LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

DETEKSI GANGGUAN PADA MOTOR TIGA FASA

MENGGUNAKAN MEGGER DAN SURGE TEST
DI PT MEGA PRAKARSA ENGINEERING INDONESIA

DISUSUN OLEH :

Aghil Musha Hada (NIM. 2031110098)

Bintang Putra Saylendra (NIM. 2031110012)

PROGRAM STUDI D3 TEKNIK ELEKTRONIKA

JURUSAN TEKNIK ELEKTRO
POLITEKNIK NEGERI MALANG
2022
 LEMBAR PERSETUJUAN
LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI

1. Judul Praktik Kerja Lapangan

Deteksi Gangguan Pada Motor Tiga Fasa Menggunakan Megger Dan Surge Test
Di PT Mega Prakarsa Engineering Indonesia
2. Pelaksana Praktik Kerja Lapangan 1
Nama : Aghil Musha Hada
NIM : 2031110098
Email : aghilmh@gmail.com
No. Telepon : 081325696133
Jenis Kelamin : Laki-laki
3. Pelaksana Praktik Kerja Lapangan
Nama : Bintang Putra Saylendra
NIM : 2031110012
Email : bintangputrasaylendra@gmail.com
No. Telepon : 088234096810
Jenis Kelamin : Laki-laki
4. Institusi
Tingkat : III
Jurusan : Teknik Elektro
Program Studi : DIII Teknik Elektronika
Perguruan Tinggi : Politeknik Negeri Malang
Alamat : Jl. Soekarno Hatta No. 09, Kode Pos 65101
5. Lokasi PKL : Jalan. Raya Sidorejo No.58 Trosobo – Krian Sidoarjo (61257)
6. Perusahaan : PT Mega Prakarsa Engineering Indonesia
7. Jadwal PKL : 04 Juli 2022 – 19 Agustus 2022
Malang, 21 Oktober 2022

Dosen Pembimbing 1 Dosen Pembimbing 2

Ir. Ari Murtono, M.T. Dr. Ir. Tundung Subali Patma, M.T.
NIP. 196003071987021001 NIP. 195904241988031002
Mengetahui, Menyetujui, Koordinator PKL,
Ketua Program Studi
Ketua Jurusan Teknik Elektro,
D-III Teknik Elektronika,

Dr. Mochammad Junus, S.T., M.T. Herwandi, S.T., M.T. Fitri, S.T., M.T.
NIP. 19720619199931002 NIP. 196211031990031001 NIP. 198411022019032016

i
 LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI
DETEKSI GANGGUAN PADA MOTOR TIGA FASA MENGGUNAKAN
MEGGER DAN SURGE TEST
DI PT MEGA PRAKARSA ENGINEERING INDONESIA

Disusun Oleh :

Aghil Musha Hada (NIM.2031110098)

Bintang Putra Saylendra (NIM.2031110012)

PROGRAM STUDI D3 TEKNIK ELEKTRONIKA

JURUSAN TEKNIK ELEKTRO
POLITEKNIK NEGERI MALANG

Sidoarjo, 19 Oktober 2022

PT MEGA PRAKARSA ENGINEERING INDONESIA

Menyetujui:

Manager Workshop, Pembina Lapangan,

Wahyudi Sugiantoro Tsalis Syamsul Huda

ii
 KATA PENGANTAR
Puji syukur kami panjatkan kepada Allah SWT yang telah memberikan rahmat
dan hidayahnya sehingga kami dapat menyelesaikan laporan Praktik Kerja
Lapangan (PKL) ini. Laporan ini dibuat untuk memenuhi tugas akhir kuliah
semester VI dan sebagai bukti telah melaksanakan PKL di Politeknik Negeri
Malang. Laporan ini disusun sebaik mungkin dan berdasarkan fakta-fakta dan
berbagai hal yang didapatkan di lapangan. Ucapan terima kasih disampaikan
kepada:

1. Direktur Politeknik Negeri Malang Bapak Supriatna Adhisuwignjo, ST., MT

2. Ketua Jurusan Bapak Dr. Mochammad Junus, ST., MT
3. Kepala Program Studi Bapak Herwandi, ST., M.T
4. Koordinator PKL Ibu Fitri, S.T., M.T
5. Bapak Ir. Ari Murtono, M.T. selaku dosen pembimbing 1
6. Bapak Dr. Ir. Tundung Subali Patma, M.T. selaku dosen pembimbing 2
7. Doa kedua orang tua
8. Bapak Wahyudi Sugiantoro selaku manager workshop
9. Bapak Tsalis Syamsul Huda sebagai mentor, pembimbing lapangan
10. Karyawan dan staff quality control yang telah membantu proses belajar
praktik kerja lapangan
11. Teman dari program studi D3 Teknik Elektronika yang membantu dalam
proses pembelajaran di lapangan

Penulis berharap laporan ini dapat memberikan manfaat bagi semua pihak.

