LAPORAN KERJA PRAKTEK

PENERAPA KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3)

PADA PROSES MAINTENANCE PT BRAOK CADAS ABADI –
PT INDOCEMENT TUNGGAL PRAKASA

Disusun Oleh :
ARIB FIKRI
NPM : C21201201013

JURUSAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS 17 AGUSTUS 1945 CIREBON

2023
 LAPORAN KERJA PRAKTEK

PENERAPA KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3)

PADA PROSES MAINTENANCE PT BRAOK CADAS ABADI –
PT INDOCEMENT TUNGGAL PRAKASA

Disusun Oleh :
ARIB FIKRI
NPM : C21201201013

JURUSAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS 17 AGUSTUS 1945 CIREBON

2023

ii
 LEMBAR PENGESAHAN

LAPORAN KERJA PRAKTEK INI TELAH DISETUJUI

PADA TANGGAL ………………

JUDUL : KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA

NAMA : ARIB FIKRI

NPM : C21201201013

BIDANG STUDI : TEKNIK MESIN

Disetujui Oleh :

Dosen Pembimbing Ketua Prodi Teknik Mesin

Endang Prihastuty, ST. MT. Wasiran, ST., MT.

NIDN. ? NIDN. 0401027301

i
 LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN KERJA PRAKTEK INI TELAH DISETUJUI
PADA TANGGAL ………………

JUDUL : KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA

NAMA : ARIB FIKRI

NPM : C21201201013

BIDANG STUDI : TEKNIK MESIN

Disetujui Oleh :

MCC Department Head Pembimbing Lapangan

Hilmi Satori

Mengetahui

HR & GA Department Head

Mansur Adi Saputra

ii
 KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penyusun panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa yang
telah melimpahkan rahmat, dan karunia-Nya sehingga laporan kerja Praktek di PT
Braok Cadas Abadi. Palimanan Cirebon ini dapat diselesaikan dengan baik. Kerja
Praktik yang dilakukan penulis merupakan salah satu syarat dalam kurikulum
pendidikan S1 Teknik Mesin Universitas 17 Agustus 1945 Cirebon.

Kerja Praktek yang dilakukan bertujuan untuk mengetahui penerapan teori

yang diperoleh dari perkuliahan ke dalam dunia industri dan mendapatkan
gambaran mengenai iklim dan suasana kerja di lingkungan industri. Selain itu mata
kuliah ini juga mendekatkan hubungan dunia perguruan tinggi dengan dunia
industri selama melaksanakan kerja praktik.

Tugas pembuatan laporan kerja praktek merupakan salah satu syarat yang
harus ditempuh guna memenuhi syarat mata kuliah pada program studi S1 Teknik
Mesin Universitas 17 Agustus 1945 Cirebon. Laporan ini disusun berdasarkan hasil
observasi lapangan, interview dan data-data dari literatur yang didapat oleh penulis
dan bantuan orang-orang yang terkait yang selalu membantu penulis.

Tidak lupa penulis mengucapkan terimakasih kepada pihakpihak yang telah

membantu dalam menyelesaikan laporan kerja praktek. Ucapan terimakasih penulis
kepada :

1. Tuhan Yang Maha Esa yang telah mencurahkann rahmat dan hidayah
kepada penulis selama melaksanakan kerja praktek sampai dengan
penyusunan laporan ini.
2. Kedua orang tua, yang selalu mendukung secara moral maupun materil
kepada penulis.
3. Dr.,Ir. Hery Sonawan, MT. selaku Dekan Fakultas Teknik, Universitas 17
Agustus 1945 Cirebon.
4. Wasiran S.T., M.T. selaku Koordinator Program Studi S1 Teknik Mesin,
Universitas 17 Agustus 1945 Cirebon

iii
5. Bapak Ir. Djokoyudisworo, ST. MT. selaku dosen pembimbing yang telah
memberikan arahan, saran, ilmu dan koreksi kepada penulis selama kegiatan
kerja praktek di PT Braok Cadas Abadi. Palimanan-Cirebon.

6. Bapak/Ibu Dosen Fakultas Teknik, S1 Teknik Mesin, Universitas 17

Agustus 1945 Cirebon.
7. Bapak Mansur selaku MCC Department Head yang telah memberikan izin
kepada penulis untuk menimba ilmu dan pengalaman di PT Braok Cadas
Abadi. Palimanan-Cirebon.
8. Bapak Satori selaku HR & GA Department Head yang juga memberikan
kesempatan kepada penulis untuk menimba ilmu dan pengalaman di PT
Braok Cadas Abadi. Palimanan-Cirebon.
9. Bapak Tantan Kardiana selaku pembimbing lapangan yang telah
memberikan arahan, saran, ilmu dan koreksi kepada penulis selama kegiatan
kerja praktek di PT Braok Cadas Abadi. Palimanan-Cirebon.
10. Seluruh inspector yang telah memberi tambahan, saran, ilmu kepada penulis
selama melaksanakan kerja praktek di PT Braok Cadas Abadi. Palimanan-
Cirebon.
11. Seluruh staff MCC Department yang memberi ilmu baik di lapangan
maupun di kantor.
12. Teman – teman dan pihak lainnya yang telah memberikan dukungan dan
bantuan dalam menyelesaikan Laporan Kerja Praktek.

Penulis menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari kata sempurna.
Oleh karena itu segala kritik dan saran yang bersifat membangun sangat
diharapkan demi kesempurnaan penulisan di masa yang akan datang.
Cirebon, 15-12-2023

Arib Fikri

iv
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ...................................................................................................... iii

DAFTAR ISI...................................................................................................................... v
DAFTAR GAMBAR ....................................................................................................... viii
DAFTAR TABEL .............................................................................................................ix
BAB I PENDAHULUAN ............................................................................................... 10
1.1 Latar Belakang .......................................................................................... 10
1.2 Rumusan Masalah ................................................................................ 10
1.3 Tujuan Kerja Praktek .......................................................................... 11
1.4 Batasan Masalah................................................................................... 11
1.5 Pelaksanaan Kerja Praktek ................................................................. 11
1.6 Metode Pengumpulan Data ................................................................. 12
1.7 Sistematika penulisan........................................................................... 12
BAB II SEJARAH PERUSAHAAN .............................................................................. 14
2.1 Sejarah PT Braok Cadas Abadi Dan Sejarah PT Indocement
Tunggal Prakarsa Tbk. ................................................................................... 14
Sejarah PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk. ......................................... 14
2.2 Visi, Misi dan Moto .............................................................................. 15
2.3 Jejak Langkah Perseroan .................................................................... 15
2.4 Produk Indocement .............................................................................. 20
2.4.1 Semen Portland Komposit “Tiga Roda” ..................................................... 20
2.4.2 Semen Portland “Tiga Roda” Jenis I, Jenis II dan Jenis V............................ 20
2.4.3 Semen Portland Pozzolan “Rajawali” ........................................................ 20
2.4.4 Semen Sumur Minyak “Tiga Roda” ............................................................ 21
2.4.5 Semen Putih “Tiga Roda” .......................................................................... 21
2.4.6 Acian Putih TR-30 “Tiga Roda” .................................................................. 22
2.4.7 Beton Siap-Pakai (Ready-Mix Concrete) .................................................... 22
2.4.8 Agregat ...................................................................................................... 23
2.4.9 “Duracem” ................................................................................................. 23
2.5 Kapasitas Produksi............................................................................... 24
2.6 Struktur Organisasi ............................................................................. 25
BAB III TEORI DASAR ................................................................................................ 26

v
 3.1 Proses Produksi .................................................................................... 26
3.1.1 Penambangan............................................................................................ 26
3.1.2 Pengeringan dan Penggilingan .................................................................. 26
3.1.3 Pembakaran dan Pendinginan ................................................................... 27
3.1.4 Penggilingan Akhir ..................................................................................... 27
3.1.5 Pengemasan .............................................................................................. 27
3.2 Pengertian dan Bahan Baku Semen ................................................... 27
3.2.1 Bahan BakuUtama ..................................................................................... 28
3.2.2 Bahan Baku Tambahan/Additive ............................................................... 29
3.2.3 Bahan Baku Korektif .................................................................................. 29
3.3 Klasifikasi Semen ................................................................................. 30
3.3.1 Portland Cement ....................................................................................... 30
3.3.2 Mixed Cement ........................................................................................... 32
3.3.3 Special Cement .......................................................................................... 32
3.4 Teknologi Pembuatan Semen .............................................................. 33
3.4.1 Proses Basah.............................................................................................. 33
3.4.2 Proses Semi Basah ..................................................................................... 34
3.4.3 Proses Semi Kering .................................................................................... 34
3.4.4 Proses Kering ............................................................................................. 34
BAB IV Keselamatan Dan Kesehatan Kerja (K3) ...................................................... 36
4.1 Pengertian Kesehatan Dan Keselamatan Kerja ................................ 36
4.1.1 Tahap Identifikasi Bahaya terdiri dari 3 kegiatan,yaitu:............................. 37
4.1.2 Potensi Bahaya .......................................................................................... 39
4.1.3 Sebab-sebab Kecelakaan ........................................................................... 39
4.1.4 Faktor - faktor Kecelakaan .................................................................... 40
4.1.5 Masalah Kesehatan Dan Keselamatan Kerja ....................................... 40
4.1.6 Kapasitas Kerja ....................................................................................... 40
4.1.7 Beban Kerja ............................................................................................. 41
4.1.8 Lingkungan Kerja ................................................................................... 41
4.2 Pengertian dan Jenis – jenis alat pelindung diri .................................. 41
4.3 Cara Menggunakan Apd ........................................................................ 46
BAB V PENUTUP ............................................................................................. 1
5.1 Kesimpulan ............................................................................................ 1

