PENGUKURAN DAN RANGKAIAN LISTRIK

MOTOR LISTRIK
MUHAMMAD AKBAR H , S . T, M.ENG

TEKNIK ELEKTROMEDIK
POLITEKNIK UNGGULAN KALIMANTAN
PENGANTAR MOTOR LISTRIK

▪ Motor listrik adalah alat untuk mengubah energy listrikmenjadi energy mekanik.

▪ Contoh dalam kehidupan sehari – hari kipas angin mesin cuci pompa air dll.
PENGANTAR MOTOR LISTRIK
JENIS MOTOR LISTRIK
PERBEDAAN MOTOR LISTRIK AC DAN DC

▪ A C m o to r s u m b e r te n a g a d a r i a r u s A C , d a n D C M o to r s u m b e r te n a g a d a ri A r u s D C .

▪ D C M o to r m e n g g u n aka n a l a t b e r n a ma B r u s h e d d a n C o m m u ta to r u n tu k m e n g a lirk an a r u s d a r i
s u m b e r a r u s m e n u j u a r m a tu re co i l / r o to r te m b a ga , s e d a n g k an M o to r A C ti d a k m e m b u tu h kan
B r u s h e d d a n C o m m u ta to r.
PERBEDAAN MOTOR LISTRIK AC DAN DC

▪ D C mo to r se rin g dig u nak an u n tuk alat yan g mem b utuhk an p en gatu r ke cep atan , sed a ngk an A C
m otor d i g una kan u n t u k a l a t ya n g m e m b u tu hk an te na g a b e sa r se ti a p wa ktu .

▪ D C Mo to r ya ng b er ge ra k ad ala h a rm atur e coilnya s ed a ngk an me da n m ag ne tnya te ta p se arah

ti dak be r ge rak , s e da ngk an A C M oto r ya n g b er ge ra k s e be na rnya m ed an ma gn etnya yan g
b e r g e ra k s e h i n g g a m e n g g e raka n a r matur e co i l nya .
 MOTOR LISTRIK AC 1 PHASE

▪ M o t o r l i s tri k 1 p h a s e a t a u f a s e a d a l a h m o t o r l i s tri k ya n g a k a n b e ke r j a p a d a ra t e t e g a n g a n 2 2 0 V A C .

▪ Pa da m ot o r sa t u f a sa me mi l i ki du a b e l i tan sta t o r, ya i tu be l i ta n fa sa u ta ma (b e l i tan U 1 - U 2 ) da n be l i ta n

fasa bantu (belitan Z1-Z2),

▪ B e l i ta n ut a ma me n g g u na ka n pe na m pa n g ka wa t te mba g a l e bi h be sa r se hi ng g a me mi l i ki i mpe da n si l e bi h
ke ci l . Se da ng k a n be l i ta n ba ntu di b ua t da ri te mba g a b e rpe na mp a ng ke ci l da n j uml a h b e l i ta nnya l e bi h
b a nya k , s e h i n g g a i m p e da n si nya l e b i h b e s a r d i b a ndi n g i m p e da ns i b e l i ta n u t a m a
 MOTOR LISTRIK AC 1 PHASE

▪ P ri n si p ke r ja m ot o r AC 1 pha se a da l a h a pa bi l a pa da kumpa ra n di be rik a n a r us l i sti rk AC 1 pha se ma ka a ka n

me mb a ng ki t k a n me da n ma g n e t pa d a c e l ah uda ra ya n g ko s o n g pa da sta t or da n r o t or, me d a n ma gn e t ya ng
b e r p u ta r b e r g e ra k m e m o t o n g l i l i ta n r o t o r s e h i n g g a p a d a r o t o r m e n g i n duk s i m e d a n m a g n e t p a d a s t a t o r.
 MOTOR LISTRIK AC 1 PHASE

▪ Motor listrik 1 phase terbagi 2 jenis yaitu :

1. Motor phase belah (split phase)

2. Motor kapasitor / induksi

▪ Pada motor 1 phase kapasitor atau motor induksi terbagi lagi menjadi 3 bagian pada
setiap kompenen maupun rangkainya, yaitu :

1. Motor start kapasitor

2. Motor running kapasitor

3. Motor start running kapasitor

 MOTOR LISTRIK AC 1 PHASE

▪ Motor ini mem punyai kum paran utama dan

bantu dengan rotor lilit atau rotor si nkron yang
mem punyai sumbu diisi dengan kawat tem baga
pada um um nya , untuk kum paran utama dan
bantu m asing masing dihubungkan secara
pararel , dimana pada st ator ini beker ja secara
bersam aan pada saat diberikan su mber arus
listrik , ke tika kum paran utama dan bantu
beker ja pada putaran nom inal 75 % m aka
saklar se ntrif ugal akan terlepas dan
menyebabkan kum paran bantu berhenti beker ja
sehingga stator akan bergerak hanya
mendapatkan medan m agnet dari kumm paran
utama.
 MOTOR LISTRIK AC 1 PHASE

