INTERNAL DEALER TRAINING 2022

AFTER SALES
PROGRAM & POLICY
Support Operational Customer di Era Euro 4

HINO TRAINING CENTER – PT HINO MOTORS SALES INDONESIA

AFTER SALES PROGRAM
Support Operational Customer di Era Euro 4

HINO TRAINING CENTER – PT HINO MOTORS SALES INDONESIA

Support Operational Customer di Era Euro 4
A. Service Program
1) Extended Warranty Untuk Model Euro 4 (Apr-22)
2) Emergency Support di Akhir Pekan (Apr-22)
3) Memudahkan Penanganan Masalah C/R (Mar 2022)
4) Free Service Planner Dilengkapi Dengan DX Tools (Apr-22)
5) Free Service Program (FSP) Model Euro-4
6) Campaign Diesel Cleaner

B. Pats Program
1) Meningkatkan Ketersediaan Spare Part di DLR
2) Harga Spare Part Kompetitif
3) Meningkatkan Support ke Customer di Indonesia bagian
Timur
 REMINDER
Mari berikan keyakinan kepada customer untuk
memilih model HINO C/R.
Kehawatiran Customer
Sulit dilakukan perbaikan?
Part sulit didapat dan mahal?
Bahan Bakar kualitas rendah ?
Akselerasi lambat ?

Berikan Informasi Kelebihan HINO C/R :

1. HINO adalah merek pertama di dunia yang menerapkan teknologi C/R pada kendaraan niaga.
2. HINO model Euro-4 adalah unit Commonrail (C/R)
3. HINO Model C/R tidak ada masalah pada sistem bahan bakar sejak beroperasi 11 Tahun yang
lalu, dengan menggunakan bahan bakar Solar maupun Bio Solar.

2011 (Cat.5 - ZY4841) 2012 (Cat.3 - FM285) 2013 (Bus - RN285)

4. HINO sudah BERPENGALAMAN menangani PERAWATAN MODEL COMMONRAIL
5. Spare Parts model saat ini , 70% SAMA dengan Model Euro-4

Tugas Kita untuk menyebarkan informasi tentang kelebihan HINO C/R ke semua customer
Service Program
1) Extended Warranty Untuk Model Euro-4 (Apr-22)

Tujuan:
1) Meningkatkan Kepuasan Customer  Membangun ketenangan fikiran customer
2) Meningkatkan Garansi Hino lebih kompetitif dibandingkan dengan competitor dan sebagai
selling point untuk DLR

Skema Baru Untuk Model Euro 4 (VIN 2022)

Category Warranty Period Warranty period Extend Period Total Period

Cat.3 12 50.000 12 50.000 +12 +50.000 24 100.000

(Truck & Bus) Month Km Month Km Month Km Month Km

1. Sangat penting untuk menggunakan komponen Sistem Bahan Bakar Genuine dengan
Kualitas tinggi untuk Mesin model Euro-4 tetap dalam kondisi prima.
2. Customer harus menggunakan komponen & filter Genuine (HGP/HOP) pada sistem Bahan
Bakar sebagai Syarat extended warranty.
Mari untuk semua DLR harus melakukan sosialisasi ke semua Customer
2) Emergency Support di Akhir Pekan (Apr-22)

Support Saat ini Permintaan Customer Action Plan

Support emergency service di akhir

pekan (jam kerja) di beberapa area.
Support Service di Akhir Pekan (Jabotabek, Jawa,
Hari Senin - Sabtu (jam kerja)
& 24 jam Lampung, Palembang, Medan).
HMSI Support Untuk kondisi emergency

Current Plan
Mari Tingkatkan Kepuasan Customer!
1. Storing fee Subsidi
Subsidi biaya Storing 2. Tambahan insentif untuk beberapa
(max. 180km) DLR terpilih yang support service di
akhir pekan.

