PERIODIC

MAINTENANCE
1000 HOURS
HD785-7
PT. PUTRA PERKASA ABADI
PROFIL DIRI
 Nama : Nur Arifin
 TTL : Cilacap, 29 April 2000
 Alamat : Dusun Padawaras RT 06 RW 04 Kunci, Kec. Sidareja,
Kab. Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia
 Perusahaan : PT. Putra Perkasa Abadi
 Lokasi OJT : Site Multi Harapan Utama (BERUAQ)
 Dept : Plant
 Section : A2B Schedule
 NIS : TDC1805608
 Jabatan : Fresh Mechanic Development Program (FMDP)
 Pendidikan : SMK NEGERI 2 CILACAP
PROFIL PERUSAHAAN
PT. Putra Perkasa Abadi adalah perusahaan yang bergerak dibidang jasa kontraktor pertambangan
dan perdagangan batubara.

VISI : Menjadi 3 besar kontraktor pertambangan batubara di indonesia yang exist

berkelanjutan di tahun 2020.

MISI :
 Memberikan nilai tambah pelayanan kepada customer dengan pengoperasian yang baik di
bidang pertambangan terbuka dan pemindahan material.
 Menghasilkan nilai tambah ekonomi yang maksimal kepada pemegang saham dan kepada setiap
pihak yang terkait .
 Melakukan perbaikan secara terus menerus dan menyeluruh diperusahaan melalui proses
engineering dengan menggunakan sistem managemen mutu, lingkungan dan K3 berdasarkan
ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 45001:2018,OHSAS 18001, SMK3 PP No.50 /2012, 
SMKP Kepmen ESDM No.1827/2018 sebagai acuan standart.
 STRUCTUR ORGANISASI SITE MHU
PROJECT MANAJER
Margono

Dept. Head Pro/Eng

Rodli Muhajir

ENGGINERING PRODUKSI PLANT SHE HCGA FALOG PPA Academy

Dwi Hendra
Ali Kusumah Mustofa Rahmad Diono M. Khadafi Aris Aryanto Noor Arifin
Irawan
STRUKTUR ORANISASI PLANT
DEPARTEMENT
LATAR BELAKANG
1. Umur Unit yang semakin tua.
2. Service yang dilakukan secara continue dan berkala.
3. Kurangnya pengetahuan tentang Periodic Service yang sesuai OMM.

TUJUAN
1. Agar dapat mengetahui langkah-langkah dalam melakukan periodic service
1000 Hours.
2. Agar mengetahui, mengenal komponen-komponen dan prosedur service HD
785-7.
3. Untuk memberi pengetahuan kepada para audiens.
 KLASIFIKASI MAINTENANCE

Maintenance

Preventive Corrective
Maintenace Maintenance

Periodic Condition Based Repair & Breakdown

Schedule Overhaul
Maintenance Maintenance Adjustment Maintenance

Periodic Inspection Periodic Service

Preventive Maintenance

• Perawatan yang dilakukan dengan tujuan untuk mencegah kemungkinan timbulnya gangguan atau kerusakan
alat. Perawatan ini dilakukan tanpa perlu menunggu adanya gejala atau bahkan kerusakan pada unit.
Periodic Maintenance

• Pelaksanaan perawatan yang dilakukan setelah alat bekerja untuk jumlah jam operasi tertentu
Periodic Service

• Suatu kegiatan perawatan yang dilakukan untuk mencegah timbulnya keausan abnormal (kerusakan) yang
dilakukan secara berkala/continue dengan interval pelaksanaan yang telah ditentukan berdasarkan service
Periodic Inspection
meter/hour meter (HM) sesuai standar pabrikan.

• Inspeksi atau pemeriksaan harian (daily) tiap 10 hours dan mingguan (weekly) 50 hours sebelum unit
dioperasikan.
 Best
High Perform
Availab ance
ility
1.• Menjaga agar suatu alat selalu dalam keadaan siap pakai (High
Reliable Availability : berdaya guna fisik yang tinggi).
RepairC
ost
2. • Menjaga agar suatu alat selalu dalam kemampuan yang prima.
(sesuai standar spec) (Best Performance : berdaya guna mekanis
yang paling baik).

