Analisis Kerusakan Komponen Kruk as Beserta Cara

Perbaikan

MAKALAH

Diajukan untuk memenuhi tugas mata pelajaran bahasa

Indonesia

Oleh

NAZRILMFAUZAN

12214217

TEKNIK SEPEDA MOTOR

SMK NEGERI 8 BANDUNG

2023
 KATA PENGANTAR

Segala Puji dan syukur hanya milik Allah SWT. Dzat yang senantiasa
melimpahkan kasih-nya kepada setiap manusia. Limpahan taufik dan
hidayahnya telah membimbing penulis dalam memecahkan permasalahan
yang ada dalam makalah ini. Atas perkenan-nyalah penulis dapat
menyelesaikan makalah ini.

Makalah yang berjudul “Analisis Kerusakan Komponen kruk as

Beserta Cara Perbaikannya” diajukan untuk memperoleh salah satu tugas
mata pelajaran bahasa Indonesia. Selain itu, makalah ini diajukan sebagai
bentuk konkret pengabdian penulis sebagai calon mekanik di masa yang akan
datang.

Penulis menyadari bahwa makalah ini masih jauh dari sempurna. Kritik
dan saran dari pihak pembaca senantiasa penulis harapkan. Penyusun
berharap makalah ini dapat memberikan manfaat dan menambah pengetahuan
khususnya dalam bidang pendidikan bagi kita semua.

Bandung, 19 November 2023

Penulis
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR....................................................................

i
DAFTAR ISI...................................................................................i

BAB I PENDAHULUAN .............................................................1

A. Latar Belakang.....................................................................1
B. Rumusan Masalah................................................................2
C. Tujuan Penelitian ................................................................2
BAB II PEMBAHASAN.................................................................3
A. Penjelasan Komponen Kruk as.............................................3
B. Jenis-jenis Kerusakan pada Komponen Kruk as..................4
C. Cara Perbaikan Jenis Kerusakan Komponen Kruk as..........5

BAB III SIMPULAN SAN SARAN..............................................8

A. Simpulan.............................................................................8
B. Saran...................................................................................8
DAFTAR PUSTAKA

BAB I
PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Kruk as adalah sebuah bagian pada mesin yang mengubah gerak

vertikal/horizontal dari piston menjadi gerak rotasi (putaran). Untuk
mengubah nya sebuah crank shaft membutuhkan pena engkol
(crankpin), sebuah bearing tabahan yang diletakkan di ujung batang
penggerak pada setiap silinder nya, fungsi poros engkol adalah
mengubah gerakan piston menjadi gerakan putar (mesin). (Suherman,
dkk 2018 ).

Crank shaft atau poros engkol terbuat dari baja ditempa atau besi cor,
poros engkol untuk kompresor pada umumnya dibuat dari besi cor
dengan material FCD 400 atau besi cor nodular 400. Standar komposisi
kimia pada besi cor nodular 400 yaitu, C : 3,5~3,9%, Si : 2,5~2,9%, Mn
: 0,3~0,5%, P : maks 0,03%, S : maks 0,02%, Mg : min 0,03%.
(Doloksaribu, 2016). Dan untuk mechanical properties pada besi cor
nodular yaitu, Tensile strength : min 400 N/mm², 0,2% Yield strength :
min 250 N/mm², Elongation : min 18%, HB : 130 to 180, Matrix
structure : Ferrite.

Pembuatan besi cor bergrafit bulat dibuat dengan jalan mencampurkan

magnesium, kalsium, dan serium ke dalam cairan logam, sehingga
grafit bulat akan mengendap. Besi cor macam ini mempunyai kekuatan,
keuletan, ketahanan aus dan ketahanan panas yang baik sekali
dibandingkan dengan besi cor kelabu, untuk pembulatan grafit dipakai
Mg,Ce,Ca dan paduan-paduannya terutama Mg dan paduan Mg adalah
 bahan yang paling banyak digunakan mengingat kemampuannya yang
besar dalam pembentukan grafit bulat.

Metode yang dipakai untuk pembuatan material crank shaft kompresor

udara yaitu dengan metode pengecoran logam sand casting,
menggunakan dapur induksi 1 ton untuk membuat cairan casting dan
menggunakan ladle berkapasitas 40 kg untuk proses pouring. Molding
yang digunakan untuk membuat pola cetakan pasir sebagai media cetak
besi cor pada proses ini menggunakan molding.