▪ Penger tian prinsip ker ja motor 1 phase kapasitor

ham pir sam a dengan m otor split p hase yang
penggunaanya hanya m enambahkan kopenen
berupa kapasitor, yang ber f ungsi untuk s tar
awal atau to rsi putaran awal , perges eran phase
dan arus st ar t m otor k apasitor, ket ika sam pai
batas nom inalnya 7 5 % maka saklar sentrif ugal
akan m em ut us kan kum paran bantu, dan rotor
hanya akan berputar pada m edan m agnet yang
dihasilkan oleh kum paran utam a . I nti nya m otor
kapasit or torsinya lebih kuat.
 MOTOR LISTRIK AC 1 PHASE

▪ Motor running kapasito r adalah m otor yang

terdapat ko mponen kapasitor permanen , yang
dim ana pada tiap kum p aran bantu dan utam a
dihubungkan secara pararel , dan kapasitor
dihubungkan secara seri ke kumparan bantu .

▪ Pada m otor kapasitor permanen mem punyai

kabel gulungan yang sam a banyak , tetapi
mem iliki diameter kawat yang kecil (kumparan
bantu) . Ku mparan uta ma m em ilik i diam eter
kawat lebih besar.

▪ Motor jenis running ka pasitor pada peralatan

rum ah tangga contohnya adalah m otor 1 phase
mesin cuci .
MOTOR LISTRIK AC 1 PHASE
 MOTOR LISTRIK AC 3 PHASE

▪ Motor listrik 3 fasa adalah motor yang bekerja dengan memanfaatkan perbedaan fasa
pada sumber untuk menimbulkan gaya putar pada bagian rotornya. Perbedaan fasa
pada motor 3 phase didapat langsung dari sumber.

▪ Prinsip kerja dari motor listrik 3 fasa ini sebenarnya sangat sederhana. Bila sumber
tegangan 3 fase dialirkan pada kumparan stator, maka akan timbul medan putar
dengan kecepatan tertentu. Besarnya kecepatan tersebut dapat diukur menggunakan
sebuah rumus Ns = 120 f /P. Dimana Ns adalah kecepatan putar, f adalah frekwensi
sumber, dan P adalah kutub motor.
 MOTOR LISTRIK AC 3 PHASE

▪ Motor listrik 3 fasa adalah motor yang bekerja dengan memanfaatkan perbedaan fasa
pada sumber untuk menimbulkan gaya putar pada bagian rotornya. Perbedaan fasa
pada motor 3 phase didapat langsung dari sumber.

▪ Prinsip kerja dari motor listrik 3 fasa ini sebenarnya sangat sederhana. Bila sumber
tegangan 3 fase dialirkan pada kumparan stator, maka akan timbul medan putar
dengan kecepatan tertentu. Besarnya kecepatan tersebut dapat diukur menggunakan
sebuah rumus Ns = 120 f /P. Dimana Ns adalah kecepatan putar, f adalah frekwensi
sumber, dan P adalah kutub motor.
 MOTOR LISTRIK AC 3 PHASE

▪ Terdapat dua tipe motor 3 fasa jika dilihat dari lilitan pada rotornya, yakni rotor
belitan (wound rotor) dan rotor sangkar tupai (squirrel-cage rotor).
 MOTOR LISTRIK AC 3 PHASE

▪ Gulungan Motor 3 Phase terdiri dari 3 buah gulungan dengan 6 ujung terminal yang
diberi simbol dengan : U1 & U2 (Gulungan Pertama), V1 & V2 (Gulungan Kedua) dan
W1 & W2 (Gulungan Ketiga)
 MOTOR LISTRIK AC 3 PHASE

▪ Sambungan Delta (Segitiga) :

▪ U1 dan W2 ke Phase R

▪ V1 dan U2 ke Phase S

▪ W1 dan V2 ke Phase T

▪ Sambungan Star (Bintang) :

▪ U2, V2 dan W2 di jumper (dihubungkan)

▪ U1 ke Phase R

▪ V1 ke Phase S

▪ W1 ke Phase T
 PENGUKURAN NILAI TAHANAN

▪ Pengukuran Nilai Tahanan Isolasi Gulungan Ke Body Motor (Ground)

Lakukan pengukuran pada 1 /1 terminal terhadap ground / body m otor. Skala pengukuran adalah
MΩ atau m inim al 1 0 0 KΩ. Hasil pengukuran nilai t ahanan isolasi rendah adalah ≤ 2 MΩ (Standar
tahanan isolasi minimal adalah ≥ 2 MΩ

▪ U1, V1, W1, U2, V2 dan W2 ke body motor

 PENGUKURAN NILAI TAHANAN

▪ Pengukuran Nilai Tahanan Isolasi

Antar Gulungan

Lakukan pengukuran pada 1 /1

term inal terhadap ground / body
motor. Sta ndar tahanan isolasi
minimal adalah ≥ 2 MΩ

▪ U1 ke V1 , U1 ke W1 , U1 ke
W2, U1 ke V2

▪ V1 ke W1, V1 ke W2, V1 ke U2,

W1 ke U2 dan W1 ke V2
 Merubah Motor 3 Fasa menjadi 1 Fasa

▪ Yang harus dilakukan yaitu merubah rangkaian motor tiga fasa menjadi
rangkaian motor satu fasa, dengan menambahkan kapasitor pada terminal
motor. Dengan catatan:

▪ Motor yang dirubah hanya yang bertegangan 220 VAC

▪ Pada terminal motor harus menggunakan koneksi delta

▪ Mengetahui ukuran kapasitor yang akan digunakan

▪ Menentukan arah putaran motor yang akan digunakan

Merubah Motor 3 Fasa menjadi 1 Fasa

▪ Gambar kiri, Posisi kapasitor jika ingin menggunakan motor dengan arah putaran For ward
atau CW --> Clockwise atau di sebut juga putaran searah jarum jam.

