LAPORAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL)

BENGKEL WAHYU MOTOR

DISUSUN OLEH :
NAMA : MUH. SALDI

KELAS : XII TKRO

NIS : 20.020.3007

SMK NGEGERI 5 MAJENE

Alamat: Jl. Balai Latihan Kerja (BLK) Km.04 Poros Majene-Mamuju Kel. Totoli
Kec. Banggae Kab. Majene Prov. Sulawesi Barat Tlp (0422)-21896,
Pos.91415 E-mail:Smkn_5 Majene@yahoo.co.i

1
 LEMBAR PENGESAHAN INDUSTRI

Telah diperiksa dan disetujui laporan hasil Praktek Kerja lapangan [PKL]
Sekolah Menengah kejuruan [ SMK] Negeri 5 Majene

Nama : MUH. SALDI

Nis : 20.020.3007
Program Keahlian : Tekhnik Kendaraan Ringan Otomotif

Telah melaksanakan Praktek Kerja Lapangan (PKL) pada BENGKEL

WAHYU MOTOR selama kurang lebih 4 bulan, dari tanggal 04 AGUSTUS s/d 30
NOVEMBER 2022, dan telah menyetujui laporan yang telah disusun.

Mekanik 1 Mekanik 2

ANDI BASRI FADLI

Pembimbing lapangan Kepala bengkel

Wahyu Motor

SATRIADI H.ACHMAD MAHMUD, SE

i
 HALAMAN PENGESAHAN SEKOLAH

Telah diperiksa dan disetujui oleh pembimbing sekolah Praktek Kerja Lapangan {
PKL } Sekolah Menengah Kejuruan {SMK} Negeri 5 Majene

Nama : MUH. SALDI

Nis : 20.020.3007
Program Keahlian :Tekhnik Kendaraan Ringan Otomotif

Telah melaksanakan Praktek Kerja Lapangan (PKL) pada BENGKEL

WAHYU MOTOR selama kurang lebih 4 bulan, dari tanggal 04 AGUSTUS s/d 30
NOVEMBER 2022, dan telah menyetujui laporan yang telah disusun.

Ketua panitia PKL Kepala Program

Irmawaty, S.Pd Hamsan Usman , S.Pd

NIP.19771003 200801 2011 NIP. 19771225202221 1 002

Pembimbing Kepala Sekolah

SMK Negeri 5 MAJENE

Dra. ROSMAWATI HAL ROSANNA .Pd, M.Pd

NIP:19660727 200502 2 005 NIP:19721O16 201101 2 001

ii
 BIODATA PESERTA DIDIK

NAMA PESERTA DIDIK : MUH.SALDI

TEMPAT/TANGGAL LAHIR : MAJENE, 10 NOVEMBER 2004
JENIS KELAMIN : LAKI-LAKI
NIS : 20.020.3007
ALAMAT : PASSARANG SELATAN
NO. TELP./HP : 082243012892
CATATAN KESEHATAN : RABUN MATA
LOKASI PKL : BENGKEL WAHYU MOTOR
NAMA ORANG TUA
BAPAK : FAISAL. M
IBU : DARMIA
NO. TELP./HP : +62
PEKERJAAN
BAPAK : PNS
IBU : IRT
ALAMAT : PASSARANG SELATAN

iii
 KATA PENGANTAR

Alhamdulillahirobbil alamin,puji syukur kita panjatkan kehadirat Allah SWT.

Atas berkat dan rahmat-nya ,sehingga kami dapat menyelesaikan Praktek Kerja
Lapangan {PKL} Kompetensi Keahlian Tekhnik Kendaraan Ringan Otomotif SMK
Negeri 5 Majene di BENGKEL WAHYU MOTOR . Laporan PKL ini kami susun
sebagai bahan pertanggung jawaban kami dalam melaksanakan PKL selama kurang
lebih 3 bulan 26 hari mulai tanggal 04 Agustus s.d 30 November 2022 di BENGKEL
WAHYU MOTOR.Penyusunan Laporan PKL ini juga dimaksudkan untuk memenuhi
tugas sekolah,untuk itu kami ucapkan banyak terimah kasih kepada YTH:

