang sekarang dicari untuk
dapat diatur oleh jaringan urutan terorganisir seperti itu, setiap bentuk alasan lain, tetapi ini juga masih harus dilihat.
yang diusulkan diuji untuk melihat apakah setiap jalur utama, di
setiap arah dan dari setiap titik masuk, memiliki urutan elemen yang
Proses Desain
terbentuk. Ini bisa dibayangkan ketika jalur memiliki beberapa pola
sederhana seperti konvergensi radial. Menjadi lebih sulit untuk Setiap kawasan perkotaan yang ada dan berfungsi memiliki struktur
membayangkan di mana jaringannya menyebar dan berpotongan, dan identitas, meskipun hanya dalam ukuran yang lemah. Jersey City
seperti di lapangan hijau. Di sini urutannya bekerja dalam empat arah adalah langkah panjang ke atas dari kekacauan murni. Jika tidak, itu
berbeda di seluruh peta. Meskipun dalam skala yang jauh lebih tidak akan dapat dihuni. Hampir selalu, citra yang berpotensi kuat
canggih, ini mirip dengan masalah pengaturan waktu sistem lampu tersembunyi dalam situasi itu sendiri, seperti di Palisades Jersey
lalu lintas progresif melalui jaringan. City, bentuk semenanjungnya, dan hubungannya dengan Manhattan.
Bahkan dapat dibayangkan bahwa seseorang mungkin menulis di Masalah yang sering muncul adalah pembentukan kembali lingkungan
titik tandingan di sepanjang garis ini, atau dari satu baris ke baris yang sudah ada secara sensitif: menemukan dan melestarikan citra-
lainnya. Satu urutan elemen, atau "melodi", mungkin dimainkan citranya yang kuat, memecahkan kesulitan-kesulitan persepsinya,
melawan urutan tandingan. Mungkin, bagaimanapun, teknik seperti dan, di atas segalanya, menarik keluar struktur dan identitas yang terpendam dalam kebingungan.
itu akan menunggu saat ada audiens yang lebih penuh perhatian dan Di lain waktu, perancang menghadapi penciptaan gambar baru,
kritis.
seperti ketika pembangunan kembali yang ekstensif sedang
Bahkan metode dinamis ini, organisasi jaringan urutan yang berlangsung. Masalah ini sangat signifikan dalam perluasan pinggiran
terbentuk, tampaknya belum ideal. Lingkungan masih belum kota dari wilayah metropolitan kita, di mana bentangan luas dari apa
diperlakukan secara keseluruhan melainkan sebagai kumpulan bagianyang pada dasarnya merupakan lanskap baru harus diatur secara
bagian (urutan) yang disusun agar tidak mengganggu perseptual. Fitur alam tidak lagi menjadi panduan yang cukup untuk struktur, karena
114 115
, pengaruh d persuasif terhadap desain privat , untuk mengontrol

meninjau
intensitas dan skala pengembangan yang diterapkan pada mereka .
secara ketat titik - titik kritis dan desain positif fasilitas umum yang
Pada bangunan temp oof saat ini, tidak ada waktu untuk
memiliki jalan raya atau gedung - gedung sipil . Teknik - teknik tersebut
penyesuaian lambat dari bentuk menjadi kecil , mengindividualisasikan kekuatan.
bukan merupakan prinsip yang sangat berbeda dari penggunaan kontrol
Oleh karena itu kita harus bergantung jauh lebih banyak daripada
dalam mengejar tujuan perencanaan lainnya Mungkin
. akan lebih sulit untuk
sebelumnya pada desain sadar: manipulasi pengetahuan dunia yang
memperoleh pemahaman tentang masalah dan untuk mengembangkan
disengaja untuk tujuan inderawi. Meskipun memiliki latar belakang yang
keterampilan desain yang diperlukan daripada yang akan diperoleh setelah
kaya dari contoh-contoh desain perkotaan
harus dilanjutkan
sebelumnya,
pada operasi
skala ruang
sekarang
dan
yang harusobjektivitas
dilakukan, yang
sebelum
diperlukan
kontrol menjadi
yang menjangkau
jelas. Ada jauh
banyak
dibenarkan.
kekuatan
waktu yang sama sekali berbeda.
Pembentukan atau pembentukan kembali ini harus menjadi panduan dengan
Tujuan akhir dari rencana yang sukses bukanlah bentuk fisik itu
apa yang mungkin disebut sebagai "rencana visual" untuk wilayah metropolitan
kota Anda: sebuah rekomendasi khusus dan kontrol yang akan menjadi perhatian
sendiri melainkan kualitas sebuah gambar dalam pikiran. Duduk ini
dengan bentuk visual pada skala kota . akan sama-sama berguna untuk meningkatkan citra ini dengan melatih
Penyusunan rencana
pengamat, dengan mengajarkan untuk melihat berbagai
kotanya,
bentuk
mengamati
s an d
tersebut dapat dimulai dengan analisis bentuk yang ada dan citra
how the y mesh dengan on e lain . Warga negara bisa dibawa ke
publik dari daerah tersebut, dengan
dari penelitian
menggunakan
ini yangteknik
dirinciyang
Lampiran
muncul
B
kelas jalanan bisa membantu, animasi
di sekolah
d museum
dan kota
bukan
bisa dibuat menjadi
Analisis ini akan diakhiri dengan diagram seri. dan menggambarkan
laporan yang
universitas ,
gambar-gambar publik yang signifikan, masalah-masalah visual dasar
masyarakat kita dan harapannya. Pendidikan seperti itu mungkin hanya ,
dan peluang-peluang dan elemen-elemen
interrela - dengan
gambar
detail
kritis
d kualitas
d elemendan
t d
kemungkinan perubahan. digunakan untuk mengembangkan citra kotabu, tto reorienturbin
perubahan t after
. r som e dis -
, perancang dapatnamun tidak terbatas
melanjutkan dengan demikian,
untuk membangun skala kota
tion , yang akan memperkuat citra publik. itu: Sebuah desain kota n ar tof akan menunggu
audiens yang terbentuk dan kritis. Pendidikan dan reformasi fisik
Menggunakan latar belakang analitis ini ,
adalah bagian dari proses yang berkelanjutan.
Meningkatkan perhatian pengamat , memperkaya pengalaman g hi.
,
adalah salah satu nilai yang merupakan upaya untuk memberikan bentuk yang dapat ditawarkan.
Saya mungkin akan meresepkan lokasi atau preservasi landmark,
pengembangan tofa visual hierarchy of paths , pembentukan
tematik untuk
unit Sampai tingkat tertentu, proses pembentukan kembali kota untuk
distrik , atau kreasi atau klarifikasi dari meningkatkan citranya sendiri mungkin mempertajam citra itu sendiri,
titik nodal. Di atas semua , itu akan berurusan dengan hubungan timbal balik terlepas dari seberapa tidak terampilnya bentuk fisik yang dihasilkan.
elemen dengan gerakan
, yang dirasakan, kota memiliki , dan d dengan t e con - Begitulah pelukis amatir mulai melihat dunia di sekelilingnya; dekorator
bentuk total yang terlihat, pemula mulai bangga di ruang tamunya dan menghakimi orang lain.
Perubahan fisik yang substansial mungkin tidak dibenarkan hanya Meskipun proses-proses yang sukses menjadi steril e jika tidak dibarengi
untuk skor estetika ini, kecuali
visual tersebut poin-poin
dapat strategis.perubahan
mempengaruhi Namun rencana
fisik dengan peningkatan kontrol dan penilaian, bahkan
canggung.
"keindahan" yang
yang terjadi karena alasan lain. Rencana yang berhasil harus sesuai suatu kota dapat dengan sendirinya menjadi energi dan kohesi masyarakat
dengan semua aspek lain dari perencanaan daerah, untuk menjadi yang lebih intensif.
rencana yang normal dan terpadu dari rencana bagianyang

dari rencana
komprehensif.
ini ,
status ini akan terus direvisi dan dikembangkan. Seperti e al l th e lainnya
Karyawan kontrol untuk mencapai bentuk visual pada skala kota

dapat berkisar dari ketentuan zonasi umum , penasehat
117
116
Citra seluruh wilayah metropolitan merupakan kebutuhan mendasar

untuk masa depan. Saya cocok dapat dikembangkan , itu
akan meningkatkan pengalaman kota eofa ke ,tingkat
denganyang
unitbaru
fungsional
sepadan
kontemporer . Organisasi gambar pada skala ini melibatkan masalah
desain yang sama sekali baru.
Lingkungan berskala besar yang dapat dicitrakan saat ini langka.
, dan kecepatan
Namun organisasi spasial kehidupan kontemporer, kecepatandan
gerakan,
skala
konstruksi baru memungkinkan dan diperlukan untuk , lingkungan
membangun yang
DI. demikian dengan desain sadar.

,
Studi ini menunjukkan malam nif hanya cara dasar yinan , pendekatan satu
terhadap desain kin dof baru ini . halaman yangIni
ta adalah tesis dari ini
besar lingkungan
kota dapat memiliki bentuk sensuou s . Untuk merancang bentuk yang
sukses jarang dilakukan saat ini: seluruh masalahnya adalah mengabaikan
atau menurunkan sebagian kecil dari penerapan prinsip-prinsip arsitektur
atau perencanaan lokasi.
SKALA A DAN W Jelas bahwa bentuk kota orofa metropoli tidak akan menunjukkan
tatanan stratifikasi yang sangat besar. Saya tidak akan
memperumit pola , terus menerus dan utuh , namun tetap rumit .
Saya harus plastik untuk kebiasaan persepsi ribuan warga , open-ende
dto mengubah fungsi dan makna , resep - Saya harus mengundang
pemirsanya
Bab pertama menunjukkan ciri khas persepsi kota dan tiv eto th e formatio nof citra baru . untuk
menyimpulkan bahwa desain perkotaan harus ada - untuk ebe esensial menjelajahi dunia.
berbeda dari seni lainnya . Kejelasan dan
Cukup benar , kita membutuhkan dan lingkungan yang tidak hanya
koherensi dari citra lingkungan yang disingkirkan sebagai kondisi l ga Saya
tertata dengan baik , tetapi juga puitis dan simbolis .
crucia l untuk kenikmatan dan d us e kota. dari mereka
harus berbicara tentang individu dan masyarakat mereka yang kompleks,
Gambar ini adalah hasil dari proses dua arah antara pengamat dan
, yang rumit
aspirasi dan tradisi historis pengaturan alam mereka, sebuah
danfungsi
gerakan
diamati di mana bentuk fisikmemainkan
, beroperasi eksternal diperan
mana utama.
seorang desainer
Lima elemendapat
citra
dunia kota. Namun kejelasan struktur dan ketegasan identitas merupakan
kota dibedakan, dan kualitas serta keterkaitannya dibahas panjang lebar.
langkah awal pembangunan simbol-simbol yang kuat.
Sebagian besar data yang digunakan dalamdari analisis
pembahasan
bentuk ini
danberasal
citra
Dengan tampil
publik kawasan pusat tiga kota Amerika.
sebagai tempat yang luar biasa dan terjalin dengan baik, kota tersebut
dapat memberikan landasan untuk pengelompokan dan pengorganisasian
Dalam kursus
makna dan asosiasi ini. Keberhasilan tempat itu sendiri meningkatkan
analisis ini, dikembangkan
sampel untuk
metode
kemampuan
pencariancitra.
lapangan dan wawancara
setiap aktivitas manusia yang terjadi ,dipenyimpanan
sana dan mendorong
jejak memori.
Meskipun sebagian besar pekerjaan terbatas pada identitas dan

Dengan intensitas hidup dan kemasan yang tertutup dari orang - orang
, pada sintesis
struktur elemen tunggal dan kompleks kecil pola
masa
mereka
depan
, itubentuk
diarahkan
kota
yang berbeda
kaya, .kota besar adalah tempat yang romantis , detail simbolis yang
mempertimbangkan pola keseluruhan dasa .
Ini untuk rus yang indah dan juga menakutkan, "lanskap seperti
Yang jelas dan komprehensif dari kebingungan Anda. " Flanaga menyebutnya. Apakah terbaca,
118
119
benar-benar terlihat, maka ketakutan dan kebingungan dapat digantikan dengan

kegembiraan dalam kekayaan dan kekuatan pemandangan.
Dalam perkembangan citra, pendidikan dalam melihat akan sama pentingnya
dengan pembentukan kembali apa yang dilihat. Memang, mereka bersama-
sama membentuk proses melingkar, atau mudah-mudahan spiral: pendidikan
visual mendorong warga untuk bertindak atas dunia visualnya, dan tindakan ini
menyebabkan dia melihat lebih tajam.
Seni desain perkotaan yang sangat berkembang terkait dengan penciptaan
audiens yang kritis dan penuh perhatian. Jika seni dan penonton tumbuh
bersama, maka kota kita akan menjadi sumber kesenangan sehari-hari bagi
jutaan penduduknya.
Lampiran
120
SEBUAH.
BEBERAPA REFERENSI UNTUK ORIENTASI
Kita dapat mencari referensi tentang citra lingkungan di banyak

