JOB SHEET 1

KELOMPOK : Thermos

A. Siapkan alat keselamatan kerja

1. Pakaian Kerja / Apron
2. Kaca mata
3. Sepatu safety
4. Sarung tangan
5. Masker
B. Siapkan perlengkapan pengisian refrijeran disiapkan :
1. Mesin vacum
2. Manifold gauge
3. Charging hose
4. Tabung Referigeran
C. Siapkan bahan praktek sesuai dengan pekerjaannya
1. Gas Nitrogen
2. Refrijeran R134a 13,6 kg
D. Siapkan Gambar kerja
Gambar instalasi pemakuman

E. Langkah Kerja
1. Memasang selang manifold pada bagian Lo, ke katup service di kompresor,
bagian tengah manifold dihubungkan dengan tabung bahan pendingin,
 2. pompa vakum dijalankan. meter ganda (Lo) menunjukkan vakum 29 inHg, lalu
keran Hi ditutup.
3. Buka Katup low pada manipold agar udara dalam sistem terhisap kedalam mesib
vacum, sampai tekanan menunjukan - 30, inhg jalankan selama kurang lebih 15
menit.
4. Katup lo pada manipold di tutup kemudian matikan mesin vacum

F. Hasil pekerjaan yang terukur

G. Kesimpulan
 JOB SHEET 1
KELOMPOK : Despenser

A. Siapkan alat keselamatan kerja

3. Pakaian Kerja / Apron
4. Kaca mata
5. Sepatu safety
6. Sarung tangan
7. Masker
b. Siapkan perlengkapan pengisian refrijeran disiapkan :
1. Mesin vacum
2. Manifold gauge
3. Charging hose
4. Tabung Referigeran
c. Siapkan bahan praktek sesuai dengan pekerjaannya
1. Gas Nitrogen
2. Refrijeran R134a 13,6 kg
d. Siapkan Gambar kerja
Gambar instalasi pemakuman
e. Langkah Kerja
1. Memasang selang manifold pada bagian Lo, ke katup service di kompresor,
bagian tengah manifold dihubungkan dengan tabung bahan pendingin, bagian Hi
dari manifold dihubungkan dengan pompa vakum. Keran Hi dan Lo dari manifold
dibuka penuh.
2. pompa vakum dijalankan. meter ganda (Lo) menunjukkan vakum 29 inHg, lalu
keran Hi ditutup.
3. Tabung bahan pendingin dibuka, agar bahan pendingin masuk ke dalam sistem
sampai meter ganda menunjuk tekanan 10 psig atau lebih, lalu keran tabung
bahan pendingin ditutup lagi.
4. Kompresor dijalankan beberapa menit, untuk mendorong ke luar sisa udara di
dalam silinder (ruangan antara torak dan tutup silinder). Ruang tersebut akan diisi
oleh bahan pendingin. Setelah itu matikan kompresor.
5. Kemudian keran Hi dibuka dan pompa vakum dijalankan kembali sampai vakum
29 inHg, tutup keran lo dan dimatikan matikan mesin vacum.
6. Pekerjaan diulangi 2 sampai 3 kali. Setelah itu menutup keran Hi dan pompa
vakum dimatikan. Sekarang mesin pendingin siap untuk diis
f. Hasil pekerjaan yang terukur

g. Kesimpulan
Nomor Jawaban Tugas proyek Point jawaban
Soal
1 (i) Uap air dapat mengakibatkan terjadinya pemblokiran di saluran
pipa kapiler atau dryer bila membeku menjadi es.
(ii) Udara yang terjebak di saluran bertekanan tinggi di kondenser
dapat menyebabkan kenaikan tekanan kondensing yang
membahayakan kompresor.
(iii) Uap air dapat bereaksi dengan refrigerant bila memdapat
pemanasan.
Hasilnya adalah senyawa asam hidrofluorik dan hidroklorik yang
mengakibatkan kontaminasi pada sistemnya.
(iv) Uap air dapat bereaksi dengan lubricant sehingga megubah
karakteristik lubricant karena oksidasi dan acidic.
(v) Uap air menyebabkan terjadinya oksidasi.
(vi) Uap air dapat mempertebal lapisan pipa bagian dalam, sehingga
menyebabkan efek penyempitan pipa.
(vii) Uap air akan menyebabkan hidrolisis bila bereaksi dengan bahan
isolasi sistetis.
2 1. Selang /Charging Hose
2. Manifold gauge/ vacum gauge
3. Tabung bahan pendingin
4. Pompa vakum
5. charging valve adapter
3 1. Untuk mengosongkan udara dari sistem dan membersihkan pipa
dari kotoran-kotoran yang dapat menyumbat/menghalangi aliran
refrigerant dalam sistem pendingin, terutama pada pipa kapiler.
5 Prosedur Pemakuman
1. Pipa pengisian (process tube) dari kompresor dihubungkan dengan
selang dari manifold pada bagian Lo, bagian tengah dari manifold
dihubungkan dengan tabung bahan pendingin, dan bagian Hi dari
manifold dihubungkan dengan pompa vakum. Keran Hi dan Lo dari
manifold dibuka penuh.
1. pompa vakum dijalankan. Dan lihatjika meter ganda (Lo) menunjukkan
Nomor Jawaban Tugas proyek Point jawaban
Soal
vakum 29 inHg, lalu keran Hi ditutup.
2. Tabung bahan pendingin dibuka, agar bahan pendingin masuk ke dalam
sistem sampai meter ganda menunjuk tekanan 10 psig atau lebih, lalu keran
tabung bahan pendingin ditutup lagi.
3. Kompresor dijalankan beberapa menit, untuk mendorong ke luar sisa udara
di dalam silinder (ruangan antara torak dan tutup silinder). Ruang tersebut
akan diisi oleh bahan pendingin. Setelah itu matikan kompresor.
4. Kemudian keran Hi dibuka dan pompa vakum dijalankan kembali sampai
vakum 29 inHg, tutup keran lo dan dimatikan matikan mesin vacum.
5. Pekerjaan seperti ini dapat diulangi 2 sampai 3 kali. Setelah itu baru keran
Hi ditutup dan pompa vakum dimatikan. Sekarang mesin pendingin siap
untuk diisi.
Total skor