1. Pimpinan WAHYU MOTOR Bpk. H. Achmad Mahmud, SE

2. Para karyawan atau teknis yang banyak memberikan bimbingan dan
pengalaman dalam menyelesaikan setiap permasalahan dengan jurusan kami
3. Ibu ROSANNA, S.Pd., M.Pd Selaku Kepala Sekolah SMK Negeri 5 Majene
4. Bapak HAMSAN USMAN, S.Pd selaku Pembimbing dari sekolah
5. Bapak ANDI BASRI dan PADLI selaku Mekanik
6. Kak SATRIADI selaku pembimbing lapangan

Kami menyadari bahwa dalam penyusunan atau pembuatan laporan PKL ini
bukanlah suatu karya yang telah sempurna. Saran dan masukan yang konstruktif/
membangun terhadap laporan PKL ini sangat kami nantikan dan terbuka bagi semua
pihak untuk kesempurnaan laporan ini di kemudian hari.

Majene 30 November 2022

Penyusun

MUH. SALDI
NIS:20.020.3005

iv
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL…………………………………………………...……..……….1

LEMBAR PENGESAHAN INDUSTRI……………………………………….….…...i

LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH…………………..….………………….……ii

BIODATA PESERTA DIDIK…………………………………….………………….iii

KATA PENGANTAR………………………..…………………….…………………iv

DAFTAR ISI………………………………………………………………………….v

BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Praktek Kerja Lapangan…………………………………...1

B. Tujuan Praktek Kerja Lapangan…………………………………………….1
C. Manfaat Praktek Kerja Lapangan…………………………………………..2
D. Waktu dan Tempat Pelaksanaan PKL………………………………………2
E. Sasaran Praktek Kerja Lapangan……………………………………………2

BAB II TINJAUAN UMU TEMPAT PRAKTEK KERJA LAPANGAN

A. Sejarah Wahyu Motor………………………………………………………3

B. Struktur Organisasi Wahyu Motor………………………………………….3
C. Keselamatan Kerja………………………………………………………….3

BAB III PELAKSANAAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN

A. Kegiatan Inti Praktek Kerja Lapangan……………………………………...5

B. Kegiatan Harian……………………………………………………………..9

BAB IV PENUTUP

A. Kesimpulan……………………………………………………..…………17
B. Saran……………………………………………………………………….17
C. Hambatan Selama di DU/DI………………………………………………17

v
MOTTO........................................................................................................................18

DOKUMENTASI KEGIATAN HARIAN

vi
 BAB I
PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Praktek Kerja Lapangan ( PKL )

Pelaksanaan Praktik Kerja Industri (Prakerin) atau Praktik Kerja Lapangan

(PKL) merupakan pelatihan sekaligus pembelajaran yang dilaksanakan di luar
sekolah. Namun program Prakerin atau PKL ini masih relevan dengan kompetensi
keahlian yang dimiliki siswa dan siswi SMK. Hal ini bertujuan untuk meningkatkan
mutu Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) serta menambah bekal demi masa depan
siswa siswi di dunia kerja.

Keahlian profesianal pada dasarnya mrngandung unsur ilmu pengetahuan,

Teknik, dan kiat (arts). Unsur ilmu pengetahuan dan Teknik dapat dipelajari,
sedangkan unsur kiat adalah sesuatu yang tidak bisa diajarkan tetapi dapat dikuasai
melalui proses pembiasaan dan internalisasi. Unsur kiat yang menjadi faktor utama
penentu kadar keahlian professional seseorang, hanya dapat di kuasai melalui cara
mengerjakan langsung pekerjaan pada bidang profesi itu sendiri.

Saat memasuki dunia kerja, akan banyak persaingan ketat antar calon karyawan.
Selain itu pesatnya perkembangan teknologi dan ilmu pengetahuan, semakin banyak
pula peralatan canggih yang digunakan dalam berbagai bidang. Prakerin dimaksudkan
memberikan pengalaman bagi siswa siswi untuk mengaplikasikan teori yang didapat
di sekolah dalam praktek nyata di dunia kerja.

Dengan adanya kegiatan prakerin ini siswa siswi dapat mengasah serta
megimplementasikan materi pelajaran secara langsung ke dunia industri sesuai
keahliannya masing-masing. Dalam upaya mewujudkan Visi dan Misi nya, SMK
NEGERI 5 MAJENE melaksanakan program Prakerin atau PKL demi menjadikan
siswa siswi siap secara mental dan keterampilan memasuki dunia kerja.

