KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL KALIMANTAN BARAT
SATUAN KERJA PERENCANAAN DAN PENGAWASAN JALAN NASIONAL PROVINSI KALIMANTAN BARAT

EXECUTIVE SUMMARY
REVISI DESAIN
PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
SEI SAMBAS BESAR
PROVINSI KALIMANTAN BARAT
 PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
SEI SAMBAS BESAR
PROVINSI KALIMANTAN BARAT

KATA PENGANTAR

Puji Syukur atas Tuhan Yang Maha Esa atas segala limpahan kebaikan yang telah diberikan
sehingga Konsultan dapat menyelesaikan Executive Summary Jembatan Sei Sambas Besar
Provinsi Kalimantan Barat.

Executive Summary merupakan rangkuman Laporan Final rekapitulasi perhitungan Jembatan

Sei Sambas Besar.

Dalam kesempatan ini, Konsultan mengucapkan terima kasih kepada Direktorat Jenderal Bina
Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, Balai Pelaksanaan Jalan
Nasional Kalimantan Barat, dan Satuan Kerja Perencanaan dan Pengawasan Jalan Nasional
Provinsi Kalimantan Barat yang telah memberikan kepercayaan kepada kami untuk
melaksanakan pekerjaan ini. Saran dan masukan terhadap laporan ini sangat kami harapkan
guna perbaikan rencana kerja selanjutnya.

Team Leader
 PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
SEI SAMBAS BESAR
PROVINSI KALIMANTAN BARAT

1. Gambaran Umum Lokasi Pekerjaan

Kabupaten Sambas terletak di bagian paling utara Provinsi Kalimantan Barat atau
diantara 0°57’29,8° dan 2°04'53,1° Lintang Utara serta 108°54'17,0° dan 109°45’7,56° Bujur
Timur.
Secara administratif, batas wilayah Kabupaten Sambas adalah:
 Utara: Serawak (Malaysia Timur) & Laut Natuna
 Selatan: Kab. Bengkayang & Kota Singkawang
 Barat: Laut Natuna
 Timur: Serawak (Malaysia Timur) & Kab. Bengkayang
Luas Kabupaten Sambas adalah 6.395,70 km2 atau sekitar 4,36 persen dari luas
wilayah Provinsi Kalimantan Barat.
Secara umumm Kabupaten Sambas memiliki 3 (tiga) Daerah Aliran Sungai (DAS)
dengan total hamparan 516.200 ha, meliputi:
 DAS Paloh : 64.375 ha.
 DAS Sambas : 258.700 ha.
 DAS Sebangkau : 193.125 ha.

Gambar 1 Lokasi Pekerjaan

 PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
SEI SAMBAS BESAR
PROVINSI KALIMANTAN BARAT
2. Hidrologi
Kesimpulan dari kajian gerusan di jembatan sungai sambas di rangkum dalam tabel-
tabel berikut ini:
Tabel 1. Resume Elevasi Muka Air Banjir
Elevasi
Muka
No Skenario Air Catatan
Banjir
(m)
Skenario Q • Kondisi Eksisting, Kalibrasi nilai manning "n“
1 +0.27
1 pengukuran = 0.02
• Kondisi Elevasi Muka Air Tertinggi HWS =
Skenario
2 1.689 m
2a (1D)
HWS + • Gerusan di Pilar Jembatan
+1.75
Q50 • Kondisi Elevasi Muka Air Tertinggi HWS =
Skenario
1.689 m
2b (2D)
• Gerusan di Pilar Jembatan
• Kondisi Kecepatan Aliran Tertinggi, Elevasi
Skenario
3 Muka Air pada jembatan LWS = 0.051 m
3a (1D)
LWS + • Gerusan di Pilar Jembatan
+0.12
Q50 • Kondisi Kecepatan Aliran Tertinggi, Elevasi
Skenario
Muka Air pada jembatan LWS = 0.051 m
3b (2D)
• Gerusan di Pilar Jembatan
• Kondisi Elevasi Muka Air Tertinggi HWS =
Skenario
1.689 m
4a (1D)
HWS + • Gerusan di Pilar Jembatan
2 +1.76
Q100 • Kondisi Elevasi Muka Air Tertinggi HWS =
Skenario
1.689 m
4b (2D)
• Gerusan di Pilar Jembatan
• Kondisi Kecepatan Aliran Tertinggi, Elevasi
Skenario
Muka Air pada jembatan LWS = 0.051 m
5a (1D)
LWS + • Gerusan di Pilar Jembatan
3 +0.13
Q100 • Kondisi Kecepatan Aliran Tertinggi, Elevasi
Skenario
Muka Air pada jembatan LWS = 0.051 m
5b (2D)
• Gerusan di Pilar Jembatan
 PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
SEI SAMBAS BESAR
PROVINSI KALIMANTAN BARAT
Tabel 2. Resume Kedalaman Gerusan
KEDALAMAN GERUSAN PADA PILAR (m)
SKENARIO
A1 P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 P10 P11 P12 P13 P14 P15 P16 P17 P18 A2 Average MAX MIN
SC 2a (1D) 2.27 2.80 2.58 3.20 4.05 4.68 5.29 5.75 5.92 6.58 7.60 7.19 6.39 6.04 5.94 5.47 5.24 4.78 4.32 2.28 4.92 7.60 2.27
SC 2b (2D) 0.63 1.15 0.97 1.69 2.84 3.36 3.74 4.23 5.22 5.99 4.96 4.61 4.69 4.35 4.26 3.80 3.55 3.11 2.67 0.65 3.32 5.99 0.63
SC 3a (1D) 0.00 0.00 0.00 2.20 4.11 4.95 5.50 5.99 6.04 6.12 7.08 6.51 5.67 5.27 5.20 4.88 4.69 4.26 3.69 0.00 5.14 7.08 2.20
SC 3b (2D) 0.00 0.00 0.00 1.11 2.73 3.28 3.67 4.15 5.96 6.06 4.94 4.47 4.48 4.09 4.02 3.70 3.51 3.09 2.55 0.00 3.86 6.06 1.11
SC 4a (1D) 2.54 2.92 2.78 3.55 4.60 5.23 5.71 6.09 6.21 6.61 7.74 7.26 6.52 6.12 5.97 5.48 5.28 4.87 4.43 2.30 5.11 7.74 2.30
SC 4b (2D) 0.89 1.30 1.15 1.69 2.84 3.36 3.74 4.23 5.55 6.02 5.06 4.67 4.80 4.43 4.28 3.80 3.60 3.20 2.77 0.66 3.40 6.02 0.66
SC 5a (1D) 0.00 0.00 0.00 2.33 4.22 5.04 5.57 6.03 6.09 6.16 7.18 6.65 5.87 5.48 5.45 5.13 5.01 4.62 3.93 0.00 5.30 7.18 2.33
SC 5b (2D) 0.00 0.00 0.00 1.18 2.73 3.28 3.67 4.15 6.00 6.09 5.02 4.58 4.67 4.28 4.25 3.94 3.82 3.42 2.78 0.00 3.99 6.09 1.18
MAX (Q50) 2.27 2.80 2.58 3.20 4.11 4.95 5.50 5.99 6.04 6.58 7.60 7.19 6.39 6.04 5.94 5.47 5.24 4.78 4.32 2.28 4.96 7.60 2.27
MAX (Q100) 2.54 2.92 2.78 3.55 4.60 5.23 5.71 6.09 6.21 6.61 7.74 7.26 6.52 6.12 5.97 5.48 5.28 4.87 4.43 2.30 5.11 7.74 2.30
Selisih (Q50 dan Q100) 0.27 0.12 0.20 0.35 0.49 0.28 0.21 0.10 0.17 0.03 0.14 0.07 0.13 0.08 0.03 0.01 0.04 0.09 0.11 0.02 0.15 0.49 0.01

