MAKALAH

ANALISIS INFRASTRUKTUR PERSAMPAHAN DI KELURAHAN ROA MALAKA,

KECAMATAN TAMBORA, JAKARTA BARAT

MATA KULIAH
PENGANTAR INFRASTUKTUR WILAYAH DAN KOTA

Disusun oleh:
Stephen Angga Budi Santosa 25210001 PWK 2021
Nyiluh Rahajeng Sofia Undari 25210005 PWK 2021
Permata Dwi Wulandari 25210007 PWK 2021

PROGRAM STUDI PERENCANAAN WILAYAH DAN KOTA

UNIVERSITAS AGUNG PODOMORO
JAKARTA
2022

1
 DAFTAR ISI

DAFTAR ISI ..................................................................................................................i

DAFTAR GAMBAR ........................................................................................................ iii
DAFTAR TABEL............................................................................................................ iv
DAFTAR LAMPIRAN....................................................................................................... v
BAB I PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang ................................................................................................1
1.2. Rumusan Masalah............................................................................................2
1.3. Tujuan Penelitian .............................................................................................2
1.4. Manfaat Penelitian ...........................................................................................2
1.5. Ruang Lingkup Penelitian .................................................................................2
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1. Infrastruktur ......................................................................................................4
2.2. Infrastruktur Sampah ..........................................................................................4
2.2.1. Pengertian Sampah ......................................................................................4
2.2.2. Pengelolaan Sampah ....................................................................................5
2.2.3. Sumber Sampah...........................................................................................7
2.2.4. Klasifikasi Sampah ........................................................................................7
2.2.5. Transportasi Pengangkutan Sampah ..............................................................8
2.3. Analisis Kebutuhan Sarana Persampahan ..............................................................9
2.3.1. Proyeksi Penduduk .......................................................................................9
2.3.2. Perhitungan Kebutuhan Sarana Persampahan .................................................9
BAB III GAMBARAN UMUM WILAYAH
3.1. Delineasi Kelurahan Roa Malaka ......................................................................... 11
3.1.1. Kondisi Fisik Wilayah .................................................................................. 11
3.1.2. Demografi Wilayah ..................................................................................... 11
3.1.3. Penggunaan Lahan ..................................................................................... 11
3.2. Timbulan Sampah ............................................................................................. 12
3.3. Penadahan Sampah .......................................................................................... 13
3.3.1. Klasifikasi Sampah ...................................................................................... 13
3.3.2. Metode Penadahan ..................................................................................... 14
3.4. Pengumpulan, Pemindahan, dan Pemilahan Sampah ............................................ 14
3.4.1. Metode Pengumpulan ................................................................................. 14
3.4.2. Transportasi Pengumpulan dan Pemindahan Sampah..................................... 15
3.4.3. Pemindahan Sampah .................................................................................. 15

i
 3.4.4. Pemilahan Sampah ..................................................................................... 16
3.5. Pengangkutan Sampah ..................................................................................... 17
BAB IV ANALISIS WILAYAH
4.1. Kesesuaian Kondisi Eksisting dengan Peraturan yang Berlaku ................................ 18
4.1.1. Timbulan Sampah ...................................................................................... 18
4.1.2. Penadahan Sampah .................................................................................... 20
4.1.3. Pengumpulan Sampah ................................................................................ 21
4.1.4. Pemindahan dan Pemilahan Sampah ............................................................ 23
4.1.5. Pengangkutan Sampah ............................................................................... 24
4.2. Analisis Kebutuhan Infrastruktur Sampah ............................................................ 25
4.2.1. Proyeksi Timbulan Sampah.......................................................................... 25
4.2.2. Proyeksi Kebutuhan Penanganan Persampahan ............................................. 30
BAB V KESIMPULAN DAN REKOMENDASI
5.1. Kesimpulan ...................................................................................................... 34
5.2. Rekomendasi ................................................................................................... 34

DAFTAR RUJUKAN ...................................................................................................... 35

LAMPIRAN ................................................................................................................. 36

ii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Skema Teknik Operasional Persampahan............................................ 5

Gambar 3.1 (Berurutan dari Kiri) Kondisi TPS Kolong Pasar Pagi; Kondisi TPS Lintas
Tiang Bendera ................................................................................. 15
Gambar 3.2 Gerobak Sampah yang Diletakkan di TPS Lintas Tiang Bendera ............ 16
Gambar 3.3 Truk Sampah Untuk Pengangkutan .................................................... 17
Gambar 4.1 (Berurutan dari Kiri) Penadahan Sampah Jalanan dari Pihak Kelurahan;
Tempat Sampah pada Rumah Warga; Tempat Sampah pada Kantor
Kelurahan ....................................................................................... 20
Gambar 4.2 Sampah yang Ditumpuk Tanpa Wadah pada TPS Kolong Pasar Pagi ...... 23

iii
 DAFTAR TABEL

Tabel 1.1 Variabel Penelitian ............................................................................. 3

Tabel 2.1 Kebutuhan Prasarana Persampahan Berdasarkan SNI 03-1733-2004 ...... 7
Tabel 2.2 Proses Pemilihan Transportasi Pengangkutan Sampah ........................... 9
Tabel 2.3 Spesifikasi Peralatan dan Bangunan Pelayanan Persampahan ................ 10
Tabel 3.1 Jumlah Penduduk Kelurahan Roa Malaka .............................................. 11
Tabel 3.2 Jumlah Sampah Berdasarkan Jenis Sampah pada Kelurahan Roa Malaka
Tahun 2021....................................................................................... 12
Tabel 3.3 Jumlah Sampah Berdasarkan Jenis Sampah pada Kelurahan Roa Malaka
Tahun 2022....................................................................................... 12
Tabel 3.4 Alamat dan Daya Tampung TPS pada Kelurahan Roa Malaka .................. 14
Tabel 4.1 Volume Sampah yang Berhasil Dikurangi di Kelurahan Roa Malaka.......... 19
Tabel 4.2 Proyeksi Jumlah Penduduk Kelurahan Roa Malaka Tahun 2023-2028 ...... 25
Tabel 4.3 Proyeksi Timbulan Sampah Domestik pada Kelurahan Roa Malaka Tahun
2023-2028 ....................................................................................... 25
Tabel 4.4 Dasar Perhitungan Proyeksi Timbulan Sampah pada Perdagangan Jasa .. 26
Tabel 4.5 Proyeksi Pertumbuhan Pasar pada Kelurahan Roa Malaka Tahun 2023-
2028 ................................................................................................. 27
Tabel 4.6 Proyeksi Luasan Swalayan pada Kelurahan Roa Malaka Tahun 2023-2028 27
Tabel 4.7 Proyeksi Jumlah Karyawan Pertokoan pada Kelurahan Roa Malaka Tahun
2023-2028 ....................................................................................... 28
Tabel 4.8 Proyeksi Timbulan Sampah Perdagangan Jasa pada Kelurahan Roa Malaka
Tahun 2023-2028 .............................................................................. 29
Tabel 4.9 Proyeksi Jumlah Penghuni Sekolah pada Kelurahan Roa Malaka pada
Tahun 2023-2028 ............................................................................. 29
Tabel 4.10 Proyeksi Timbulan Sampah Sekolah pada Kelurahan Roa Malaka Tahun
2023-2028 ........................................................................................ 30
Tabel 4.11 Kapasitas Armada Persampahan dan TPS pada Kelurahan Roa Malaka .... 31
Tabel 4.12 Proyeksi Kebutuhan Infrastruktur Persampahan pada Kelurahan Roa
Malaka Tahun 2023-2028 ................................................................... 32
Tabel 4.13 Sintesis Kebutuhan Armada Persampahan pada Kelurahan Roa Malaka
Tahun 2023-2028 .............................................................................. 32

iv
 DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran I Peraturan Pemenuhan Kebutuhan Prasarana Persampahan .................. 36

Lampiran II Peta Administrasi Wilayah ................................................................. 38
Lampiran III Peta Rute Pengangkutan .................................................................. 39
Lampiran IV Dokumentasi Wawancara ................................................................. 40

v
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Seiring dengan meningkatnya jumlah penduduk Kecamatan Tambora
setiap tahunnya maka di perlukan ketersediaan sarana prasarana perkotaan.
Ketersediaan prasarana persampahan Kecamatan Tambora merupakan hal yang
penting berhubung dengan fungsi tempat sampah untuk menangani merebaknya
sampah. Kurangnya tempat sampah sering menjadi kendala menumpuknya
sampah di berbagai tempat mengingat prasarana persampahan merupakan
infrastruktur dasar untuk menyediakan permukiman yang berkelanjutan. Sistem
pelayanan persampahan di Kecamatan Tambora juga masih belum efektif karena
pengangkutan hanya dilakukan satu hari sekali sedangkan volume sampah akan
terus bertambah seiring dengan pertumbuhan penduduk yang terus meningkat.
Oleh karena itu, untuk menunjang kebutuhan pelayanan seperti prasarana
persampahan perlu adanya perencanaan ketersediaan prasarana yang dapat
menangani permasalahan atau persoalan persampahan, khususnya di Kelurahan
Roa Malaka, seperti membenahi prasarana persampahan.
Sampah merupakan salah satu masalah utama yang dihadapi oleh
masyarakat Kelurahan Roa Malaka. Hal ini dikarenakan demografi Kelurahan Roa
Malaka yang cukup padat hanya di sebagian wilayah dan banyaknya industri mikro
atau UMKM yang belum memenuhi standar pengolahan sampah. Sistem
pengelolaan persampahan yang buruk bahkan kurangnya ketersediaan sarana
pengumpulan sampah sementara (TPS) menimbulkan budaya perilaku
masyarakat dalam penanganan sampah dengan cara membakar yang dapat
menimbulkan dampak negatif bagi lingkungan maupun bagi kesehatan
masyarakat setempat. Oleh karena itu, perlu adanya penanganan sampah di
Kelurahan Roa Malaka untuk mengurangi peningkatan volume sampah yang
berkepanjangan, yang di hasilkan oleh aktivitas manusia.

