LAPORAN KERJA PRAKTEK

ANALISA PADA PERANCANGAN DAN PEMBUATAN PANEL ATS

(AUTOMATIC TRANSFER SWITCH) DAN AMF (AUTOMATIC MAIN
FAILURE) DI RS MEDIKA DJAYA

Oleh :
TEGAR AL AZHAR
NIM D1022191006

Dosen Pembimbing Kerja Praktek :

Dr. USMAN A.GANI, , ST, MT, IPM
NIP 197002161995011001

PROGRAM STUDI TEKNIK ELEKTRO

JURUSAN TEKNIK ELEKTRO
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS TANJUNGPURA
PONTIANAK
2022
 KEMENTERIAN PENDIDIKAN, KEBUDAYAAN,
RISET, DAN TEKNOLOGI
UNIVERSITAS TANJUNGPURA
FAKULTAS TEKNIK
PROGRAM STUDI TEKNIK ELEKTRO
Jalan Prof. Dr. H. Hadari Nawawi Pontianak 78124 Telepon (0561)
740186
Email : elektro@teknik.untan.ac.id Website : http://teknik.untan.ac.id

LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN KERJA PRAKTEK

“ANALISA PADA PERANCANGAN DAN PEMBUATAN PANEL ATS

(AUTOMATIC TRANSFER SWITCH) DAN AMF (AUTOMATIC MAIN
FAILURE) DI RUMAH SAKIT MEDIKA DJAYA”

Disusun Oleh :
TEGAR AL AZHAR
D1022191006

Lulus Seminar Kerja Praktek pada Tanggal :

“September 2022”
Mengetahui, Pontianak, “September 2022”
Program Studi Sarjana Teknik Elektro Dosen Pembimbing
Ketua,

Elang Derdian Marindani, S.T., M.T. Dr. Usman A.Gani, S.T., M.T., IPM.
NIP.197203011199802100 NIP197002161995011001
 KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kepada Allah Subhanahu Wa Ta’ala yang

yang telah memberikan nikmat, rahmat dan hidayah-Nya dalam menyelesaikan
kerja praktik dan menyusun laporan kerja praktik ini, yang membahas tentang
“ANALISA PADA PERANCANGAN DAN PEMBUATAN PANEL ATS
(AUTOMATIC TRANSFER SWITCH) DAN AMF (AUTOMATIC MAIN
FAILURE) DI RS MEDIKA DJAYA”.
Kerja praktik ini merupakan aplikasi yang didapat dari perkuliahan yang
berhubungan dengan materi kuliah di Fakultas Teknik Jurusan Teknik Elektro.
Banyak sekali manfaat dan pengetahuan yang diperoleh penulis selama mengikuti
kerja praktik, yang mana hal tersebut tidak penulis peroleh dalam bangku
perkuliahan.
Dalam penulisan laporan kerja praktik ini, penulis mengalami berbagai
hambatan, namun semua hal itu tidak terlepas dari bantuan dan bimbingan serta
pengarahan dari berbagai pihak sehingga penulis dapat menyelesaikan kerja praktik
ini. Pada kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada:
1. Bapak Prof. Dr. Ing. Seno D. Panjaitan, S.T., M.T., IPM. Selaku Ketua Jurusan
Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura.
2. Bapak Elang Derdian Marindani, S.T., M.T. Selaku Ketua Program Studi
Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura.
3. Bapak Dr. Usman A.Gani, , ST, MT, IPM. Selaku Dosen Pembimbing Kerja
Praktik.
4. Bapak Asrul Azmi, S.T Selaku Pimpinan atau Meneger PT. Agro kalingga Jati.
5. Bapak Ari Fitriadi, S.T dan Bapak Budi Aryanto Selaku Pembimbing
Lapangan di PT. Agro kalingga Jati.
6. Kedua orang tua, saudara dan keluarga penulis yang selalu memberikan
dukungan, baik materi maupun moril yang sangat penulis sayangi.
7. Sahabat dan teman-teman mahasiswa Teknik Elektro Angkatan 2019 dan
rekan-rekan Kerja Praktik serta Abang Kakak dan adik-adik penulis di jurusan
Teknik Elektro Universitas Tanjungpura yang senantiasa memberikan motivasi

iii
 dan saran untuk penulis selama proses Kerja Praktik maupun saat penulisan
Laporan Kerja Praktik ini.
Dalam penyusunan laporan Kerja Praktik ini masih banyak terdapat
kekurangan – kekurangan akibat keterbatasan pengetahuan yang dimiliki. Untuk itu
kritik dan saran yang bersifat membangun sangatlah dibutuhkan penulis untuk
memperbaiki kekurangan – kekurangan pada laporan ini.
Akhir kata penulis berharap laporan ini dapat memberikan manfaat dan dapat
dipergunakan sebagaimana mestinya.

Pontianak,September 2022
Penulis,

Tegar Al Azhar
NIM. D1022191006

iv
 ABSTRAK

Catu daya utama yaitu PLN (Pembangkit Listrik Negara) tidak selamanya
kontinyu dalam penyaluranya, suatu saat pasti terjadi pemadaman yang
kemungkinan dapat disebabkan oleh gangguan pada sistem transmisi atau sistem
distribusi. Untuk mengantisipasi dari pemadaman tersebut, laporan ini bertujuan
untuk mendesain sebuah kontrol otomatis yang disebut ATS (Autamatic Transfer
Switch) dan AMF (Automatic Main Failure) atau sistem interlock PLN – Genset.
ATS dan AMF dapat digunakan untuk mengontrol status genset seperti tegangan
dan frekuensi output genset. ATS dan AMF akan melepaskan suplai dari PLN ke
beban ketika catu daya PLN terdapat gangguan dan mengganti catu daya utama
dengan catu daya cadangan dari genset untuk menyuplay beban, ketika tegangan
pada PLN kembali normal maka ATS dan AMF akan melepaskan catu daya
cadangan dan mengalihkan ke catu daya PLN dan waktu yang di butuhkan genset
untuk mensuplai beban setelah starting adalah 5 detik.
Panel ATS-AMF mendukung dua operasi transfer atau pemindahan beban
yaitu secara manual dan otomatis. Sedangakan fungsi utama saat operasi otomatis
ATS-AMF sebagai kontrol utama emergency power yaitu memonitoring dan
sensoring catu daya utama (PLN), jika PLN mengalami gangguan maka
modul ini akan memberikan perintah kepada Genset untuk melalukan starting
serta memonitoring dan sensoring Genset, apabila genset telah starting dan running
maka module ini akan memonitoring kualitas energi listrik yang dihasilkan genset
sekaligus proteksi.

Kata kunci: PLN, ATS (Autamatic Transfer Switch), AMF (Automatic Main
Failure), genset.

v
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ........................................................................................... iii

ABSTRAK .............................................................................................................. v

DAFTAR ISI .......................................................................................................... vi

BAB I PENDAHULUAN ....................................................................................... 1

1.1. Latar Belakang ......................................................................................... 1

1.2. Tujuan ....................................................................................................... 2

1.3. Rumusan Masalah .................................................................................... 3

1.4. Batasan Masalah ....................................................................................... 3

1.5. Metode Pengumpulan Data ...................................................................... 4

1.6. Sistematika Penulisan ............................................................................... 4

BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN ...................................................... 6

2.1 Profil Perusahaan PT. Agro Kalingga Jati ................................................ 6

2.2 Visi dan Misi Perusahaan ......................................................................... 7

2.2.1. Visi .................................................................................................... 7

2.2.2. Misi ................................................................................................... 7

2.3 Data Perusahaan ....................................................................................... 7

2.4 Struktur Organisasi Perusahaan ................................................................ 8

2.5 Pengalaman Pekerjaan .............................................................................. 8

BAB III PELAKSANAAN KERJA PRAKTIK ................................................... 12

3.1 Kondisi Tempat Praktik.......................................................................... 12

3.2 Ruang Lingkup Kerja Praktik................................................................. 12

3.3 Jadwal Kerja Praktik .............................................................................. 12

3.4 Unsur pendukung dan penghambat ........................................................ 15

3.4.1 Tempat Kerja Praktik ...................................................................... 15

vi
 3.4.2 Kemampuan Mahasiswa ................................................................. 16

BAB IV PEMBAHASAN ..................................................................................... 17

4.1 Pengertian ATS dan AMF ...................................................................... 17

4.1.1 Automatic Transfer Switch (ATS) .................................................. 17

4.1.2 Automatic Main Failure (AMF) ...................................................... 17

4.2 Prinsip Kerja ATS dan AMF .................................................................. 18

4.3 Pengoperasian Transfer Switch .............................................................. 18

4.4 Cara Kerja ATS dan AMF Mendeteksi Kehilangan Daya ..................... 19

4.5 Genset (GeneratorSet) ............................................................................ 19

4.5.1 Generator AC (Alternating Current)............................................... 20

4.5.2 Penggerak Mula (Prime Mover) ...................................................... 20

4.6 Komponen – Komponen ATS dan AMF ............................................... 20

4.6.1 Komponen Daya.............................................................................. 20

4.6.2 Komponen Kontrol ......................................................................... 27

4.7 Perancangan dalam pembuatan panel ATS-AMF .................................. 32

4.8 Flowchart Panel ATS-AMF ................................................................... 33

4.9 Perakitan Panel ATS dan AMF .............................................................. 35

4.9.1 Bagian – Bagian ATS - AMF dan Fungsinya ................................. 35

4.9.2 Perakitan ATS-AMF ....................................................................... 37

BAB V................................................................................................................... 44

