Judul: Jalanan Mulus dan Rute Terjelek, Ini Dia Daerah dengan Jalan Rusak Paling Banyak

dan Sedikit di Indonesia

Pemeliharaan jalan raya di Indonesia menjadi aspek krusial dalam memberikan kenyamanan
bagi masyarakat pengguna jalan.
2. Cuaca ekstrem menjadi tantangan utama dalam menjaga keberlanjutan kondisi jalan di
berbagai daerah Indonesia.
3. Infrastruktur jalan yang baik tidak hanya memudahkan mobilitas, tetapi juga berperan
penting dalam mendukung pertumbuhan ekonomi lokal.

4. Penerapan teknologi terbaru, seperti sistem manajemen lalu lintas pintar, dapat membantu
mengoptimalkan alur lalu lintas di kota-kota besar.
5. Meningkatnya kesadaran akan pentingnya transportasi berkelanjutan mendorong
pemerintah untuk menyediakan jalur sepeda yang aman dan nyaman.
6. Peningkatan kualitas trotoar menjadi langkah penting dalam menjaga keselamatan pejalan
kaki di pinggir jalan.

7. Meningkatnya jumlah kendaraan pribadi menimbulkan kendala dalam pengelolaan parkir

di kota-kota besar Indonesia.
8. Kesadaran masyarakat terhadap pentingnya menjaga kebersihan jalan dapat berkontribusi
positif terhadap lingkungan sekitar.
9. Penataan jalanan di sekitar pasar tradisional menjadi kunci dalam meningkatkan mobilitas
pedagang dan memudahkan akses bagi pembeli.

10. Transformasi digital membawa tantangan baru dalam pembaruan infrastruktur jalan,
termasuk integrasi teknologi untuk pengelolaan lalu lintas yang efisien.
11. Peningkatan fasilitas jalan di berbagai daerah belakangan ini menjadi perhatian utama
masyarakat.
12. Kritik yang dilontarkan masyarakat di media sosial telah membuat perbincangan tentang
kualitas jalan menjadi sangat populer.

13. Menurut data dari Badan Pusat Statistik (BPS) tahun 2021, Riau mencatatkan diri sebagai
provinsi dengan jumlah jalan rusak terbanyak, mencapai 441 km.
14. Kemudian sebanyak 633 km dikategorikan sebagai jalan yang rusak parah, menunjukkan
tantangan serius dalam pemeliharaan infrastruktur transportasinya.
15. Papua, sebagai provinsi lainnya, menghadapi tantangan serius dengan 829 km jalan rusak
dan 162 km di antaranya rusak parah.
16. Hal ini mencerminkan kondisi infrastruktur transportasi yang membutuhkan perhatian
serius.
17. Sedangkan Bangka Belitung merupakan daerah dengan jalan rusak yang paling sedikit,
total sebanyak 35 km jalan yang rusak dan yang rusak parah.
18. Di tempat ke dua ada Jawa Timur dengan total jalan yang rusak dan rusak parah sebanyak
90 km.

19. Penting bagi pemerintah provinsi untuk mengambil tindakan konkret dalam memperbaiki
jalan yang rusak, sesuai dengan data yang tersedia.
20. Upaya ini penting untuk memastikan kenyamanan transportasi bagi para warga daerah
masing-masing.***