1
1.2. Rumusan Masalah
1. Bagaimana kondisi prasarana persampahan yang ada di Kelurahan Roa Malaka?
2. Bagaimana ketersediaan prasarana persampahan yang ada di Kelurahan Roa
Malaka?
3. Berapa besarkah kebutuhan prarasana persampahan pada Kelurahan Roa
Malaka pada lima tahun mendatang?

1.3. Tujuan Penelitian

1. Mengidentifikasi kondisi prasarana persampahan yang ada di Kelurahan Roa
Malaka.
2. Mengidentifikasi ketersediaan prasarana persampahan yang ada di Kelurahan
Roa Malaka.
3. Mengidentifikasi kebutuhan prasarana persampahan pada Kelurahan Roa
Malaka pada lima tahun mendatang.

1.4. Manfaat Penelitian

1. Manfaat teoritis:
a. Menambah pengetahuan, pengalaman, dan wawasan, serta bahan dalam
penerapan infrastruktur persampahan di Kelurahan Roa Malaka.
b. Dapat dijadikan bahan perbandingan untuk penelitian penerapan
infrastruktur persampahan di Kelurahan Roa Malaka.
2. Manfaat praktis:
Menambah pengetahuan tentang penerapan infrastruktur persampahan di
Kelurahan Roa Malaka, sehingga dapat dijadikan bahan rujukan untuk
mengetahui segala hal yang berhubungan dengan penerapan sarana
persampahan.

1.5. Ruang Lingkup Penelitian

Penelitian ini meneliti dan mengidentifikasi kondisi dan ketersediaan
prasarana persampahan selama tahun 2021 sampai 2022 yang ada di Kelurahan
Roa Malaka, Kecamatan Tambora, Kota Jakarta Barat. Penelitian ini juga
memproyeksikan timbulan sampah pada tahun 2023 hingga 2028 pada Kelurahan
Roa Malaka serta meninjau kebutuhan infrastruktur antara lima tahun tersebut.

2
1.6. Metode Penelitian
Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah jenis
metode analisis deskriptif dengan pendekatan kuantitatif. Penentuan variabel-
variabel dilakukan berdasarkan rumusan masalah dan penelitian-penelitian yang
pernah dilakukan sebelumnya, yang berkaitan dengan penelitian yang akan
dilakukan. Variabel-variabel yang akan diamati dalam penelitian Analisis
Ketersediaan Prasaran Persampahan di Kelurahan Roa Malaka adalah
sebagaimana pada tabel 1.1.

Tabel 1.1 Variabel Penelitian

No Variabel Indikator Sumber Output
Data
1 Sumber - Jumlah - Tambora - Timbunan
sampah sampah dalam sampah per hari
berdasarkan Angka 2022 berdasarkan
jenis sampah jenis
- Kependudukan - Timbunan
sumber sampah
2 Penadahan - Klasifikasi - JakartaSatu - Klasifikasi
sampah sampah - Survei sampah
primer
3 Pengumpulan - Lokasi TPS - JakartaSatu - Komunal
sampah - Daya tampung - Survei individu
TPS primer
4 Pengangkutan - Transportasi - JakartaSatu - Rute Frekuensi
pengumpulan - Survei
sampah primer
- Jalur
pengumpulan
sampah

3
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

2.1. Infrastruktur
Infrastruktur merujuk pada sistem fisik yang menyediakan transportasi,
pengairan, drainase, bangunan-bangunan gedung dan fasilitas publik yang lain
yang dibutuhkan untuk memenuhi kebutuhan dasar manusia dalam lingkup sosial
dan ekonomi (Grigg, 1988 dalam Kodatie, 2003). Sistem infrastruktur merupakan
pendukung utama fungsi-fungsi sistem sosial dan sistem ekonomi dalam
kehidupan sehari-hari masyarakat. Sistem infrastruktur dapat didefinisikan
sebagai fasilitas atau struktur-struktur dasar, peralatan-peralatan, instalasi-
instalasi yang dibangun dan dibutuhkan untuk berfungsinya sistem sosial dan
sistem ekonomi masyarakat (Grigg, 1988 dalam Kodatie, 2003). Definisi teknik
juga memberikan spesifikasi apa yang dilakukan sistem infrastruktur dan
mengatakan bahwa infrastruktur adalah aset fisik yang dirancang dalam sistem
sehingga memberikan pelayanan publik yang penting (Kodatie, 2003).

2.2. Infrastruktur Sampah

2.2.1. Pengertian Sampah

UU No. 18 Tahun 2008 Tentang Pengelolaan Sampah disebutkan
bahwa sampah adalah sisa kegiatan sehari-hari manusia dan atau proses
alam yang berbentuk padat. Menurut SNI 193245432002, sampah adalah
limbah yang bersifat padat terdiri dari zat organik dan zat anorganik yang
dianggap tidak berguna lagi dan harus dikelola agar tidak membahayakan
lingkungan dan melindungi investasi pembangunan. Sampah adalah limbah
yang berbentuk padat dan juga setengah padat, dari bahan organik atau
anorganik, baik benda logam maupun benda bukan logam, yang dapat
terbakar dan yang tidak dapat terbakar. Bentuk fisik benda-benda tersebut
dapat berubah menurut cara pengangkutannya atau cara pengolahannya
(Rizaldi, 2011).

4
2.2.2. Pengelolaan Sampah
Di dalam Undang-Undang Nomor 18 Tahun 2008 Tentang
Pengelolaan Sampah, disebutkan bahwa pengelolaan sampah adalah
kegiatan sistematis, menyeluruh, dan berkesinambungan yang meliputi
pengurangan dan penanganan sampah. Pengelolaan persampahan
mempunyai tujuan yang sangat mendasar yang meliputi meningkatkan
kesehatan lingkungan dan masyarakat, melindungi sumber daya alam (air),
melindungi fasilitas sosial ekonomi dan menunjang sektor strategis
(Widagdo, 2005). Di dalam Peraturan Pemerintah Nomor 81 Tahun 2012
Tentang Pengelolaan Sampah Rumah Tangga dan Sampah Sejenis
Sampah Rumah Tangga disebutkan bahwa pengaturan pengelolaan
sampah bertujuan untuk menjaga kelestarian fungsi lingkungan hidup dan
kesehatan masyarakat dan menjadikan sampah sebagai sumber daya.
Berdasarkan SNI 19-32454-32002 Tentang Tata Cara Teknik
Operasional Pengelolaan Sampah Perkotaan disebutkan bahwa teknis
operasional pengelolaan sampah perkotaan yang terdiri dari kegiatan
penadahan sampai dengan pembuangan akhir sampah harus bersifat
terpadu dengan melakukan pemilahan sejak dari sumbernya. Skema teknik
operasional persampahan dapat dilihat pada gambar 2.1.

Gambar 2.1 Skema Teknik Operasional Persampahan

Sumber: SNI 19-32454-32002

Seperti yang telah disebutkan dalam SNI 19-2454- 2002 bahwa

teknis operasional pengelolaan sampah perkotaan yang terdiri dari

5
kegiatan penadahan sampai dengan pembuangan akhir sampah harus
bersifat terpadu dengan melakukan pemilahan sejak dari sumbernya.
Berikut ini adalah penjelasan dari kegiatan teknis operasional
pengelolaan sampah perkotaan.
a. Penadahan Sampah
Penadahan sampah adalah aktivitas menampung sampah sementara
dalam suatu wadah di tempat sumber sampah.
b. Pengumpulan Sampah
Pengumpulan sampah adalah proses penanganan yang tidak hanya
mengumpulkan sampah dari wadah individual dan atau dari wadah
komunal melainkan juga mengangkutnya ke tempat terminal tertentu ,
baik dengan pengangkutan langsung maupun tidak langsung.
c. Pemindahan dan pemilahan Sampah
Pemindahan sampah dapat dilakukan dengan cara manual, mekanis,
atau gabungan manual dan mekanis, yaitu pengisian kontainer
dilakukan secara manual oleh petugas pengumpul, sedangkan
pengangkutan kontainer ke atas truk dilakukan secara mekanis.
Sedangkan untuk pemilahan di lokasi pemindahan dapat dilakukan
dengan cara manual oleh petugas kebersihan dan/atau masyarakat
yang berminat, sebelum dipindahkan ke alat pengangkut sampah.
d. Pengangkutan Sampah
Pengangkutan sampah adalah kegiatan membawa sampah dari lokasi
pemindahan atau langsung dari sumber sampah menuju ke tempat
pembuangan akhir.

Dalam pemenuhan kebutuhan prasarana persampahan dilakukan

dengan memandang Pergub no. 102 tahun 2021 dan PP No 27 tahun 2020,
sebagaimana perincian dapat dilihat pada tabel “Peraturan Pemenuhan
Kebutuhan Prasarana Persampahan” pada lampiran 1. Sementara itu,
persyaratan, kriteria, dan kebutuhan akan prasarana persampahan
didistribusikan dimulai pada lingkup terkecil hingga kemudian lingkup
kecamatan yang dijelaskan melalui SNI 03-1733-2004 pada tabel 2.1
berikut.

6
 Tabel 2.1 Kebutuhan Prasarana Persampahan Berdasarkan SNI 03-1733-2004

Prasarana
Lingkup
Sarana Keterangan
Prasarana Status Dimensi
perlengkapan
Rumah
Tong Sampah Pribadi - -
(5 jiwa)
RW (2500 Gerobak Gerobak
2 𝑚2
jiwa) Sampah Jarak mengangkut
TPS
Bak Sampah bebas TPS 3x
6 𝑚2
Kecil dengan seminggu
Kelurahan Gerobak lingkungan
2 𝑚2 Gerobak
(30000 Sampah hunian
mengangkut
jiwa) Bak Sampah TPS minimal
12 𝑚2 3x
30m
Kecil seminggu
Sumber: (SNI 03-1733-2004, 2004)

2.2.3. Sumber Sampah

Berdasarkan Undang-Undang Nomor 18 Tahun 2008 Tentang
Pengelolaan Sampah, sumber sampah adalah asal timbulan sampah.
Menurut Damanhuri (2010:6), sumber sampah berasal dari:
a. Kegiatan penghasil sampah seperti pasar, rumah tangga, pertokoan
(kegiatan komersial /perdagangan), penyapuan jalan, taman, atau
tempat umum lainnya, dan kegiatan lain seperti dari industri dengan
limbah yang sejenis sampah.
b. Sampah yang dihasilkan manusia sehari-hari kemungkinan
mengandung limbah berbahaya, seperti sisa baterai, sisa oli/minyak
rem mobil, sisa bekas pemusnah nyamuk, sisa biosida tanaman, dsb.