Kedalaman gerusan terbesar diambil dari 4 Skenario 1D & 2D dengan Q50 dan Q100
yang telah dilakukan.
Berdasarkan tabel-tabel diatas dan analisis potensi gerusan, diketahui :
a. Selisih kedalaman gerusan antara debit periode ulang Q50 dan Q100 tahun adalah
±0.5 m lebih besar Q100
b. Berdasarkan NSPK Tahap Pemeliharaan (Dokumen Manual Analisa Gerusan Lokal
Pada Jembatan dan Tipikal Penanganannya yang dikeluarkan oleh DitJen Bina
Marga, 2013) Periode Ulang 100 Tahun digunakan sebagai dasar acuan debit banjir
untuk analisa gerusan lokal akibat pilar jembatan.
c. Elevasi muka air banjir tertinggi (HWS + Q100) di jembatan adalah +1.76.
d. Kedalaman rata-rata gerusan adalah 5.11 m, dengan kedalaman gerusan maksimum
7.74 m pada P9, dan kedalaman gerusan minimum 2.30 m pada A2.
e. Terjadi perubahan morfologi di sisi timur maupun sisi barat sungai akibat
sedimentasi ataupun gerusan.
 PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
SEI SAMBAS BESAR
PROVINSI KALIMANTAN BARAT

3. Struktur
3.1 Kombinasi Pembebanan
Kombinasi pembebanan terfaktor SNI 1725-2016 untuk masa layan dan kondisi
ultimate disajikan pada Tabel 2.21.
Tabel 1. 1 Kombinasi Pembebanan
PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
SEI SAMBAS BESAR
PROVINSI KALIMANTAN BARAT
Layan Gravity
S1a : 1MS + 1MA + 1TA + 1TD + 1TB + 1TP + 0.3EWs
S1b : 1MS + 1MA + 1TA + 1TT + 1TB + 1TP + 0.3EWs
S2a : 1MS + 1MA + 1TA + 1.3TD + 1.3TB
S2b : 1MS + 1MA + 1TA + 1.3TT + 1.3TB
S3a : 1MS + 1MA + 1TA + 0.8TD + 0.8TB
S3b : 1MS + 1MA + 1TA + 0.8TT + 0.8TB
S4 : 1MS + 1MA + 1TA + 0.7EWs
Layan Gempa
SEQ1 : 1MS+ 1MA + 1TA E 0.7 EQx E 0.21EQy
SEQ1 : 1MS+ 1MA + 1TA E 0.21 EQx E 0.7EQy
Ultimate Gravity
Kuat 1a : 1.3MS + 2MA + 1.25 TA + 1.8 TD + 1.8TB
Kuat 1b : 1.3MS + 2MA + 1.25 TA + 1.8 TT + 1.8TB
Kuat 2a : 1.3MS + 2MA + 1.25 TA + 1.4 TD+ 1.4TB
Kuat 2a : 1.3MS + 2MA + 1.25 TA + 1.4 TT + 1.4TB
Kuat 3 : 1.3MS + 2MA + 1.25 TA + 1.4EWs
Kuat 4 : 1.3MS + 2MA + 1.25 TA
Kuat 5 : 1.3MS + 2MA + 1.25 TA + 0.4EWs
Ultimate Gempa
Ekstrim 1a : 1.3MS+ 2MA + 0.3TD + 1EQx + 0.3EQy
Ekstrim 1b : 1.3MS+ 2MA + 0.3TD +0.3EQx + 1EQy
Dimana:
MA : Beban mati (berat sendiri struktur)
MS : Beban mati tambahan akibat utilitas dan pengaspalan
TB : Gaya akibat rem
TD : Beban hidup (beban lajur)
EQx : Beban gempa arah x (memanjang jembatan)
EQy : Beban gempa arah y (melintang jembatan)
TA : Tekanan Tanah
TT : Beban Truck
 PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
SEI SAMBAS BESAR
PROVINSI KALIMANTAN BARAT

3.2 Pembentangan Struktur

Tabel 3. Pengelompokan struktur jembatan Sei Sambas beserta dimensi pier

Nama Tinggi dimensi

Tipe Struktur B.Kanan B.Kiri
Pier struktur Pier
m m m b h
m m
A1 Abutment 4.4 0 41.6 1.6 11
P1 Simple Span Pier Portal 2.7 42.8 42.8 1.6 1.3
P2 Simple Span Pier Portal 4.3 42.8 42.8 1.6 1.3
P3 Simple Span Pier Portal 3.1 42.8 42.8 1.6 1.3
P4 Simple Span Pier Portal 4.8 42.8 42.8 1.6 1.3
P5 Simple Span Pier Portal 6 42.8 42.8 1.8 1.6
P6 Simple Span Pier Portal 7.7 42.8 42.8 1.8 1.6
P7 Simple Span Pier Portal 9.4 42.8 43.45 1.8 1.6
P10 Simple Span Pier Portal 9.4 43.45 42.8 1.8 1.6
P11 Simple Span Pier Portal 7.7 42.8 42.8 1.8 1.6
P12 Simple Span Pier Portal 6 42.8 42.8 1.8 1.6
P13 Simple Span Pier Portal 4.8 42.8 42.8 1.6 1.3
P14 Simple Span Pier Portal 3.3 42.8 42.8 1.6 1.3
P15 Simple Span Pier Portal 2 42.8 42.8 1.6 1.3
P16 Simple Span Pier Portal 1 42.8 42.8 1.6 1.3
P17 Simple Span Pier dinding 2.6 42.8 42.8 3.8 11
P18 Simple Span Pier dinding 1.4 42.8 42.8 3.8 11
A2 Abutment 2.9 41.6 0 0.6 11

Gambar 2 Denah dan Potongan Memanjang

 PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
SEI SAMBAS BESAR
PROVINSI KALIMANTAN BARAT

4. Geoteknik
4.1 Stratigafi Tanah

Gambar 3 Profil Jembatan Sei Sambas Besar dan Stratifikasi Tanah (Abutment A1 dan Pier P1-P8)
PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
SEI SAMBAS BESAR
PROVINSI KALIMANTAN BARAT

