Pelajaran Tersirat Dari Runtuhnya Jalur Emas Tenggarong
Pelajaran Tersirat Dari Runtuhnya Jalur Emas Tenggarong
Pergeseran tersebut berhenti setelah expansion joint sisi Samarinda yang bercelah 152
mm mengatup rapat. Akibat pergeseran 15 cm ini di lapangan pada bentang utama telah
terjadi decambering sebesar sekira 20 cm. Lebih parahnya, pada keadaan ini gaya sisa
sebesar sekira 1.400 – 2.200 ton mulai berpindah secara berangsung-angsur dan lambat
laun dari blok angkur ke rangka jembatan. Rangka jembatan telah berubah fungsi
menjadi batang tekan dan tidak akan pernah mampu memikul gaya tambahan sebesar
ini. Hanya persoalan waktu Jembatan Kartanegara akan runtuh: Kegagalan pondasi telah
menjadi salah satu penyebab utama keruntuhan tersebut;