PENUTUP ............................................................................................................. 44

5.1 Kesimpulan ............................................................................................. 44

5.2 Saran ........................................................................................................ 44

DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................... 46

vii
 DAFTAR GAMBAR
Gambar 4.1 Simbol saklar transfer otomatis ....................................................... 17
Gambar 4.2 Kontaktor ......................................................................................... 21
Gambar 4.3 Simbol kontak-kontak Kontaktor .................................................... 21
Gambar 4.4 Bentuk fisik MCB ............................................................................ 22
Gambar 4.5 Bentuk fisik MCCB ......................................................................... 24
Gambar 4.6 Low Voltage Current Transformer .................................................. 24
Gambar 4.7 Ampermeter,Voltmeter,Frekuensi ................................................... 25
Gambar 4.8 Terminal Blok .................................................................................. 26
Gambar 4.9 Changeover Switch Motorized (COS Motorized) ........................... 27
Gambar 4.10 Relay .............................................................................................. 27
Gambar 4.11 Simbol Kontak NC dan NO Relay................................................. 28
Gambar 4.12 Kontak Internal pada Relay ........................................................... 28
Gambar 4.13 Timer, Relay, Delay (TDR) ........................................................... 29
Gambar 4.14 Phase Failure Relay Over/Under Voltage Protector ...................... 30
Gambar 4.15 DSE (Deepsea 4420)...................................................................... 30
Gambar 4.16 Tombol Tekan (Push Button) ........................................................ 31
Gambar 4.17 Selector Switch .............................................................................. 31
Gambar 4.18 Lampu Indikator ............................................................................ 32
Gambar 4.19 Emergency Switch ......................................................................... 32
Gambar 4.20 Flowchtart ATS dan AMF saat listrik PLN padam ....................... 33
Gambar 4.21 Flowchart saat PLN menyala setelah sebelumnya padam ............. 34
Gambar 4.22 Bagian Luar Panel ATS-AMF ....................................................... 35
Gambar 4.23 Panel ATS-AMF tidak menggunakan COS Motorized ................. 36
Gambar 4.24 Panel ATS-AMF menggunakan COS Motorized .......................... 36
Gambar 4.25 Singel Line Diagram ATS-AMF ................................................... 37
Gambar 4.26 Rangkaian Daya ATS – AMF ....................................................... 39
Gambar 4.27 Wiring diagram kabel kontrol main source ................................... 40
Gambar 4.28 Wiring diagram kabel kontrol genset ............................................ 41

viii
 DAFTAR TABEL

Tabel 3.1 Jadwal Kegiatan Kerja Praktek ............................................................ 13

ix
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Zaman sekarang di mana listrik merupakan salah satu kebutuhan utama
yang sangat penting hampir di semua aspek kehidupan, sehingga membuat
beberapa tempat yang membutuhkan supply listrik terus menerus seperti sektor
industri dan bandara sangat bergantung terhadap suplai listrik yang kontinu. Ada
beberapa tempat yang mengharuskan agar suplai listrik tidak terputus sama sekali
agar tidak menimbulkan bahaya terhadap keselamatan seseorang, seperti “Rumah
Sakit”. Adanya dukungan teknologi yang canggih dan ekonomis akan diperoleh
efektifitas dan efisiensi yang baik dari sumber daya yang dimiliki suatu
instansi/perusahaan. Seiring dengan gerak majunya dunia industri saat ini,
perkembangan teknologi elektronika digital yang bermuara pada sistem komputer
digital secara tidak langsung menjadikan teknologi kontrol turut terlibat dan
mengambil bagian dari kemajuan tersebut. Aplikasinya dapat dijumpai pada
perusahaan/industri modern yang menggunakan sistem kontrol yang di dalamnya
terdapat sistem mikroprosesor, bahkan melibatkan sistem komputer canggih secara
modern.
Pesatnya perkembangan teknologi saat ini menyebabkan semakin ketatnya
persaingan dalam mendapatkan sebuah pekerjaan. Ijazah dan keterampilan
merupakan syarat yang harus dipenuhi untuk mendapatkan sebuah pekerjaan. Fakta
yang terjadi banyak para lulusan perguruan tinggi yang masih saja belum
mendapatkan pekerjaan. Hal tersebut dikarenakan tingginya tingkat persaingan
untuk mendapatkan pekerjaan, namun tidak diimbangi dengan jumlah tenaga kerja
yang dibutuhkan. Kita sebagai mahasiswa harus mempersiapkan diri dari sekarang
untuk menghadapi dunia kerja yang pasti akan kita jalani kemudian hari. Di
samping itu juga diperlukan keterkaitan antara dunia pendidikan dan dunia kerja
sebagai wahana persiapan mahasiswa dan menciptakan mental dan ketrampilan
serta merubah pola pikir mahasiswa yang nantinya siap menghadapi tingginya
persaingan dalam dunia kerja.

1
 Mahasiswa selama proses perkuliahan hanya mendapatkan pengetahuan
yang bersifat teoritis dan sedikit pengetahuan yang bersifat praktik. Tidak
seimbangnya pengetahuan teoritis dan pengetahuan yang bersifat praktik yang
didapat mahasiswa, tentunya sangat kurang untuk mempersiapkan diri memasuki
dunia kerja yang sesungguhnya. Oleh karena itu, sangat diperlukan adanya Kerja
Praktik (KP).
Adanya kerja praktik mahasiswa diharapkan dapat mengaplikasikan ilmu
pengetahuan yang bersifat teoritis yang didapat selama proses perkuliahan untuk
diaplikasikan dalam dunia kerja. Di samping itu kerja praktik adalah mata kuliah
wajib bagi mahasiswa Teknik Elektro Universitas Tanjungpura untuk menempuh
jenjang strata satu (S1). Namun diharapkan dalam pelaksanaanya kerja praktik
bukan hanya penerapan teori yang ada, tetapi mahasiswa juga harus mampu
mengambil manfaat dan pengetahuan serta penanganan disetiap permasalahan yang
dihadapi dan juga mengembangkan teori sebagai dasar bekal sebelum memasuki
dunia kerja. Maka dari itu, tidaklah heran jika dalam kerja praktik sering kali
penulis mendapat pengetahuan baru yang selama ini tidak kita dapat dalam bangku
perkuliahan, karena ada kalanya kenyataan dalam dunia kerja akan berbeda dengan
teori yang kita dapat, sehingga kita mendapat sebuah pengalaman dan pelajaran
baru. Dalam hal ini, penulis berkesempatan untuk melaksanakan kerja praktik
dalam kurun waktu kurang lebih dua bulan di PT. Agro Kalingga Jati.

1.2. Tujuan
Kerja Praktek adalah suatu rangkaian sarana untuk meningkatkan
kemampuan mahasiswa mengenai tata cara pelaksanaan suatu kerja di lapangan
secara implementatif, dengan dilaksanakannya kerja praktek ini paling tidak
terdapat beberapa hal yang menjadi masukkan diantaranya adalah:
1. Mahasiswa dapat menambah wawasannya dalam pelaksanaan kerja praktek.
2. Mahasiswa mendapatkan pengalaman teknis di lapangan sehingga
diharapkan mahasiswa dapat mengambil kebijakan- kebijakan yang terarah
dan tepat ketika terjun ke masyarakat dalam menghadapi masalah yang
sesungguhnya.

2
 3. Membina hubungan kerja sama yang baik antara pihak universitas dengan
perusahaan atau lembaga instansi lainnya dalam hal ini yakni: PT. Agro
Kalingga Jati
4. . Mengaplikasikan pengetahuan yang sudah dipelajari di bangku kuliah
pada dunia kerja.
5. Menambah pengalaman dan pengetahuan tentang perkembangan teknologi
sehingga dapat mempersiapkan diri menghadapi tantangan dunia kerja
nantinya.
6. Memperluas wawasan ilmu mahasiswa tentang orientasi pengembangan
ilmu pengetahuan dan teknologi, sehingga diharapkan mahasiswa dapat
mempelajari ilmu baik bersifat baru ataupun yang telah didapat.
7. Menambah informasi dan pengetahuan yang didapatkan selama kuliah
praktik maupun teori dengan aplikasi di lapangan.
8. Melatih kemampuan sebagai teknisi sesuai dengan bidang yang dipelajari
selama ini.

1.3. Rumusan Masalah

Rumusan masalah yang dijadikan dalam penelitian ini adalah bagaimana
menganalisis perancangan dan perangkaian sistem kelistrikan ATS (Auto Transfer
Switch) secara konvensional sesuai dengan gambar rancangan yang telah dibuat.

1.4. Batasan Masalah

Agar ruang lingkup permasalahan tidak terlalu meluas, maka penulis perlu
memberikan batasan masalah yang akan dibahas dalam penelitian ini, antara lain:
1. Rancangan Panel Automatic Transfer Switch (ATS) untuk sumber energi
listrik 3 fasa.
2. Analisa dilakukan dengan membahas mengenai masalah teknis, tidak
memperhitungkan sisi biaya.
3. Memperhitungkan secara teknis kebutuhan suatu rancangan Panel ATS
dengan dasar data teknis pada gedung yang akan di pasang.

3
1.5. Metode Pengumpulan Data
Sumber data yang diperoleh dari penyusunan laporan kerja praktik ini
adalah :
1. Hasil pengamatan dan pengukuran pada saat kerja praktik.
2. Interview langsung dalam memperoleh data informasi atau penjelasan dari
pembimbing lapangan secara langsung.
3. Internet ataupun dengan membaca buku, diklat, referensi yang lainnya
untuk kemudian membandingkan dengan apa yang telah diperoleh selama
berada di lapangan, agar informasi yang diperoleh tidak menimbulkan
kerancuhan data yang dapat dipertanggung jawabkan, dengan hasil
pengumpulan data diatas kemudian dianalisa dan dituliskan dalam bentuk
laporan yang sesuai dan dapat diselesaikan pada waktu yang ditentukan.

