ARAH KEBIJAKAN DAK BIDANG

JALAN TA. 2021

JAKARTA, 19 FEBRUARI 2020

PUSAT FASILITASI INFRASTRUKTUR DAERAH

BIDANG PENYELENGGARAN JALAN DAN JEMBATAN
 \

BIDANG PENYELENGGARAAN JALAN DAN JEMBATAN

MELAKSANAKAN PERENCANAAN DAN PEMROGRAMAN, PENGELOLAAN DATA DAN

TUG
AS
INFORMASI, PEMANTAUAN, EVALUASI DAN PELAPORAN, SERTA PELAKSANAAN
PEMBINAAN PENYELENGGARAAN INFRASTRUKTUR JALAN DAN JEMBATAN KEWENANGAN
PEMERINTAH DAERAH.

PENYIAPAN KEBIJAKAN DAN STRATEGI BIDANG JALAN DAN JEMBATAN;

FUNG PELAKSANAAN PERENCANAAN PROGRAM DAN PEMBINAAN PENYELENGGARAAN JALAN

DAN JEMBATAN;

SI PENYIAPAN DATA DAN INFORMASI BIDANG JALAN DAN JEMBATAN;

PELAKSANAAN PEMANTAUAN, EVALUASI DAN PENYUSUNAN PELAPORAN

PENYELENGGARAN JALAN DAN JEMBATAN
 PENYELENGGARAAN DAK TA 2021

PENYELENGGARAAN
DAK

PERENCANAAN
Ø Menyusun kriteria teknis dan indeks teknis DAK.
Ø Melaksanakan pembinaan perencanaan kepada daerah
yang mendapat DAK.
Ø Pembinaan perencanaan program secara terintegrasi maupun
mandiri dilakukan oleh Sekretariat Jenderal dan Unit
Organisasi Teknis.
PELAKSANAAN
Ø Melakukan pemantauan melalui sistem e-Monitoring DAK dan
koordinasi ke daerah.
Ø Melakukan koordinasi penyelesaian permasalahan dan percepatan
pencapaian progres fisik dan keuangan DAK di daerah
Ø Melaksanakan pembinaan dan pengawasan pelaksanaan kepada
daerah yang mendapat DAK.
 PERENCANAAN DAK BIDANG JALAN TA 2021

R u a s - r u a s j a l a n ya n g d i u s u l ka n
m e n g a c u p a d a S K Nilai usulan maksimal perjenis DAK
Gubernur/Bupati/Walikota tentang
status jalan dan tidak diperbolehkan Minimal Usulan Maksimal Usulan
adanya penambahan ruas jalan baru.
1
Per Ruas Per Jenis DAK
Daftar ruas jalan sesuai SK terakhir Provinsi 3.000.000.000 Provinsi 200.000.000.000
sesuai hasil verifikasi SiPDJD untuk
masing-masing daerah dan sudah 3 Kabupaten 3.000.000.000 Kabupaten 100.000.000.000

termuat dalam aplikasi KRISNA Kota 1.000.000.000 Kota 100.000.000.000

Menu DAK Sub Bidang Jalan: jenis DAK: Reguler dan Penugasan
1. DAK Reguler 2
Diutamakan untuk kegiatan
preservasi jalan dan jembatan
4 Usulan jembatan harus tuntas BA
+ BB di tahun anggaran yang
(pemeliharaan Berkala / Rehabilitasi, sama
Rekonstruksi / Peningkatan struktur
2. DAK Penugasan
Kegiatan preservasi &
pembangunan baru
Note : untuk usulan DAK 2021 tidak
ada pekerjaan pelebaran jalan.
 PERENCANAAN DAK BIDANG JALAN TA 2021 (2)
Penentuan jenis perkerasan agar
memperhatikan keberadaan
material lokal dan ketersediaan
peralatan
5 Kegiatan harus direncanakan secara
7 matang untuk meminimalisir perubahan
rencana kegiatan, termasuk telah tersedia
readiness criteria (DED, Basic Design,
gambar, kesiapan lahan dan dokumen
6 lingkungan jika diperlukan).
8
Kegiatan konstruksi fi si k tidak
diperbolehkan melalui swakelola
 PERENCANAAN DAK BIDANG JALAN TA 2021 (3)

