WORLD SOURCE INDONESIA PT Lantai 12 , Menara

Batavia Jl. KH.Mas Mansyur, Kav 126 Jakarta 10220,

Indonesia Telp: +62 21 2528 61 2 – 616 Email:
office@wsindo.net

Penawaran Perusahaan Penuh

Nomor 24/01/FRT/2023

Kepada: PT. ICT Logistik Indonesia

Attn: Bpk. Boyke Tambunan.

Yang terhormat,

Kami, PT World Source Indonesia atas nama Armada Navigation Limited, Hong Kong sebagai pemilik
kapal, dengan ini menyatakan dan menyatakan bahwa kami menegaskan dengan penuh tanggung
jawab hukum dan perusahaan di bawah sumpah bahwa kami siap, bersedia dan mampu memperbaiki
pengiriman berikut di bawah syarat dan ketentuan:

MV “UML Valentina” atau sub TBN oleh Pengangkut (kotak 4 & pasal 1
dan 5)

Untuk:

Bagian Kargo yang sah dan sah Breakbulk Cargo ttl

(Kotak 5 dan bagian 2) 1494 cbm / 1494 frts / 36 clls/ 158 mts sesuai
PL

Opsi dek dan dapat ditumpuk

Pedagang Mohon saran gaya penuh

(kotak 3)

Pelabuhan Pemuatan Jakarta

(kotak 6)

Pelabuhan Pembongkaran Chennai

(kotak 7)

Laycan 29 Januari - 06 Februari 2023

(kotak 10 dan kl 6)

Kargo USD200.000 lpsm liner hh Dibayarkan

(kotak 15 dan klausul 18) dalam waktu 3 hari bank setelah selesai memuat
Liner in hook, secepat yang diterima Kapal.
Istilah pemuatan (kotak
8 dan bagian 4)

Persyaratan Pengosongan Liner out hook, secepat kapal dapat mengirim.

(kotak 9 dan bagian 5)

Nominasi Tempat Berlabuh Pelabuhan Muat (bagian 4) Tempat tidur pengangkut

Nominasi Tempat Berlabuh Pelabuhan Bongkar (bagian 5) Tempat tidur pengangkut

www.wsindo.net

Demurrage / kerusakan untuk tarif detensi (kotak 18)
'Klausul eskalasi operator untuk diterapkan'
Standar pengikatan dan pengamanan
(klausul 11)
BAF:
(klausul 25)
Pajak/iuran dll atas Cargo dan atau Freight menjadi tanggungan
Merchant. Sama pada Kapal menjadi tanggungan Pengangkut
(pasal 24)
Syarat dan ketentuan lainnya Dek
pengiriman atas risiko dan biaya Merchant tanpa tanggung
jawab kepada Pengangkut atas kehilangan dan atau
kerusakan pada Kargo. (pasal 26)
HEAVYLIFTVOY Bills of Lading untuk diterapkan
(pasal 27)
Penghentian dalam opsi Merchant (pasal 30)
BIMCO VOYWAR 2013 dan Pembajakan BIMCO
Klausul untuk Voyage Charter Party 2013 untuk diterapkan (klausul
37 dan klausul 48)
WORLD SOURCE INDONESIA PT Lantai 12 ,
Menara Batavia Jl. KH.Mas Mansyur, Kav 126
Jakarta 10220, Indonesia Telp: +62 21 2528 61
2 – 616 Email: office@wsindo.net
USD25.000 Per hari pro rata
IMO oleh Operator
Tarif bunker CP: USD 660/ ts VLSFO Dalam
hal kenaikan tarif bunker yang dikutip oleh
The Oil Market Journal di Singapura pada
tanggal Bill of Lading, ongkos angkut akan
dinaikkan sebesar 0,3 persen per kenaikan
USD 5 atau bagiannya.
Tanpa mengurangi hal tersebut di atas, jenis
bunker sebenarnya yang digunakan sesuai
dengan batasan undang-undang yang relevan
selalu atas kebijakan Pengangkut sendiri'.
Hingga 21 hari sebelum layday pertama:
50 persen pengiriman penuh Antara 21 hari
dan 14 hari sebelum layday pertama:75
persen pengiriman penuh Antara periode
14 hari dan 5 hari Layday pertama: 90
persen pengiriman penuh Antara 5 hari
sebelum layday pertama dan sebelumnya
Pemberitahuan Kesiapan Tender Kapal: 100
persen dari muatan penuh dikurangi semua
biaya bongkar muat / pelabuhan langsung
yang dihemat oleh Pengangkut karena
pemutusan kontrak Premi Asuransi Risiko
Perang Dasar atas Kapal menjadi tanggungan
Pengangkut. Asuransi Risiko Perang Ekstra
dan/atau pengawal bersenjata yang
diwajibkan oleh Penanggung Kapal karena
www.wsindo.net
 WORLD SOURCE INDONESIA PT Lantai 12 ,
Menara Batavia Jl. KH.Mas Mansyur, Kav 126
Jakarta 10220, Indonesia Telp: +62 21 2528 61 2
– 616 Email: office@wsindo.net