B. Tujuan Praktek Kerja Lapangan

Pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan {PKL} bertujuan:

1
 1. Menghasilkan tenaga kerja yang memiliki keahlian professional, yaitu tenaga
kerja yang memiliki tingkat pengetahuan dan keterampilan serta etos kerja
yang sesuai dengan tuntutan lapangan kerja.
2. Memperkokoh link dan match antara sekolah dengan dunia kerja.
3. Meningkatkan efesiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja yang
berkualitas profesional.
4. Memberikan pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja sebagai
bagian dari proses pendidikan.

C. Manfaat Praktek Kerja Lapangan ( PKL )

Manfaat Pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan( PKL) yaitu:

1. Dapat menjadikan siswa lebih dewasa
2. Siswa dapat menambah ilmu atau wawasan yang luas mengenai jurusannya
masing-masing keterampilan
3. Supaya siswa dapat menampilkan yang baik
4. Supaya siswa dapat mandiri
5. Supaya bakat yang dimilikinya dapat tersalurkan dan terwujud

D. Waktu dan Tempat Pelaksanaan PKL

a. Waktu
Pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan dimulai pada tanggal 04 Agustus sampai
tanggal 30 November 2023
b. Tempat Pelaksanaan
Tempat pelaksanaan pkl berada di bengkel Wahyu Motor yang bertepatan di
jl.Muh. Yusuf no 22 pusat pertokoan Majene Sulawesi barat.

E. Sasaran Praktek Kerja Lapangan ( PKL )

Sasaran yang ingin dicapai adalah terbentuknya pribadi yang memiliki

seperangkat pengetahuan, keterampilan dan nilai sikap serta pola tingkah laku yang di
perlukan bagi profesi, serta cakap dan tepat menggunakannya dalam penyelenggaraan
menajemen perusahaan baik di sekolah maupun di luar sekolah.

2
 BAB II
TINJAUAN UMUM TEMPAT PRAKTEK KERJA LAPANGAN

A. Sejarah Wahyu Motor

Awal mula berdirinya bengkel wahyu motor pada tahun 1993 dimulai dari
tokoh yang biasa pada umumnya,dengan adaanya kemauan kerja keras dan semangat
tinggi, toko wahyu motor perlahan-lahan mulai sukses dengan berkembangnya jadi
bengkel sukses dan dikenal masyarakat.
Bengkel wahyu motor dulunya hanya sebuah tokoh yang menjual alat-alat
mobil dan perlahan-lahan mulai sukses dan menjadi bengkel besar karena masyarakat
mempercayai ,menyukai cara kerja dan pelayanan dari bengkel wahyu motor
Wahyu motor yang dulunya hanya menjual alat-alat mobil pada saat berada
dipertokoan dan sekaran bankit dan menjadi bengkel sukses dan berpindah tempat ke
samping pasar TPI.

B. Struktur Organisasi Wahyu Motor

HJ.AHMAD : Memberi inputan inputan pada instruktur dan team pengontrol dan
penilai kinerja team di bengkel
RAHMAT : Melayani pelanggan yang membutuhkan bahan untuk keperluan mobil
HUSAIN : Melayani pelanggan yang mau mengganti ban atau mengganti oli
NAHAR : Melayani costumer yang ingin mengganti oli
SATRIADI : Melayani costumer yang ingin mennganti oli,klakson dll
PADLI : Melayani costumer yang ingin servis mobil
ANDI BASRI:Melayani costumer yang ingin servis mobil.

C. Keselamatan Kerja

a. Gunakan peralatan dan perlengkapan { auto, dongkrak, gerinda dll} dengan

benar dan sesuai SOP { standar oprasional}.

b. Berhati-hati terhadap api jangan merokok saat belerja .

3
c. Jangan mengangkat benda yang terlalu berat dan membahayakn tulang
belakang.
d. Selalu menggunakan pengaman diri.
e. Bekerja dengan tepat waktu.
f. Kebersihan Kerja.
g. Letakkang part part lama di kantong plastik atau di kantong part kosong.
h. Letakkan part part bekas ditempat yang telah di tentukan.
j. Selalu menjaga kebersihan interior kendaraan pelanggan.