3. • Menjaga agar biaya perawatan dan perbaikan alat menjadi

wajar sesuai standar pabrik(Reliable Repair Cost : biaya
maintenance sewajarnya).
Tujuan Periodic Maintenance
 DATA UNIT
Model Unit HD785-7
Kode Unit HD78213 (J30379)
HM Unit 3049
Engine Model SAA12V140E-3
Serial Number Engine 510745
Lokasi PIT STOP PLANT
Tanggal Senin, 19 Agustus 2019
Waktu Pengerjaan 07.00 – 11.35
 Kapasitas dan Jenis Fluida
Kapasitas Kapasitas isi
Item
Spesifik ulang
Engine Oil Pan 134 Liter 129 Liter

Transmisi Brake
Cooling Case 368 Liter 205 Liter

Steering Hoist Oil

Tank 270 Liter 175 Liter

Front Suspension 29,8 Liter -

Rear Suspension 16,5 Liter -

Brake Oil Tank 36 Liter 36 Liter

Final Drive case @ 64 Liter @ 64 Liter

Cooling System 283 Liter 279 Liter

Differential case 137 Liter 137 Liter

Fuel Tank 1308 Liter -

PERSIAPAN SEBELUM
SERVICE

TERPAL & OIL

TOOL BOX CONTAINER WHEEL CHOCK

SERVICE CARD, SERVICE

TAG & JSA PAP TOOL SPARE PART
APD
HAL YANG
HARUS
DIPERHATIK
AN
PENGAMBILAN PAP
Cara pengambilan PAP :
• Drain Port
• Vacuum Pump

Schedule PAP
250 Hours : Engine oil
500 Hours : Transmission oil
1000 Hours : Differential oil, Final drive oil, Brake oil, Hydraulic oil

Critical Point :
• Hati-hati ceceran oli
• Hati-hati oli panas
• Beri identitas botol sample
• Bersihkan area sekitar pengambilan sample
• Pastikan hose dan vacuum pump bersih
AILY INSPECTION REPORT
Item yang di cek
 Radiator dan sub tank

 Engine

 T/M & T. Conveter

 Hydraulic

 Steering system

 Final drive & Brake

 Electricel system

 Autolube dan fire

 Item pendukung lainnya

Hal yang harus diperhatikan

1. Leveling
2. Thightening
3. Leaking
4. Cracking
5. Warming
6. Bending
7. Loosing
8. Lubricating
 PERIODIC SERVICE 1000 HOURS
250 HOURS 500 HOURS 1000 HOURS
• Check oil level differential case • Lakukan PS 250 Hours • Lakukan PS 500 Hours
• Check oil level final drive case • Change oil engine ,replace oil filter • Replace fuel main filter
• Lubrication cartridge • Change oil in transmission case,brake
• • Replace fuel pre filter cartridge cooling, wash strainer
Check drive shaft
• • Replace transmission oil filter element • Change oil in brake sub tank
Check level battery electrolyte
• Check alternator belt tension,adjust • Replace transmission ,brake cooling oil
filter element
• Check ac compressor belt tension ,adjust
• Replace brake oil filter element
• Clean breather
• Check wear of rear brake disc
• Check frame
• Check wear of front brake disc
• Check braking capacity of foot brake
• Recover oil leaking from floating seal
• Check braking capacitiy of retader brake
• Check of engine air intake piping
• Check braking capacity of parking brake clamps for loosnes
• Check of accumulator gas pressure
PERIODIC SERVICE CHECK SHEET
Pengisian PSCS dilakukan oleh orang yang
melakukan pekerjaan tersebut.
Kolom “Act” diisi dengan kode pengerjaan.

Kolom “Pic” diisi dengan nomor urut orang yang

melakukan pekerjaan tesebut.
PS 250 HOURS
Check oil level in Differential Case Check oil level in Final Drive Case

Cek oli di sekitar lubang plug. Jika kurang, isi dengan oli
sampai oli keluar dari lubang plug.

CRITICAL POINT :
o Release Internal pressure
o Hati-hati oli panas
o Hati-hati tersembur oli
 PS 250 HOURS
Lubrication

Isi tangki autolube.

Greasing menggunakan pompa grease high pressure.

CRITICAL POINT :
o Hati-hati grease bertekanan.
o Greasing hingga grease lama keluar.
o Bersihkan grease lama yang keluar.
PS 250 HOURS
Check drive shaft & Check frame

Front Drive Shaft Rear Drive Shaft

CRITICAL POINT :
• Gunakan APD (masker, kacamata, sarung tangan)
• Pasang dump body lock pin
• Perhatikan titik jepit
• Cuci unit terlebih dahulu untuk mempermudah
pengecekan
Drive Shaft
PS 250 HOURS
Check level of battery electrolyte

Check :
Buka cap electrolyte battery, lihat level
electrolyte battery melalui lubang pengisian.
Pastikan electrolyte menyentuh sleeve.

Battery Box Battery CRITICAL POINT :

• Jangan gunakan baterai jika level
elektrolit baterai di bawah garis
LEVEL RENDAH
• Jangan bawa api atau percikan api
di dekat baterai
• Hindari kotoran masuk kedalam
baterai
• Lakukan pengisian ulang dengan
air suling
• Pastikan vent plug tidak buntu
Correct level Low level
PS 250 HOURS
Check alternator belt tension,adjust  Check ac compressor belt tension,adjust

Standar deflect : 15mm

Standar deflect : 10mm

• Check
Tekan belt ditengah-tengah antara pulley
Gaya tekan : 6kgf
• Adjust CRITICAL POINT :
Jika belt kendor, setel ulang kekencangan belt • Perhatikan titik jepit
• Perhatikan tumpuan kaki.
PS 250 HOURS
Clean breather
Transmission,
brake cooling Bersihkan breather dengan fuel.
oil tank

CRITICAL POINT :
Steering, • Perhatikan titik jepit
hoist oil Differential • Bersihkan kotoran disekitar breather
tank sebelum melepasnya.

