NAMA : PUTRI DELANI

NIM : M1C119022

MATA KULIAH : DRAINASE PERKOTAAN

PROGRAM STUDI : TEKNIK SIPIL

FAKULTAS : SAINS & TEKNOLOGI

POLA JARINGAN DRAINASE

POLA SIKU : Digunakan apabila secara topografis sungai terletak di tengah, saluran utama
(conveyor) berupa sungai alam

Jaringan yang dibuat pada daerah yang memiliki topografi sedikit lebih tinggi dibandingkan
dengan sungai di sekitarnya. Sungai tersebut nantinya akan dijadikan sebagai pembuangan
utama atau pembuangan akhir.

Di kawasan kecamatan Kota SoE terdapat jaringan drainase atu ata dan atu namun
selama ini elum terkoneksi dengan aik sehingga pada musim dingin beberapa ruas jalan
tersumbat. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merencanakan sistem drainase yang akan
dihuungkan dengan kecamatan Kota SoE. Perencanaan sistem jaringan drainase meliputi
jalan utama pipa pengumpul utama dan pipa pengumpul sekunder saluran direncanakan
menggunakan eton pracetak dengan jumlah saluran bentuk bujur sangkar seanyak 158 saluran
dengan model jaringan drainase tipe siku. Pada penelitian ini perhitungan prediksi volume
curah hujan menggunakan data curah hujan 10 tahun terakhir dari stasiun curah hujan
Nifuknani. Berdasarkan hasil analisis frekuensi dan pengujian kompatiilitas diperoleh hasil
perhitungan menggunakan metode Log Person kelas III yang digunakan dengan kala ulang 5
tahun seesar 15079 mm. Dari hasil perhitungan 27 saluran diperthankan dimensinya 36
saluran diperbesar dimensinya dan 95 saluran direncanakan baru. Dimensi saluran sekunder
rata-rata lebar (b)= 0,90 m dan tinggi (H) = 0,90 m sedangkan saluran tersier rata-rata lebar
(b)= 0,70 m dan tinggi (H)= 0,80 m. Sumur resapan direncakan pada 57 bangunan sekitar
daerah rawan genangan berdiameter (D) = 1,00 m dengan rata-rata kedalaman (H)= 1,60 m
dan dapat mereduksi debit banjir saluran sebesar 63,72%.
Desain jaringan drainase mencakup saluran drainase sekunder dan tersier pada jalan
arteri primer, kolektor primer dan kolektor sekunder. Konstruksi saluran drainase eksisting
merupakan jenis pola jaringan drainase siku dengan jumlah 63 saluran yang terbagi menjadi
22 saluran eksisting sekunder dan 41 saluran eksisting tersier. Perencanaan saluran drainase
untuk saluran yang direncanakan merupakan jenis pola jaringan drainase siku dengan jumlah
sebanyak 95 saluran yang terbagi menjadi 6 saluran sekunder dan 89 saluran tersier

POLA ALAMIAH : Baik saluran pengumpul maupun saluran utama adalah saluran alami

Seperti jaringan drainase siku, hanya saja pada pola alamiah ini beban sungainya lebih
besar. Sistem drainase yang terbentuk secara alami dan tidak ada unsur campur tangan
manusia. Saluran ini terbentuk oleh gerusan air yang bergerak karena infiltrasi yang lambat
laun membentuk jalan air yang permanen seperti sungai.(Didin Najimudin, 2018).

sistem drainase yang terbentuk secara alami dan tidak ada unsur campur tangan
manusia. Saluran ini terbentuk oleh gerusan air yang bergerak karena infiltrasi yang
lambat laun membentuk jalan air yang permanen seperti sungai.

Banjir atau genangan di suatu kawasan terjadi apabila sistem yang berfungsi untuk
menampung genangan itu tidak mampu menampung debit yang mengalir, hal ini akibat dari
tiga kemungkinan yang terjadi yaitu kapasitas sistem yang menurun, debit aliran air yang
meningkat, atau kombinasi dari kedua-duanya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk
mengetahui kapasitas saluran drainase eksisting terhadap curah hujan dengan debit rencana
kala ulang 5 tahun di Kecamatan Moyo Hilir dan untuk mengetahui model desain saluran
darinase agar tidak terjadi genangan air di Kecamatan Moyo Hilir. Data yang di pakai dala
perhitungan yaitu data primer yang diperoleh dari survey lapangan dan data sekunder yang
diperoleh dari Badan Statistik Sumbawa. Hasil analisis menunjukkan Drainase di kecamatan
Moyo Hilir banyak yang tidak dapat berrfungsi secara optimal da tidak terawat sepeti adanya
sedimentasi, tertutup tumbuhan dan sampah yang menumpuk. Di daerah ini terdapat 20
saluran primer dan dan saluran sekunder, yang masing – masing pembuangannya ke sungai
dan kondisi topfografi di kecamatan Moyo Hilir tidak rata merupakan salah satu faktor
terjadinya genangan air pada daerah yang rendah.