4
 BAB III

PELAKSANAAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN

A. Kegiatan Inti Praktek Kerja Lapangan

• Materi 1: Ganti Kampas Kompling
➢ Gejala
Persneling susah pindah
➢ Alat
Kunci shock 17,14,12
Kunci pas ring 12,14,20
Impact
Obeng
➢ Cara Kerja
Buka terminal accu (-)
Buka propeller shaft
Lepas semua baut transmini
Lepas baut matahari
Periksa matahari dan kampas
➢ Penyebab
Kampas kompling Aus karena sudah lama dipakai
➢ Cara atasi
Ganti kampas kompling yang sudah rusak dengan yang
baru

• Materi 2: Ganti Kampas Rem Belakang

➢ Gejala
Kampas rem berbunyi saat pengereman dan pengereman
kurang maksimal
➢ Alat

5
 Kunci shock 21
Obeng (-) besar dan kecil
Tang runcing putih
Palu
Baut 12
Dongkrak
➢ Cara Kerja
Longgarkan baut roda
Dongkrak bagian tengah kendaraan seperti gardan
Buka ban dan tromol
Periksa keadaan kampas
➢ Penyebab
Kampas Aus karerna sudah lama dipakai
➢ Cara mengatasi
Ganti kampus Rem baru

• Materi 3: Ganti Link Stabil

➢ Gejala
Kendaraan melaju dengan tidak stabil
➢ Alat
Kunci shock 21,14
Kunci pas ring 14,17
Kunci L 5
Dongkrak

➢ Cara kerja
Longgarkan baut roda
Dongkrak bagian depan kendaraan
Buka roda
Buka link stabil bekas

6
 Pasang link stabil baru
➢ Cara kerjaKencangkan semua baut yang tadinya di lepas
Pasang roda
Turunkan dongkrak
Kencangkan baut roda sampai benar benar kuat
➢ Penyebab
Karet bushing sudah kalah/sudah tidak layak dipakai
➢ Cara atasi
Ganti link stabil baru

• Materi 4: Ganti Piringan Cakram Rem Depan

➢ Gejala
Terjadi getaran pada pedal rem saat melakukan
pengereman
➢ Alat
Dongkrak
Kunci Shock 21,12,14
Obeng { - }
Palu
➢ Cara kerja
Longgarkan baut roda
Dongkrak bagian depan kendaraan
Buka baut cakram
Cungkel rumah kampas rem
Lepas rumah kampas rem
Gantung rumah kampas rem
Pukul piringan cakram
Ganti piringan cakram
Pasang baut roda sebagian agar saat pemasangan
komponen rem piringan tagar tidak longgar
Pasang kembali rumah kampas rem

7
 Pasang kampas rem
Kencangkan semuah baut yang tadinya dilepas
Pasang roda
Turungkan dongkrak
Kencangkan baut roda

➢ Cara atasi
Ganti piringan cakram baru jika kerusakan tidak terlalu para
dapat melakukan pembubutan pada piringan cakram

• Materi 5: Ganti Kampas Rem Depan

➢ Gejala
Kampas rem berbunyi saat pengereman dan pengereman
kuran maksimal
➢ Alat
kunci shock 21 beserta stand shock
kunci pas ring 14
trekkel
dongkrak
Besi pengaman / Penyangga
Oben
➢ Cara Kerja
Longgarkan baut roda dengan kuci shock 21
Dongkralk bagian depan dan letakkan besi pengaman
bukan ban
Buka baut kaliper bawah dengan menngunakan pasrin
14 dibantu palu apabila bautnya keras
Lepas kaliper rem dengann mencungkel pake oben
Lepas kampas rem
Pasan kampas rem

8
 Masukkan piston kedalam caliper dengan menggunakan
trekkel
Pasan caliper dan kencangkan baut kaliper
Pasan ban dan turungkan dongkrak
➢ Penyebab
Kampas rem habis karena cara mengemudi,seperti cara
mengemudi yang agresif dan sering melakukan
pengereman mendadak
➢ Cara atasi
Ganti kampas rem yang baru
B. Kegiatan Harian

NO TANGGAL KEGIATAN PARAF

04/08/2022 -mengganti ban luar
-mengganti oli+filter
-mengganti kampas rem depan
05/08/2022 -mengganti parpat kepala slinder
-memperbaiki dinamo stater
08/08/2022 -menyetel rem belakang
-menggati oli
-mengganti kampas kopling
09/08/2022 -mengganti bak rem
-mengganti tali pambell
-mengganti subreker
10/08/2022 -mengganti tirod panjang
Mengganti karet stabil
-mengganti oli
11/08/2022 -spooring
-mrengganti ban luar
-mengganti lampu stok
12/08/2022 -mengganti air radiator
-perbaiki cap yang tertabrak