Malang, 19 Agustus 2022

iii
 DAFTAR ISI

LEMBAR PERSETUJUAN.................................................................................................... i
LEMBAR PENGESAHAN ................................................................................................... ii
KATA PENGANTAR............................................................................................................ ii
DAFTAR ISI ......................................................................................................................... iv
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................................ vi
DAFTAR TABEL ................................................................................................................ vii
DAFTAR LAMPIRAN ....................................................................................................... viii
BAB I PENDAHULUAN ...................................................................................................... 1
1.1. Latar Belakang......................................................................................................... 1
1.2. Tujuan ...................................................................................................................... 2
1.3. Manfaat .................................................................................................................... 2
1.4. Tempat Praktik Kerja Lapangan .............................................................................. 2
1.5. Jadwal Kegiatan ...................................................................................................... 3
BAB II PROFIL PERUSAHAAN ........................................................................................ 4
2.1. Sejarah ..................................................................................................................... 4
2.2. Lokasi ...................................................................................................................... 5
2.3. Struktur Organisasi Perusahaan ............................................................................... 6
BAB III DASAR TEORI ....................................................................................................... 7
3.1. Motor Induksi Tiga Fasa ......................................................................................... 7
3.1.1. Konstruksi Motor Induksi 3 Fasa ..................................................................... 8
3.1.2. Cara Kerja Motor Induksi Tiga Fasa .............................................................. 10
3.2. Megger / Insulation Tester .................................................................................... 11
3.2.1. Fungsi Megger / Insulation Tester ................................................................. 12
3.3. Surge Test .............................................................................................................. 13
3.3.1. Fungsi Surge Test ........................................................................................... 15
BAB IV HASIL STUDI KASUS ........................................................................................ 18
4.1. Hasil pengamatan .................................................................................................. 18
BAB V PENUTUP............................................................................................................... 28

iv
 5.1. Kesimpulan ............................................................................................................ 28
5.2. Saran ...................................................................................................................... 29
DAFTAR PUSTAKA .......................................................................................................... 30
LAMPIRAN ......................................................................................................................... 31

v
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Pegawai PT. MPE Indonesia .............................................................................. 4

Gambar 2.2 Lokasi PT. MPE Indonesia ................................................................................. 5
Gambar 2.3 Struktur Organisasi PT. MPE Indonesia............................................................. 6
Gambar 3.1 Motor Induksi Tiga Fasa.....................................................................................7
Gambar 3.2 Stator Motor Induksi Tiga Fasa .......................................................................... 8
Gambar 3.3 Rotor Motor Induksi Tiga Fasa .......................................................................... 9
Gambar 3.4 Cara Kerja Motor Induksi Tiga Fasa ................................................................ 10
Gambar 3.5 Insulation Tester ............................................................................................... 11
Gambar 3.6 Surge Test ......................................................................................................... 13
Gambar 3.7 Motor Induksi ................................................................................................... 14
Gambar 4.1 Motor Induksi Tiga Fasa WO 462 H.................................................................18
Gambar 4.2 Pengukuran Megger Antara Fasa Dengan Ground ........................................... 19
Gambar 4.3 Pengukuran Megger Antar Fasa ....................................................................... 19
Gambar 4.4 Proses Pengecekan Menggunakan Alat Megger .............................................. 20
Gambar 4.5 Star Fasa Terminal Pada Motor Induksi Tiga Fasa .......................................... 20
Gambar 4.6 Pemasangan Kabel Probe ke Motor Induksi Tiga Fasa .................................... 21
Gambar 4.7 Tombol Power Pada Alat Surge Test ............................................................... 21
Gambar 4.8 Tampilan Job Work Management .................................................................... 22
Gambar 4.9 Pengecekan Gelombang Menggunakan Surge Test ......................................... 23
Gambar 4.10 Gelombang Hasil Pengukuran Dengan Kategori Baik ................................... 23
Gambar 4.11 Gelombang Hasil Pengukuran Dengan Kategori Terdapat Gangguan ........... 24
Gambar 4.12 Solusi Untuk Gangguan Partial Ground ......................................................... 24
Gambar 4.13 Gelombang Yang Dihasilkan Pengukuran Surge Test R vs Y ....................... 25
Gambar 4. 14 % Error Variation – R vs Y (3-Ph) ................................................................ 25
Gambar 4.15 Gelombang Yang Dihasilkan Pengukuran Surge Test Y vs B ....................... 26
Gambar 4.16 % Error Variation – Y vs B (3-Ph) ................................................................ 26
Gambar 4.17 Gelombang Yang Dihasilkan Pengukuran Surge Test R vs B ....................... 27
Gambar 4.18 % Error Variation - R vs B (3-Ph) ................................................................ 27

vi
 DAFTAR TABEL

Tabel 1.1 Jam Operasional Kerja ........................................................................................... 3

Tabel 3.1 Fungsi Bagian-Bagian Megger ............................................................................. 12
Tabel 3.2 Fungsi Bagian-Bagian Surge Test ........................................................................ 15
Gambar 4.1 Motor Induksi Tiga Fasa WO 462 H ................................................................ 18
Gambar 4.2 Pengukuran Megger Antara Fasa Dengan Ground ........................................... 19
Gambar 4.3 Pengukuran Megger Antar Fasa ....................................................................... 19
Gambar 4.4 Proses Pengecekan Menggunakan Alat Megger .............................................. 20
Gambar 4.5 Star Fasa Terminal Pada Motor Induksi Tiga Fasa .......................................... 20
Gambar 4.6 Pemasangan Kabel Probe ke Motor Induksi Tiga Fasa .................................... 21
Gambar 4.7 Tombol Power Pada Alat Surge Test ............................................................... 21
Gambar 4.8 Tampilan Job Work Management .................................................................... 22
Gambar 4.9 Pengecekan Gelombang Menggunakan Surge Test ......................................... 23
Gambar 4.10 Gelombang Hasil Pengukuran Dengan Kategori Baik ................................... 23
Gambar 4.11 Gelombang Hasil Pengukuran Dengan Kategori Terdapat Gangguan ........... 24
Gambar 4.12 Solusi Untuk Gangguan Partial Ground ......................................................... 24
Gambar 4.13 Gelombang Yang Dihasilkan Pengukuran Surge Test R vs Y ....................... 25
Gambar 4. 14 % Error Variation – R vs Y (3-Ph) ................................................................ 25
Gambar 4.15 Gelombang Yang Dihasilkan Pengukuran Surge Test Y vs B ....................... 26
Gambar 4.16 % Error Variation – Y vs B (3-Ph) ................................................................ 26
Gambar 4.17 Gelombang Yang Dihasilkan Pengukuran Surge Test R vs B ....................... 27
Gambar 4.18 % Error Variation - R vs B (3-Ph) ................................................................ 27

vii
 DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 Surat Penerimaan PKL Dari Industri ................................................................ 32