tempat: dalam literatur kuno dan modern, dalam buku-buku perjalanan atau
eksplorasi, dalam laporan surat kabar, atau dalam studi psikologi dan
tropologi. Referensi tersebut umumnya tersebar, tetapi sering dan
mengungkapkan. Sambil membaca sepintas, kita akan mempelajari sesuatu
tentang bagaimana gambaran semacam itu terbentuk, apa beberapa
karakteristiknya, dan bagaimana tampaknya memainkan peran sosial,
psikologis, dan estetika, serta praktis, dalam kehidupan kita.
Dari catatan para antropolog, misalnya, kami menyimpulkan bahwa
manusia primitif biasanya sangat terikat dengan lanskap tempat dia tinggal;
ia membedakan dan menamai bagian-bagian kecilnya. Pengamat mengacu
pada banyak nama tempat, bahkan di negara tak berpenghuni, dan minat
yang luar biasa dalam geografi. Lingkungan merupakan bagian integral dari
budaya primitif; orang-orang bekerja, berkreasi, dan bermain selaras dengan
lanskap mereka. Paling sering, mereka merasa benar-benar menyatu
dengannya, enggan meninggalkannya; itu berdiri untuk kontinuitas dan
4,38,55,62
stabilitas di dunia yang tidak pasti. Orang-orang Tikopia
(Kepulauan Santa Cruz) mengatakan:
Tanah berdiri, tetapi manusia mati; dia melemah dan terkubur di bawah.
Kami tinggal sebentar di gubuk, tetapi tanah tetap di tempatnya.”
123
Lingkungan ini tidak hanya sangat berarti, tetapi citra mereka adalah Meskipun keterampilan tersebut mungkin terlihat tidak penting kami melihat
satu. hari ini , hal yang berbeda tif kami mempertimbangkan kasus ini dari saya n
Daerah-daerah suci tertentu mungkin menjadi sangat bermuatan, yang , melalui cedera otak
lingkungan
, telah kehilangan
mereka -kemampuan
15.47,5 1 inguntuk
. mengatur
, yang
sehingga ada fokus perhatian yang kuat padahalus,
pembedaan
kepadatan
bagian-bagian
nama yang sebuah
Anda mungkin dapat berbicara dan berpikir secara bahkan
tinggi. Akropolis Athena, sejarah jenuh d wit ha rasional , untuk mengenali objek tanpa kesulitan
dapat menyusun
, tetapi Anda
gambar
tidak mereka
budaya dan agama yang panjang, ternyata dan dibagi-bagikan
dinamai ke wilayah ke dalam sistem yang terhubung . Mereka ini tidak dapat menemukan kamar
kecil yang sangat kecil hampir batu demi batu, , membuat
ekstrim dan
renovasi
sulit , tanpa daya
mereka sendiri lagi dan setelah meninggalkan mereka
sampaidandilakukan
harus berjalan
di rumah
Celah Emil y , sebuah atau sampai kebetulan menemukan
, gerakan beberapa
yang dicapai detail
hanya yang
dengan familiar. Tujuan
menghafalkan
ngarai kecil sepanjang 100 meter kali 30 meter di dalam MacDonnel urutan-urutan detail yang khas dengan jarak yang sangat dekat sehingga
Ranges di Australia tengah
, yang adalah bagi- penduduk
sesungguhnya Di Tikopia asli galeri
, ruang legenda
suci yang detail-detail berikutnya selalu berada dalam jarak yang, dekat
tanahdari marka
sebelumnya.
72
lokasi. t ekotak
dibersihkan di Maraekecil
, I t wa sa, Lokasi yang biasanya diidentifikasi oleh banyak objek konteks sin dapat
pemanfaatan
, hutan d ritual hanya setahun dikenali hanya. dengan
terpisah keahlian mengenali
Pada seseorang dari beberapa simbol
ruangan yang berbeda
dengan dan,
tanda kecil
19
sekali . kamu tidak memiliki lebih dari dua puluh lokasi dengan nama yang tetap . orang lain mengetahui jika simbol tersebut dirusak, sebuah jalan nomor
di dekatlalu
Di antara budaya yang lebih maju lagi seluruh kota mungkin suci, lintas. t e ma nis hilang.
seperti Meshe din , atau Lhas ain Tibet.
Iran Kota-kota ini penuh
16,6 8
dengan
nama s dan d kenangan , bentuk e yang khas , tempat d hol y. Seluruh situasi paralel , dalam gaya yang berbeda ,
dengan cara yang kita lakukan di kota yang tidak dikenalDalam
. kasus
Pencitraan lingkungan kita masih merupakan bagian mendasar dari
namun , signifikan
cedera otak, situasinya tak terhindarkan,
secara emosional
dan secaraterwujud.
praktis dan
peralatan kita untuk
lebih
hidup,
tidak
tetapi
jelasbagi
dankebanyakan
partikular saat
orang
ini. itu mungkin jauh
Saya baru-baru ini menyimpan fantasi, C. S .
Lewis membayangkan bahwa ia telah memasuki pikiran , bergerak
orang laindidan Terro ro r o s t u r u s t u n d i d i d i m e h u s i d i d i m u n d i d i
43
sekitar bayangannya tentang dunia luar. Ada eisa gra y light, sekitarnya . Jaccar d mengutip san insiden penduduk asli Afrika yang
37
tapi tidak ada yang bisa disebut langit . Ada samar-samar, warna hijau menjadi bingung . Mereka dilanda
bentuk , seperti gumpalan, tanpa anatomi , yang rekan duduk dan akhirnya kepanikan, dan terjun liardke
pengalaman dalam
pilo kuas.
t yang Wilki n menceritakan
kehilangan orientasi vertikalsebuah
dan
mengidentifikasi pohon shodd y . Ada barang lembut di bawah , kusam d yang menggambarkan ditas th e t e s t e r t e r t e r t e r o t, o s
Dari
rerumputan y warna tapi tanpa bilah yang terpisah dekat
. lebih terlihat , itu
samar- pengalaman hidup . Banyak
samar dan d smudge dit al l menjadi. penulis lain,5,52,7 6 dalam
orientasi menggambarkan
sementara fenomena
kesembilan dis-
kota modern,
Gambar lingkungan memiliki fungsi aslinya yang memungkinkan berbicara tentang emosi kesusahan yang menyertainya. Bine t
mobilitas yang bertujuan .
Sebuah peta yang benar mungkin berarti hidup atau mention sa ma n wh o too k car eto arriv eat on e partic - ula r
seperti
mati suku primitiv, yang ketika
diusir Lutitch
dari di Australia
wilayah mereka tengah , empat
oleh kekeringan selama , karena
railroa d depo tin Lyon s ketika datang dari Paris meskipun , Al
kurang
tahun , . bertahan hidup dengan tepat nyaman, sependapat dengannya (keliru)
55 5
topografi memori orang tua. pengalaman Ini adalah tetua
, dari gambar sisi Lyon yang h la y menuju Paris. Subjek lain
bertahun - tahun sebelum dan dari , kakek
instruksi
mereka , mengetahui rantai , orientasi
merasa sedikit pusing selama tinggal di kota kecil karena kesalahan
lubang air kecilkeselamatan
yang memimpin
. jalan melintasi gurun menuju Sepuluh
eofa yang terus-menerus. kota asal dan organisasi yangsalah
yang tidak nyaman -
Nilai kemampuan untuk membedakan lingkungan dibuktikan dengan banyak sumber . dalam situasi buatan
23
bintang atau arus atau warna laut terlihat jelas bagi seorang navigator Di samping
dan tampak netral dari laboratorium itu
labirin , subjek
. Brow n melaporkan
mengembangkan
bahwa
Selatan, karena ketika dia berangkat untuk menyerang goa kecilnya, dia afeksi untuk sasa landmark sederhana yang Anda kenali dengan
melakukan perjudian sina dengan kematian . Pengetahuan tentang dapat ini baik.8 papan kasar
memungkinkan mobilitas, yang memungkinkan standar hidup yang ,
lebih baik.navigasi
Di Puluwa t (Kepulauan
pribumi Carolina), misalnya, ada sekolah
yang terkenal. Way-finding gis th e origina l function of the environmenta l image,
Karena keahlian ini orang Puluwa adalah bajak laut, mampu menyerbu an d th e basi son that s emotional associations may has been found .
pulau-pulau dengan lingkaran yang luas.
Tapi gambar itu berharga tidak hanya dalam pengertian langsung ini
124 125
di mana hit bertindak sekarang memetakan arah gerakan ; dalam arti yang Arloji membuat poin yang sama merujuk pada pernyataan Paris , kapan
lebih luas dapat berfungsi sebagai kerangka acuan umum di mana individu modern bahwa pemandangan fisik yang stabil, adalah
dia biasa mengingat
kekuatan kuat Pari.
dapat bertindak , orto yang hhe n attac h pengetahuan h . Di sains , yang mengikat m bersama-sama dan memungkinkan m untuk berkomunikasi
satu sama lain h.
ini seperti kepercayaan tubuh, ora se tof social adat : ini adalah fakta yang
terorganisasi dan kemungkinan. Pengorganisasian lanskap secara simbolis dapat membantu meredakan rasa
Lansekap yang berbeda mungkin secara sederhana menunjukkan kehadiran takut, untuk membangun dan hubungan yang aman secara emosional antara
kelompok r lain atau tempat simbolik . Malinowski di , dalam membahas pertanian - mereka semua lingkungan. Kutipan tentang Luritch a people
Pulau Trobrian di lepas pantai New Guinea , menggambarkan dari tengah l Australi a menggambarkan titik s th e.
hutan besar yang menjulang di atas hutan belantara , dan yang menunjukkan
Untuk setiap Luritch a child bor nin th e bayangan ini pelukan e batu-batu
desa atau rumpun pohon yang tabu . 4 6 Dengan cara yang aneh yang cukup
, telah besar
melihat untukkeajaiban
banyak memukaulegenda
imajinasi orang
yang putih
mana yang matanya
mengidentifikasi
sama, t l campanile s mark th e lokasi sof town di seluruh flat Venetia n plain , mereka dengan sejarah orang-orangnya , sangat
sendirinyaman.
harus melihat sumber yang
atau grai n elevator s th e settlement sof th e American Midwest.
Jika batu besar ini muncul hanya untuk menandai pengembaraan
Gambar lingkungan lebih lanjut dari aktivitas . , dan ac murah organizer roh nenek moyangnya sendiri, itu, menempatkan
dengannya. Legenda
hubungans dan
yang
mitos
paling
s arakrab
e more
ada beberapa tradisional - thansby
tales tol dto
yang sementara
biadab waktu pergi
membentengi jam
dirinya kegelapan
melawan tahun dakan
ketakutan ar e th
f thee mean
Jadi di pulau Tikopie,, nasional
tempat peristirahatan
sona trai l yang
mengagumkan e dan d th , e tidak diketahui.
orang-orang gunakan untuk dari pekerjaan sehari-hari mereka.
19
Lokasi yang berhasil diberikan untuk perjalanan mto th e dail y ".
Secara alami y menyiksa das th e primitiv e man's min disby the ketakutan yang
Di Maraeon yang suci di pulau ini, sebuah ,tempat terbuka kecil yang dipenuhi
menghasilkan kesepian, tidak mengherankan bahwa anak bersemangat merebut
nama tempat , dengan keunikan lokal sangat penting ide yang acuh tak acuh besar ini jika tidak
, banyak
bertentangan
darinya
, menonjolkan
. yang
Alam paling
memperingati
sejarah
mencolok
dosa
ciri-ciri kompleks y mengatur ritual . Di Australia tengah, kesukuan, sebuah praktik ketidakberdayaan subjek magis untuk mengendalikannya .
55
karena pahlawan legendaris penduduk asli bergerak di sepanjang jalan "waktu
impian" tertentu,
, saluran ini merupakan bagian kuat dari citra lanskap,
5 -' Saya dan mobil Pratolini - Situasi di malam hari tidak terlalu sepi atau menakutkan , ada rasa yang
biaya asli l aman dalam perjalanan mereka.
menyenangkan dari keakraban atau kebenaran sina mengenali lanskap . Netsili
biographica l novel he, give
orang-orang
sa strikinyang
g contoh
di hari mereka berjalan terus dto
k Eskim o pu t t th wor wor n ide ini dengan cara mereka sendiri: "dikelilingi oleh
mengikuti jalan yang tidak lama ada tapi hanya imajiner track s throug ha raze
bau-bauan sendiri."
d an d empt y bagian 56 Florence.-
Memang, penamaan dan pembedaan lingkungan dan dengan demikian
hidupkan itu , menambah kedalaman dan puisi pengalaman manusia. Pass
Di lain waktu, pembedaan dan pola lingkungan mungkin menjadi dasar untuk
tanpa Tibet mungkin memiliki judul seperti "Kesulitan Vulture," atau "Pass of
penataan pengetahuan. Rattra y berbicara
the Iron Dagger,"
puitis
yang
daritidak
sebagian
hanyabudaya
sangatTibet
deskriptif
- 3 Seorang
tetapi
komentar
juga
antropolog
membangkitkan
ini tentang
membuat
dengan penuh kekaguman terhadap Ashant i medicin e me n yang berusaha
Arunta ture . lanskap:
mengetahui setiap
masing. , Mereka
tumbuhan,
sebuah hewan
mampu
d insec dan
"membaca"
tin dto memahami
mereka dokumen
hutan sifat
sbyna , yang
sasa
me spiritual
hutan
terus
masing-
mereka
terbentang.
61
Bentang alam memainkan peran sosial dengan baik. Nama d lingkungan - familia
Tidak ada satu pun pengalaman yang tidak dapat menghargai kenyataan hidup dari
ment , rto semua bahan perabotan
, untuk kenangan bersama dan mitos-mitos tersebut. Seluruh negara melalui yang kita lewati tampaknya hanya
simbol yang mengikat kelompok bersama dan memungkinkan mto berkomunikasi , di sini
menggiling semak belukar di beberapa anak atau
sungai
di sana
dengan , namun
atau kisaran
di beberapa
itu
yang
adalah
dataran,
lebih tinggi
satu sama lain . pemandangan yang
, a r gila
e d adari
th ebanyak
t e r t aaktivitas
n y y y yoleh
y y aborigina
y y y y y al nsejarah
g a n d. a
.. m
. So
a nvimdu
d
Lanskap sekarang berfungsi sebagai sistem
k u n k o t o k o k o k o r o s i s i k a t i k a k a n s e r i k a n s e r i n g k a n ke sana
mnemonik yang luas untuk penyimpanan pengetahuan tentang sejarah dan cita-cita
ke mari.
kelompok. Potteu menyangkal bahwa suku Arunt dari Australia memiliki kemampuan 54
memori khusus, meskipun mereka dapat mengulang cerita tradisional yang sangat
sebuah d setiap
panjang. Setiap detail dari pedesaan eisa merupakan petunjuk dari beberapa mitosh adegan
, Sementara saat ini kita mungkin sudah lebih berorganisasi dengan cara d cara
55
cepat s th e mengingat budaya umum mereka. Maurice dan Halb - , penomoran koordinat , atau abstrak
merujuk ke lingkungan kita — dengan sistem
126 127
nama — kita sering melewatkan kualitas konkret yang jelas, dari bentuk Arunta Australia, dalam merujuk pada suatu objek, biasanya memberikan
yang tidak salah lagi.40 Wohl dan Strauss memberikan banyak contoh upaya kedekatan, orientasi, dan visibilitasnya dengan mengacu pada pembicara.
orang untuk menemukan simbol fisik singkatan untuk kota tempat mereka Seorang ahli geografi Amerika, di sisi lain, pernah mengajukan makalah
tinggal, baik untuk mengatur kesan mereka maupun dalam untuk melakukan tentang perlunya orientasi ke empat sendi utama kita sendiri, dan terkejut
aktivitas sehari-hari mereka."-' menemukan dari pendengarnya bahwa bagi banyak orang kota, yang terbiasa
Perasaan dan nilai lingkungan yang dapat dicitrakan dengan baik diringkas berorientasi pada fitur perkotaan yang mencolok, ini adalah tidak ada
dalam deskripsi bergerak Proust (dalam "Du Cote de chez Swann") tentang kebutuhan sama sekali, Dia sendiri dibesarkan di negara terbuka, di depan
menara gereja di Combray, tempat ia menghabiskan banyak musim panas pemandangan pegunungan.52 Bagi seorang Eskimo atau penduduk Sahara,
masa kanak-kanak. Bagian lanskap ini tidak hanya melambangkan dan arah yang konstan dapat dikenali, bukan oleh benda-benda langit, tetapi oleh
menempatkan kota, tetapi juga masuk secara mendalam ke dalam setiap angin yang bertiup, atau oleh pasir atau formasi salju yang merupakan produk
aktivitas sehari-hari, dan tetap berada di benaknya sebagai penampakan yang dari angin semacam itu.37 Di beberapa bagian Afrika, arah utama mungkin
masih ia cari di kemudian hari;
tidak abstrak, konstan, melainkan arah menuju wilayah asal. Jadi Jaccard
Itu selalu ke menara yang harus kembali, selalu yang mendominasi mengutip sebuah perkemahan bersama dari beberapa suku, yang secara
segala sesuatu yang lain, menyimpulkan rumah-rumah dengan puncak spontan mengelompokkan diri mereka ke dalam sektor-sektor yang menunjuk
57 ke arah mereka. Kemudian dia menyebutkan kasus komisi Prancis
yang tak terduga .
wilayah sendiri. 37
pedagang yang memiliki bisnis di kota-kota yang aneh bagi mereka.

Jenis Sistem Referensi Mereka menegaskan bahwa mereka tidak terlalu memperhatikan nama atau
tengara, tetapi hanya menyimpan catatan mental terus menerus tentang arah
Gambar-gambar ini dapat diatur dengan cara yang berbeda. Mungkin ada
kembali ke stasiun kereta api, dan langsung mencoretnya ketika pekerjaan
sistem referensi yang abstrak dan umum, kadang-kadang eksplisit, kadang-
mereka selesai. Gundukan kuburan Australia, sebagai contoh lain, dibentuk
kadang lebih merupakan cara kebiasaan mengacu pada lokasi atau hubungan
dengan mengacu pada arah menuju pusat totem individu, atau rumah
fitur. Chukchee Siberia membedakan 22 arah com pass, tiga dimensi dan
spiritual.72
terikat ke matahari. Mereka termasuk zenit dan nadir, tengah malam (utara)
dan tengah hari (selatan), yang semuanya tetap, ditambah 18 lainnya yang Pulau Tikopia adalah contoh dari jenis sistem lain, yang tidak universal,
egosentris, atau diarahkan ke titik dasar, tetapi terikat pada tepi tertentu dalam
ditentukan oleh posisi matahari di berbagai waktu siang atau malam, dan
lanskap. Pulau ini cukup kecil sehingga jarang terlihat atau terdengar dari
karena itu berubah seiring musim. Sistem ini cukup penting untuk mengontrol
laut, dan penduduk pulau menggunakan ungkapan pedalaman atau ke arah
orientasi semua kamar tidur. Para penjelajah Mikronesia di Pasifik menggunakan
laut untuk semua jenis referensi spasial. Sebuah kapak tergeletak di lantai
sistem arah yang tepat, yang tidak simetris tetapi terikat pada rasi bintang dan
rumah dilokalisasi dengan cara ini, dan Firth melaporkan mendengar seorang
arah pulau. Jumlah arah bervariasi hingga 28 atau 30.
pria berkata kepada yang lain: "Ada titik lumpur di pipimu yang mengarah ke
laut." Pola acuan ini begitu kuat sehingga mereka mengalami kesulitan dalam
memahami massa daratan yang sangat luas. Desa-desa dibentangkan di
Sistem yang digunakan di dataran Cina Utara adalah sistem yang sangat teratur.
sepanjang tepi pantai, dan istilah pedoman tradisional hanya mengacu pada
Ini memiliki konotasi magis yang mendalam: utara disamakan dengan hitam
"desa berikutnya" atau desa berikutnya, dan seterusnya. Ini adalah seri satu
dan jahat, selatan dengan merah, kegembiraan, kehidupan, dan matahari. Ini
dimensi yang mudah dirujuk.
mengontrol dengan sangat ketat penempatan semua objek keagamaan dan 19
struktur permanen Memang, penggunaan utama "jarum penunjuk selatan",

Kadang-kadang lingkungan diatur, bukan oleh sistem arahan umum, tetapi
sebuah penemuan Cina, bukanlah untuk navigasi di laut, tetapi untuk orientasi
oleh satu atau lebih fokus intensif, yang tampaknya "ditunjuk" oleh hal-hal
bangunan. Begitu meresapnya sistem ini sehingga orang-orang desa di tanah
lain. Di Meshed (Iran) kesakralan yang ekstrim melekat pada setiap benda di
datar ini memberikan arah dengan titik kompas, dan bukan dengan kanan atau
dekat kuil pusat, termasuk debu yang jatuh di sekitar. Titik tertinggi pada
kiri, seperti yang wajar bagi kita. Sistem pengorganisasian tidak berpusat pada
pendekatan ke kota, dari mana pelancong pertama kali melihat masjid ini,
individu, bergerak dan berputar bersamanya, tetapi tetap,
80 adalah dirinya sendiri
universal, dan di luar pribadi.
128
129
penting, dan di dalam kota adalah tepat untuk membungkuk saat melintasi setiap Proust memberikan contoh nyata tentang sensasi sistem referensi jalur dalam
jalan yang mengarah ke kuil. Fokus suci ini mempolarisasi dan mengatur seluruh deskripsinya tentang Venesia:
area sekitarnya.'6 Ini sebanding dengan kebiasaan berlutut di Gereja Katolik Roma
Gondola saya mengikuti alur kanal-kanal kecil, seperti tangan misterius jin
ketika melintasi poros altar, yang mengarahkan interior gereja.
yang menuntun saya melalui labirin kota oriental ini, ketika saya maju, gondola
itu seolah-olah mengukir jalan bagi saya melalui jantung kawasan ramai yang
Kota Florence diatur dengan cara ini selama berabad-abad kebesarannya. Pada mereka lewati. cengkeh terbelah, nyaris terbelah dengan celah tipis, diukir
waktu itu, deskripsi dan referensi lokasi dibuat dalam istilah "canti", yaitu titik sewenang-wenang, rumah-rumah tinggi dengan jendela kecil bergaya Moor,
fokus, yang seperti loggia, lampu, lambang, tabernakel, rumah keluarga penting, dan, seolah-olah pemandu sihir telah memegang lilin di tangannya dan
dan toko kunci, terutama apotek. . Baru kemudian, nama-nama canti melekat pada menerangi jalan untukku, mereka terus melemparkan di depan mereka sinar
jalan-jalan, yang kemudian diatur dan ditandai pada tahun 1785. Penomoran rumah matahari yang mereka membersihkan jalan.
58
progresif diperkenalkan pada tahun 1808, dan kota beralih ke referensi dengan
jalan setapak.
Brown, dalam eksperimennya dalam menempatkan subjek yang ditutup
matanya melalui labirin untuk kaki, menemukan bahwa bahkan dalam situasi yang
sangat terbatas ini subjek tampaknya menggunakan setidaknya tiga jenis orientasi
Pencitraan dan referensi menurut distrik sangat umum di kota-kota tua, di yang berbeda: menghafal urutan gerakan, biasanya sulit untuk direkonstruksi
mana tempat tinggal dan populasinya relatif stabil, terisolasi dan khas. Di kecuali dalam urutan yang benar: satu set landmark (papan kasar, sumber suara,
Kekaisaran Roma, alamat hanya diberikan oleh distrik-distrik kecil yang ditentukan. sinar matahari yang memberi kehangatan) yang mengidentifikasi lokalitas, dan
Agaknya, kedatangan di distrik seperti itu memungkinkan seseorang untuk
rasa orientasi umum di ruang kamar (misalnya, solusinya mungkin dicitrakan
melanjutkan ke tujuan akhir melalui penyelidikan pribadi.
sebagai gerakan umum di sekitar empat sisi ruangan, dengan dua kunjungan ke
35
interior).8
Lanskap mungkin terpola oleh garis-garis gerakan. Dalam kasus Arunta di
Australia, seluruh wilayah secara ajaib diatur oleh jaringan jalur mitos yang
menghubungkan serangkaian "negara" atau perkebunan klan totem terisolasi,
dan meninggalkan area limbah di antaranya. Biasanya hanya ada satu jejak yang Pembentukan Gambar
benar ke gudang suci yang berisi benda-benda totem, dan Pink menceritakan
Penciptaan citra lingkungan merupakan proses dua arah antara pengamat dan
tentang jalan memutar panjang yang dibuat oleh salah satu pemandunya untuk
yang diamati. Apa yang dia lihat didasarkan pada eksterior
mendekati tempat suci dengan benar.
bentuk, tetapi bagaimana dia menafsirkan dan mengatur ini, dan bagaimana dia
mengarahkan perhatiannya, pada gilirannya mempengaruhi apa yang dia lihat.
Jaccard berbicara tentang seorang pemandu Arab yang terkenal di Sahara,
Organisme manusia sangat mudah beradaptasi dan fleksibel, dan kelompok yang
yang dapat mengikuti jejak yang paling samar, dan untuk siapa seluruh gurun
berbeda mungkin memiliki gambaran yang sangat berbeda dari realitas luar yang sama.
merupakan jaringan jalan. Dalam satu contoh, dia dengan susah payah mengikuti
Sapir memberikan contoh menarik dari perbedaan fokus perhatian ini, dalam
liku-liku jalan yang nyaris tak terlihat, bahkan ketika tujuannya terlihat jelas
bahasa Paiute selatan. Mereka memiliki istilah tunggal dalam kosakata mereka
olehnya melintasi gurun terbuka. Ketergantungan ini sudah menjadi kebiasaan,
untuk fitur topografi yang tepat seperti "titik tanah datar di pegunungan yang
karena badai dan fatamorgana sering membuat tempat-tempat yang jauh tidak
dikelilingi oleh pegunungan" atau "dinding ngarai yang menerima sinar matahari"
dapat diandalkan.37 Penulis lain menulis tentang Sahara Medjbed, jalur lintas
0r "negara bergulir yang berpotongan dengan beberapa punggung bukit kecil."
benua yang dilalui unta yang menempuh ratusan kilometer di atas tanah kosong
Referensi yang akurat untuk topografi diperlukan untuk lokasi yang pasti di daerah
dari lubang air ke lubang air, ditandai dengan tumpukan batu di titik persimpangan.
semi-kering. Dia melanjutkan dengan mencatat bahwa kosakata khas India tidak
Kehilangan itu mungkin berarti kematian. Dia berbicara tentang kepribadian yang
mengandung kata lumping bahasa Inggris, "gulma", tetapi memiliki istilah terpisah
kuat, karakter yang hampir suci, yang diperoleh jejak ini.-'' Di lanskap lain, hutan
untuk sumber makanan dan obat-obatan ini, istilah yang untuk setiap spesies
Afrika yang tampaknya tak tertembus, kusut berpotongan dengan jalur gajah,
membedakan apakah spesimen itu mentah atau dimasak, serta warna dan tahap
yang dipelajari dan dilalui penduduk asli seperti yang mungkin kita pelajari dan
pertumbuhannya: seperti dalam bahasa Inggris calf, cow, bull, veal, dan beef.
lintasi jalan-jalan kota.37
130 131
Kemampuan untuk membedakan dan mengorientasikan lingkungan sebuah aura supranatural. Karena crestis jarang ditebangi dan
resisten ini tidak dapat dicapai tanpa biaya.
Pengetahuan ini biasanya , dan
ditanami talas ada bunga yang unik yang
ini memperkuat kekurangannya
minat khusus tempatdiitu
bawah
.
19
terbatas pada spesialis. Informan Rasmussen yang menggambar ,
peta adalah pemimpin—banyak orang Eskimo tidak Cornet
bisa melakukannya.
z menyatakan Kadang - kadang , lanskap dapat mencium semua dan membedakan
13
bahwa hanya ada doze n good guide sin al l sout h Tunisia. d untuk menarik perhatian . Kawaguch saya menggambarkan tepi sungai
Navigator sin Polinesia adalah penguasa kasta. Pengetahuan sofa dekat Danau Kholgya lin Tibet:
ditransmisikan dari ayah ke anak , dan ada e itu , sebagaimana dimaksud
di atas, mata pelajaran formal di pulau Puluwat. di mana . . , tumpukan batu di sini dan di , sebagai e kuning , sebagai e , yang lain
sana, biru masih hijau lainnya , merah ! sebagai e lain s ungu Rucks-nya
semut e... ada
Sudah menjadi kebiasaan bagi navigator untuk mengatur ,
sungai yang sangat , yang tajam dan bersudut, ada pula yang menonjol di
kekacauan yang terpisah pembicaraannya konstanl yof Iniarah
sis mengenang -
fantastis. Ban yang . k . . penuh dengan bentuk yang aneh d , atas dan
lebih dekat
dan arus . cen tof Mark Twain's Mississippi River pilotsiapa yang ditipu -
, terus- batu masing-masing batu itu memiliki nama .. . pemujaan
objek semua ini merupakan
kepada orang-
menerus berdiskusi dan mengendarai gup dan menyusuri , dan tetaplah - orang biasa.
39
77
sungai di dekat landmark berbahayanya yang bergeser. Mengagumkan e as
keterampilan ini agak jauh dari
, kekeluargaan manusia
dengan dan hubungan
lingkungan. Pelayaran laut Sebagai contoh sederhana, wilayah ini dipertahankan oleh padang
Polinesia ternyata disertai dengan kecemasan yang nyata , dengan rumput sina burung bersarang yang telah dipetakan selama bertahun-tahun.
format pelayaran yang biasa adalah
untuk membantu
barisan panjang
menemukan
kano sejajar
daratan . Wilayah ini menunjukkan fluktuasi yang luas dan reorganisasi, sebagai
Di antara Arunta Australia sebagai contoh lain, hanya orang-orang tua mungkin diharapkan dari pekerjaan mereka oleh individu yang
yang dapat memimpin dari lubang
, dengan benar air
menemukan ke lubang
semak jalan air yang
suci
belukar. atau
Di pulauyang
tepat dapat
di mulg
Tikopia berbeda, Tetapi batas-batas perseptual yang kuat dari pagar atau
50
yang terdiferensiasi dengan baik, masalahnya hampir tidak muncul. sikat tetap stabil melalui pergeseran .
Burung-burung ,
yang bermigrasi
maju gina genera l arah depan yang luas,diketahui
penerbangan
mengarahkan
mereka dan
mengikuti "garis terdepan", atau tepi yang dibentuk
yang
olehberhasil
fitur topografi
, n
memiliki pantai laut . Hawa n segerombolan belalang yang memelihara
Kami sering memiliki panduan asli yang kehilangan orientasi di kohesi n dan d arah dengan referensi angin , menjadi
lingkungan fitur . Strehlo w menggambarkan floundering selama
tidak teratur d dan d menyebar d ketika y bergerak di atas permukaan
berjam-jam di Australia n mulg a t wit han pengalaman d asli, yang air yang tidak berciri.
berulang kali memanjat pohon dosa upaya untuk mendapatkan
bantalan dari 7 5 landmark yang jauh. Fitur lain mungkin tidak hanya terlihat dan dapat dibedakan tetapi
Jaccar d membaca s th e tragi c kasus sof los t Toua -
37 bahkan memiliki "kehadiran", semacam animasi
jelas, yang atau realitas
dirasakan khusus yang
oleh orang-orang
reg.
dengan budaya
gunungyang
suci nin
sangat
Tibet
berbeda.
sebagaiKawa
"duduk
- guch
dengan
sayasuasana
berbicara sofa
Pada skala yang lain , ada kualitas visual yang membuat
, lihat n untuk pertama kalinya
kekhidmatan yang agung," flanke d oleh Bodhisattva.
beberapa fitur lansekap yang menjadikannya subjek perhatian yang dan d menyamakan sitto hi s own
tak terelakkan, meskipun daya selektif mata. Paling sering suci
, - 39
Buddh a Vatrochana ,
nes sis konsentrat din th e m e n th e m e m e n g a n t u n t , seperti
Sebuah pengalaman serupa , dekat dengan, itu adalah asal mula l dampak dari
u a l fitur t e m a n a h a n a s a t i tuhan dengan danau besar dan
rumah sebuah tebing curam tertentu di sepanjang Orego n Trail:
sungai , atau atase penghormatan umum di pegunungan besar . Jadi
di Assa m ada eisa famou s hil l yang duduk legendarisnya setelah . . . saat pihak barat menarik garis dari gertakan gelombang
kematian Buddha . ini menggambarkan das bol d an d yang indah
Saya keheranan yang melewatinya. .Mercusuar
. . Numerou yang, capito
ditemukan
lat Washington
pengamat ,
oleh Waddell, yang naik secara langsung dari peta ke depan yang Beaco n Hill menembak , gudang
gereja , menara
, menara, kubah
tungku pembakaran batu bata
jalan toko
, , bengkel
menara
benteng , menara, ,
,, pilar
sangat kontras . Dia n note s tha tit wa s ibadat oleh penduduk asli sejak lama, , kastil kubah tem -
an d ha s menjadi suci bagi Brahman s an d Mohammedan sas well.
78
taman, alun-alun, piramida, , , ,
,
Untuk alasan fisik, gunung besar Pulau Tikopia adalah fitur
gothic
ples, lan catties , benteng modern n
d castles , katedral Perancis, Rhein -
, menara, terowongan , lorong , makam , , Kuil Belus , dan
pengorganisasian pusat. Merupakan titik puncak pulau, baik
taman gantung . . . . Lihat sekilas bebatuan yang tampak dari
secara sosiologis maupun topografis, tempat turunnya para dewa.
Kota, Kuil, Kastil, Menara, Istana, dan berbagai macam struktur
Saya t menandai lokasi rumah dari m fa r ou tto laut dan memiliki ,
yang megah dan megah. . . gedung-gedung indah seperti , yang69 indah
mode
marmer putih , dalam gaya setiap zaman dan negara.
134 135
Banyak pengamat yang dikutip, untuk menunjukkan dampak umum batu rumah satu - satunya adalah karang yang hambar , dengan karang mati . . .
dan luar biasa dari bentuk-bentuk geologis khusus ini. di samping s banyak jenis granit lunak e dan d basal t an d tuf vulkanik, spesimen sof hitam
Karena itu, sambil memperhatikan fleksibilitas persepsi manusiadia , , dengan ujungnya yang tajam dan cincin metalik, dan situs penuh lof red
harus ditambahi fisik luar itu l membentuk ha san peran yang sama obsidian dan kuning oker . . . . Lanskap seperti itu sekarang
46
pentingnya. Ada lingkungan yang mengundang atau menolak , , sebuah