vi
 5.2 Saran ....................................................................................................... 1
DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................................... 48
LAMPIRAN..................................................................................................................... 49

vii
 DAFTAR GAMBAR
Gambar 2. 1 Semen Portland Komposit................................................................ 20
Gambar 2. 2 Semen Portland ................................................................................ 20
Gambar 2. 3 Semen Portland Pozzolan ................................................................. 21
Gambar 2. 4 Semen Sumur Minyak ...................................................................... 21
Gambar 2. 5 Semen Putih...................................................................................... 22
Gambar 2. 6 Acian Putih TR-30 ........................................................................... 22
Gambar 2. 7 Beton Siap-Pakai .............................................................................. 23
Gambar 2. 8 Agregat ............................................................................................. 23
Gambar 2. 9 Duracem ........................................................................................... 23
Gambar 2. 10 Struktur Organisasi PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk. Plant
Cirebon .................................................................................................................. 25
Gambar 3. 1 Diagram Blok Proses Pembuatan Semen ......................................... 28
Gambar 4. 1 Safety Belt ........................................................................................ 42
Gambar 4. 2 Safety Shoes ..................................................................................... 42
Gambar 4. 3 Sepatu Karet ..................................................................................... 43
Gambar 4. 4 Sarung Tangan.................................................................................. 43
Gambar 4. 5 Masker (Resporator) ......................................................................... 44
Gambar 4. 6 Jas Hujan .......................................................................................... 44
Gambar 4. 7 Kacamata Pengaman ........................................................................ 45
Gambar 4. 8 Penutup Telinga................................................................................ 45
Gambar 4. 9 Pelindung Wajah .............................................................................. 45
Gambar 4. 10 Apar ................................................................................................ 46

Gambar Lampiran 1 Perlengkapan K3 ............................................................................. 49

viii
 DAFTAR TABEL
Tabel 2. 1 Kapasitas Produksi ............................................................................... 24
Tabel 2. 2 Stuktur Organisasi ................................................................................ 25

ix
 BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Seiring dengan pertumbuhan dan perkembangan industri yang begitu pesat telah mendorong
semakin meningkatnya penggunaan mesin, peralatan kerja dan bahan-bahan kimia dalam proses
produksi dengan disertai penerapan teknik dan teknologi dari berbagai tingkat di segenap sektor
kegiatan. Hal ini berarti pula dapat menimbulkan resiko kecelakan akibat kerja yang lebih tinggi dan
juga terjadi peningkatan jumlah intensitas sumber bahaya di tempat kerja.

Keselamatan dan Kesehatan Kerja merupakan salah satu upaya perlindungan yang
ditunjukkan kepada semua potensi yang dapat menimbulkan bahaya, agar tenaga kerja dan orang
lain yang ada di tempat selalu dalam keadaan selamat dan sehat serta semua sumber produksi dapat
digunakan secara aman dan efisien. Keselamatan dan Kesehatan Kerja harus benar-benar diterapkan
dalam suatu perusahaan, pengawasan tidak hanya terhadap mesin saja tetapi yang lebih penting
terhadap manusianya. Hal ini dilakukan karena manusia adalah faktor yang paling penting dalam
suatu proses produksi. Manusia sebagai tanaga kerja yang akan selalu berhadapan dengan resiko
kerja yang antara lain dalam bentuk kecelakaan kerja yang berdampak, cacat bahkan sampai
meninggal.

Pada Departemen MCC PT Braok Cadas Abadi terdapat beberapa tugas, salah satunya adalah
melakukan perawatan (maintenance) pada mesin produksi, dalam hal ini penulis memilih judul "
KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA (K3)“

Dalam hal ini, mahasiswa Prodi Teknik Mesin Universitas 17 Agustus 1945 Cirebon
difasilitasi untuk melaksanakan kerja praktek di industri Teori-teori yung dipelajari di bangku
perkuliahan menjadi bekal dasar mahasiswa didunia industry dan dipraktekan melalui kegiatan kerja
praktek. Melalui kegiatan kerja praktek ini hal-hal nyata yang terjadi akan memperluas daya pikir,
menambah wawasan.

1.2 Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang tersebut, dirumuskan suatu permasalahan yang diangkat pada
laporan kerja praktik PT Braok Cadas Abadi. sebagai berikut :
1. Bagaimana prencanaan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja di PT
Braok Cadas Abadi ?

10
 2. Apa hambatan yang dihadapi dalam penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan
Kesehatan Kerja di di PT Braok Cadas Abadi ?
Apa saja upaya yang dilakukan dalam mengatasi hambatan-hambatan yang dihadapi
dalam penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja ?

1.3 Tujuan Kerja Praktek

Tujuan kerja praktek yaitu mempelajari dan memahami kondisi actual lapangan di industri
sehingga mahasiswa dapat mengimplementasikan teori-teori di bangku perkuliahan, selain itu
mahasiswa juga mendapat gambaran lebih lengkap dan beradaptasi dengan budaya kerja di industri.
Setelah melaksanakan kerja praktek diharapkan mahasiswa lebih siap untuk memasuki dunia industri
di masa yang akan datang. Adapun tujuan kerja praktek secara khusus adalah sebagai berikut:

1. Mengetahui gambaran perusahaan PT Indocement Tunggal prakarsa Tbk, Strukur

Organisasi Perseroan, Kebijakan K4LM Perusahaan, jenis produk, Bentuk Unit Komite
K3 Perusahaan, Program Kerja K3 Safety Department.
2. Untuk mengetahui pengaruh hasil pengelasan dengan nyala torch Netral terhadap uji
Kekerasan Mikro Vickers (VHN Mengetahui Gambaran Input (Man, Materials, Methods
dan Fasilitas Kerja) pada “Penggunaan Alat Pelindung Diri (APD) di PT Indocement
Tunggal Prakarsa Tbk.
3. Mengetahui Gambaran Output Penggunaan Alat Pelindung Diri (APD) di PT
Indocement Tunggal Prakarsa Tbk.

1.4 Batasan Masalah

Selama penyusunan laporan ini, penulis membatasi permasalahan yang akan dilaporkan yang
difokuskan pada topik “Analisa penggunaan sefty k3 di PT Braok Cadas Abadi ”. Agar pembahasan
terfokus dan diperoleh hasil yang diharapkan.

1.5 Pelaksanaan Kerja Praktek

Kerja praktek dilaksanakan selama satu bulan. Rincian waktu dan pelaksanaan tempat
industri adalah sebagai berikut:

Waktu : 01-30 September 2023.

Tempat : PT Braok Cadas Abadi. Palimanan - Cirebon Adapun hari kerjanya dari hari Senin-Jumat,
Masuk Pukul 08.00 - 17.00 WIB.

11
1.6 Metode Pengumpulan Data
Metode pengumpulan data yang digunakan penulis dalam pelaksanaan Kerja Praktek ini
adalah sebagai berikut :

1. Metode Observasi

Metode ini dilakukan dengan mengamati dan mempelajari langsung ke lapangan di

PT Braok Cadas Abadi

2. Metode Wawancara

Metode ini dilakukan dalam bentuk tanya jawab dengan narasumber, baik
pembimbing kerja praktek maupun staf lapangan yang kompeten dalam bidang tersebut.

3. Studi Literatur

Metode ini dilakukan dalam beberapa referensi perusahaan dilengkapi dengan

referensi lainnya yang sangat berhubung dengan penulisan laporan ini

4. Konsultasi

Metode ini dilakukan dalam bentuk konsultasi kepada pembimbing lapangan dan
sumber lain untuk mendapatkan pengarahan dan bimbingan

1.7 Sistematika penulisan

Laporan kerja praktek ini tersusun dari beberapa bab dengan sistematika penulisan sebagai
berikut.

12
BAB 1 : Pendahuluan

Pada bab ini berisi latar belakang. tujuan, waktu dan tempat pelaksanaan kerja prktek, ruang
lingkup bahasan, metode pengumpulan data, dan sistematika penulisan laporan.

BAB II : Tinjauan Umum Perusahaan

Pada bab ini berisi profil perusahaan menjelaskan tentang sejarah perusahaan, jenis- jenis
produk yang di hasilkan, struktur organisasi perusahaan, proses bisnis perusahaan, tata letak
pabrik dan perkantoran perusahaan

BAB III : Proses Produksi

Pada bab ini berisi garis besar deskripsi proses, penjelasan bahan baku pembuatan semen,
teknologi proses produksi semen, dan peralatan atau mesin yang digunakan dalam proses
produksi semen

BAB IV: Keselamatan Dan Kesehatan kerja

Berisi tentang pendahuluan tentang Kesehatan dan Keselamatn Kerja, bagian-bagian

Kesehatan dan Keselamatn Kerja.

BAB V : Penutup

Pada bab ini berisi tentang kesimpulan dan saran penulis berdasarkan hasil dari
pengamatan PT Braok Cadas Abadi. Palimanan-Cirebon.

13
 BAB II
SEJARAH PERUSAHAAN

2.1 Sejarah PT Braok Cadas Abadi Dan Sejarah PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk.

Sejarah PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk.