Pekerjaan Rigid Pavement dapat dilakukan dengan

ketentuan:
Kegiatan dengan belanja penunjang § Provinsi dengan nilai kemantapan jalannya
lebih besar 80%
seperti perencanaan dan survey kondisi 9 § Kabupaten/Kota dengan nilai kemantapan
J a l a n h a r u s d i l a ks a n a ka n s e ca ra
kontraktual 11 jalannya lebih besar dari 70%
§ Atau untuk daerah dengan kebutuhan khusus
seperti akses langsung ke Bandara, Pelabuhan,
Kawasan Industri.
Pembangunan Jalan dan jembatan
( DA K Pe n u ga s a n ) h a n y a d a p a t 10
dilaksanakan jika: 12 Tidak melintasi hutan kawasan
• sudah ada DED kontrak dengan atau hutan lindung.
konsultan pihak ke tiga satu
tahun sebelum di usulkan.
 PERENCANAAN DAK BIDANG JALAN TA 2021 (4)

Jenis konstruksi yang diterima adalah

dengan perkerasan aspal (AC WC/AC
B C / A C B a s e / H R S / AT B / R i g i d Lebar badan jalan yang diusulkan
Pavement). 13 minimal 3,5 meter + bahu.
Usulan penanganan di wajibkan Standar:
dengan perkerasan aspal dan diberi 15 a. Jalan Nasional = 2 + 7 + 2 = 11 m
marka termoplastic dan bahu b. Jalan Provinsi = 1,5 + 6 + 1,5 = 9 m
diperkeras (rabat K 125 setebal c. Jalan Kab/Kota = 1 + 5,5 + 1 = 7,5 m
maksimal 15 cm).
14
U nt u k p e ke r j a a n b a n g u n a n
pelengkap (drainase, dinding
penahan tanah, gorong-
gorong/box culvert maksimal
30%) dari nilai usulan perruas.
 PERENCANAAN DAK BIDANG JALAN TA 2021 (5)

Tabel Penentuan Penanganan Jalan

Kondisi Program Penanganan

Baik (B)
Pemeliharaan Rutin (PR)
Sedang (S)

Rusak Ringan (RR) Pemeliharaan Berkala

(PM)/Rehabilitasi
Rusak Berat (RB) Peningkatan (PK)

- Pembangunan

Pemeliharaan rutin tidak dapat menggunakan alokasi DAK

PUSAT FASILITASI INFRASTRUKTUR DAERAH
BIDANG JALAN DAN JEMBATAN
 PERENCANAAN DAK BIDANG JALAN TA 2021 (6)
Usulan Kondisi Jalan yang di Setujui
Kondisi/Tipe
Aspal/Penetrasi/Makadam Beton Telford/Krikil/Urpil Tanah/Belum Tuntas
Perkerasan
Baik
Sedang
Rusak Ringan PEMELIHARAAN PEMELIHARAAN BERKALA/REHABILITASI 1.REKONSTRUKSI/PENINGK
BERKALA/REHABILITASI JALAN JALAN REKONSTRUKSI/PENINGK ATAN STRUKTUR JALAN
ATAN STRUKTUR JALAN
Rusak Berat REKONSTRUKSI/PENINGKATAN REKONSTRUKSI/PENINGKATAN STRUKTUR
2. PEMBANGUNAN JALAN
STRUKTUR JALAN JALAN

Keterangan:
= Status reject/ditolak

= Status approve/diterima

Jenis Perkerasan Aspal/Penetrasi dan latasir/sandsheet dalam kondisi mantap tidak dapat diusulkan

Daerah hanya dapat mengusulkan ruas dengan status approve/diterima

PUSAT FASILITASI INFRASTRUKTUR DAERAH

BIDANG JALAN DAN JEMBATAN
 Verifikasi Data Kondisi Jalan
Di Tahap manakah anda aman?
OPD submit Data
Kondisi Jalan Di
SiPDJD Terverifikasi
OK oleh
Verifikator 2
Pada Lembar
Kontrol

(Approve)

*Jika Ok akan terverifikasi Lembar Kontrol tapi jika tidak OK

akan lanjut ke Tahap III *

×
Ket :
: Posisi aman
× : Posisi tidak aman