A. Latar Belakang
Para lulusan SMK dituntut untuk memiliki keahlian khusus sesuai bidang
keilmuan yang dipilih guna menyiapkan diri terjun di dunia kerja. Maka, guna
mempersiapkan mental dan keterampilan terhadap hal tersebut, SMK mengadakan
program PKL (Praktik Kerja Lapangan). Kegiatan tersebut bertujuan untuk
memberikan pengalaman nyata kepada para siswa SMK di dunia kerja agar para
siswa lebih siap bekerja ketika lulus nanti.
B. Tujuan Prakerin
1
6. Memperoleh masukan baik untuk memperbaiki dan
mengembangkankesesuaian pendidikan kejuruan
7. Menjalini kerjasama dengan dunia usaha/industri secara insttitusionaluntuk
memberikan peluang masuk dan ditempatkannya alumni
Metode Observasi
Metode Wawancara
Metode ini merupakan suatu teknik pengumpulan data dengan jalan penulis
mengadakan komunikasi dengan sumber data yaitu orang-orang yang memang
ahli di bidangnya saat melakukan pekerjaan praktek kerja lapangan. Komunikasi
ini dilakukan dengan dialog secara lisan baik langsung maupun tidak langsung
E. Sisematika Penulisan
1. Halaman JudulTerdiri dari nama perusahaan prakrin, logo sekolah, nama,
jurusan, NIS, penyusun, Nama, Alamat, Website, dan E-mail.
2. Lembar pengesahan berisi yang baikdari sekolah maupun industry.
3. Kata Pengantar terdiri dari: Ucapan terimakasi, sekilas mengenaiisi laporan,
harapan, dan ucapan terima kasih.
2
4. Daftar IsiDaftar isi ini berisi tentang isi laporan tersebut bersama
halamandimuatnya isi laporan tersebut
F. Tinjauan Umum
1. Sejarah Singkat Perusahaan
Perusahaan ini memulai sejarahnya pada tahun 1967 sebagai sebuah
perusahaan keluarga dengan nama PT Tunas Indonesia Motor. Perusahaan
tersebut awalnya berbisnis sebagai importir dan penjual mobil bermerek Fiat,
Holden dan Mercedes-Benz di Indonesia, baik dalam kondisi baru maupun bekas.
Pada tahun 1974, Tunas ditunjuk sebagai diler resmi mobil bermerek Toyota,
Daihatsu, BMW, Peugeot, dan Renault untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya, serta
sebagai diler resmi sepeda motor bermerek Honda untuk wilayah Lampung. Pada
tahun 1980, Tunas mengintegrasikan seluruh unit bisnisnya ke dalam satu
perusahaan induk yang diberi nama PT Tunas Ridean
Pada tahun 1995, perusahaan ini resmi melantai di Bursa Efek Indonesia.
Pada tahun 1995 juga, Jardine Cycle & Carriage mengakuisisi 25% saham
perusahaan ini. Pada tahun 2009, perusahaan ini menjual 51% saham Tunas
Finance ke Bank Mandiri. Nama perusahaan tersebut kemudian diubah menjadi
Mandiri Tunas Finance. Pada tanggal 28 Juni 2012, perusahaan ini mengakuisisi
diler resmi Isuzu di Indonesia, yakni PT Rahardja Ekalancar. Pada tahun 2013,
melalui PT Surya Sudeco, perusahaan ini mendirikan PT Mitra Asri Pratama
untuk menyediakan jasa pengawakankendaraan.
Pada bulan November 2014, melalui PT Tunas Dwipa Matra, bersama
pihak ketiga, perusahaan ini mendirikan PT Asia Surya Perkasa sebagai diler
utama sepeda motor Honda untuk wilayah Bangka Belitung.[2][3] Pada bulan
April 2023, perusahaan ini resmi menarik diri dari Bursa Efek Indonesia
3
2. Struktur Organisasi Perusahaan
4
BAB II : ISI LAPORAN
A. Engine Tune-Up
1.000 km
Analisa dan pengaturan:Emisi gas buang, chassis dan body, oli mesin,
sistem dan saluran pendinginanmesin, minyak (rem, kopling, &power steering ).
B. katup Thermostat
1. Penertian
Thermostat adalah salah satu komponen penting dalam sistem pendinginan
mobil, fungsi utamanya adalah mengatur sirkulasi pendinginan mesin dari radiator
untuk mencegah terjadinya overheat pada mesin Sementara sistem pendinginan
5
mesin berfungsi supaya temperatur di dalam mesin tetap berada pada kondisi yang
ideal.
ASR bekerja saat pembacaan sensor adanya slip pada roda sehinggasystem
secara automatis bekerja melakukan pengurangan rotasi putaran rodadi bagian yg
slip dengan cara memperlambat putaran roda tersebut atas bantuan system rem yg
akan di sesuaikan dengan kalkulasi kebutuhan unititu sendiri
6
D. ESP (Electronic Stabilty Program)
1. Pengertian
Electronic Stabilty Program juga disebut Electronic StabilityControl dan
dalam bahasa indonesia biasa disebut kontrol stabilitas. ESPini fungsinya untuk
membantu pengendara mengendalikan kendaraannya bila terjadi oversteer atau
understeeer. Oversteer adalah kejadian dimanakendaraan berbelok secara
berlebihan dari pada yang diperintahkan oleh pengendara, Oversteer biasanya
terjadi pada kendaraan yang memiliki penggerak roda belakang. Understeer
adalah kejadian dimana kendaraankurang berbelok dari seharusnya. Understeer
biasa terjadi oleh kendaraan penggerak roda depan
E.Aki Mobil
1.Pengertian
7
Aki atau accu adalah komponen yang harus ada pada mobil. Aki adalah sumber
8
BAB IIIPENUTUP
A. Kesimpulan
1. Selama penulis melakukan Praktek Kerja Industri (Prakerin) di TunasToyota
Jatiwaringin, penulis mendapatkan banyak manfaat tentang duniaindustri.
2. Penulis juga mendapatkan banyak pengalaman di dunia industri.
3. Penulis dapat bersosialisasi dengan lingkungan baru disekitarnya.
4. Penulis dapat melakukan hal baru yang mungkin belum pernah dilakukan.
Dengan melakukan Prakerin, penulis mendapatkan bekal untuk masuk kedunia
kerja/industri.
9
Daftar Pustaka
https://suzukisumberbaru.co.id/berita/mengenal-fungsi-aki-mobil-beserta-cara-
kerja-dan-tips-perawatannya
https://wuling.id/id/blog/autotips/thermostat-adalah#:~:text=Thermostat
%20adalah%20salah%20satu%20komponen,berada%20pada%20kondisi%20yang
%20ideal.
10