sebelum misa sort • tanah janjitidak berbicara nada hampir legendaris.
negara
perhatian yang memfasilitasi atau menolak organisasi

Halatau diferensiasi.
ini analog Saya na simila r way , meskipun "waktu-mimpi" jalan raya Australia
dengan hal yang mudah atau sulit dengan yang otak manusia dapat beradaptasi pas dosa setiap arah y ove ra lan d yang sebagian besar tingkatnya l
dapat menghafal dan mengasosiasikan atau melepaskan materi.
, histor th
mulga plain , y th e situs y camp legendaris y dan
e node
perhatian
sof sacre
lihatd
Jaccar d mention s beberapa "lokasi klasik" di Swiss 36 mtobe berat berkonsentrasi
, MacDonnel l dan ddiedua wilayah
Stuart's s lanskap
Bluff Ranges.yang berbeda :
di mana orang-orang secara konsisten tidak mampu mempertahankan arah.
Peterso n mencatat bahwa pengorganisasian citranya tentang
Minneapolis biasanya rusak saat lapangan hijau jalanan berubah dan Paralel lto this e comparation sof primitiv e landscape swe may put
52
orientasi. Trowbridg-nya menemukan bahwa kebanyakan orang eric Gill's compariso of Brighton , Englan d mana dia lahir, ke
tidak dapat menunjuk ke kota yang jauh dari New York tanpa, kesalahan
besar, Chichester , ke mana dia pindah di masa remaja:
tetapi Alban sekarang merupakan
terhubung
pengecualian.
oleh Hudson
, karena terlihat
* Sungai.7 Saya tidak pernah terjadi secara sederhana sebelum hari itu bahwa
Di London , sebuah pembangunan kecil di jalan Seve n Dial , dengan
kota dapat memiliki bentuk dankarakter
menjadi dan
seperti lokomotif
maknanya . cinta , benda
. . [Chichester] adalah sebuah kota, sebuah
dibangun sekitar tahun 1695
, menyatu yang
dengan terdiri dari tujuh
persimpangan jalan yang
melingkar yang berisi kota, sesuatu yang direncanakan dan dipesan—tidak ada lagi jalan-jalan
pilar-pilar Doric yang memuat tujuh dial matahari, masing-masing yang lebihapi
rapi,
dantumbuh
rel kereta
, seperti
api gudang
jamur ,akan
di mana
mengizinkan.
pun jaringan
.. . rel kereta
menghadap ke salah satu jalan yang memancar . Ga y mengacu pada Saya hanya tahu bahwa Chicheste r
bentuk membingungkan dari ini adalah Trivia-nya, meskipun itu ,
adalah apa yang bukan Brighto n wa s: sebuah ...
Rencana
akhir, sebuah tempat.
25
menyiratkan bahwa
dibingungkan , orang
hanya petani,
olehnya. Malinowsk
luar bodoh
perbedaan sayaantara
tajam yang lanskap.
menarik
bisa Chicheste ris clea r and clean
. . .. Di atas tembok Roma Anda dapat
vulkanik Dob u yang berbeda dan Amphlett di Pulau D'Entrecasteaux melihat langsung ke ladang-ladang hijau. . . . Empat jalan utama yang
dekat Nugini versus pulau-pulau karang yang monoton lebar membelah kota menjadi hampir seperempat s dan d kuarter
, perumahan sama membagi d dengan empat jalan kecil s dan ds e
hampir sepenuhnya terisi dengan ketujuh belas - sebuah d abad kedelapan belas rumah.
th e Trobriands . Kelompok pulau ini dihubungkan oleh ekspedisi
Tapi Brighton,seperti
tidakyang
ada tahu. .bisa
yang
kita . dengan baik,
dikatakan tentang itu. Ketika
perdagangan reguler , Dob
dan konsentrasi
u serta reaksi
mitos
sof th
yang
e Trobriander
berarti di daerah
s untuk kami mengunjungi Brighton , itu adalah
merupakan pusat rumah . . .tempat sofa
ada e wa
ketika
snoyang
kita
lainnya.
hidupTapi
di
, Chicheste r th e cente r wa s no t No .
lanskap gunung berapi yang dapat dicitrakan ini , dideskripsikan di halaman - .. . 2 Tembok Utara,
halamannya . Berbicara tentang perjalanan dari Trobriands ke Dobu, Malinowski mengatakan: tetapi Salib Pasar. Kami tidak hanya memperoleh rasa kewargaan tetapi juga rasa
. semuanya
keteraturan hubungan secara umum. . . . . . . . . . . . . Brighto n tidak akan makan
33
Bentangan sebidang , yang mengelilingi Trobrian d lagoo nina tidak pernah terjadi dtome bahwa jenis kota lain bisa ada .
tanah yang luas menipis
menyapu,dan melarutkan dosa kabut di bagian , dan d sebelum mereka
selatan gunung yang menjulang lebih tinggi dan lebih tinggi.. . . t mendekati t Kejernihan persepsi pulau Tikopia, karena
mereka , Koyatabu
miring , sebuah
, membentuk ,piramida
membimbing
suar yang
pararamping
paling
pelaut yang
memikat
ke agak
selatan
, ... kehadiran eof -Mr . Reani , ha s sudah y lebah n disebutkan . Ho
. . . . Dalam satu atau
membedakan d shap e ca nbe menggunakan , wais ilustrasikan dengan ini
dua hari, bentuk-bentuk berkabut yang tidak berwujud ini akan dianggap
din detail kutipan:
sebagai apa bagi Trobriander yang tampak luar biasa bentuknya dan bertubuh
besar. Mereka akan mengelilingi para pedagang Kula dengan tembok kokoh Ketika Tikopi berada di selatan dari tanah kelahirannya,
dari batu terjal dan hutan hijau. . . . . . .akan
Trobriander . . . . berlayar
.. dalam, menaungi teluk. . . perkiraan pertama jarak yang telah dia tempuh adalah dasar dan
di bawah air yang transparan di dunia yang menakjubkan ikan-ikan beraneka warna bagian pulau yang masih terlihat di atas cakrawala. Ada lima
, dan rumput laut akan tersingkap denganmenemukan
sendirinya . keajaiban
. . Anda akan
- di mana ada poin utama
Yang pada skala
pertama adalah, dataran rendah dekat pantai . Ketika
, warna
coral fu l heavy , compact stone sof berbagai bentuk dan ini menghilang , perjalanan itu tahu bahwa dia agak jauh . Ketika
136 137
tebing (mato) yang timbul 200 sampai 300 kaki di berbagai tempat di sekitar dari satu pulau hampir tidak pernah mendengar nama tempat di pulau lain.26
pantai menjadi hilang, titik lain tercapai; lalu uru mauna. puncak rantai Sebuah sistem yang sangat berbeda, kurang abstrak dan umum, sebenarnya
bukit yang mengelilingi danau, mungkin setinggi 500 hingga 800 kaki, dapat mengurangi komunikasi.
tenggelam di bawah ombak. Ketika uru asia (pecahan terakhir dalam kontur Ini mungkin memiliki konsekuensi dari jenis lain. Strehlow mengatakan
Mr. Reani, sekitar 1000 kaki) turun, maka pengembara menyadari bahwa tentang Arunta:
dia jauh ke laut: dan ketika akhirnya dia melihat uru ronorono, ujung
gunung itu sendiri , menghilang dari pandangan, dia menyapa 19 saat itu Karena setiap fitur lanskap, menonjol atau tidak, sudah dikaitkan dengan
dengan kesedihan.
salah satu mitos ini, kita dapat memahami apatisme upaya sastra. . . nenek
moyang mereka tidak meninggalkan satu pun pemandangan kosong yang
Dengan bantuan profil lanskap yang terdiferensiasi dengan baik, fenomena dapat mereka isi dengan makhluk-makhluk imajinasi mereka sendiri. .
perpisahan yang akrab ini telah diatur ke dalam interval yang dapat diterima, . lagi dorongan
tradisi telah secara efektif menahan ditemukankreatif.
berabad-abad
. . mitosyang
asli tidak
lalu. .
masing-masing dengan makna praktis dan emosional. mereka adalahtidakpemelihara yangsebagai
begitu primitif tidak bersemangat
ras dekaden.secara keseluruhan - . .
.
Ketika seorang karakter dalam novel karya Forster kembali dari India, dia 75
merasakan kejutan yang tiba-tiba, saat memasuki Mediterania, kualitas bentuk
dari lingkungannya, kemampuan gambarnya:
Jika diinginkan bahwa suatu lingkungan membangkitkan citra-citra yang
Bangunan-bangunan di Venesia, seperti pegunungan Kreta dan ladang kaya dan hidup, juga diinginkan bahwa citra-citra ini dapat dikomunikasikan
Mesir, berdiri di tempat yang benar sedangkan di India yang miskin dan dapat disesuaikan dengan kebutuhan praktis yang berubah, dan di sana
semuanya ditempatkan salah. Dia telah melupakan keindahan bentuk di dapat mengembangkan kelompok-kelompok baru, makna-makna baru, puisi-
antara kuil-kuil berhala dan bukit-bukit yang berlumpur; memang, tanpa puisi baru. Tujuannya mungkin lingkungan yang mampu gambar yang pada saat yang sama terbuka.
bentuk, bagaimana
Di masa-masa
bisa ada keindahan?
sarjananya,..dia
. telah membungkus dirinya Sebagai contoh khusus tentang bagaimana dilema ini dapat diselesaikan,
dengan selimut St. Mark yang berwarna-warni, tetapi sesuatu yang lebih bahkan dengan cara yang tidak rasional, kita dapat mengambil ilmu semu
berharga daripada mosaik dan kelereng ditawarkan kepadanya sekarang: 32
geomantik Cina. Ini adalah pengetahuan yang rumit tentang pengaruh
harmoni antara karya manusia dan bumi yang menopangnya, peradaban
lanskap, disistematisasikan dan diinterpretasikan oleh para profesor. Ini
yang telah lolos dari kekacauan, semangat dalam bentuk yang wajar,
dengan daging dan darah yang hidup. Menulis kartu pos bergambar kepada berkaitan dengan angin jahat yang dapat dikendalikan oleh bukit, batu, atau
teman-teman Indianya, dia merasa bahwa mereka semua akan kehilangan pohon (topi secara visual tampaknya menghalangi celah berbahaya, dan
kegembiraan yang dia alami sekarang, kegembiraan bentuk, dan bahwa ini dengan roh air yang baik yang akan tertarik oleh kolam, jalur, dan saluran air.
Bentuk fitur di sekitarnya adalah diartikan sebagai melambangkan berbagai
merupakan penghalang yang serius. Mereka akan melihat kemewahan Venesia, bukan bentuknya.--
roh yang terkandung di dalamnya. Roh ini dapat dianggap berguna, atau
Kekurangan Imageability mungkin tidak aktif dan tidak berguna. Dapat terkonsentrasi atau tersebar,
dalam atau di permukaan, murni atau campuran, lemah atau kuat, dan harus
Lingkungan yang sangat terlihat mungkin juga memiliki kekurangan.
digunakan, dikendalikan , atau ditingkatkan dengan penanaman, penentuan
Pemandangan yang sarat dengan makna magis dapat menghambat praktik
kegiatan. Arunta menghadapi kematian daripada pindah ke lebih tapak, menara, batu, dan sebagainya. Kemungkinan interpretasi banyak dan
kompleks; ini adalah bidang yang terus berkembang yang dieksplorasi oleh
daerah yang menguntungkan. Gundukan kuburan leluhur di Cina menempati
para ahli ke segala arah. Bercerai dari kenyataan seperti sains semu ini, namun
tanah subur yang sangat dibutuhkan, dan di antara suku Maori beberapa
ia memiliki untuk tujuan kita dua fitur menarik: pertama, bahwa itu adalah
tempat pendaratan terbaik dilarang karena impor mitosnya.
analisis lingkungan terbuka: makna baru, puisi baru, perkembangan lebih
Eksploitasi lebih mudah dilakukan di mana tidak ada sentimen tentang tanah.
lanjut selalu mungkin; kedua, itu mengarah
Bahkan penggunaan sumber daya secara konservatif dapat terganggu di mana
terhadap penggunaan dan pengendalian bentuk-bentuk luar dan pengaruhnya: itu
orientasi kebiasaan tidak memungkinkan adaptasi yang mudah terhadap teknik
menekankan bahwa pandangan ke depan dan energi manusia menguasai alam
dan kebutuhan baru.
semesta dan dapat mengubahnya. Mungkin ada petunjuk di sini tentang cara
Geoghegan mengacu pada kekayaan nama tempat di Aleut tetapi mengikuti
membangun lingkungan yang dapat dicitrakan yang tidak sekaligus
ini dengan komentar menarik bahwa ada begitu banyak nama khusus untuk
menyesakkan dan menindas.
setiap fitur kecil yang sangat sering disebut Aleut.
138 139
ketiga , untuk mengembangkan metode jalan pintas untuk memperoleh
citra publik di kota y Dalam

give n .tujuan ini , metode ini terbukti cukup
berhasil , yang
kecuali bahwa ada
diperoleh keraguan
, seperti yang tentang generalisasi
akan dibahas citra
di bawah inipublik
.
Wawancara kantor itu sendiri mencakup pertanyaan-pertanyaan berikut:
, Anda apa yang dilambangkan