1.6. Sistematika Penulisan

Penulisan laporan Kerja Praktik terdiri atas 5 bab dengan perincian
sebagai berikut:
BAB I PENDAHULUAN
Bab ini akan membahas latar belakang pelaksanaan Kerja Praktik,
tujuan Kerja Praktik, rumusan masalah, pembatasan masalah,
metode pengumpulan data, serta sistematikan penulisan laporan
Kerja Praktik.
BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN
Bab ini berisi tentang profil, lokasi perusahaan, struktur organisasi
dan kepegawaian.
BAB III PELAKSANAAN KERJA PRAKTEK
Bab ini membahas tentang kondisi tempat Kerja Praktek. Meliputi
ruang lingkup Kerja Praktik, jadwal Kerja Praktik, serta menjelaskan
unsur pendukung dan penghambat pelaksanaan Kerja Praktek.
BAB IV PEMBAHASAN
Bab ini membahas tentang perancangan dan perangkaian pada panel
ATS (Automatic Transfer Switch) dan AMF (Automatic Main
Falure) secara konvensional dan PLC

4
BAB V PENUTUP
Bab ini berisi tentang kesimpulan dari hasil Kerja Praktik dan
saran operasional berdasarkan temuan saat Kerja Praktik.
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN

5
 BAB II
TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 Profil Perusahaan PT. Agro Kalingga Jati

Sejalan dengan perkembangan penduduk mengakibatkan semakin
meningkatnya tuntutan terhadap pembangunan infrastruktur, disertai peningkatan
teknologi dan modernisasi di segala bidang yang bertujuan kepada kemudahan-
kemudahan dalam kehidupan. Seiring dengan pertumbuhan yang cukup tinggi di
berbagai kegiatan pembangunan yang dilaksanakan oleh Pemerintah, Swasta dan
Masyarakat yang meliputi pengadaan dan peningkatan prasarana dan sarana untuk
menunjang aktivitas ekonomi dan sosial masyarakat yang menyebabkan tumbuh
pesatnya industri disegala bidang. Secara khusus dalam bidang layanan penerapan
bidang Mekanikal, Elektrikal, Plumbing (MEP) sangat diperlukan sebagai
kebutuhan dalam proses pembangunan daerah khususnya di Kalimantan Barat.
Keikutsertaan pihak swasta sebagai badan professional dapat memberikan
kontribusi yang berarti bagi percepatan pembangunan infrastruktur sehingga
merupakan suatu upaya mempersiapkan diriuntuk menghadapi pasar bebas dengan
kompetisi tinggi.
PT. AGRO KALINGGA JATI, berdiri pada tahun 2020, dengan akte notaris
Edi Dwi Pribadi, SH, Nomor 50 pada tanggal 18 Januari 2020. Dengan adanya
profil ini diharapkan agar masyarakat luas dapat mengetahui dan mengenal
keberadaan PT. AGRO KALINGGA JATI sebagai suatu perusahaan yang bergerak
di bidang perencanaan, pengawasan dan pengerjaan Mekanikal, Elektrikal dan
Plumbing (MEP) untuk memberikan jasa pelayanan kepada pemerintah daerah dan
masyarakat. Selanjutnya, berlandaskan kejujuran, profesionalisme dan didukung
oleh tenagatenaga ahli profesional yang cukup berpengalaman PT. AGRO
KALINGGA JATI menyatakan siap dan sanggup untuk melakukan kerjasama dan
melaksanakan tugas tugas yang diberikan dengan semua pihak.

6
2.2 Visi dan Misi Perusahaan
2.2.1. Visi
1. Menjadi salah satu kontraktor di bidang mekanikal, elektrikal &
plumbing teremuka di Indonesia baik di pemerintahan atau swasta.
2. Menjadi kontraktor infrastruktur yang berorientasi pad integritas,
kejujuran, kerja keras & bertanggung jawab.
2.2.2. Misi
1. Mengutamakan kepuasan owner sebagai komitmen utama.
2. Mengembangkan dan meningkatkan kemampuan SDM secara terus
menerus.
3. Menyelaraskan penggunaan dan perkembangan teknologi terbaru untuk
meningkatkan kualitas dan kuantitas pekerjaan.

2.3 Data Perusahaan

a. Nama Perusahaan : PT. AGRO KALINGGA JATI
b. Alamat : Komp. Perumnas IV, Jl. Mendalam 6 Blok 17 No.
175 Sungai Ambawang Kuala, Kab. Kubu
Raya Telp. 0561 – 8180864
c. Akte Pendirian :
- Notaris : EDI DWI PRIBADI, SH No : 50
- Tanggal : 18 Januari 2020
d. Nomor NPWP : 94.807.669.0-704.000
e. Pimpinan Perusahaan : ASRUL AZMI, ST
f. Bank (A.N PT. AGRO KALINGGA JATI) : Bank Mandiri No. Rek.
1460030002021

7
2.4 Struktur Organisasi Perusahaan

DIREKTUR

MANAGER MANAGER MANAGER

PERUSAHAAN PROYEK ADMINISTRASI
&KEUANGAN
SITE MANAGER

TENAGA AHLI

TENAGA LAPANGAN

PT. AGRO KALINGGA JATI dipimpin oleh seorang Direktur yang

bertanggung jawab terhadap keputusan yang diambil. Dalam melaksanakan
tugasnya, Direktur dibantu oleh manajer pemasaran, manajer administrasi dan
keuangan dan manajer proyek. Manajer proyek dalam pelaksanaan pekerjaan
dibantu oleh beberapa orang site manajer tergantung kepada kebutuhan di lapangan.

2.5 Pengalaman Pekerjaan

1. Perawatan berkala Lift Passenger Merk Hyundai Gedung Kejaksaan Tinggi
Kalimantan Barat
2. Perawatan berkala Lift Passenger Merk Mitsubishi Gedung BPK RI
Perwakilan Kalimantan Barat
3. Perawatan berkala Bed Lift Merk OTIS Gedung Rumah Sakit Universitas
Tanjungpura
4. Perawatan berkala Lift Passenger Merk DELFAR Gedung Direktorat
Universitas Tanjungpura

8
5. Perawatan berkala 8 Lift Passenger Merk OTIS Gedung 7 in 1 Direktorat
Universitas Tanjungpura
6. Perawatan Lift Passenger Merk Schindler Gedung Airnav Bandara Supadio
Pontianak dan Bandara Rahadi Oesman Ketapang
7. Pemasangan Instalasi Listrik di Gedung Rumah Kantor 6 lantai di Jl. Putri
Candramidi
8. Pemasangan Instalasi Pompa, Kolam Air Mancur, Eskalator OTIS dan
Elektrikal di Mesjid Al Falah Mempawah
9. Pemasangan Instalasi Mekanikal Elektrikal Plumbing di Gedung Rumah
Kantor 10 lantai di Jl. Tanjungpura
10. Pemasangan Instalasi Elektronik di Gedung Kampus Widya Dharma
Pontianak
11. Perbaikan Sistem Instalasi Listrik di Gedung BPK RI Perwakilan
Kalimantan Barat beserta Rumah Dinas
12. Pemasangan Instalasi Elektronik dan Pipa Hydrant di Gedung Sekolah
Harapan Bangsa
13. Pemasangan Instalasi Penangkal Petir Gedung FKIP Universitas
Tanjungpura
14. Perbaikan dan Pemasangan Instalasi Penangkal Petir Gedung Kuliah
Bersama B dan Gedung Laboratorium Keilmuan Dasar Universitas
Tanjungpura
15. Pemasangan Instalasi Penangkal Petir PLTD Ketapang
16. Perbaikan dan Perawatan Genset dan Alat Berat PT. Kota Niaga Raya
Pontianak
17. Perbaikan dan Perawatan Genset dan Alat Berat PT. Sumber Alam
Pontianak
18. Perbaikan dan Perawatan Genset dan Alat Berat PT. Sumber Djantin
Pontianak
19. Perbaikan dan Perawatan Genset dan Alat Berat PT. Rejeki Kencana Kubu
Raya Kal-Bar
20. Perbaikan dan Perawatan Dozer dan Excavator Komatsu PT. Citra Karya
Lembayung Pontianak

9
21. Perbaikan dan Perawatan Genset dan Compactor PT. Palmina Utama
Marabahan Kal-Sel
22. Perbaikan dan Perawatan Genset dan Alat Berat PT. Bintang Borneo Kubu
Raya Kal-Bar
23. Perbaikan dan Perawatan Genset dan Alat Berat PT. Bintang Borneo Kubu
Raya Kal-Bar
24. Perbaikan dan Perawatan Genset dan Alat Berat PDAM Kota Pontianak
25. Perbaikan dan Perawatan Genset dan Alat Berat Politeknik Negeri
Pontianak
26. Perbaikan dan Perawatan Genset dan Alat Berat PT. Putra Bangun Persada
Marabahan Kal-Sel
27. Perbaikan dan Perawatan Genset dan Alat Berat PT. Graha Inti Jaya Kapuas
Kal-Teng
28. Perbaikan dan Perawatan Genset dan Alat Berat PT. Sepanjang Inti Surya
Ketapang Kal-Bar
29. Pemasangan Instalasi Mekanikal, Elektrikal dan Plumbing di Pembangunan
Gedung Isolasi Negatif dan Non Negatif RSUD Pemangkat.
30. Pemasangan Instalasi Mekanikal, Elektrikal dan Plumbing di Pembangunan
Gedung Isolasi Negatif RSUD Sambas
31. Pemasangan Instalasi Mekanikal, Elektrikal dan Plumbing di Pembangunan
Gedung Isolasi Negatif Rumah Sakit Universitas Tanjungpura
32. Pemasangan Instalasi Tata Udara di Pembangunan Laboratorium PCR
Kesehatan Daerah
33. Pemasangan Instalasi Tata Udara di Pembangunan Laboratorium PCR
RSAU dr. Mohammad Sutomo Kubu Raya
34. Pemasangan Instalasi Tata Udara di Pembangunan Laboratorium PCR
RSUD dr. Abdul Aziz Singkawang
35. Pengadaaan dan Pemasangan Instalasi Gas Medis, Air Bersih dan Bed
Elevator 1600 kg Merk AE RSUD Pemangkat
36. Pengadaaan dan Pemasangan Instalasi MEP dan Gas Medis Rumah Sakit
Bergerak Badau, Kapuas Hulu

10
37. Pengadaaan dan Pemasangan Instalasi Gas Medis Rumah Sakit dr. Abdul
Aziz Singkawang
38. Pengadaaan dan Pemasangan Instalasi Gas Medis Puskesmas Nanga
Taman, Balai Sepuak, Sebetung, TP. Perodah Kabupaten Sekadau
39. Pengadaaan dan Pemasangan Instalasi Elektronik, Kabel Tray, Hydrant &
Plumbing Gedung Sekolah Tinggi Agama Katolik Negeri
40. Pengadaaan dan Pemasangan Instalasi Fire Hydrant, Tata Udara &
Elektronik di Pembangunan Gedung Kantor Gubernur Kalimantan Barat
41. Pengadaaan dan Pemasangan Instalasi MEP, Gas Medis & Tata Udara di
Pembangunan Gedung Isolasi RSUD dr. Soedarso Pontianak Kalimantan
Barat
42. Pengadaaan dan Pemasangan Instalasi MEP, Gas Medis & Tata Udara di
Pembangunan Gedung Hemodialisa RSUD dr. Soedarso Pontianak
Kalimantan Barat
43. Pengadaaan dan Pemasangan Instalasi MEP, Gas Medis & Tata Udara Di
Pembangunan Gedung IGD RSUD Sambas Kalimantan Barat
44. Pengadaaan dan Pemasangan Instalasi Gas Medis di Pembangunan Gedung
IGD dan NICU RSUD Pemangkat Kabupaten Sambas Kalimantan Barat
45. Pemeliharaan Mesin Genset Milik KPw Bank Indonesia Kalimantan Barat
( Kontrak Berjalan )

11
 BAB III
PELAKSANAAN KERJA PRAKTIK

3.1 Kondisi Tempat Praktik

Kerja Praktek ini dilaksanakan di PT. Agro Kalingga Jati. PT. Agro
Kalingga Jati merupakan suatu perusahaan yang bergerak di bidang perencanaan,
pengawasan dan pengerjaan Mekanikal, Elektrikal dan Plumbing (MEP) untuk
memberikan jasa pelayanan kepada pemerintah daerah dan masyarakat.