Lampiran 2 Activity Control ................................................................................................ 33
Lampiran 3 Dokumentasi ..................................................................................................... 37
Lampiran 4 Sertifikat ............................................................................................................ 41
Lampiran 5 Surat Keterangan Bebas Tanggungan ............................................................... 42

viii
 BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Praktek Kerja Lapangan (PKL) adalah suatu bentuk

penyelenggaraan pendidikan keahlian professional yang memadukan
secara sistematik dan sinkron program pendidikan di kampus dan program
penguasaan keahlian yang diperoleh melalui kegiatan bekerja langsung di
dunia kerja terarah untuk mencapai suatu tingkat keahlian professional
tertentu. Sehubungan dengan program tersebut penulis telah melaksanakan
Praktek Kerja Lapangan (PKL) di PT. Mega Prakarsa Engineering
Indonesia, adapun permasalahan yang akan dikaji pada saat Praktek Kerja
Lapangan (PKL) yaitu deteksi gangguan pada motor tiga fasa
menggunakan megger dan surge test.

Penyelenggaraan Praktek Kerja Lapangan (PKL) juga dapat

meningkatkan keterampilan, pengetahuan, kebiasaan kerja, dan sikap
kerja. Dengan kata lain Praktek Kerja Lapangan (PKL) pelatihan dengan
para pekerja atau calon pekerja yang ditempatkan dalam kondisi pekerjaan
yang sebenarnya dibawah bimbingan dan pengawasan dari pegawai
pengalaman atau seorang supervisor.

Dalam dunia pendidikan hubungan antara teori dan praktek

merupakan hal yang penting untuk membandingkan serta membuktikan
sesuatu yang telah dipelajari dalam teori dengan keadaan sebenarnya dalam
lapangan kerja. Sehingga diharapkan mahasiswa mampu mengaplikasikan
ilmu yang telah diterima di perkuliahan serta bisa mendapatkan bahan
untuk mengetahui bagaimana dunia kerja.

1
1.2. Tujuan

Secara umum tujuan dari Praktik Kerja lapangan yang dilaksanakan di

PT Mega Prakarsa indonesia adalah:

a. Mengetahui cara deteksi gangguan pada motor induksi tiga fasa.

b. Mengetahui cara mengukur insulasi dari motor induksi tiga fasa dengan
menggunakan alat Megger/Insulation – Continuity Tester Model 3005A
dengan merk Kyoritsu dan mengetahui parameter gelombang pada motor
induksi 3 fasa dengan Surge Test merk JABBALLS.

c. Mengetahui apa yang dapat diukur oleh alat megger dan surge test pada
motor induksi tiga fasa.
1.3. Manfaat

Secara umum manfaat dari kegiatan Praktek Kerja Lapangan yang

dilaksanakan di PT Mega Prakarsa Engineering Indonesia adalah :

a. Menambah wawasan dan pengetahuan tentang deteksi gangguan pada

motor induksi tiga fasa.

b. Dapat mengetahui bagaimana cara untuk mengukur motor induksi tiga

fasa dengan menggunakan alat megger dan surge test.

c. Mempelajari apa yang dapat diukur oleh alat megger dan surge test pada
motor induksi tiga fasa.
1.4. Tempat Praktik Kerja Lapangan

Tempat Praktik Kerja Lapangan (PKL) dilaksanakan di PT. Mega

Prakarsa Engineering Indonesia, yang beralamatkan di Jalan. Sidorejo
No.58 Trosobo - Krian (61257) PERGUDANGAN KENCANA
TROSOBO Blok B-5 Sidoarjo, Jawa Timur 61257, Indonesia.

2
1.5. Jadwal Kegiatan

Praktik Kerja Lapangan dilaksanakan dalam jangka waktu 7 minggu,

dimulai tanggal 04 Juli 2022 – 19 Agustus 2022. Dengan ketentuan jam
kerja mahasiswa peserta PKL adalah sesuai dengan ketentuan dan
kebijaksanaan dari perusahaan, adapun jam operasional kerja untuk
pelaksanaanya adalah sebagai berikut :
Tabel 1.1 Jam Operasional Kerja

Senin - Jumat 08.00 – 16.00 WIB

Sabtu 08.00 – 13.00 WIB

Jam Istirahat 10.00 – 10.10 WIB

12.00 – 13.00 WIB

3
 BAB II

PROFIL PERUSAHAAN

2.1. Sejarah

PT.Mega Prakarsa Engineering Indonesia atau PT. MPE Indonesia,

telah berdiri sejak tahun 2008 dengan nama CV. PT. Mega Prakarsa
Engineering dan sejak tahun 2017 berubah menjadi PT. MPE Indonesia
dengan tujuan yang sama membantu untuk memenuhi berbagai kebutuhan
industri yang berbeda yang ada di Indonesia dengan bantuan personil kami
yang berkualitas.

Gambar 2.1 Pegawai PT. MPE Indonesia

(Sumber: https://emegaprakarsa.com/)
PT. MPE Indonesia merasa sangat mampu untuk memenuhi
kebutuhan setiap industri untuk memajukannya melalui penyediaan
material dan perawatan alat-alat yang dibutuhkan oleh industri. D Dengan
kemajuan teknologi yang kita alami setiap hari, PT. MPE Indonesia
memiliki tujuan untuk memberikan layanan dan kemampuan terbaik untuk
lebih meningkatkan produktivitas dari beragam industri yang ada di
Indonesia.
- Visi
PT.Mega Prakarsa Engineering Indonesia dengan tujuan yang
sama membantu memenuhi berbagai kebutuhan industry yang berbeda
yang ada di Indonesia dengan bantuan personil kami yang berkualitas.