Gambar 4 Profil Jembatan Sei Sambas Besar dan Stratifikasi Tanah (Abutment A2 dan Pier P9-P18)
 PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
SEI SAMBAS BESAR
PROVINSI KALIMANTAN BARAT

4.2 Analisa Pondasi

Tabel 4 Analisis Pondasi dengan menggunakan Spunpile

Momen (kN.m) Daya dukung Daya dukung Lateral Lateral
H pier Desain CSP Momen (kN.m) Mcr (ijin) Q pile (kN) Q pile (kN) Deformasi
Area Pier (LAYAN ijin (kN) ijin (kN)
(m) Spunpile D1000-C (GEMPA ASD) (kN.m)
GRAVITY)
Konfigurasi Panjang Tiang (m) (Layan Gravity) (Layan Gravity) (GEMPA ASD) (GEMPA) (Layan Gravity) (Layan Gempa) (mm)

P1 2.7 3x5 30 556.408 170.183 1200 1998.333 6256.950 2030.628 9366.692 29.911 95.997 14.51
P2 4.3 3x5 30 566.220 175.840 1200 2034.708 6256.950 2101.956 9366.692 30.67 97.046 14.992
P3 3.1 3x5 36 509.545 157.406 1200 2052.404 5237.487 2079.741 7840.550 30.075 97.78 10.399
Approach Span
P4 4.8 3x5 42 667.604 259.269 1200 2212.482 4768.343 2201.595 7138.238 31.802 83.73 27.493
P5 6 3x5 42 714.545 277.203 1200 2349.82 6868.831 2292.186 10282.681 29.714 73.46 41.738
P6 7.7 3x5 30 729.1559 293.8154 1200 2220.768 6073.478 2185.466 9092.033 33.674 71.637 45.42
P7 9.4 3x5 32 682.462 302.687 1200 2290.385 6375.071 2181.144 9543.519 28.706 63.042 48.41
P8 9.8 4x7 45 - - PMM 3561.41 3811.900 3442.54 5706.437 - - 36.94
Main Span (Boredpile)
P9 9.8 4x7 45 - - PMM 3397.090 4098.41 3417.47 6135.344 - - 51.4
P10 9.4 3x5 30 712.692 307.906 1200 2265.504 5671.630 2190.293 8490.465 64.467 158.785 43.965
P11 7.7 3x5 30 709.823 291.474 1200 2217.48 5671.630 2157.111 8490.465 60.142 149.84 41.842
P12 6 3x5 36 699.892 308.034 1200 2249.899 3398.910 2142.739 5088.189 39.892 90.881 49.257
P13 4.8 3x5 36 696.723 351.830 1200 2137.332 6474.320 2245.985 9692.096 44.226 89.32 45.965
Approach Span P14 3.3 3x5 36 723.656 278.389 1200 2163.085 6474.320 2104.245 9692.096 36.444 90.252 46.329
P15 2 3x5 36 693.235 270.431 1200 2133.155 6474.320 2046.744 9692.096 35.14 84.512 43.694
P16 1 3x5 36 688.132 257.554 1200 2105.447 4283.524 2025.672 6412.461 31.464 77.426 41.317
P17 1.76 3x5 36 681.368 331.945 1200 2095.147 5339.937 1978.859 7993.917 38.391 78.237 31.748
P18 0.6 3x5 36 648.283 222.654 1200 1922.031 6553.010 1879.039 9809.896 27.404 81.389 25.838
PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
SEI SAMBAS BESAR
PROVINSI KALIMANTAN BARAT
4.3 Gaya pada Pondasi