3.2 Ruang Lingkup Kerja Praktik

Kerja praktik dilakukan di Rumah Sakit Medika Djaya yang sedang
mendirikan bangunan baru di Jl. Parit Haji Husin 1, Bangka Belitung Laut, Kec.
Pontianak Tenggara, Kota Pontianak. Kegiatan yang dilaksanakan merancang
komponen dan instalasi yang sesuai dengan PUIL 2011 di ruang panel induk
Rumah Sakit Medika Djaya.

3.3 Jadwal Kerja Praktik

Pelaksanaan kerja praktek ini dimulai dari tanggal 4 Juli s/d 26 Agustus
2022. Lamanya waktu kerja praktik yaitu ± 6 jam perhari. Jadwal kerja praktik yang
dilaksanakan ini disesuaikan dengan jadwal proyek yang ada di Rumah Sakit
Medika Djaya. Berikut adalah jadwal kerja praktik yang dilaksanakan:
- Hari Kerja : Senin - Sabtu
- Jam Kerja : Pukul 09.00 – 16.00 WIB,
(Hari Jumat : Pukul 13.00 – 16.00 WIB)
- Istirahat : 12.00 – 13.00 WIB
Untuk lebih rinci, maka berikut ini adalah tabel jadwal kegiatan selama
pelaksanaan kerja praktek serta materi atau kegiatan yang dilaksanakan:

12
 Tabel 3.1 Jadwal Kegiatan Kerja Praktek
NO HARI TANGGAL WAKTU KEGIATAN
Pemasangan instalasi pada
1 Senin 4 Juli 2022 09.00-16.00
Stabilizer Untuk LIFT
Pemasangan instalasi pada ruang
2 Selasa 5 Juli 2022 09.00-15.00
laundry
lanjut pemasangan instalasi pada
3 Rabu 6 Juli 2022 09.00-16.00
ruang laundry
4 Kamis 7 Juli 2022 09.00-15.00 Menggeser Panel AC Lantai 1
Melanjutkan Instalasi di panel
5 Selasa 12 Juli 2022 09.00-17.00
distribusi di ruang Laundry
Memasang Blok Terminal pada
6 Rabu 13 Juli 2022 09.00-16.00
instalasi Lampu
Pemasangan Grounding pada
7 Kamis 14 Juli 2022 09.00-16.00
Ruang Laundry
Memasang Lampu diruang
8 Jumat 15 Juli 2022 13.00-17.00
laundry dan Kithcen
9 Sabtu 16 Juli 2022 09.00-17.00 Memasang Panel AC di Lantai 8
Melanjutkan pemasangan Panel
10 Senin 18 Juli 2022 09.00-16.30
AC di Lantai 8
Pemasang Instalasi Kabel pada
11 Selasa 19 Juli 2022 09.00-16.30
Pompa Limbah Laundry
Merakit TRE Kabel Untuk Panel
12 Rabu 20 Juli 2022 09.00-16.00
ATS
Merakit Pipa Pembuangan air
13 Kamis 21 Juli 2022 09.00-16.00
laundry
14 Jumat 22 Juli 2022 13.00-16.00 Merakit panel ATS
15 Sabtu 23 Juli 2022 09.00-16.00 Merakit panel ATS
16 Senin 25 Juli 2022 09.00-16.00 Merakit panel ATS
17 Selasa 26 Juli 2022 09.00-16.00 Merakit panel ATS
18 Rabu 27 Juli 2022 09.00-16.00 Merakit panel ATS

13
19 Kamis 28 Juli 2022 09.00-16.00 Merakit panel ATS
20 jumat 29 Juli 2022 13.00-16.00 Merakit panel ATS
Membongkar paving untuk panel
21 Senin 1 Agustus 2022 09.00-16.00
ats
menghubungkan kabel dari
22 selasa 2 Agustus 2022 09.00-16.00
Gardu ke panel ATS
memasang Heatring Busbar
23 Rabu 3 Agustus 2022 09.00-16.00
panel ATS
memasang Heatring Busbar
24 Kamis 4 Agustus 2022 09.00-16.00
panel ATS
Instalasi Kabel Kipas Angin
25 Jumat 5 Agustus 2022 13.00-16.00
Lantai 5
Instalasi Kabel Kipas Angin
26 Sabtu 6 Agustus 2022 09.00-16.00
Lantai 5
Instalasi Kabel Kipas Angin
27 Senin 8 Agustus 2022 09.00-16.00
Lantai 6
instalasi kabel Kipas Angin
28 Selasa 9 Agustus 2022 09.00-16.00
Lantai 6
Instalasi Kabel Kipas Angin
29 Rabu 10 Agustus 2022 09.00-16.00
Lantai 6
30 Kamis 11 Agustus 2022 09.00-16.00 Merakit panel ATS
31 Jumat 12 Agustus 2022 13.00-16.00 Merakit panel ATS
32 Sabtu 13 Agustus 2022 09.00-16.00 Merakit panel ATS
33 Senin 15 Agustus 2022 09.00-16.00 Merakit panel ATS
Instalasi Listrik di Laundry dan
34 Selasa 16 Agustus 2022 09.00-16.00
Dapur
Instalasi Listrik di Laundry dan
35 Kamis 18 Agustus 2022 09.00-16.00
Dapur
Instalasi Listrik di Laundry dan
36 Jumat 19 Agustus 2022 13.00-16.00
Dapur

14
 Instalasi Listrik di Laundry dan
37 Sabtu 20 Agustus 2022 09.00-16.00
Dapur
Instalasi Listrik di Laundry dan
38 Senin 22 Agustus 2022 09.00-16.00
Dapur
Instalasi Listrik di Laundry dan
39 Selasa 23 Agustus 2022 09.00-16.00
Dapur
Instalasi Listrik di Laundry dan
40 Rabu 24 Agustus 2022 09.00-16.00
Dapur
Instalasi Listrik di Laundry dan
41 Kamis 25 Agustus 2022 09.00-16.00
Dapur
Instalasi Listrik di Laundry dan
42 Jumat 26 Agustus 2022 13.00-16.00
Dapur

3.4 Unsur pendukung dan penghambat

3.4.1 Tempat Kerja Praktik
- Unsur Pendukung
Unsur - unsur pendukung dalam pelaksanaan kerja praktik ini,
antara lain:
1. Adanya komunikasi yang baik antara peserta kerja praktik dengan
pembimbing lapangan, sehingga memudahkan dalam pelaksanaan
kerja praktik.
2. Tersedianya sarana dan prasarana peralatan yang memadai sehingga
sangat membantu peserta Kerja Praktik untuk mempermudah dalam
mempelajari dan pekerjaan selama melaksanakan kerja praktik
3. Pembimbing lapangan mendukung penuh setiap kegiatan yang
dilakukan selama melakukan kerja praktek.

- Unsur Penghambat
Unsur - unsur penghambat dalam pelaksanaan kerja praktik ini,
antara lain:
1. Kurangnya Perlengkapan Alat Pelindung Diri (APD), sehingga
memakai perlengkapan seadanya.

15
3.4.2 Kemampuan Mahasiswa
- Unsur Pendukung
Unsur - unsur pendukung dalam pelaksanaan kerja praktik ini,
antara lain:
1. Pembimbing lapangan tidak membatasi dalam memberikan
ilmunya, sehingga penulis dalam kerja praktik merasa sangat
beruntung mendapat banyak ilmu dan pelajaran yang tidak ada di
bangku kuliah.
2. Adanya keinginan dari diri sendiri untuk memahami konsep kerja
lapangan di lokasi tempat kerja praktik.

- Unsur Penghambat
1. Kurangnya pemahaman dalam membaca denah instalasi listrik

16
 BAB IV
PEMBAHASAN

4.1 Pengertian ATS dan AMF

4.1.1 Automatic Transfer Switch (ATS)
Transfer switch adalah sebuah saklar listrik yang menghubungkan
sumber tenaga listrik dari sumber utama ke sumber siaga atau cadangan. Switch
dapat dioperasikan secara manual atau secara otomatis. Sebuah Transfer
Switch Otomatis (ATS) sering dipasang di mana generator cadangan terletak,
sehingga generator dapat memberikan daya listrik sementara jika sumber listrik
terputus. Simbol sakelar transfer otomatis ditunjukkan di bawah ini.

Gambar 4.1 Simbol saklar transfer otomatis

Secara singkat, ATS berfungsi untuk mengamati input tegangan dan

merasakan masalah sumber daya utama apa pun. Misalnya, jika anda
menggunakan daya tradisional dengan generator cadangan, ATS akan mencatat
pemadaman dan secara otomatis mengaktifkan generator untuk mulai bekerja.
Ini kemudian mengalihkan kontrol catu daya utama ke generator dan
memungkinkan Anda untuk tetap beroperasi dengan sumber daya baru Anda.
Sakelar pergantian otomatis akan mengoordinasikan transfer daya yang aman,
mematikan saluran utilitas dan memungkinkan generator untuk mulai bekerja.