4
 - Misi
Dengan kemajuan teknologi yang kita alami setiap hari,
PT.Mega Prakarsa Engineering Indonesia bertujuan untuk memberikan
pelayanan dan kemampuan terbaik untuk lebih meningkatkan
produktivitas dari berbagai industry yang ada di Indonesia.
2.2. Lokasi

Gambar 2.2 Lokasi PT. MPE Indonesia

(Sumber:https://www.google.com/maps/ )

5
2.3. Struktur Organisasi Perusahaan

Gambar 2.3 Struktur Organisasi PT. MPE Indonesia

6
 BAB III

DASAR TEORI

3.1. Motor Induksi Tiga Fasa

Motor induksi tiga fasa adalah motor listrik yang paling banyak
digunakan di industri Indonesia. Motor ini bekerja pada kecepatan konstan
dari tanpa beban ke beban penuh. Namun, kecepatan tergantung pada
frekuensi dan akibatnya motor ini tidak mudah disesuaikan dengan kontrol
kecepatan seperti motor listrik lainnya, motor induksi tiga fasa memiliki
stator dan rotor. Bagian stator membawa belitan 3 fasa (disebut belitan
stator) sementara rotor membawa sebuah belitan hubung singkat (disebut
belitan rotor). Hanya belitan stator yang diumpankan dari pasokan 3 fasea.
Belitan rotor memperoleh tegangan dan daya dari motor stator berenergi
eksternal berliku melalui induksi elektromagnetik.

Gambar 3.1 Motor Induksi Tiga Fasa

Motor induksi dapat dianggap sebagai transformator dengan rotasi
sekunder dan karena itu, dapat digambarkan sebagai "transformertype"
mesin motor di mana mengubah energi listrik diubah menjadi energi
mekanik.
- Keuntungan:
1. Memiliki konstruksi yang sederhana dan kasar
2. Relatif murah.
3. Membutuhkan sedikit perawatan.
4. Memiliki efisiensi tinggi dan faktor daya yang cukup baik.
5. Memiliki torsi start sendiri.

7
 - Kekurangan
1. Pada dasarnya motor kecepatan konstan dan kecepatannya tidak dapat diubah
dengan mudah
2. Torsi awalnya lebih rendah daripada motor DC shunt.
3.1.1. Konstruksi Motor Induksi 3 Fasa
Motor induksi 3 fase memiliki dua bagian utama stator dan rotor.
Rotor dipisahkan dari stator oleh celah udara kecil yang berkisar dari
0,4 mm hingga 4 mm, tergantung pada kekuatan motor.
1. Stator
Ini terdiri dari kerangka baja yang membungkus inti berongga,
silindris yang terbuat dari laminasi tipis baja silikon untuk
mengurangi histeresis dan kehilangan arus eddy.

Gambar 3.2 Stator Motor Induksi Tiga Fasa

Sejumlah slot dengan jarak yang sama disediakan di bagian
dalam laminasi. Terisolasi terhubung untuk membentuk bintang 3-
fase seimbang atau sirkuit terhubung delta. Gulungan stator 3 fase
dilukai untuk sejumlah kutub tertentu sesuai kebutuhan kecepatan.
Semakin banyak jumlah kutub, semakin kecil kecepatan motor dan
sebaliknya. Ketika pasokan 3 fase diberikan ke belitan stator,
sebuah medan magnet berputar dengan besaran konstan
dihasilkan.
2. Rotor
Rotor, yang dipasang pada poros, adalah inti berlubang
berlubang yang memiliki slot di bagian luarnya. Belitan yang
ditempatkan di slot ini (disebut belitan rotor) mungkin salah satu
dari dua jenis berikut:

8
 Gambar 3.3 Rotor Motor Induksi Tiga Fasa
o Tipe Sangkar tupai
Rotor Sangkar Tupai. Ini terdiri dari inti silinder
laminasi yang memiliki slot paralel pada bagian luarnya. Satu
batang tembaga atau aluminium ditempatkan di setiap slot.
Semua batang ini disatukan di setiap ujungnya dengan cincin
logam yang disebut cincin ujung. Ini membentuk belitan
hubung singkat permanen yang tidak dapat dihancurkan.
Seluruh konstruksi (batang dan cincin ujung) menyerupai
kandang tupai dan karenanya namanya. Rotor tidak terhubung
secara elektrik ke suplai tetapi memiliki arus yang diinduksi di
dalamnya oleh aksi transformator dari stator. Motor induksi
yang menggunakan rotor sangkar tupai disebut motor induksi
sangkar tupai. Sebagian besar motor induksi 3 fase digunakan
rotor sangkar tupai karena memiliki konstruksi yang sangat
sederhana dan kuat yang memungkinkannya beroperasi dalam
keadaan yang paling buruk. Namun demikian kekurangan torsi
awal yang rendah. Itu karena batang rotor mengalami
hubungan pendek secara permanen dan tidak mungkin untuk
menambahkan resistansi eksternal ke sirkuit rotor untuk
memiliki torsi awal yang besar.
o Tipe luka atau Wound Type
Rotor Jenis Luka. Ini terdiri dari inti silinder laminasi
dan membawa belitan 3 fase, mirip dengan yang ada di stator.
Rotor belitan terdistribusi secara merata di slot dan biasanya
9
 terhubung dengan bintang. Ujung terbuka lilitan rotor dibawa
keluar dan bergabung menjadi tiga cincin slip terisolasi
dipasang pada poros rotor dengan satu sikat bertumpu pada
setiap cincin slip. Tiga sikat terhubung ke rheostat yang
terhubung dengan bintang 3-fase seperti yang ditunjukkan
pada Gambar. Pada saat start, hambatan eksternal termasuk
dalam sirkuit rotor untuk memberikan torsi awal yang besar.
Tahanan ini secara bertahap dikurangi menjadi nol saat motor
berjalan hingga kecepatan. Tahanan eksternal hanya
digunakan selama periode awal saja. Ketika motor mencapai
kecepatan normal, tiga sikat dihubung pendek sehingga rotor
luka berjalan seperti rotor sangkar tupai.
3.1.2. Cara Kerja Motor Induksi Tiga Fasa
Pertimbangkan sebagian motor induksi 3 fase seperti yang
ditunjukkan pada Gambar. Pengoperasian motor dapat dijelaskan
sebagai berikut:

Gambar 3.4 Cara Kerja Motor Induksi Tiga Fasa

Ketika lilitan stator 3-fase diberi energi pasokan 3 fase, medan

magnet yang berputar di sekitar stator secara sinkron kecepatan Ns (=
120 f / P).
Medan putar melewati celah udara dan memotong konduktor
rotor, yang sampai Stator. Karena kecepatan relatif antara fluks berputar
dan rotor stasioner.Medan Diinduksi dalam konduktor rotor. Sejak
rangkaian rotor adalah hubungan singkat Atau saling terhubung, Maka
arus mulai mengalir di konduktor rotor.
Konduktor rotor pembawa arus ditempatkan di medan magnet
10
 yang diproduksi oleh stator. Akibatnya, gaya mekanik bekerja pada
konduktor rotor . Jumlah gaya mekanik pada semua konduktor rotor
menghasilkan torsi yang cenderung menggerakkan rotor ke arah yang
sama dengan medan berputar.
Fakta bahwa rotor didesak untuk mengikuti bidang stator
(misal., rotor bergerak ke arah bidang stator) dapat dijelaskan
oleh hukum Lenz. Menurut hukum ini, arah arus rotor akan sedemikian
rupa sehingga mereka cenderung menentang penyebabnya. Sekarang,
penyebab yang menghasilkan arus rotor adalah kecepatan relatif antara
medan berputar dan stasioner rotor konduktor. Karenanya untuk
mengurangi kecepatan relatif ini, rotor mulai berjalan dalam arah yang
sama dengan medan stator dan mencoba menangkapnya.
3.2. Megger / Insulation Tester

Mega Ohm Meter atau yang biasa disebut Megger adalah salah satu
alat ukur yang berfungsi untuk mengukur resistansi insulasi suatu instalasi
atau untuk mengetahui apakah konduktor suatu instalasi memiliki koneksi
langsung, apakah antara fase dengan fase atau dengan nol atau dengan
pembumian. Biasanya sebelum instalasi listrik dioperasikan, ada langkah
yang harus dipenuhi, yaitu pengujian isolasi. Dalam uji isolasi ini Megger
digunakan. Tes isolasi ini dilakukan pada: uji isolasi fase, uji isolasi fase
bumi (jika konduktor netral tidak terhubung ke konduktor bumi), uji isolasi
fase netral.

Gambar 3.5 Insulation Tester

11
 Megger memiliki kriteria pengukuran sebagai berikut :
1. Tegangan alat ukur tersebut umumnya dengan tegangan tinggi arus
searah yang besarnya berkisar antara 500 volt sampai dengan 10.000
volt.
2. Tegangan MEGGER dipilih berdasarkan pada tegangan kerja suatu
peralatan atau instalasi yang akan diuji.
3. Besarnya pengujian ditetapkan bahwa harga penahan isolasi minimum
adalah 1000 kali tegangan kerja peralatan yang akan diuji.
3.2.1. Fungsi Megger / Insulation Tester
Selain untuk memeriksa tahanan isolasi Generator atau Motor
listrik, Megger digunakan untuk mengukur tahanan isolasi dari alat²
listrik atau instalasi² tenaga listrik misalnya : kabel ,trafo , OCB, Jaring
SUTM dll. Tahanan Minimal untuk tahanan isolasinya adalah 1000x
tegangan kerja.
Tegangan alat ukur ini umumnya tegangan Tinggi arus searah
yg besarnya berkisar 500 V/ 10.000 Volt.Tegangan megger dipilih
berdasar tegangan kerja daripada sistem tegangan kerja peralatan atau
instalasi yang akan diuji. Hasil pengujian ditetapkan bahwa harga
penahan isolasi minimum = 1000 X tegangan kerja peralatan yang akan
diuji.
Tabel 3.1 Fungsi Bagian-Bagian Megger
NO Bagian Alat Fungsi
1 Display untuk
menunjukkan nilai hasil
dari pengukuran

2 Pengatur Zero Calibrasi

pada test hubung singkat

12
 3 Selektor tegangan input
yang diberikan pada saat
pengukuran

4 Kabel Probe probe ini

digunakan untuk
penngecekan pada motor

3.3. Surge Test

Surge test adalah suatu pengetesan yang dilakukan dengan cara

memasukan tegangan DC ke belitan/winding motor, dan akan
menampilkan suatu parameter Gelombang Yang akan menjadi tolak ukur
baik atau tidaknya suatu gulungan/winding suatu motor.