Tabel 5 Gaya yang bekerja pada pondasi

Gaya (kN) Momen (kN.m)
Kombinasi
Struktur No. x y Z x y Z
Beban
vert long trans vert long trans
1 Layan Gravity 1 13269.00 1530.40 0.00 0.00 3443.80 0.00
2 Layan Gravity 2 10573.80 1247.70 0.00 0.00 2570.40 0.00
A1 3 Gempa ASD 1 10573.80 2041.50 511.10 0.00 5544.90 2101.20
4 Gempa ASD 2 10573.80 1758.80 511.10 0.00 4671.50 2101.20
5 Ekstrim 1 14131.30 730.10 730.10 0.00 3001.70 3001.70
1 Layan Gravity 1 0.00 0.00 18689.57 7285.75 2547.10 0.00
2 Layan Gravity 2 -400.60 -92.86 12907.23 -7285.75 -5228.02 -2.64
3 Gempa ASD 1 563.97 480.40 14257.94 3843.29 2700.25 83.61
P1
4 Gempa ASD 2 -563.97 -480.40 13014.28 -3843.29 -3662.20 -83.61
5 Ekstrim 1 805.67 686.29 15941.24 4769.84 3625.14 119.45
6 Ekstrim 2 -805.67 -686.29 14683.59 -4769.84 -4727.91 -119.45
1 Layan Gravity 1 0.00 0.00 18855.97 7285.75 2694.41 0.00
2 Layan Gravity 2 -400.60 -102.71 13073.63 -7285.75 -6163.76 -2.64
3 Gempa ASD 1 752.02 628.31 14422.90 5335.21 4358.52 70.26
P2
4 Gempa ASD 2 -752.02 -628.31 13182.13 -5335.21 -5325.56 -70.26
5 Ekstrim 1 1074.31 897.58 16105.59 6901.16 5958.38 100.37
6 Ekstrim 2 -1074.31 -897.58 14852.04 -6901.16 -7066.23 -100.37
1 Layan Gravity 1 0.00 0.00 18731.17 7285.76 2854.79 0.00
2 Layan Gravity 2 -400.60 -95.33 12948.83 -7285.76 -5683.04 -2.64
3 Gempa ASD 1 645.78 514.80 14299.43 4155.10 3262.30 79.88
P3
4 Gempa ASD 2 -645.78 -514.80 13056.00 -4155.10 -4229.34 -79.88
5 Ekstrim 1 922.55 735.43 15982.68 -5215.29 4392.35 114.12
6 Ekstrim 2 -922.55 -735.43 14725.35 -5215.29 -5500.21 -114.12
1 Layan Gravity 1 0.00 0.00 18907.97 7285.76 2627.60 0.00
2 Layan Gravity 2 -400.60 -105.80 13125.63 -7285.76 -6364.06 -2.64
3 Gempa ASD 1 767.81 683.52 14474.56 5939.63 4735.65 68.91
P4
4 Gempa ASD 2 -767.81 -683.52 13234.47 -5939.63 -5702.69 -68.91
5 Ekstrim 1 1096.88 976.46 16157.10 7764.61 6497.14 98.45
6 Ekstrim 2 -1096.88 -976.46 14904.53 -7764.61 -7604.99 -98.45
PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
SEI SAMBAS BESAR
PROVINSI KALIMANTAN BARAT
Gaya (kN) Momen (kN.m)
Kombinasi
Struktur No. x y Z x y Z
Beban
vert long trans vert long trans
1 Layan Gravity 1 0.00 0.00 19272.77 6623.42 2106.10 0.00
2 Layan Gravity 2 -400.60 -113.19 13490.43 -6623.42 -6550.00 -2.64
3 Gempa ASD 1 801.44 697.41 14839.88 6685.91 5632.18 71.48
P5
4 Gempa ASD 2 -801.44 -697.41 13598.75 -6685.91 -6594.13 -71.48
5 Ekstrim 1 1144.92 996.29 16522.63 8896.23 7813.62 102.11
6 Ekstrim 2 -1144.92 -996.29 15268.59 -8896.23 -8916.38 -102.11
1 Layan Gravity 1 0.00 0.00 19517.54 6623.42 1878.91 0.00
2 Layan Gravity 2 -400.60 -123.66 13735.20 -6623.42 -7231.02 -2.64
3 Gempa ASD 1 1028.15 904.59 15100.72 9789.14 8746.84 110.69
P6
4 Gempa ASD 2 -1028.15 -904.59 13827.45 -9789.14 -9708.79 -110.69
5 Ekstrim 1 1468.79 1292.27 16790.33 13329.42 12263.14 158.12
6 Ekstrim 2 -1468.79 -1292.27 15490.38 -13329.42 -13365.89 -158.12
1 Layan Gravity 1 0.00 0.00 19762.37 6623.42 -455.50 0.00
2 Layan Gravity 2 -400.60 -133.52 13980.03 -6623.42 -5151.07 -2.61
3 Gempa ASD 1 824.92 753.25 15331.35 9442.39 7504.09 47.00
P7
4 Gempa ASD 2 -824.92 -753.25 13963.09 -9442.39 -8471.13 -47.00
5 Ekstrim 1 1178.46 1076.07 17014.91 12834.07 10844.94 67.15
6 Ekstrim 2 -1178.46 -1076.07 15632.13 -12834.07 -11952.79 -67.15
1 Layan Gravity 1 0.00 -331.63 59052.18 8820.13 -18615.60 0.00
2 Layan Gravity 2 -66.82 -768.71 50460.35 -631.16 -26879.50 -533.14
3 Gempa ASD 1 -334.84 575.17 52594.22 14082.30 -23958.75 1118.50
-
P8 4 Gempa ASD 2 -581.34 -1238.93 51150.25 -13117.71 -29559.63
1119.17
5 Ekstrim 1 -282.02 1061.51 52658.99 19221.15 -23125.54 1597.85
-
6 Ekstrim 2 -634.14 -1529.86 51085.48 -19511.49 -30392.85
1598.52
1 Layan Gravity 1 0.00 -329.71 59070.33 9518.88 19607.04 3234.50
2 Layan Gravity 2 -520.55 -804.03 50460.35 -635.31 12994.64 -295.34
3 Gempa ASD 1 935.73 523.10 52611.69 13227.37 34674.11 1750.52
P9
-
4 Gempa ASD 2 -2801.19 -1185.96 51244.66 -12263.81 -20937.91
1818.31
5 Ekstrim 1 1736.50 986.93 52682.15 17999.84 46220.28 2500.49
PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
SEI SAMBAS BESAR
PROVINSI KALIMANTAN BARAT
Gaya (kN) Momen (kN.m)
Kombinasi
Struktur No. x y Z x y Z
Beban
vert long trans vert long trans
-
6 Ekstrim 2 -3601.95 -1454.38 51223.51 -18291.20 -32484.08
2568.29
1 Layan Gravity 1 0.00 0.00 19762.37 6623.42 -455.50 0.00
2 Layan Gravity 2 -400.60 -133.52 13980.03 -6623.42 -5151.07 -2.61
3 Gempa ASD 1 824.92 753.25 15331.35 9442.39 7504.09 47.00
P10
4 Gempa ASD 2 -824.92 -753.25 13963.09 -9442.39 -8471.13 -47.00
5 Ekstrim 1 1178.46 1076.07 17014.91 12834.07 10844.94 67.15
6 Ekstrim 2 -1178.46 -1076.07 15632.13 -12834.07 -11952.79 -67.15
1 Layan Gravity 1 0.00 0.00 19517.54 6623.42 1878.91 0.00
2 Layan Gravity 2 -400.60 -123.66 13735.20 -6623.42 -7231.02 -2.64
3 Gempa ASD 1 1028.15 904.59 15100.72 9789.14 8746.84 110.69
P11
4 Gempa ASD 2 -1028.15 -904.59 13827.45 -9789.14 -9708.79 -110.69
5 Ekstrim 1 1468.79 1292.27 16790.33 13329.42 12263.14 158.12
6 Ekstrim 2 -1468.79 -1292.27 15490.38 -13329.42 -13365.89 -158.12
1 Layan Gravity 1 0.00 0.00 19272.77 6623.42 2106.10 0.00
2 Layan Gravity 2 -400.60 -113.19 13490.43 -6623.42 -6550.00 -2.64
3 Gempa ASD 1 801.44 697.41 14839.88 6685.91 5632.18 71.48
P12
4 Gempa ASD 2 -801.44 -697.41 13598.75 -6685.91 -6594.13 -71.48
5 Ekstrim 1 1144.92 996.29 16522.63 8896.23 7813.62 102.11
6 Ekstrim 2 -1144.92 -996.29 15268.59 -8896.23 -8916.38 -102.11
1 Layan Gravity 1 0.00 0.00 19307.10 8159.97 3176.00 0.00
2 Layan Gravity 2 -400.60 -105.80 13524.76 -6483.62 -5815.65 -2.64
3 Gempa ASD 1 767.99 680.58 14873.80 6790.13 5298.85 68.02
P13
4 Gempa ASD 2 -767.99 -680.58 13633.49 -5113.78 -5169.09 -68.02
5 Ekstrim 1 1097.12 972.25 16955.52 9455.00 7615.09 97.17
6 Ekstrim 2 -1097.12 -972.25 15702.63 -6102.31 -6529.32 -97.17
1 Layan Gravity 1 0.00 0.00 18751.97 6623.42 352.69 0.00
2 Layan Gravity 2 -400.60 -96.56 12969.63 -6623.42 -3742.62 -2.64
3 Gempa ASD 1 877.96 693.74 14333.77 5107.37 3915.16 156.24
P14
4 Gempa ASD 2 -877.96 -693.74 13063.26 -5107.37 -4847.28 -156.24
5 Ekstrim 1 1254.22 991.06 16022.82 6641.18 5569.82 223.21
6 Ekstrim 2 -1254.22 -991.06 14726.81 -6641.18 -6642.76 -223.21
PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
SEI SAMBAS BESAR
PROVINSI KALIMANTAN BARAT
Gaya (kN) Momen (kN.m)
Kombinasi
Struktur No. x y Z x y Z
Beban
vert long trans vert long trans
1 Layan Gravity 1 0.00 0.00 18616.77 6623.42 526.42 0.00
2 Layan Gravity 2 -400.60 -88.55 12834.43 -6623.42 -3221.84 -2.64
3 Gempa ASD 1 420.69 423.37 14185.44 3234.69 1504.52 83.97
P15
4 Gempa ASD 2 -420.69 -423.37 12941.18 -3234.69 -2436.65 -83.97
5 Ekstrim 1 600.99 604.82 15868.87 3965.93 2126.06 119.96
6 Ekstrim 2 -600.99 -604.82 14610.36 -3965.93 -3199.00 -119.96
1 Layan Gravity 1 0.00 0.00 18512.77 6623.42 -455.50 0.00
2 Layan Gravity 2 -400.60 -82.39 12730.43 -6623.42 -1786.03 -2.64
3 Gempa ASD 1 287.85 343.12 14080.27 2758.73 396.37 61.72
P16
4 Gempa ASD 2 -287.85 -343.12 12714.97 -2758.73 -1363.41 -61.72
5 Ekstrim 1 411.21 490.18 15763.19 3285.98 691.05 88.17
6 Ekstrim 2 -411.21 -490.18 14384.65 -3285.98 -1798.90 -88.17
1 Layan Gravity 1 -90.46 0.00 18455.80 7285.76 4143.71 1.67
2 Layan Gravity 2 -410.88 -72.20 9621.50 -7285.76 -3989.17 0.00
3 Gempa ASD 1 90.90 248.81 14067.62 2489.91 1527.76 215.53
P17
4 Gempa ASD 2 -317.05 -248.81 9735.96 -2489.91 -1373.71 -215.53
5 Ekstrim 1 291.39 355.43 42609.66 11243.09 6340.76 307.90
6 Ekstrim 2 -589.19 -355.43 16838.65 -11243.10 -5375.43 -307.90
1 Layan Gravity 1 0.00 0.00 17306.30 7285.76 4305.41 1.67
2 Layan Gravity 2 -410.88 -68.81 11523.95 -7285.76 -3827.46 0.00
3 Gempa ASD 1 207.17 208.73 12887.84 2138.44 1408.91 16.83
P18
4 Gempa ASD 2 -207.17 -208.73 10317.11 -2138.44 -863.61 -16.83
5 Ekstrim 1 295.95 298.19 14576.79 2334.35 1350.51 24.04
6 Ekstrim 2 -593.75 -298.19 13293.83 -2334.35 -1091.59 -24.04
1 Layan Gravity 1 11723.40 908.60 0.00 0.00 1562.00 0.00
2 Layan Gravity 2 9650.20 697.30 0.00 0.00 1073.90 0.00
A2 3 Gempa ASD 1 9650.20 1365.40 456.70 0.00 3057.50 1495.50
4 Gempa ASD 2 9650.20 1154.10 456.70 0.00 2569.40 1495.50
5 Ekstrim 1 13001.80 652.50 652.50 0.00 2136.50 2136.50
PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
SEI SAMBAS BESAR
PROVINSI KALIMANTAN BARAT
4.4 Rekapitulasi Pondasi
Tabel 6. Rekapitulasi pondasi kelompok tiang D1000 pada bentang pendekat dan bentang
utama berdasarkan keseluruhan data tanah
Summary Pondasi Kelompok Tiang
Lokasi Pier# Ref. Boring
Tipe Tiang Free Standing (m) Scouring (m) L efektif (m) L total (m) Konfigurasi Tiang Jumlah Tiang
A1 BH-3 CSP D1000 0.00 2.74 24.26 27 3X5 15
P1 BH-3 CSP D1000 0.00 2.84 27.16 30 3X5 15
P2 BH-3 CSP D1000 0.00 2.94 27.06 30 3X5 15
P3 BH-4 CSP D1000 2.14 3.29 30.57 36 3X5 15
Approach Span
P4 BH-4 CSP D1000 6.66 4.41 30.93 42 3X5 15
P5 BH-4 CSP D1000 10.32 5.04 26.64 42 3X5 15
P6 BH-5 CSP D1000 11.28 5.49 13.23 30 3X5 15
P7 BH-5 CSP D1000 12.10 6.01 13.89 32 3X5 15
P8 BH-6 BP D1000 12.70 7.16 25.14 45 4X7 28
Main Span
P9 BH-7 BP D1000 12.53 7.78 24.69 45 4X7 28
P10 BH-7 CSP D1000 12.46 6.95 10.59 30 3X5 15
P11 BH-7 CSP D1000 11.93 6.88 11.19 30 3X5 15
P12 BH-8 CSP D1000 11.45 6.74 17.81 36 3X5 15
P13 BH-8 CSP D1000 10.60 6.64 18.76 36 3X5 15
P14 BH-8 CSP D1000 10.21 6.47 19.32 36 3X5 15
Approach Span
P15 BH-8 CSP D1000 9.80 6.32 19.88 36 3X5 15
P16 BH-9 CSP D1000 8.93 6.10 20.97 36 3X5 15
P17 BH-9 CSP D1000 6.71 5.80 23.49 36 3X5 15
P18 BH-9 CSP D1000 4.17 4.71 27.12 36 3X5 15
A2 BH-9 CSP D1000 0.00 2.73 22.27 25 3X5 15
PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
SEI SAMBAS BESAR
PROVINSI KALIMANTAN BARAT
5. Estimasi Biaya
5.1 Bill of Quantity
DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA
SPESIFIKASI UMUM EDISI 2018

