TUGAS PROJEK

MATA KULIAH REKAYASA LALU LINTAS

“Penetapan Kapasitas Jalan, Kecepatan Lalu Lintas dan Kinerja Ruas Jalan Jenderal
Ahmad Yani, Kota Langsa – Provinsi Aceh”

Disusun Oleh :
Nama : Tamtam Hidayat Sarumpaet
Nim : 5181111009
Dosen Pengampu : Ir. Hamidun Batubara, MT
Prodi/Kelas : S1-Ptb/Reguler A 2018

JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK BANGUNAN

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS NEGERI MEDAN

MEDAN

APRIL 2022
 PERTEMUAN: 16 TUGAS PROJEK SKS : 2
Selasa, 12 April 2022 MATA KULIAH REKAYASA LALU LINTAS Kode :
DOSEN PENGAMPU PRODI S1-PENDIDIKAN TEKNIK BANGUNAN Waktu : 2 × 50’
Ir. Hamidun Batubara, M.T. FAKULTAS TEKNIK - UNIMED

Nama Mahasiswa : Tamtam Hidayat Sarumpaet NIM.5181111009

DATA INVENTARISASI JALAN

Nama Jalan : Jendral Ahmad Yani
Kabupaten/Kota : Kota Langsa
Provinsi : Aceh
Status Jalan : Nasional
Kelas/Jenis Jalan : Arteri Primer
Arah Pergerakan : Medan – Banda Aceh

DATA GEOMETRIK JALAN

Lalu Lintas Harian Rata Rata:
Kecepatan Rencana Jalan
Lebar Daerah Pemanfaatan :
Lebar Daerah Penguasaan
Lebar Perkerasan
Lebar Median
Lebar Bahu
Lereng Melintang Perkerasan :
Lereng Melintang Bahu
Jenis Lapisan Permukaan
Kelandaian
*Data diperoleh dari hasil survei geometrik jalan yang dilakukan pada Jum’at, 28 Mei 2021 Pukul 14.00-17.00
WIB
1550 SMP
: 60 km/jam
16,0 meter
: 30,0 meter
: 2 × 3,50 meter
: 0,30 meter
: 2,50 meter
3%
: 6%
: Aspal (perkerasan jalan lentur)
: 2%
DATA PENETAPAN KAPASITAS JALAN
Berdasarkan hasil survei yang telah dilakukan di Jalan Jenderal Ahmad Yani, Kota Langsa (terlampir) pada Jum’at,
28 Mei 2021 Pukul 14.00-17.00 WIB dengan memperhatikan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 diperoleh data
sebagai berikut:
Kapasitas Dasar (Co) : 1.650
Faktor Penyesuaian Lebar Jalur(FCW) : 1,00
Faktor Penyesuaian Pemisahan Arah: 1,00
(FCSW)
Faktor Penyesuaian Hambatan Samping: 0,91
(FCSF)
Faktor Penyesuaian Hambatan Kota (FSSC) : 0,68

Dari tabel data diatas, diperoleh Kapasitas Ruas Jalan sebagai berikut:
= × ×

× ×
= 1.650 ×
1,00 × 1,00 × 0,91 ×
0,68
= /
Maka, Kapasitas Ruas Jalan Jenderal Ahmad Yani, Kota Langsa sebesar 1021 satuan mobil penumpang per jam.

DATA KECEPATAN LALU LINTAS

Berdasarkan hasil survei yang telah dilakukan di Jalan Jenderal Ahmad Yani, Kota Langsa (terlampir) pada Jum’at,
28 Mei2021 Pukul 14.00-17.00 WIB, diperoleh data yang disajikan dalam tabel distribusi frekuensi sebagai berikut:
Interval Nilai Frekuens Frekuensi Persentas Persentase
fi.Xi fi.Xi.Xi
Kecepatan Tengah i Kumulatif e Kumulatif
(km/jam) (Xi) (fi) Data

30-38 34 27 27 38.03 38.03 918 31212

39-47 43 17 44 23.94 61.97 731 31433

 48-56 52 9 53 12.68 74.65 468 24336

57-65 61 6 59 8.45 83.10 366 22326

66-74 70 6 65 8.45 91.55 420 29400

75-83 79 6 71 8.45 100.00 474 37446

n 71 100.00 3377 176153

Ʃfi.x Ʃfi.Xi.
i Xi
Dari tabel diatas, dapat diperoleh kecepatan lalu lintas sebagai berikut:

a. Kecepatan Rata-Rata

∑ . .
=

= , /

Maka, kecepatan lalu lintas rata-rata di Jalan Jenderal Ahmad Yani sebesar 47,56 kilometer per jam.

DATA KINERJA RUAS JALAN DAN TINGKAT PELAYANAN JALAN

a. Derajat Kejenuhan

Berdasarkan hasil survei yang telah dilakukan di Jalan Jenderal Ahmad Yani, Kota Langsa (terlampir) pada Jum’at,
28 Mei2021 Pukul 14.00-17.00 WIB, diperoleh data sebagai berikut:
Volume Lalu Lintas atau Q 2.398
(smp/jam)
Kapasitas Jalan atau C 1.021
(smp/jam)
Dari tabel diatas, diperoleh derajat kejenuhan sebagai berikut:

=
 2.398
=
1.021

= 2,34

Maka, derajat kejenuhan yang diperoleh jalan sebesar 2,34 artinya kondisi jalan semakin jenuh (>1,00)

b. Tingkat Pelayanan Jalan

Berdasarkan hasil derajat kejenuhan, dengan memperhatikan tabel Tingkat Pelayanan Jalan pada Manual
Kapasitas Jalan Indonesia 1997, maka Jalan Jenderal Ahmad Yani mendapatkan tingkat Pelayanan Jalan F yang
artinya kondisipelayanan buruk, dimana kendaraan berjalan dengan sangat lambat dan cenderung macet.
 LAMPIRAN

Kondisi Jalan Jend. A. Yani Petugas Pencatat Survei

Kondisi Jalan Jend. A. Yani Kondisi Troroar Jalan Jend. A. Yani

Kondisi Jalan Jend. A. Yani Petugas Survei Kecepatan

Pengukuran Bahu Jalan Pengukuran Ruas Jalan