▪ Gambar kanan, Posisi k apasitor jika m enggunak an m otor dengan arah putaran Reverse
atau CCW --> Counter Clockw ise atau disebut juga putaran berlawanan arah jarum jam.
Merubah Motor 3 Fasa menjadi 1 Fasa

▪ Disarankan jika merubah motor 3 phase agar bisa menggunakan power 1 Phase
ini, hanya dalam keadaan mendesak atau emergency saja, karena memungkinkan
Torsi, tenaga motor berkurang dan motor menjadi panas.

▪ Lebih baik menggunakan Inverter Variable Speed Drive ( jika ada), karena banyak
Inverter VSD yang bisa menggunakan Power 1 Phase dan pastinya 3 Phase.
Merubah Motor 3 Fasa menjadi 1 Fasa
 CONTOH SOAL

Jika motor 3 Phase yang akan di gunakan 0,75 kW dengan tegangan 220 VAC, berapakah
ukuran kapasitornya?
ARUS, DAYA, KECEPATAN DAN TORSI MOTOR
KECEPATAN

Contoh :

Hitung kecepatan putar motor 4 poles/kutup jika motor dioperasikan dengan frekuensi 50 hz.

ns = (120. F)/ P = (120 . 50)/ 4 = 1500 rpm

SLIP MOTOR (PERBEDAAN PUTARAN STATOR DAN ROTOR)

Contoh :

Hitung slip motor jika diketahui kecepatan motor 1420 rpm. Dengan kecepatan sinkron yang
sama dengan hasil diatas.

% slip = ((ns - n)/ ns) x 100 = ((1500 - 1420)/ 1500)x 100 = 5 %

ARUS

Contoh :

Hitung besarnya arus (ampere) motor dengan daya 1 kw dan tegangan 220V dengan faktor daya
0,88.

1. I = P / V. Cos φ.....P = 1 kw = 1000 watt

2. I = 1000/(220 . 0,88) = 5 Ampere
ARUS

Diketahui :
P : 8 KW = 8 x 1000 = 8000 Watt
V : 220V

Ditanya :
Berapa Nilai Amperenya ?

Jawab :
I = P/V
I = 8000/220
I = 36.36 A
DAYA

Contoh :

Hitung daya motor induksi 3 phasa yang memiliki arus 9,5 A dengan tegangan 380V dan faktor
daya / cos φ 0,88.

P = √3 .V. I . cos φ = 1,73 . 380 . 9,5 . 0,88 = 5495 watt atau dibulatkan jadi 5,5 KW.
DAYA

Diketahui :
P = 37 Kw = 37 x 1000 = 37000 Watt ( W )
V = 380 V
Cos φ = 0.84

Ditanya :
Berapa Nilai Amperenya?

Jawab :
I = P/V x √3 x Cos φ
I = 37000 / 380 x 1.73 x 0.84
I = 37000 / 552.22
I = 67 A
DAYA

Jika diketahu Motor 5 HP dengan tegangan 380 V 3 Phase berapakah Amperenya ?

Diket:
P : 5 HP = 5 x 746 = 3730 Watt ( W )
: 1 Hp = 746 Watt ( W )
V: 380 V
Cos φ = 0.85 (Standar PLN)

Ditanya berapa nilai Amperenya ?

Jawab :
I = P/V x √3 x Cos φ
I = 3730 / 380 x 1.73 x 0.85
I = 3730 / 558.79
I = 6.68 A
EFISIENSI DAYA

Contoh :

Dengan daya input motor 5 KW dan daya output 4,5 KW. Hitung efisiensi daya pada motor
tersebut.

ᶯ = (Pout / P)x 100% = (4500/5000)x 100% = 90 %

TORSI

Contoh :

Hitung berapa torsi motor 10 HP. Dengan kecepatan 1500

rpm.

T = (5250 . HP) / n
= (5250 . 10) / 1500
= 35 lb ft = 45,6 Nm
 TUGAS 3
Buat soal beserta jawabannya tentang perhitungan :
⚫ Ukuran Kapasitor Motor 3 Phase

⚫ Kecepatan Motor

⚫ Slip Motor

⚫ Arus Motor 1 Phase dan 3 Phase

⚫ Daya

⚫ Efisiensi Daya

⚫ Torsi

✓ Format File Microsoft Word atau PDF

✓ Email : tugastem.polanka@gmail.com

✓ Deadline : 17 November Jam 23.59 Wita

37