9
 -over head
-mengganti oli+filter
15/08/2022 -mengganti gamberan
-mengganti kampas rem belakang
-mengganti ban luar
16/08/2022 -mengganti kampas kopling
-mengganti lampu weser
17/08/2022 -mengganti ban luar
-mengganti oli+filter
-mengganti air radiator
18/08/2022 -mengganti busi
-memperbaiki klakson
-mengganti karet bak rem
19/08/2022 -mengganti kampas rem depan
-menyetel rem belakang
-mengganti oli
22/08/2022 -mengganti lahar tindisan
-mengganti klakson
-memperbaiki radiator yang pecah
23/08/2022 -mengganti kampas koplin+matahari
-mengganti oli
24/08/2022 -mengganti tali koplin
-melepas tali pambel
25/08/2022 -mengganti baut roda
-mengganti pully
26/08/2022 -mengganti oli mesin,garden,persengalan
-mengganti bak rem
-mengganti oli matic
29/08/2022 -mengganti tali pambel
-mengganti ban
-mengganti filter oil

10
30/08/2022 -mengganti kampas kopling
-mengganti gamberan blok
31/08/2022 -mengganti kampas rem belakang dan depan
-mengganti oli
01/09/2022 -mengganti ban
-mengganti oli
-mengganti tiro panjang
02/09/2022 -mengganti dudukan subreker
-mengganti oli garden,oli persengalan
05/09/2022 -mengganti kampas rem
-mengganti radiator
-mengganti bak rem
06/09/2022 -mengganti lahar tindisan
-mengganti kampas rem depan
07/09/2022 -mengganti oli+filter
-mengganti ban
-memperbaiki klakson
08/09/2022 -mengganti oli
-mengganti ban
-mengganti parpat kepala slinder
09/09/2022 -mengganti tiro pendek
-mengganti karet stabil
-mengganti dudukan mesin
12/09/2022 -mengganti dudukan subreker
-mengganti oli
-mengganti ban
13/09/2022 -mengganti kampas rem depan dan belakang
-mengganti oli mesin
14/09/2022 -mengganti kampas koplin
15/09/2022 -mengganti tali pambel
-mengganti oli

11
 -mengganti aki
16/09/2022 -mengganti kampas koplin
-mengganti gamberan blok
19/09/2022 -mengganti matahri
-mengganti oli
-mengganti klakson
20/09/2022 -mengganti pully
-mengganti tali pambel
-mengganti oli
21/09/2022 -mengganti oli persengelan
-mengganti ban
-mengganti kampas kopling
22/09/2022 -mengganti gamberan blok
-mengganti ban
23/09/2022 Mengganti laharr belakang
-mengganti oli mesin
-mengganti klakson
26/09/2022 -mengganti subreker
-mengganti kampas rem depan
27/09/2022 -mengganti oli
-mengganti ban
-mengganti rak stir
28/09/2022 -mengganti kampas koplin
-mengganti gamberan blok
29/09/2022 -mengganti parpat kepala sandar
-mengganti oli mesin
30/09/2022 -mengganti ban
-mengganti klakson
-mengganti air accu
03/10/2022 -mengganti oli mesin
-mengganti gamberan blok

12
 -mengganti ban
04/10/2022 -mengganti oli
-mengganti kampas rem
-memperbaiki dinamo stater
05/10/2022 -mengganti kampas rem depan
-stel rem belakang
-mengganti oli
06/10/2022 Mengganti kampas koplin
-mengganti ban
07/09/2022 -mengganti oli gardan
-mengganti ban
-mengganti oil sall
10/10/2022 -mengganti oil sal garden
-mengganti oil persengelan
11/10/2022 -mengganti saringan
-mengganti oli
-mengganti kampas rem
12/10/2022 -mengganti oil sel gardan
-mengganti ban
13/10/2022 -mengganti baut roda
-mengganti oli
-mengganti ban
14/10/2022 -tambah air Acu
-mengganti air radiator
17/10/2022 -over nead
-mengganti dudukan mesin
-mengganti oli
18/09/2022 -manjutkan over head
-mengganti kampas rem belakang
19/10/2022 -lanjutkan over head ke piston
-mengganti tirod panjang

13
20/10/2022 -lanjutkan over head ke klater
-mengganti oli
-mengganti gmbaran
21/10/2022 -lanjutkan over head perarikitan
-mengganti kampas rem
24/10/2022 -mengganti ban
-mengganti oli
-lanjutkan over head
-mengganti ban
-mengganti oli
-lanjutkan over head
25/10/2022 -lanjutkan over head
-mengganti kampas rem depan
26/10/2022 -mengganti kampas kopling