Gambar 3.6 Surge Test

Pengujian ini memiliki prinsip jika ketiga fasa gelombang

pengetesan sama maka winding motor dalam keadaan baik. Pengetesan ini

13
mempunyai beberapa manfaat untuk mengindikasikan kuliatas suatu
gulungan/winding ,yaitu antara lain :
- Untuk mengetahui tahanan isolasi suatu motor. Dengan pengetesan
surge test alat bisa mengetahui bagaimana kualitas suatu winding
apakah shout to ground, phase to phase, turn to turn.
- Balance atau tidaknya suatu resistance
- Mengindikasikan kesalahan koneksi suatu motor
Saat motor di rewainding maka perlu adanya pengecekan
conection pada suatu gulungan apakah sudah benar atau salah . dengan
pengetesan surge test maka akan di ketahui dengan tidak samanya antar
gelombang. Dalam proses pengidentifikasian gangguan ini terdapat
kemungkinan beberapa gangguan yang akan terjadi pada saat melakuakan
surge test yang diliat dari bentuk gelombang yang dihasilkan:

Gambar 3.7 Motor Induksi

Pada laporan kali ini alat surge test yang kita gunakan di PT. MPE
INDONESIA merek JABBALS D-12KAT. JABBALS ( Leader in Motor
Winding Testers) Jabbals adalah produsen terkemuka Surge Comparison
Tester di India selama lebih dari 40 tahun. Tester Surge Comparison yang
hemat biaya yang dikembangkan oleh Jabbals telah menjadi tolok ukur
untuk pengujian motor di India. Surge tester sangat meningkatkan kualitas
motor dan telah menjadi bagian penting dari lini produksi di seluruh
negeri.

14
 Alasan mengapa menggunakan alat Surge Test merk JABBALS :
- Digital Surge Tester dengan jangkauan hingga 40 KV
- Penguji lonjakan sesuai dengan standar IEEE dan IEC dan juga dengan
sertifikasi CE
- Aplikasi Perangkat Lunak yang dikembangkan di LABVIEW untuk
Pengujian dan Laporan
- Penganalisis Sekuensial Otomatis untuk jalur perakitan produksi yang
serba cepat
- Penguji Rotor Otomatis untuk Rotor Die cast
- Penganalisis Keamanan Otomatis untuk Pengujian Peralatan Listrik
- Kalibrasi Online dan dukungan Teknis menggunakan Perangkat Lunak
Akses Jarak Jauh
3.3.1. Fungsi Surge Test
Tujuan adalah untuk mengetahui kondisi winding motor induksi
dan juga mampu menanggulangi kerusakannya. Manfaatnya adalah
dapat memperpanjang usia pemakaian motor induksi sehingga kegiatan
di industri tidak terganggu. Pengukuran ini untuk mendeteksi isolasi
antara turn to turn, coil to coil, dan phase to phase yang tidak dapat
ditemukan oleh pengukuran dengan metode lain.
Tabel 3.2 Fungsi Bagian-Bagian Surge Test
NO Bagian Alat Fungsi

1 4 buah probe, probe 1, 2, 3 (warna

merah, kuning, biru) yaitu sebagai
sumber tegangan yang akan
dialirkan, masing-masing terhubung
dengan gulungan dan probe 4
(warna hitam) yaitu sebagai ground,
terhubung dengan body motor.
Digunakan untuk pengecekkan
motor AC.

15
2 Dua buah probe ( warna merah dan
hitam), probe ini digunakan untuk
penngecekan motor DC ( bar to
bar).

3 - Layar monitor dengan fitur touch

screen 8 inch yang digunakan untuk
menampilkan tampilan gelombang ,
mengoperasikan aplikasi surge test
saat digunakan, menyimpan data
hasil motor setelah pengecekan
menggunakan surge test.
--- - USB PORTS digunakan untuk
menancapkan usb dan mouse,
keyboard wireless.

- - VGA PORTS digunakan untuk

memiliki fungsi untuk
mentransmisikan data dari sebuah
PC/laptop ke monitor, televisi, atau
proyektor

4 - Set test voltage digunakan untuk

memberikan tegangan dengan cara
memutar test voltage kepada probe
yang dipasangkan sehingga layar
pada monitor menunjukkan hasil
yang diinginkan.
-Test select digunakan untuk
mengubah fasa yang akan di test,
sehingga bisa dilihat apakah fasa
tersebut sudah berfungsi dengan
baik, atau belum.

- - Test active digunakan sebagai

indikator apabila tombol surge test
telah ditekan. Apabila indikator
menyala warna merah berarti
tandanya tombol surge test bekerja.

5 - Push button surge test digunakan

sebagai tombol untuk injector pada
saat test.
- - Tombol power berwarna merah
digunakan sebagai tombol power
untuk start menyalakan alat surge
test. Power menyala berarti
tandanya alat sudah menyala.
16
6 - Keyboard wireless digunakan
untuk mempermudah pekerjaan
berupa ketik pada surge test
- Mouse wireless digunakan untuk
mengarahkan kursor yang ada pada
surge test.

17
 BAB IV

HASIL STUDI KASUS

4.1. Hasil pengamatan

Dalam proses identifikasi gangguan pada motor induksi tiga fasa

terdapat langkah-langkah pengecekan yang dapat kita lakukan. Ada 2
metode pengecekan yaitu menggunakan megger dan surge test. Berikut
langkah-langkah pengaplikasian ketika di lapangan :
1. Mempersiapkan Alat Megger dan Surge Test
Disini yang pertama dilakukan tentu memastikan peralatan yang
akan digunakan lengkap guna mencari gangguan pada motor induksi
tiga fasa. Dengan peralatan yang lengkap dan memadai pekerjaan akan
lebih efektif.
2. Insulation Test Menggunakan Megger
Pada kasus kali ini kami melakukan pengetesan motor induksi
tiga fasa dengan WO 462 H :