Damper
PS 250 HOURS
Check braking capacity of foot brake
 Injak service brake.

 Atur shift lever ke posisi D, naikkan rpm

engine secara bertahap, dan periksa apakah unit

tidak bergerak bahkan ketika kecepatan engine
mencapai 1.570 rpm.
 Turunkan kecepatan engine, atur shift lever

pada posisi N, lalu atur parking brake valve

lever pada posisi PARKING.
CRITICAL POINT :
• Parkir unit di tanah yang
rata dan luas.
• Pastikan area pengecekan
aman.
PS 250 HOURS

Check braking capacitiy of retader brake

 Tarik retarder control lever (1) sepenuhnya.

 Atur shift lever(2) ke posisi D, naikkan rpm engine

secara bertahap. Jika unit tidak bergerak bahkan

ketika kecepatannya mencapai 1.200 rpm, itu normal.

 Turunkan kecepatan engine, atur shift lever pada

posisi N.
CRITICAL POINT :
• Parkir unit di tanah yang
rata dan luas.
• Pastikan area pengecekan
aman.
PS 250 HOURS
Check braking capacity of parking brake

• Atur parking brake switch (1) ke PARKING.

• Atur shift lever (2) ke posisi D, naikkan kecepatan
engine secara bertahap. Jika unit tidak bergerak
bahkan ketika kecepatannya mencapai 1.335 rpm,
itu normal.
• Turunkan kecepatan engine, atur shift lever pada
posisi N.

CRITICAL POINT :
• Parkir unit di tanah yang rata dan luas.
• Pastikan area pengecekan aman.
 PS 250 HOURS
• Check of accumulator gas pressure

1. Stop unit ditempat rata, atur parking brake switch pada

posisi PARKING.
2. Start engine selama 1 menit pada kecepatan medium,
kemudian stop engine.
3. Putar starting switch pada posisi ON dan injak brake pedal
(service brake) beberapa kali.
• Jika brake oil pressure caution lamp menyala ketika brake
pedal diinjak ≤ 4 kali, maka tekanan gas accumulator rendah.
• Jika brake oil pressure caution lamp tidak menyala ketika
brake pedal diinjak 5 kali, maka tekanan gas accumulator
normal.

CRITICAL POINT :
• Parkir unit di tanah yang rata dan luas.
• Pastikan area pengecekan aman.
 PS 500 HOURS
Change oil engine & Replace oil filter cartridge

CRITICAL POINT :
• Hati-hati oli panas.
• Hati-hati tersembur oli.
• Perhatikan tumpuan kaki
• Bersihkan filter holder, Lumasi seal
dan thread filter dengan oli.
• Pasang filter cartridge dengan tangan
hingga permukaan seal bersentuhan
dengan filter holder, kemudian
kencangkan ¾ ~ 1 putaran.

Tightening tourque:
Drain plug : Drain valve : 68,6 ± 9,8 N*m atau 7 ± 1 kgf*m
Refill capacity: 129 liters
PS 500 HOURS
Replace fuel pre filter cartridge

CRITICAL POINT :
 Hati-hati fuel panas.

 Tunggu internal pressure turun sebelum melepas

filter.
 Lumasi seal dengan oli.

 Pasang pre fuel filter sampai menyentuh filter holder,

tambahkan ¾ putaran.
 Isi pre fuel filter cartridge dengan fuel bersih melalui
lubang kecil.
 Tutup lubang filter yang besar saat pengisian filter.

 Pastikan pengencangan filter tidak merusak filter.

Tightening tourque: Glass : 1 kgf*m

 PS 500 HOURS
Replace Transmission oil filter element

1. Atur tampungan dibawah filter.

2. Lepaskan drain plug kemudian drain oli, lalu
kencangkan kembali plug.
3. Lepaskan case.
4. Lepaskan element.
5. Ganti o-ring dengan komponen baru.
6. Pasang element baru, lalu pasang case.

Tightening torque for drain: 5 to 6 kgf·m
Tightening torque for case: 6 to 8 kgf·m
CRITICAL POINT :
• Perhatikan titik jepit
• Release internal pressure
• Hati-hati oli panas
• Bersihkan case
• Bersihkan filter holder
• Lumasi o-ring dengan oli
PS 1000 HOURS
Replace Fuel Main Filter Cartridge & Bleed Air From Fuel Circuit

CRITICAL POINT :
 Hati-hati fuel panas.