1 . Apa yang pertama kali terlintas di benak
" kata "Bos-ton lo r you? Bagaimana Anda akan secara luas
denganmenggambarkan Bosto nin arti fisik?
B. 2. Kami ingin Anda membuat peta cepat pusat kota Boston , ke

dalam atau ke bawah dari m Massachusetts Avenue. Buatlah
seolah-olah Anda sedang membuat deskripsi cepat kota untuk
orang asing, yang mencakup semua fitur utama. Kami tidak
mengharapkan gambar yang akurat—hanya sketsa kasar. [Risiko
wawancara untuk memperhatikan urutan di mana peta ditarik.]
3 a Permohonan untuk memberikan arahan yang lengkap dan jelas untuk
perjalanan yang biasa Anda lakukan dari rumah ke tempat Anda
PENGGUNAAN METODE bekerja. Bayangkan diri Anda benar-benar
deskripsikan
melakukan
urutan
perjalanan,
hal-hal
yang akan Anda lihat termasuk,
jalan yangmendengar,
telah menjadi
atau
penting
mencium
bagi
jalan,
sepanjang
Anda
penanda
,
dan d th e petunjuk bahwa aneh r akan perlu membuat yang
keputusan
sama
yang harus Anda buat . Kami tertarik pada gambaran fisik tentang
sesuatu.
Dalam menerapkan konsep dasar citra ke kota Amerika, kami Tidaklah penting jika Anda tidak dapat mengingat nama jalan
telah menggunakan
warga sehubungan
dua metode
dengan
utama:
lingkungan
mewawancarai
imajinasi
sampel
mereka,
kecil
dan dan tempat . [Selama perjalanan resitasi
probe , ,jika
wawancarai
diperlukan
risto
untuk
deskripsi
, lebih detail]
pemeriksaan sistematis citra lingkungan yang ditimbulkan oleh
b . Apakah Anda memiliki perasaan tertentu tentang berbagai bagian dari
pengamat terlatih di lapangan.
perjalanan Anda? Berapa lama waktu yang Anda butuhkan? Apakah
Nilai dari teknik - teknik ini
ada bagian dari perjalanan di mana Anda merasa tidak pasti lokasi Anda?
merupakan pertanyaan penting , terutama karena salah satu tujuan
[Pertanyaan 3 adalah pengulangan untuk setiap perjalanan atau perjalanan
dari pengembangan metode pembelajaran yang memadai . Dua yang distandarisasi untuk semua orang
, from
yang mdiwawancarai
Massachu - atau"
yaitu, goby
"gooncar
foo t
from
pertanyaan yang berbeda terkandung dalam satu pertanyaan umum: setts General Hospita lto Stasiun Selatan,' '
(a) seberapa andal metode-metode
, ketika y tersebut seberapa
menunjukkan benar l ar
kesimpulan ey
tertentu? Faneui l Hall lto Symphony Hall."]
an d (b ) seberapa berguna mereka ? Apakah kesimpulan itu berharga SEBUAH ,. kami akan suka eto tahu apa elemen sof centra l bosto n
dalam membuat keputusan perencanaan pengeluaran , sebuah
hasilusaha
yang layak?
yang luar biasa
Sekarang k adalah yang paling khas . Mereka mungkin besar , you but tell
atau kecil kita sehingga bagi Anda mudah untuk mengidentifikasi dan mengingat.
Wawancara kantor dasar yang terdiri dari permintaan sofa yang [Untuk dua atau tiga elemen daftar jawaban Anda eto 4,
pewawancara akan mengajukan pertanyaan 5:]
penting untuk ra sket h peta kota , untuk
trips through
descriptio
thenofa
city ,number
a d for rof
listinging an d deskripsi singkat dari bagian-bagian
khas atau hidup
yangdalam
terasapikiran
paling 5a. Apakah kamu akan menggambarkan e untuk saya ? Saya jika Anda mengambil
dengan mata tertutup?n
, di sana ketika penutup mata lepas n dari petunjuk apa yang akan
subjek.
Wawancara ini dilakukan untuk pertama kalinya yo u us eto secara positif mengidentifikasi di mana kamu
untuk menguji hipotesis kemampuan citra; kedua , beberapa

untuk mendapatkan
perkiraan berada? b.
Apakah ada perasaan tertentu yang Anda miliki sehubungan dengan
kasar terhadap citra publik dari tiga kota yang bersangkutan, yang ? menunjukkan kamu di mana kamu berada?
toc . Apakah kamu akan
mungkin dapat dibandingkan dengan temuan lapangan pengintaian ,
adalah ? tanah jika
dan juga membantu mengembangkan beberapa saran untuk desain perkotaan ; dan tepat: ) Di mana batasnya?
6.Apakah Anda akan menunjukkan peta arah utara?
140
141
7. Wawancara sudah selesai sekarang . bu tit akan hel hel pifwe Taman Umum . Lima titik asal standar juga dipilih: pintu masuk utama
bisa d hanya memiliki beberapa menit sof diskusi gratis. Rumah Sakit Umum Massachusett, Gereja Old North North di North
(Pertanyaan sisa disisipkan d informal :) End Corne rof Columbus ,
Avenue dan d Warren Street, Stasiun South h , dan d Atlingto n Square.
. Apa yang Anda lakukan untuk mencari tahu?
sebuah
Setiap titik asal, setiap jalan samping k mewawancarai r menanyakan arah s to

b. Orientasi penting apa n dan d e k e n g e n u n t e r i k a l
tujuan , dengan menyapa empat atau lima secara acak memilih n orang yang
menertawakan orang?
c . Apakah Anda mendapatkan kesenangan dari mengetahui di mana Anda berada Dia mengajukan tiga pertanyaan: "Bagaimana saya bisa lewat. ? "Bagaimana
atau ke mana Anda akan pergi? Atau ketidaksenangan sebaliknya? d . mengenalinya ketika saya sampai di sana?" ; an d "Berapa lama waktu yang dibutuhkan?
Apakah Anda menemukan kota Bosto nan mudah untuk menemukan jalan , atau untuk mengidentifikasi aku akan pergi ke sana?"
Anda di dalamnya? Untuk membandingkan dengan gambaran subjektif kota ini, data
e. Apa kota kenalan Anda yang memiliki orientasi yang baik ? Mengapa? seperti foto udara, peta, mungkin
dan diagram kepadatan,
terlihat sebagaiatau bentuk
deskripsi bangunan
yang
"objektif"
tepat
menggunakan ,
untuk fisik kota. Pertimbangan objektivitas mereka samping, hal-hal

Wawancara yang panjang ini , biasanya berlangsung sekitar 1 1/2 jam,
dan seperti itu cukup memadai untuk tujuan tersebut, karena keduanya
tetapi hampir selalu hadir dengan minat yang besar dari subjek ,
seringkali dengan beberapa emosi . di tap e dan d rekamanmencatat
yang terlalu dangkal dan belum cukup digeneralisasikan.
Seluruh hasil persidangan
Varietas faktor yang
, prosedur yang janggal yang
ditranskripsikan d detail lengkap
mungkin mengevaluasi perbandingan, tak sebuah dit ditemukan
terhingga d thacatatan
terhadap t th e terbaik
, bagaimanapun juga mengungkapkan jeda dan perubahan
suara. wawancara subyektif lain tetapi kasus ini mudah sistematis dan
tanggapan , mengamati satu menggunakan kategori egori yang , terbukti
telah
Enam belas dari Boston yang diwawancarai cukup tertarik untuk
signifikan dalam analisis pilot sebelumnya
mengatur sesi kedua . Disinilah pertama kali dihadapkan dengan foto wawancara. Sementara itu jelas bahwa orang yang diwawancarai adalah
, dengan
stac kof dari daerah Bosto n yang meliputi seluruh wilayah
cara yang
kabupaten
menanggapi kenyataan fisik yang umum , cara terbaik untuk
sistematis , tetapi memberikan urutan
foto kota
subjek
lain disisipkan
secara acakdalam
. Beberapa
koleksi . mendefinisikan
metode "faktual"
bahwa kenyataan itu tidak melalui kuantitatif ,
Subjek pertama diminta untuk mengklasifikasikan foto-foto tersebut,
tetapi melalui persepsi dan evaluasi nofa beberapa pengamat lapangan ,
dalam kelompok apa pun yang tampak alami bagi mereka dan n mereka
dilatih untuk melihat dengane kind
cermat
s urba
, danncerdas
elementprio
s that
r set
hatodso
warfar
d th
, sesuai
diminta untuk mengidentifikasi sebagai orang dari gambarkemampuan
tersebut
tampaknya signifikan.
Anda, memberi tahu petunjuk apa s y menggunakan d untuk membuat
Analisis lapangan akhirnya menyederhanakan cakupan sistematis
identifikasi . Foto-foto tersebut
dari mereka di atas pengamat terlatih, yang sebelumnya
dikenali, disusun kembali, dan subjek, diminta
dalam tabel
untuk
yang
meletakkannya
besar dan
menginstruksikan konsep kemampuan citra kota.Pemetaan area, yang
mudah ditempatkan pada posisi yang tepat untuk kota.
menunjukkan keberadaan, visibilitas, dan node,
keterkaitan
path, edge,antar
danlandmark
distrik
serta menyebutkan
, elemen.
kekuatan citra dan kelemahan dari , objek tersebut
Akhirnya , ini adalah jawaban sukarelawan yang sama untuk pergi Cakupan ini diikuti
melalui salah satu perjalanan imajiner awal: dari Massachusetts Genera oleh beberapa perjalanan "masalah" yang panjang di seluruh , untuk
area
l Hospita l ke Stasiun Selatan. Alat ini didampingi oleh pewawancara Mereka amati membagi elemen -
menguji gras pof th seluruh struktur.
dan alat perekam , portabel
partikulayang digunakan.
untuk Untuk
menunjukkan membahas
apa apadirute
yang terjadi elemen ke dalam kategori signifikansi besar atau kecil , " utama elemen
"
subjek yang diminta untuk sepanjang jalan , sebuah dto , danelemen
menjadi dirinya sendiri yang sangat kuat , karena ini memiliki
terus-menerus y bertanya
memimpin jalan, dipilih
, menunjukkan identitas gor yang lemah , koneksi tampaknya d jelas atau tidak jelas. ini?
mengapa
di mana dia merasa kehilangan kepercayaan dirinya.
Sebuah sampel kecil san outs e chec kon thi , a stud y wa s mad e s Apa yang sedang dipetakan untuk abstraksi eisan-nya? , bukan
a answer s to request for direction s mad eof people eon the side-walk realitas fisik itu sendiri tetapi kesan yang digeneralisasikan yang nyata
sof th e city . Enam tujuan standar yang dipilih : Common-wealt h bagi m membuat pengamatan r mengindoktrinasi dina Pemetaan ini .
cara tertentu
Avenue th e Corne rof Summe
, Hancoc r an d Washingto
k Building , Louisbur gn Square
Streets,, th
dane Joh n tentu saja , dilakukan secara independen dari analisis wawancara, dan
Scolla y Square, membutuhkan d mungkin 3 sampai 4 man-day s untuk berlari adalah dari ukuran ini. Itu
143
142
y ar e disebutkan secara lisan . Efek ini menguat lagi , di Jerse y

penjabaran dari dua unsur sin Lampiran x C akan menggambarkan kedua jenis detail Selain sepuluh
, sketsa untuk menekankan jalur dan d untuk
City .
tersebut dengan menggunakan pertimbangan-pertimbangan seperti itu. agak , mengecualikan bagian yang terutama sulit untuk menggambar
Analisis pertama di lapangan mengembangkan hipotesis prinsip. suc hasa "tanpa
atau temukan, bahkan di tanah yang dapat ,diidentifikasi - dasar"
, membentuk
Elemen - elemen sof tipe sasto ini bagaimana
identitas
y disatukan ,dan apa
yang kuat . tanda, ora sangat memperumit pola jalan . Tapi kekalahan ini adalah
Hipotesis ini menguji dan menyempurnakan wawancara. mino r an d ca nbe adjuste d peta sketsa , di
Tujuan kedua adalah pengembangan untuk . mengenai identifikasi unsur- , memiliki kemiripan yang kuat
teknik untuk analisis visual kota-kota tersebut,
memprediksi
yang dapat unsur wawancara verbal.
kemungkinan citra publik kota tersebut.Dalam kedua tujuan tersebut, Perbedaan besar muncul di antara kedua sumber , namun.
, yang masih
metode yang akhirnya dirancang terbukti berhasilterlalu
dengan
banyak
reservasi Yang paling
dalam hubungan dto s an d organisasi umum . t tahu
menyangkut dengan elemen tunggal pola mereka , d kurang
secara utuh x
ditekankan , orang lain
n koneksi yang penting bertahan dalam sketsa tetapi
visual. mungkin hilang . Mungkin kesulitan dalam menggambar dan
Gambar s 3 5 sampai 46. Gambar s 3 5 throug h 4 6 mengilustrasikan gambar tiga kota mencocokkan semuanya secara bersamaan y membuat sketsa peta
halaman 146 sampai 151 yang diturunkan dari konsensus wawancara verbal dan peta sketsa, menjadi undul. fragmen d dan d terdistorsi . Indeks y ar e no ta goo
dari pantauan lapangan. Sebagai perbandingan, setiap set peta kota d dari struktur penghubung yang diketahui.
menggunakan skala yang sama dan , sama.
menggunakan simbol yang Daftar fitur - fitur pembeda , akhirnya , terbukti memiliki ambang
Beberapa generalisasi mungkin dibuat tentang hubungan antara batas tertinggi dari semua ukuran tidak,termasuk
yang muncul
banyak
pada
elemen
sketsa
data yang diperoleh secara independen dari wawancara dan dan singling hanya dari penyebutan terkuat analisis lapangan
pengintaian lapangan.
Analisis lapangan dosa Boston dan Los Angeles menyortir wawancara verbal . Metode partikulat ini tampaknya
membuktikan prediksi yang sangat akurat dari gambar-gambar yang mampu menyampaikan sorot kota sofa—esensi visualnya.
Gambar 47, halaman 152 berasal dari bahan wawancara verbal. Di Jersey City yang
berdiferensiasi buruk,
dua pertiga
analisisdari
lapangan
gambarmemperkirakan
wawancara, tetapi
kurang
bahkan
dari Tes ton foto c pengakuan mengkonfirmasi d th e verbal
di sini ada sangat sedikit elemen
tidak
utama
muncul
di salah
di yang
satu
lain.
sumber yang hasil s berhenti e baik . Sebagai Commonwealt h Avenu e dan
contoh", Sungai Charles dengan mudah mengenali lebih dari 9 0 %
, Peringkat relatif sistem elemen sangat konsisten . Analisis
Dalam semua kasus
dari subjek: Tremont
, e Street
Street
juga
the,dengan
Common
khusus.
cepat
Beaco
diidentifikasi
, n Hill dan secara
Cambridg
don eon foot
lapangan , mengabaikan elemen-elemen
, mengembangkankecil yang penting untuk
dua kesalahan : Foto-foto lainnya
kecenderungan sirkulasi mobil untuk melewati fitur-fitur minor , tendensi ke da
mengkonfirmasi pola , di bawah konsentrasi
End Building unrecognizabilit
, West End-Nort di South
h
tertentu dari distrik-distrik yang sangat penting bagi subjek karena Area Station , th e th e joh n Hancock dan d th e sid
status sosial mencerminkan y. , e street s of
Oleh karena itu, metode lapangan , kami jika dilengkapi dengan survei mobil, ujung utara.
tampaknya teknik stobea yang dapat memprediksi kemungkinan gambar
, sosial yang
komposit dengan beberapa keberhasilan yang
"takmemungkinkan
terlihat" prestise
untuk
, danefek
untuk Legenda untuk Angka 3 5 hingga 4 6 ikuti
lebih teratur memperbaiki
membedakan
perhatian
lingkungan.
gof nina secara visual dan tidak
Sedangkan korelasi antara nan individua l skec h map and the

wawancara orang yang sama w wa dosa beberapa , there was a
kasus cukup rendah korelasi yang baik antara komposisi dan
peta sketsa , komposisi wawancara verba l . Sekali lagi , elemen
utama jarang muncul hanya Sketsa
pada sumber . elemen
itu memetakan , , sepuluh dto
"ambang" yangmemiliki
lebih tinggi yang munculbagaimanapun itu

, frekuensi
dengan s sepuluh terendah
d tidak t untuk
dosa wawancara
muncul
rat al lin dan d umum y semua elemen sering menarik daripada
, sketsa
745
144
FlG. 37. Elemen khas Boston
ARA. 38. Bentuk visual Boston seperti yang terlihat di lapangan

FlG 35. Gambar bawah berasal dari wawancara verbal
FlG. 36. Gambar Boston sebagai Berasal dari peta sketsa
147
146
ARA. 39. Citra Jersey City berasal dari wawancara verbal

ARA. 41. Elemen khas Jersey City
ARA. 40. Gambar Jersey City berasal dari peta sketsa
FlG. 42. Bentuk visual Jersey City pada remaja di lapangan
148
149
FlG. 45. Elemen khas Los Angeles
ARA. 43. Citra Los Angeles yang berasal dari wawancara verbal
ARA. 44. Gambar Los Angeles di berasal dari peta sketsa ARA. 46. Bentuk visual Lot Angeles saat terlihat di lapangan
150
151
dibuat dengan sampel yang tidak hanya lebih besar tetapi juga lebih mewakili
populasi umum.
Kurangnya distribusi tempat tinggal dan tempat kerja subjek yang benar-
benar acak juga disayangkan, meskipun upaya seni dilakukan untuk
meminimalkan bias ini. Sampel Boston rendah dalam mata pelajaran yang
berasal dari North dan West Ends, misalnya, korelasi bias kelas. Pengikatan
tidak dapat dihindari dan berlaku untuk kehidupan dalam hal tempat kerja,
tetapi harus diperbaiki dalam hal tempat tinggal. Bukti saat ini tampaknya
tidak menunjukkan bahwa
Distribusi subjek yang benar-benar acak akan mengubah gambaran umum
sebanyak mungkin keseimbangan kelas. Area sering dicitrakan dengan kuat
ARA. 4". Tumpang tindih antara wawancara, sketsa peta, dan analisis lapangan
atau lemah meskipun relatif familiar atau tidak familiar. Wawancara jalanan,
yang berurusan dengan sampel yang jauh lebih besar dan lebih hampir acak
Gambar 48 adalah kompilasi grafis dari elemen yang disebutkan oleh 160
dalam distribusi kelas, cenderung secara umum mengkonfirmasi wawancara
Gambar 48 orang yang lewat, ketika berhenti di jalan dan ditanyai seperti disebutkan di
yang lebih lama, dalam batas-batas informasi yang agak terburu-buru. Oleh
atas. Sekali lagi, gambar komposit dari wawancara tergesa-gesa ini sangat
karena itu, kritik terhadap sampel yang digunakan dapat disimpulkan sebagai
mirip dengan dara komposit lainnya. Perbedaan utama adalah keunggulan
berikut: Pertama, konsistensi internal data yang diterima dari beberapa
yang lebih besar yang diberikan pada jalur yang menjauh dari titik di mana
sumber menunjukkan bahwa metode yang digunakan memang memberikan
pertanyaan diajukan. Harus diingat bahwa area yang dipanggil untuk bermain
wawasan yang cukup andal tentang citra kota gabungan dari orang-orang
hanya berisi kumpulan jalur yang mungkin antara asal dan tujuan (kira-kira,
tertentu. diwawancarai, dan bahwa metode ini berlaku untuk kota yang
garis putus-putus). Kehadiran kekosongan di luar area ini tidak ada artinya.
berbeda. Fakta bahwa gambar kota yang berbeda berbeda sesuai dengan
hipotesis bahwa bentuk visual memainkan peran penting. Kedua.
Sementara metode ini mengungkapkan banyak konsistensi internal, dua

kritik utama dapat diluncurkan terhadap kecukupan sampel yang diwawancarai.
Pertama, sampelnya sangat kecil: tiga puluh orang dalam kasus Boston, dan
ARA. 48. Gambar Bolton berasal dari wawancara jalanan
setengah dari jumlah itu di Jersey City dan Los Angeles. Tidak mungkin untuk
menggeneralisasi dari ini, dan untuk mengatakan bahwa citra publik "sejati"
dari kota tertentu telah terungkap. Ukuran yang kecil diperlukan oleh jenis
penyelidikan yang luas yang dilakukan, dan oleh waktu yang lama yang
diperlukan untuk teknik analisis gajah dan eksperimental. Jelas, pengujian
ulang dengan sampel yang lebih besar diperlukan, dan ini membutuhkan
metode yang lebih cepat dan tepat.
Kritik kedua adalah sifat tidak seimbang dari sampel yang dipilih.
Mereka seimbang dalam hal usia (di atas remaja) dan jenis kelamin.
Semua akrab dengan lingkungan, dan spesialis seperti perencana kota,
insinyur, dan arsitek dikeluarkan. Tetapi karena sukarelawan yang pandai
bicara diperlukan untuk upaya awal ini, sampelnya cukup tidak seimbang
untuk kelas dan pekerjaan, terutama kelas menengah, profesional dan
manajerial. Pasti ada bias kelas yang kuat dalam hasil, oleh karena itu, dan
pengujian ulang harus
152 151
meskipun ukurannya kecil, bias kelas, dan bias lokasi parsial dari sampel ini, Sementara data tentang elemen tunggal dan tipe elemen mungkin
ada beberapa indikasi bahwa gambar komposit mungkin masih merupakan memadai, ada kekurangan informasi tentang keterkaitan elemen, pola, urutan,
perkiraan kasar pertama dari gambar publik yang sebenarnya. Namun, ukuran dan keutuhan. Metode yang lebih baik harus dikembangkan untuk mendekati
sampel dan bias harus ditingkatkan dalam pengujian ulang. aspek-aspek vital ini.
Karena sampelnya kecil, tidak ada upaya yang dilakukan untuk