2.2.4. Klasifikasi Sampah

Berdasarkan SNI 19-33241-31994, tipe atau jenis sampah umum
dapat diklasifikasikan sebagai berikut :
a. Sampah organik basah, yaitu sampah yang terdiri dari bahan-bahan
organik dan mempunyai sifat mudah membusuk.
b. Sampah organik kering, yaitu sampah yang susunannya terdiri dari
bahan organik maupun yang cukup kering yang sulit terurai oleh
mikroorganisme sehingga sulit membusuk.

7
c. Sampah yang berukuran besar, dalam kategori ini termasuk sampah
yang berukuran besar dan berat.
d. Sampah abu , yaitu sampah padat yang berasal dari pembakaran kayu,
batu bara atau insinerator. Ukurannya kecil, lembut, ringan dan mudah
terbawa angin.
e. Sampah berupa lumpur dari pengolahan air bersih dan air limbah.
Lumpur dari kolam pengolahan harus dihindarkan langsung masuk ke
air permukaan.
f. Sampah bangkai binatang, yaitu semua sampah yang berupa bangkai
binatang.
g. Sampah sapuan jalan yaitu segala jenis sampah atau kotoran yang
berserakan di jalan karena dibuang oleh pengendara mobil ataupun
masyarakat yang tidak bertanggung jawab.
h. Sampah konstruksi umumnya berupa logam, beton, kaca, pipa,
plumbing dan kayu.
i. Sampah B3 merupakan buangan berbahaya dan beracun bersifat
toksik karena itu perlu penanganan khusus. Banyak dihasilkan dari
kegiatan industri ataupun produk yang dipakai sehari-hari. Semakin
banyak industri yang berdiri akan semakin beragam limbahnya.

2.2.5. Transportasi Pengangkutan Sampah

Pengangkutan sampah adalah bagian persampahan yang
bersasaran membawa sampah dari lokasi pemindahan atau dari sumber
sampah secara langsung menuju tempat pemrosesan akhir (TPA).
Transportasi pengangkutan sampah dibedakan berdasarkan pola
pengumpulan sampah dan kondisi jalan.

8
 Tabel 2.2 Proses Pemilihan Transportasi Pengangkutan Sampah

Pola Pengumpulan Kondisi Jalan Alat Angkut

Sampah
Individual Langsung Jalan lebar dan - Compactor truck
memadai - Amrol truck
- Dumping truck
- Individual Tidak Jalan sempit atau - Gerobak sampah
Langsung gang dan becak sampah
- Komunal ke TPS
Langsung - Amroll truck dan
- Komunal Tidak dumping truck dari
Langsung TPS ke TPA
Penyapuan Jalan Jalan lebar dan - Truk penyapu jalan
memadai - Tong sampah
penyapu
Sumber: (Dinas Lingkungan Hidup Kecamatan Tambora, 2022)

2.3. Analisis Kebutuhan Sarana Persampahan

2.3.1. Proyeksi Penduduk

Prediksi jumlah penduduk dapat diperoleh dengan proyeksi
penduduk. Adapun metode proyeksi penduduk yang digunakan adalah
Mathematical Method. Dalam metode ini dapat digunakan perumusan
matematika di antaranya:
1. Linier dengan cara aritmatik
Pn = Po ( 1 + r . n )
2. Linier dengan cara geometrik
Pn = Po ( 1 + r )n
3. Non-linier dengan cara eksponensial
Pn = Po.ern

2.3.2. Perhitungan Kebutuhan Sarana Persampahan

Perhitungan jumlah kebutuhan alat pengumpul dan armada
sampah pada suatu perencanaan pengelolaan sampah merupakan hal yang
penting demi mendapat perencanaan yang baik dan efisien. Spesifikasi
peralatan dan bangunan minimal yang dapat digunakan dapat dilihat
sebagaimana pada tabel 3.1.

9
 Tabel 2.3 Spesifikasi Peralatan dan Bangunan Pelayanan Persampahan

Umur
Kapasitas Pelayanan Tahun
No Jenis peralatan
(teknis)
Volume KK Jiwa
1 Wadah komunal 0,5 – 1,0 𝑚3 20 - 40 100 - 200 -
2 Komoster komunal 0,5 – 1,0 𝑚3 10 - 20 50 - 100 -
3 Alat pengumpul:
Gerobak sampah 1 𝑚3 128 640 2- 3
bersekat/sejenisnya
4 Container amroll truk 6 𝑚3 625 3.200
5-8
10 𝑚3 1.375 5.330
5 TPS
Tipe I 100 𝑚3 500 2.500
20
Tipe II ± 300 𝑚3 6.000 30.000
Tipe III ± 1.000 𝑚3 24.000 120.000
6 Bangunan pendaur
ulang sampah skala 150 𝑚3 600 3.000 20
lingkungan
Sumber: SNI 3242-2008

Perhitungan kebutuhan alat pengumpul dapat dicari dengan R SNI

03- 3242-1994.
1. Kebutuhan alat pengumpul
𝑉𝑜𝑙. 𝑆𝑎𝑚𝑝𝑎ℎ
𝐽𝑢𝑚𝑙𝑎ℎ 𝑎𝑙𝑎𝑡 =
𝐾𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑎𝑙𝑎𝑡 × 𝐹𝑝 × 𝑅𝑘

2. Perhitungan kebutuhan armada sampah (truk sampah)

𝑉𝑜𝑙. 𝑆𝑎𝑚𝑝𝑎ℎ
𝐽𝑢𝑚𝑙𝑎ℎ 𝑎𝑟𝑚𝑎𝑑𝑎 =
𝐾𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑎𝑙𝑎𝑡 × 𝐹𝑝 × 𝑅𝑘

3. Perhitungan jumlah TPS

𝑉𝑆𝑛
𝑁𝑡𝑝𝑠𝑛 =
𝑉𝑡𝑝𝑠

10
 BAB III
GAMBARAN UMUM WILAYAH

3.1. Delineasi Kelurahan Roa Malaka

3.1.1. Kondisi Fisik Wilayah

Secara administratif, Kelurahan Roa Malaka terdapat dalam
Kecamatan Tambora, Kota Jakarta Barat, Provinsi DKI Jakarta. Kelurahan ini
memiliki luas wilayah 0,53 km2. Wilayahnya berbatasan dengan Kelurahan
Penjaringan di sebelah utara, Kelurahan Pekojan di sebelah barat, Kelurahan
Pinangsia di sebelah timur, dan Kelurahan Tambora di sebelah selatan. Peta
batas wilayah dapat dilihat pada lampiran 2.
Kelurahan ini memiliki bentuk topografi tanah yang datar.
Wilayahnya berbatasan langsung dengan dua sungai, yaitu Kali Krukut di
sebelah barat dan Kali Besar di sebelah timur. Selain itu, kelurahan ini
berbatasan langsung dengan jalur kereta api dan Jalan Tol Pelabuhan di
sebelah utara. Kondisi kelurahan juga terbelah oleh Fly Over Pasar Pagi yang
merupakan bagian dari jalan raya pantura di bagian tengahnya.

3.1.2. Demografi Wilayah

Dalam tahun lingkup penelitian ini dilakukan, jumlah penduduk
Kelurahan Roa Malaka mengalami penurunan. Berdasarkan data dari
Dukcapil, penduduk kelurahan ini memiliki ciri kependudukan dengan rata-
rata jumlah penduduk berusia 40 hingga 44 tahun dan rata-rata memiliki
pekerjaan sebagai wiraswasta. Jumlah penduduk secara rinci pada tahun
2020 dan 2021 dapat dilihat sebagaimana pada tabel 3.1.
Tabel 3.1 Jumlah Penduduk Kelurahan Roa Malaka

Tahun Jenis Kelamin (jiwa) Jumlah

Laki-laki Perempuan
2020 1977 2014 3991
2021 1918 1977 3895
Sumber: Kecamatan Tambora Dalam Angka 2022

3.1.3. Penggunaan Lahan

Berdasarkan Pergub DKI Jakarta Nomor 31 Tahun 2022 tentang
Rencana Detail Tata Ruang Wilayah Perencanaan DKI Jakarta, mayoritas

11
 wilayah Kelurahan Roa Malaka termasuk dalam Zona Perdagangan dan
Jasa dengan Skala WP dan SWP. Terdapat pula beberapa titik kawasan
yang tergolong zonasi Sarana Prasarana Umum dan Pertahanan Keamanan.