Perjalanan panjang Perseroan telah dimulai pada 1975 dengan didirikannya sebuah pabrik
semen di wilayah Citereup, Jawa Barat, oleh PT Distinct Indonesia Cement Enterprise (DICE). Pada
saat memulai operasi, pabrik ini mempunyai kapasitas produksi terpasang tahunan 500.000 ton.

Pendirian DICE disusul oleh perusahaan dan pabrik lainnya. Dalam kurun waktu 10 tahun, telah
berdiri delapan pabrik tambahan dengan kapasitas terpasang 24,9 juta ton per tahun yang dikelola
oleh enam perusahaan yang berbeda, yaitu PT Distinct Indonesia Cement Enterprise (DICE); PT
Perkasa Indonesia Cement Enterprise (PICE); PT Perkasa Indah Indonesia Cement Putih Enterprise
(PIICPE); PT Perkasa Agung Utama Indonesia Cement Enterprise (PAUICE); PT Perkasa Inti Abadi
Indonesia Cement Enterprise (PIAICE); dan PT Perkasa Abadi Mulia Indonesia Cement Enterprise.
(Smith, 1959)

Pada 16 Januari 1985, keenam perusahaan tersebut melebur menjadi satu dengan
didirikannya PT Indocement Tunggal Prakarsa berdasarkan akta notaris Nomor 81 dibuat di hadapan
Benny Kristianto, S.H., Notaris Publik di Jakarta yang disahkan oleh Menteri Kehakiman Republik
Indonesia dalam Surat Keputusan Nomor C2-3641HT.01.04.Th.85 tanggal 15 Juni 1985.

Pada 1989, Perseroan menapaki babak baru dengan melakukan Penawaran Umum Saham
Perdana dan menjadi perusahaan publik dengan mencatatkan sahamnya di Bursa Efek Indonesia
(BEI) dengan kode “INTP” pada 5 Desember 1989. Kantor pusat Perseroan berlokasi di Wisma
Indocement, lantai 13,

Jl. Jenderal Sudirman, Kav. 70-71, Jakarta Selatan.

Guna mengantisipasi pertumbuhan pasar yang semakin kuat, Indocement terus berupaya
menambah jumlah pabriknya untuk meningkatkan kapasitas produksi. Perseroan mengakuisisi Plant
9 pada 1991 dan menyelesaikan pembangunan Plant 10 di Kompleks Pabrik Cirebon, Cirebon, Jawa
Barat pada 1996. Selanjutnya pada 1997, Plant 11 selesai dibangun di Kompleks Pabrik Citeureup,
Bogor, Jawa Barat.

14
 Pada 29 Desember 2000, dari hasil merger antara Perseroan dengan PT Indo Kodeco Cement
(IKC), maka Perseroan menjadi pemilik pabrik semen di Tarjun, Kotabaru, Kalimantan Selatan.
Pabrik tersebut menjadi Plant 12 Perseroan.

Pada 2001, Heidleberg cement group menjadi pemegang saham mayoritas melalui entitas
anaknya, Kimmeridge Enterpise Pte. Ltd. Setelah mengakui sisi 61,7% saham perseroan.

Pada Oktober 2016, Perseroan mulai mengoperasikan pabrik ketiga belas yang disebut “Plant
14” di Kompleks Pabrik Citeureup, yang merupakan pabrik semen terintegrasi terbesar milik
Indocement dengan kapasitas desain terpasang mencapai 4,4 juta ton semen per tahun dan juga
merupakan pabrik semen terbesar yang pernah dibangun oleh Indocement dan HeildelbergCement
Group.

Dengan rampungnya Plant 14, saat ini Perseroan telah mempunyai 13 pabrik dengan total
kapasitas produksi tahunan sebesar 24,9 juta ton semen. Lokasi pabrik semen milik Indocement
berada di Kompleks Pabrik Citeureup, Bogor, Jawa Barat dengan sepuluh parbik, Kompleks Pabrik
Cirebon, Cirebon, Jawa Barat dengan dua pabrik serta Kompleks Pabrik Tarjun, Kalimantan Selatan
dengan satu pabrik. (Department).

2.2 Visi, Misi dan Moto

• Visi

Menjadi produsen semen terkemuka di Indonesia, pemain di pasar beton siap-pakai (RMC)
di pulau Jawa dan Sumatera Selatan, serta pemain nomor satu di pasar agregat di Jabodetabek.

• Misi

Kami berkecimpung dalam bisnis penyediaan semen dan bahan bangunan berkualitas dengan
harga kompetitif dan tetap memerhatikan pembangunan berkelanjutan.

• Moto

Hunian bermutu untuk kehidupan berkualitas.

2.3 Jejak Langkah Perseroan

1985 PT Indocement Tunggal Prakarsa didirikan melalui penggabungan usaha enam perusahaan
yang memiliki delapan pabrik semen.

1989 Indocement menjadi perusahaan publik dan mencatatkan sahamnya di Bursa Efek Indonesia.

15
1991

• Indocement mengakuisisi Pabrik ke-9 di Palimanan, Cirebon, Jawa Barat, dengan kapasitas
produksi terpasang 1,3 juta ton semen per tahun.
• Penyelesaian pembangunan terminal semen Surabaya.

• Memulai usaha beton siap-pakai.

1996 Pabrik ke-10 di Palimanan, Cirebon, Jawa Barat, selesai dibangun dengan kapasitas produksi
terpasang 1,3 juta ton semen per tahun.

1997 Pabrik ke-11 di Citeureup, Bogor, Jawa Barat, selesai dibangun dengan kapasitas produksi
terpasang 2,6 juta ton semen per tahun.

1998 Pengambilalihan PT Indo Kodeco Cement (Pabrik ke-12) melalui penggabungan usaha dengan
kapasitas produksi terpasang 2,6 juta ton semen per tahun.

2001 HeidelbergCement Group menjadi pemegang saham mayoritas melalui anak perusahaannya,
Kimmeridge Enterprise Pte. Ltd.

2003 Kimmeridge Enterprise Pte. Ltd. mengalihkan kepemilikan sahamnya di Indocement kepada
HC Indocement GmbH.

2005 Indocement meluncurkan produk PCC ke pasar Indonesia.

• Penggabungan usaha antara HC Indocement GmbH dengan HeidelbergCement South-East

Asia GmbH, dimana yang disebutkan terakhir menjadi pemegang saham mayoritas langsung
Indocement.

2006 Heidelberg Cement South-East Asia Gmbh. melakukan penggabungan usaha dengan
HeidelbergCement AG. Dengan demikian HeidelbergCement AG. menguasai 65,14% saham
Indocement

2007 Indocement membeli 51% saham PT Gunung Tua Mandiri, sebuah perusahaan tambang
agregat yang terletak di Rumpin, Bogor, Jawa Barat.

• Indocement memodifikasi Pabrik ke-8 di Citeureup untuk menambah kapasitas produksi

terpasang sebesar 600.000 ton semen per tahun.

16
2008 Indocement menerima Emisi Reduksi yang Disertifikasi (Certified Emission Reduction/CER)
untuk pertama kalinya dalam kerangka Mekanisme Pembangunan Bersih untuk proyek penggunaan
bahan bakar alternatif.

• Indocement menerima Peringkat Hijau Program Penilaian Peringkat Kinerja Perusahaan

(PROPER) untuk periode 2007-2008, untuk Pabrik Citeureup dan Peringkat Biru untuk
Pabrik Palimanan.

• Dalam rangka restrukturisasi internal, HeidelbergCement AG – pemegang saham utama

Indocement – mengalihkan seluruh sahamnya di Indocement kepada Birchwood Omnia
Limited (Inggris), yang dimiliki 100% oleh HeidelbergCement Group.

2009 Birchwood Omnia Limited (HeidelbergCement Group), pemegang saham utama Indocement,
menjual 14,1% sahamnya kepada publik.

• Indocement meraih peringkat tertinggi, yaitu Peringkat Emas, pada program PROPER
2008- 2009. Peringkat tersebut diraih oleh Pabrik Citeureup, Bogor. Indocement merupakan
perusahaan kedua di Indonesia yang meraih Peringkat Emas sejak program PROPER
dimulai tahun 2002. Pabrik Palimanan, Cirebon, memperoleh Peringkat Hijau pada
program PROPER 2008-2009.

• Anak perusahaan Indocement, PT Mandiri Sejahtera Sentra (MSS), meningkatkan

kepemilikannya menjadi 100% atas tambang agregat di Purwakarta, Jawa Barat, dengan
estimasi cadangan sekitar 95 juta ton. Akuisisi ini memampukan Indocement menjadi
pemimpin pasar untuk pasokan agregat dengan total cadangan sebesar 115 juta ton.

• Melalui anak perusahaannya, PT Dian Abadi Perkasa dan PT Indomix Perkasa, Indocement
menguasai 100% saham PT Bahana Indonor, sebuah perusahaan di bidang transportasi laut.

2010 Dua unit penggilingan-semen baru mulai beroperasi di Pabrik Cirebon, meningkatkan total
kapasitas terpasang sebesar 1,5 juta ton semen menjadi 18,6 juta ton semen per tahun.

• Tambahan empat batching plant dan lebih dari 100 truk mixer baru memperkuat bidang
usaha beton siap-pakai guna mengantisipasi peningkatan permintaan pasar.