Gambar 4.1 Motor Induksi Tiga Fasa WO 462 H

Tahap yang pertama mengukur tahanan isolasi pada motor
menggunakan alat megger insulation. Berikut adalah tahapan
pengukuran menggunakan megger:
 Pengecekan tahanan isolasi ini dilakukan dengan 2 cara, yang
pertama adalah pengukuran masing – masing fasa motor dengan
ground, caranya hubungkan kabel probe hitam ke ground
sedangkan kabel probe merah disambungkan ke salah satu
terminal dari motor. Kemudian diberi tegangan sebesar 500 V.
18
 Gambar 4.2 Pengukuran Megger Antara Fasa Dengan
Ground

 Cara kedua adalah dengan menghubungkan kabel probe hitam

dan kabel probe merah disambungkan ke antar fasa dari motor,
berikut adalah gambar saat prakteknya

Gambar 4.3 Pengukuran Megger Antar Fasa

Selama penerapan tegangan tersebut, akan terbaca
nilai resistansi yang menunjukkan penurunan atau stabil. Sistem
isolasi yang besar akan menunjukkan penurunan yang stabil
sementara sistem yang lebih kecil akan tetap stabil
karena kapasitif dan penyerapan arus menjadi turun hingga nol
lebih cepat dari pada sistem yang besar.

19
 Gambar 4.4 Proses Pengecekan Menggunakan Alat Megger
Nilai minimum tahanan isolasi motor adalah 1 Mega Ohm, Setiap
nilai yang lebih kecil dari 1 Mega Ohm menunjukkan masalah
pada motor dan diperlukan pemecahan masalah lebih lanjut. Jika
hasil pengukuran sudah baik maka selanjutnya pengecekan
menggunakan surge tes.
3. Surge Test
Pengecekkan menggunakan surge test pada motor induksi 3 fasa
perlu melakukan star pada phasa terminalnya

Gambar 4.5 Star Fasa Terminal Pada Motor Induksi Tiga Fasa
4. Pemasangan Kabel Probe
Pasang 3 probe (warna kuning, biru, merah) pada terminal
motor yang akan di cek. (apabila motor menggunakan 3 fasa maka
pemasangan rangkaian berlawanan dengan rangkaian star).

20
 Gambar 4.6 Pemasangan Kabel Probe ke Motor Induksi Tiga
Fasa
Misalnya, probe warna merah ke Terminal U ,Probe warna
kuning ke phasa terimal V, Probe biru ke phasa terminal W . Dan Hitam
untuk Ground pada motor dan pastikan tidak ada sentuhan antar probe.
5. Nyalakan power yang ada pada alat surge test ,sehingga pada tombol
power menyala warna hijau.

Gambar 4.7 Tombol Power Pada Alat Surge Test

6. Tunggu layar monitor nyala, kemudian klik aplikasi yang digunakan
untuk surge test. Setelah muncul tampilan aplikasinya pada layar
monitor isilah di job work management dengan menyesuaikan type
motor yang akan dilakuakan surge test dengan melengkapi data yang
tersedia pada nameplate information of motor.

21
 Gambar 4.8 Tampilan Job Work Management
Untuk mengetahui besaran volt/tegangan yang akan kita injek ke
belitan/winding suatu motor. Dapat diperoleh dengan rumus yaitu :
VSurge = (Vnp× 2)+1000 ×0,75
Ket:
Vnp= Tegangan name plate motor
Rumus di atas merupakan standar pengetesan EASA(Electrical
Apparatus Service Asseciation)
Contoh gulungan rekondisi/old Winding
(380V x 2)+ 1000 × 0,75 = 1320 Vdc
7. Kemudian muncul tampilan pada layar monitor dengan nama test three
phase winding (untuk motor 3 phase). Pastikan tes select switch nya
pada posisi yang diperlukan (A->B->C). Putar selector surge test pada
posisi A/B/C. Inject tombol surge test yang berwarna merah sambil
memutar selector set test voltage hingga menampilkan gelombang
dengan batas makasimal sebesar 1800V dan error maksimal 10%.
Lakukan langkah yang sama hingga selector C setelah melakukan
saving dan dan lihat hasil Surge jika antar gelombang sama berarti
keadaan gulungan baik sedangkan jika Gelombang tidak sama maka
ada masalah pada suatu gulungan motor.

22
 Gambar 4.9 Pengecekan Gelombang Menggunakan Surge Test
8. Tekan pilihan report sehingga muncul tampilan word untuk menyimpan
data hasil dari surge test pada komputer. Simpan data tersebut pada
folder yang sudah anda sediakan pada komputer surge test.

Gambar 4.10 Gelombang Hasil Pengukuran Dengan Kategori Baik

Berikut contoh dimana motor induksi tiga fasa dalam keadaan belum
siap untuk digunakan atau dalam gangguan karena Partial ground
sehingga muncul gelombang seperti dibawah ini:

23
 Gambar 4.11 Gelombang Hasil Pengukuran
Dengan Kategori Terdapat Gangguan
Untuk solusi mengatasi gangguan Partial ground dapat diberikan alas
seperti kertas dll agar tidak bersentuhan dangan ground

Gambar 4.12 Solusi Untuk Gangguan Partial Ground

Berikut contoh laporan pengetesan dimana motor induksi tiga fasa
dalam keadaan telah siap untuk digunakan atau dalam keadaan baik
yang telah di save pada word :
Tabel 4.1 Nameplate Information AC Motor WO 462H

24
 Tabel 4.2 Hasil Pengukuran AC Motor WO 462H

Tabel 4.3 Hasil Pengukuran Surge Test R vs Y

Gambar 4.13 Gelombang Yang Dihasilkan Pengukuran Surge Test

R vs Y

Gambar 4. 14 % Error Variation – R vs Y (3-Ph)