3.2. Timbulan Sampah

Pengukuran jumlah sampah yang dihasilkan dilakukan setiap bulan oleh
Dinas Lingkungan Hidup Kecamatan Tambora pada lokasi terakhir pengumpulan
sampah di Kelurahan Roa Malaka, yaitu TPS Kolong Pasar Pagi. Jumlah sampah
berdasarkan jenis sampah pada data terbaru dua tahun terakhir, yaitu tahun 2021
dan 2022 yang dapat dilihat sebagaimana pada tabel 3.2 dan 3.3.
Tabel 3.2. Jumlah Sampah Berdasarkan Jenis Sampah pada Kelurahan Roa Malaka
Tahun 2021

Jenis Sampah (Kg)

Keterangan Lain- Jumlah
Organik Kertas Plastik Kaca/Gelas Logam
lain
Januari 37,6 666 583 300 83 35 1704,6
Februari - 666 583 302 83 33 1667
Maret 23,4 549 477 247 65 27 1388,4
April 26,4 546 477 245 68 29 1391,4
Mei 10,4 220 192 99 28 11 560,4
Juni 25,4 220 192 99 29 10 575,4
Juli 34,4 196 190 98 25 11 554,4
Agustus 14,4 292 255 133 36 14 744,4
September 70,25 1778 1555 799 222 89 4513,25
Oktober - 1603 1374 824 687 92 4580
November - 5386 4712 2019 1079 269 13465
Desember 65 5380 4708 1076 2019 269 13517
Total 44661,3
Sumber: (Dinas Lingkungan Hidup Kecamatan Tambora, 2022)

Tabel 3.3. Jumlah Sampah Berdasarkan Jenis Sampah pada Kelurahan Roa Malaka
Tahun 2022

Jenis Sampah (Kg)

Keterangan Jumlah
Organik Kertas Plastik Kaca/Gelas Logam Lain-lain
Januari 24,5 4708 5380 944 2017 403 13476,5
Februari 17 387 4438 120 544 742 6248
Maret - 298 342 176 154 132 1102
April - 295 898 - - - 1193
Mei 25 612 535,5 153 153 77 1555
Juni - 773 618 46 77 31 1545
Juli 16 675 450 75 165 135 1516

12
Lanjutan Tabel 3.3 Jumlah Sampah Berdasarkan Jenis Sampah pada Kelurahan Roa Malaka Tahun 2022

Agustus 16 497 465 66 225 165 1434

September 43 763 16 73 126 - 1021
Total 29090,5
Sumber: (Dinas Lingkungan Hidup Kecamatan Tambora, 2022)

3.3. Penadahan Sampah

3.3.1. Klasifikasi Sampah
Berdasarkan hasil wawancara dan survei yang dilakukan di Kelurahan
Roa Malaka, klasifikasi sampah di lingkungan kelurahan Roa Malaka dibagi
dalam beberapa kategori berdasarkan sumber pengklasifikasiannya, antara
lain:
a. Berdasarkan dapat atau tidak dibakar
Berdasarkan sumber pengklasifikasian sampah ini, klasifikasi sampah di
lingkungan kelurahan Roa Malaka termasuk ke dalam kedua sumber
yaitu mudah terbakar dan tidak mudah terbakar. Klasifikasi sampah
mudah terbakar dan sampah tidak mudah terbakar bersumber dari
wilayah industri, komersial, dan permukiman.

b. Berdasarkan dapat atau tidaknya proses pembusukan

Berdasarkan sumber pengklasifikasian sampah ini, klasifikasi sampah di
lingkungan kelurahan Roa Malaka termasuk ke dalam kedua sumber
yaitu mudah membusuk dan sulit membusuk. Untuk sampah yang
mudah membusuk bersumber dari permukiman dan komersial.
Sedangkan sampah yang sulit membusuk bersumber dari permukiman
dan industri.

c. Berdasarkan ciri atau karakteristik sampah

Berdasarkan sumber pengklasifikasian sampah ini, klasifikasi sampah di
lingkungan kelurahan Roa Malaka termasuk ke dalam tiga karakteristik
yaitu garbage, rubbish, dan street sweeping. Garbage adalah sampah
yang terdiri atas zat-zat yang mudah membusuk dan dapat terurai
dengan cepat yang berasal dari permukiman dan pasar. Rubbish adalah
sampah yang mudah terbakar dan tidak mudah terbakar. Street

13
 sweeping adalah aneka sampah dari jalan atau trotoar akibat aktivitas
mesin atau manusia.

3.3.2. Metode Penadahan

Penadahan sampah domestik dilakukan dalam tempat-tempat
sampah yang tersedia di depan masing-masing rumah warga. Pada
kawasan perdagangan dan jasa, Sebagian besar toko tidak memiliki tempat
sampah pada bagian muka toko. Sementara itu, sampah jalanan dan
fasilitas umum yang dikumpulkan oleh pihak kelurahan. Penadahan
sampah dilakukan berdasarkan jenisnya, di mana sampah basah diletakkan
dalam karung sementara sampah kering diletakkan dalam kantung plastik.

3.4. Pengumpulan, Pemindahan, dan Pemilahan Sampah

3.4.1. Metode Pengumpulan

Terdapat dua jenis pengumpulan sampah di lingkungan kelurahan
Roa Malaka. Pertama adalah pengumpulan sampah oleh kelurahan yang
mencakup sampah di fasilitas umum. Kedua adalah pengumpulan sampah
oleh Dinas Lingkungan Hidup yang mencakup sampah di lingkungan RW.
Rute pengumpulan sampah di Kelurahan ini dapat dilihat pada lampiran 3.
a. Pola individual tidak langsung (oleh DLH Kecamatan Tambora)
Pada pola ini, pengumpulan sampah dilakukan oleh kru dari lingkungan
hidup dengan cara door to door dan diangkut ke tempat pembuangan
sampah sementara di Jalan Tiang Bendera II. Pengangkutan ini
dilakukan dengan menggunakan gerobak. Setelah TPS Lintas Tiang
Bendera penuh, sampah diangkut menuju TPS di Kolong Pasar Pagi
dengan menggunakan mobil compactor. Selanjutnya, sampah diangkut
ke TPA Bantar Gebang.
b. Pola penyapuan jalan (oleh Kelurahan Roa Malaka)
Pada pola ini, pengumpulan sampah dilakukan oleh PPSU dari Kelurahan
Roa Malaka dengan menyapu fasilitas umum. Sampah yang telah
diwadahi sebagaimana dijelaskan sebelumnya diangkut dengan mobil
Toyota Hilux menuju TPS Kolong Pasar Pagi. Kemudian, sampah ini

14
 dibawa menuju TPA Bantar Gebang bercampur dengan sampah yang
dikumpulkan dengan pola individu.

3.4.2. Transportasi Pengumpulan dan Pemindahan Sampah

Berdasarkan hasil wawancara, terdapat beberapa jenis transportasi
pengumpulan sampah, yaitu mobil compactor kecil, gerobak, mobil Toyota
Hilux, dan truk sampah. Mobil compactor dan gerobak digunakan oleh pihak
DLH, sementara mobil Hilux digunakan oleh pihak kelurahan. Truk sampah
digunakan untuk mengangkut sampah yang telah terkumpul di TPS Kolong
Pasar Pagi menuju ke Bantargebang. Mobil compactor yang terdapat di
Kelurahan Roa Malaka berjumlah 3 mobil dengan volume sampah per hari 2
ton. Gerobak sampah yang terdapat di Kelurahan Roa Malaka berjumlah 22
gerobak dengan volume sampah per hari 1,8 ton. Data alamat dan daya
tampung TPS dapat dilihat sebagaimana ada tabel 3.3.

Tabel 3.4 Alamat dan Daya Tampung TPS pada Kelurahan Roa Malaka

Nama TPS Alamat Daya Tampung

TPS Kolong Pasar Pagi Jl. Perniagaan RT. 01, Luas: 15 meter x 10
RW. 02 meter
TPS Lintas Tiang Jl. Tiang Bendera II 7 -11 gerobak
Bendera RT.05, RW. 03
Sumber: (Hasil Survei, 2022)

Gambar 3.1 (Berurutan dari Kiri) Kondisi TPS Kolong Pasar Pagi; Kondisi TPS Lintas Tiang Bendera
Sumber: (Hasil Survei, 2022)

3.4.3. Pemindahan Sampah

Pemindahan sampah pada Kelurahan Roa Malaka dilakukan oleh dua
instansi yang berbeda, yaitu pihak kelurahan dan DLH Kecamatan Tambora.
a. Kelurahan Roa Malaka
Pemindahan sampah dari pihak kelurahan menggunakan sistem Hauled
Container System (HCS) dengan cara konvensional yaitu wadah sampah

15
 yang telah terisi oleh sampah street sweeping yang dilakukan pihak
kelurahan dibawa menuju TPS Kolong Pasar Pagi kemudian setelah penuh
dibawa dengan truk menuju TPA Bantar Gebang dan kembali lagi ke TPS
dengan wadah yang kosong.

b. DLH Kecamatan Tambora

Sistem pengangkutan sampah dari pihak DLH Kecamatan Tambora
menggunakan sistem Stationary Container System (SCS). Transportasi
yang digunakan adalah gerobak sampah dan mobil compactor dengan
pemindahan dilakukan secara manual. Pemindahan pada gerobak
dilakukan oleh satu kru, sementara pada mobil compactor terdapat tiga kru,
di mana dua orang bertugas untuk mengangkat sampah ke mobil
sementara seorang lainnya berada di atas mobil untuk memilah sampah.
Sampah yang telah diangkut dengan gerobak dan mobil compactor kecil
dibawa menuju TPS kolong pasar pagi. Setelah tiba di TPS Kolong Pasar
Pagi, pemindahan sampah dilakukan secara manual oleh petugas PPSU dari
masing-masing gerobak atau mobil compactor menuju truk sampah besar.

Gambar 3.2 Gerobak Sampah yang Diletakkan di TPS Lintas Tiang Bendera
Sumber: (Hasil Survei, 2022)

3.4.4. Pemilahan Sampah

Pemilahan sampah dilakukan oleh beberapa pihak. Sampah jalanan dari
pihak kelurahan dipilah berdasarkan jenisnya, yaitu sampah basah dan kering
sejak penadahan dilakukan. Sampah yang dikumpulkan oleh DLH dipilah
sebanyak tiga kali, yaitu pada saat masuk pemindahan ke gerobak atau mobil
compactor, lalu saat pemindahan ke truk sampah besar di TPS Kolong Pasar
Pagi, dan pemilahan untuk terakhir kalinya saat tiba di TPA Bantar Gebang.
Pemilahan ini dilakukan oleh PPSU dan secara liar oleh pemulung. Sementara
itu, pada RW 3, warga turut terlibat dalam pemilahan sampah. Pemilahan

16
 dilakukan secara mandiri oleh warga dengan jenis sampah yang dipilah
biasanya adalah botol plastik dan kaleng-kaleng. Sampah pilahan ini kemudian
akan ditimbang dan dibayarkan uang oleh pihak DLH. Selain itu, terdapat pula
sebuah bank sampah di Jalan Lintas Tiang Bendera 2 yang turut menerima
sampah hasil pilahan warga.