Catatan untuk Biaya Storing :

1. Gratis untuk LVIP Customer.
2. Berbayar untuk Non LVIP customer.
3) Memudahkan Penanganan Masalah C/R (Mar 2022)
Tujuan : Support DLR dan Customer untuk memudahkan penanganan masalah model C/R
1) Melakukan "sharing session masalah tehnik C/R “ antara HMSI and DLR
• Dilakukan secara reguler setiap 3 bulan sekali
• Dilakukan dengan meeting online menggunakan Ms. Teams
2) Menyediakan Technical handling tips tanpa DX-Tools dengan video and flyer
DLR DLR
<HMSI>
<HMSI>
Sharing
Collect <HMSI>
Session
DLR Data Analysis DLR
Technical Data
Issue Technical
Handling Tips
DLR TSD TSD (Video & DLR
Training Training Flyer)
Mechanic C/R
Mechanic, SA, FA,
TSD, Training, ASMD Service Head
DLR harus peduli dengan masukan customers terutama masalah model C/R dan
menginformasikan ke HMSI
4) Free Service Program (FSP) Model Euro-4
Customer mendapatkan GRATIS Biaya Jasa Service, Spare Parts dan Pelumas
sampai dengan 40.000 KM atau 2 Tahun (mana yang tercapai lebih dahulu)
Changing Poin :
1. FSP mengikuti Owners Manual dari Hino Japan
2. Pekerjaan Ganti Oli T/M & Diff Dipindah dari 1K ke 5K
3. Penambahan Penggantian :
• Oli T/M & Diff di 40K untuk Model Cat.2 (Dutro dan GB150 Bus)
• Final Filter Solar (Filter No.3) Ganti di 20K dan 40K (Cat.2 & 3)
FSP Menu Euro-4 Model
FSP Menu
ITEM
5K 20K 40K
Engine Oil ○ ○ ○
Transmission Oil ○
Lubricant Differential Oil ○
Powers Steering Fluid ○
Grease Chassis ○ ○ ○
Engine Oil Filter ○ ○ ○
Transmission Oil Filter ○
Filter
Fuel Filter Pre (No.1) ○ ○
Fuel Filter Main (N0.2) ○ ○
Fuel Filter Final (N0.3) ○ ○
Air Filter ○
5) Campaign Diesel Cleaner
Tujuan :
1. Mencegah sumbatan pada system bahan bakar
2. Menghindari terjadi masalah saat kendaraan beroperasi
3. Biaya perawatan kendaraan lebih hemat

Benefit Untuk DLR :

Menambah income dari pekerjaan pembersihan saluran bahan bakar dengan Diesel Cleaner

Injector lebih bersih

Target Pelaksanaan Campaign Diesel Cleaner di Q3

4) Free Service Planner Dilengkapi Dengan DX Tools (Apr-22)
Tujuan :
1. Untuk membuat customer merasa aman menggunakan model euro4
2. Meningkatkan loyalitas customer

DLR menyediakan service planner dilengkapi

dengan DX Tools di Site Customer untuk LVIP
Customer yang ada service on-site.
Service Planner HINO DX Tools

HMSI Support

Memberikan Subsidi untuk pengadaan DX-Tools yang akan

ditempatkan di site customer.

Mari terus support LVIP customer agar menjadi lebih loyal saat menggunakan model Euro 4.
Parts Program
1) Meningkatkan Ketersediaan Spare Part di DLR
Melakukan Mandatory Stock DLR untuk beberapa item model Euro-4
Tujuan :
1) Memastikan ketersediaan stock model Euro-4 di semua DLR
2) Support operasional model Euro-4 di customer

48 items Maintenance Parts (Filter, Brake Skema :

Lining, Clutch and V-Belt)
• Extend TOP menjadi 60 hari
• Review setiap 6 bulan sekali
24 items C/R Parts (Injector, Supply Pump,
Sensor)
• Extend TOP menjadi 60 hari
• Bisa Buy Back setelah 1 tahun
 Setup Mandatory Stock
berdasarkan target penjualan
unit model Euro-4
 Item & qty akan berbeda
untuk setiap DLR
 HMSI akan monitor stock
DLR dengan DMS dan akan
melakukan otomatis supply
untuk menjaga stock DLR
 Review setiap 6 bulan

Mohon dijaga stock Mandatory di DLR untuk support operasional customer

Parts Program
1) Meningkatkan Ketersediaan Spare Part di DLR
Flow Pengiriman Mandatory Stock