2011 Dimulainya pembangunan penggilingan semen di Pabrik Citeureup untuk meningkatkan

kapasitas produksi PCC sebesar 1,9 juta ton semen.

17
 • Beroperasinya fasilitas bongkar-muat semen kantong dengan peti kemas di dermaga Pabrik
Tarjun.

• Dimulainya pembangunan terminal semen untuk menyediakan fasilitas bongkar-muat

semen kantong dan curah di Samarinda, Kalimantan Timur, guna memenuhi permintaan
serta meningkatkan pangsa pasar di wilayah Kalimantan.

2012 Mulai digunakannya kereta api sebagai moda transportasi untuk pengiriman semen kantong
dari Palimanan ke Purwokerto.

• United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC) menerbitkan CER

untuk Indocement atas keberhasilannya mengurangi emisi dari proyek blended cement
untuk periode 2006-2007.

• Dimulainya pengoperasian Terminal Semen Banyuwangi, Jawa Timur guna memfasilitasi

bongkar muat semen kantong dan curah.

• Dimulainya pengoperasian Terminal Semen Samarinda, Kalimantan Timur guna

memfasilitasi bongkar muat semen kantong dan curah.

2013 Laboratorium QARD di Kompleks Pabrik Citeureup menerima sertifikat ISO 17025 dan
diakreditasi oleh Kantor Akreditasi Nasional (KAN) untuk Process Control Laboratory (PCL).

• Dimulainya pembangunan Pabrik ke-14 di Kompleks Pabrik Citeureup. Pabrik baru ini
mempunyai kapasitas terpasang 4,4 juta ton semen dan akan menjadi pabrik semen terbesar
di Indonesia.

• Dimulainya pengoperasian rute kereta api tambahan untuk pengiriman semen kantong
Bogor - Surabaya.

• Penambahan satu unit vertical roller mill (VRM) di Kompleks Pabrik Citeureup dengan
kapasitas produksi sebesar 1,9 juta ton semen per tahun.

2014 Akuisisi PT Terang Prakarsa Cipta oleh entitas anak Indocement, PT Sari Bhakti Sejati dan PT
Makmur Abadi Perkasa Mandiri

• Peluncuran kereta api Nambo III, pengangkut semen dari stasiun Nambo, Citeureup
menuju Stasiun Banyuwangi Baru, Banyuwangi.

18
 • Pengoperasian tambahan satu unit vertical roller mill (VRM) di kompleks Pabrik
Citeureup dengan kapasitas produksi sebesar 1,9 juta ton semen per tahun meningkatkan
total kapasitas produksi semen mencapai 20,5 juta ton semen per tahun.

2015 Peluncuran program Sekolah Tukang Semen Tiga Roda (SETARA)

• Peluncuran Indocement Safety Health Environment Learning Center.

• Pembangunan perdana Rumah Instan Sehat Sederhana Indocement (RISHA-Indocement)

• Indocement resmi menjadi salah satu anggota pendiri

2016 Peluncuran produk baru Indocement, dengan merek dagang “Semen Rajawali.

• Peresmian pabrik baru Plant 14 di Kompleks Pabrik Citeureup di Bogor, dengan kapasitas
terpasang 4,4 juta ton semen per tahun.

2017 Peluncuran produk baru Indocement yaitu “Duracem”. Duracem merupakan jenis semen
portland yang memanfaatkan slag dari industri baja sebagai salah satu bahan bakunya.

2018 Peresmian pengoperasian Terminal Semen di Palembang yang memiliki kapasitas 500.000 ton
semen per tahun.

• Indocement mulai mengadopsi paradigma baru dalam pemasaran dan penjualan produk
dengan menerapkan konsep Sales is a Science (SiaS). SiaS merupakan platform penjualan
yang menitik beratkan pada tiga pilar utama yaitu market knowledge, structure selling dan
capacity building.

2019 Peresmian pengoperasian Terminal Semen di Lampung yang memiliki kapasitas 1.000 ton
semen curah per hari dan pengepakan 1.500 ton semen kantong per hari.

• Indocement membangun system digital TIRO System yang mengintegrasikan seluruh proses
penjualan end to end, mulai dari supply, distribusi, warehousing, inventory, penjualan,
administrasi dan pelayanan pelanggan di Indocement dan seluruh jaringan distributor.

19
2.4 Produk Indocement
2.4.1 Semen Portland Komposit “Tiga Roda”
Semen Portland Komposit (PCC) dibuat untuk konstruksi umum seperti rumah,
bangunan tinggi, jembatan, jalan beton, beton pre-cast dan beton pre-stress. PCC
mempunyai kekuatan yang sama dengan Semen Portland Tipe I.

Gambar 2. 1 Semen Portland Komposit

2.4.2 Semen Portland “Tiga Roda” Jenis I, Jenis II dan Jenis V
Indocement memproduksi Semen Portland (PC) Jenis I, II dan V. PC Jenis I merupakan
semen kualitas tinggi yang sesuai untuk berbagai penggunaan, seperti konstruksi gedung
tinggi, jembatan, dan jalan. PC Jenis II memiliki daya tahan yang baik terhadap kadar sulfat
sedang. PC Jenis V memiliki daya tahan yang baik terhadap kadar sulfat tinggi.

Gambar 2. 2 Semen Portland

2.4.3 Semen Portland Pozzolan “Rajawali”

Semen Rajawali dibuat untuk konstruksi umum untuk memenuhi kebutuhan
masyarakat akan semen dengan kualitas terjamin dengan harga terjangkau. Diproduksi
dengan teknologi, peralatan dan material standar Indocement sehingga memiliki kualitas
yang konsisten.

20
 Gambar 2. 3 Semen Portland Pozzolan
2.4.4 Semen Sumur Minyak “Tiga Roda”
Semen Sumur Minyak (OWC) adalah tipe semen khusus untuk pengeboran minyak dan
gas baik di darat maupun lepas pantai. OWC dicampur menjadi suatu adukan semen dan
kemudian disuntikkan di antara pipa bor dan cetakan sumur bor dimana semen tersebut
dapat mengeras dan kemudian mengikat pipa pada cetakannya. OWC diproduksi dengan
standar mutu sesuai American Petroleum Institute (API).

Gambar 2. 4 Semen Sumur Minyak

2.4.5 Semen Putih “Tiga Roda”

Semen putih digunakan untuk keperluan pekerjaan arsitektur, dekorasi eksterior dan
interior gedung. Selain itu, juga bisa digunakan untuk proses konstruksi pada umumnya.
Indocement merupakan satu-satunya produsen klinker dan semen putih di Indonesia.

21
 Gambar 2. 5 Semen Putih
2.4.6 Acian Putih TR-30 “Tiga Roda”
Acian Putih TR-30 digunakan untuk pekerjaan acian dan nat. Komposisi Acian Putih
TR-30 antara lain Semen Putih ”Tiga Roda”, kapur (Kalsium Karbonat) dan bahan aditif
khusus lainnya.

Gambar 2. 6 Acian Putih TR-30

2.4.7 Beton Siap-Pakai (Ready-Mix Concrete)

Beton siap-pakai diproduksi dengan mencampur PC dengan bahan campuran yang
tepat (pasir dan batu) serta air dan kemudian dikirimkan ke tempat pelanggan menggunakan
truk mixer untuk dicurahkan.

22
 Gambar 2. 7 Beton Siap-Pakai
2.4.8 Agregat
Agregat digunakan dalam proses produksi RMC. Pengembangan baru tambang agregat
(batu andesit atau batu pecah-belah) di Kabupaten Bogor dan Purwakarta, Jawa Barat
dengan total cadangan 80 juta ton andesit, melalui entitas anak perusahaan Indocement akan
memperkuat posisi Indocement sebagai pemasok bahan bangunan.

Gambar 2. 8 Agregat

2.4.9 “Duracem”
Semen berjenis blended cement dengan menggunakan slag (residu hasil pembakaran pada
industri baja) sebagai material aditif, sehingga sangat ramah lingkungan, serta memiliki
keunggulan teknis diantaranya panas hidrasi rendah, tahan terhadap sulfat, durabilitas tinggi
serta memiliki masa pertumbuhan kuat tekan yang lebih panjang, sehingga cocok untuk
proyek-proyek pelabuhan, dermaga, bendungan dan pembangkit listrik. Duracem
didistribusikan dalam bentuk curah.

Gambar 2. 9 Duracem

23
2.5 Kapasitas Produksi

Tabel 2. 1 Kapasitas Produksi

*) Melalui Akuisisi tahun 1999

**) Melalui merger dengan PT Indo Kodeco Cement (IKC) pada tanggal 29 Desember
2000

OPC : Ordinary Portland Cement

OWC : Oil Well Cement

WC : White Cement

PCC : Portland Composite Cement

24
 2.6 Struktur Organisasi

Tabel 2. 2 Stuktur Organisasi

Gambar 2. 10 Struktur Organisasi PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk. Plant Cirebon

25
 BAB III
TEORI DASAR
3.1 Proses Produksi
Produksi semen membutuhkan bahan baku yang bersifat kering, proporsional, dan homogen
sebelum ditransfer ke dalam tanur pembakaran. Hasil pencampuran ini dikenal dengan nama
klinker, yang kemudian dihaluskan dengan campuran gipsum di dalam penggilingan semen
untuk menghasilkan OPC atau dicampur dengan bahan aditif lainnya untuk menghasilkan tipe
semen yang lain. Rata-rata, sekitar 960 kg klinker menghasilkan satu ton OPC.