Metode sebagai Dasar Desain
membaginya lebih jauh dan untuk menyelidiki gambar-gambar terpisah yang
dimiliki oleh usia, jenis kelamin, atau kelompok lain yang berbeda. Sampel Mungkin cara terbaik untuk meringkas kritik umum terhadap metode ini
dianalisis secara keseluruhan, dan latar belakang subjek tidak pernah adalah dengan merekomendasikan teknik analisis citra yang dirancang untuk
diperhitungkan kecuali untuk mencatat bias umum dari keseluruhan. melewati banyak kesulitan yang disebutkan di atas dan dikembangkan
Menyelidiki perbedaan kelompok tidak diragukan lagi akan menjadi penyelidikan yang menarik. sebagai dasar rencana untuk bentuk visual masa depan dari kota mana pun.
Sejauh ini, tentu saja, penelitian tersebut hanya menunjukkan keberadaan Prosedurnya mungkin dimulai dengan dua penelitian. Yang pertama akan
citra yang konsisten yang digunakan untuk menggambarkan atau mengingat menjadi pengintaian lapangan umum oleh dua atau tiga pengamat terlatih,
kota tanpa adanya hal yang nyata. Ini mungkin sangat berbeda dari. gambar secara sistematis meliputi kota baik dengan berjalan kaki maupun dengan
yang digunakan ketika benar-benar beroperasi di lingkungan. kendaraan, pada malam dan siang hari, dan melengkapi cakupan ini dengan
Satu-satunya pemeriksaan pada kemungkinan perbedaan ini adalah beberapa perjalanan "bermasalah", seperti dijelaskan di atas. Ini akan
kunjungan lapangan yang dilakukan oleh beberapa subjek, dan wawancara berujung pada peta analisis lapangan dan laporan singkat, yang akan
jalanan. Yang terakhir tampaknya mengkonfirmasi gambar yang diingat, membahas kekuatan dan kelemahan, dan dengan pola umum serta bagian-bagiannya.
meskipun cakupannya terbatas dan masih bersifat verbal. Data kunjungan Sebuah langkah paralel akan menjadi wawancara massal sampel besar,
lapangan memberikan jawaban yang ambigu. Rute yang berbeda sering seimbang untuk mencocokkan karakteristik populasi umum. Kelompok ini,
diambil di lapangan dibandingkan dengan wawancara kantor, tetapi struktur yang dapat diwawancarai secara bersamaan atau dalam beberapa bagian,
umumnya tampak serupa. Banyak landmark yang lebih detail muncul di akan diminta untuk melakukan empat hal:
rekaman lapangan. Sayangnya, rekaman ini karena alasan teknis tipis dan
tidak memuaskan. Sangat mungkin, ada perbedaan antara gambar yang sebuah. Gambarlah peta sketsa cepat dari area yang dimaksud, tunjukkan
disampaikan kepada orang lain dalam retrospeksi dan gambar yang fitur yang paling menarik dan penting, dan berikan pengetahuan yang cukup
digunakan di tempat ketika komunikasi antarpribadi tidak diperlukan. Namun kepada orang asing untuk bergerak tanpa kesulitan menyentuh.
kemungkinan juga bahwa ini tidak terpisah secara tajam, tetapi kelas satu ke b. Buat sketsa serupa tentang rute dan peristiwa di sepanjang satu atau
yang lain. Paling tidak, materi menunjukkan korelasi antara tindakan dan dua perjalanan imajiner, perjalanan yang dipilih untuk mengekspos panjang dan lebarnya
dari daerah.
citra yang dikomunikasikan, dan menunjukkan signifikansi emosional yang
kuat dari yang terakhir. c. Buatlah daftar tertulis bagian-bagian kota yang dirasa paling khas,
penguji menjelaskan arti "bagian" dan "khas".
Jenis elemen hipotetis (simpul, distrik, tengara, tepi, jalur) sebagian besar
dikonfirmasi oleh data, setelah beberapa modifikasi. Tidak (jika kategori
d. Tuliskan jawaban tertulis singkat untuk beberapa pertanyaan dari
seperti itu terbukti ada, seperti arketipe Platonis, tetapi kategori tersebut
ketik: "Di mana terletak?"
secara konsisten mampu merangkul data dengan cara yang bermanfaat,
tanpa ketegangan. Jalur terbukti menjadi elemen dominan dalam hal Tes akan dianalisis untuk frekuensi penyebutan elemen dan koneksinya,
kuantitas, dan ada stabilitas yang luar biasa antara tiga kota dalam persentase untuk urutan gambar, dan untuk elemen yang hidup, rasa struktur, dan
total elemen yang dikhususkan untuk setiap kategori. Pengecualian tunggal gambar komposit.
adalah pergeseran perhatian dari jalur dan tepi ke landmark, yang dicatat di Pengintaian yang diadakan dan wawancara massal kemudian akan menjadi
Los Angeles. Ini adalah perubahan mencolok untuk kota yang berorientasi membandingkan hubungan citra publik dengan bentuk visual, untuk membuat
mobil, tapi mungkin karena kurangnya diferensiasi di jalan-jalan lapangan analisis putaran pertama tentang kekuatan dan kelemahan visual seluruh
hijau. area, dan untuk mengidentifikasi- titik kritis, urutan, atau pola
yang patut mendapat perhatian lebih lanjut.
154 155
pada efek bentuk fisik, di mana perancang kota bisa menggambar.

Investigasi putaran kedua dari masalah kritis ini kemudian akan
dimulai. Dengan menggunakan sampel kecil, subjek akan diminta dalam
wawancara individu untuk menemukan elemen penting yang dipilih, Akan sama menariknya untuk menerapkan metode ini pada
untuk beroperasi dengan mereka dalam perjalanan imajiner singkat, lingkungan dengan skala atau fungsi yang berbeda dari kota: sebuah
untuk menggambarkan mereka, untuk membuat sketsa dari mereka, bangunan, misalnya, atau lanskap; sistem transportasi, atau wilayah lembah.
untuk mendiskusikan perasaan dan ingatan mereka tentang mereka. Yang paling penting dalam hal kebutuhan praktis adalah penerapan dan
Beberapa subjek mungkin dibawa ke lokasi khusus ini, melakukan penyesuaian ide-ide ini ke wilayah metropolitan, yang saat ini tampaknya
kunjungan lapangan singkat yang melibatkan mereka, dan menjelaskan tanpa harapan di luar jangkauan persepsi kita.
Perbedaan
serta mendiskusikannya di tempat. Pertanyaan arah ke elemen dari berbagai asal juga dapat dilakukan utama
dari mungkin
sampel sama di
acak orang mungkin
jalan. ada pada pengamat itu sendiri.
Ketika studi putaran kedua ini telah dianalisis untuk konten dan Ketika perencanaan menjadi disiplin yang mendunia, dan para
masalah, pengintaian lapangan yang sama intensifnya dari elemen- perencana ditarik ke dalam bisnis membuat rencana untuk orang-orang
elemen yang sama ini kemudian akan dilakukan. Studi rinci tentang dari negara lain, menjadi perlu untuk memastikan bahwa apa yang telah
identitas dan struktur di bawah berbagai kondisi medan cahaya, jarak, ditemukan di Amerika bukan sekadar turunan dari budaya lokal.
aktivitas, dan gerakan akan menyusul. Studi-studi ini akan menggunakan Bagaimana orang India memandang kotanya, atau orang Italia?
hasil wawancara, tetapi tidak akan terbatas pada mereka. Perbedaan-perbedaan ini menyulitkan analis, tidak hanya dalam
Studi rinci elemen Boston dalam Lampiran C adalah model yang praktik internasional tetapi juga di negaranya sendiri. Dia bisa menjadi
mungkin. tawanan cara berpikir regional atau, khususnya di Amerika, dari cara
berpikir kelasnya sendiri. Jika kota akan digunakan oleh banyak
Semua materi ini pada akhirnya akan disintesis dalam serangkaian
kelompok orang, maka penting untuk memahami bagaimana kelompok
peta dan laporan yang akan memberikan gambaran publik dasar dari
besar yang berbeda cenderung mencitrakan lingkungan mereka. Hal
daerah tersebut, masalah visual umum dan kekuatan, elemen kritis dan
yang sama dapat dikatakan tentang variasi yang signifikan dalam tipe
keterkaitan elemen, dengan kualitas rinci dan kemungkinan perubahan.
kepribadian. Penelitian ini hanya membahas faktor-faktor umum dalam sampel.
Berdasarkan analisis seperti itu, yang terus dimodifikasi dan diperbarui,
rencana untuk bentuk visual masa depan wilayah dapat didasarkan. Akan menarik untuk melihat apakah beberapa jenis gambar yang
tampaknya muncul—yang menggunakan sistem hierarki statis versus
yang menggunakan koneksi dinamis; atau mereka yang menggunakan
gambar konkret versus gambar abstrak, misalnya—adalah tipe yang
Arah untuk Penelitian Masa Depan stabil, tidak dapat ditransfer, atau hanya merupakan hasil dari pelatihan atau lingkungan tertentu.
Bagaimana, lebih jauh lagi, beberapa jenis ini saling berhubungan?
Kritik sebelumnya, dan banyak halaman di bab-bab sebelumnya,
Bisakah sistem citra dinamis juga menjadi sistem yang terstruktur secara posisi?
menunjukkan masalah yang belum terpecahkan. Beberapa langkah
Hubungan antara gambar memori yang dapat dikomunikasikan dan
analisis selanjutnya cukup jelas; lain, bahkan lebih penting, lebih sulit untuk dipahami.
gambar yang digunakan dalam operasi lapangan langsung mungkin juga diselidiki.
Langkah selanjutnya yang jelas adalah menggunakan teknik analisis
Semua pertanyaan ini memiliki lebih dari kepentingan teoritis. Kota
yang dijelaskan di atas untuk menguji sampel populasi yang lebih memadai.
adalah habitat dari banyak kelompok, dan hanya dengan pemahaman
Kesimpulan dari pekerjaan ini akan jauh lebih kuat, dan teknik yang
yang berbeda tentang gambaran kelompok dan individu serta
cocok untuk aplikasi praktis dapat disempurnakan.
keterkaitannya, lingkungan dapat dibangun yang akan memuaskan
Pengetahuan kita tentang subjek juga akan diperkaya jika studi
semua orang. Sampai pengetahuan seperti itu tersedia, perancang
komparatif diterapkan pada lingkungan yang lebih luas daripada tiga
harus terus bergantung pada kesamaan, atau citra publik, dan dengan
kota yang benar-benar dipelajari. Kota-kota yang sangat baru dan
bijak menyediakan berbagai jenis bahan pembangun citra yang dapat ia
sangat tua, yang padat dan luas, padat dan jarang, lingkungan yang ciptakan.
kacau dan sangat teratur, semuanya dapat menghasilkan perbedaan
karakteristik dalam citra mereka. Bagaimana citra publik sebuah desa Studi saat ini telah terbatas pada gambar karena mereka ada pada
berbeda dari Manhattan? Apakah kota danau lebih mudah satu titik waktu. Kami akan memahami mereka jauh lebih baik jika kami
tahubahan
dikonseptualisasikan daripada kota kereta api? Studi semacam itu akan menghasilkan gudang bagaimana mereka berkembang; bagaimana orang asing membangun citra
156 757
dari kota baru; bagaimana seorang anak mengembangkan citranya tentang dunia? Mungkin ternyata beberapa studi ini dalam beberapa cara dapat
Bagaimana gambaran seperti itu dapat diajarkan atau dikomunikasikan; dikuantifikasi—dianalisis, misalnya, mengenai jumlah bit informasi yang
bentuk apa yang paling cocok untuk pengembangan citra? Sebuah kota diperlukan untuk menentukan tujuan kota utama, atau untuk redundansi
harus memiliki struktur yang jelas yang dapat ditangkap dengan segera dan relatif. Kecepatan identifikasi mungkin diselidiki, atau redundansi yang
juga struktur potensial yang memungkinkan seseorang secara bertahap diinginkan untuk rasa aman, atau jumlah bit yang dapat dipertahankan
membangun gambaran yang lebih kompleks dan komprehensif. seseorang sehubungan dengan lingkungannya. Ini terkait kembali dengan
Pembangunan kembali kota yang terus-menerus menyebabkan masalah kemungkinan perangkat simbolis atau mesin pemberi arah yang disebutkan
sekutu: penyesuaian citra dengan perubahan eksternal. Karena habitat kita di atas.
menjadi semakin cair dan berubah, menjadi penting untuk mengetahui Tetapi tampaknya inti dari pekerjaan itu akan terlepas dari kuantitas,
bagaimana mempertahankan kontinuitas gambar melalui pergolakan ini. setidaknya untuk beberapa waktu, dan pertimbangan pola dan urutan itu
Bagaimana sebuah gambar menyesuaikan diri dengan perubahan, dan dalam akan menjadi arah utama. Terlibat dalam yang terakhir adalah teknik
batas apa hal ini dimungkinkan? Kapan realitas diabaikan atau terdistorsi representasi dari pola yang kompleks dan diperpanjang secara temporal.
untuk melestarikan peta? Kapan gambar itu rusak, dan berapa biayanya? Meskipun ini merupakan pertimbangan teknis, namun ini mendasar dan sulit.
Bagaimana kerusakan ini dapat dihindari oleh kontinuitas fisik, atau Sebelum pola-pola tersebut dapat dipahami atau dimanipulasi, harus
bagaimana pembentukan gambar baru dapat difasilitasi, setelah kerusakan ditemukan cara-cara untuk merepresentasikan esensinya sedemikian rupa
terjadi? Pembangunan lingkungan sehingga pola-pola tersebut dapat dikomunikasikan tanpa pengulangan
gambar yang terbuka untuk berubah adalah masalah khusus: gambar yang pengalaman aslinya. Ini adalah masalah yang agak membingungkan.
tangguh namun elastis dalam menghadapi yang tak terelakkan Karena minat awal kami dalam masalah ini adalah sebagai manipulator
stres. habitat fisik, penggunaan percobaan ide-ide ini dalam masalah desain nyata
Ini merujuk kita kembali pada fakta bahwa gambar bukan semata-mata juga akan menjadi prioritas studi di masa depan. Potensi desain citra harus
hasil dari karakteristik eksternal tetapi juga merupakan produk dari pengamat. dibuka, dan pernyataan bahwa itu bisa menjadi dasar untuk rencana desain
Oleh karena itu, kualitas citra dapat ditingkatkan melalui pendidikan. Sebuah kota harus diuji.
studi yang berguna dapat dilakukan pada perangkat dimana seseorang dapat
mengajar orang untuk berorientasi dengan baik ke lingkungan kota mereka: Saat ini topik yang paling signifikan untuk studi masa depan tampaknya
melalui museum, kuliah, jalan-jalan kota, proyek sekolah, dan sebagainya. ini: penerapan konsep untuk wilayah metropolitan; perluasannya ke
Bersekutu dengan ini adalah potensi penggunaan perangkat simbolik: peta, pertimbangan perbedaan kelompok utama; pengembangan citra dan
tanda, diagram, mesin pemberi arah. Dunia fisik yang tampaknya tidak teratur penyesuaian terhadap perubahan; citra kota sebagai a. total, pola yang
dapat diklarifikasi dengan penemuan diagram simbolik yang menjelaskan diperpanjang sementara; dan potensi desain konsep imageability.
hubungan fitur-fitur utama dengan cara yang bersimpati pada pengembangan
citra. Contoh yang baik dari ini adalah peta diagram sistem kereta bawah
tanah London, yang ditampilkan dengan jelas di setiap stasiun.
Mungkin arah yang paling penting untuk studi masa depan telah dicatat
beberapa kali di atas: kurangnya pemahaman tentang citra kota sebagai
bidang total, keterkaitan elemen, pola, dan urutan. Persepsi kota pada
hakikatnya merupakan fenomena waktu, dan diarahkan pada objek yang
berskala sangat besar. Jika lingkungan harus dianggap sebagai keseluruhan
organik, maka klarifikasi bagian-bagian dalam konteks langsungnya hanyalah
langkah dasar.
Akan sangat penting untuk menemukan cara untuk memahami dan
memanipulasi keseluruhan, atau setidaknya menangani (masalah urutan dan
pola yang terbuka.
158 159
c.
DUA CONTOH ANALISIS
FlG 49. Lokasi Beacon Hill dan Scolay Square di semenanjung Boston
Sebagai contoh jenis analisis visual rinci elemen perkotaan yang
ARA. 50. Jalan dan bangunan, Beacon Hill
dapat dibuat di lapangan, dan bagaimana analisis ini dapat dikaitkan dengan
hasil wawancara, kami akan menggambarkan dua daerah yang berdekatan
di Boston: distrik Beacon Hill yang sangat mudah dikenali, dan simpul
Scollay Square yang membingungkan, yang terletak di bawahnya. Gambar
Gambar 49 49 menunjukkan posisi strategis kedua elemen ini di pusat Boston, dan
hubungannya dengan West End, distrik perbelanjaan pusat kota, Common,
dan Sungai Charles.
Bukit Suar
Salah satu bukit asli kota yang terakhir, Beacon Hill terletak di antara
pusat komersial dan sungai, menghalangi lalu lintas utara-selatan, dan
terlihat dari banyak titik, Peta detail menunjukkan pola jalan dan cakupan
bangunan. Ini adalah tempat yang unik, terutama di kota Amerika,
Gambar 50 peninggalan awal abad kesembilan belas yang terpelihara dengan baik,
masih hidup dan berguna; area perumahan kelas atas yang tenang dan intim
yang berbatasan langsung dengan jantung kota metropolitan. Dalam
wawancara, itu memunculkan citra yang sangat kuat:
160 161
Beacon Hill dianggap sangat khas, sering dianggap sebagai simbol Boston, dan kubah emas dari jendela ungu State House
sering terlihat dari kejauhan. Itu diketahui berada di pusat kota, dekat dengan pusat beberapa rumah apartemen kontras
kota, dibatasi tajam oleh Beacon Street dan dengan demikian menyentuh Common.
Secara konvensional, Cambridge Street membaginya dari West End, dan untuk
Masih ada komentar lain yang ditambahkan oleh setidaknya tiga orang:
sebagian besar subjek, berhenti di Charles Street, meskipun beberapa dengan ragu-
ragu memasukkan area yang lebih rendah. Hampir semua orang sadar akan hubungan mobil yang
ke sungai. Tepi keempat tidak pasti, biasanya di Joy Street atau Bowdoin Street, tetapi diparkir jendela
ini adalah area yang membingungkan yang "entah bagaimana"' sampai ke Scollay ceruk rumah
Square. besi yang dikemas bersama

lampu jalan tua rasa
"Eropa" Sungai Charles
Secara internal, tampaknya memiliki dua bagian yang berbeda, sisi "belakang" dan
pemandangan ke Rumah
"depan", terbagi secara sosial dan visual di sepanjang Myrtle Street. Sistem jalanan
Sakit Umum Massachusetts anak-anak bermain di sisi
dicitrakan sebagai cukup paralel, "rapi" atau lurus, tetapi tidak terjalin dengan baik,
belakang daun jendela hitam
dan sulit untuk dilalui. Sisi depan dianggap sebagai beberapa jalan paralel (Jalan Mr.
Vernon paling sering disebut), dengan Louisburg Square di satu ujung, dan State toko barang antik di rumah berlantai
House di ujung lainnya. Sisi belakang turun ke Cambridge Street. tiga dan empat di Charles Street
Situasi terburu-buru dan santai dalam menanyakan arah di jalan menghasilkan

