HD 785-7
Plant People Development
BMC 219
ENERGY FOR
CHANGE
Fajar Maulana
PERSONAL DATA
Title / Section : DPP Plant – Group Leader
Company : PT Saptaindra Sejati
Grade : 3B
Date of Birth : 14 Agustus 1998
Date in the Position : 1 Agustus 2022
Join date : 1 Agustus 2022
Charging System adalah suatu system yang berfungsi mengisi battery agar selalu siap
digunakan. Hal ini disebabkan kapasitas battery tidak mungkin digunakan secara terus
menerus. Sistem pengisian (charging system) ini, pada produk - produk Komatsu dapat
diklasifikasikan menjadi 2 (dua), yaitu :
a. Sistem pengisian dengan Alternator dan Semi Conductor Regulator.
b. Sistem pengisian dengan Alternator Brushless dan Semi Conductor Regulator.
1. Alternator
Konstruksi dan prinsip kerja
alternator jenis ini dapat dijelaskan
sebagai berikut :
a) Field coil (rotor coil) mendapat
arus penguat sehingga pada rotor
coil timbul medan magnet.
b) Bila alternator diputar oleh engine,
maka medan magnet pada rotor coil
akan dipotong oleh konduktor pada
stator coil. Sehingga pada stator
coil akan timbul arus listrik.
c) Tegangan bolak-balik (Vac) yang
keluar dari stator kemudian
diserahkan oleh dioda sehingga
menjadi arus searah (Vdc).
Stator kumparan yang dibentuk dalam hubungan delta atau Claw pole merupakan kutub – kutub inti kumparan rotor
bintang yang bertindak sebagai media terjadinya pembangkitan (rotor coil) yang dibentuk sedemikian rupa hingga
arus listrik didalam alternator. Stator coil statis terhadap dihasilkan gaya magnet yang lebih kuat dan terkosentrasi
housing (tidak berputar). tiap sisi dari claw pole menghasilkan kutub yang berbeda.
Saat melakukan servis 2000 jam atau servis tahunan , lepaskan sabuk
dan periksa bahwa Alternator berputar dengan lancar. Jika tidak
berputar dengan lancar, maka lakukan inspeksi dan perbaikan.
OVERHAUL ALTERNATOR
EVERY 8000 HOURS SERVICE
PEMERIKSAAN IC REGULATOR