4.1.2 Automatic Main Failure (AMF)

Automatic main failure (AMF) power system merupakan peralatan yang
mempunyai sistem kontrol otomatis mengatasi gangguan saluran utama sistem
penyediaan energi listrik. AMF adalah singkatan dari Automatic Main Failure
yang maksudnya menjelaskan cara kerja otomasi terhadap sistem cadangan
kelistrikan apabila terjadi gangguan pada sumber listrik utama (main), istilah ini
secara umum sering diartikan sebagai sistem kendali start dan stop genset.

17
4.2 Prinsip Kerja ATS dan AMF
Prinsip kerja ATS-AMF adalah mengalihkan energi listrik antara sumber
daya primer & cadangan secara otomatis tanpa campur tangan manusia. Saklar ini
merupakan komponen penting dalam EPSS (sistem catu daya darurat).
Sakelar ini mencakup satu set relai serta perangkat solid-state yang dipasang
untuk memeriksa & mengontrol tegangan yang masuk. Saklar ini berfungsi seperti
monitor jika suplai yang masuk lancar & di atas level tertentu. Setelah tegangan
turun maka dideteksi oleh perangkat relai solid-state & menghasilkan sinyal untuk
memulai generator.
Sakelar ATS memainkan peran penting dalam menghubungkan generator
siaga ke rumah anda. Umumnya, aliran listrik dari utilitas ke sistem kelistrikan
utama rumah Anda, di mana ia memberi daya ke semua sirkuit Anda. Di seluruh
sistem kelistrikan, sakelar ini bekerja seperti otak. Setelah sakelar ini terhubung,
maka mereka dapat beralih secara otomatis antara daya utilitas & daya generator.
Setiap kali sakelar ini mendeteksi kegagalan daya di rumah, kemudian ia memasok
daya generator ke rumah Anda, setelah itu ia mendeteksi daya ketika dipulihkan &
memberikan daya utilitas kembali ke rumah Anda.

4.3 Pengoperasian Transfer Switch

Selain mentransfer beban ke generator cadangan, sebuah ATS juga
memerintahkan generator cadangan untuk memulai beroperasi, berdasarkan
tegangan yang dipantau pada pasokan utama. Transfer switch mengisolasi
generator cadangan dari PLN, ketika generator hidup dan menyediakan listrik
sementara. Kemampuan kontrol dari saklar transfer mungkin secara manual saja,
atau kombinasi otomatis dan manual. Transisi beralih modus dari transfer switch
Transisi Terbuka (OT) (tipe biasa), atau Transisi Closed (CT).
Misalnya, di sebuah perusahaan dilengkapi dengan generator cadangan dan
ATS, ketika pemadaman listrik PLN terjadi, ATS akan memberitahu generator
cadangan untuk beroperasi atau bekerja. Setelah ATS melihat bahwa generator siap
untuk menyediakan tenaga listrik, ATS memutus sambungan listrik dari PLN yang
masuk ke panel utama perusahaan kemudian generator akan menghubungkan ke
panel utama perushaan. Generator memasok listrik ke beban listrik perusahaan,
tetapi tidak terhubung dengan PLN. Isolasi generator dari sistem distribusi

18
diperlukan untuk melindungi generator dari kelebihan beban, dan untuk mencegah
hubungan singkat dengan jaringan listrik dari PLN.
Isolasi generator dari sistem distribusi diperlukan untuk melindungi
generator dari kelebihan beban dan untuk mencegah hubungan singkat dengan
jaringan listrik dari PLN. Ketika kembali listrik dari PLN kembali hidup, transfer
switch akan mentransfer kembali aliran listrik PLN dan generator dimatikan.
Sebuah transfer switch dapat diatur untuk memberikan daya hanya untuk sirkuit
kritis atau seluruh listrik (sub) panel.
Beberapa transfer switch memungkinkan untuk pelepasan beban atau
prioritas sirkuit opsional, seperti pemanasan dan pendinginan peralatan. Lebih
kompleks darurat switchgear digunakan dalam instalasi generator cadangan yang
besar, sehingga beban akan lancar ditransfer dari PLN ke generator sinkron, dan
kembali, instalasi tersebut berguna untuk mengurangi permintaan beban puncak
dari PLN.

4.4 Cara Kerja ATS dan AMF Mendeteksi Kehilangan Daya

Sakelar transfer otomatis akan mendeteksi hilangnya daya dengan
memantau saluran masuk dan keluar. Saluran masuk dipantau oleh sensor tegangan
yang mendeteksi apakah ada cukup tegangan yang masuk ke sistem untuk
beroperasi dengan aman atau tidak. Jika tegangan tidak mencukupi, alarm akan
berbunyi dan sakelar transfer otomatis akan mulai beralih ke generator siaga.
Saluran keluar dipantau oleh sensor frekuensi yang mendeteksi apakah
frekuensi yang keluar dari sistem cukup atau tidak untuk beroperasi dengan aman.
Jika frekuensi tidak cukup, alarm akan berbunyi dan sakelar transfer otomatis akan
mulai beralih ke generator siaga.

4.5 Genset (GeneratorSet)

Genset (kepanjangan dari generator set) merupakan perangkat gabungan
antara 2 komponen utama yaitu generator AC (alternating current) dan penggerak
mula (prime mover). Perpaduan antara kedua komponen ini berfungsi sebagai
penghasil/pembangkit energi listrik AC.

19
 4.5.1 Generator AC (Alternating Current)
Generator AC (alternating current) sering disebut juga generator arus
bolak balik, alternator atau generator sinkron merupakan sumber energi listrik
primer yang dipakai hingga saat ini. Generator sinkron mengubah energi
mekanik menjadi energi listrik, dengan daya yang dihasilkan hingga 1500 MW.
Dikatakan generator sinkron karena jumlah putaran rotornya sama dengan
jumlah putaran medan magnet pada stator. Kecepatan sinkron ini dihasilkan
dari kecepatan putar rotor dengan kutub-kutub magnet yang berputar dengan
kecepatan yang sama dengan medan putar pada stator. Prinsip kerja dari
generator AC yaitu berdasarkan induksi elektromagnetik atau yang dikenal
dengan hukum Faraday. Hukum Faraday menyatakan jika sebatang konduktor
bergerak pada medan magnet, maka pada penghantar tersebut akan terbentuk
tegangan induksi atau gaya gerak listrik
Tegangan yang dihasilkan akan semakin besar bila konduktor tersebut
dililitkan sehingga menjadi sebuah kumparan dan kumparan tersebut berputar
dalam medan magnet, maka gaya gerak listrik yang dihasilkan semakin besar.
Hukum Lenz menyatakan bahwa arah gaya gerak listrik adalah sedemikian rupa
sehingga medan magnet dari arus induksi berlawanan dengan perubahan fluks
yang menghasilkan gaya gerak listrik.

4.5.2 Penggerak Mula (Prime Mover)

Penggerak mula (prime mover) merupakan peralatan yang berfungsi
untuk menghasilkan energi mekanis yang diperlukan untuk memutar rotor
generator. Prime mover yang digunakan pada genset umumnya berupa mesin
pembakaran dalam(mesin diesel dan mesin bensin) yang dihubungkan dengan
generator dalam satu poros(poros dari mesin dikopel dengan poros generator).

4.6 Komponen – Komponen ATS dan AMF

4.6.1 Komponen Daya
a. Kontaktor
Kontaktor adalah komponen elektromekanik yang dapat berfungsi
sebagai penyambung dan pemutus rangkaian, yang dapat dikendalikan dari

20
 jarak jauh pergerakan kontak-kontaknya terjadi karena adanya gaya
elektromagnet.

Gambar 4.2 Kontaktor

Gambar 4.3 Simbol kontak-kontak Kontaktor

Kontaktor magnet merupakan sakelar yang bekerja berdasarkan

kemagnetan, artinya bekerja bila ada gaya kemagnetan.
Sebuah koil dengan inti berbentuk huruf E yang diam, jika koil
dialirkan arus listrik akan menjadi magnet dan menarik inti magnet yang
bergerak dan menarik sekaligus kontak dalam posisi ON. Batang inti yang
bergerak menarik paling sedikit 3 kontak utama dan beberapa kontak bantu
bisa kontak NC atau NO.
Spesifikasi kontaktor magnet yang harus diperhatikan adalah
kemampuan daya kontaktor ditulis dalam ukuran Watt / KW, yang
disesuaikan dengan beban yang dipikul, kemampuan menghantarkan arus
dari kontak – kontaknya, ditulis dalam satuan ampere, kemampuan tegangan
dari kumparan magnet, apakah untuk tegangan 127 Volt atau 220 Volt,
begitupun frekuensinya, kemampuan melindungi terhadap tegangan rendah,
misalnya ditulis ± 20 % dari tegangan kerja. Dengan demikian dari segi
keamanan dan kepraktisan, penggunaan kontaktor magnet jauh lebih baik
dari pada saklar biasa.

21
b. Sekering Dan MCB
Pengaman sistem daya bisa menggunakan sekering atau Miniatur
Circuit Breaker (MCB). Sekering sering disebut juga dengan pengaman
lebur atau fuse. Fungsi sekering adalah mengamankan peralatan atau
instalasi listrik dari gangguan hubung singkat. MCB sering disebut juga
pengaman otomatis. Pengaman otomatis ini memutuskan sirkit secara
otomatis apabila arusnya melebihi setting dari MCB tersebut. Pengaman
otomatis dapat langsung dioperasikan kembali setelah mengalami
pemutusan (trip) akibat adanya gangguan arus hubung singkat dan beban
lebih.

