LAPORAN FORENSIK BANGUNAN INFRASTURUKTUR

TRANSPORTASI – JEMBATAN KH. A. FATTAH

TEMBALANGAN

BAB I
PENDAHULUAN
Berkembangnya transportasi yang didorong oleh pertambahan penduduk yang pesat akan
medorong meningkatnya gerak perpindahan manusia dari satu tempat ke tempat yang lain. Kejadian
ini juga mengakibatkan meningkatnya kebutuhan sarana dan prasarana transportasi yang memadai
juga ikut meningkat. Banyak daerah di Indonesia yang dipisahkan oleh sungai. Dengan kondisi
tersebut maka diperlukan sarana penghubung antara daerah satu dengan yang lain. Salah satu solusi
sarana penghubung tersebut adalah jembatan. Jembatan sebagai prasarana transportasi banyak dilalui
oleh kendaraan dan manusia. Sehingga keamanan jembatan akan menyangkut keselamatan banyak
orang. Selain itu kondisi jembatan yang berada diluar (tidak terlindungi), terkena hujan dan pengaruh
cuaca mempercepat terjadinya kerusakan. Kendaraan di Indonesia yang melalui jembatan juga
cenderung memuat barang yang melebihi ketentuan, hal tersebut mempercepat terjadinya kerusakan
pada jembatan.
Dari aspek-aspek tersebut diatas pengelola jembatan harus dapat menjamin keamanan dan
keselamatan jembatan. Berdasarkan uraian diatas pemeliharaan dan pemeriksaan jembatan harus
mendapat perhatian untuk menjamin kelayakannya. Dalam penyelidikan kelayakan yang dilakukan
difokuskan pada penilaian keamanan Jembatan KH. A. Fattah Tembalangan, dari hasil pengamatan
visual dengan bantuan kamera digital, teropong, senter pada jenis kerusakan fisik baik material
maupun struktural pada elemen jembatan. Penilaian struktur jembatan perlu dilakukan terhadap
struktur bawah, lantai, struktur atas serta bagian pendukungnya. Penilaian diperlukan untuk
mendapatkan perawatan lebih lanjut agar terhindar dari keruntuhan jembatan yang tidak dapat
diprediksi. Penilaian yang akurat terhadap struktur jembatan menentukan manajemen pemeliharaan
jembatan.
Dilatarbelakangi kejadian tersebut, untuk mengetahui jenis kerusakan jembatan yang ada di
lapangan kami melaksanakan kajian teknis dan observasi lapangan (survey) pada Jembatan KH. A.
Fattah Tembalangan untuk memperoleh data dan informasi untuk mengetahui kondisi bangunan
jembatan.

DESKRIPSI

Senin, 24 November 2014, menjadi hari yang membanggakan bagi Fakultas Teknik Universitas
Brawijaya, khususnya jurusan Teknik Sipil karena diresmikannya Jembatan KH. A. Fattah. Kerja
keras dosen-dosen dan mahasiswa Teknik Sipil Universitas Brawijaya serta bantuan masyarakat
tersebut, merupakan bentuk pengabdian kepada masyarakat, kerjasama antara Fakultas Teknik
Universitas Brawijaya dengan Jawa Pos Radar Malang. Jembatan yang merupakan implementasi dari
Jembatan Boomerang; pemenang Kompetisi Jembatan Indonesia (KJI) 2013 kategori Jembatan Baja
ini, adalah jembatan yang menghubungkan Kecamatan Klojen dengan Kecamatan Lowokwaru,
tepatnya bertempat di Jalan Mayjend. Pandjaitan Dalam (Jembatan Betek-Tembalangan).
 DATA TEKNIS JEMBATAN
 Tipe Jembatan :
 Panjang total Jembatan :
 Main span :
 Side span :
 Approach span :
 Navigation clearance :
 Tinggi portal pylon :
 Lebar jalur lalu lintas :
 Lebar trotoar :
 Lebar total Jembatan :
 Vehicle clearance :

1. STRUKTUR BAWAH
2. STRUKTUR ATAS