3.5. Pengangkutan Sampah

Pengangkutan sampah dari TPS Kolong Pasar Pagi menuju TPA Bantar
Gebang dilakukan dengan cara pengemudi dan/atau pembantu pengemudi
mempersiapkan sarana pengangkutan untuk memperlancar pekerjaan. Setelah itu,
petugas TPS memasukkan sampah yang dibuang masyarakat ke dalam kontainer
dan menutup dengan rapat pintu kontainer. Kemudian, pengemudi dan atau
pembantu pengemudi menaikkan kontainer ke atas truk dan melakukan
pengangkutan dan membuang sampah di TPA Bantar Gebang. Lalu, pembantu
pengemudi membersihkan kontainer beserta peralatan pengangkutan lainnya dari
sampah dan kotoran yang menempel. Setelah bersih, pengemudi kembali ke TPS
Kolong Pasar Pagi untuk melakukan pengangkutan sampah selanjutnya.

Gambar 3.3 Truk Sampah Untuk Pengangkutan

Sumber: (Hasil Survei, 2022)

17
 BAB IV
ANALISIS WILAYAH

4.1. Kesesuaian Kondisi Eksisting dengan Peraturan yang Berlaku

4.1.1. Timbulan Sampah

a. Kesesuaian dengan RTRW/RDTR
Berdasarkan Pergub DKI Jakarta Nomor 31 Tahun 2022 tentang
Rencana Detail Tata Ruang Wilayah Perencanaan DKI Jakarta, mayoritas
wilayah Kelurahan Roa Malaka termasuk dalam Zona Perdagangan dan
Jasa dengan Skala WP dan SWP. Terdapat pula beberapa titik kawasan
yang tergolong zonasi Sarana Prasarana Umum dan Pertahanan Keamanan.
Dengan memandang Pergub ini, sumber timbulan sampah yang terdapat
di Kelurahan Roa Malaka menjadi tidak sesuai. Ketidaksesuaian ini tampak
pada adanya sampah domestik dari rumah tangga yang pada kondisi
eksisting banyak terdapat pada RW 3, sementara dalam RTRW tidak
menggolongkan adanya zonasi perumahan. Selain itu, terdapat limbah
plastik dari kegiatan perindustrian, sementara dalam RTRW juga tidak
terdapat zonasi khusus industri. Sementara itu, timbulan sampah seperti
tumpukan doz, potongan kertas, dan sisa makanan restoran dari
perdagangan jasa sesuai dengan kondisi ketentuan dalam RTRW. Selain itu,
tidak ditemui adanya sampah yang tergolong B3 (Bahan Berbahaya dan
Beracun) dari timbulan sampah yang menandakan tidak ada pelanggaran
dalam hal zonasi berkaitan.

b. Kesesuaian dengan Peraturan Gubernur DKI Jakarta mengenai

Persampahan
Berdasarkan Pergub DKI Jakarta Nomor 102 tahun 2021 tentang
Pengelolaan Sampah di Kawasan dan Perusahaan, terdapat kewajiban
wilayah dalam pengurangan sampah dan penanganan sampah. Dalam hal
pengurangan sampah, Kelurahan Roa Malaka berhasil melakukan
pengurangan sampah berdasarkan data dari DLH Kecamatan Tambora
sebagaimana pada tabel 4.1.

18
 Tabel 4.1 Volume Sampah yang Berhasil Dikurangi di Kelurahan Roa Malaka

Bulan Tahun 2021 (kg/bulan) Tahun 2022 (kg/bulan)

Januari 1.704,6 13.476,5
Februari 1667 6.248
Maret 1.388,4 1.102
April 1.391,4 1.193
Mei 560,4 1.555
Juni 575,4 1.545
Juli 554,4 1.516
Agustus 759,85 1.434
September 4.513,25 1.021
Oktober 4580 -
November 13.465 -
Desember 13.517 -
Sumber: (DLH Kecamatan Tambora, 2022)

Sementara itu dalam penanganan sampah yang diatur dalam pergub

adalah penerapan rangkaian pemilahan sampah, pengumpulan sampah,
pengolahan sampah, dan pengangkutan sampah. Berdasarkan hasil survei
ditemui bahwa kelurahan Roa Malaka telah berhasil menjalankan tahapan
ini dengan baik meskipun terdapat beberapa ketidaksesuaian sebagaimana
akan dijelaskan pada bagian 4.1.2 hingga 4.1.5.

c. Kesesuaian dengan SNI

Berdasarkan SNI 19-32454-32002 Tentang Tata Cara Teknik
Operasional Pengelolaan Sampah Perkotaan, Kelurahan Roa Malaka dapat
dinilai telah melaksanakan teknik operasional persampahan dengan baik
sebagaimana akan dijelaskan pada bagian 4.1.2 hingga 4.1.5.

19
4.1.2. Penadahan Sampah
a. Jenis Wadah Sampah
Aspek Kesesuaian Kondisi Eksisting Kondisi Seharusnya
Memandang Pergub No. 102 Tahun 2021 dan SNI 19-2454-2002
Wadah Sampah Pada kantor kelurahan telah sesuai Wadah sampah untuk penadahan memisahkan
door to door (Pasal 7 pergub Pada rumah warga dan pertokoan hanya sampah dengan minimal empat golongan sampah
dan SNI) satu wadah di muka rumah tidak terpilah (Pergub)
Wadah Sampah Sampah diletakkan begitu saja dalam Wadah sampah terpilah dengan peruntukan
street sweeping (Pasal 7 pergub plastik atau karung tanpa wadah sampah sampah organik, anorganik, dan B3 (SNI)
dan SNI)
Penyediaan Tidak semua pertokoan memiliki wadah Penyediaan wadah sampah merupakan tanggung
wadah sampah (Pasal 9 pergub) sampah sendiri di muka toko jawab dari pengelola kawasan dan/atau
perusahaan (Pergub)
Lokasi wadah Wadah individual pada rumah warga -
(SNI) terletak di halaman muka

Gambar 4.1 (Berurutan dari Kiri) Penadahan Sampah Jalanan dari Pihak Kelurahan; Tempat Sampah pada Rumah Warga; Tempat Sampah pada
Kantor Kelurahan
Sumber: (Hasil Survei, 2022)

20
 b. Metode Penadahan
Aspek Kesesuaian Kondisi Eksisting Kondisi Seharusnya
Tidak ada dasar hukum
Penadahan door - Penadahan sampah domestik pada wadah sampah -
to door di muka rumah tanpa pemilahan.
Penadahan sampah pertokoan tidak jelas.
Memandang PP No. 27 Tahun 2020
Penadahan street Penadahan dengan pemilahan berdasarkan Pemilahan menjadi lima jenis sampah
sweeping sampah basah dan kering. sesuai pasal 45 ayat 1
Memandang Pergub No. 102 Tahun 2021
Penyediaan Terdapat wadah kantung plastik untuk sampah Pembinaan dan pengawasan pelaksanaan
tadahan kering dan wadah karung untuk sampah basah pergub dibebankan pada APBD
yang dianggarkan pemda DKI Jakarta

4.1.3. Pengumpulan Sampah

a. Metode Pengumpulan Sampah
Aspek Kesesuaian Kondisi Eksisting Kondisi Seharusnya
Memandang Pergub No. 102 Tahun 2021 dan SNI 19-2454-2002
Pengumpulan Dimulai pukul 06.00 dengan gerobak dikumpulkan -
sampah door to (pasal 11 pergub menuju TPS Kolong Pasar Pagi. Pada RW 3
door dan SNI) gerobak transit pada TPS Lintas Tiang Bendera.
Pengumpulan Pengumpulan sampah yang telah ditadahi dalam
sampah street (pasal 11 pergub kantung plastik atau karung dengan mobil Hilux
sweeping dan SNI) pada pagi dan sore hari.
Memandang SNI 03-1733-2004 dan PP No. 27 Tahun 2020
Frekuensi Pengumpulan setiap hari Tidak lebih dari dua hari (PP)
(PP dan SNI) Tiga kali seminggu (PP)
*Keluhan warga: keterlambatan pengambilan sampah, tetapi diakibatkan faktor eksternal, yaitu antrean pada TPA Bantar Gebang.

21
b. Kondisi TPS sebagai Tempat Pengumpulan Sampah
Aspek Kesesuaian Kondisi Eksisting Kondisi Seharusnya
Memandang Pergub No. 102 Tahun 2021 dan PP No. 27 Tahun 2020
TPS Tidak terdapat wadah terpilah dan lokasi tidak mudah TPS memiliki wadah terpilah (Pergub)
Lintas diakses sehubungan dengan kecilnya ukuran jalan. Namun, TPS memenuhi persyaratan pada pasal 46
Tiang berdasarkan survei ditemui TPS ini hanya bersifat titik ayat 3 (PP)
Bendera transit dan parkir gerobak.
Memandang PP No. 27 Tahun 2020
TPS Desain terlindung dari hujan dan sinar matahari TPS memiliki lantai dasar kedap air.
Kolong Penerangan dan ventilasi ada meski enclosure sempit
Pasar Kegiatan tata graha sudah ada yang ditandai kegiatan
Pagi penataan, pemilahan, dan pemindahan sampah
Lantai TPS berupa tanah sehingga tidak kedap air
Memandang Pergub No. 102 Tahun 2021
TPS Tidak memiliki wadah terpilah dengan kapasitas sesuai dan TPS memiliki wadah terpilah dengan
Kolong berlabel kapasitas sesuai dengan timbulan sampah
Pasar Mudah diakses sarana pengangkut sampah seiring ukuran dan diberi label yang berisi keterangan
Pagi jalan pada muka TPS cukup luas jenis sampah dan jadwal
pengangkutannya.
Memandang SNI 19-2454-2002 dan SNI 03-1733-2004
TPS Depo tipe II dengan luas 150 m2 (60 – 200 m2) TPS tingkat kelurahan seharusnya
Kolong Tidak memiliki bak sampah berdimensi 12 m2 memiliki bak sampah besar dengan
Pasar Jarak bebas dengan hunian lebih dari 30 meter dimensi 12 m2.
Pagi Frekuensi pengangkutan setiap hari (lebih dari 3x
seminggu)
Mudah untuk keluar masuk sarana pengumpul dan
pengangkut, serta tidak jauh dari sumber sampah