3.1.1 Penambangan
Bahan baku utama yang digunakan dalam memproduksi semen adalah batu
kapur, pasir silika, tanah liat, pasir besi dan gipsum. Batu kapur, tanah liat dan pasir
silika ditambang dengan cara pengeboran dan peledakan dan kemudian dibawa ke
mesin penggiling yang berlokasi tidak jauh dari tambang. Bahan yang telah digiling
kemudian dikirim melalui ban berjalan atau dengan menggunakan truk.
Dalam sistem proses basah, bahan baku dimasukkan ke dalam tanur dengan
wujud aslinya yang masih basah, sehingga membutuhkan konsumsi panas yang relatif
tinggi. Dalam sistem proses kering, bahan baku telah dikeringkan dan dimasukkan ke
tanur dalam bentuk bubuk. Ini memberikan keuntungan sehingga digunakan oleh
produsen semen saat ini. Indocement menggunakan proses tanur kering, yang
mengkonsumsi panas lebih sedikit dan lebih efisien dibandingkan proses tanur basah.

3.1.2 Pengeringan dan Penggilingan

Semua bahan yang sudah dihancurkan dikeringkan di dalam pengering yang
berputar untuk mencegah pemborosan panas. Kadar air dari material tersebut menjadi
turun sesuai dengan kontrol kualitas yang telah ditentukan sesuai standar yang telah
ditetapkan. Setelah disimpan di Raw Mill Feed Bins, campuran material yang telah
mengikuti standar dimasukkan ke dalam penggilingan. Dalam proses penggilingan ini,
pengambilan contoh dilakukan setiap satu jam untuk diperiksa agar komposisi masing-
masing material tetap konstan dan sesuai dengan standar. Setelah itu tepung yang telah
bercampur itu dikirimkan ke tempat penyimpanan.

26
 3.1.3 Pembakaran dan Pendinginan
Dari tempat penyimpanan hasil campuran yang telah digiling, material yang
telah halus itu dikirim ke tempat pembakaran yang berputar dan bertemperatur sangat
tinggi sampai menjadi klinker. Setelah klinker ini didinginkan, dikirim ke tempat
penyimpanan. Selama proses ini berlangsung, peralatan yang canggih digunakan untuk
memantau proses pembakaran yang diawasi secara terus menerus dari Pusat
Pengendalian. Bahan bakar yang dipergunakan adalah batu bara, kecuali untuk semen
putih dan oil well cement digunakan gas alam.

3.1.4 Penggilingan Akhir

Klinker yang sudah didinginkan kemudian dicampur dengan gips yang masih
diimpor, kemudian digiling untuk menjadi semen. Penggilingan ini dilaksanakan
dengan sistem close circuit untuk menjaga efisiensi serta mutu yang tinggi. Semen yang
telah siap untuk dipasarkan ini kemudian dipompa ke dalam tangki penyimpanan.

3.1.5 Pengemasan
Dari silo tempat penampungan, semen dipindahkan ke tempat pengantongan
untuk kantong maupun curah. Pengepakan menjadi efisien dengan menggunakan
mesin pembungkus dengan kecepatan tinggi. Kantong-kantong yang telah terisi dengan
otomatis ditimbang dan dijahit untuk kemudian dimuat ke truk melalui ban berjalan.
Sedangkan semen curah dimuat ke lori khusus untuk diangkut ke tempat penampungan
di pabrik, atau langsung diangkut ke Tanjung Priok untuk disimpan atau langsung
dikapalkan.

3.2 Pengertian dan Bahan Baku Semen

Semen merupakan suatu cairan hidrolisis yang jika bersenyawa dengan air dalam
komposisi tertentu akan mengikat material lain yang nantinya akan menjadi suatu massa
yang padat. Proses pembuatan semen dimulai dari proses penambangan di daerah quarry
yang dilakukan oleh Mining Department yang terletak di daerah perbukitan gunung yang
berjarak sekitar 1,5 km dari areal pabrik. Areal penambangan mempunyai luas wilayah
sekitar 250 ha. Proses penambangan menghasilkan batu kapur (limestone) dan tanah liat
(clay). Secara garis besar proses produksi semen adalah sebagai berikut:

27
 Gambar 3. 1 Diagram Blok Proses Pembuatan Semen
Dalam pembuatan semen dibutuhkan bahan-bahan yang terdiri dari beberapa jenis bahan, yaitu
bahan baku utama, bahan baku tambahan dan bahan baku korektif. Bahan baku utama yang
digunakan dalam proses pembuatan semen adalah batu kapur (limestone) dan gipsum sebagai bahan
baku tambahan atau additive. Sedangkan tanah liat (clay), pasir silika (silica sand) dan pasir besi
(iron sand) sebagai bahan baku korektif.

3.2.1 Bahan BakuUtama

3.2.1.1 Batu kapur (Limestone)
Pembuatan semen menggunakan bahan baku utama yaitu senyawa CaCO3
yang terdapat di alam. Bentuk paling umum dari CaCO3 yaitu batu kapur atau
limestone. Terdiri dari struktur Kristal yang halus, kekerasannya tergantung dari umur
geologinya. Semakin tua umur geologinya, maka semakin keras dan baik pula kualitas
batu kapur tersebut. Bahan baku ini diperoleh dari hasil penambangan perbukitan
gunung Kromong yang berjarak kurang lebih 1,5 km dari lokasi pabrik, yang umur
tambangnya diperkirakan masih berumur 45 tahun lagi. Kebutuhan batu kapur yang
dibutuhkan yaitu kurang lebih 6000 ton/ hari.

Batu kapur yang didapat dari hasil penambangan dibagi jadi dua jenis, yaitu :
28
 a. High Limestone, memiliki kadar kapur > 24%,

b. Low Limestone, memiliki kadar kapur <24%.

3.2.1.2 Clay/Tanah Liat

Tanah liat juga didapat dari hasil penambangan Gunung Kromong oleh Mining
Department. Kebutuhan clay setiap harinya yaitu sekitar 240 ton. Kadar clay dalam
bahan baku berkisar antara 8- 10%.

3.2.2 Bahan Baku Tambahan/Additive

Bahan baku tambahan diberikan dengan maksud khusus, yaitu untuk memperoleh sifat-
sifat semen atau membuat jenis semen tertentu.

a) Gipsum/Gypsum

Gipsum berfungsi untuk mengatur waktu pengikat semen dan menjaga kelembaban
semen. Gipsum sebagai zat pengikat dapat berfungsi sebagai pengatur dari proses
pengerasan semen pada saat berlangsungnya reaksi hidrasi semen. Gipsum diperoleh
dari alam maupun buatan sebagai produk samping pembuatan garam dan pupuk.
Gipsum yang digunakan dibeli dari PT Petrokimia Gresik (untuk gipsum sintetis/
buatan) dan impor dari Thailand (untuk gipsum alami).

b) Trass atau Pozzoland

Bahan ini dengan membelinya dari desa Brobos, Palimanan. Konsentrasi trass yang
digunakan berkisaran antara 9-10% untuk semen PPC dari keseluruhan bahan baku.
Penambahan bahan ini dimaksudkan supaya semen mempunyai sifat pozzolinik. Sifat
ini dapat memperlambat settling time dan menambah kekuatan semen.

3.2.3 Bahan Baku Korektif

Bahan baku korektif ditambahkan apabila pada pencampuran komponen utama
komposisi oksida-oksida umumnya belum memenuhi syarat baik secara kuantitatif
ataupun kualitatif.

a) Pasir Silika/ Silica Sand

Pasir silika ini diperoleh dengan cara membelinya dari PT AnekaTambang, Rembang,
Jawa Tengah. Konsentrasi pasir besi yang digunakan berkisar antara 3-5 % dari
keseluruhan bahan baku.

29
 b) Pasir Besi/ Iron Sand

Bahan ini diperoleh dengan membelinya dari daerah Cilacap, Jawa Tengah.
Konsentrasi pasir besi yang digunakan berkisar antara 1-2% dari keseluruhan bahan
baku.

