LAPORAN PENELITIAN SEJARAH

PERTAMA KALI PRODUKSI PESAWAT DI REPUBLIK INDONESIA

X.7
KELOMPOK 6
MUHAMMAD BOY ANTONI
JORDAN LEE IRWANDA

SMA NEGERI 1 TANJUNGPINANG

TAHUN AJARAN 2022/2023
 KATA PENGANTAR

Puji syukur atas kehadirat Allah SWT. Tuhan Yang Maha Esa yang telah memberikan

limpahan rahmatnya sehingga kami dapat menyelesaikan penelitian sejarah kami membahas

tentang “PERTAMA KALI MUNCUL NYA PESAWAT DI INDONESIA".

Kami harap laporan ini dapat dijadikan sebagai media pembelajaran, menambah wawasan

ilmu pengetahuan dan dapat meningkatkan rasa cinta tanah air terhadap negara kita

Indonesia. Kami ucapkan banyak terimakasih kepada Pak Ade Prasetyo , S.Pd yang telah

memberikan tugas laporan ini kepada kami dan berkat bimbingannya lah kami dapat

menyelesaikan laporan ini. Terimakasih juga kepada teman-teman dan semua pihak yang

terlibat dapat membantu dan mekpermudah kami dalam menyusun laporan ini hingga selesai.

Mungkin di laporan ini masih terdapat banyak kesalahan, maka dari itu dibutuhkannya saran,

masukan, serta kritikan dari Bapak agar laporan ini dapat menjadi lebih baik.

Diketahui,
Tanjungpinang, 24 November 2022

Ade Prasetyo, S.Pd

 DAFTAR ISI
DAFTAR ISI..................................................................................................... i

BAB I PENDAHULUAN................................................................................. 1

1.1 Latar Belakang ................................................................................. 1

1.2 Permasalahan.................................................................................... 2

1.3 Rumusan Masalah............................................................................. 2

1.4 Pembatasan Masalah ........................................................................ 3

1.5 Tujuan Penelitian.............................................................................. 3

1.6 Manfaat Penelitian............................................................................ 3

BAB II PEMBAHASAN.................................................................................. 4

2.1 Latar Belakang Peristiwa.................................................................. 4

2.2 Biodata Bj.Habibie............................................................................ 4

BAB III PENUTUP.......................................................................................... 5

3.1 Kesimpulan....................................................................................... 5

DAFTAR PUSTAKA........................................................................................ 6
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Masalah

Pesawat pertama yang diproduksi Republik Indonesia buatan mantan presiden BJ

Habibie memasuki sejarah baru. Dibuat pada tahun 1995, Pesawat Gatotkaca harus

menjadi penghuni Museum Pusat TNI AU Dirgantara Mandala (Muspusdirla)

Yogyakarta.

Tubuh pesawat dengan warna biru tua dan muda di bawahnya itu disimpan di

Muspudirla Yogyakarta. Sebelumnya, pesawat ini pernah menggegerkan dunia

pernerbangan. Karena untuk pertama kalinya, Indonesia bisa memproduksi pesawatnya

sendiri.

Fakta Pesawat N250 Seri N250 merupakan buah dari mimpi Menristek di era Orde

Baru, BJ Habibie, agar Indonesia mampu membuat pesawat sendiri. Tujuannya tak lain

agar Indonesia yang secara geografis berupa kepulauan, bisa terkoneksi lewat udara.

Mulanya, N250 didesain untuk kapasitas 30 penumpang, namun belakangan diganti

menjadi 50 penumpang.

Industri pesawat terbang di Bandung ini digadang-gadang jadi tonggak sejarah

kejayaan kedirgantaraan Indonesia. Pesawat N250 mulai terbang perdana pada 10

Agustus 1995 di Bandara Husein Sastranegara, Bandung. Ribuan orang menyaksikan

langsung penerbangan perdana pesawat pertama buatan anak bangsa tersebut.

Pesawat ini diproduksi oleh IPTN (Industri Pesawat Terbang Nusantara), yang saat ini

menjadi PT Dirgantara Indonesia. Pesawat tersebut memiliki kode N yang memiliki arti

sebagai "Nusantara." Pesawat penumpang sipil N-250 dirancang untuk mengangkut

penumpang dengan kapasitas 50 sampai 70 penumpang didalamnya.

 Pesawat N-250 memiliki spesifikasi dengan menggunakan mesin dual turboprop 2439

KW Allison AE 2100C dengan jumlah enam bilah baling-baling. Pesawat ini mampu

terbang dengan kecepatan maksimum hngga 610 km/jam dan kecepatan ekonomisnya

pada 555 km/jam.