22
 Gambar 4.2 Sampah yang Ditumpuk Tanpa Wadah pada TPS Kolong Pasar Pagi
Sumber: (Hasil Survei, 2022)

4.1.4. Pemindahan dan Pemilahan Sampah

a. Pemindahan Sampah
Aspek Kesesuaian Kondisi Eksisting Kondisi Seharusnya
Tidak ada dasar hukum
Teknis - Sistem HCS (Hauled Container System) dan SCS -
(Stationary Container System)

b. Bentuk Pemilahan
Aspek Kesesuaian Kondisi Eksisting Kondisi Seharusnya
Memandang PP No. 27 Tahun 2021 dan Pergub No. 102 Tahun 2021
Pemilahan Pemilahan bertahap sebagaimana pada Bab III Pemilahan dengan pengelompokan
sampah door to (Pasal 6 tanpa pengelompokan sesuai wadah sampah, wadah sampah (Pergub)
door pergub, pasal kecuali pada kantor kelurahan Pemilahan menjadi lima jenis sesuai pasal
45 PP) 45 ayat 1 (PP)

23
Memandang PP No. 27 Tahun 2020
Pemilahan Pemilahan berdasarkan sampah basah dan kering. Pemilahan menjadi lima jenis sampah
sampah street sesuai pasal 45 ayat 1
sweeping
Memandang SNI 19-2454-2002
Teknis Pemilahan manual oleh PPSU atau masyarakat, -
sebelum dipindahkan ke alat pengangkut

4.1.5. Pengangkutan Sampah

Aspek Kesesuaian Kondisi Eksisting Kondisi Seharusnya
Memandang Pergub No. 102 Tahun 2021
Pelaksana Pengangkutan bekerjasama dengan BLUD -
(Pasal 16) Pengelola Sampah
Alur Dari TPS Kolong Pasar Pagi langsung menuju TPA Dari TPS diangkut menuju TPS 3R, baru
Pengangkutan (Pasal 15) Bantar Gebang kemudian menuju TPA
Memandang SNI 19-2454-2002
Pola Sistem pengosongan kontainer -
pengangkutan

24
4.2. Analisis Kebutuhan Infrastruktur Sampah

4.2.1. Proyeksi Timbulan Sampah

a. Analisis Timbulan Sampah Domestik
Dalam memperoleh proyeksi timbulan sampah domestik, diperlukan
proyeksi jumlah penduduk pada Kelurahan Roa Malaka. Dengan melihat
pertumbuhan penduduk selama setahun terakhir, yaitu berkurang 2%, maka
didapati proyeksi penduduk untuk tahun 2023 hingga 2028 sebagaimana
pada tabel 4.2.

Tabel 4.2 Proyeksi Jumlah Penduduk Kelurahan Roa Malaka Tahun 2023-2028

Tahun Jumlah Penduduk (jiwa)

2022 3801
2023 3710
2024 3621
2025 3534
2026 3449
2027 3366
2028 3285
Sumber: (Olahan Penulis, 2022)

Berdasarkan proyeksi penduduk dengan metode geometri,

penduduk Kelurahan Roa Malaka terus berkurang dari tahun 2023 hingga
2028. Dengan menyesuaikan kondisi saat survei, hal ini mungkin berkaitan
dengan banyaknya rumah yang terlantar akibat ditinggalkan oleh pemiliknya.
Hal ini juga berkaitan dengan perubahan fungsi lahan berdasarkan RTRW
pada kelurahan ini, di mana berdasarkan RTRW keluaran tahun 2022
menyebutkan bahwa seluruh wilayah Roa Malaka menjadi zona perdagangan
jasa. Hal ini berbeda dengan RTRW sebelumnya yang masih memetakan
zonasi perumahan pada Kelurahan Roa Malaka.
Dengan memandang proyeksi penduduk yang ada, maka proyeksi
timbulan sampah domestik pada kelurahan ini pada tahun 2023 hingga 2028
dapat dilihat sebagaimana pada tabel 4.3.

Tabel 4.3 Proyeksi Timbulan Sampah Domestik pada Kelurahan Roa Malaka Tahun
2023-2028

Tahun Timbulan Sampah (kg/hari)

2022 1547,89
2023 1510,66
2024 1474,32

25
 Lanjutan Tabel 4.3 Proyeksi Timbulan Sampah pada
Kelurahan Roa Malaka Tahun 2023-2028
2025 1438,86
2026 1404,25
2027 1370,47
2028 1337,50
Sumber: (Olahan Penulis, 2022)

Proyeksi timbulan sampah domestik menunjukkan timbulan sampah

domestik yang menurun pada tahun 2023 hingga 2028. Hal ini selaras
dengan fenomena berkurangnya penduduk pada kelurahan ini.

b. Analisis Timbulan Sampah Industri

Perhitungan proyeksi timbulan sampah akibat industri pada
kelurahan ini tidak dapat dijelaskan secara pasti dikarenakan keterbatasan
data yang ada. Akan tetapi, jika memandang RTRW tahun 2022, seluruh
kawasan kelurahan ini telah menjadi perdagangan jasa, berbeda dengan
RTRW tahun 2014 yang masih memberikan zonasi campuran. Dengan
demikian, timbulan sampah industri yang ada pada kelurahan ini akan terus
menurun seiring hilangnya fungsi lahan industri.

c. Analisis Timbulan Sampah Perdagangan Jasa

Dalam memperoleh proyeksi timbulan sampah perdagangan jasa,
diperlukan proyeksi jumlah perdagangan jasa pada Kelurahan Roa Malaka.
Sampah perdagangan jasa dapat dihitung dengan melihat luasan pasar,
luasan swalayan, dan jumlah karyawan pertokoan. Luasan pasar dan
swalayan diperoleh melalui hasil survei terhadap pihak kelurahan.
Sementara itu, jumlah karyawan diperoleh dengan menghitung jumlah toko
yang ada, yaitu dengan mengkalikan temuan jumlah kelompok pertokoan
dengan luas pertokoan berdasarkan berdasarkan SNI. Dasar perhitungan
jumlah timbulan sampah pada pasar, swalayan, dan pertokoan
berdasarkan SNI 19-3964-1994 dapat dilihat sebagaimana pada tabel 4.4.

Tabel 4.4 Dasar Perhitungan Proyeksi Timbulan Sampah pada Perdagangan Jasa

Jenis Perdagangan Volume Timbulan Satuan

Jasa Sampah (kg) pembagi
Pasar 0,3 per m2
Swalayan 0,855 per m2
Pertokoan 0,35 per karyawan
Sumber: SNI 19-3964-1994

26
 Dalam menghitung sampah yang dihasilkan dari pasar, perlu
dilakukan proyeksi pertumbuhan pasar. Dengan melihat pertumbuhan
pasar selama tahun sebelum terdampak pandemi, yaitu tahun 2019 hingga
2020, yaitu bertambah 4%, maka diperoleh proyeksi pertumbuhan pasar
untuk tahun 2023 hingga 2028 sebagaimana pada tabel 4.5.

Tabel 4.5 Proyeksi Pertumbuhan Pasar pada Kelurahan Roa Malaka Tahun 2023-2028

Tahun Luas Pasar (m2)

2022 343.333
2023 355.857
2024 368.837
2025 382.291
2026 396.236
2027 410.690
2028 425.670
Sumber: (Olahan Penulis, 2022)

Dalam menghitung sampah yang dihasilkan swalayan, perlu

dilakukan proyeksi luasan swalayan. Dengan melihat pertumbuhan terakhir
swalayan sebelum pandemi, yaitu pada tahun 2018 hingga 2019, terdapat
peningkatan luas sebesar 50% per tahun. Pemilihan rentang tahun ini
dilakukan berdasarkan besarnya kemungkinan pertumbuhan swalayan
akibat perubahan RTRW, sementara pada tahun terakhir sebelum
terdampak pandemi, yaitu tahun 2019 hingga 2020 tidak terdapat
pertumbuhan swalayan. Maka dari itu, diperoleh proyeksi luasan swalayan
dari tahun 2023 hingga 2028 sebagaimana pada tabel 4.6.

Tabel 4.6 Proyeksi Luasan Swalayan pada Kelurahan Roa Malaka Tahun 2023-2028

Tahun Luas Swalayan (m2)

2022 1.800
2023 2.700
2024 4.050
2025 6.075
2026 9.113
2027 13.669
2028 20.503
Sumber: (Olahan Penulis, 2022)

Dalam menghitung sampah yang dihasilkan pertokoan, perlu

dilakukan proyeksi jumlah karyawan toko. Jumlah karyawan per toko yang
digunakan dalam penelitian ini adalah sebanyak lima orang, sesuai dengan

27
hasil survei terhadap pihak kelurahan. Dengan melihat pertumbuhan
jumlah karyawan berdasarkan pertumbuhan luasan pertokoan tahun 2021
hingga 2022, didapati persentase perkembangan sebesar 50%. Maka dari
itu, diperoleh proyeksi jumlah karyawan pertokoan untuk tahun 2023
hingga 2028 sebagaimana pada tabel 4.7.

