PENGALAMAN SEBAGAI WACTH KEEPER

( STUDY KASUS )

1 Program Study :
2 Periode :
3 Angkatan :
4 Nama :
5 Tempat / Tgl. Lahir :
6 Ijazah Laut / Tahun / Institusi :

7 Pengalaman ;
a. Nama Kapal :
b. Jenis Kapal :
c. Jabatan :
d. Pelabuhan Tolak :
e. Pelabuhan Tiba :
f. Tahun :

g. Bahaya - Bahaya :

h. Tindakan :

i. Keterangan pelengkap :
ENGALAMAN SEBAGAI WACTH KEEPER
( STUDY KASUS )

TPK II / DEK
September 2004 - Mei 2005
XIII
Davitra yudi
Lubuk Linggau 01 September 1978
MPT -
MPI -
MPB III / 1996 / BPLP Ujung Pandang
ANT III / 2001 / PLAP Jakarta

MV. Salam Panjang

Full Container
2/O
Singapore
Port Kelang
Maret 2005

Kandas diluar alur pelayaran, untuk mengatasi kebocoran tk ballast

(i) Menghindari atau antisipasi ;

1. Mengurangi kecepatan beberapa saat sebelum melalui tempat

kejadian tersebut
2. Melukukan pengamatan seksama, memastikan posisi kapal
berada diluar alur pelaran.
3. Sambil terus menerus membuang ballast untk mengurangi banyaknya
air yang masuk kedalam palka

(ii) Tindakan mengatasi;

1.Saat kapal kandas, olah gerak dilakukan untuk mempertahankan

posisi agar tidak hanyut karena arus kuat.
2. Memberikan perhatian kepada kapal-kapal disekeliling
3. Mengecek posisi secara terus menerus
4. Mengolah gerak kapal dengan mesin secukupnya
5. Menggunakan Kemudi dan Bow Truster, untuk bergerak kekiri
dan kekanan, sambil menunggu air pasang
6. Saat kapal mulai bergerak, kecepatan mesin ditambah
dan akhirnya kapal terlepas dari tempat tersebut, dan melanjutkan
perjalanan

Kapal memuat container,

Kondisi stabilitas kapal cukup baik,
= mym =