No. Paket Kontrak : 325/HK.02.03-Bb20.9/II/2020

Nama Paket : Revisi Desain Perencanaan Teknik Jembatan Sei Sambas
Prop / Kab / Kodya : Kalimantan Barat/Sambas

No. Mata Harga Jumlah

Volume
Pembayaran Uraian Satuan Satuan Harga-Harga
(Rupiah) (Rupiah)
SPESIFIKASI 2018

DIVISI 1. UMUM
1.2 Mobilisasi
1.2 Mobilisasi LS 9,952,212,732.77 1.00 9,952,212,733

1.8 Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas

1.8.(1) Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas LS 105,830,000.00 1.00 105,830,000

1.17 Pengamanan Lingkungan Hidup

1.17.(1a) Pengujian pH Buah 10,000.00 9.00 90,000
1.17.(1b) Pengujian Oksigen Terlarut (DO) Buah 42,000.00 9.00 378,000
1.17.(1c) Pengujian Zat Padat Terlarut (TDS) Buah 58,000.00 9.00 522,000
1.17.(1d) Pengujian Zat Tersuspensi (TSS) Buah 75,000.00 9.00 675,000
1.17.(1j) Pengujian Temperatur (Suhu) Buah 10,000.00 9.00 90,000
1.17.(1k) Pengujian Parameter Kualitas Air Lainnya Buah 168,000.00 9.00 1,512,000
1.17.(2a) Pengujian Vibrasi Lingkungan untuk Kenyamanan dan Kesehatan Buah 725,000.00 9.00 6,525,000
1.17.(2b) Pengujian tingkat getaran kendaraan bermotor Buah 900,000.00 9.00 8,100,000
1.17.(2c) Pengujian Parameter Kebisingan dan/atau Getaran Lainnya Buah 1,000,000.00 9.00 9,000,000
1.17.(3f) Pengujian Total Partikulat (TSP) - Debu Buah 224,000.00 9.00 2,016,000
1.17.(3h) Pengujian Parameter Udara Emisi dan Ambien lainnya Buah 350,000.00 9.00 3,150,000