Tabel 4.7 Proyeksi Jumlah Karyawan Pertokoan pada Kelurahan Roa Malaka Tahun
2023-2028

Tahun Jumlah Karyawan Toko

2022 4.000
2023 6.000
2024 9.000
2025 13.500
2026 20.250
2027 30.375
2028 45.563
Sumber: (Olahan Penulis, 2022)

Berdasarkan proyeksi perdagangan jasa dengan metode geometri,

perdagangan jasa secara keseluruhan pada Kelurahan Roa Malaka
mengalami pertumbuhan dari tahun 2023 hingga 2028. Jika memandang
dengan RTRW keluaran tahun 2022, hal ini sesuai di mana kelurahan ini
sepenuhnya diubah menjadi zonasi perdagangan jasa. Hal ini berbeda
dengan RTRW tahun 2014 yang masih memberikan zonasi campuran pada
kelurahan ini. Oleh karena itu, pada tahun-tahun mendatang, perdagangan
jasa pada Kelurahan Roa Malaka akan terus bertumbuh seiring adanya
perubahan fungsi lahan menjadi perdagangan jasa pada seluruh
wilayahnya.
Dengan memandang proyeksi perdagangan jasa yang ada, maka
proyeksi timbulan sampah perdagangan jasa pada kelurahan ini dapat
diperhitungkan. Berdasarkan dasar perhitungan yang telah dijabarkan pada
tabel 4.4, serta dengan memandang proyeksi yang tekah dilakukan
sebelumnya, diperoleh proyeksi timbulan sampah perdagangan jasa secara
keseluruhan pada tahun 2023 hingga 2028 dapat dilihat sebagaimana pada
tabel 4.8.

28
 Tabel 4.8 Proyeksi Timbulan Sampah Perdagangan Jasa pada Kelurahan Roa Malaka
Tahun 2023-2028

Timbulan Sampah (kg/hari)

Tahun
Pasar Swalayan Pertokoan Total
2022 102.999,9 1539 1.400 105938,9
2023 106.757,03 2.308,5 2.100 111165,5
2024 110.651,20 3.462,8 3.150 117263,9
2025 114.687,42 5.194,1 4.725 124606,5
2026 118.870,87 7.791,2 7.087,5 133749,6
2027 123.206,92 11.686,8 10.631,3 145525,0
2028 127.701,14 17.530,2 15.946,9 161178,2
Sumber: (Olahan Penulis, 2022)

Proyeksi timbulan sampah perdagangan jasa menunjukkan adanya

peningkatan timbulan jasa akibat aktivitas perdagangan jasa pada tahun
2023 hingga 2028. Hal ini selaras dengan fenomena bertambahnya jumlah
perdagangan jasa di kelurahan ini.

d. Analisis Timbulan Sampah Lain-Lain

Dalam menganalisis timbulan sampah lain-lain, berdasarkan
ketersediaan data, dalam penelitian ini akan menganalisis timbulan sampah
lain-lain yang berasal dari fasilitas pendidikan. Pada kelurahan Roa Malaka,
terdapat sebuah sekolah, yaitu SDI Al-Huriah. Untuk mendapatkan proyeksi
timbulan sampah sekolah, diperlukan proyeksi jumlah penghuni sekolah
pada tahun 2023 hingga 2028 dengan memandang perkembangan jumlah
penghuni sekolah pada tahun 2021 hingga 2022, yaitu berkurang 1%.
Proyeksi jumlah penghuni sekolah tersebut dapat dilihat sebagaimana pada
tabel 4.9.
Tabel 4.9 Proyeksi Jumlah Penghuni Sekolah pada Kelurahan Roa Malaka pada Tahun
2023-2028

Tahun Jumlah Penghuni Sekolah

2022 151
2023 149
2024 147
2025 145
2026 143
2027 141
2028 140
Sumber: (Olahan Penulis, 2022)

29
 Berdasarkan proyeksi jumlah penghuni sekolah, maka dapat
diperoleh proyeksi timbulan sampah sekolah pada tahun 2023 hingga 2028
sebagaimana pada tabel 4.10. Dasar perhitungan yang digunakan adalah
berdasarkan SNI 19-3964-1994 di mana setiap penghuni sekolah
menimbulkan sampah sebesar 0,02 kilogram per hari.

Tabel 4.10 Proyeksi Timbulan Sampah Sekolah pada Kelurahan Roa Malaka Tahun 2023-
2028

Tahun Timbulan Sampah (kg/hari)

2022 3,02
2023 2,98
2024 2,94
2025 2,90
2026 2,87
2027 2,83
2028 2,79
Sumber: (Olahan Penulis, 2022)

Proyeksi timbulan sampah sekolah menunjukkan tren penurunan

pada tahun 2023 hingga 2028. Hal ini selaras dengan berkurangnya jumlah
penghuni sekolah seiring dengan berkurangnya kawasan permukiman pada
kelurahan ini. Dengan demikian, kebutuhan akan sekolah akan berkurang
yang berujung pada berkurangnya timbulan sampah.

4.2.2. Proyeksi Kebutuhan Penanganan Persampahan

a. Penadahan sampah
Penggunaan wadah sampah terpilah perlu digalakkan pada
Kelurahan Roa Malaka. Pengelola kawasan dalam hal ini pihak kelurahan
dan DLH Kecamatan Tambora perlu melakukan penyediaan wadah sampah
yang sesuai. Pihak kelurahan selaku instansi yang bergerak di bidang street
sweeping perlu menyediakan tempat sampah terpilah dengan minimal
empat golongan sampah pada sejumlah titik. Sementara itu, pihak DLH
perlu menyediakan wadah sampah terpilah minimal empat golongan pada
setiap muka rumah, serta terutama pada pertokoan yang selama ini belum
memiliki wadah sampah sendiri secara teratur.

30
b. Pengumpulan sampah
Dalam hal pengumpulan sampah, TPS Kolong Pasar Pagi sebagai
tempat pengumpulan perlu mendapatkan peningkatan. Salah satunya
adalah pelapisan lantai TPS dengan beton sehingga kedap air sebagaimana
pada ketentuan PP No. 27 Tahun 2020. Selain itu, perlu diadakan wadah
terpilah dengan kapasitas yang sesuai dan diberi label sesuai golongannya
pada TPS sebagaimana ketentuan Pergub No. 102 Tahun 2021. TPS juga
perlu pengadaan bak sampah dengan dimensi 12 m2 berdasarkan SNI.
Pengadaan wadah ini tentunya perlu ditambah apabila jumlah sampah terus
meningkat sepanjang tahun.
Kebutuhan infrastruktur persampahan yang dapat diproyeksikan di
antaranya adalah kebutuhan armada, jumlah kru, dan jumlah TPS. Proyeksi
kebutuhan armada disesuaikan dengan kondisi armada eksisting, yaitu
penggunaan truk sampah untuk pengangkutan dan mobil Hilux untuk
pemindahan. Sementara itu, proyeksi timbulan sampah yang diolah per kru
diperhitungkan dengan jumlah kru eksisting saat ini, yaitu enam orang.
Dengan demikian, beban timbulan sampah yang diolah per kru dapat
ditemukan dan kebutuhan penambahan kru dapat ditentukan. Perumusan
kebutuhan armada dan TPS dapat ditentukan berdasarkan kapasitas dari
masing-masing armada serta kapasitas TPS eksisting saat ini yang
dijelaskan sebagaimana pada tabel 4.11.

Tabel 4.11 Kapasitas Armada Persampahan dan TPS pada Kelurahan Roa Malaka

Jenis Kapasitas (kg)

Truk sampah 20.320
Mobil Hilux 3.556
TPS eksisting Sekitar 209.432
Sumber: (Andriani, 2019; Fafah, 2021)

Melalui kapasitas armada dan TPS yang ada, serta proyeksi timbulan
sampah yang diperoleh dari penjumlahan timbulan sampah domestik,
perdagangan jasa, dan lain-lain, maka proyeksi kebutuhan infrastruktur
sampah dapat dilihat sebagaimana pada tabel 4.12. Dalam
memperhitungkan kebutuhan armada, jenis armada yang diperhitungkan
adalah truk sampah dan mobil Hilux, sementara gerobak sampah
dikesampingkan karena keterbatasan data. Akan tetapi, tidak menutup

31
kemungkinan bahwa penggunaan mobil Hilux dapat berdampingan dengan
penggunaan gerobak sampah dalam pengumpulan sampah sebagaimana
kondisi eksisting.

Tabel 4.12 Proyeksi Kebutuhan Infrastruktur Persampahan pada Kelurahan Roa Malaka
Tahun 2023-2028

Jumlah Timbulan
Timbulan Pengangkutan per Sampah
Sampah Hari yang Jumlah
Tahun
per hari Diolah TPS
Truk Mobil
(kg) per Kru
Sampah Hilux
(kg)
2022 105951 5 30 17658 1
2023 110371 5 30 18395 1
2024 115278 5 31 19213 1
2025 120854 6 32 20142 1
2026 127365 6 34 21228 1
2027 135211 6 36 22535 1
2028 144988 7 38 24165 1
Sumber: (Olahan Penulis, 2022)

Berdasarkan proyeksi yang ada, diperlukan jumlah armada yang

besar pada kelurahan Roa Malaka. Akan tetapi, setiap armada dapat
digunakan untuk pengangkutan lebih dari sekali dalam sehari. Dengan
memperhatikan durasi perjalanan, dapat dilakukan setidaknya lima kali
pengangkutan oleh mobil Hilux. Sementara itu, truk sampah dapat
melakukan dua kali pengangkutan dalam sehari sebagaimana kondisi saat
ini. Dengan demikian, sintesis kebutuhan armada setiap harinya dapat
dijelaskan sebagaimana pada tabel 4.13.