Item & Qty Check Stock untuk Proses Order Supply Parts
Mandatory Stock Common Parts di DMS by DC

Schedule pengiriman Mandatory Stock

Jumlah item Schedule
No Group Komponen
Common New Euro-4 Total Supply
1 FSP (20 Item) Filter 6 14 20 W-3 Maret
Brake Lining & Rivet 10 10
Perbaikan Ringan
2 Clutch (Disc, Cover, Bearing) 8 3 11 Apr
(26 Item)
V- Belt 1 4 5
Injector 4 4
Supply Pump 1 3 4
Commonrail Parts
3 Commonrail 4 4 May
(24 Item)
ECU (Electronic Control Unit) 1 3 4
Sensor 8 8
Total 35 35 70
2) Harga Spare Part Kompetitif
Tujuan :
Menyediakan Spare Part dengan harga yang kompetitif untuk Menurunkan Biaya Maintenance
customer
1) Menyediakan 483 Item HOP hemat 50% 2) Set up 24 Item C/R part dengan harga
dari Genuine lebih kompetitif dengan kompetitor
439 Item (+43)
Part
• Radiator 483 Item (+21)
• Turbo Charge
• Hose Radiator • T/M Parts
• Seal Oil • Gear Diff

Q1 Q2 Q3 Q4 Injector Supply Pump Common rail

396 Item
• Filter 462 Item (+23)
• Brake Lining • Brake
• Clutch Chamber
• V-Belt • Cabin Parts
• Common Parts Sensor ECU
 14
HMSI terus mengembangkan jaringan spare parts dengan 6 Depo, ditambah +2 Depo dan +2 Mini
Depo, untuk mempersingkat waktu supply ke Customer, Depo Sampit mulai beroperasi April ‘22
New Parts Network : Current Parts Depot
New Parts Network Covered Area Schedule Depot Covered Area
Depo Sampit Kalimantan Barat & Tengah (2 DLR) Apr
Depo Halmahera Customer Area Halmahera Q2 Jabotabek – Jawa Tengah-
Jatake Sumatera Selatan (17 DLR)
Mini Depo Banjarmasin Kalimantan Selatan (1 DLR) Q2
Mini Depo Sorong Papua (1 DLR) Q3 Surabaya Jawa Timur – NTT (5 DLR)

Sumatera Barat – Aceh (5 DLR)

Halmahera Medan
Depot Sorong
Mini Depo Kalimantan Utara – Kalimantan
Sampit
Balikpapan Selatan (4 DLR)
Depot Banjarmasin
Mini Depo Makassar Sulawesi – Papua (6 DLR’s)
Depo/Mini Depo

Coverage Area Morowali Customer Area Morowali

Plan
AFTER SALES POLICY

HINO TRAINING CENTER – PT HINO MOTORS SALES INDONESIA

Contents
1 Kebijakan Warranty

2 Penanganan Problem After Market

3 Dealer Technical Report (DTR)

4 Hino Warranty Claim (HWC)

55 Lampiran
 1
KEBIJAKAN WARRANTY
(WARRANTY POLICY)
A. Dasar Kebijakan Warranty

MENGIKUTI KEBIJAKAN SUPPLYER / VENDOR

1 (HML, HMMI, ZF, TMAP, HOFZ)

KETETAPAN / KEBIJAKAN PT. HMSI

2 (UNTUK DALER / CUSTOMER)

UNDANG – UNDANG PERLINDUNGAN KONSUMEN

3 (PASAL 4 & 5 UU NOMOR 8 TH. 1999)
B.Aturan Umum Kebijakan Warranty
MASA GARANSI KENDARAAN
1. Kategori - 2 (Light Truk & Bus)
A. Dutro Series (General)
Model Bulan KM Keterangan
E-2 36 100.000 Bulan atau KM mana yang tercapai terlebih dahulu, terhitung sejak
E-4 36 100.000 kendaraan diserahkan dari dealer Hino ke konsumen.