Transportasi menjadi tanggungan Merchant.

Estimasi EWRI akan diselesaikan dengan ongkos

angkut. Saldo yang harus diselesaikan setelah

menerima faktur aktual dari penjamin emisi.

Pengangkut bebas untuk memindahkan dan/atau mentransship

Kargo (klausul 1(c))

Waktu tunggu kumulatif (hak untuk berlayar) 72 jam

(Kotak 20 / klausul 13 dan 17)
Jam kerja kru tunduk pada MLC. Pengoperasian Kargo
Pengangkatan Berat di luar siang hari atas kebijaksanaan tunggal
Master, agen Pengangkut di kedua ujungnya (pasal 20)

BIMCO EU Advance Decl. Klausul untuk diterapkan (klausul

44)
Klausul Pengalihan Kapal-ke-Kapal untuk diterapkan Dimaksudkan untuk memuat/mengosongkan
(klausul 49) dari/ke tongkang Pedagang dengan tunduk pada
persetujuan Pengangkut dan peninjauan spesifikasi
teknis tongkang
Ketentuan COVID-19 (klausul BIMCO yang telah diubah
52 dan 53) Klausula Covid-19 (klausul 53)
perubahan hukum dan/atau peraturan dan/atau tarif yang berlaku biaya karantina untuk personel tepi pantai
(klausul 55) yang ditunjuk oleh Pengangkut di pelabuhan muat/
bongkar sampai dengan usd 5000 termasuk dalam
biaya pengiriman
Hukum Inggris, arb London. Klausul Penyelesaian
Sengketa BIMCO untuk diterapkan (kotak 27 / klausul 41)

Perwakilan Pengangkut di atas Kapal di Pelabuhan Muat dan/atau

Pelabuhan Bongkar berlaku jika pengunjung di atas kapal diminta/
berlaku. (pasal 56)

Jika tidak sesuai perubahan terlampir BIMCO HEAVYLIFTVOY

Charter Party Penawaran tetap tidak mengikat pada Pengangkut
sampai tetap terbuka sampai kesimpulan (rekap yang disepakati)
dan penandatanganan Charter Party oleh Merchant Subjek

Konfirmasi sub penyimpanan

Persetujuan BOD sub operator akan dicabut
12 jam ke depan

KEABSAHAN: PENAWARAN INI BAIK DAN BERLAKU SAMPAI 25 JANUARI

2023, JAKARTA COB WAKTU

www.wsindo.net
 WORLD SOURCE INDONESIA PT Lantai
12 , Menara Batavia Jl. KH.Mas Mansyur, Kav
126 Jakarta 10220, Indonesia Telp: +62 21
2528 61 2 – 616 Email: office@wsindo.net

Kami tunggu konfirmasi pesanan Anda

Terima kasih, dan salam

Jakarta, 25 Januari 2023

Fauzi Febriansyah
Pemborongan

www.wsindo.net