LAPORAN HASIL OBSERVASI LAPANGAN

Tentang
JALAN
(DISUSUN SEBAGAI TUGAS MATA KULIAH PENGANTAR BANGUNAN SIPIL)

LOKASI PENELITIAN:
Jl. Soekarno-Hatta
Kecamatan Kebumen, Kabupaten Kebumen, Jawa Tengah

ANGGOTA KELOMPOK:
1. FATAH ANWAR MUSLIM TS822044
2. BAGAS CANDRA ARDIANTO TS822034
3. BANCAR ANGGONO TS822011
4. SALSA NURALAINI TS822007
5. SYAHROTUN NAFIAH TS822021

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS PERTANIAN DAN TEKNIK

UNIVERSITAS MA’ARIF NAHDLATUL ULAMA KEBUMEN

TAHUN 2022
 KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, segala puji kami panjatkan kehadirat Allah swt. Berkat bimbingan dan kemudahan
yang Allah anugerahkan kepada kami semua, sehingga mendapat kesempatan untuk menyelesaikan tugas
mata kuliah Pengantar Bangunan Sipil yang di ampu oleh Bapak Dwiyono Waluyo,St.,Mt. yaitu tugas
Penyusunan Laporan Observasi Lapangan.

Sebagai manusia yang mempunyai keterbatasan, kami menyadari adanya kekurangan dalam
penyusunan laporan ini. Kami sangat mengharapkan kritik maupun saran yang bersifat membangun dari
teman-teman ataupun dari para guru agar menambah pengetahuan dalam penyusunan sebuah tugas
untuk kedepannya.

Mudah-mudahan laporan ini dapat memenuhi harapan semua pihak terutama mahasiswa yang ingin
mempelajarinya.

Kebumen, 20 November 2022

Penyusun
 Daftar isi

KATA PENGANTAR.............................................................................. i

DAFTAR ISI ............................................................................................. ii

BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang / Landasan Teori

B. Tujuan Observasi
C. Metode Observasi
D. Waktu Dan Lokasi Pelaksanaan

BAB II PELAKSANAAN OBSERVASI

BAB III PENUTUP

A. Kesimpulan
B. Saran

LAMPIRAN-LAMPIRAN
 BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang / landasan teori

Jalan raya berfungsi menghubungkan satu kawasan dengan kawasan lainnya dan menjadi sarana
transportasi yang penting, oleh karena itu tingkat kelayakan suatu jalan menjadi faktor yang penting
untuk menunjang kelancaran dan memberikan rasa aman terhadap pengemudi. Tingginya pertumbuhan
lalu lintas harus selalu diimbangi dengan tersedianya sarana dan prasarana dengan mutu yang baik.
Peningkatan kualitas serta perawatan perkerasan jalan merupakan hal yang harus diperhatikan secara
berkala, mengingat berbagai macam dan jenis kendaraan yang melintasi suatu jalan sangat
berpengaruh terhadap mutu dari jalan itu sendiri, pengawasan terhadap peningkatan kualitas dan
kuantitas infrastruktur jalan perlu dilakukan.
Salah satunya jalan Soekarno-Hatta Kota Kebumen, jalan yang menjadi pusat lalu lintas karena
jalan ini digunakan untuk menuju alun-alun atau pusat kota. Karena jalan ini juga menerapkan sistem
satu arah, otomatis jalan ini pasti dilalui oleh banyak kendaraan. kurang lebih 5000 kendaraan yang
melintas di jalan ini setiap harinya.
Berdasarkan klasifikasinya ruas jalan tersebut memiliki signifikasi yang sangat tinggi dan mejadi
salah satu urat nadi transportasi darat, Intensitas kendaraan yang cukup besar dan beban yang
diakibatkannya menjadi penyebab kerusakan pada ruas jalan tersebut, salah satunya adalah pada
bagian konstruksi. Terdapat berbagai macam kerusakan yang terjadi di ruas jalan tersebut. Oleh karena
itu diperlukan perancanaan yang matang baik untuk perbaikan perkerasan maupun perawatan ruas
jalan tesebut, karena dengan tersedianya sarana dan prasarana jalan yang baik pengemudi akan
merasa aman dan nyaman dalam melewati ruas jalan tersebut.