B. Chasis Dutro 4x4

Model Bulan KM Keterangan
E-2 12 50.000 Bulan atau KM mana yang tercapai terlebih dahulu, terhitung sejak
E-4 12 50.000 kendaraan diserahkan dari dealer Hino ke konsumen.
C. Dutro Bus RTU dan Semi RTU (Body Only)
Model Bulan KM Keterangan
E-2 12 Unlimited Unlimited, maksudnya KM tidak menjadi acuan
E-4 12 Unlimited Terhitung sejak kendaraan diserahkan dari dealer Hino ke konsumen
B. Aturan Umum Kebijakan Warranty
2. Kategori - 3 (Medium Truck & Bus).
Model Bulan KM Keterangan
50.000
E-2 12 Bulan atau KM mana yang tercapai terlebih dahulu, terhitung sejak
*FMJD 100.000
kendaraan diserahkan dari dealer Hino ke konsumen.
E-4 24 100.000

3. Kategori - 5 (Heavy Duty Truck).

a. ZY, ZS, SV (Speck Mining)
Periode Garansi Dasar (tidak termasuk “Power Train”)
Model Bulan KM Keterangan
E-2 12 Unliited  Unlimited, maksudnya KM tidak menjadi acuan
 Terhitung sejak kendaraan diserahkan dari dealer Hino ke konsumen
E-4 12 Unlimited

Power Train
Model Bulan KM Keterangan
E-2 12 200.00 Bulan atau KM mana yang tercapai terlebih dahulu, terhitung sejak
E-4 12 200.00 kendaraan diserahkan dari dealer Hino ke konsumen.
B. Aturan Umum Kebijakan Warranty
POWER TRAIN
Power Train Part yang dimaksud :
a) Engine assembly, (tidak termasuk : alternator, Engine mounting, starter motor,
radiator, v-belt, power steering pump, air conditioning (jika ada).
b) Kopling, (tidak termasuk : peralatan penggerak hidrolik kopling dan disc clutch)
c) Transmisi, (tidak termasuk : elemen cleaner).
d) Propeller shaft universal joints dan bearing propeller shaft dan
e) Rear axle assembly, axles dan bearing roda, mekanisme gear diferential (crown wheel,
pinion dan bantalan), (tidak termasuk : system rem, brake drum & wheel disc).

Keterangan :
Untuk part tidak termasuk Power train, maka diberikan Masa Garansi Dasar
B. Aturan Umum Kebijakan Warranty
b. SS1E (Head Tractor)
Model Bulan KM Keterangan
E-2 24 Unlimited Unlimited, maksudnya KM tidak menjadi acuan
E-4 24 Unlimited Terhitung sejak kendaraan diserahkan dari dealer Hino ke konsumen

4. Komponen Khusus
a. Transmisi ZF (For Medium Category)
Bulan KM Keterangan
Bulan atau KM mana yang tercapai terlebih dahulu, terhitung sejak kendaraan
24 200.000
diserahkan dari dealer Hino ke konsumen.

Parts yang di warranty :

Semua komponen / parts T/M assembly di warranty
B. Aturan Umum Kebijakan Warranty
b. Battery

Perlu perawatan
extra saat di stock
yard

Warranty HMSI.
KM 10.000 ATAU Periode 6 BULAN mana yang tercapai terlebih dahulu, terhitung sejak tanggal
penyerahan kendaraan dari HMSI ke dealer.

Warranty Dealer
KM 10.000 ATAU Periode 6 BULAN mana yang tercapai terlebih dahulu, terhitung sejak tanggal
penyerahan kendaraan dari Dealer Hino ke konsumen / customer.

Diluar Warranty (Tanggungan Konsumen)

Lebih dari 6 bulan atau 10.000 km, terhitung sejak tanggal delivery kendaraan dari dealer ke konsumen
(delivery date).
B. Aturan Umum Kebijakan Warranty
c. BAN

Dealer Tetap
Perlu Buat
DTR.

