PAPER TUGAS UTS

KOMPILASI SUBSTANSI MATA KULIAH PERANCANGAN

TAPAK
(Disusun guna memenuhi Tugas UTS mata kuliah Perancangan Tapak
pada tanggal 17 November 2023)

Disusun Oleh :
Mohohammad Zaky Zidan
1222200011

Dosen Pengampu :
Dr. Phil., Ir. Rino Wicaksono, ST, MArchUD, MURP, IPU

PRODI ARSITEKTUR ITI

SEMESTER 3
MATA KULIAH PERANCANGAN TAPAK
TAHUN AJARAN 2023/2024
0
 Kata Pengantar

Sebagai awal, saya ingin menyampaikan puji syukur kepada Allah SWT, yang telah
memberikan limpahan rahmat dan karunia-Nya sehingga saya dapat menyelesaikan tugas
Ujian Tengah Semester (UTS) mata kuliah Perancangan Tapak ini. Saya juga ingin
mengucapkan terima kasih kepada dosen mata kuliah Perancangan Tapak bapak Dr. Phil., Ir.
Rino Wicaksono, ST, MArchUD, MURP, IPU yang telah memberikan bimbingan, arahan,
serta pengetahuan yang berharga dalam proses pembelajaran.
Paper ini berjudul "Kompilasi Substansi Mata Kuliah Perancangan Tapak" dan disusun
sebagai bagian dari penilaian UTS. Mata kuliah Perancangan Tapak merupakan salah satu
mata kuliah yang memiliki peranan penting dalam mengembangkan pemahaman dan
keterampilan mahasiswa dalam merancang tapak suatu bangunan atau proyek konstruksi.
Dalam paper ini, penulis akan menyajikan rangkuman dan kompilasi substansi materi yang
telah dipelajari selama perkuliahan.

Semoga paper ini dapat menjadi sumber referensi yang bermanfaat bagi pembaca,
khususnya mahasiswa yang sedang mempelajari mata kuliah Perancangan Tapak. Kami
menyadari bahwa pengembangan pemahaman dalam perancangan tapak memegang peran
kunci dalam menciptakan lingkungan binaan yang berkesinambungan dan berdaya guna.

Akhir kata, saya menyampaikan apresiasi yang setinggi-tingginya kepada semua

pihak yang telah berkontribusi dalam penyusunan paper ini. Semoga hasil karya ini dapat
memberikan kontribusi positif dan menjadi bahan bacaan yang inspiratif dalam pemahaman
dan pengembangan ilmu perancangan tapak. Terima kasih.

Tangerang Selatan, 17 November 2023

Mohammad Zaky Zidan

i
 Daftar Isi

Kata Pengantar............................................................................................................................i
Daftar Isi....................................................................................................................................ii
BAB I.........................................................................................................................................1
PENDAHULUAN......................................................................................................................1
1.1 Latar Belakang Penulisan............................................................................................1
1.2 Tujuan Penulisan.........................................................................................................1
1.3 Lingkup Penulisan.......................................................................................................2
1.4 Metodologi Penulisan..................................................................................................2
1.5 Sistematika Penulisan..................................................................................................3
BAB II........................................................................................................................................5
INTENSITAS TAPAK...............................................................................................................5
2.1 Koefisien Dasar Bangunan..........................................................................................5
2.2 Koefisien Lantai Bangunan.........................................................................................7
2.3 Garis Sempadan...........................................................................................................9
2.4 Koefisien Dasar Hijau...............................................................................................12
2.5 Tinggi Bangunan.......................................................................................................14
2.6 Jumlah Lantai Bangunan...........................................................................................15
BAB III.....................................................................................................................................17
Kontur, Bentuk dan Daya Dukung Tanah Pada Tapak.............................................................17
3.1 Kontur Tapak.............................................................................................................17
3.2 Bentuk Tapak.............................................................................................................19
3.3 Daya Dukung Tanah untuk Bangunan Gedung diatasnya.........................................20
BAB IV....................................................................................................................................21
Utilitas Pada Tapak...................................................................................................................21
4.1 Sistem Air Minum/Bersih dalam Tapak....................................................................21
4.2 Sistem Pengolahan Persampahan dalam Tapak.........................................................25
4.2.1. Sampah Organik.................................................................................................25
4.2.2. Sampah Non-Organik.........................................................................................26
4.2.3. Limbah B3 (Bahan Berbahaya dan Beracun).....................................................27
4.3 Sistem Sanitasi dalam Tapak Sistem.........................................................................28

