Nama : Muhamad herdiansyah

Kelas : T7A
NIT : 531611206147 T
Mapel : Teknologi Bahan P
No absen : 16

A. Pilihan Ganda
1. B. Aspal
2. D. Mempercepat Aus
3. D. < 2%
4. B. Membuat bahan lebih lunak agak mudah di bentuk
5. B. Uji Jatuh
6. C. Uji Lentur
7. A. Uji Kekerasan
8. C. Pemeriksaan USG
9. E. Logam minor contohnya emas,perak dan platina
10. C. Piston
11. A. Besi (Fe) , carbon (C)
12. E. Silisium (Si), Mangan (Mn).
13. D. Tembaga
14. B. Ringan dan tahan panas
15. E. Ringan
16. A. 1 dan 4
17.B .kekuatan tarik bertambah,kekerasan bertambah, regang menurun
18.A. 5
19.E 5 Dan 1
20.D. CO2 dan H2O
 Nama : Muhamad herdiansyah
Kelas : T7A
NIT : 531611206147 T
Mapel : Teknologi Bahan P
No absen : 16

B. Essay
1. Minyak mentah dipanaskan dalam boiler menggunakan uap air bertekanan tinggi sampai
suhu ~600oC. Uap minyak mentah yang dihasilkan kemudian dialirkan ke bagian bawah
menara/tanur distilasi.
Dalam menara distilasi, uap minyak mentah bergerak ke atas melewati pelat-pelat (tray). Setiap
pelat memiliki banyak lubang yang dilengkapi dengan tutup gelembung (bubble cap) yang
memungkinkan uap lewat.
Dalam pergerakannya, uap minyak mentah akan menjadi dingin. Sebagian uap akan mencapai
ketinggian di mana uap tersebut akan terkondensasi membentuk zat cair. Zat cair yang
diperoleh dalam suatu kisaran suhu tertentu ini disebut fraksi.
Fraksi yang mengandung senyawa-senyawa dengan titik didih tinggi akan terkondensasi di
bagian bawah menara distilasi. Sedangkan fraksi senyawa-senyawa dengan titik didih rendah
akan terkondensasi di bagian atas menara.
Sebagian fraksi dari menara distilasi selanjutnya dialirkan ke bagian kilang minyak lainnya
untukproses konversi.

2. Sifat utama dari bahan bakar diesel

Encer dan tidak menguap dibawah temperatur normal. Mempunyai titik nyala tinggi (40 C-100
C). Terbakar spontan pada 350 C, sedikit dibawah temperatur bensin yang terbakar sendiri
sekitar 500 C. Mempunyai berat jenis 0,82-0,86.

3. A. Uji tarik : Tujuan dari pengujian ini adalah untuk mengetahui besarnya tegangan leleh dan
kuat tarik baja.
B. Uji tekan : untuk mengetahui sifat mekanik suatu bahan yang dapat menahan kompres dan
ketika batas kuat tekan tercapai maka bahan akan terdeformasi atau mengalami perubahan
bentuk.
C. Uji tekuk/lentur : untuk penentuan kerapuhan dan bahan plastik rendah (seperti besi cor, baja
karbon tinggi, baja perkakas, dll) dan kekuatan lentur dari indeks plastisitas dapat
mencerminkan defleksi.

D. Uji kekerasan : untuk menentukan kekerasan suatu material dalam bentuk daya tahan
material terhadap bola baja (identor) yang ditekankan pada permukaan material uji tersebut
(spesimen).
E. Uji pukul dan tarik : untuk mengetahui kegetasan atau keuletan suatu bahan (spesimen) yang
akan diuji dengan cara pembebanan secara tiba-tiba terhadap benda yang akan diuji secara
statik.
Nama : Muhamad herdiansyah
Kelas : T7A
NIT : 531611206147 T
Mapel : Teknologi Bahan P
No absen : 16

4. Beberapa faktor yang bisa menyebabkan korosi, yaitu:

 Konsentrasi Air (H2O) dan Oksigen (O2)
 Elektrolit
 Permukaan Logam Tidak Rata
 Suhu
 Sel Elektrokimia

ada beberapa cara mencegah korosi yang dapat kamu lakukan yaitu:
 Pengecatan
 Melapisi logam dengan Krom (Chromium Plating)
 Membuat Paduan Logam (Stainless Steel)

5. Berikut alat keselamatan kerja pada saat proses pengelasan logam :

1. Pakaian Kerja Las atau Apron.
2. Sarung Tangan Las atau welding gloves.
3.Sepatu las atau safety shoes.
4.Helm Las atau Topeng las.
5.Masker Las.