Dijamin oleh pembuat ban, berdasarkan hasil investigasi pihak

pembuat ban (Tire Maker)
B. Aturan Umum Kebijakan Warranty
d. Rear Camera
Bulan KM Keterangan
Bulan atau KM mana yang tercapai terlebih dahulu, terhitung sejak kendaraan
12 50.000
diserahkan dari dealer Hino ke konsumen.
Parts yang di warranty :
Semua komponen / parts yang terkait dengan REAR
CAMERA.

e. Telematic
Bulan KM Keterangan
Unlimited, maksudnya KM tidak menjadi acuan
12 Unlimited
Terhitung sejak kendaraan diserahkan dari dealer Hino ke konsumen

www.themegallery.com
B. Aturan Umum Kebijakan Warranty
5. Free Service (Service Gratis)
5.1. Warranty Service
KETENTUAN :
1. HMSI memberikan fasilitas WS atau Service Gratis untuk E-2 sebanyak 2 kali dan E-4
hanya 1 kali, dengan penjelasan sbb :
 E-2, WS I (1.000 km) dan WS II (5.000 km) (toleransi maksimal +1.000 km atau 6
bulan dari tanggal delivery kendaraan)
 E-4, WS 5.000 km (toleransi maksimal +1.000 km atau 12 bulan dari tanggal
delivery kendaraan)
2. Adapun biaya penggantian sesuai dengan paket service gratis yang telah ditentukan.

Note :
Warranty Service tidak berlaku untuk unit yang mendapat program khusus Free Service
Program (FSP).
B. Aturan Umum Kebijakan Warranty
KUPON WARRANTY SERVICE

CONTOH KUPON WS
INGAT

,,,!
B. Aturan Umum Kebijakan Warranty
5.2. Free Service Program (FSP)
KETENTUAN :
• HMSI memberikan fasilitas Free Service Program (FSP), yang aturan detailnya diatur tersendiri, baik
melalui surat resmi maupun tertera didalam buku service dan buku pedoman warranty.
• Toleransi tiap tahapan maksimal +1000 KM dengan masa periode sesuai dengan yang tertera di buku
kupon service, terhitung mulai tanggal penyerahan kendaraan ke customer.
• FSP adalah program khusus HMSI, jadi berlaku sampai kapan, tergantung kebijakan PT. HMSI,

Note :
Periode FSP bukan periode garansi kendaraan,
* Periode garansi kendaraan diatur tersendiri, berikut syarat – syarat dan proses pengajuannya.
* FSP diberikan selain sebagai fasilitas yang diberikan PT. HMSI untuk konsumen (total support), juga bertujuan untuk memastikan
proses maintenance kendaraan berjalan dengan baik, sesuai standard Hino, sehingga kerusakan akibat kesalahan maintenance
bisa dihindari.
B. Aturan Umum Kebijakan Warranty
KUPON FREE SERVICE PROGRAM (FSP)

INGAT

,,,! CONTOH KUPON FSP

B. Aturan Umum Kebijakan Warranty
5.3. KETENTUAN UMUM PELAKSANAAN WS & FSP
• WS & FSP bisa dilakukan di seluruh dealer resmi Hino dimana saja, sesuai dengan lokasi operasional kendaraan.
• Setiap dealer resmi Hino diwajibkan untuk bisa melakukan WS & FSP, sekalipun bukan unit jualan dealer tersebut.
• Kendaraan yang akan melakukan WS & FSP, diwajibkan membawa buku service, jika tidak membawa atau tidak bisa
menunjukan buku service, maka FSP tidak bisa dilakukan.
• Sebelum pelaksanaan WS & FSP, SA workshop wajib melihat history service kendaraan tersebut di system DC-
Warranty (DC610/DC611), untuk memastikan tahapan WS & FSP yang sudah dilakukan sebelumnya (Menghindari
double job / claim WS & FSP).
• Lakukan WS & FSP sesuai dengan pekerjaan yang tertera dimasing – masing kupon tahapan WS & FSP.
• Pekerjaan yang dilakukan diluar dari ketentuan yang ada dikupon WS & FSP, tidak ditanggung HMSI.
• Setelah pelaksanaan WS & FSP, maka dealer wajib segera input di system DC warranty.
• Kupon yang sudah diinput, segera dikirim ke HMSI, dianjurkan paling lambat 1 minggu sekali, hal tersebut
menghindari penerimaan kupon di HMSI terlalu dekat dengan tanggal clossing, supaya bisa diproses pembayaran pada
bulan tersebut.
• Masa kadaluwarsa pengajuan kupon WS & FSP adalah 30 Hari dari tanggal perlaksanaan WS & FSP, jika melewati
periode tersebut kami PT. HMSI berhak tidak memproses claim FSP tersebut.
B. Aturan Umum Kebijakan Warranty
6. CAKUPAN WARRANTY
1. KETENTUAN PROSES PERBAIKAN
METODE PERBAIKAN
Metode perbaikan terbatas dengan mengganti komponen kendaraan yang rusak dengan komponen baru  menjadi
standard, bukan dengan penggantian kendaraan / unit baru.
PARTS YANG DI WARRANTY
Semua komponen bawaan unit (original unit), bukan parts repair kecuali electrical dan consummable part dan telah
memenuhi persyaratan warranty yang berlaku.
ITEM PENGGANTIAN
Biaya perbaikan (jasa), biaya lain – lain (sublet) sesuai ketentuan & Penggantian suku cadang sebagai akibat cacat bahan,
kesalahan design, atau karena kesalahan dalam pengerjaan perakitan kendaraan di pabrik.