ii
 4.3.1 Sistem Pengelolaan Kotoran/Tinja.....................................................................28
4.3.2 Sistem Pengelolaan Air Lemak..........................................................................30
4.4 Sistem Penanggulangan Kebakaran Gedung dalam Tapak.......................................33
4.5 Sistem Penyediaan Listrik dalam Tapak....................................................................36
BAB V......................................................................................................................................38
Lansekap Tapak........................................................................................................................38
5.1 Sistem Entrance: Main/Public Entrance dan Service/Private Entrance....................38
5.2 Vegetasi / Soft Scape.................................................................................................40
5.3 Hard Scape.................................................................................................................41
5.3.1 Carport................................................................................................................41
5.3.2 Sculpture dan Statue...........................................................................................43
5.3.3 Jalan Kendaraan dalam Tapak............................................................................45
5.3.4 Trotoar untuk Pedestrian dalam Tapak...............................................................47
5.3.5 Penerangan/Lampu dalam Tapak.......................................................................49
BAB VI....................................................................................................................................52
Tropis Basah.............................................................................................................................52
6.1 Matahari.....................................................................................................................52
6.2 Angin.........................................................................................................................55
6.3 Curah Hujan...............................................................................................................58
6.4 Kelembaban...............................................................................................................62
6.5 Suhu Udara................................................................................................................64
6.6 Vegetasi......................................................................................................................67
BAB VII...................................................................................................................................72
PERENCANAAN TAPAK......................................................................................................72
7.1 Lokasi Tapak..............................................................................................................72
7.2 Kondisi Tapak............................................................................................................73
7.2.1 Luasan Tapak......................................................................................................73
7.2.2 Bentuk Tapak......................................................................................................73
7.2.3 Kontur Tapak......................................................................................................74
7.2.4 Lingkungan Tapak..............................................................................................74
7.3 Analisis Intensitas Tapak...........................................................................................75
7.3.1 Koefisien Dasar Bangunan (KDB).....................................................................75
7.3.2 Koefisien Lantai Bangunan (KLB)....................................................................75

iii
 7.3.3 Sempadan Pagar (SP).........................................................................................75
7.3.4 Sempadan Bangunan (SB).................................................................................76
7.3.5 Jumlah Lantai Bangunan (JLB).........................................................................77
7.3.6 Tinggi Bangunan (TB).......................................................................................77
7.3.7 Koefisien Dasar Hijau (KDH)............................................................................77
7.4 Analisis Elemen Tropis Basah...................................................................................77
7.4.1 Matahari.............................................................................................................77
7.4.2 Angin..................................................................................................................78
7.4.3 Curah Hujan.......................................................................................................78
7.4.4 Kelembaban........................................................................................................80
7.4.5 Suhu Udara.........................................................................................................81
7.4.6 Vegetasi..............................................................................................................82
7.5 Analisis dan Rencana Infrastruktur / Utilitas............................................................82
7.5.1 Jalan....................................................................................................................82
7.5.2 Parkir..................................................................................................................83
7.5.3 Drainase..............................................................................................................83
7.5.4 Air Bersih...........................................................................................................84
7.5.5 Sampah...............................................................................................................84
7.5.6 Listrik.................................................................................................................85
7.5.7 Septic Tank.........................................................................................................86
7.5.8 Air Lemak..........................................................................................................86
7.5.9 Trotoar................................................................................................................87
BAB VIII..................................................................................................................................87
PERANCANGAN TAPAK......................................................................................................87
8.1 Gambar Situasi Desain Tapak....................................................................................88
8.2 Gambar Tampak Tapak..............................................................................................88
8.3 Gambar Potongan Tapak...........................................................................................89
8.4 Blok Plan...................................................................................................................89
8.5 Gambar Sistem Infrastruktur / Utilitas......................................................................90
BAB IV....................................................................................................................................90
KESIMPULAN........................................................................................................................94
DAFTAR GAMBAR................................................................................................................96
DAFTAR PUSTAKA...............................................................................................................99

iv
v
 BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Penulisan

Perancangan tapak merupakan tahap awal yang krusial dalam proses pembangunan
suatu proyek, dan keberhasilannya akan berdampak signifikan pada kinerja dan
keberlanjutan bangunan atau infrastruktur yang dihasilkan.

Mata kuliah ini menuntut mahasiswa untuk memahami dan menerapkan prinsip-
prinsip dasar perancangan tapak, termasuk analisis situs, pemilihan tapak yang tepat,
perencanaan tata letak yang efisien, serta integrasi aspek fungsional dan estetika. Oleh
karena itu, pemahaman mendalam terhadap substansi mata kuliah ini menjadi kunci
keberhasilan seorang profesional di bidang arsitektur.

Dalam konteks perkembangan teknologi dan tuntutan keberlanjutan, perancangan

tapak juga menjadi fokus utama dalam upaya menciptakan lingkungan yang ramah
lingkungan, efisien, dan dapat mendukung kebutuhan masyarakat. Oleh karena itu,
penting bagi mahasiswa untuk memiliki pemahaman yang kuat terhadap konsep-konsep
perancangan tapak guna mewujudkan proyek-proyek yang tidak hanya fungsional namun
juga berkelanjutan.