Gambar 4.4 Bentuk fisik MCB

MCB bekerja dengan cara pemutusan hubungan yang disebabkan

oleh aliran listrik lebih dengan menggunakan electromagnet/bimetal. cara
kerja dari MCB ini adalah memanfaatkan pemuaian dari bimetal yang panas
akibat arus yang mengalir

22
 Untuk memutuskan arus listrik. Kapasitas MCB menggunakan
satuan Ampere (A), Kapasitas MCB mulai dari 1A, 2A, 4A, 6A, 10A, 16A,
20A, 25A, 32A dll. MCB yang digunakan harus memiliki logo SNI pada
MCB tersebut. Cara mengetahui daya maximum dari MCB adalah dengan
mengalikan kapasitas dari MCB tersebut dengan 220V (tegangan umum di
Indonesia).
Contoh:
Untuk MCB 6A mempunyai kapasitas menahan daya listrik sebesar:
6A x 220v = 1.200 Watt
Kegunaan MCB:
- Membatasi Penggunaan Listrik
- Mematikan listrik apabila terjadi hubungan singkat (korslet)
- Mengamankan Instalasi Listrik
- Membagi rumah menjadi beberapa bagian listrik, sehingga lebih
mudah untuk mendeteksi kerusakan instalasi listrik

c. MCCB
MCCB atau Moulded Case Circuit Breaker adalah alat pengaman
yang berfungsi sebagai pengamanan terhadap arus hubung singkat dan arus
beban lebih. MCCB memiliki rating arus yang relatif tinggi dan dapat
disetting sesuai kebutuhan.
- Ue (tegangan kerja), spesifikasi standar MCCB digambarkan
sebagai berikut: Ue = 250 V dan 660 V
- Ie (arus kerja), spesifikasi standar MCCB digambarkan sebagai
berikut: Ie= 40A250A
- Icn (kapasitas arus pemutusan), spesifikasi standar MCCB
digambarkan sebagai berikut: Icn = 12 kA-200 kA

23
 Gambar 4.5 Bentuk fisik MCCB

d. Baterai dan Battery Charger

Alat yang memiliki sumber energi kimia yang dapat menghasilkan
energi listrik disebut dengan electric cell (sel listrik). Dan ketika beberapa
sel listrik tersebut dihubungkan secara elektrik akan menjadi baterai.
Battery charger ini biasanya sebagai charger yaitu alat ini mendapat suplai
listrik dari sumber PLN atau dari generator itu sendiri. Battery charger untuk
mengisi energi listrik ke accu. Accu ini biasanya berkapasitas 12/24 V, maka
battery charger ini harus dapat mengisi accu sampai kapasitas tersebut.

e. Current Transformer (CT)

Current Transformer atau yang biasa disebut Trafo arus adalah suatu
peralatan listrik yang dapat memperkecil arus besar menjadi arus kecil,
yang dipergunakan dalam rangkaianarus bolak-balik. Fungsi CT adalah
untuk memperoleh arus yang sebanding dengan arus yang hendak diukur
(sisi sekunder 5A atau 1 A) dan untuk memisahkan sirkuit dari sistem yang
arus nya hendak diukur (yang selanjutnya di sebut sirkuit primer) terhadap
sirkuit dimana instrumen tersambung (yang selanjutnya disebut sirkuit
sekunder).

Gambar 4.6 Low Voltage Current Transformer

24
f. Alat Ukur
Pada ATS-AMF digunakan tiga jenis alat ukur untuk menunjukkan
secara langsung besaran yang ingin diketahui. Alat ukur tersebut yaitu
ampermeter, voltmeter dan frekuensi meter. Amperemeter adalah alat untuk
mengukur kuat arus listrik dalam rangkaian tertutup. Amperemeter
biasanya dipasang secara seri (berderet) dengan elemen listrik. Voltmeter
merupakan alat untuk mengukur beda
potensial dalam suatu rangkaian listrik. Untuk mengukur beda
potensial antara dua titik pada suatu komponen, kedua terminal voltmeter
harus dihubungkan dengan dengan kedua titik yang tegangannya akan
diukur sehingga terhubung secara paralel dengan komponen tersebut.
Prinsip kerja dari frekuensi meter ini berdasarkan pada getaran mekanik
sejumlah kepingan plat baja yang tipis membentuk lidah-lidah bergetar.
Masing–masing memiliki perbedaan frekuensi getar dan relatif tidak
berjauhan satu sama lain. Jika kepingan mendapatkan arus medan magnet
dari arus bolak–balik, maka salah satu lidah akan menimimbulkan getaran
dan beresonansi, memberikan defleksi yang besar sesuai frekuensi yang
ditimbulkan oleh arus bolak–balik tersebut.

Gambar 4.7 Ampermeter,Voltmeter,Frekuensi

g. Terminal Blok
Bila Anda memiliki satu set kabel listrik untuk dihubungkan, blok
terminal menyediakan cara yang aman dan nyaman untuk mengaturnya.
Mereka kokoh, mudah digunakan dan dirancang untuk menjaga kabel dari
berbagai pengukur terhubung dengan aman. Blok terminal adalah satu set
dua atau lebih titik koneksi sekrup yang serupa. Anda dapat
menghubungkan kabel pada titik-titik ini. Strip terminal menggabungkan

25
banyak blok serupa dalam satu perangkat. Dalam strip, blok diisolasi satu
sama lain.

Gambar 4.8 Terminal Blok

h. Changeover Switch Motorized (COS Motorized)

Apabila menginginkan pemindahan daya listrik secara otomatis
antara PLN dan Genset, dapat menggunakan Change Over Switch
Motorized. Changeover Switch ini dilengkapi dengan motor yang dapat
memindahkan daya secara otomatis tanpa perlu memutar handel ohm saklar
tersebut. Changeover Switch Motorized pada umumnya dirakit pada panel
ATS-AMF (Automatic Transfer Switch - Automatic Mains Failure).
Dengan changeover switch motorized dan panel ATS-AMF, apabila listrik
PLN padam, maka panel akan menyalakan genset dan memindahkan change
over switch ke genset secara otomatis, dan sebaliknya, setelah listrik PLN
menyala kembali, maka panel akan mematikan genset dan mengembalikan
posisi COS ke PLN secara otomatis.
Change Over Switch Motorized pada panel ATS-AMF cocok
digunakan di rumah sakit, data center, kantor kepolisian, pemadam
kebakaran dan tempat lain yang memerlukan supply daya listrik terus
menerus dimana pemadaman listrik yang lama dapat menyebabkan
kerugian yang signifikan. Tersedia Pilihan merek Wisenheimer dan
Socomec, dengan pilihan dari 100 Ampere hingga 3200 Ampere.

26
 Gambar 4.9 Changeover Switch Motorized (COS Motorized)

4.6.2 Komponen Kontrol

a. Relay
Relay adalah alat yang dioperasikan dengan listrik yang secara
mekanis mengontrol penghubungan rangkaian listrik. Relay adalah bagian
yang penting dari banyak sistem kontrol, bermanfaat untuk kontrol jarak
jauh dan pengontrolan alat tegangan dan arus tinggi dengan sinyal kontrol
tegangan dan arus rendah.

Gambar 4.10 Relay

Prinsipnya kerjanya adalah rangkaian pembuat magnet untuk

menggerakkan penutup dan pembuka saklar internal didalamnya. Yang
membedakannya dari kedua peralatan tersebut adalah kekuatan saklar
internalnya dalam menghubungkan besaran arus listrik yang melaluinya.
Pemahaman sederhananya adalah bila kita memberikan arus listrik pada coil
relay atau kontaktor, maka saklar internalnya juga akan terhubung. Selain itu
juga ada saklar internalnya yang terputus. Hal tersebut sama persis pada
kerja tombol push button, hanya berbeda pada kekuatan untuk menekan
tombolnya.

27
 Saklar internal inilah yang disebut sebagai kontak NO (Normally
Open: Bila coil contactor atau relay dalam keadaan tak terhubung arus
listrik, kontak internalnya dalam kondisi terbuka atau tak terhubung) dan
kontak NC (Normally Close: Sebaliknya dengan Normally Open). Seperti
dijelaskan pada gambar di bawah ini:

Gambar 4.11 Simbol Kontak NC dan NO Relay

Relay dianalogikan sebagai pemutus dan penghubung seperti

halnya fungsi pada tombol (Push Button) dan saklar (Switch), yang hanya
bekerja pada arus kecil 1A s/d 5A.

Gambar 4.12 Kontak Internal pada Relay

b. Timer, Relay, Delay (TDR)

Sebagaimana yang sudah dijelaskan di atas, TDR adalah singkatan
dari Time Delay Relay, atau kalau dibahasa indonesia kan akan
menjadi Relay Waktu Tunda. Dinamakan relay waktu tunda karena ketika
relay ini bekerja (diberikan catu daya ke coil), maka perpindahan kontak
pada TDR akan berlangsung dengan jeda waktu sesuai settingan
pengguna. Adanya jeda waktu perpindahan kontak ini lah yang
membedakan TDR dengan Relay biasa. Pada relay biasa, ketika terdapat
catu daya ke coil, maka kontak relay akan langsung berpindah posisi dari

28
NC ke NO dan akan terus berada pada kondisi NO hingga catu daya diputus.
Sedangkan pada TDR, kontak NC dan NO bahkan bisa berpindah-pindah
tanpa memutus catu daya ke coil.

Gambar 4.13 Timer, Relay, Delay (TDR)

c. Phase Failure Relay Over/Under Voltage Protector

Phase failure relay (PFR) adalah alat kontrol yang berfungsi untuk
memonitor kondisi tegangan 3 phase yang mengalir di dalam sistem kontrol.
Adapun fungsi utamanya adalah sebagai kontrol pengaman untuk
mengamankan kontrol dari sebuah situasi / kondisi tegang yang salah,
seperti:
1. Salah satu, dua phasa, atau ke tiga fasenya hilang
2. Urutan fase yang salah
3. Tegangan under voltage
4. Tegangan over voltage
5. Frekuensi abnormal under / upper
Jadi apabila terjadi situasi yang tidak normal seperti yang disebutkan
diatas, "dalam jangka waktu settingan", maka otomatis contak relay kontrol
PFR akan berubah seperti perubahan pada alat kontrol lain, maksudnya yang
semula NO menjadi NC, begitupun sebaliknya. Kenapa saya bilang dalam
jangka waktu settingan, karna waktu perubahan kontak setelah situasi
abnormal tersebut bisa kita setting. logikanya apabila settingan toleransi kita
settingan 30 detik, maka apabila situasi abnormal tersebut tetap terjadi
dalam rentang waktu 30 menit, baru kemudian kontak relay berubah.
apabila dalam rentang waktu tersebut situasi kembali menjadi normal, maka
kontak relay tidak akan berubah.