METODE PENGGANTIAN PARTS

• Original Failure Parts (OFP) tidak boleh diperbaiki, jika benar rusak  ganti part baru (kecuali jika terpaksa diperlukan
karena sesuatu hal, maka harus seijin HMSI).
• OFP untuk analisa  diperlukan kondisi kerusakan part aslinya.

PELAKSANAAN PERBAIKAN & PENGAJUAN

Semua dealer Hino harus berusaha sebaik-baiknya untuk melaksanakan warranty repair yang diclaim oleh pelanggan
dengan biaya yang telah disetujui antara pihak PT. HMSI dengan dealer, dan diajukan ke HMSI sesuai aturan yang berlaku.
B. Aturan Umum Kebijakan Warranty
2. ONGKOS KERJA
Ongkos kerja dari warranty repair yang dapat diclaim ditetapkan dalam rupiah (Rp) per jam sesuai dengan labour
warranty rate terakhir yang dikeluarkan oleh HMSI.

3. BIAYA PENGGANTIAN SUKU CADANG

Sesuai jumlah harga yang tercantum dalam PT. HMSI price list terakhir dengan discount seperti yang ditetapkan oleh
PT. HMSI.

4. BIAYA LAIN-LAIN (SUBLET)

Biaya penggantian sublet meliputi :
Pembelian oli (oli mesin, transmisi, differential), besarnya sesuai dengan harga jual dealer.
Biaya pekerjaan luar, yang disetujui oleh HMSI, besarnya sesuai actual.
Biaya pengiriman ex-part dari dealer ke PT. HMSI (khusus area luar Jabotabek), besarnya sesuai invoice dari expedisi.
C. Item-Item Yang Sifatnya Terbatas
1. WARRANTY PARTS ASSY
Pada prinsipnya PT. HMSI tidak membenarkan penggantian suku cadang dalam bentuk assy, penggantian dilakukan
berdasarkan part yang rusak saja. Kecuali jika dealer menganggap perlu, maka harus informasi ke PT. HMSI, atau
memang dianjurkan oleh HMSI, karena keperluan proses investigasi, dan jika dianjurkan maka dealer wajib
mengganti assy, part tidak boleh dibongkar.

Adapun part-part yang disebut assy antara lain sebagai berikut:

1. Engine assembly.
2. Starter assembly.
3. Air compressor assembly.
4. Auxiliary transmission assembly.
5. Differential carrier assembly.
6. Front spring assembly
7. Rear spring assembly.
8. Power steering pump assembly.
9. Air master assembly.
10. Injection pump assembly.
11. Alternator assembly.
12. Transmission assembly.
13. Transfer assembly.
14. Front axle assembly.
15. Rear axle assembly.
16. Steering gear box assembly
17. Hydromaster assembly.
18. Cabin Assy.
19. Frame Assy.
20. Dll. Part yang bersifat assy.
C. Item-Item Yang Sifatnya Terbatas
2. Warranty Cat
Kerusakan cat dan permukaan yang rusak akibat cacat bahan atau kesalahan/kekeliruan pekerjaan pabrik,
yang terjadi pada panel body dalam penggunaan yang normal (bukan faktor external), dijamin oleh ketentuan
dasar warranty Hino. Dan perbaikan kerusakan tersebut dilakukan oleh pihak dealer yang bersangkutan, atau
kerja sama dengan workshop body repair yang terpercaya, biaya perbaikan diclaim ke HMSI (sebelum proses
perbaikan, estimasi biaya perbaikan sebelumnya konfirmasikan ke HMSI).