27/10/2022 -mengganti ban

-menggantioli
-mengganti gamberan blok
20/10/2022 -mengganti oil sel garden
-mengganti oil garden
31/10/2022 -mengganti kampas rem belakang
01/11/2022 -mengganti oli
-mengganti kampas rem belakang
-mengganti klakson
-mengganti baljoin
02/11/2022 -mengganti tirostabin
-mengganti kampas kompling
03/11/2022 -mengganti kampas rem belakang
04/11/2022 -mengganti jaringan udara
-mengganti oil sal garden
07/11/2022 -mengganti oli sall roda

14
 -mengganti baljoin
08/11/2022 -mengganti kampas rem depan
-mengganti kampas kopling
09/11/2022 -mengganti parpat kepala sandar
-mengganti kampas kopling
10/11/2022 -mengganti oli
-mengganti baut roda
-mengganti gambaran blok
11/11/2022 -mengganti tali koplin
-mengganti bak rem
-memperbaiki klakson
14/11/2022 -mengganti kampas rem belakang dan depan
15/11/2022 -mengganti dudukan subreker
-mengganti ban
-mengganti aki
16/11/2022 -mengganti tali pambal
-mengganti klakson
-mengganti pully
17/11/2022 -mengganti oli+filter
-mengganti kampas kopling
-mengganti oli matic
18/11/2022 -mengganti oil sall garden
-mengganti oil persengalan
-mengganti ban
21/11/2022 -mengganti kampas rem belakang dan depan
-memperbaiki klakson
22/11/2022 -mengganti oli mesin
-mengganti tali pambal
-mengganti ban
23/11/2022 -mengganti gambaran blok
-mengganti oli

15
 -mengganti kampas rem depan
24/11/2022 -mengganti rak stir
-mengganti air acu
-mengganti klakson
25/11/2022 -mengganti kampas rem belakang
-mengganti parpat kepala sandar
-mengganti oli
28/11/2022 -menyetel rem belakang
-mengganti bak rem
-memperbaiki dinamo stater
-mengganti subreker
29/11/2022 -mengganti oli + filter
-mengganti tali pambal
-mengganti ban luar
-memperbaiki klakson
30/11/2022 -mengganti kampas rem depan
-mengganti kampas kopling
-mengganti oli
-mengganti gambaran blok

16
 BAB V
PENUTUP

A. Kesimpulan
Setelah Penulis melaksanakan PKL Penulis benar-benar tahu cara
Untukbisa sukses , yaitu dengan cara :

• Jangan selalu Menunggu Untuk di suruh.

• Memberanikan diri untuk Bertanya yang tidak di mengerti.
• Disiplin pada Waktu.
• Jangan menunda – nunda waktu.
• Hilangkan Rasa malu dan Rasa Takut untuk mengerjakan sesuatu.
• Biasakan Berprilaku Sopan dan Pulang sesuai JAM pulang
B. Saran
• Jangan pernah ragu mencoba Hal Baru
• Tetap optimis pada pekerjaan
• Jangan sekali-kali PKL di tempat yang belum tentu anda ketahui secara
pasti dan belum tentu membuat anda Betah dan Nyaman
• Jangan tajut adanya PKL, karena PKL sangat bernanfaat untuk kita
• PKL adalah Modal dan Awal Kesuksesan di Dunia Usaha dan Dunia
Industri nanti
• Semoga karya tulis/LAPORAN PRAKERIN yang penulis susun ini
bermanfaat bagi pembaca.

C. Hambatan Selama Di DU/DI

1. Kesulitan beradaptasi di lingkungan
2. Masih ragu memegang peralatan karena belum paham
3. Keterbatasan pengetahuan berhubung alat di sekolah juga terbatas

17
 MOTTO

Motto yang selalu saya pegang dan pedomani selama prakerin adalah
pesan dari bapak ibu guru yakni

“sebelum jadi bos/pemimpin yang hebat, kita harus jadi anak

buah yang berhasil pula”

“Jika kamu memegang teguh gugur dan di siplin Insyah

ALLAH dimanapun kamu berada,kamu akan selamat dan berhasil,

dan kamu harus percaya itu…”

18
DOKUMENTASI KEGIATAN HARIAN

19