3.3 Klasifikasi Semen

3.3.1 Portland Cement
Semen Portland merupakan produk yang diperoleh dari clinker yang telah dihaluskan
yang terdiri dari kalsium silikat hidraulis dan biasanya mengandung CaSO4 sebagai
tambahan. Kalsium silikat hidraulis memiliki kemampuan untuk mengeras tanpa
proses pengeringan atau reaksi dengan CO2 yang ada di udara luar.Menurut ASTM,
klasifikasi semen Portland terbagi atas 5 tipe:

a) Tipe I (Ordinary Portland Semen)

Semen tipe I digunakan untuk bangunan biasa. Semen ini ada beberapa jenis pula,
misalnya semen putih yang kandungan feri oksidanya lebih kecil, semen sumur
minyak, semen cepat keras dan beberapa jenis lain untuk penggunaan khusus (Austin,
1996).

b) Tipe II (Moderate Heat Portland Cement)

Digunakan untuk kondisi yang memerlukan kalor hidrasi yang tidak terlalu tinggi dari
yang digunakan untuk tipe I dan penggilingannyapun lebih halus dari tipe I. Kalor yang
dilepas pada waktu semen ini mengeras tidak boleh lebih dari 295 j/g sesudah 7 hari
dan 335 j/g setelah 28 hari (Austin,1996).

c) Tipe III (High Early Strength Portland Cement)

Kandungan C3S tipe ini lebih tinggi dibanding semen tipe lainnya sehingga cepat keras
dan cepat mengeluarkan panas (Austin, 1996). High Early Strength Portland Cement
tersusun atas 6% MgO, 3,5-4,5% Al2O3, 35% C3S, 40% C2S, dan 15% C3A. Semen
tipe ini cocok digunakan untuk pembangunan gedung-gedung besar dan pondasi
pembetonan pada udara dingin.

d) Tipe IV (Low Heat Portland Cement)

30
Low heat portland cement adalah semen portland yang digunakan untuk bangunan
dengan panas hiderasi rendah misalnya pada bangunan beton besar dan tebal, baik
sekali untuk mencegah keretakan. Kandungan C2S dan C3A nya lebih rendah sehingga
pengeluaran kalornya lebih rendah (Austin, 1996). Semen tipe ini tersusun atas 6,5%
MgO, 2,3% SO3 dan 7% C3A.

e) Tipe V (Shulpato Resistance Portland Cement)

Adalah semen yang karena komposisinya atau cara pengolahannya lebih tahan terhadap
sulfat daripada keempat jenis lainnya (Austin, 1996). Kandungan C3A lebih rendah
dibandingkan dengan tipe-tipe lainnya, sering digunakan untuk bangunan di daerah
yang kandungan sulfatnya tinggi, misalnya: pelabuhan, terowongan, pengeboran di laut
dan bangunan pada musim panas. Shulpato Resistance Portland Cement tersusun atas
6% MgO, 2,3% SO3, 5% C3A.

f) Semen Putih (White Cement)

Semen ini merupakan semen Portland dengan kadar besi oksida yang rendah. Biasanya,
clay China dan limextone digunakan di kiln lalu dibakar dengan gas alam atau minyak.
Bahan bebas yang digunakan dalam proses penggilingan untuk mencegah kontaminasi
dan perubahan warna semen. Harga semen ini lebih mahal dari harga semen biasa
karena proses pembuatannya yang khusus dan berbeda dari proses semen Portland
lainnya. Titanium oksida puih ditambahkan untuk meningkatkan wana putih sebanyak
5% pada semen Selama proses produksi berlangsung, dibutuhkan pengawasan
tambahan agar semen ini tidak terkontaminasi dengan Fe2O3. Penggunaan ini untuk
baraag-barang seni dan dekorasi eksterior maupun Interior.

g) Semen Sumur Minyak (Oil Well Cement)

Semen ini digunakan dalam pengeboran minyak bumi dan gas alam baik di darat
maupun di lepas pantai. Semen jenis ini merupakan campuran antara semen portland
dan pozzolan yang dapat digunakan pada lemperatur dan tekanan tinggi serta tahan
terhadap sulfat. semen portlanddicampur dengan bahan retander khusus seperti asam
borat, kasein, lignin, gula atan erganic hidretid acid. Fungsi dari retarder untuk
mengurangi keceputan pengerasan semen dan semen dapat dipompakan ke dalam
sumur minyak atau gas. Karena pengentalan dan pengerasan semen dipercepat oleh

31
 kenaikan temperatur dan tekanan, maka semen yang mengental dan mengeras tidak
dapat digunakan pada pengeboran sumur yang dalam.

h) High Sulfate Resistance

Semen ini digunakan pada pembuatan dermaga, bawah laut, dan lerowengan.
Kandungan CA rendah untuk, menahan serangan sulfat.

3.3.2 Mixed Cement

a) Fly Ash Cement (Semen Abu Tertung)

Semen ini termasuk semen Portland Plan yang terdiri dari campuran semen Portland
tipe I dan abu terbang yang dihasilkan dari hasil pembakaran batubara pada instalasi
PLTU. Semen ini tahan terhadap sulfat sehingga cocok untuk konstruksi bawah laut
dan daerah-daerah yang berkadar sulfat tinggi. Semen ini digunakan untuk bangunan
beton yang besar yang membutuhkan panas hidrasi rendah, misalnya bendungan, parit,
dan pipa bawah tanah.

b) Silica Cement

Merupakan campuran abu vulkanik dan white earth, sangat tahan terhadap sulfat dan
bahan kimia.

c) Blast Furnance Slag Cement

Kuat tekan awal kecil, tetapi kuat tekan akhir tinggi. Sangat tahan terhadap suhu dan
bahan kimia. Digunakan untuk konstruksi dan, brake water, dan lain-lain.

3.3.3 Special Cement

a) Aluminia Cement

Bahan baku: batu kapur dan bauksit Waktu pengikatan cepat, kuat tekan cukup.
Digunakan untuk konstruksi urgent dan refraktori.

b) Expansive Cement

Bahan baku: batu kapur, CaSO4,dan alumina Digunakan untuk menghindari retak pada
semen/beton dan menghindari penyusutan.

c) Color Cement

32
 Penambahan admixture dan pigmen pada semen putih. Digunakan untuk dekorasi.

d) Regulated-set (Jet-Semen)

Setelah 2-3 jam, kuat tekan 200 kg/cm2 . Digunakan untuk konstruksi urgent.

3.4 Teknologi Pembuatan Semen

Berdasarkan kadar umpan air, proses pembuatan semen dibagi menjadi empat macam yaitu:

3.4.1 Proses Basah

Umpan tanur berupa luluhan (slurry) dengan kadar air 25%-40%, yang pada umumnya
menggunakan “Long Rotary Kiln” dengan perpindahan awal panas terjadi pada rantai
(Chain Section).

• Keuntungan dari proses basah :

 Pencampuran lebih homogen dan koreksi komposisi umpan (feed) lebih

mudah sehingga diperoleh semen yang lebih baik serta efisiensi
penggilingan lebih tinggi.

 Raw Material yang sticky dan plastis tidak menimbulkan masalah.

 Kadar alkali, klorida dan sulfat tidak menimbulkan gangguan penyempitan

pada pipa.

 Tidak banyak menimbulkan banyak debu.

 Tanur putar yang digunakan berfungsi juga sebagai preheater.

• Kerugian-kerugian yang ditimbulkan dari proses basah ini antara lain:

 Kebutuhan panasnya tinggi (1500-1900 kcal/kg tanur) sehingga

membutuhkan bahan bakar yang lebih banyak.

 Kapasitasnya rendah sehingga hasil produksinya rendah.

 Tanur atau kiln lebih panjang.

 Membutuhkan air lebih banyak sehingga menimbulkan masalah utama

terutama untuk daerah yang sulit air.

33
3.4.2 Proses Semi Basah
Umpan tanur (kiln) pada proes ini berupa tepung kering,lalu dengan alat granulator
dengan kadar air 15%-25% yang dibuat dengan bantuan filter press. Konsumsi panas
pada proses ini sekitar 1000-1200 kcal/Kg terak.

3.4.3 Proses Semi Kering

Umpan tanur pada proses ini adalah tepung kering, lalu dengan alat granulator
disemprot dengan air untuk dibentuk menjadi granular dengan kadar air 10%-20% dan
ukurannya seragam 10-12 mm. Proses ini dapat menggunakan long rotary kiln, namun
kapasitas shaft kiln rata-rata lebih rendah sedangkan jika memakai long rotary kiln,
maka harus dilengkapi dengan grate preheater dan kapasitasnya bisa lebih tinggi.
Konsumsi panas pada proses ini sekitar 1000 kcal/kg terak.

Gangguan yang sering timbul dalam proses ini adalah :

a) Tingkat keausan chain grate-nya tinggi.

b) Distribusi temperatur atau panas di atas grate tidak merata.

c) Temperatur gas panas yang keluar terlalu rendah sehingga tidak dapat digunakan
untuk sistem pengeringan dan penggilingan. Kemacetan pada inclutr chute ke
grate dan ke dalam kiln.

3.4.4 Proses Kering

Karena tingginya biaya yang digunakan untuk menghilangkan air pada proses basah,
maka dicarilah kemungkinan-kemungkinan yang lebih efektif dan efisien. Kemudian
digunakan prinsip preblending dan homogenasi umpan tanur dalam keadaan kering
(kadar air 0,5%- 1%). Untuk menghilangkan kadar air ini dilakukan pemanasan awal
di luar kiln yaitu dengan preheater (pemanas awal). Proses pemanasan awal ini
biasanya dilakukan dengan memanaskan material dengan jalan mensuspensikan
material ke dalam aliran gas panas. Prinsip pencampuran ini dapat dilakukan dengan
mudah dan dapat dilakukan secara vertikal dan bertingkat, maka dengan temperatur
yang tinggi terjadilah kalsinasi 30%-40%. Proses kering dengan menggunakan
suspension preheater mempunyai kapasitas lebih tinggi dan konsumsi panasnya 800-
1000 kcal/kg terak.

34
• Keuntungan proses kering:

 Tanur putar yang digunakan lebih pendek dan diameternya juga lebih kecil
dibandingkan tanur pada proses basah.

 Kebutuhan bahan bakar lebih sedikit. Kebutuhan bahan bakar sedikit.

 Membutuhkan sedikit air sehingga sangat cocok untuk daerah yang sulit air.

• Kerugian proses kering :

 Banyak menimbulkan debu, sehingga dapat mengganggu kesehatan.

 Pencampuran tepung tidak begitu homogen.