Dimana
bengkel body
repair terbaik
,,,?
D. Item-Item Yang Tidak Diwarranty
1. BIAYA PERBAIKAN AKIBAT DARI :
MODIFIKASI  MENAMBAH / MENGURANGI KOMPONEN / BENTUK UNIT / CHASSIS DARI
STANDARD BAWAAN PABRIK.

PENGGUNAAN PARTS PALSU  MENGGUNAKAN PARTS YANG BUKAN DI SUPPLY RESMI DARI
PT. HMSI.

KESALAHAN OPERASIONAL OVER LOAD, BALAPAN / UGAL - UGALAN, KETIDAK PEDULIAN,

KETELEDORAN, DLL.

KESALAHAN PROSES PERBAIKAN  SALAH PENYETELAN, ATAU PERBAIKAN TIDAK

DILAKUKAN OLEH BENGKEL RESMI HINO.

CONTOH ,,,,!

IMITASI
DOUBLE AXLE UGAL - UGALAN OVER LOAD
MODIFIKASI
D. Item-Item Yang Tidak Diwarranty
2. CONSUMABLE PARTS
Parts yang akan HABIS karena pemakaian normal atau memang PERLU
DIGANTI secara periodik, untuk proses perawatan, seperti parts tersebut
dibawah ini :
1. Bola lampu 7. Karet Wiper
2. Sekring 8. Kaca-kaca Kendaraan
3. Tali kipas 9. Electrical Parts
4. Filter 10. Kanvas rem
5. Kanvas kopling 11. Oli
6. Bahan bakar 12. Grease
Note :
Jika ditemukan consumable parts yang rusak dibawah umur normalnya
(kemungkinan analisa kwalitas problem), dealer disarankan tetap
membuat DTR untuk informasi ke HMSI (DTR non warranty)
D. Item-Item Yang Tidak Diwarranty
3. KERUSAKAN TERJADI DILUAR MASA WARRANTY, SECARA
PERIODE / KM.
4. RETURN JOB / PERBAIKAN ULANG
Kerusakan yang terjadi akibat dari kesalahan proses perbaikan sebelumnya
(return job).
5. TIDAK MELAKUKAN WS I & II / PERAWATAN BERKALA
SELAMA PERIODE WARRANTY
6. FAKTOR YANG SUSAH DIKONTROL
Misal kerusakan cat akibat benturan, karat akibat parkir terlalu lama,
kerusakan akibat bencana alam, huru hara atau perang.

7. KESALAHAN MAINTENANCE / PERAWATAN

Kerusakan akibat kesalahan perawatan, kesalahan penggunaan pelumas atau
bahan bakar
D. Item-Item Yang Tidak Diwarranty
8. PEKERJAAN FREE DELIVERY INSPECTION (PDI)

9. BIAYA SERVICE PEMELIHARAAN BIASA, YANG TIDAK ADA KERUSAKAN PARTS.

 Engine tune-up.
 Wheel alignment dan wheel balance.
 Pemeriksaan / penyetelan rem dan kopling.
 Pemeriksaan / penyetelan link penghubung kemudi.
 Pemeriksaan / penyetelan tali kipas.
 Pembersihan system bahan bakar.
 System pendingin.
 Pembersihan kerak karbon.
 Pemolesan dan hal-hal yang serupa seperti yang tertulis pada
 Buku Service Hino, dan lain – lain.
D. Item-Item Yang Tidak Diwarranty
10. BUNYI, GETARAN BERISIK, PERUBAHAN BENTUK YANG NORMAL
 Bunyi-bunyi, getaran, keausan, sobek dan perubahan bentuk yang dianggap normal seperti
warna pucat (tidak bercahaya) atau kabur.
 Perubahan bentuk weather strip yang tidak mengakibatkan kebocoran.