25
 Tabel 4.4 Hasil Pengukuran R vs B

Gambar 4.15 Gelombang Yang Dihasilkan Pengukuran Surge Test

Y vs B

Gambar 4.16 % Error Variation – Y vs B (3-Ph)

Tabel 4.5 Hasil Pengukuran Y vs B

26
Gambar 4.17 Gelombang Yang Dihasilkan Pengukuran Surge Test
R vs B

Gambar 4.18 % Error Variation - R vs B (3-Ph)

27
 BAB V

PENUTUP

5.1. Kesimpulan
Pada kegiatan Praktik Kerja Lapangan yang telah kami laksanakan di
PT Mega Prakarsa Engineering Indonesia selama 7 minggu atau mulai
tanggal 04 Juli – 19 Agustus 2022 , maka didapat kesimpulan yakni sebagai
berikut :

1. Identifikasi gangguan motor induksi tiga fasa dilakukan dengan 2 cara,

yaitu menggunakan Megger dan Surge Test. Jika menggunakan Megger
kita melakukan identifikasi dengan mengukur resistansi insulasi suatu
instalasi. Sedangkan Surge Tes melakukan identifikasi parameter
gelombang yang menjadi tolak ukur gulungan/winding suatu motor.

2. Mengukur motor induksi tiga fasa dengan Megger dilakukan dengan 2

cara, yang pertama adalah pengukuran masing – masing fasa motor
dengan ground, cara kedua adalah dengan menghubungkan antar fasa
dari motor.

3. Mengukur motor induksi 3 fasa dengan Surge Test perlu melakukan star
pada phasa terminalnya, pasang 3 probe (warna kuning, biru, merah)
pada terminal motor yang akan di cek. Dan lihat hasilnya jika antar
gelombang sama berarti keadaan gulungan baik sedangkan jika
Gelombang tidak sama maka ada masalah pada suatu gulungan motor.

4. Megger adalah alat ukur yang dapat mengukur resistansi insulasi suatu
instalasi atau untuk mengetahui apakah konduktor suatu instalasi
memiliki koneksi langsung, apakah antara fase dengan fase atau dengan
nol atau dengan pembumian.

5. Surge Test adalah alat yang dapat mengetahui tahanan isolasi suatu
motor, mengetahui kualitas suatu winding apakah shout to ground,
phase to phase, turn to turn, balance atau tidaknya suatu resistance,
mengindikasikan kesalahan koneksi suatu motor.

28
5.2. Saran
1. Lebih berhati-hati dalam proses Surge Test dengan mengikuti standar
prosedur yang ada. Karena umumnya kesalahan terjadi dikarenakan
prosedur pengerjaan yang kurang sesuai, human factor dan faktor
peralatan yang kurang memadai.

2. Solusi untuk mengatasi gangguan partial ground yaitu dapat diberikan

alas seperti kertas dll, agar tidak bersentuhan dangan ground.
Sedangkan saran untuk perusahaan mengenai gangguan Partial Ground
ini sebaiknya perusahaan menyediakan tempat ataupun peralatan yang
lebih khusus sebagai ground pada saat Surge Test sehingga hasilnya
lebih maksimal.

29
 DAFTAR PUSTAKA

PT. MPE. 2021. Profil Perusahaan https://emegaprakarsa.com/ (Diakses

20/8/2020)

PT. MPE. 2014. Buku : Predictive Maintenance Vibration Analyzer Balancing

Onsite Alignment. Sidoarjo

Dani, A. 2022. Pengertian + Prinsip Kerja Motor Induksi 1 Fasa & 3 Fasa
https://wikielektronika.com/motor-induksi/ (Diakses 22/8/2020)

Wijaksono, Galih. 2020. Analisis Gangguan Motor Induksi Tiga Fasa Dengan
Mengukur Resistansi Insulasi Suatu Instalasi Mrnggunakan Meger. Skripsi.
Tidak diterbitkan. Teknik Elektro Institut Teknologi - PLN Jakarta

Nizhom, Ahmad. 2014. Petunjuk Manual Alat Ukur Tahanan Megger

https://www.academia.edu/12680126/Buku_Petunjuk_Manual_Alat_Ukur_
Tahanan_Isolasi_Megger (Diakses 26/8/2020)

Alfarisy, Arbi. 2018. Identifikasi Kerusakan Belitan Pada Motor Induksi Tiga
Menggunakan Surge Test. Skripsi. Tidak diterbitkan. Teknik Elektro Institut
Teknologi - PLN Jakarta

Kusumo, Utami. 2014. Surge Test Untuk Mendeteksi Kerusakan Belitan Pada
Motor Induksi Tiga https://adoc.pub/tes-surja-untuk-mendeteksi-kerusakan-
belitan-pada-motor-indu.html (Diakses 1/9/2020)

30
LAMPIRAN

31
Lampiran 1 Surat Penerimaan PKL Dari Industri

32
Lampiran 2 Activity Control

33
34
35
36
Lampiran 3 Dokumentasi

Dokumentasi 1 Deteksi GangguanMo Induksi 3 Fasa Menggunakan

Megger

Dokumentasi 2 Pemasangan Kabel Surge Test

37
 Dokumentasi 3 Running Test Motor Induksi 3 Fasa

Dokumentasi 4 Pengecekan Vibrasi Motor Induksi 3 Fasa

38
Dokumentasi 5 Proses Winding Motor Induksi 3 Fasa

Dokumentasi 6 Balancing Motor Induksi 3 Fasa

39
Dokumentasi 7 Foto Bersama Manager Workshop PT. MPE
Indonesia

40
Lampiran 4 Sertifikat

41
Lampiran 5 Surat Keterangan Bebas Tanggungan

42
43