35
 BAB IV
Keselamatan Dan Kesehatan Kerja (K3)

4.1 Pengertian Kesehatan Dan Keselamatan Kerja

Keselamatan dan kesehatan kerja difilosofikan sebagai suatu pemikiran dan
upaya untuk menjamin keutuhan dan kesempurnaan baik jasmani maupun rohani
tenaga kerja pada khususnya dan manusia pada umumnya, hasil karya dan
budayanya menuju masyarakat makmur dan sejahtera. Sedangkan pengertian secara
keilmuan adalah suatu ilmu pengetahuan dan penerapannya dalam usaha mencegah
kemungkinan terjadinya kecelakaan dan penyakit akibat kerja.

Keselamatan dan kesehatan kerja (K3) tidak dapat dipisahkan dengan proses
produksi baik jasa maupun industri. Perkembangan pembangunan setelah Indonesia
merdeka menimbulkan konsekwensi meningkatkan intensitas kerja yang
mengakibatkan pula meningkatnya resiko kecelakaan di lingkungan kerja.

Hal tersebut juga mengakibatkan meningkatnya tuntutan yang lebih tinggi

dalam mencegah terjadinya kecelakaan yang beraneka ragam bentuk maupun jenis
kecelakaannya. Sejalan dengan itu, perkembangan pembangunan yang
dilaksanakan tersebut maka disusunlah UU No.14 tahun 1969 tentang pokok-pokok
mengenai tenaga kerja yang selanjutnya mengalami perubahan menjadi UU No.12
tahun 2003 tentang ketenaga kerjaan.

Hal tersebut juga mengakibatkan meningkatnya tuntutan yang lebih tinggi

dalam mencegah terjadinya kecelakaan yang beraneka ragam bentuk maupun jenis
kecelakaannya. Sejalan dengan itu, perkembangan pembangunan yang
dilaksanakan tersebut maka disusunlah UU No.14 tahun 1969 tentang pokok-pokok
mengenai tenaga kerja yang selanjutnya mengalami perubahan menjadi UU No.12
tahun 2003 tentang ketenaga kerjaan.

Dalam pasal 86 UU No.13 tahun 2003, dinyatakan bahwa setiap pekerja atau
buruh mempunyai hak untuk memperoleh perlindungan atas keselamatan dan

kesehatan kerja, moral dan kesusilaan dan perlakuan yang sesuai dengan harkat
dan martabat serta nilai-nilai agama.

36
 Untuk mengantisipasi permasalahan tersebut, maka dikeluarkanlah peraturan
perundangan-undangan di bidang keselamatan dan kesehatan kerja sebagai
pengganti peraturan sebelumnya yaitu Veiligheids Reglement, STBl No.406 tahun
1910 yang dinilai sudah tidak memadai menghadapi kemajuan dan perkembangan
yang ada.

Peraturan tersebut adalah Undang-undang No.1 tahun 1970 tentang

keselamatan kerja yang ruang lingkupnya meliputi segala lingkungan kerja, baik
di darat, didalam tanah, permukaan air, di dalam air maupun udara, yang berada di
dalam wilayah kekuasaan hukum Republik Indonesia.

Undang-undang tersebut juga mengatur syarat-syarat keselamatan kerja dimulai

dari perencanaan, pembuatan, pengangkutan, peredaran, perdagangan,
pemasangan, pemakaian, penggunaan, pemeliharaan dan penyimpanan bahan,
barang produk tekhnis dan aparat produksi yang mengandung dan dapat
menimbulkan bahaya kecelakaan.

Walaupun sudah banyak peraturan yang diterbitkan, namun pada pelaksaannya

masih banyak kekurangan dan kelemahannya karena terbatasnya personil
pengawasan, sumber daya manusia K3 serta sarana yang ada. Oleh karena itu,
masih diperlukan upaya untuk memberdayakan lembaga-lembaga K3 yang ada di
masyarakat, meningkatkan sosialisasi dan kerjasama dengan mitra sosial guna
membantu pelaksanaan pengawasan norma K3 agar terjalan dengan baik.

4.1.1 Tahap Identifikasi Bahaya terdiri dari 3 kegiatan,yaitu:

Pengenalan Kegiatan adalah tahapan menemukan, mengenali dan

mendeskripsikan tahapan kegiatan dari suatu pekerjaan yang dilakukan oleh suatu
unit yang menghasilkan atau mendukung produk atau jasa.

Pengenalan Bahaya adalah tahapan untuk menemukan, mengenali, dan

mendeskripsikan potensi bahaya yang terdapat dalam setiap tahapan kegiatan atau

37
pekerjaan. Baik yang muncul dari mesin, alat dan bahan; lingkungan kerja; cara
kerja; sifat pekerjaan dan proses produksi

38
 Validasi daftar Bahaya adalah tahapan memasukan setiap sumber bahaya dalam
suatu daftar bahaya.

4.1.2 Potensi Bahaya

Katagori ini berkaitan dengan masalah atau kejadian yang memiliki potensi
menyebabkan cedera dengan segera.cedera tersebut biasanya disebabkan oleh
kecelakaan kerja.Ini biasanya terjadi ketika resiko yang tidak di kendalikan dengan
baik.Saat prosedur kerja aman tidak tersedia atau sebaliknya tetapi tidak di ikuti.

Sebagai contoh :

• Alat berat jatuh menimpa kaki pekerja dan mengakibatkan patah tulang

• Posisi papan perancah tidak benar dan jatuh ketika pekerja melangkah

4.1.3 Sebab-sebab Kecelakaan

Kecelakaan tidak terjadi begitu saja, kecelakaan terjadi karena tindakan

yang salah atau kondisi yang tidak aman. Kelalaian sebagai sebab kecelakaan
merupakan nilai tersendiri dari teknik keselamatan. Ada pepatah yang
mengungkapkan tindakan yang lalai seperti kegagalan dalam melihat atau berjalan
mencapai suatu yang jauh diatas sebuah tangga. Hal tersebut menunjukkan cara
yang lebih baik selamat untuk menghilangkan kondisi kelalaian dan memperbaiki
kesadaran mengenai keselamatan setiap karyawan pabrik.

Diantara kondisi yang kurang aman salah satunya adalah pencahayaan,

ventilasi yang memasukkan debu dan gas, layout yang berbahaya ditempatkan
dekat dengan pekerja, pelindung mesin yang tak sebanding, peralatan yang rusak,

peralatan pelindung yang tak mencukupi, seperti helm dan gudang yang kurang
baik.

Diantara tindakan yang kurang aman salah satunya diklasifikasikan seperti

latihan sebagai kegagalan menggunakan peralatan keselamatan, mengoperasikan
pelindung mesin mengoperasikan tanpa izin atasan, memakai kecepatan penuh,
menambah daya dan lain-lain. Dari hasil analisa kebanyakan kecelakaan biasanya
terjadi karena mereka lalai ataupun kondisi kerja yang kurang aman, tidak hanya

39
 satu saja. Keselamatan dapat dilaksanakan sedini mungkin, tetapi untuk tingkat
efektivitas maksimum, pekerja harus dilatih, menggunakan peralatan keselamatan.

4.1.4 Faktor - faktor Kecelakaan

Studi kasus menunjukkan hanya proporsi yang kecil dari pekerja sebuah
industri terdapat kecelakaan yang cukup banyak. Pekerja pada industri mengatakan
itu sebagai kecenderungan kecelakaan. Untuk mengukur kecenderungan
kecelakaan harus menggunakan data dari situasi yang menunjukkan tingkat resiko
yang ekivalen.

Begitupun, pelatihan yang diberikan kepada pekerja harus dianalisa, untuk

seseorang yang berada di kelas pelatihan kecenderungan kecelakaan mungkin
hanya sedikit yang diketahuinya. Satu lagi pertanyaan yang tak terjawab ialah
apakah ada hubungan yang signifikan antara kecenderungan terhadap kecelakaan
yang kecil atau salah satu kecelakaan yang besar. Pendekatan yang sering dilakukan
untuk seorang manager untuk salah satu faktor kecelakaan terhadap pekerja adalah
dengan tidak membayar upahnya. Bagaimanapun jika banyak pabrik yang
melakukan hal diatas akan menyebabkan berkurangnya rata-rata pendapatan, dan
tidak membayar upah pekerja akan membuat pekerja malas melakukan
pekerjaannya dan terus membahayakan diri mereka ataupun pekerja yang lain. Ada
kemungkinan bahwa kejadian secara acak dari sebuah kecelakaan dapat membuat
faktor-faktor kecelakaan tersendiri.

4.1.5 Masalah Kesehatan Dan Keselamatan Kerja

Kinerja (performen) setiap petugas kesehatan dan non kesehatan merupakan
resultante dari tiga komponen kesehatan kerja yaitu kapasitas kerja, beban kerja dan
lingkungan kerja yang dapat merupakan beban tambahan pada pekerja. Bila ketiga
komponen tersebut serasi maka bisa dicapai suatu derajat kesehatan kerja yang
optimal dan peningkatan produktivitas. Sebaliknya bila terdapat ketidak serasian
dapat menimbulkan masalah kesehatan kerja berupa penyakit ataupun kecelakaan
akibat kerja yang pada akhirnya akan menurunkan produktivitas kerja

4.1.6 Kapasitas Kerja

Status kesehatan masyarakat pekerja di Indonesia pada umumnya belum
memuaskan. Dari beberapa hasil penelitian didapat gambaran bahwa 30-40%
40
 masyarakat pekerja kurang kalori protein, 30% menderita anemia gizi dan 35%
kekurangan zat besi tanpa anemia. Kondisi kesehatan seperti ini tidak
memungkinkan bagi para pekerja untuk bekerja dengan produktivitas yang optimal.
Hal ini diperberat lagi dengan kenyataan bahwa angkatan kerja yang ada sebagian
besar masih di isi oleh petugas kesehatan dan non kesehatan yang mempunyai
banyak keterbatasan, sehingga untuk dalam melakukan tugasnya mungkin sering
mendapat kendala terutama menyangkut masalah PAHK dan kecelakaan kerja.