 Tunggu internal pressure turun sebelum melepas

filter.
 Jangan mendekatkan api.

 Bersihkan filter holder.

 Pastikan kotoran tidak masuk filter.

 Lumasi seal dengan oli.

 Pasang fuel filter sampai menyentuh filter holder,

tambahkan ¾ putaran.
 Pastikan pengencangan filter tidak merusak filter.
 PS 1000 HOURS
Change oil in transmission, brake cooling oil tank, wash strainer

CRITICAL POINT :
• Release internal pressure
• Hati-hati oli panas
• Perhatikan titik jepit
Tightening tourque:
• Bersihkan area disekitar cover
Drain plug : Drain valve : 68,6 ± 9,8 N*m atau 7 ± 1 kgf*m
• Pastikan o-ring terpasang dengan pas Refill capacity: 205 liters
PS 1000 HOURS
Change oil in Brake Sub Tank & Replace brake oil filter element

CRITICAL POINT :
• Release internal pressure
• Hati-hati oli panas
• Perhatikan titik jepit
Tightening tourque: • Bersihkan filter holder dan case-nya
Drain plug : Drain valve : 68,6 ± 9,8 N*m atau 7 ± 1 kgf*m • Pastikan o-ring terpasang dengan benar
Case : 8 – 10 kgf*m • Jangan start engine sebelum tanki brake diisi
Refill capacity: 36 liters
PS 1000 HOURS
Replace transmission ,brake cooling oil filter element

1. Putar oil filler secara perlahan untuk melepaskan

internal pressure, lalu lepaskan tutupnya.
2. Lepaskan bolt cover, lalu lepaskan cover.
3. Keluarkan element, lalu bersihkan bagian dalam case
dan bagian ang dilepas.
4. Pasang element baru, lalu pasang cover dengan bolt.

CRITICAL POINT :
• Release internal pressure
• Hati-hati oli panas
• Bersihkan case sebelum proses penggantian filter.
 PS 1000 HOURS
Check wear of rear & front brake disc Recover oil leaking from floating seal

• Lepas drain plug

• Drain oli sampai oli habis
Check : Tekan rod seperti digambar. • Kencangkan drain plug kembali

Critical Point :
• Perhatikan titik jepit
• Hati-hati oli panas
Tightening tourque:
Cap Nut : 13-19 kgf*m • Hati-hati tersembur oli
PS 1000 HOURS
• Check of engine air intake piping clamps for
loosnes

Critical Point :
• Perhatikan titik jepit
• Perhatikan pijakan kaki
• Hati-hati temperatur tinggi
• Kencangkan clamp sesuai torque
WHEN REQUIRED
CHECK, CLEAN OR REPLACE AIR CLEANER

 Cek dust indicator

 Buka cup air cleaner
 Lepaskan air cleaner
 Bersihkan air cleaner atau ganti air cleaner
 Pasang air cleaner
 Pasang cup air cleaner
 Reset dust indicator

CRITICAL POINT
• Gunakan masker & kacamata saat membersihkan air

Air cleaner .
pressure = • Pastikan tumpuan kaki saat melepas air cleaner.
7kg/cm²
• Bersihkan hanya outer element saja.
WHEN REQUIRED
Clean or Replace Air Conditioner Air Filter Clean Water Separator

 Buka cover di bagian depan kabin.

 Lepas AC filter (filter FRESH) dan bersihkan dengan
udara terkompresi.
 Buka cover di kanan depan kursi operator.
 Lepas AC filter (filter RECIRC) dan bersihkan dengan
udara terkompresi.
• Tutup fuel valve.
• Lepaskan filter case & element.  
• Cuci element dan filter case.
• Pasang element dan filter case seperti semula.
• Buka fuel valve
• Bleeding air from fuel circuit

CRITICAL POINT :
o Perhatikan tumpuan kaki
Tightening tourque:
o Kurangi ceceran fuel
Ring nut : 1.8±0.2kgf·m
FINAL CHECK
 Check level fluida
 Check kekencangan plug
 Check kekencangan filter
 Check kebocoran pada system
 Check instrument panel dalam cabin
 Check lamp
 Pastikan tidak ada tool yang tertinggal di unit
 Pastikan area kerja bersih
 Pastikan area kerja aman
 KESIMPULAN
 Dengan periodic maintenance kita dapat melakukan perbaikan dan
perawatan sebelum terjadinya kerusakan sehingga mengurangi
downtime unit.
 Periodic service yang sesuai dengan OMM akan menghasilkan
performa unit yang tinggi dan memperpanjang umur unit.
 Sehingga tujuan Maintenance dapat tercapai :
• High Availibility
• Best Performance
• Reliable Repair Cost
TERIMA KASIH