1.19 Keselamatan dan Kesehatan Kerja

1.19 Keselamatan dan Kesehatan Kerja LS 1,894,037,500.00 1.00 1,894,037,500

1.20 Pengujian Tanah

1
1.20.(1) Pengeboran, termasuk SPT dan Laporan M 869,013.75 800.00 695,211,000
1
1.20.(2) Sondir termasuk Laporan M 257,583.33 800.00 206,066,667

1.21 Manajemen Mutu

1.21 Manajemen Mutu LS 694,800,000.00 1.00 694,800,000

Jumlah Harga Pekerjaan DIVISI 1 (masuk pada Rekapitulasi Perkiraan Harga Pekerjaan) 13,580,215,899

DIVISI 2. DRAINASE
2.1.(1) Galian Untuk Saluran Air M3 41,222.50 1,556.56 64,165,163
1
2.3.(24) Saluran Berbentuk U Tipe DS 2 M 690,757.00 4,864.24 3,360,007,830

Jumlah Harga Pekerjaan DIVISI 2 (masuk pada Rekapitulasi Perkiraan Harga Pekerjaan) 3,424,172,992

DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH DAN GEOSINTETIK

3
3.1.(1) Galian Biasa (galian Preloading sampai elevasi rencana) M 32,725.21 69,583.10 2,277,121,567
3
3.1.(4) Galian Struktur dengan kedalaman 0 - 2 meter M 90,920.47 871.14 79,204,604
3.2.(1a) Timbunan Biasa dari sumber galian M3 257,216.00 174,982.27 45,008,239,572
3.2.(4) Penimbunan Kembali Bahan Berbutir (Granular Backfill) M3 723,810.94 268.80 194,560,382
Skh-1.3.2.(5) Drainase Pasir Horisontal (Horizontal Sand Drain) M3 271,372.78 55,722.23 15,121,497,063
2
3.4.(1) Pembersihan dan Pengupasan Lahan M 15,328.66 38,195.52 585,486,118
2
3.5.(2c) Geotekstil Separator Kelas 3 M 35,071.21 118,410.49 4,152,799,005
SKh-1.3.6.(1) Penyalur Vertikal Pra - Fabrikasi (Prefbricated Vertical Drain, PVD) M' 16,170.00 1,325,817.31 21,438,465,865
SKh-1.3.6.(2) Pemantauan Tekanan Air Pori Bh 79,315,500.00 48.00 3,807,144,000
SKh-1.3.6.(3) Pemantauan Penurunan Vertikal Bh 4,427,500.00 144.00 637,560,000
SKh-1.3.6.(4) Pemantuan Pergerakan Horizontal Bh 69,069,000.00 48.00 3,315,312,000

Jumlah Harga Pekerjaan DIVISI 3 (masuk pada Rekapitulasi Perkiraan Harga Pekerjaan) 96,617,390,175

DIVISI 5. PERKERASAN BERBUTIR DAN PERKERASAN BETON SEMEN

5.1.(1) Lapis Pondasi Agregat Kelas A M3 805,002.62 5,837.09 4,698,871,133
5.1.(3) Lapis Pondasi Agregat Kelas S M3 694,750.21 729.64 506,914,764

Jumlah Harga Pekerjaan DIVISI 5 (masuk pada Rekapitulasi Perkiraan Harga Pekerjaan) 5,205,785,897

DIVISI 6. PERKERASAN ASPAL

6.1.(1) Lapis Resap Pengikat - Aspal Cair / Emulsi Liter 18,971.36 24,807.62 470,634,366
6.1.(2a) Lapis Perekat - Aspal Cair / Emulsi Liter 19,276.57 8,080.49 155,764,093
6.3.(5a) Laston Lapis Aus (AC-WC) Ton 1,780,793.46 2,531.89 4,508,766,458
6.3.(6a) Laston Lapis Antara (AC-BC) Ton 1,687,370.06 2,731.76 4,609,485,283
6.3.(7a) Laston Lapis Pondasi (AC-Base) Ton 1,548,257.01 3,642.34 5,639,282,961
6.3.(8) Bahan anti pengelupasan Kg 113,300.00 1,580.02 179,016,748

Jumlah Harga Pekerjaan DIVISI 6 (masuk pada Rekapitulasi Perkiraan Harga Pekerjaan) 15,562,949,908
PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
SEI SAMBAS BESAR
PROVINSI KALIMANTAN BARAT

DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA

SPESIFIKASI UMUM EDISI 2018

No. Paket Kontrak : 325/HK.02.03-Bb20.9/II/2020

Nama Paket : Revisi Desain Perencanaan Teknik Jembatan Sei Sambas
Prop / Kab / Kodya : Kalimantan Barat/Sambas

No. Mata Harga Jumlah

Volume
Pembayaran Uraian Satuan Satuan Harga-Harga
(Rupiah) (Rupiah)
SPESIFIKASI 2018