B. Rumusan Masalah

1) Bagaimana penjelasan tentang komponen Kruk as?

2) Bagaimana Jenis-jenis kerusakan pada komponen Kruk as?
3) Bagaimana cara perbaikan tiap jenis kerusakan pada komponen
Kruk as?

C. Tujuan

1) Untuk mengetahui penjelasan tentang komponen Kruk as

2) Untuk mengetahui jenis-jenis tentang kerusakan pada komponen
Kruk as
3) Untuk mengetahui cara perbaikan tiap jenis kerusakan pada
komponen Kruk as
 1

BAB II
PEMBAHASAN

A. Penjelasan Komponen Kruk as

Crankshaft atau poros engkol adalah komponen vital pada pada mesin
kendaraan yang berfungsi mengubah gerak naik turun piston menjadi
gerak putar. Crankshaft menerima beban yang sangat besar dari piston
dan batang piston atau connecting rod, sehingga biasanya terbuat dari
baja atau besi cor yang kuat. Crankshaft terdiri dari beberapa bagian
utama seperti crank pin, crank journal, crank arm, counterweight, oil
hole, dan lainnya. Crankshaft bekerja dengan cara meneruskan gerakan
naik turun piston menjadi putaran poros yang selanjutnya digunakan
untuk memutar roda. Perawatan yang baik pada crankshaft sangat
penting untuk performa mesin yang optimal

Perlu diketahui bahawa kruk as, poros engkol, as kruk, dan crankshaft
semuanya mengacu pada komponen yang sama yaitu poros engkol atau
crankshaft pada mesin kendaraan.

Fungsi utama crankshaft adalah mengubah gerak piston menjadi

putaran poros dan meneruskan tenaga ke transmisi, serta menjadi poros
utama mesin.

Berikut fungsi crankshaft atau poros engkol pada motor:

1. Mengubah gerak naik turun piston menjadi gerak putar. Gerak naik
turun piston diubah menjadi gerak putar oleh crankshaft melalui
hubungannya dengan connecting rod.

2. Meneruskan tenaga dari piston ke transmisi. Putaran poros crankshaft

yang dihasilkan dari gerakan piston kemudian diteruskan ke transmisi
untuk menggerakkan roda.
 1

B. Jenis-jenis Kerusakan pada Komponen Kruk as

1. Getaran Mesin Tidak Normal

Getaran mesin motor yang cukup kuat berasal dari putaran bandul kruk as yang sudah
tidak center.

2. Suara Mesin Menjadi Kasar

Suara kasar yang ditimbulkan oleh laher (bearing) kruk as yang sudah aus itu konstan,
atau suara kasar itu terdengar dari motor pertama kali hidup (kondisi mesin dingin)
sampai suhu mesin panas.

3. Piston Menjadi Tidak Presisi

Akibat kruk as yang sudah kena dan menyebabkan piston menjadi tidak normal.

2
C. Cara Perbaikan Jenis Kerusakan Komponen Kruk as
Cara terbaik untuk memperbaiki kruk as yang rusak adalah menggantinya
dengan part baru, dan setelah diganti dengan yang baru di usahakan untuk
rutin mengganti oli agar mencegah terjadinya kerusakan pada komponen-
komponen kruk as.

2
 BAB III
SIMPULAN DAN SARAN

A. Simpulan
Berdasarkan hasil analisi, penulis mengambil simpulan sebagai berikut.

1) Kruk as adalah sebuah komponen inti pada sepeda motor atau inti pada
mesin sepeda motor.

2) Ada beberapa masalah yang juga sering terjadi pada kruk as.

3) Harus rutin mengganti oli agar tidak terjadi kerusakan pada kruk as.

B. Saran
Sehubungan dengan hal tersebut, penulis ingin memberikan beberapa
saran umumnya untuk para pembaca. Pengunggah harus diberikan
pemahaman yang lebih terhadap kerusakan komponen kruk as beserta cara
perbaikannya.
 3

DAFTAR PUSTAKA

Harviansyah, Aditya.(2018). Penjelasan Kruk as.

Tersedia:www.gobengkel.blogspot.com.[20 November 2023]

Tanpa, Nama.(2018). Pengertian Kruk as.

Tersedia:www.gridoto.com.[20 November 2023]