2.

Mendeteksi kondisi kevakuman pada intake manifold

Fungsi sensor MAP yang selanjutnya adalah untuk mendeteksi kondisi kevakuman pada intake
manifold. Dalam kondisi normal, kevakuman akan terjadi saat mesin hidup.

Besarnya kevakuman ini akan terus berubah-ubah, mengikuti gerak pedal gas. Gerak pedal gas
sangat mempengaruhi sudut bukaan throttle valve.

Saat mesin dalam kondisi idle, maka throttle valve pun akan menutup dan menghambat aliran
udara masuk ke silinder.

Hasilnya, kevakuman pun menjadi tinggi. Sebaliknya, saat mesin hidup dan pedal gas ditekan
dalam-dalam, throttle valve akan membuka dan membuat aliran udara masuk ke silinder dengan
lancar. Kevakuman pun rendah. Hal ini dapat dideteksi dengan adanya sensor MAP pada sistem
pembakaran.