Pesawat ini dapat menjelajah di ketinggian 25.000 kaki. Pesawat ini memiliki daya

jelajah mencapai 2040 km dengan menggunakan bahan bakar opsional, sementara bahan

bakar standar pada N-250 mampu menjelajah hingga 1.480 km.

1.2 Permasalahan

Berdasarkan latar belakang masalah berikut, permasalahan utama yang akan kami

bahas yaitu BAGAIMANA AWAL PRODUKSI PESAWAT DI REPUBLIK

INDONESIA. untuk mendapatkan informasi berikut diperlukannya pengumpulan

sumber-sumber sejarah yang selanjutnya akan dipilah kembali menurut yang diyakini

kebenarannya.

1.3 Rumusan Masalah

a. Apa yang melatarbelakangi terbentuknya Pesawat pertama di Indonesia?

b. Apa dampak positif dan negatif Bj.habibie membuat pesawat?

c. Mengapa Bj.Habibie berusaha mengembangkan industri pesawat terbang?

1.4 Pembatasan Masalah

Penelitian ini menggunakan 2 pembatasan, yakni pembatasan spasial dan pembatasan

temporal. Pembatasan temporal meliput Bandara Husein Sastranegara, Bandung

sedangkan pembatasan Spasialnya adalah pada saat Tahun 1995.

1.5 Tujuan Penelitian

Dengan dibuatnya penelitian ini diharapkan dapat memberikan informasi kepada

pembaca terkait PERTAMA KALI PRODUKSI PESAWAT DI REPUBLIK

INDONESIA serta beberapa latar belakang dari tokoh tersebut.

Manfaat Penelitian

Manfaat yang akan didapatkan dalam penelitian ini adalah :

- Mengetahui siapa penemu pertama pesawat di Indonesia

- Memupuk rasa cinta tanah air terhadap Negara Indonesia

- Menambah Wawasan pengetahuan seputar sejarah pesawat pertama

- Menimbulkan rasa ingin tahu terhadap sejarah-sejarah yang ada di Indonesia

 BAB II

PEMBAHASAN

2.1 Latar Belakang pertama kali produksi pesawat di Indonesia

Fakta Pesawat N250 Seri N250 merupakan buah dari mimpi Menristek di era Orde

Baru, BJ.Habibie, agar Indonesia mampu membuat pesawat sendiri. Dampak positif

pesawat terbang yaitu dapat menempuh jarak yang jauh dalam waktu singkat, namun

dampak negatif yang ditimbulkan cukup banyak, baik fisik, maupun mental dan juga

pencemaran lingkungan. Bj. Habibie mengembangkan industri pesawat terbang

dikarenakan ingin menunjukkan kepada dunia bahwa Indonesia juga bisa

memproduksi pesawat buatan dalam negeri, tentu saja hal ini akan menjadi

kebanggaan bagi masyarakat Indonesia bahwa Indonesia memiliki pesawat terbang

sendiri.

2.2 Biodata Tokoh BJ HABIBIE

~Prof. Dr.-Ing. Ir. H. Bacharuddin Jusuf Habibie, FREng. adalah Presiden Republik

Indonesia yang ketiga. Sebelumnya, B.J. Habibie menjabat sebagai Wakil Presiden

Republik Indonesia ke-7, menggantikan Try Sutrisno. B. J. Habibie menggantikan

Soeharto yang mengundurkan diri dari jabatan presiden pada tanggal 21 Mei 1998.

Kelahiran: 25 Juni 1936, Parepare

Meninggal: 11 September 2019, Rumah Sakit Pusat Angkatan Darat Gatot Soebroto,

Jakarta

Pendidikan: Universitas Aachen (1965), Universitas Aachen (1960), lainnya...

 BAB III

PENUTUP

3.1 Kesimpulan

Dari penelitian diatas, dapat diambil kesimpulan bahwa terdapat cerita pertama kali

produksi pesawat di Indonesia yang diciptakan oleh BJ.Habibie.

 DAFTAR PUSTAKA

https://indonesiabaik.id/infografis/n250-gatotkaca-pesawat-pertama-karya-bangsa-

dimuseumkan#:~:text=Industri%20pesawat%20terbang%20di%20Bandung,pertama

%20buatan%20anak%20bangsa%20tersebut.

https://amp.kompas.com/regional/read/2022/01/17/203647278/sejarah-pesawat-

pertama-buatan-indonesia-mimpi-bj-habibie-yang-terhalang