B. Tujuan Observasi

1. Mengetahui jenis kerusakan aspal pada Ruas Jl. Soekarno-Hatta Kebumen.

2. Menentukan teknik perbaikan yang sesuai dengan kerusakan aspal pada Ruas Jl. Soekarno-Hatta
Kebumen

C. Metode Observasi

Dalam observasi kali ini kelompok kami menggunakan metode pengamatan dengan cara terjun

langsung ke lapangan.

D. Waktu Dan Lokasi Pelaksanaan

Waktu pelaksanaan observasi berlangsung selama satu hari yaitu pada tgl 19 november 2022. Di Jl.
soekarno-hatta Kecamatan Kebumen, Kabupaten Kebumen, Jawa Tengah.
 BAB II

PELAKSANAAN OBSERVASI

A. Kerusakan Aspal Pada Ruas Jl. Soekarno Hatta

Jl. Soekarno Hatta yang merupakan jalan yang menjadi pusat lalu lintas karena jalan ini digunakan
untuk menuju alun-alun atau pusat kota dengan menerapkan sistem satu arah. Untuk lebar Jl.
Soekarno- Hatta yaitu 9 meter. Pada saat melakukan penelitian di Jl. Soekarno Hatta tanggal 19
November 2022, kami menemukan beberapa kerusakan aspal jalan di berbagai titik.sepanjang Ruas Jl.
Soekarno Hatta. Kerusakan tersebut yaitu terdapat retak-retak dan lubang – lubang pada lapisan aspal .
Kerusakan jalan aspal berupa lubang-lubang dapat terjadi ketika retakan-retakan dibiarkan tanpa
perbaikan sehingga akhirnya air meresap dan membuat rapuh lapisan-lapisan jalan. Lubang-lubang
yang awalnya kecil ini bisa berkembang menjadi lubang-lubang berukuran besar yang dapat
membahayakan pengguna jalan. Di Ruas Jl. Soekarno-Hatta pada saat hujan kerap kali terdapat
genangan-genangan air yang membuat kondisi jalan menjadi rusak karena mempengaruhi kekuatan
dari lapisan aspal terutama yang berlubang, menjadi semakin parah.
B. Teknik Perbaikan Pada Ruas Jl. Soekarno Hatta

Lubang-lubang pada lapisan aspal Ruas Jl. Soekarno-Hatta tersebut diperbaiki dengan
membersihkan lubang-lubang terlebih dahulu dari air serta dari material-material yang lepas. Setelah itu
bongkar lapisan permukaan dan pondasi sedalam mungkin agar bisa mencapai lapisan yang paling
kokoh. Barulah kemudian tambahkan lapisan pengikat atau tack coat. Lantas isi dengan campuran
aspal dengan cermat. Padatkan lapisan campuran aspal tersebut dan haluskan permukaannya
sehingga sama rata dengan permukaan jalan lainnya.

Lubang-lubang jalan aspal yang ditambal tanpa dibersihkan atau dibongkar terlebih dahulu
hanya akan menghasilkan tambalan yang rapuh. Akibatnya lubang kembali terjadi hanya beberapa saat
setelah penambalan dilakukan. Berikut merupakan penerapan perbaikan yang sudah dilakukan oleh
Pemerintah Kebumen Melalui Dinas Pekerjaan umum Kabupaten Kebumen pada Ruas Jl. Soekarno-
Hatta dengan cara menambahkan lapisan permukaan aspal yang berlubang.
 BAB III

PENUTUP

A. KESIMPULAN

Dari hasil observasi yang kelompok kami lakukan pada Ruas Jl. Soekarno
Hatta mengenai kerusakan aspal jalan, dapat disimpulkan bahwa kerusakan aspal
yang terjadi pada Ruas Jl. Soekarno-Hatta disebabkan oleh banyaknya genangan
air saat hujan tiba mengakibatkan jalan retak dan juga lubang.

B. SARAN

Untuk saran dari kami kepada Pemerintah Kebumen terkait Ruas Jl. Soekarno-
Hatta, sebaiknya dilakukan pemeliharaan maupun perbaikan sistem drainase yang
menyebabkan genangan di jalan pada saat hujan tiba. Karena jika sistem
drainasenya buruk maka kontruksi jalannya akan cepat rusak terutama lapisan
aspalnya.
Lampiran- lampiran

Dokumentasi Kegiatan Observasi

(Diskusi mengenai hasil observasi)

(Hasil pengukuran lebar ruas jalan)