4.1.7 Beban Kerja

Sebagai pemberi jasa pelayanan kesehatan maupun yang bersifat teknis

beroperasi 8 - 24 jam sehari, dengan demikian kegiatan pelayanan kesehatan pada
laboratorium menuntut adanya pola kerja bergilirdan tugas/jaga malam. Pola kerja
yang berubah-ubah dapat menyebabkan kelelahan yang meningkat, akibat
terjadinya perubahan pada bioritmik (irama tubuh). Faktor lain yang turut
memperberat beban kerja antara lain tingkat gaji dan jaminan sosial bagi pekerja
yang masih relatif rendah, yang berdampak pekerja terpaksa melakukan kerja
tambahan secara berlebihan. Beban psikis ini dalam jangka waktu lama dapat
menimbulkan stres.

4.1.8 Lingkungan Kerja

Lingkungan kerja bila tidak memenuhi persyaratan dapat mempengaruhi kesehatan
kerja dapat menimbulkan Kecelakaan Kerja (Occupational Accident), Penyakit Akibat
Kerja dan Penyakit Akibat Hubungan Kerja (Occupational Disease & Work Related
Diseases).

4.2 Pengertian dan Jenis – jenis alat pelindung diri

Pengertian (Definisi) Alat Pelindung Diri (APD) ialah kelengkapan wajib yang digunakan saat
bekerja sesuai dengan bahaya dan resiko kerja untuk menjaga Keselamatan tenaga kerja itu sendiri
maupun oranglain di tempat kerja.

1. Safety Helmet

Safety helmet berfungsi sebagai pelindung kepala dari benda yang biasa mengenai kepala secara
langsung

41
2. Safety Belt

Safety belt berfungsi sebagai pelindung diri ketika pekerja bekerja/berada diatas ketinggian.

Gambar 4. 1 Safety Belt

3. Safety Shoes

Safety shoes berfungsi untuk mencegah kecelakaan fatal yang menimpa kakikarena bendata jam
atau berat, benda panas, cairan kimia dan sebagainya.

Gambar 4. 2 Safety Shoes

4. Sepatu Karet
Sepatu karet (sepatu boot) adalah sepatu yang didesain khusus untuk pekerja yang berada di area
basah (becekatauberlumpur). Kebanyakansepatukaret di lapisidengan metal untuk melindungi kaki
dari benda tajam atau berat, benda panas, cairan kimia, dsb.

42
 Gambar 4. 3 Sepatu Karet

5. Sarung Tangan
Berfungsi sebagai alat pelindung tangan pada saat bekerja di tempat atau situasi yang dapat
mengakibatkan cidera tangan . Bahan dan bentuk sarung tangan di sesuaikan dengan fungsi masing-
masing pekerjaan.

Gambar 4. 4 Sarung Tangan

6. Masker (Respirator)

Berfungsi sebagai penyaring udara yang dihirup saat bekerja di tempat dengankualitas udara buruk
(misalberdebu, beracun, dsb).

43
 Gambar 4. 5 Masker (Resporator)

7. Jas Hujan (RaiCoat)

Berfungsi melindungi dari percikan air saat bekerja (missal bekerja padawaktu hujan atau
sedang mencuci alat).

Gambar 4. 6 Jas Hujan

8. Kaca Mata Pengaman (Safety Glasses)

Berfungsi sebagai pelindung mata ketika bekerja (misalnya mengelas).

44
 Gambar 4. 7 Kacamata Pengaman

9. Penutup Telinga (Ear Plug)

Berfungsi sebagai pelindung telinga pada saat bekerja di tempat yang bising.

Gambar 4. 8 Penutup Telinga

10. Pelindung Wajah (Face Shield)

Berfungsi sebagai pelindung wajah dari percikan benda asing saat bekerja(missal pekerjaan
menggerinda).

Gambar 4. 9 Pelindung Wajah

45
11. Apar

Apar adalah singkatan dari alat pemadam api ringan (fire extinguisher), alat ini adalah alat
yang digunakan untuk memadam api atau kebakaran kecil.

Gambar 4. 10 Apar

1. Kelas Api

a. Kayu, kertas, kain, karet, plastik

b. Bensin, gas, oli, cat.
c. Komputer,Panel listrik, genset, dll

4.3 Cara Menggunakan Apd

Secara teknis APD tidaklah secara sempurna dapat melindungi tubuh tetapi akandapat
meminimaliasi tingkat keparahan kecelakaan atau keluhan / penyakit yangterjadi. Dengan
kata lain, meskipun telah menggunakan APD upaya pencegahankecelakaan kerja secara
teknis, teknologis yang paling utama. APD dipakai apabila usaha rekayasa ( engineering )
dan cara kerja yang aman ( work praktis )telah maksimum. Dalam penggunaan APD
masih memiliki beberapa kelemahanseperti :

a. Kemampuan perlindungan yang tidak sempurna

b. Tenaga kerja tidak merasa aman

c. Komunikasi terganggu

Adapun jenis – jenis Alat Pelindung diri yang digunakan yaitu :

A. Alat pelindung kepala

46
-Topi pengaman ( safety helmet ), untuk melindungi kepala dari benturan ataupukulan
benda – benda

-Topi / Tudung, untuk melindungi kepala dari api, uap, debu, kondisi iklim yangburuk.

-Tutup kepala, untuk melindungi kebersihan kepala dan rambut

B. Alat pelindung telinga

-Sumbat telinga ( ear plug )

-Tutup telinga ( ear muff )

C. Alat pelindung muka dan mata ( face shield )

-Kaca mata biasa

-Goggles

D. Alat perlindungan pernafasan

-Respirator yang sifatnya memurnikan udara

-Respirator yang dihubungkan dengan supply udara bersih

-Respirator dengan supply oksigen

E. Pakaian kerja

Pakaian kerja khusus untuk pekerjaan dengan sumber – sumber bahaya tertentu seperti :

-Terhadap radiasi panas

-Terhadap radiasi mengion

-Terhadap cairan dan bahan – bahan kimia

Pakaian pelindung dipakai pada tempat kerja tertentu misalnya Apron (penutup /menahan
radiasi), yang berfungsi untuk menutupi sebagian atau seluruh badan dari panas, percikan
api, pada suhu dingin, cairan kimia, oli, dari gas berbahaya atau beracun, serta dari sinar
radiasi.

F. Tali / sabuk Pengaman

Berguna untuk melindungi tubuh dari kemungkinan terjatuh, biasanya digunakan

pada pekerjaan konstruksi dan memanjat serta tempat tertutup atau boiler.

47
G. Sarung Tangan

Fungsinya melindungi tangan dan jari – jari dari api, panas, dingin, radiasi, listrik,bahan
kimia, benturan dan pukulan, lecet dan infeksi.

H. Pelindung kaki

Fungsinya untuk melidungi kaki dari tertimpah benda – benda berat, terbakarkarena logam
cair, bahan kimia, tergelincir, tertusuk.

Namun demikian APD memiliki syarat – syarat sebagai berikut :

1. Enak dipakai

2. Tidak mengganggu

3. Memberikan perlindungan yang efektif sesuai dengan jenis bahaya di tempat kerja

48
 BAB V PENUTUP
5.1 Kesimpulan
Setelah melaksanakan kerja praktek di PT Braok Cadas Abadi. Pada tanggal
01-30 September 2023, maka dari hasil pengamatan langsung di area perusahaan
maka dapat disimpulkan hal-hal sebagai berikut:

1. Keselamatan dan kesehatan kerja (K3) merupakan ilmu

pengetahuan dalam upaya untuk menciptakan suasana bekerja
yang aman, nyaman, dan tujuan akhirnya yaitu mencapai
produktivitas setinggi-tingginya.
2. Perlengkapan alat pelindung diri dalam melakukan pekerjaan
seperti :
• Pakaian kerja.
• Sepatu kerja.
• Kacamata kerja.
• Sarung tangan.
• Helm pelindung kepala.
• Penutup telinga.
• Masker

5.2 Saran
1. Adanya perawatan yang lebih terhadap sistem lubrikasi pada semua
objek yang berputar.
2. Keselamatan kerja pada wilayah pabrik sangat perlu diperhatikan,
terutama pada bagian atau area kerja yang tampak visualnya
mengalami korosi, sehingga masih perlu peningkatan kedisiplinan
mengenai keselamatan dan kesehatan kerja.

1
 DAFTAR PUSTAKA

1. https://eprints.ums.ac.id/18487/2/BAB_I.pdf
2. https://repository.uin-suska.ac.id/15251/5/6.%20BAB%20I_2018138MP.pdf

48
 LAMPIRAN

Gambar Lampiran 1 Perlengkapan K3

49
50
51