Joy Street tampak sangat penting sebagai penghubung silang. Beacon dan Charles
sejumlah komentar yang mengejutkan. Pada dasarnya mereka termasuk: itu adalah
Streets dirasakan sebagai bagian dari keseluruhan, tetapi Cambridge Street tidak.
sebuah bukit, dan seseorang naik jalan atau menaiki tangga untuk sampai ke sana.
Hal ini ditandai dengan Gedung Negara, yang memiliki kubah emas dan tangga.
Lebih dari separuh subjek menyatakan hal berikut sebagai bagian dari:
Berbatasan dengan Common, dengan Beacon Street sebagai tepi, dan berisi Louisburg
gambar mereka tentang Bukit (dalam urutan yang kira-kira menurun):
Square, yang memiliki taman dan pagar. Beberapa tambahan dibuat oleh dua orang
sebuah bukit atau lebih: memiliki pohon; itu adalah tempat tinggal kelas tinggi; itu dekat Scollay
tajam sempit, jalan-jalan Square; itu berisi Joy, Grove, dan Charles Streets. Komentar-komentar ini, dalam gaya
pitching State House singkatnya, menggemakan hasil wawancara yang lebih intensif, Mari kita lihat realitas
Alun-Alun Louisburg dan pohon- pohon fisik yang mendasari tema-tema ini yang muncul dalam citra Bukit. Distrik ini memang
tamannya , rumah-rumah tua yang
sangat dekat dengan bukit yang tajam dan unik, yang lerengnya paling curam
tampan, pintu sisipan bata merah
mengarah ke Charles dan Cambridge Streets. Kemiringan terus melewati Cambridge ke
West End, tetapi sebenarnya gradien curam, titik belok dari kurva vertikal, sudah lewat, Gambar 51, halaman 164
dan belokan ini tampaknya merupakan peristiwa yang signifikan secara visual. Tepi
Ada lagi yang sering disebut: lereng terletak sangat tepat di Charles Street, dan ini membuat penggabungan daerah
trotoar bata jalan yang lebih rendah ke Beacon Hill menjadi sulit, seperti yang akan kita lihat nanti.
batu besar Namun, di dua sisi lainnya, batas-batas telah merambah ke sisi Bukit. Beacon Street
pemandangan sungai sebagian mendaki lereng, dan Common secara substansial setara dengan fitur
area perumahan topografi yang sama. Namun perubahan dalam ruang dan karakter cukup kuat untuk
perbedaan sosial mengesampingkan pengaburan topografi ini, dan "Beacon Hill" dimulai dengan jelas di
kotoran dan sampah Beacon Street, bahkan jika bukit geografis dimulai di Tremont
toko sudut di sisi belakang
memblokir atau "melengkung"
jalan pagar dan patung, Louisburg Square
memvariasikan tanda atap di Charles Street
162 163
Di timur, bagaimanapun, situasinya berbeda. Di sini sebagian besar bukit

telah dibangun dengan penggunaan komersial, sehingga Scollay Square
berada di sisi bukit, dan School Street memiliki kemiringan yang curam.
Realitas topografi telah diabaikan, namun tidak ada bukaan spasial yang
besar yang akan membuat terlihat apa yang telah dilakukan, juga tidak ada
perubahan karakter yang kuat yang dapat mengesampingkan kesinambungan
bentuk lahan. Ini tidak diragukan lagi berkontribusi pada ketidakjelasan
gambar di sisi ini, serta kegelisahan spasial Scollay Square.
Di dalam Bukit, rasa gradien selalu hadir, secara visual dan dalam hal
Gambar 51 upaya fisik dan keseimbangan. Fakta bahwa lereng jalan sebagian besar
berada di dua arah yang berbeda di sisi depan dan belakang cenderung
menekankan perbedaan area ini.
Kualitas spasial pembangunan di sisi depan Bukit tidak salah lagi. Ini
terdiri dari koridor jalan terus menerus, di mana-mana dalam skala yang
Gambar 52 intim. Fasad bangunan dekat, dan sering kali terdiri dari tiga lantai,
memberikan perasaan bahwa tempat tinggal baris ini semuanya adalah
struktur keluarga tunggal. Apartemen, rumah kos, dan institusi tidak mudah
dibedakan. Dalam batas-batas karakter ini, bagaimanapun, ada variasi
proporsi yang signifikan, seperti yang ditunjukkan pada diagram penampang.
ARA. 52. Melihat Chestnut Street dari Charles Street
Secara khusus, ada perubahan substansial di Mr. Vernon Street di atas
Louisburg Square,
di mana deretan panjang rumah "hebat" terletak di sisi utara, memungkinkan
halaman depan yang kecil muncul. Ini adalah perubahan yang sangat nyata
Jalan curam, topografi, dan penampang jalan dan menyenangkan, yang tidak merusak kesinambungan keseluruhan.
Proporsi ruang berubah sangat mencolok di sisi belakang; struktur
menjadi empat sampai enam lantai, jelas bukan urusan keluarga tunggal.
Ruang koridor menjadi seperti ngarai.
Karena lereng di sini mengarah ke utara, sinar matahari lebih jarang
menyentuh jalanan. Sensasi proporsi spasial, cahaya, gradien, dan konotasi
sosial tampaknya menjadi karakteristik utama daerah tersebut.
Gambar 53 dan 54 menunjukkan lokasi di Bukit elemen tematik lainnya

yang tampaknya mengidentifikasi gambar. Dapat ditegaskan lagi bahwa ini Gambar 53 dan 54.
halaman 166
terutama merupakan karakteristik dari sisi depan.
Distribusi trotoar bata, toko sudut, pintu masuk sisipan, besi hias, pohon,
sampai batas tertentu daun jendela hitam, semua menonjolkan keunikan sisi
depan dan perbedaannya dari belakang. Konsentrasi dan pengulangan tema-
tema tersebut, dan tingkat pemeliharaan yang dibuktikan dengan kuningan
yang dipoles, cat baru, trotoar yang bersih, dan jendela yang dilengkapi
dengan baik,
165
164
Strip AC Louisburg Square, dan di sepanjang Acorn Street yang tidak jelas.
Bata memang merupakan bahan bangunan yang hampir universal, dan,
meskipun ini hampir tidak khas di Boston, batu bata ini menetapkan latar
belakang warna dan tekstur yang konsisten. Lampu jalan tua juga muncul
di seluruh area.
Sub-area visual di Bukit masing-masing agak jelas digambarkan oleh Gambar 56, Halaman 169
karakteristik visual ruang, gradien, penggunaan, lantai, vegetasi, dan detail
seperti pintu, daun jendela, dan besi. Biasanya karakter-karakter ini muncul
bersamaan, memperkuat perbedaan. Dengan demikian sisi depan
merupakan area lereng curam menuju Charles Street; koridor jalan yang
berskala sangat dekat; dari struktur berornamen dan sangat terawat yang
mengatakan kelas atas; sinar matahari, pohon-pohon jalanan, dan bunga-
bunga, trotoar bata, daun jendela hitam, dan pintu masuk; pelayan, sopir,
wanita tua, dan mobil mewah di jalanan. Sisi belakang menurun ke
Cambridge Street, dengan ruang ngarai yang lebih gelap dibatasi oleh
struktur rumah petak yang kosong dan tidak terawat, dihiasi dengan toko-
toko sudut, jalanannya kotor, anak-anaknya bermain di trotoar. Beberapa batu
memiliki efek kumulatif yang kuat, yang menambahkan vitalitas tertentu

FlG. 55. Unit tematik Beawn Hill
pada citra Bukit.
Jendela-jendela teluk kurang berkarakter, kecuali di sepanjang salah
satu bagian dari Gambar 55, halaman 167 bawah Pinckney Street, dan jendela-jendela ungu, yang
populer dikaitkan dengan Bukit, pada kenyataannya jarang muncul. Hal
yang sama berlaku untuk trotoar batu bulat, yang sebenarnya hanya terlihat di dua jalan pendek, sempit
FlG. 54. Bagian depan busur dan besi hias
166 167
Struktur muncul di antara yang bata. Pohon sekarang muncul di

halaman belakang, bukan di jalan.
Lower Beacon Hill, antara Charles Street dan Charles River, memiliki
banyak karakteristik yang sama dengan sisi depan: vegetasi, jalan
batu bata dan bata, pintu inset, dan besi hias, tetapi kurangnya gradien
dan penghalang Charles Street tampaknya menempatkannya di limbo
klasifikasi. Charles Street sendiri merupakan sub-area tersendiri,
menjadi jalan perbelanjaan dengan karakter khusus karena jenis
barang yang dijual di sana agak mahal atau nostalgia, yang dikonsumsi
di atas Bukit. Distribusi toko barang antik menggambarkan hal ini.
Gambar 57 Wilayah pemerintahan, yang diperkenalkan oleh istirahat besar-
besaran Gedung Negara, benar-benar berbeda dalam penggunaan,
skala spasial, dan aktivitas jalanan. Masih ada zona transisi antara
Hancock dan Somerset Streets, di bawah Deane Street, yang memiliki
contoh karakter Deacon Hill: lereng, jalan batu bata, jendela ceruk,
pintu inset, dan besi hias. Tapi itu terputus, memiliki toko dan gereja
ARA. 56 Kecamatan di Bukit Beacon
dicampur dengan penggunaan perumahan; dan pemeliharaannya
berbicara tentang kelas sosial di bawah kelas depan itu sendiri.
Kurangnya demarkasi yang pasti ini merupakan penyebab lebih lanjut untuk Jalan Walnut. Semua jalan "sisi belakang" yang membentang ke utara
kesulitan membayangkan bentuk Bukit di sisi ini. menghadap ke West End, tetapi pemandangan puncak atap hampir
Sangat menarik untuk melihat efek dari saluran sirkulasi, atau tidak luar biasa, kecuali pemandangan rumah sakit Bulfinch yang asli
kekurangannya. Hambatan yang dihadirkan untuk bergerak dari sisi di Anderson Street (yang juga merupakan satu-satunya jalan belakang-
depan ke sisi belakang, serta fakta bahwa pendekatan normal ke ke- koneksi depan antara Cedar dan Joy Streets). Mendekati Pinckney
kedua sisi ini dari arah yang berbeda, berfungsi untuk mengisolasi Street ada pemandangan mengejutkan dari Custom House Tower yang dipenggal, saat naik
satu dari yang lain. State House memotong Bowdoin Street dari area
perumahan, kecuali untuk bagian yang agak berantakan di bawah
FlG. 57. landmark dan kemiringan komersial
lengkungan, yang memiliki pendekatan paling tidak menjanjikan dari
timur. Untuk tingkat yang lebih besar, kesulitan dalam bergerak ke
Scollay Square membuat Square "mengambang" dengan mengacu pada Bukit.
Di sisi lain, jalan tembus menjadi semakin penting: Gunung Vernon,
Joy, Bowdoin, dan Charles. Semua jalan, meskipun secara topologi
teratur, dan meskipun yang disebutkan di atas sebenarnya dilalui,
secara visual terhalang, yang memperkuat kekompakan, keintiman,
dan identitas kawasan. Joy, Bowdoin, dan Pinckney Street terhalang
oleh kurva vertikal; Gunung Vernon, Cedar, dan Charles Streets
dengan sedikit tikungan horizontal. Semua jalan buntu lainnya di
wilayah tersebut. Jadi tidak mungkin untuk melihat melalui pada setiap titik.
Namun demikian, ada beberapa pemandangan indah dari Bukit,
terutama pemandangan Sungai Charles, menyusuri Chestnut, Gunung
Vernon, Pinckney, Myrtle, dan Jalan Revere, yang dihasilkan oleh
kemiringan jalan-jalan ini dan posisi enfilade Bukit di sungai.
Ada pandangan sekilas yang menyenangkan tentang Common, dari Tuan Vernon ke bawah
168 169
Chestnut Street mendapatkan pemandangan yang sangat indah dari kubah dari Alun-alun, meskipun membuat lokasi tegas sulit dalam struktur total,
emas State House. tampaknya tidak mengganggu stabilitas visual dari ruang tengah.
Gambar 58 Gedung Negara, tentu saja, adalah tengara utama di Bukit.
Bentuk dan fungsinya yang unik, serta lokasinya yang dekat dengan puncak Ada beberapa landmark lain yang penting di Gambar 57, Halaman 169
Bukit dan eksposur visualnya ke Common, menjadikannya kunci untuk struktur internal. Ini termasuk: Gereja Universalis di Mt.
pusat kota Boston secara keseluruhan. Ia bertindak baik di dalam maupun Vernon dan Charles Streets, yang luar biasa baik untuk posisi dan
Gambar 59 di luar Bukit. Louisburg Square adalah wilayah dasar lainnya, menjadi puncaknya, Suffolk Law School, menghadap State House di Deane Street,
simpul perumahan kecil di lereng bawah sisi depan. Itu tidak terekspos yang menambah sebagian besar karakter dan batas distrik pemerintahan;
secara visual, atau difiksasi sehubungan dengan puncak bukit atau kaki, New England College of Pharmacy, yang mengganggu karakter pemukiman
atau ditambatkan oleh perangkat lain mana pun. Jadi itu tidak digunakan Mt. Vernon Street; dan Institut Carnegie, di Pinckney Street di Anderson
sebagai pelacak, tetapi lebih dianggap sebagai "suatu tempat di dalam" Street, yang memecah fasad perumahan yang berkesinambungan dan
Bukit, dan lambang karakter khususnya. Memang dapat dicatat, bagaimana menandai pintu masuk ke sisi belakang. Ada kegunaan non-perumahan
semua tema sisi depan terkonsentrasi di sini, muncul seolah-olah dalam lainnya di Bukit, tetapi mereka memudar ke latar belakang umum dengan
bentuknya yang paling murni. Selain itu, Alun-alun adalah ruang yang sangat baik. Sangat sedikit landmark, di luar Bukit, yang terlihat di dalamnya,
terbentuk, yang kontras dengan namun lebih jelas mengekspresikan karakter dan dengan demikian struktur internalnya dilemparkan ke sumber dayanya
spasial area tersebut. Ini berisi daerah-daerah kecil yang terkenal dari batu sendiri.
bulat, dan taman berpagar dan sangat hijau, dilengkapi dengan patung- Koneksi Bukit ke West End melalui batas yang tajam, dan kebingungan
patung, yang menarik perhatian baik oleh nafsu dan tersirat "tidak masuk transisi ke Scollay Square, telah dibahas. Bahwa front Bukit di Common
tanpa izin." Sangat menarik bahwa karakter sisi-bukit jelas untuk
ARA. 58. Rumah Basi FlG. 59. Alun-Alun Louisburg
170 171
semua, tetapi harus ditambahkan bahwa hubungan langsung antara tampaknya, terlepas dari kekuatannya, kurang dari potensinya sebagai
keduanya cukup lemah. Jalan mudah dari satu ke yang lain terhalang bukit yang dominan, terutama karena perpecahan internalnya, kekurangan
kecuali di Charles, Joy, dan Walnut Streets, dan pemandangan dalam hubungannya dengan Sungai Charles, Boston Common, dan
pepohonan hijau yang berkumpul juga kurang. Penanaman di Bukit Scollay Square, dan kurangnya eksploitasi keunggulan visual atas kota,
dengan demikian tidak memiliki kesinambungan yang mungkin terjadi terutama melalui pemandangan luar. Namun, kekuatan dan kepuasan
dengan taman, jika jalan setapak atau bukaan ada tegak lurus dengan garis Beacon Street.
citra kota ini—kelangsungan, kemanusiaan, dan kegembiraannya—tidak
Beberapa hubungan dengan Sungai Charles dirasakan oleh hampir salah lagi.
semua orang, mungkin karena pemandangan indah di jalan timur- Lapangan Scolay
barat, tetapi hubungan detailnya cukup tidak jelas, karena klasifikasi Scollay Square adalah cerita lain, menjadi simpul yang secara
yang meragukan dari daerah yang lebih rendah, tepi pantai yang rata, struktural vital tetapi tampaknya tidak mudah untuk diidentifikasi atau dijelaskan.
dan kesulitannya. menyeberangi Storrow Drive untuk mencapai air. Lokasinya di Boston, dan perannya sebagai persimpangan lalu lintas
Hubungan kapal dengan sungai, yang tampak di lereng-lereng di atas, yang strategis, dapat dilihat kembali dengan mengacu pada Gambar 49. Gambar 49 dan 60.
seolah menghilang saat seseorang mendekatinya. Gambar 60 adalah peta Alun-alun yang lebih rinci, yang menggambarkan fiturhalaman 161 dan 175
fisik utamanya.
Dalam konteks yang lebih luas dari seluruh kota, Beacon Hill Citra publik dari Scollay Square adalah simpul persimpangan penting
memiliki peran penting untuk dimainkan, meskipun jumlah penduduknya terbatas. untuk jalur yang mengelilingi Beacon Hill dan antara area pusat dan
Dengan topografi, ruang jalan, pohon, kelas sosial, detail, dan tingkat North End. Di dalamnya ada Cambridge Street, Tremont Street, Court
pemeliharaannya, itu dibedakan dari area lain di Boston. Street (atau State Street?), dan serangkaian jalan menuju Dock Square,
Wilayah yang paling mirip adalah Back Bay, dengan kesinambungan Faneuil Hall, Hay market Square, dan North End. Jalan Hanover dulunya
dalam material, vegetasi, asosiasi, dan sampai batas tertentu membuat jalan yang jelas ke Ujung Utara, tetapi sekarang diblokir dan ini
penggunaan dan batang; tetapi dengan topografi, detail, dan perawatan membingungkan.
yang berbeda. Kebingungan antara keduanya terjadi pada waktu, Scollay Square terkadang diperluas untuk memasukkan Bowdoin Square,
namun. Satu-satunya kesamaan lain yang mungkin adalah dengan terkadang tidak.
Bukit Copps di Ujung Utara: juga di sebuah bukit, tua, dan pemukiman, Pintu masuk Pemberton Square umumnya tidak diingat, kecuali oleh
tetapi sangat berbeda dalam kelas, ruang, detail, tidak adanya pohon, dan tidak adanya batas.
tangan-tangan tua. Cambridge Street, bagaimanapun, membuat
Oleh karena itu, area unik ini menonjol di atas pusat kota, sambungan yang jelas dengan Scolay Square, dan kurvanya jelas.
menghubungkan Back Bay, Common, pusat kota, dan West End; dan Tremont Street diketahui masuk, tetapi pintu masuknya tidak luar biasa
berpotensi mendominasi dan memfokuskan seluruh wilayah tengah. dan tidak selalu pasti. Washington Street dianggap oleh banyak orang
Berpotensi lagi, itu bisa menjelaskan dan memperbaiki perubahan sebagai jalan menuju Square, dan kebingungan biasa terjadi antara
arah di tepi Sungai Charles, jika tidak sulit untuk diingat, namun vital dalam struktur kota Tremont
secara keseluruhan.
Street, Court Street, dan keberadaan Washington atau State
Saat melihat Boston dari Cambridge, Bukit memainkan peran penting, Street yang dibayangkan. Kecuali Hanover Street yang diblokir, jalan-
tidak hanya dalam meramaikan, tetapi dalam menjelaskan dan jalan menuju Dock Square, North End, atau Haymarket Square tidak
mengartikulasikan urutan bagian yang muncul dalam panorama: Back diketahui atau dibedakan secara individual. Sebagai sebuah kelompok,
Bay—Beacon Hill—West End. Namun, dari bagian lain kota mereka, mereka tampak berlari menuruni bukit, melengkung saat mereka pergi.
kecuali West End dan Common, Bukit tidak terlihat sebagai satu Yang paling penting adalah hubungan tingkat umum: Beacon Hill berada
kesatuan, karena pendakiannya yang bertahap dan rintangan yang di atas; Scollay Square adalah dataran tinggi lereng bukit yang landai;
menghalangi. Sebagai penghalang lalu lintas, ia memandu arus di Cambridge dan Tremont Streets mengikuti kontur; jalan-jalan lain pergi
sekitar pangkalannya, dan memusatkan perhatian pada jalur dan menuruni bukit.
simpul yang mengelilinginya: Charles Street, Cambridge Street, Scollay Square. Alun-alun itu tidak berbentuk, sulit untuk divisualisasikan, "hanya
Bukit dengan demikian terbukti menjadi wilayah yang karakteristik persimpangan jalan lainnya," meskipun ujung Lapangan Bowdoin agak
fisiknya mendukung kekuatan citra populer, dan yang berisi banyak berbeda dari yang lain. Fitur utama adalah pintu masuk kereta bawah
ilustrasi efek psikologis dari pembuangan jalan, lereng, ruang, batas, tanah pusat. Ada nada kebobrokan, penggunaan marginal, dan hiburan
dan konsentrasi detail. Juga "kelas rendah" yang meresap dan dapat dikenali.
172 173
Lebih dari setengah dari orang-orang yang diwawancarai menyetujui hal-hal berikut:
Cambridge Street melewatinya, melengkung dan meruncing saat itu.

Alun-alun terletak di tengah bukit dan jalan-jalan naik atau turun ke sana.
Lebih dari seperempat menambahkan:
Tremont Street melewatinya.

Ada pintu masuk kereta bawah tanah di tengah.
Hanover Street masuk ke dalamnya.
Court Street melewatinya, melengkung menuruni bukit (atau State Street?).
Setidaknya tiga bisa mengatakan:
Jalan-jalan turun ke Dock Square dan Faneuil Hall.

Ada barroom di sana.
Ada beberapa hubungan yang membingungkan dengan Washington Street.
Pertanyaan jalanan hanya menghasilkan hal-hal berikut yang sering diulang:

komentar:
Itu di jalur kereta bawah tanah.

Tremont Street masuk ke dalamnya.
Sementara dua hingga empat orang yang berhenti di jalan dapat menambahkan
pemikiran ini:
Cambridge Street berlari ke dalamnya.