POLA JARING-JARING : Digunakan agar satu blok lokasi tidak mempengaruhi blok lain

Pola jarring-jaring, adalah pola drainase yang mempunyai saluran-saluran pembuang

mengikuti arah jalan raya. Pola ini sangat cocok untuk daerah topografinya datar.(Mamonto,
2013).

Kecamatan Kotamobagu Barat merupakan sebuah kawasan yang telah terbangun

begitu pesat dan merupakan sebuah daerah yang memiliki jumlah penduduk terpadat di antara
empat kecamatan lainya yang ada di Kota Kotamobagu. Besarnya jumlah penduduk tersebut
mengakibatkan terjadinya alih fungsi lahan, dimana lahan-lahan yang semula berupa lahan
terbuka atau lahan non terbangun kini menjadi sebuah kawasan yang terbangun seiring
dengan meningkatnya kebutuhan lahan sehingga mengakibatkan daerah-daerah resapan air
pada wilayah ini kian mengecil.kondisi tersebut membawa dampak rendahnyakemampuan
drainase untuk menampung debit air. Sampai saat ini genangan air masih saja selalu terjadi di
beberapa lokasi-lokasi langganan, bahkan kini mulai merambah di lokasilokasi yang dulunya
tidak atau jarang terjamah oleh masalah tersebut. Dari permasalahan tersebut maka penelitian
ini bertujuan sebagai berikut; (1) Mengidentifikasi kondisi eksisting sistem jaringan drainase
di Kecamatan Kotamobagu Barat, (2) Menemu kenali peran antara pemerintah dan
masyarakat dalam suatu pengelolaan sistem jaringan drainase di Kecamatan Kotamobagu
Barat.
 Pada penelitian ini metode yang digunakan adalah deskriptif evaluatif. Teknik analisis
data dilakukan melalui cara induktif, yaitu dengan menggunakan metode deskriptif sebagai
usaha mengemukakan suatu fakta dan peristiwa berdasarkan penilaian yang teridentifikasi
sebelumnya. Metode ini dipilih karena parameter yang berpengaruh dalam studi ini
merupakan parameter bersifat kualitatif yang didapat dari hasil survey primer.

Adapun setelah itu digunankan metode pembobotan dimana data yang sebelumnya
bersifat kualitatif dikonversi ke dalam bentuk kuantitatif, sehingga menjadi penilaian dari
beberapa tingkatan dalam skala yang disamakan dengan menggunakan skala likert untuk
selanjutnya, diklasifikasikan berdasarkan masing-masing aspek yang diteliti.

Teknik pengambilan sampel yang digunakan dalam penelitian ini adalah Cluster
Random Sampling, yaitu metode pengambilan sampel berdasarkan jumlah penduduk dari
masing-masing kelurahan yang diambil secara acak untuk pengumpulan data kondisi
eksisting jaringan drainase yang dilakukan dengan cara cara observasi dilapangan serta
pembagian kuisioner yang diolah untuk mendapatkan skor daengan cara pembobotan.

Hasil analisis yang diperoleh menunjukkan bahwa ; (1) Kondisi sistem jaringan
drainase di Kecamatan Kotamobagu Barat. secara sistem pola pengaliranya tidak saling
mendukung atau tersistematis mulai dari tersier, sekunder, dan primer. Sampai saat ini masih
merupakan suatu sistem drainase gabungan (mix drain) dengan kata lain bukan merupakan
suatu sistem yang tertata atau terencana dengan baik.

Dimana hasil dari penilaian kondisi eksisting drainase imemiliki nilai rendah, dengan
rata-rata 2,46. (2) Pengelolaan sistem jaringan drainase di Kecamatan Kotamobagu Barat dari
penilaian peran pemerintah memiliki nilai rendah dengan bobot rata-rata 1,40. Demikian
halnya pada penilaian partisipasi masyarakat memiliki nilai rendah dengan bobot rata-rata
2,22.
POLA PARALEL : Dengan saluran-saluran pendek, mempermudah penyesuaian dengan
perkembangan

Jaringan yang memiliki saluran utama terltaksejajar dengan saluran cabangnya. Biasanya
memiliki jumlah saluran cabang (sekunder) yang cukup banyak dan pendek-pendek. Apabila
terjadi perkembangan kota, saluran-saluran akan dapat menyesuaikan diri.(Julmadian Abda,
2021).

Tinjauan sistem drainase jalan adalah suatu upaya untuk mengetahui bagaimana
pengelolaan air limpasan dari permukaan jalan dapat mengalir kesaluran induk (sungai),
Semua itu dapat dilihat dari segi sistem drainase, jenis drainase, pola jaringan dan type
penampang drainase. Permasalahan dilapangan menjadi kendala dalam pelaksanaan, karena
keterbatasan lahan, bahan atau kondisi lapangan yang memerlukan perlakuan khusus seperti
bentuk penampang, pola jaringan dan lainnya.