DIVISI 7. STRUKTUR
7.1.(5a) Beton struktur fc’30 MPa (Untuk Lantai Jembatan Pada Jembatan Bentang Utama) M3 2,650,522.47 502.62 1,332,192,881
3
7.1.(5a) Beton struktur fc’30 Mpa (Untuk lantai jembatan Pada Jembatan Pendekat) M 2,650,522.47 2,066.15 5,476,364,544
3
7.1.(5b) Beton struktur Bervolume Besar fc’30 MPa untuk (Untuk Abutment) M 2,742,877.41 474.55 1,301,644,818
3
7.1.(5a) Beton struktur fc’30 MPa (Untuk Diafraghma) M 3,312,653.08 421.62 1,396,672,841
3
7.1.(5a) Beton struktur fc’30 MPa (Untuk Barrier) M 2,400,570.43 686.97 1,649,114,971
3
7.1.(5a) Betonstruktur fc’30 MPa (Untuk Plat Injak) M 2,400,570.43 29.82 71,585,010
7.1.(5a) Beton struktur fc’30 MPa (Untuk Pier head Jembatan Pendekat P1,P2 dan P3) M3 3,068,921.18 360.54 1,106,476,822
3
7.1.(5a) Beton struktur fc’30 MPa (Untuk Pier leg Jembatan Pendekat P1,P2 dan P3) M 2,924,185.32 42.02 122,862,570
3
Skh-1.7.1.(5d) Beton struktur bervolume besar fc’35 MPa (Untuk Pile Cap Pier P1- P2 Jembatan Pendekat) M 2,804,600.16 380.80 1,067,991,741
3
Skh-1.7.1.(5d) Beton struktur bervolume besar fc’35 MPa (Untuk Pile Cap Pier P3 Jembatan Pendekat) M 2,804,600.16 190.40 533,995,870
Skh-1.7.1.(5d) Beton struktur bervolume besar fc’35 MPa (Untuk Pile Cap Pier di air P4-P5 dan P15- P18) M3 4,117,642.25 1,142.40 4,703,994,506
3
Skh-1.7.1.(5d) Beton struktur bervolume besar fc’35 MPa (Untuk Pile Cap Pier di air P6- P7 dan P10-P14) M 4,117,655.68 1,332.80 5,488,011,490
3
Skh-1.7.1.(5d) Beton struktur bervolume besar fc’35 MPa (Untuk Pile Cap Pier di air P8-P9) M 3,221,763.15 1,100.00 3,543,939,465
3
7.1.(7d) Beton struktur fc’30 Mpa dilaksanakan di air (Untuk Pier head Jembatan P4-P18 ) M 4,363,909.28 2,226.27 9,715,256,102
7.1.(7d) Beton struktur fc’30 Mpa dilaksanakan di air (Untuk Pier leg Jembatan P4-P18 ) M3 4,219,173.41 528.26 2,228,803,669
3
7.1.(7d) Beton struktur fc’30 Mpa dilaksanakan di air (Dolphin) M 4,219,173.41 848.04 3,578,008,875
3
7.1 (4) Beton struktur memadat sendiri fc’35 Mpa (Isian CSP) M 2,263,113.03 366.25 828,864,243
3
7.1 (4) Beton struktur memadat sendiri fc’35 Mpa dilaksanaka di air (Pada isian csp) M 3,278,778.54 952.25 3,122,213,455
7.1 (5a) Beton struktur fc’30 MPa yang dilaksanakan di air (untuk isian tiang pancang dolphin) M3 2,899,796.88 45.58 132,166,153
3
7.1.(7a) Beton struktur memadat sendiri, fc’ 20 Mpa (Isian CSP) M 1,534,647.14 524.96 805,624,925
3
7.1.(7d) Beton struktur memadat sendiri, fc’ 20 Mpa (Isian CSP dilaksanakan di air) M 2,829,635.24 1,843.46 5,216,308,958
7.1.(7a) Beton fc’20 MPa (Untuk Balok dan Proteksi Lereng) M3 2,302,387.73 3,437.57 7,914,619,525
3
7.1.(10) Beton fc’10 Mpa (Untuk Abutmen dan Pier) M 1,291,008.33 47.14 60,863,297
7.2.(1c) Penyediaan Unit Pracetak Gelagar Tipe I Bentang 40.8 meter Buah 585,793,629.01 90.00 52,721,426,611
7.2.(2c) Pemasangan Unit Pracetak Gelagar Tipe I Bentang 40.8 meter Buah 80,300,000.00 90.00 7,227,000,000
7.2.(12a) Penyediaan panel full depth slab (Plat deck Beton Bertulang 1.28 m x 1.0 m x 0.07 m) Buah 362,691.67 2,968.00 1,076,468,863
7.2.(12b) Pemasangan panel full depth slab (Plat deck Beton Bertulang 1.28 m x 1.0 m x 0.07 m) Buah 39,595.05 2,968.00 117,518,108
7.3.(1) Baja Tulangan Polos BjTP 280 Kg 20,210.76 91,369.93 1,846,655,939
7.3.(3) Baja Tulangan sirip BjTS 420A Kg 22,440.76 1,768,438.64 39,685,107,005
Skh-1.7.3.(9) Angkur Diameter 25 mm, Panjang 470 mm Pada Plat Injak Buah 179,796.11 16.00 2,876,738
Skh-1.7.3.(10) Angkur Pin Fix Diameter 50 mm Buah 1,176,711.55 144.00 169,446,463
Skh-1.7.3.(11) Angkur Pin Move Diameter 50 mm Buah 1,347,937.04 144.00 194,102,934
7.4.(1c) Penyediaan Baja Struktur Grade 355 (Titik Leleh 355 Mpa, Titik Putus 490 Mpa) Pada Main Span Kg 36,987.08 1,304,388.028 48,245,504,346
7.4.(2) Pemasangan Baja Struktur Grade 365 (Titik Leleh 355 Mpa, Titik Putus 490 Mpa) Pada Main Span Kg 9,060.00 1,304,388.03 11,817,755,534
7.4.(5b) Pengangkutan Bahan Jembatan Kg 3,812.81 1,304,388.03 4,973,383,717
Skh-1.7.4.(6) Penyediaan dan Pemasangan Tension Rod dan Aksesoris M' 11,820,170.00 1,766.97 20,885,838,504
Skh-1.7.4.(7) Penyediaan dan Pemasangan Corrugated Plate M² 354,738.80 1,650.00 585,319,020
SKh-1.7.4.(8) Baut TCB, M = 24, (ASTM A - 325 Grade 10.9) Buah 83,751.60 30,636.00 2,565,814,018
SKh-1.7.4.(9) Shear Connector, (ASTM A108) Buah 53,227.90 7,689.00 409,269,323
7.6.(8c) Penyediaan Tiang Pancang Beton Pratekan Pracetak diameter 1000 mm ( untuk dolphin ) M1 5,159,354.91 2,352.00 12,134,802,748
7.6.(12b) Penyediaan Tiang Pancang Beton Pratekan Pracetak diameter 1000 mm Tipe A1 M1 4,338,953.98 6,720.00 29,157,770,746
1
7.6.(12b) Penyediaan Tiang Pancang Beton Pratekan Pracetak diameter 1000 mm Tipe C M 5,159,354.91 2,400.00 12,382,451,784
1
7.6.(18b) Pemancangan Tiang Pancang Beton Pratekan Pracetak diameter 1000 mm M 541,463.86 11,472.00 6,211,673,402
7.6.(19b) Tiang Bor Beton, diameter 1000 mm Pada Main Span dengan Casing 31 m untuk P08 M1 8,707,740.12 1,260.00 10,971,752,551
7.6.(19b) Tiang Bor Beton, diameter 1000 mm Pada Main Span dengan Casing 21 m untuk P09 M1 7,570,396.11 1,260.00 9,538,699,099
7.6.(20) Tambahan Biaya untuk Nomor Mata Pembayaran 7.6.(13) s/d 7.6.(18) bila Tiang Pancang dikerjakan 1
M 801,806.01 9,874.40 7,917,353,265
di Tempat Yang Berair ( P4 - P18)
7.6.(20) Tambahan Biaya untuk Nomor Mata Pembayaran 7.6.(19) bila Tiang Bor Beton dikerjakan
M1 934,189.16 2,520.00 2,354,156,683
di Tempat Yang Berair P8 dan P09
7.6.(20) Tambahan Biaya untuk Nomor Mata Pembayaran 7.6.(13) s/d 7.6.(18) bila Tiang Pancang dikerjakan 1
M 788,032.90 540.00 425,537,766
di Tempat Yang Berair. P03
7.6.(24) Tiang Uji jenis Tiang Pancang Beton Pratekan Pracetak diameter 1000 mm di darat satu titik pada A1, P1, dan P2 M1 5,700,818.77 87.00 495,971,233
7.6 (25b) Pengujian Pembebanan Statis pada Tiang ukuran / diameter 1000 Dengan beban hidrolik Cara Beban Bertahap buah 598,096,052.63 15.00 8,971,440,789
7.6 (27a) Pengujian Crosshole sonic logging (CSL) pada Tiang bor beton diameter 1000 buah 11,190,908.53 3.00 33,572,726
7.6 (27b) Pengujian Pembebanan Dinamis Jenis PDLT (Pile Dynamic Load Testing) pada Tiangukuran / diameter 1000 mm buah 22,247,172.24 3.00 66,741,517
7.6 (28) Pengujian Keutuhan Tiang dengan Pile Integrity Test (PIT) buah 7,349,409.25 78.00 573,253,921
7.10.(3a) Bronjong dengan kawat yang dilapisi galvanis M3 934,493.72 2,100.00 1,962,436,815
1
7.11.(3) Sambungan Siar Muai Seamless joint System M 3,437,500.00 198.00 680,625,000
1 1,306,250,000
7.11.(3) Sambungan Siar Muai Tipe Strip Seal M 6,250,000.00 209.00
7.11.(9) Sambungan Siar Muai Tipe Modular M1 38,125,000.00 11.00 419,375,000
7.12.(3) Landasan Elastomerik Karet Sintetis Ukuran 600 mm x 450 mm x 63 mm Buah 8,160,000.00 180.00 1,468,800,000
7.13.(1) Sandaran (Railing) M1 450,228.17 300.72 135,392,616
Skh-1.7.12.(7) Rubber Fender FV005-5-1 Buah 13,260,000.00 36.00 477,360,000
7.12.(6) Landasan Tipe Logam Jenis Spherical Buah 210,000,000.00 4.00 840,000,000
7.14.(1) Papan Nama Jembatan Buah 670,100.00 2.00 1,340,200
7.16.(1) Deck drain Buah 329,400.00 368.00 121,219,200
7.16.(3a) Pipa Drainase PVC diameter 150 mm M' 393,272.73 648.93 255,207,257
7.16.(3b) Pipa Drainase PVC diameter 200 mm M' 514,000.00 1,983.37 1,019,451,358
SS.7.16a Construction Engineering Services Ls 2,100,000,000.00 1.00 2,100,000,000
7.17.(1) Pengujian Pembebanan Jembatan Buah jembatan 904,712,100.00 1.00 904,712,100
SKh-1.7.18 Pengujian BI-Directional Load Test buah 516,175,000.00 2.00 1,032,350,000
SKh-1.7.19 Pengujian Tension Pile buah 265,621,052.63 4.00 1,062,484,211
SKh-1.7.20 SHMS (Structural Health Monitoring System) Ls 9,154,247,925.90 1.00 9,154,247,926