Tabel 4.13 Sintesis Kebutuhan Armada Persampahan pada Kelurahan Roa Malaka Tahun
2023-2028

Jumlah Armada
Tahun
Truk Sampah Mobil Hilux
2022 3 6
2023 3 6
2024 3 7
2025 3 7
2026 3 7
2027 3 8
2028 4 8
Sumber: (Olahan Penulis, 2022)

32
 Berdasarkan sintesis kebutuhan armada, penambahan armada
mobil Hilux perlu dilakukan jika keseluruhan armada pengumpulan yang
hendak digunakan sepenuhnya oleh pihak DLH adalah juga mobil Hilux tanpa
gerobak sampah sebagaimana oleh pihak kelurahan. Penambahan mobil
Hilux ke depannya perlu dilakukan pada tahun 2024 dan 2027. Akan tetapi,
tidak menutup kemungkinan penambahan mobil digantikan dengan
penambahan gerobak. Sementara itu, penambahan layanan truk sampah
perlu dilakukan pada tahun 2028. Pada segi PPSU, penambahan kru dapat
dilakukan untuk mengurangi beban olahan sampah per kru, terlebih lagi
beban yang telah melebihi 20.000 kg per kru pada tahun 2025. Selain kedua
hal tersebut, tidak terdapat peningkatan kebutuhan infrastruktur lain yang
terlihat.

c. Pemindahan dan pemilahan sampah

Dalam hal pemindahan sampah, kelurahan Roa Malaka tidak
memiliki isu permasalahan yang perlu mendapatkan penanganan tertentu.
Akan tetapi, dalam hal pemilahan, baik dari pihak kelurahan maupun DLH,
terdapat beberapa penyesuaian yang perlu dilakukan. Pemilahan perlu
ditingkatkan dengan memilah sampah menjadi lima jenis sebagaimana pada
pasal 45 ayat 1 PP No. 27 Tahun 2021. Pemilahan ini dilakukan juga dengan
pemisahan wadah sampah berdasarkan golongannya berdasarkan Pergub
No. 102 Tahun 2021, erat kaitannya dengan isu pengadaan wadah sampah
yang telah dibahas pada poin a.

d. Pengangkutan sampah
Pengangkutan sampah pada kelurahan Roa Malaka perlu mendapat
perubahan. Pengangkutan seharusnya diarahkan menuju TPS 3R sebelum
berakhir ke TPA Bantar Gebang. Dalam mengatasi hal ini, perlu ada kerja
sama dengan pihak eksternal dalam penyediaan dan penentuan lokasi TPS
3R yang akan dituju.

33
 BAB V
KESIMPULAN DAN REKOMENDASI

5.1. Kesimpulan
Pengelolaan prasarana persampahan di Roa Malaka secara garis besar
telah terlaksana dengan baik. Pihak DLH Kecamatan Tambora dan kelurahan
selaku instansi yang bertanggung jawab telah berhasil menjalankan prasarana
persampahan sebagaimana peraturan yang ada, meskipun masih terdapat
beberapa ketidaksesuaian. Selain isu teknis, timbulan sampah di Kelurahan Roa
Malaka masih tidak sesuai seperti temuan sampah industri dan domestik yang tidak
sesuai dengan zonasi kawasan pada RTRW.
Kebutuhan infrastruktur persampahan pada Kelurahan Roa Malaka pada
tahun 2023 hingga 2028 menunjukkan adanya tren peningkatan yang tidak terlalu
signifikan. Timbulan sampah yang mengalami peningkatan adalah timbulan
sampah perdagangan jasa. Sementara itu, timbulan sampah domestik, industri,
dan lain-lain mengalami penurunan. Hal ini selaras dengan perubahan zonasi
kawasan berdasarkan RTRW DKI Jakarta Tahun 2022.

5.2. Rekomendasi
Pengelola sampah pada kelurahan Roa Malaka, yakni pihak kelurahan dan
DLH Kecamatan Tambora perlu menerapkan pemilahan sampah yang lebih sesuai.
Pemilahan ini meliputi pemilahan berdasarkan lima jenis golongan sampah serta
pengadaan wadah individual yang memadai untuk pemilahan sampah. Selain itu,
TPS Kolong Pasar Pagi perlu mendapatkan peningkatan, seperti pelapisan lantai
dengan beton, pengadaan wadah terpilah, serta bak sampah berdimensi 12 m2.
Sementara itu, berdasarkan proyeksi infrastruktur yang ada, perlu dilakukan
penambahan kru pada tahun 2025, serta armada mobil Hilux pada tahun 2024 dan
2027, dan juga truk sampah pada tahun 2028.

34
 DAFTAR RUJUKAN

Andriani. (2019, December 26). Truk Sampah dan Spesifikasinya. Havienu.

https://havienu.org/truk-sampah-dan-spesifikasinya/
Aswandi M. (1991). Tata Cara Pengolahan Teknik Sampah Perkotaan Departemen
Dinas Pekerjaan Umum DKI Jakarta. Yayasan LPMB.
Aswadi M., Hendra. (2011). Perencanaan Pengelolaan Sampah di Perumahan
Tavanjuka Mas. Jurnal. Universitas Tadulako, Palu.
Badan Standarisasi Nasional. 2015. SNI 8152:2015 Pasar Rakyat. Badan
Standarisasi Nasional, Jakarta.
Damanhuri, E. (1994). Tata Cara Pengelolaan Sampah di Permukiman (R SNI 03-
3242-1994). Badan Standarisasi Nasional, Jakarta.
Damanhuri, E. (1994). Tata Cara Pemilihan Lokasi Tempat Pembuangan Akhir
Sampah (SNI 19-3241-1994). Badan Standarisasi Nasional, Jakarta.
Fafah. (2021). Berapa ton muatan Hilux single cabin? | AutoFun. AutoFun.
https://www.autofun.co.id/kumpulkan-faq/spesifikasi-toyota-hilux-
1638845148828
Kuncoro W. (2002) . Tata Cara Teknik Operasional Pengelolaan Sampah Perkotaan
(SNI 19-2454- 2002). Badan Standarisasi Nasional, Jakarta.
Peraturan Gubernur Daerah Khusus Ibukota Jakarta No. 102 Tahun 2021 Tentang
Kewajiban Pengelolaan Sampah di Kawasan dan Perusahaan. Gubernur DKI
Jakarta, Jakarta.
Peraturan Menteri Perdagangan Republik Indonesia No. 21 Tahun 2021 Tentang
Pedoman Pembangunan dan Pengelolaan Sarana Perdagangan. Menteri
Perdagangan Republik Indonesia, Jakarta.
Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 27 Tahun 2020 Tentang Pengelolaan
Sampah Spesifik. Presiden Republik Indonesia, Jakarta.
Rizaldi. 2011. Pengelolaan Sampah Secara Terpadu Di Perumahan Dayu Permai
Yogyakarta, Tugas Akhir Jurusan Teknik Lingkungan, Universitas Negeri
Yogyakarta, Yogyakarta.
Sampah Perkotaan Departemen Dinas Pekerjaan Umum DKI Jakarta. Yayasan
LPMB.
Undang-undang Republik Indonesia No. 18 Tahun 2008 Tentang Pengelolaan
Sampah. Sekretariat Negara, Jakarta.

35
LAMPIRAN I PERATURAN PEMENUHAN KEBUTUHAN PRASANA
PERSAMPAHAN
Peraturan Pasal 7
Gubernur DKI
Pengelompokan Sampah sesuai Wadah Sampah paling
Jakarta Nomor
sedikit terdiri dani 4 (empat) kelompok yaitu:
102 tahun 2021
a. Sampah yang mudah terurai oleh alam
b. Sampah yang dapat didaur ulang
c. Sampah yang mengandung bahan berbahaya dan
beracun (B3)
d. Sampah residu
Pasal 8
Kriteria teknis Wadah Sampah, antara lain: kedap air,
mudah dibersihkan, ringan, mudah diangkat, dibedakan
berdasarkan warna, memiliki penutup, dapat digunakan
secara berulang dan dapat menampung sampah
setidaknya selama 3 hari.
Pasal 9
Penyediaan Wadah Sampah menjadi tanggung jawab dan
kewajiban penanggung jawab atau pengelola kawasan,
dan/atau Perusahaan. Wadah Sampah wajib ditempatkan
pada ruangan atau area sesuai kebutuhan dengan
petunjuk yang jelas dan terbaca mengenai jenis Sampah.
Pasal 28
Biaya yang diperlukan untuk pembinaan dan pengawasan
pelaksanaan Peraturan Gubernur ini dibebankan pada
Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah
Pasal 11
Pola Pengumpulan Sampah, terdiri atas:
a. pola individual langsung, dilaksanakan melalui
Pengumpulan Sampah terpilah dan i sumber
Sampah ke TPS
b. pola operasional komunal langsung, dilaksanakan
melalui Pengumpulan Sampah terpilah dan i
sumber Sampah yang dikumpulkan di TPS untuk
selanjutnya diangkut pada waktu yang ditentukan
ke TPS 3R.
Pasal 12
Kriteria TPS dan TPS 3R meliputi:
a. Memiliki wadah terpilah berdasarkan
pengelompokan Sampah serta memiliki kapasitas
yang sesuai dengan timbulan sampah
b. Wadah terpilah diberi label yang mudah terbaca
berisi keterangan mengenai jenis Sampah dan
jadwal pengangkutan. jenis Sampah tersebut;
dan
c. Lokasi TPS mudah diakses sarana pengangkut
Sampah.

36
 PP No 27 tahun Pasal 45
2020 Pemilahan Sampah yang timbul dari kegiatan massal
sebagaimana dimaksud dalam Pasal 44 ayat (2) huruf a
dikelompokkan menjadi:

a. Sampah yang Mengandung B3 dan/atau Sampah

yang Mengandung Limbah B3
b. Sampah yang mudah terurai
c. Sampah yang dapat digunakan kembali
d. Sampah yang dapat didaur ulang atau ampah
lainnya.

Pasal 46
Pengumpulan Sampah yang timbul dari kegiatan massal
dilakukan di lokasi kegiatan sesuai dengan jenis Sampah
yang terpilah, Dalam melakukan pengumpulan Sampah
yang timbul dari kegiatan massal, Setiap Orang wajib
menyediakan tempat pengumpulan Sampah.

Sumber: Pergub DKI Jakarta No. 102 Tahun 2021 dan PP No. 27 Tahun 2020

37
LAMPIRAN II PETA ADMIINISTRASI WILAYAH

38
LAMPIRAN III PETA RUTE PENGUMPULAN

39
LAMPIRAN IV DOKUMENTASI WAWANCARA

Gambar Dokumentasi Wawancara dengan Pihak Kelurahan Roa Malaka

Gambar Dokumentasi Wawancara dengan Pihak Dinas Lingkungan

Hidup Kecamatan Tambora

40