Tinjauan sistem drainase jalan bertujuan agar dapat memahami dan mengetahui
tentang standar, peraturan dan referensi tentang drainase jalan dapat dipakai dalam
perencaaan dan pelaksanaan. Sesuai tujuan tersebut dilakukan pengumpulan data dengan
metode studi literatur, peraturan - peraturan, pedoman dan standar untuk drainase jalan.
Dalam pembahasan data diolah dan disesuaikan dengan tujuan pembahasan yang
menghasilkan sistem drainase, jenis drainase, pola jaringan dan type penampang drainase
yang memenuhi persyaratan sesuai dengan kondisi lahan atau lapangan. Hasil ini diharapkan
dapat menjadi pedoman untuk perencanaan, pelaksanaan pengawasan dan memberikan
pengetahuan dasar sistem drainase jalan.
POLA GRID IRON : Menggunakan interceptor yang meneruskan ke collector dan ke
conveyor

Beberapa interceptor drain dibuat satu sama lain sejajar, kemudian ditampung di collector
drain untuk selanjutnya masuk kedalam conveyor drain. (Lucyana, 2020).

Sistem drainase merupakan suatu rangkaian bangunan air yang berfungsi untuk
mengurangi atau membuang kelebihan air baik di atas maupun di bawah permukaan
tanah dari suatu kawasan atau lahan sehingga dapat difungsikan secara optimal. Pada
saluran drainase di Pasar Baru Metode rasional ini digunakan karena daerah pengaliran yang
ditinjau relatif kecil, yaitu kurang dari 300 ha. Debit yang dihitung adalah debit yang
ditampung oleh saluran sekunder I, sekunder II, dan sekunder III dengan memperhitungkan
jumlah limpasan air dri seluruh daerah pengaliran (catchmen area).

Dari pengamatan langsung dilapangan, diketahui bahwa tipe saluran seragam yaitu
saluran dengan penampang persegi empat. Hasil analisis perhitungan di ketahuidebit saluran
sekunder I yaitu 0,0236 m³/det, saluran sekunder II yaitu 0,1614 m³/det, sekunder III
yaitu 0,1713. Sedangkan debit maksimum debit saluran sekunder I yaitu 0,09575
m³/det, saluran sekunder II yaitu 0,0428 m³/det, sekunder III yaitu 0,12709 m³/det,
maka dapat diketahui bahwa saluran eksisting sekunder I sudah tidak mampu lagi
menampung jumlah debit air hujan dan debit air limbah pasar, sehingga perlu dilakukan
perencanaanulang terhadap saluran eksisting tersebut. Dimensi saluran baru yang dibutuhkan
saluran pasar baru Baturaja sekunder I yaitu H sebesar 44,95 cm, Y sebesar 34,08 cm dan B
sebesar 55 cm.
POLA RADIAL : Drainase dari puncak yang menyebar ke seluruh daerah sekitarnya

Pola radial ini sering di jumpai pada daerah yang berbukit, sehingga pola saluran tersebut
memencar ke segala arah. (Nala Hakam, 2015).

Sistem drainase merupakan salah satu bagian yang penting dalam perencanaan
pembangunan suatu kawasan pemukiman. Sistem drainase yang baik harus dapat
menampung dan mengalirkan air semaksimal mungkin sehingga tidak terjadi genangan air
dan banjir pada saat hujan turun. Pada umumnya, untuk mendapati kondisi saluran drainase
yang baik di kota Jember tidaklah mudah, Pada saat musim penghujan, beberapa ruas Jalan di
kota Jember sering didapati terjadinya genangan bahkan banjir. Salah satunya, di daerah
Kecamatan Patrang, yaitu Jalan Slamet Riyadi yang menjadi jalur utama penghubung
kendaraan dari arah Bondowoso menuju Jember kota.

Pada saat terjadi hujan dengan intensitas besar dan cukup lama, genangan dan banjir
terjadi di beberapa titik. Hal ini disebabkan oleh kurang efisiennya fungsi saluran drainase di
kawasan tersebut. Selain itu, saluran yang ada pada jalan tersebut tidak memiliki kapasitas
tampungan air yang cukup. Sehinnga perlu dilakukan adanya evaluasi saluran drainase guna
mengatasi genangan dan banjir pada Jalan Slamet Riyadi, Kecamatan Patrang. Proses
evaluasi saluran drainase ini dilakukan berdasarkan kondisi eksisting saluran drainase dan
faktor-faktor yang mempengaruhi terjadinya banjir, menggunakan pemodelan yang
memanfaatkan software EPA SWMM 5.0. Berdasarkan hasil running EPA-SWMM 5.0 yang
telah dilakukan dengan menggunakan berbagai kala ulang yaitu 1, 2 dan 5 tahun, didapatkan
beberapa titik banjir yang terjadi pada Jalan Slamet Riyadi Kecamatan Patrang Kabupaten
Jember. Pada kala ulang 1 tahun terdapat 2 titik banjir, pada kala ulang 2 dan 5 tahun titik
banjir yang terjadi semakin bertambah menjadi 9 dan 14 titik banjir.