Jumlah Harga Pekerjaan DIVISI 7 (masuk pada Rekapitulasi Perkiraan Harga Pekerjaan) 378,097,493,770

DIVISI 9. PEKERJAAN HARIAN DAN PEKERJAAN LAIN-LAIN

2
9.2.(1) Marka Jalan Termoplastik M 319,979.66 1,346.75 430,931,967
9.2.(3a) Rambu Jalan Tunggal dengan Permukaan Pemantul Engineering Grade Buah 238,169.07 6.00 1,429,014
1
9.2.(7) Rel Pengaman M 1,139,314.81 4,635.00 5,280,724,137
1
9.2.(10a) Kerb Pracetak Jenis 1 (Peninggi/Mountable) M 168,031.58 1,845.20 310,051,871
2
9.2.(12a) Perkerasan Blok Beton pada Trotoar dan Median M 400,440.13 1,383.90 554,169,096
9.2.(14) Unit Lampu Penerangan Jalan Lengan Tunggal, Tipe LED Buah 9,765,474.11 66.00 644,521,291
SKh-1.9.3 Lampu Marine Lantern LED Compact Sealite 410 jarak tampak 10 NM Buah 48,070,000.00 4.00 192,280,000

Jumlah Harga Pekerjaan DIVISI 9 (masuk pada Rekapitulasi Perkiraan Harga Pekerjaan) 7,414,107,377

(A) Jumlah Harga Pekerjaan ( termasuk Biaya Umum dan Keuntungan ) 519,902,116,020
(B) Pajak Pertambahan Nilai ( PPN ) = 10% x (A) 51,990,211,602
(C) JUMLAH TOTAL HARGA PEKERJAAN = (A) + (B) 571,892,327,622
(D) PEMBULATAN 571,892,327,000

Terbilang : ( Lima Ratus Tujuh Puluh Satu Milyar Delapan Ratus Sembilan Puluh Dua Juta Tiga Ratus Dua Puluh Tujuh Ribu Rupiah )
PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN
SEI SAMBAS BESAR
PROVINSI KALIMANTAN BARAT

5.2 Rekapitulasi Biaya

REKAPITULASI
PERKIRAAN HARGA PEKERJAAN

No. Paket Kontrak : 325/HK.02.03-Bb20.9/II/2020

Nama Paket : Revisi Desain Perencanaan Teknik Jembatan Sei Sambas
Prop / Kab / Kodya : Kalimantan Barat/Sambas

Jumlah Harga
No. Divisi Uraian Pekerjaan
(Rupiah)

1 Umum 13,580,215,899
2 Drainase 3,424,172,992
3 Pekerjaan Tanah 96,617,390,175
5 Perkerasan Berbutir dan Perkerasan Beton Semen 5,205,785,897
6 Perkerasan Aspal 15,562,949,908
7 Struktur 378,097,493,770
9 Pekerjaan Harian dan Pekerjaan Lain-lain 7,414,107,377

(A) Jumlah Harga Pekerjaan ( termasuk Biaya Umum dan Keuntungan ) 519,902,116,020
(B) Pajak Pertambahan Nilai ( PPN ) = 10% x (A) 51,990,211,602
(C) JUMLAH TOTAL HARGA PEKERJAAN = (A) + (B) 571,892,327,622
(C) JUMLAH TOTAL HARGA PEKERJAAN = (A) + (B) dibulatkan 571,892,327,000
( Lima Ratus Tujuh Puluh Satu Milyar Delapan Ratus Sembilan Puluh Dua Juta Tiga Ratus
Terbilang :
Dua Puluh Tujuh Ribu Rupiah )