11. BIAYA INSIDENTIAL

Biaya yang timbul berhubungan dengan warranty repair seperti biaya telepon, akomodasi, sewa
mobil, biaya perjalanan/penginapan, derek kendaraan dan sebagainya tidak ditanggung warranty.

12. MENGUBAH ODOMETER

Tidak ada penggantian biaya yang dapat diclaim sehubungan dengan kerusakan kendaraan yang
odometernya telah dirubah atau ditukar sehingga pembacaan odometernya meragukan.
D. Item-Item Yang Tidak Diwarranty
13. DATA KILOMETER / TANGGAL OVER LAPPING
Jika data baik kilometer maupun tanggal pengerjaan yang tertera di DTR dan DWC, over lapping (lebih
sedikit atau lebih awal) dengan data pekerjaan sebelumnya , maka kami berhak tidak memproses
warranty tersebut, karena kami anggap data tidak valid.

14. AKIBAT KESALAHAN MAINTENANCE STOCK UNIT.

Akibat proses maintenance unit saat di stock yard, baik di dealer, customer, maupun saat di body
maker, yang tidak sesuai standard. tidak mengikuti standard SOP perawatan yang dikeluarkan oleh
Hino.
Contoh :
a. Frame / chasis berkarat. b. Inner parts I/P macet / berkarat.
c. Supply pump macet (berkarat). d. Disc Cluth lengket.
e. Gigi – gigi taransmisi berkarat. f. Diff. case / inner parts berkarat.
g. Bearing roda berkarat. h. Inner parts air master berkarat.
i. Inner parts cluth booster berkarat. j. Kerusakan ban (side wall retak)
k. Battery soak. l. Meter combination rusak kena air.

www.themegallery.com
E. Regristrasi Warranty Kendaraan
HAL-HAL TERKAIT REGISTRASI WARRANTY KENDARAAN,
SYARAT DIKABULKANNYA WARRANTY
BUKU GARANSI & SERVICE HINO
Mengisi form yang ada di buku service dan garansi dengan lengkap dan benar, pada saat
penyerahan kendaraan baru ke konsumen.
REGISTRASI KUPON PENDAFTARAN GARANSI (KPG)
Input KPG di system DC Waranty, kirim kartu pendaftaran ke HMSI.
PELAKSANAAN PDI KENDARAAN
Laksanakan PDI sesuai form PDI di buku service, kirim copy form tersebut ke PT. HMSI.

PERUBAHAN PEMILIK KENDARAAN.

Jika terjadi perubahan pemilik dalam periode warranty, maka dealer wajib mengisi kartu
perubahan pemilik dan mengirimkan ke PT. HMSI.
F. Tanggung Jawab Customer (Syarat Terkabulnya Warranty)

Pengoperasian & Perawatan.

Pihak konsumen berkewajiban mengemudikan / mengoperasikan kendaraan dengan baik, merawat dan
menangani kendaraan Hino secara sempurna, sesuai dengan petunjuk yang tercantum didalam buku
pedoman pemilik, terutama dalam masa warranty.

Tempat Pelayanan Warranty.

Pihak konsumen / pemilik berkewajiban membawa kendaraan yang bermasalah ke perwakilan dealer Hino
untuk mendapatkan pelayanan warranty terbaik.

Catatan Perawatan Berkala.

Pihak konsumen berkewajiban untuk menyimpan bukti pelaksanaan perawatan berkala dalam masa warranty,
yang sewaktu – waktu bisa ditunjukkan untuk membuktikan bahwa sudah melakukan perawatan berkala
sesuai standard.
G. Penyimpanan Berkas / Lembar SPK
Berkas – berkas terkait WC & Surat Perintah Kerja (SPK) untuk pekerjaan
warranty repair harus disimpan oleh dealer dengan baik dan sistematis sekurang
- kurangnya selama 1 tahun. Hal tersebut sesuai dengan permintaan dari
principle kami Hino Motors Ltd. Japan, dengan tujuan jika sewaktu-waktu
dilakukan audit data masih tersimpan dengan lengkap.

Rapih ,,,!

www.themegallery.com
Hino Spirit

One Team
One Pledge
We are Hino
Yes We Can!