29
 Gambar 4.14 Phase Failure Relay Over/Under Voltage Protector

d. Kontroler
Dalam suatu mesin yang diinginkan bekerja secara automatis maka
selain sensor dan aktuator dibutuhkan komponen utama yaitu sebuah
kontroler. Kontroler merupakan otak dari dari suatu sistem kontrol.
Programmable logic controller (PLC) merupakan suatu bentuk khusus
pengontrol berbasis mikroprosesor yang memanfaatkan memori yang dapat
diprogram untuk menyimpan instruksi-instruksi dan untuk
mengimplementasikan fungsi-fungsi semisal logika, pewaktuan (timing),
pencacahan (counting) dan aritmatika guna mengontrol mesin-mesin dan
proses- proses.

Gambar 4.15 DSE (Deepsea 4420)

Dalam perkembangannya PLC saat ini diproduksi dalam berbagai

bentuk dan fungsi yang lebih modern dan mudah. Salah satu modul PLC
yang diproduksi oleh Deep Sea Electronics seperti yang terlihat pada gambar
diatas adalah Deepsea 4420. Modul PLC dengan antarmuka yang friendly
dengan pengguna sudah PLC yang di khususkan untuk sistem transfer suplai
daya seperti ATS-AMF.

e. Tombol Tekan (Push Button)

30
 Tombol tekan atau disebut sakelar ON/OFF banyak digunakan
sebagai alat penghubung atau pemutus rangkaian kontrol. Memiliki dua
kontak, yaitu NC dan NO. Artinya saat sakelar tidak digunakan satu kontak
terhubung Normally Close, dan satu kontak lainnya Normally Open. Ketika
kontak ditekan secara manual kondisinya berbalik posisi menjadi NO dan
NC.

Gambar 4.16 Tombol Tekan (Push Button)

f. Selector Switch
Selector Switch merupakan alat yang di gunakan untuk memilih.
Kerja dari selector switch yaitu menyambung rangkaian sesuai dengan yang
ditunjuk oleh tangkai selector. Banyak sekali type selector switch, tapi
biasanya hanya dua type yang sering di gunakan, yaitu 2 posisi, (ON-
OFF/Start-Stop/0-1, dll) dan 3 posisi (ON-OFF-ON/Auto-Off-Manual,dll).

Gambar 4.17 Selector Switch

g. Lampu Indikator
Lampu indicator berfungsi untuk menunjukkan tegangan dari mana
dan apakah sudah sudah ada tegangan masuk nya.

31
 Gambar 4.18 Lampu Indikator

h. Emergency Switch
Sesuai dengan namanya yaitu Emergency Switch Atau tombol
darurat.Jadi alat ini digunakan pada situasi situasi darurat darurat
saja.Mekanismenya begini jadi apabila alat ini ditekan maka listrik pada
sistem kontrol akan terputus dan bila tombol ini diletakkan atau berada pada
mesin maka jika tombol ini ditekan maka mesin itu akan
berhenti.Contohnya saja misalnya ada seorang operator yang menganalisa
bahwa suatu mesin yang iya jalankan itu tidak bekerja untuk sebagai mana
mestinya maka dalam keadaan darurat ia dapat langsung menekan tombol
emergency.
Atau contoh lainya yaitu apabila ada seorang operator mengalami
sebuah kecelakaan kerja maka operator lain yang mungkin tidak tahu
menahu tentang mesin tersebut dapat menolong dengan cara menekan
tombol emergency ini.

Gambar 4.19 Emergency Switch

4.7 Perancangan dalam pembuatan panel ATS-AMF

Dalam membuat perancangan langkah pertama yang harus dilakukan
adalah membuat algoritma. Berikut merupakan Algoritma ATS dan AMF:
a. Kontaktor 1 hidup atau beroperasi ketika listrik dari PLN menyala.

32
 b. Kontaktor 1 akan hidup atau beroperasi apabila listrik dari PLN menyala dan
kontaktor 2 mati.
c. Kontaktor 2 beroperasi ketika listrik dari PLN padam dan menghidupkan
Genset.
d. Kontaktor 2 akan beropersi apabila listrik dari PLN padam dan kontaktor
1 mati.
e. Ketika listrik dari PLN kembali hidup maka kontaktor 1 beropersi saat
itu juga kontaktor 2 tidak beropersi dan Genset padam.

4.8 Flowchart Panel ATS-AMF

Diagram alir/flowchart sistem ATS dan AMF ditunjukkan pada gambar
4.20 dan gambar 4.21:

Gambar 4.20 Flowchtart ATS dan AMF saat listrik PLN padam

33
 Sistem ATS beroperasi saat sumber dari PLN tengah menyala. Kemudian
terjadi pemadaman tiba-tiba oleh PLN. Sistem tetap dapat beroperasi karena ada
suplai daya cadangan dari UPS. Sistem ATS menyalakan Generator Set dengan
memicu electric starter pada Genset. Kemudian sistem memeriksa Genset dengan
memberikan delay waktu selama 10 detik agar perputaran dan kondisi mesin
Generator Set menjadi stabil. Setelah tegangan stabil maka beban akan dipindahkan
ke Generator Set yang sebelumnya berada pada PLN.

Gambar 4.21 Flowchart saat PLN menyala setelah sebelumnya padam

Pada ATS-AMF yang dirancang, CT yang digunakan untuk memperoleh

arus pengukuran dan pengaman adalah jenis Low Voltage Current Transformer,
yaitu CT yang bekerja pada rating tegangan rendah.

34
4.9 Perakitan Panel ATS dan AMF
4.9.1 Bagian – Bagian ATS - AMF dan Fungsinya
Panel ATS- AMF dengan basis modul DSE (Deepsea 4420)
PLC mendukung dua operasi transfer atau pemindahan beban yaitu secara
manual dan otomatis.
a. Perancangan dan pemasangan komponen ATS dan AMF pada bagian
pintu ditunjukkan pada gambar 4.22 di bawah.

Gambar 4.22 Bagian Luar Panel ATS-AMF

Keterangan:
1) Lampu Indikator Catudaya Utama (PLN) Tiap Fasa
2) Lampu Indikator Catudaya Cadangan (Genset) Tiap Fasa
3) Amperemeter Pengukur Arus Beban
4) Voltmeter Pengukur Tegangan Beban
5) Selector Switch untuk Voltmeter
6) Frekuensi meter Pengukur frekuensi
7) Amperemeter dan Voltmeter DC untuk Modul DSE (Deepsea 4420)
PLC.
8) Modul DSE (Deepsea 4420) PLC pengntrol kerja ATS-AMF
9) Buzzer sebagai alarm.

35
10) Lampu indicator Kontaktor Aktif dan Tombol Tekan Catudaya Utama
(PLN).
11) Lampu indicator Kontaktor Aktif dan Tombol Tekan Catu daya
Cadangan (Genset).
12) Selector Switch untuk memilih Automatic atau Manual Mode
13) Tombol Tekan Emergency Stop

b. Perancangan dan pemasangan komponen pada bagian dalam panel ATS

dan AMF ditunjukkan pada gambar 4.23 di bawah.

Gambar 4.23 Panel ATS-AMF tidak menggunakan COS Motorized

Gambar 4.24 Panel ATS-AMF menggunakan COS Motorized

36
 Keterangan:
1) Fuse Pengaman untuk mengamankan komponen kontrol yang sensitif
2) MCB Pengaman untuk mengamankan komponen kontrol
3) Relay Kontrol sebagai pemberi logika 1 atau 0 pada rangkaian kontrol
4) Trafo Arus / CT untuk mengkonversi arus
5) Kontaktor sebagai penyambung dan pemutus sumber dan beban
6) Battery Charger sebagai backup listrik untuk modul DSE
7) MCCB pengaman rangkaian daya utama
8) Terminal Kabel Kontrol sebagai tempat berkumpulnya ujung kabel
rangkaian kontrol
9) Terminal Kabel Daya sebagai tempat berkumpulnya ujung kabel
rangkaian daya

4.9.2 Perakitan ATS-AMF

a. Singel line diagram ATS – AMF

Gambar 4.25 Singel Line Diagram ATS-AMF

37
 Gambar rancangan diatas diperlihatkan sumber utama masuk ke
ATS-AMF melalui terminal incoming from main/PLN dan sumber
cadangan masuk ke ATS- AMF melalui terminal incoming from generator.
Sedangkan suplay ke beban dari ATS-AMF disambungkan pada terminal
outgoing. Untuk menyambungkan beban dengan sumber digunakan
komponen MCCB tiga fasa 15 A/18 kA dan kontaktor. Ketika beban
tersambung dengan PLN maka kontaktor yang beroperasi adalah kontaktor
main (MC.M). Sedangkan kontaktor generator (MC.G) tidak akan bisa
beropersi, karena sebelum disambungkan ke terminal coil MC.G kabel
kontrol disambungkan ke kontak bantu NC kontaktor main (MC.M). Ketika
beban tersambung dengan sumber cadangan (generator) maka kontaktor
yang beroperasi adalah kontaktor generator (MC.G). Kontaktor main tidak
akan bisa aktif karena sebelum disambungkan ke terminal coil MC.M kabel
kontrol disambungkan ke kontak bantu NC kontaktor generator (MC.G).
Kondisi lain yaitu kondisi otomatis yang harus dipenuhi oleh sistem
ini adalah ketika PLN mati maka kontaktor generator harus aktif dan apabila
PLN hidup kembali maka kontaktor main harus beroperasi kembali dan
kontaktor generator tidak beroperasi. Semua kondisi diatas akan
dilaksanakan secara otomatis oleh DSE (Deepsea 4420) PLC yang dipasang
pada ATS-AMF yang dirancang.