Washington Street menabraknya (salah).
Ada sebuah pulau kereta bawah tanah di tengah.
Jalan-jalan naik atau turun ke sana.
Jalan -jalan klakson North End pergi ke sana, di luar dan di bawah Arteri.
Bioskop.
Sebuah "alun-alun Boston," hanya sebuah persimpangan jalan.
Kotak "besar", "tempat besar".
Sebuah garasi di Salah satu ujungnya.
ARA. 60. Jalan dan bangunan. Lapangan Scolay

Jelas, komentarnya sedikit dibandingkan dengan komentar tentang Beacon Hill,
kecuali untuk penghitungan jalur penghubung, dan ini dijelaskan secara abstrak dan
sering membingungkan. Namun Scollay Square memainkan peran struktural kunci di
Boston, secara visual abu-abu mungkin. sisi bergerigi celah dan massa lalu lintas merusak ruang, dan lantai miring juga
mengganggu. Jika sesuatu cenderung menyelamatkan rasa stabilitas seseorang, itu Gambar 61. halaman 177
Scollay Square yang sebenarnya direncanakan merupakan ruang yang agak teratur, adalah papan reklame besar yang menghadap Alun-alun dari sudut Sudbury dan
alun-alun yang tepat (dari Sudbury ke Court Streets) menjadi persegi panjang yang Cambridge Streets, sebuah iklan mencolok yang mengakhiri ruang dengan tegas, jika
angka 60 kusut, dengan jalan-jalan kecil yang masuk dengan interval yang tidak teratur. Dalam tidak mahal.
rencana, sistem jalur memiliki beberapa kewajaran, menjadi bentuk gelendong Bentuk jalan dikaburkan karena salah satu lengan gelendong, Jalan Sud bury,
sederhana, dengan tiga filamen tambahan di satu sisi dan dua di sisi lain. Dalam tiga memiliki tampilan jalan yang relatif kecil, dan banyak jalan masuk yang sulit dibedakan.
dimensi, bagaimanapun, urutan ini tidak jelas: Rasa sisi-bukit
174 175
hubungan pedesaan ke Boston secara keseluruhan, tidak diragukan lagi fitur

meresapi area dan pendekatannya, dan, sementara merusak rasa stabilitas
identifikasi utamanya.
spasial, itu adalah kunci utama untuk hubungan dengan area yang tidak
Karena Scollay Square memainkan perannya yang paling penting sebagai
terlihat.
persimpangan jalan, penting untuk melihatnya, bukan secara statis, tetapi
Ruang berlanjut ke barat laut. bocor melalui Cambridge Street yang luas
saat ia muncul saat mendekat, dan bagaimana seseorang meninggalkannya.
ke Bowdoin Square, yang lebih tepat merupakan persimpangan, sebuah
Pendekatan dari Tremont Street, yang sedikit menjorok ke dalamnya,
belokan dari Cambridge Street itu sendiri. Di antara Bowdoin dan Scollay
mengungkapkan simpul sebagai penurunan massa bangunan, tepi yang
Squares, ruang itu benar-benar tidak berbentuk dan tidak terkendali, sampai
jelas dari kawasan pusat bisnis, dengan pandangan pertama dari bangunan
tingkat yang membuat pemeliharaan arah menjadi berbahaya, kecuali untuk
bata tua dan tanda di sudut Cornhill, dan kemudian penguraian ruang dan
petunjuk yang disediakan oleh arus lalu lintas. Lalu lintas memang menjadi
tanda-tanda cuaca buruk di sebelah kiri. Ada kesan mencolok dari mobil
kesan dominan kawasan tersebut. Alun-alun terus dipenuhi mobil, dan jalur
massal.
aliran deras menjadi jalur utama, terlepas dari karakteristik visual lainnya.
Washington Street terutama mengarah ke Dock Square, dan Court Street,
yang merupakan koneksi ke Scollay, tampaknya hanya merupakan
Di dalam Alun-alun, hanya ada sedikit struktur fisik yang akan memberikan
persimpangan kecil dan tidak mencolok, meskipun sudutnya ditandai oleh
rasa homogenitas atau karakter. Strukturnya banyak bentuk dan ukuran, dari
Old State House. Court Street sendiri mengarah ke Scollay Square dengan
bahan campuran, baik yang lama maupun yang relatif baru. Fitur umum
cara yang agak miring dan menciut.
hanyalah tampilan kebobrokan yang berlaku. Namun, penggunaan dan
aktivitas di lantai bawah lebih konsisten. Di kedua sisi Alun-alun ada deretan Cambridge Street mengarah ke tenggara dengan agak meyakinkan menuju
bar, restoran murah, arena hiburan, bioskop, layanan murah, dan toko yang tujuan Gedung Telepon yang besar dan khas, jika tidak berwajah, di
menjual barang bekas atau barang baru, tali yang tidak terputus kecuali
beberapa toko kosong di barat samping. Terkait dengan penggunaan ini
adalah detail fisik dari bagian depan toko dan tanda-tanda, dan karakter ARA. 61. Scolay Square menghadap ke utara
orang-orang di jalan-jalan, di mana para tunawisma, pecandu alkohol, dan
pelaut yang meninggalkan pantai membuat keramaian di pusat kota. Pada
malam hari, Scollay Square menjadi lebih dapat dibedakan dari sebagian
besar pusat kota Boston, karena lampu, aktivitas, dan populasi trotoarnya
sangat kontras dengan kota yang gelap dan tenang.
Kesan visual utama 'Scollay Square, oleh karena itu, adalah tidak
berbentuk spasial, lalu lintas padat, lereng tajam, dan homogenitas
kebobrokan, penggunaan khusus, dan penduduk yang khas.
Sebagian besar karakteristik ini tidak begitu luar biasa di kota sehingga
Scollay Square seharusnya menjadi tempat yang tidak salah lagi. Kebobrokan
dan manusia dari penggunaan umum terjadi di banyak lokasi yang
terpinggirkan ke pusat kota, dan kombinasi khusus antara penggunaan dan
penduduk diulangi, dengan cara yang lebih kuat, di sepanjang Jalan
Washington antara Jalan Dover dan Broadway. Kekacauan spasial di
beberapa persimpangan jalan adalah peristiwa yang sering terjadi di Boston,
dan contoh lain, seperti Bowdoin Square, Dock Square, Park Square, Church
Green, atau Harrison and Essex Streets, mudah ditemukan. Rencana persegi
panjang Scollay mungkin unik, tetapi tidak terlihat secara visual. Kemiringan
simpul ini, serta strukturnya
176 177
Lapangan Bowdoin. Namun, di sini, jalannya menuju ke kekacauan

spasial, dan semua tujuan atau arah hilang. Hanya ayunan ke kanan
lebih jauh di Sudbury Street yang memperlihatkan konfigurasi
karakteristik bar, gedung perkantoran tinggi di belakang, dan stasiun
kereta bawah tanah di tengah.
Jalan-jalan yang menurun—Sudbury, Hanover, Brattle, dan Cornhill—
semuanya memiliki kemiringan yang ditandai saat mendekati Alun-alun.
Pada masing-masing, ada beberapa perasaan terbuka di depan, dan
mungkin penebalan jeruji dan kegunaan terkait lainnya, tetapi umumnya
Alun-Alun itu sendiri jauh lebih tidak terlihat di muka daripada Lampiran
Gedung Pengadilan Kabupaten di Alun-Alun Pemberton, yang menjulang
di kaki langit. Scollay Square tampaknya hanya sebuah akhir, atau twist,
di jalan. Lekukan Cornhill ke atas adalah pengalaman spasial yang
menyenangkan (seperti yang dirancang untuk itu), tetapi kedatangan di
Scollay Square tidak menarik.Dari sisi yang menanjak juga, di Pemberton
Square dan Howard Street, Square tidak dapat dibedakan . Jadi hanya
Cambridge Street, terlepas dari kebingungan di luar Bowdoin Street,
yang memiliki pendekatan dengan kualitas yang dapat diidentifikasi.
Arah keluar di Cambridge Street juga relatif jelas, sedangkan Hanover
Street yang dulu penting sekarang sulit dibedakan dari yang lain,
kecuali untuk beberapa lebar tambahan. Sudbury Street juga, yang
sekarang membawa lalu lintas yang cukup besar, tampaknya dengan
ukuran dan perbatasannya digunakan untuk menjadi jalan yang sangat
kecil. Seperti yang terlihat dari utara, pintu masuk ke Tremont Street
yang penting berbelok tajam dan hampir tidak terlihat. Banyak orang
yang diwawancarai mengalami kesulitan menemukan pintu keluar ini,
tetapi begitu ditemukan, arah di Tremont Street cukup jelas, dengan
kemunculan berurutan petunjuk seperti Teater Beacon Hill, Rumah
Parker, Kapel Raja, Kuil Tremont, Lumbung Burying-Ground, dan Common.
Ruang Alun-Alun mengarah sangat menuruni bukit dan sedikit ke ARA. G2. Elemen visual dari Scolay Square
kiri melalui Court Street, meskipun lalu lintas mobil bertentangan
dengan kesan ini dengan berada satu arah ke Alun-Alun pada titik ini. Square mendapatkan beberapa koneksi dengan eksterior, selain.
Jika seseorang terus berjalan menyusuri Court Street, tidak ada melalui lereng atau jalan setapak, melalui pandangan ke luar. Ini
petunjuk tentang keberadaan Washington Street, dan ia hanya menyadari termasuk Gedung Telepon di Bowdoin Square dan Gedung Pengadilan
Old State House dan » ruang yang membingungkan. Hubungan Annex di Pemberton Square (yang secara arsitektur hampir tidak dapat
Washington Street dengan Scollay Square dengan demikian dikaburkan di kedua arah. dibedakan kecuali perbedaan ketinggiannya) dan Menara Rumah Adat
Lebih membingungkan lagi bahwa Court Street dan Cornhill yang sangat mudah dikenali, terlihat di tenggara sebagai tanda ujung
memasuki Alun-alun begitu berdekatan, namun satu blok jauhnya bawah Negara Bagian. Jalan dan tepi laut. Paling
memiliki tujuan yang secara psikologis tampak terpisah sejauh State mencolok dari semua adalah massa gedung perkantoran terlihat di kaki
Street dan Dock Square. Sekali lagi kami menyimpulkan bahwa dalam langit di selatan, yang menunjukkan distrik Kantor Pos Square, dan
pergerakan ke luar jalur Cam bridge Street adalah satu-satunya jalur yang membuat posisi Scollay Squares marjinal jelas di pinggiran inti
yang dapat diidentifikasi dengan jelas, meskipun masalah di Tremont Street sangat singkat. pusat kota.
179
178
Tidak seperti Beacon Hill atau Commonwealth Avenue, Scollay [ruang sudut, pola jalur poros, terasering sisi-bukit Untuk memenuhi
Square pada dasarnya tidak terlihat dari luar, kecuali segera didekati. peran strukturalnya, sambungan setiap jalur penting harus dijelaskan
Hanya orang tua yang akan ingat saat memperhatikan Lampiran dengan jelas, baik inbound maupun outbound. Secara potensial
Gedung Pengadilan dari jarak yang cukup dekat dengan Scollay dapat memainkan peran visual yang lebih mencolok sebagai titik
Square. sentral dari kepala lama semenanjung Boston, pusat dari seluruh
rangkaian distrik (Beacon Hill, West End. North End, area pasar,
Secara internal, ada relatif sedikit untuk membedakan arah atau
distrik keuangan, distrik perbelanjaan pusat ), simpul jalur penting
Gambar 62, halaman 179 bagian dari Alun-alun. Landmark internal utama adalah pintu masuk
seperti Tremont, Cambridge, Court-State, dan Sudbury Streets; dan
kereta bawah tanah dan kios koran, yang menempel pada oval kecil
sebagai tokoh sentral dalam triad menurun dari teras nodal:
di tengah lalu lintas. Namun bahkan ini rendah dan sulit dibedakan
Pemberton, Scollay, dan Dock Squares. Scollay Square bukan hanya
dari kejauhan. Ini terutama terlihat sebagai tanda berhuruf kuning,
tempat penggunaan yang membuat orang "baik" tidak nyaman—ini
dan sebuah lubang di tanah. Dampaknya berkurang dengan adanya
juga merupakan peluang visual yang bagus yang terlewatkan.
struktur serupa pada oval serupa tepat di belakangnya. Pintu kedua
ke bawah tanah ini, bagaimanapun, adalah jalan keluar saja, dengan
sedikit kegunaan dan tidak ada kios koran, dan dengan demikian
secara persepsi "mati". Pintu masuk kereta bawah tanah, yang bagi
semua orang tampaknya "di tengah" Scollay Square, sebenarnya
hampir berada di ujung. Satu detail mencolok lainnya di Alun-alun
adalah toko tembakau berhuruf cerah di sudut Jalan Pemberton dan
Tremont, yang terletak di kaki, dan sangat kontras dengan, dinding tipis Suffolk Bank.
Ada beberapa petunjuk arah di dalam Alun-alun, kecuali kemiringan
ke samping dan garis lalu lintas yang dominan, yang memberi kesan
aksial. Tidak ada gradien yang berarti dalam ruang atau massa
bangunan. Gedung-gedung tinggi di kaki langit di selatan dan papan
reklame terminal di utara adalah pembeda utama arah dalam
pengaturan itu sendiri.
Namun, ada sinyal arah yang substansial dalam berbagai
penggunaan dan aktivitas. Kepadatan pejalan kaki dan lalu lintas
yang berbelok paling tinggi di ujung selatan, di mana terdapat
penggunaan tipe atau mal yang melayani pusat bisnis di pusat kota:
toko obat, restoran, dan penjual tembakau. Di sini arus pejalan kaki
adalah campuran yang biasa antara pekerja kantoran dan pembeli.
Toko-toko barang murah cenderung mengumpulkan lebih banyak di
timur daripada sisi barat Alun-alun, sementara rumah-rumah gagal
dan hotel kamar terletak di barat, menembus ke atas menuju
pinggiran daerah transisi Beacon Hill. Pejalan kaki di sini adalah yang populer dikaitkan dengan Alun-alun.
Kumpulan toko buku bekas di Cornhill adalah petunjuk internal
lainnya. Pinggiran utara daerah itu mengalir ke loteng dan gudang.
Jadi, meskipun secara fisik belum menyatu, Scollay Square secara
internal dibedakan dan disusun oleh kemiringan, lalu lintas, dan pola
penggunaannya.
Alun-alun, oleh karena itu, membutuhkan identitas visual agar
sesuai dengan kepentingan fungsionalnya, realisasi bentuk potensial seperti rec
181
180
BIBLIOGRAFI
182 183
INDEKS*
Akropolis, 124 Beaco n Hill, transisi n zona, 168

Kontras , 4 5 (lee juga Kontras) lihat keluar, 168
Bandara , 74 Ujung Barat, kontinum dengan , 64
Perjalanan , 113 Bukit Beverly , 41
albany, 136 Binet. M A , 125
aleut , 132, 138 , bersarang di wilayah, 135
Burung-burung
Pegunungan Alpen, 132

Boston, 10, 14. 16-25
Penampilan, 10 ambiguitas bentuk , 22
Arktik, 132 , 20
kosong k area
Salam , 126, 127, 129, 130, 132, 134, karakter, 17
138.139 elemen khas , 147
Ashanti, 126, 134 analisis lapangan tepi ( lihat
assam, 134 kabupaten boston) tepi (lihat
tepi boston) , kesulitan
19, 147
Hambatan, 47.100 gambar , 15, 24
Beaco n Hill. 17 , 19, 50, 54 . 63 . 68, 69, gambar dari wawancara , 146
145
71,72,74 , 160-173 , 172 bagian
sebagai hambatan
belakang
lalu lintas, gambar dari peta sketsa ,146
gambar dari wawancara jalan, 153
, 162, persimpangan, 58
167
,
perdagangan saya menggunakan node s {set Bosto n node)
, 172
169 koneksi ke struktur kota outline map . 18 jalur s
membedakan karakteristik, d172 {lihat jalur Boston)
visibilitas eksternal. semenanjung , 17, ,2057, 62
, 162, 1C7
172 sisi depan 21 struktur
, 19 ,
area pemerintahan, 168 dilihat, 18
wawancara dengan deskripsi, elemen vivi d , 17
162 landmark, 169, 171 Distrik Boston, 22, 69
lokasi , 161 168 Teluk Belakang, 19, 22 , 57 . 60, 6l, 63 , 68, 69
sisi r bawah, Beaco n Hill, 17 . 19, 50, 54, 63 , 68, 69,
peta , 161 71, 72, 74 . 145 . 160-17 3 (lihat juga
jalur , 168 Beaco dan Bukit)
spasi l bentuk, 164.164 Pecinan , 71
wawancara jalan, Umum , 17, 19, 21 , 23 , 55, 56, 71,
, 167, 169
163 sub-area 145,171
elemen tematik , 165.166 Bukit Copp, 172
unit tematik , 167 distrik keuangan , 51, 62,85
topografi , 163.164 "lupa n segitiga, " 20,64
* Cetak miring ilustrasi referensi nomor halaman.
186 187
Distrik Boston, distrik pasar, 18, 70, Jalan Charles. 50, 55, 57, 58 , 65. 162, Kompleks, 85 Tepi, sebagai batas, (5 .70
71 168 Rencana Komprehensif, sebagai jalur, 65 kontinuitas,
North End, 18, 23, 64, 68, 71, 145 Area Chestnut Street, 165 116 Konsentrasi, 47 62, 99 kontras antara, 100
Stasiun Utara, 145 Taman Umum, 19, Columbus Avenue, 61 Kontinuitas. 10(5 Kontras. diferensiasi terarah, 66 efek
50 Scoltay Square, 19, 44, 74, 76, 77. Commercial Street, 23, 53 45. 105, 109 Kontrol untuk disorganisasi. 70 daya
85, 162, 173-181, 177 [lihat alio Lapangan Commonwealth Avenue, 17, 19. 50, 51. 52, mencapai bentuk perkotaan, 117 Cores, pengganggu, 64 diferensiasi
Scolay) 53, 57, 58, 61, 68, 145 Cornhill Street, 178 48 Cornet J, V., 134 Korelasi antara ujung-dari-ujung.100
Court Street, 177, 178 Federal Jalan, 58 komposit peta sketsa dan wawancara,
Ujung Selatan, 52, 56, 61, 68, 69, 145 Jalan Hanover. 23, 56, 64, 173 Huntingron 144 terpisah-pisah,
Ujung Barat, 64, 71, 145 Avenue, 19.5 8 Joy Street, 162 Longfellow 63 diferensiasi dalam-luar, 100
Tepi Boston, Sungai Charles, 17, 19, 20, 43. Bridge, 52 Marlboro Street, 61 Massachusetts Kelengkungan, persepsi, 54 orientasi ke, 129 overhead, 65
50, 57, 62, 63, 66, 145, 172 Harbour, 19. Avenue, 19, 51, 56, 58 Mt. Vernon Stteet, Kurva, menyesatkan, 56 penetrasi, 63 termini, 100 jenis, 47
57,62 Mystic River, 62 South Bay, 63 162 Myrtle Street, 162 Nashua Street, 58 visibilitas, 100
landmark Boston, Gedung Pengadilan, 81 Newbury Street, 61 tailways, layang, 65 Desain, perkotaan ( desain Kota ite )
Kustom Rumah, 81,82 , 179 Faneuil Hall. Shawmut Avenue, 52, 61 South End street, Diferensiasi, terarah, 106
7T, 79 John Hancock Building, 80, 81, 84, 145 56, 61 Storrow Drive. 23. 51, 58, 63 kereta mengurangi komunikasi, 139
Old South Meeting House, 17, 55 State
79. 81.House.
86. bawah tanah, 58, 59 Summer Srreet, 55, 77 Arah ke titik dasar, 129 Elemen citra kota, khas, 145,
162. 168, Tremont Street, 19. 21, 51, 52, 56, 59, 61, Disorientasi, 125, 134 Skala 147, 149, 151
145. 173, 177. 178 Washington Street, 17, jarak, 138 Distrik. 47. 66-72 . hubungan timbal balik, 85,10
19, 50 , 52, 54 - 84, 103-105, 130 (tetapkan juga batas Boston. 8 tumpang tindih, 152
Jersey City, Los Angeles), 104 keras pasang, 83 peringkat, 144
770 atau lunak, 6? oleh radiasi, 70, 103 jenis, Ai, 47, 154
Symphony Hall, 55 karakter, 67 kebingungan sebagai petunjuk,
Telephone Building, 81 68 kontinuitas, 103 kontras antara, 72 Emily Gap, 124
Boston node, Back Bay Station, 73 homogenitas fasad, 67 identitas, 68 Lingkungan, perubahan, 45, 112 (lihat juga
Bowdoin Square, 173 Charles homogenitas internal, 69 introvert, 71 linier,
Street rotary, 19, 63, 73, 74 Church 50 mosaik, 72, 104 nama, 68 konotasi sosial , Perubahan) kerugian terlihat,
Green, 58 Copley Square, 18, 19. 58, 76 45, 68 struktur, 71, 104 kontinuitas tematik, 138 eksplorasi, 110 identifikasi,
Dewey Square, '14 , 78 Dock Square, 67 unit tematik, 68, 104 berbagai kepentingan, 3 citra, 4 persepsi, 12
60. 71,85 Haymatket Square, 71 Jordan- 56. 59,60 . 77. 173 67 visibilitas, 104 Dobu, 136 Dominasi, 106, pembentukan kembali, 13 sifat
Filene corner, 7 5 Louisburg Square, Batas, organisasi, 111 (lihat juga Tepi, Nodes. 113 "Jalan waktu mimpi", 126, 137 polder simbolik, 119
18, "'6, 162, 168, Distrik) Belanda, 13
Cedera otak, 125
Brighton, 137 Eskimo, 133.134
171 Biown,W..125, 131
Park Square, 25,5 8 Lapangan, analisis, 15, 143-144, 155
Stasiun Selatan, 74 "Canti," 130 Boston, 147 Jersey City, 149 Los
stasiun kereta bawah Kepulauan Caroline, Angeles, 151 tumpang tindih
tanah, 74, 180 jalur Boston, 133 Perubahan, lingkungan, 45, 112, 158 dengan wawancara, 152
22 Arlington Street, 51, 57 Sungai Charles, 17, 19. 20, 43, 50. 57. 62, 63, Kunjungan lapangan, 154, 156
Atlantic Avenue, 18. 19, 23. 50. 51, 53, 56,57 66, 145. 172 Chicago, 10, 64. 66 Firth, R., 129 Flanagan, T., 119
Back Bay grid, 22 , 57,61 Beacon Street, Chichester , 137 Cina, Utara, 128 Chukchee, Florence, 92, 9 3 , 126, 130 Duomo,
19. 50, 51, 52 . 5-1, 55, 57. 61, 65, 162 128 Kota, desain. 2, 115,118, 159 kemampuan 82, 82, 92, 102 Foci, 129 Forster, E.
Boylston Street, 21, 56, 58 Cambridge gambar, 10,93 tampilan, 44 (lihat juga Space) M„ 138 Bentuk, kualitas,
peran, 133,136
105-108
Street. 19, 50. 51, 52. 54, 57, 64, 65, 145,
162. 173. 177, 178 53
Tepi, 47, 62-66, 99-10 0 (lihat

Causeway Street, 23 , Perbedaan kelas, 45 Boston, tepi Jersey City)
Central Artery, 23, 24. 51. 56, 5S, 63, Petunjuk. 12 Combray, aksesibilitas, 100 perataan, 63
64,6 5 128 Arah kompas, 128 sebagai penghalang, 47, 100 Gatty.H., 132
Bendungan Sungai Charles, 52 Gay, J., 136
188 189
Geoghegan, RH, 138 Gambar (s), operasi, 154 Tepi Jersey City, 29 landscape, new, 115
Geomantics, 139 Gill, E., organisasi, 132 plastisitas, Sungai Hackensack, 64 Langer, S., 113 "Leading
137 Gradients, 54, 97 111 struktur posisi, 88 Palisades, 25, 50 lines," 135 Legibility, 2,
Grave mounds of proses perumusan, 6-7 tepi laut, 63 3, 10 (lihat juga Apparency, Imageability,
Australia, 129 Grid, differential, 99 publik, 7. 15. 46. 156 struktur Landmark Kota Jersey, 29 Visibility)
shift in, 62 kaku, 89 berurutan, 89 Tanda-tanda iklan Journal Square, 32 Lewis. CS, 124
pergeseran, 48, 86 peran Pusat Medis New Jersey, 26, 28, 32, Linear series, 129
sosial, 126 struktur, 88-89 79 Lhasa, 124 Locality,
Sungai Hackensack, 64 kecukupan, 9 jenis, 157 Node Jersey City, 29 85 Los Angeles, 15.
Halbwachs. M., 126-127 berguna, karakteristik, 9 Taman Hamilton, 31,32 32-43, 154 usia, 42 gradien usia,
Hawaii, 9 5 Hirarki, organisasi variasi dalam organisasi, 110 Jurnal Square. 25, 26, 28, 44, 74, 76 Arbor 41 karakter, 40, 43 perbedaan
metropolitan, jelas, 127 Persimpangan, 75, Avenue Circle, 30, 58, 59, 73 Van Vorst Park. kelas, 37 warna, 41
112 98 (lihat juga Boston) 32 persimpangan jalan. 38
ruang, 51 Jalur Jersey City, 29 desentralisasi, 33 diferensiasi
Jalan Raya, 49 Bergen Boulevard, SO arah, 39 elemen khas, 151
Terowongan Belanda, 49 Communipaw-Grand, 26 distrik (tee distrik Los
Daerah suci, 124 Fairview Avenue, 31 Hudson Angeles) pendekatan pusat
Gunung suci, 133 Wawancara, sebagai metode analisis, 15 Boulevard, 26, 52, 57. 60 Montgomery kota, 41 pemandangan akhir, 38
citra Boston berasal dari, 146 di jalan Avenue, 26 Newark Avenue, 26 Non- analisis lapangan, 33.151 grid,
Identitas, 6 Boston, 153 citra Jersey City berasal konvergensi tiga jalan utama, 33, 51, 56, 57, 61 jalan raya, 42, 51, 54,
keterkaitan dengan struktur, 84 citra dari, 148 citra Los Angeles berasal dari, 56, 59--<0 gambar dari wawancara, 150
lingkungan, 8 150 massa, 155 kantor, 140-142 tumpang 55 gambar dari peta sketsa, 150 landmark
Definisi Imageability (tee juga Legibility, tindih citra kota berasal dari, Pulaski Skyway, 29 (lihat tanda tanah Los Angeles ) jalan
Visibility, Apparency), 9 nilai, 4-5 Boulevard Sisi Barat, 60 memanjang, 38 node (tee Los Angeles
Sambungan, kejelasan, 106 node) organisasi, umum, 43 jalur (lihat
152 Persimpangan, 47, 72-75 jalur Los Angeles) kabut asap , 41
Gambar (s), abstrak, 88 trotoar, 142, 152 struktur, 34 simbol, 43 topografi, 42
adaptable, 139 sebagai ukuran dan komposisi sampel, 152 Kawaguchi, 135 vegetasi, 42 pemandangan dari udara, 34
kerangka acuan, 126 sebagai Kelompok pulau, 132 Kilpatrick, FP, 11 distrik Los Angeles, 36, 41 Beverly Hills,
organizer, 126 sebagai bidang Indra Kinestetik, 54 41 Bunker Hill, 36, 38,42, 71, 72 Civic Center,
total, 158 koherensi, 6 Jaccard.P., 125. 129, 130, 133. 134, 136 Jersey 34, 35, 36 , 40, 43 Little Tokyo, 36, 38 Lembah
komunikabilitas, 9, 139 City, karakter, 29 Labirin, 5 San Feroando, 41 Skid Row, 35, 36 distrik
komponen, 8 beton, 88 elemen khas, 149 distrik danau Kholgyal, 135 keuangan Spring Street, 36 Transportation
kontinuitas, 109 kepadatan, (lihat distrik Jersey City) tepi (lihat tepi Danau Michigan, 66 Row, 36, 37
87 deskriptif, 154 Jersey City) analisis lapangan, 26, 27, Tengara, 78-83. 100-102. 131, 154 (lihat juga
pengembangan , 86, 157 149 gradien penggunaan dan perbaikan, landmark Boston, Jersey City, Los
distorsi, 87 ekonomi, 9 peran 32 gambar dari wawancara, 148 gambar Angeles) "tanpa dasar", 81 kejelasan
emosional, 127 mendorong dari peta sketsa, 148 kurangnya bentuk, 101 kelompok, 101 jauh, 48 kontras
eksplorasi, 110 lingkungan, kemampuan gambar, 30, 32 landmark gambar-latar belakang, 79 terisolasi, 83 lokal,
4 struktur fleksibel, 88 (lihat landmark Jersey City) 48, 82 lokasi di persimpangan, 101 makna,
struktur bebas, 88 fungsi, 81 singularitas, 78, 100 kontras spasial, 80
124 perbedaan kelompok, cakrawala New York. 26 urutan, 83, 102 Lanskap, 94 tidak terbaca, 5
154, 157 hierarki, 89 level, 86 simpul (lihat simpul Jersey City) Italia, 94
metropolitan, 112 terbuka jalur (lihat jalur Jersey City) rel
berakhir, 9, 139 kereta api, layang, 65 rambu
jalan, 32 pemandangan, 27, 31
elemen hidup, 26 tepi laut, 63
distrik Jersey City, 29 Bergen
Section," 26 West Side Park, 32 Landmark Ios Angeles, 35
Biltmore Hotel, 35, 37, 38
Bullocks Department Store, 35
Balai Kota, 35, 42,79
190 191
Landmark Los Angeles, Gedung Tabungan bertautan. 124, 129 Jalur, pergeseran arah, 56 San Fernando Valley, 4 1
Federal, 35 Hall of Records, 79 "wanita Metropolis, bentuk, 119 sinyal arah di jalan raya, 57 karakteristik San Francisco, 10
abu-abu kecil," 80, 81 Philharmonic imageability, 94, 112 fasad, 51 lapangan hijau, 99 simpang pendekatan ke, 99 Sapir,
Auditorium, 35, 81 Perpustakaan Umum, total pola, 115 pelaut susun jalan raya, 58 identitas, 50, 96 E .. 131 Scollay Square, 19,
35. 38 Richfield Oil Building, 35, 42, 80 Mikronesia, 128 Migrasi, persimpangan, 57, 98 organisasi 44, 74, 76, 77 83 162, 173-181. 777
Robinsons Department Store, 35 Statler burung dan serangga, 135 melodi. 99 jaringan, 60, 99 satu arah,
Hotel, 35, 38, 5 Union Depot, 35 node Los Minneapolis, 136 pilot Sungai 60 asal, 54 tekstur perkerasan, 51 pendekatan ke, 177
Angeles, 37 Pershing Square, 34, 36, 36, Mississippi, 134 Mobilitas, tanam sebagai penguat citra, sebagai persimpangan,
43, 75, 78 Plaza-Overa Street, 34, 37. 39, perumahan. 111 Kesadaran 173 pada malam hari,
39, 42, gerak, 107 Gunung Everest, 11
175 sambungan, 177-176
Tuan Reani, 134.137
karakteristik yang berbeda, 175 pintu
keluar dari, 178 visibilitas eksternal,
180 deskripsi wawancara, 174 lokasi,
Nama tempat, 108, 123 161 peta, 17 pejalan kaki, 180 peran
43 Los Angeles paths, Pengaturan alam, 110 Navigator 51 penskalaan. potensial, 181 lereng, 173 bentuk
37 Alameda Street, Laut Selatan. 133, 134 Netsilik Eskimo, 55,97 indera gerak, spasial, 175 wawancara jalan, 174
40 Broadway, 34, 36, 37, 3S, 43, 50, 53 127.132 New York City, 67, 136 skyline, 26 97 pemisahan dari bagian kota lalu lintas. 175, 180 penggunaan,
cross sreets, 38 Figueroa Street, 65 Nodes, 47, 72-78, 102-103 (lihat juga lainnya, 56, 57 kualitas spasial, 51 175, 180 tampilan keluar, 179 elemen
First Street, 38 Flower Street, 38 Grand Boston, Jersey City, Los Angeles node) struktur, 52, 59, 98 eksposur visual, visual, 179 Seam, 47, 65, 100 Urutan,
Street, 38 grid. 33,51, 56,57,6 1 Harbour batas, 77 konsentrasi, 75-76 ekstrovert, 78 51, 98 hierarki visual, 96 Persepsi, 113 counterpoint, 114 interupsi, 114
Freeway, 35, 65 jalan raya, 42 , 51, 54. identitas, 102 introvert, 77 jointing, 102 adaptasi, 12, 132 ekstensi, 12 jaringan, 114 gerakan, 131
56, 59-60 Hill Street, 52 Hollywood persimpangan, 72-75 keterkaitan, 103 Pembelajaran perseptual , 11-12 representasi, 159 reversibilitas, 114
Freeway, 35, 40, 65 Hope Street, 38, 52 organisasi, 111 hubungan dengan struktur Peterson,J., 136 Pengenalan Seven Dials, London, 136 Shipton,
jalan membujur. 38 Los Angeles Street, umum, 103 bentuk ruang, 102 fotografis, 1-15 Piazza San Marco, 78, 79 EF, 11 Kesederhanaan bentuk, 105
65 Main Street,Olvera
35 Olive
Street,
Street,
39,38,5
51, 75
2 Pink, OM, 130 Place, 119 Plasticity, 111 de Silva. HR, 11 Singularity, 105
Olympic Street, 65 Seventh Stteet, 34, Porreus,SD„ 126 Prarolini, V., 126 Sketch maps, 144-145 Boston image
36, 38, 43, 55 Sixth Street, 38 Spring "Presence," 135 Proust. M., 128. 130 berasal dari, 146 Jersey City berasal
Street, 35 Sunset Boulevard, 53, 65 Citra publik, 7, 15,46,15 6 Puluwat, 124. dari, 148 Los Angeles image berasal
Wfilshire Boulevard, 43. 53 Luiitcha, 134 dari, 150 overlaps, 152 structure in,
124. 127 Lyons, 125 145 Sky refleksi, 132 Social prestige,
effects on image, 144 (lihat juga
Perbedaan kelas)
Pesan, terbuka, 6
Jalur Oregon, 135
Orientasi, 129, 131
sistem, 7 Rel kereta
api, 57
Paiute, 131 layang, 65 stasiun, 73,74
Paris, 127 Rasmussen. KJV, 132, 134 Rattray,
Jalan. 44,47 , 49-62.84,96-99 , 130, 154 {lihat RS, 126 Sistem referensi, 128
MacDonnell Ranges, 137 juga jalur Boston, Jersey City, Los Penelitian dalam desain dan
"Main" street, 51 Angeles) aktivitas bersama, 50 persepsi kota,
Malinowski, B., 126, 136 kesejajaran, 56 sebagai tepi, 51 156-159
Manhattan, 10 Maori, 138 percabangan, 58 kontinuitas, 52, 96 tujuan, Distribusi perumahan, 153
Maps, naive, 132 Meaning, 54 , 97 kejelasan arah, 96 diferensiasi arah, Roma, 130
108 of environment image, 54, 55, 97 Laut Selatan, 133
8 Medjbed, 130 Melodic Sahara, 130 Luar Angkasa,
series, 107 Arah berlayar, 133 hierarki, 51
Formasi berlayar, 134 tumbukan, 43-44
Sandwich, New Hampshire, 94 Wilayah spasial, 105 Grup bintang, 132
192 193
Stefansson, V, 132 Topografi, 110, 131

Strauss, AL, 128 Touareg, 133, 134
Strehlow. C, 134, 139 Hambatan lalu lintas, 50
Struktur, gambar lingkungan, 8 fleksibel, Melatih pengamat, 11, 117, 120,
88 gratis. 88 keterkaitan dengan 158
identitas, 84 kekurangan, 125 posisi, Kepulauan Trobriand, 126, 136
88 kaku, 89 Stuart's Bluff Ranges, 137 Trowbridge, C. C, 136 Tunisia,
Studi, komparatif, 156 putaran kedua, 134 Twain, M., 134
156 Stasiun kereta bawah tanah, 57, 75
(lihat juga simpul Boston )
Vegetasi, 44 (lihat juga Los Angeles)
Venice, 10.131, 138
Piazza San Marco, 78, 79
jalan, 102 Visibility, 10 (lihat
juga Apparency, Legi bility, Imageability)
Diagram simbolis, 11, 158
"Rencana visual,"
Ambang. 144, 145 116 dasar untuk.
Tibet, 127 Gunung 155 Lingkup visual, 106
Suci, 135 Danau
Kholgyal, 135 Lhasa, Waddell, LA, 134
124 Tikopia, 126.129 Watet, 44 Witkin, HA,
Marae, 124 Gunung 125 Wohl.RR, 128
Reani. 134, 137 Deret
waktu, 107
Yung, E., 132
Kredit untuk Foto
Nishan Bichajian: Gambar. 4, 6, 7, 11, 12, 13, 21, 22, 23, 26, 28, 29.
30, 52, 55, 58, 59. 61 Gambar. 1, 9, 15, 24
Survei Udara Fairchild: Gambar. 31, 34 Gambar. 16, 17, 18, 19, 20, 27, 32
Kantor Pariwisata Negara Italia:
Gordon Sommers:
194
Arsitektur, Perencanaan
GAMBAR KOTA
Kevin Lynch
Apa sebenarnya arti bentuk kota bagi orang-orang yang tinggal di sana?
Apa yang dapat dilakukan perencana kota untuk membuat citra kota lebih hidup
dan berkesan bagi penduduk kota? Untuk menjawab pertanyaan ini, Mr. Lynch,
didukung oleh studi di Los Angeles, Boston, dan Jersey City, merumuskan kriteria
baru — kemampuan gambar — dan menunjukkan nilai potensialnya sebagai
panduan untuk membangun dan membangun kembali kota.
Cakupan luas studi ini mengarah pada metode asli dan vital untuk evaluasi
bentuk kota. Arsitek, perencana, dan tentunya penduduk kota semua ingin
membaca buku ini.
Apa yang dikatakan pengulas:
". . . Kevin Lynch telah datang dengan volume otoritatif yang dapat dibaca,
terorganisir dengan kuat, yang mungkin terbukti sama pentingnya dengan
pembangunan kota seperti The Art of Building Cities karya Camillo Sitte." - Forum Arsitektur
"Perencana kota dan perancang kota di mana pun akan memperhitungkan karyanya
. . Pentingnya buku ini dalam literatur
selama bertahun-tahun yang akan datang.
urbanisme sudah jelas. .. . kami tidak memiliki teori persepsi visual kota berdasarkan
kriteria objektif. Untuk beberapa alasan aneh, pada periode yang berasal dari akhir
abad ke-19 di Jerman dan berlangsung hingga upaya Lynch. . tidak ada eksperimen
dalam hal bagaimana kota dipersepsikan.. Kita
dimulainya
semua dapat
kembali
bersyukur
pemikiranatas
ini.
Dampak dari volume ini akan sangat besar." — Leonard K. Eaton, Progressive
Architecture
"Buku kecil dan mudah dibaca ini membuat salah satu kontribusi modern paling
penting untuk teori desain skala besar ... Untuk memahami keberanian Lynch,
seseorang harus kembali ke tahun 1953, tahun ketika ia memulai studinya dalam
persepsi dengan periode perjalanan di Italia. Ini terjadi beberapa tahun sebelum
semua konferensi 'desain perkotaan', sebelum penciptaan frasa, dan pada saat
para perencana yang terhormat tidak peduli dengan apa pun kecuali eksplorasi
bentuk kota. Dibutuhkan seorang guru muda yang memberontak. dari FL Wright . .
(sekali menjadi mentornya), untuk membalikkan keadaan pada tiga puluh tahun
pengabaian para perencana." — David A. Crane, Jurnal Institut Perencana Amerika

1960 Kevin Lynch The Image of The City Book

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

1960 Kevin Lynch The Image of The City Book

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Machine Translated by Google

Machine Translated by Google

Apa yang dikatakan pengulas:

"Perencana kota dan perancang kota di mana-mana akan memperhitungkan karyanya

PUBLIKASI JOIN T CENTER UNTUK STUDI PERKOTAAN

Seperti dalam karya intelektual apa pun, kontennya berasal dari

Kartu Katalog Perpustakaan Kongres No : 60-7362

Frieden, William Alonso, Frank Hotchkiss, Richard Dober, Mary Ellen

III Citra Kota dan Jalur Elemennya, 49; Tepi, 46

Skala VA Baru 118

B Penggunaan Metode Metode 140

C Dua Contoh Analisis 160

Bukit Suar, 160; Lapangan Scolay, 173.

Melihat kota dapat memberikan kesenangan khusus, betapapun

merupakan produk dari banyak pembangun yang terus-menerus , studi

akan disederhanakan, tetapi

Manusia primitif dipaksa untuk memperbaiki citra lingkungannya

untuk ketidakberbentukannya yang tampak, untuk apa yang tampak,

II. kelemahan citranya, dan koneksi, pemutusan, dan keterkaitan lainnya,

kepentingan luas, kesulitan diperparah. Di sini mereka bersilangan di

Boston adalah kota dengan distrik-distrik yang khas, dan di sebagian

Dalam mode Boston yang baik, bagian-bagian individual dari sistem

tampaknya menjadi kesulitan utama dalam citra kota: kebingungan, titik

di kejauhan . Diagram lain mengisi citra kota, menambahkan

baik untuk melewati dataran rendah dan lemah atau ,

jalan. Daerah r bawah, konseptual khususnya, untuk struktur.

Pertanyaannya: "Apa yang pertama kali muncul dengan kata

Tanggapan paling umum untuk pertanyaan tentang

Rendahnya imageability yang nyata dari lingkungan ini tercermin

Distrik keuangan Spring Street, dan selanjutnya adalah Skid Row

ARA. 16. Balai Kota

pembangunan kembali quent mencegah identifikasi yang dibangun

Di hampir semua wawancara, di mana subjek menggambarkan perjalanan

dilihat n dengan mengacu pada Lampiran A . Elemen-elemen

1. jalan. Jalur adalah saluran sepanjang yang pengamat

2 . tepi. Elemen garis tepi tidak digunakan dan dipertimbangkan

Tampaknya tidak hanya

bentuk fisik dapat dengan , mudah

persimpangan banyak jalan yang membingungkan menjadikannya

meningkatkan persepsi visual kelengkungan.

Tetapi jumlah pintu masuk bukanlah keseluruhan cerita. Bahkan penyeberangan

Pengurangan South End yang sering menjadi sistem geometris

Jersey City juga memiliki distriknya sendiri, tetapi mereka terutama

Subyek, ketika ditanya kota mana yang menurut mereka berorientasi

Padahal konotasi sosial cukup signifikan dalam membangun daerah.

perbedaan karakter batas, dalam kasus Boston, dengan menguraikan batas

Beberapa distrik adalah satu-satunya, berdiri sendiri di zona mereka.

ARA. 27. Bukit Bunker ARA. 28. Putaran Charles Street

daerah ket, daerah-daerah tersebut cukup berdekatan dan bergabung dengan

Persimpangan, atau tempat istirahat transportasi, memiliki arti penting bagi

daerah studi kami termasuk mereka. Secara teori, bahkan persimpangan

dari kota. Ini adalah sudut komersial "100 persen", dilambangkan ke

transfer sama sekali, dan hanya diingat sebagai "suatu tempat di

Bentuk fisik yang kuat tidak mutlak penting untuk pengenalan

ada di dalamnya atau di sekitarnya. Arah utama di sekelilingnya adalah

Tengara keunggulan lokasi spasial. Kontras gambar-latar belakang tampaknya

Hanya sedikit orang yang memiliki pemahaman yang akurat tentang di

Pasangan seperti itu dapat saling memperkuat, beresonansi sehingga mereka

Orang dapat menyimpulkan dari sini bahwa gambar-gambar yang bernilai

Kami memiliki kesempatan untuk membentuk dunia kota baru

Namun ada fungsi-fungsi mendasar yang mungkin diekspresikan oleh

Harapan dan kesenangan bersama, rasa kebersamaan dapat menjadi daging.

negara budidaya di bawah ini. Di sebelah selatan Pegunungan Ossipee