38
b. Rangkaian Daya ATS AMF

Gambar 4.26 Rangkaian Daya ATS – AMF

39
 Rangkaian daya ATS dan AMF diatas diperlihatkan sumber utama
masuk ke ATS-AMF melalui terminal incoming from main/PLN dan sumber
cadangan masuk ke ATS-AMF melalui terminal incoming from generator.
Sedangkan suplay ke beban dari ATS-AMF disambungkan pada terminal
outgoing. Untuk melakukan pemindahan dari sumber utama PLN ke sumber
cadangan atau sebaliknya digunakan dua buah kontaktor 4 fasa 32 A. Untuk
menyambungkan beban dengan sumber digunakan komponen MCCB tiga
fasa 15 A/18 kA. Ketika beban tersambung dengan PLN maka kontaktor
yang beroperasi adalah kontaktor main (MC.M). Sedangkan kontaktor
generator (MC.G) tidak akan bisa beropersi, karena sebelum disambungkan
ke terminal coil MC.G kabel kontrol disambungkan ke kontak bantu NC
kontaktor main (MC.M). Ketika beban tersambung dengan sumber
cadangan (generator) maka kontaktor yang beroperasi adalah kontaktor
generator (MC.G). Kontaktor main tidak akan bisa aktif karena sebelum
disambungkan ke terminal coil MC.M kabel kontrol disambungkan ke
kontak bantu NC kontaktor generator (MC.G).

c. Wiring Diagram ATS – AMF Kabel Kontrol Main Source

Wiring kabel kontrol untuk main source ditunjukan pada gambar 4.26
di bawah.

Gambar 4.27 Wiring diagram kabel kontrol main source

40
 Gambar rangkaian diatas menunjukkan wiring diagram kabel
kontrol main source/sumber utama untuk mengontrol kontaktor main
source (MC.M). Sumber masuk ke MCB 1 fasa 6 A (F10), kontak MC.G
digunakan untuk pergantian ketika generator beroperasi dan mematikan
kontrol main source. Rangkaian diatas dilengkapi dengan selector switch
yaitu untuk memilih mode opersi pada rangkaian ATS dan AMF. Terdapat
dua mode opersai yaitu manual dan otomatis, mode manual dilengkapi
dengan push button untuk mengoperasikan rangkaian kontrol main source
dan mode kedua yaitu otomatis yang dilengkapi relay untuk memberikan
logika pada rangkaian kontrol. Selector switch dalam mode manual ketika
PB1 ditekan makan kontaktor main source (MC.M) akan beroperasi.
Selector switch berada dalam mode otomatis main CB (MCB) atau relay
sebagai penganti push button digunakan untuk memberi logika pada
kontaktor main source.

d. Wiring Diagram Kabel Kontrol Genset

Wiring kabel kontrol untuk generator ditunjukan pada gambar 4.27 di

bawah.

Gambar 4.28 Wiring diagram kabel kontrol genset

41
 Gambar rangkaian diatas menunjukkan wiring diagram kabel
kontrol sumber cadangan untuk mengontrol kontaktor generator (MC.G).
Sumber masuk ke MCB 1 fasa 6 A (F10), kontak MC.M digunakan untuk
pergantian ketika sumber PLN beroperasi dan mematikan kontrol generator.
Rangkaian diatas dilengkapi dengan selector switch yaitu untuk memilih
mode opersi pada rangkaian ATS dan AMF.
Terdapat dua mode opersai yaitu manual dan otomatis, mode manual
dilengkapi dengan push button untuk mengoperasikan rangkaian kontrol
generator dan mode kedua yaitu otomatis yang dilengkapi relay untuk
memberikan logika pada rangkaian kontrol. Selector switch dalam mode
manual ketika PB1 ditekan makan kontaktor generator (MC.G) akan
beroperasi. Selector switch berada dalam mode otomatis generator CB
(GCB) atau relay sebagai penganti push button digunakan untuk memberi
logika pada kontaktor generator.

e. Prosedur Simulasi pemindahan Beban dari sumber PLN ke sumber

Genset
Memposisikan selector switch Operation Mode di ATS-AMF pada
posisi 2 (automatic). Menekan tombol automatic operation pada Modul
DSE (Deepsea 4420) PLC sehingga modul beroperasi pada kondisi
otomatis. Memposisikan switch Utama perangkat penguji pada posisi ON.
Memposisikan swicth PLN perangkat penguji pada posisi ON
sehingga ATS-AMF mengindera sumber PLN telah tersambung.
Memposisikan swicth PLN perangkat penguji pada posisi OFF (seolah-olah
sumber PLN mengalami gangguan) sehingga ATS-AMF Merespon sumber
PLN telah putus. Apabila pada tahap ini Modul DSE (Deepsea 4420)
menyalakan Genset maka modul bekerja sesuai fungsi. Menunggu respon
Modul DSE (Deepsea 4420) PLC genset sedang dinyalakan. Memposisikan
swicth Genset perangkat penguji pada posisi ON genset telah hidup
sehingga ATS-AMF memberikan respon sumber Genset telah tersambung
kemudian menunggu respon genset ready to loading dari modul DSE
(Deepsea 4420) PLC. Apabila tahap ini

42
f. Prosedur Simulasi pemindahan Beban dari sumber Genset ke sumber
PLN
Memposisikan swicth PLN perangkat penguji pada posisi ON lagi
sehingga ATS-AMF mengindera sumber PLN telah tersambung.
(mengkondisikan sumber PLN telah tersmabung kembali). Menunggu
Modul DSE (Deepsea 4420) PLC memutus beban dari sumber genset.
Menunggu Modul DSE (Deepsea 4420) PLC mengaktifkan ”main
contactor” dan beban berhasil dipindah dari sumber genset kembali ke
sumber PLN. Menunggu Modul DSE (Deepsea 4420) PLC memerintahkan
genset mati, tahap ini disebut cooling down engine. Memposisikan swicth
Genset perangkat penguji pada posisi OFF sehingga ATS-AMF mengindera
Genset telah dimatikan.

43
 BAB V
PENUTUP
5.1 Kesimpulan
Setelah menyusun dan membahas laporan tentang Analisa Perancangan dan
Perakitan Panel ATS ( Automatic Transfer Switch) dan AMF ( Automatic Main
Filure) di peroleh kesimpulan:
1. Dalam merakit atau membangun sebuah panel ATS - AMF yang memiliki
fungsi otomatis dibutuhkan komponen kontrol dan komponen daya.
2. Komponen kontrol yang digunakan pada ATS - AMF adalah relay,
kontroler berupa modul DSE (Deepsea 4420), tombol tekan, selector, switch
dan buzzer.
3. Komponen daya yang digunakan pada ATS - AMF adalah kontaktor,
sekering dan MCB, MCCB, baterai dan battery charger, Current Transformer
(CT) dan alat ukur
4. Panel ATS - AMF dengan basis modul DSE (Deepsea 4420) mendukung
dua operasi transfer atau pemindahan beban yaitu secara manual dan
otomatis..
5. Fungsi utama saat operasi otomatis ATS - AMF sebagai kontrol utama
emergency power yaitu memonitoring dan sensoring catu daya utama
(PLN), jika PLN mengalami gangguan maka modul ini akan memberikan
perintah kepada Genset untuk melalukan starting serta memonitoring dan
sensoring Genset, apabila genset telah starting dan running maka module
ini akan memonitoring kualitas energi listrik yang dihasilkan genset
sekaligus proteksi.

5.2 Saran
Berdasarkan dari pengalaman Kerja Praktik yang telah selesai
dilaksanakan, untuk evaluasi ke depannya saran yang dapat diberikan
Penulis adalah sebagai berikut:
1. Mahasiswa yang akan menjadi peserta Kerja Praktik harus sudah
mempunyai gambaran tentang apa yang ingin dipelajari di lokasi Kerja
Praktik.

44
2. Mahasiswa yang akan menjadi peserta Kerja Praktik jangan pernah
merasa malu untuk selalu bertanya kepada pembimbing lapangan maupun
dosen pembimbing karena pada dasarnya tujuan dari Kerja Praktik adalah
untukbelajar.
3. Kemandirian mahasiswa untuk belajar sangat diperlukan. Artinya
kesadaran dari diri sendiri untuk mencari tahu tentang hal baru sangat
penting
4. Untuk mempermudah dalam pengambilan dokumentasi sebaiknya peserta
kerja praktek terdiri dari dua mahasiswa atau lebih agar bisa saling
membantu untuk mengambil gambar yang dapat mendukung dalam
penulisan laporan kerja praktek.
5. Selalu mematuhi SOP (Standar Opration Procedure) yang ditetapkan oleh
pihak terkait

45
 DAFTAR PUSTAKA

Sudiharto, Indhana dkk. 2011. Rancang Bangun Sistem Automatic Transfer

Switch (ATS) dan Automatic Main Failure (AMF) PLN - Genset
Berbasis Plc Dilengkapi Dengan Monitoring. Surabaya: Jurnal
Jurusan Teknik Elektro Industri PENS-ITS.

Suryaman, Maman. 2012. Perakitan dan Pengujian Panel Automatic

Transfer Switch (ATS) - Automatic Main Failure (AMF) Produksi
PT. Berkat Manunggal Jaya. Semarang: Jurnal Jurusan Teknik
Elektro Universitas Diponegoro.

Hermawan, Vicky Setya. 2016. Simulasi Perancangan Kendali Konveyor

Belt dengan PLC Omron Cp1e-N40s1dr-A di PT.
Pancamanunggal Wiradinamika Semarang. Magelang: Laporan
Kerja Praktik Jurusan Teknik Elektro Universitas Tidar.

Adeel Arshad, M. R. (2016). Design & Implementation of Cost Effective

Automatic Transfer Switch. International Journal of Engineering
Research and General Science Volume 4, 107-116.

Rasmini, N. W. (2013). PANEL AUTOMATIC TRANSFER SWITCH (ATS)

– AUTOMATIC MAIN FAILURE (AMF) DI PERUMAHAN
DIREKSI BTDC. JURNAL LOGIC, 16-22.

Supriadi, D. (2019). KENDALI AUTOMATIC TRANSFER SWITCH (ATS)

- AUTOMATIC MAIN FAILURE (AMF) PADA 2 GENERATOR
SET (GENSET) PARALEL BERBASIS PLC. 248-255

46