Paper ini mencoba mengkompilasi substansi mata kuliah Perancangan Tapak,

memberikan gambaran terkait materi-materi yang relevan, dan menjelaskan bagaimana
pemahaman tersebut dapat diaplikasikan dalam situasi nyata. Dengan demikian,
diharapkan paper ini dapat menjadi sumber referensi yang bermanfaat bagi mahasiswa
dan pihak-pihak terkait yang ingin memahami lebih dalam mengenai perancangan tapak.

1.2 Tujuan Penulisan

Tujuan penulisan paper ini adalah sebagai berikut :

a. Memberikan Rangkuman Substansi Mata Kuliah Perancangan Tapak

b. Membantu Pemahaman Mahasiswa
c. Mendorong Pemikiran Kritis dan Kreatif
1
 d. Memberikan Kontribusi Pada Literatur Perancangan Tapak

1.3 Lingkup Penulisan

Lingkup penulisan paper ini adalah sebagai berikut :

a. Intensitas Tapak melingkup KDB, KLB, GS, KDH, Tinggi Bangunan, dan Jumlah
Lantai
b. Kontur Tapak, Bentuk Tapak, dan Daya Dukung Tanah pada Tapak
c. Utilitas pada Tapak
d. Lansekap Tapak

1.4 Metodologi Penulisan

1. Identifikasi Tujuan dan Lingkup Penulisan:

 Mendefinisikan dengan jelas tujuan utama dari paper ini, termasuk pesan yang
ingin disampaikan kepada pembaca.
 Menyusun lingkup penulisan untuk memastikan bahwa topik-topik yang akan
dibahas sesuai dengan tujuan paper.
2. Studi Literatur:
 Melakukan pencarian literatur yang relevan terkait mata kuliah Perancangan
Tapak untuk memperoleh pemahaman mendalam tentang konsep-konsep kunci.
 Mengidentifikasi teori-teori dan pendekatan-pendekatan terkini dalam
perancangan tapak.
3. Analisis Mata Kuliah:
 Menganalisis kurikulum mata kuliah Perancangan Tapak untuk mengidentifikasi
materi-materi inti yang perlu disertakan dalam paper.
 Menentukan bagaimana materi-materi tersebut dapat diorganisir dan
diintegrasikan secara logis.
4. Struktur Paper:
 Menyusun struktur paper yang sesuai, termasuk pengaturan bab, subbab, dan
pembagian konten untuk memastikan alur pemikiran yang jelas.
 Menentukan bagaimana setiap bagian paper akan mendukung tujuan dan lingkup
yang telah ditetapkan.
5. Penyusunan Konten:

2
  Menulis setiap bagian paper dengan mengacu pada literatur yang relevan dan
materi kuliah yang telah dianalisis.
 Menyusun konten dengan bahasa yang jelas, ringkas, dan mudah dipahami.
6. Penyelarasan dengan Tujuan dan Lingkup:
 Memastikan bahwa setiap bagian paper berkontribusi langsung pada tujuan dan
lingkup yang telah ditetapkan.
 Menghindari penambahan materi yang tidak relevan atau tidak mendukung pesan
utama.
7. Review dan Revisi:
 Melakukan review menyeluruh terhadap seluruh paper untuk memastikan
konsistensi, kesesuaian dengan tujuan, dan kelengkapan informasi.
 Menerima masukan dari rekan sejawat atau dosen untuk perbaikan lebih lanjut.
8. Penyusunan Referensi:
 Menyusun daftar referensi yang lengkap dan akurat, mencakup sumber-sumber
literatur yang digunakan selama penulisan.
9. Penyajian Grafis (Opsional):
 Jika diperlukan, menyertakan grafis atau diagram untuk membantu pemahaman
pembaca terhadap konsep-konsep perancangan tapak.

1.5 Sistematika Penulisan

BAB 1 PENDAHULUAN

Bab ini berisi tentang penjelasan latar belakang, tujuan penulisan, lingkup penulisan,
metodologi penulisan, dan sistematika penulisan.

BAB 2 INTENSITAS TAPAK

Bab ini memuat uraian atau pembahasan tentang KDB, KLB, GS, KDH, Tinggi
Bangunan, dan Jumlan Lantai berdasarkan referensi atau daftar pustaka baik dari
peraturan perundang-udangan, research article, non-research aricle, buku, media cetak,
media online, ataupun media/ sumber referensi lain yang terkait dengan poin-poin
tersebut.

BAB 3 KONTUR, BENTUK, DAN DAYA DUKUNG TANAH PADA TAPAK

3
Bab ini memuat uraian tentang materi Kontur Tapak, Bentuk Tapak, dan Daya Dukung
Tanah pada Tapak yang berdasarkan referensi atau daftar pustaka baik dari reasearch
article, non-reasearch article, buku, media cetak, media online, ataupun media/ sumber
referensi lain yang tekait dengan materi tersebut

BAB 4 UTILITAS TAPAK

Bab ini memuat pembahasan atau uraian tentang sistem-sistem yang melingkup Sistem
Air Minum/Bersih dalam Tapak, Sistem Pengolahan Persampahan dalam Tapak, Sistem
Sanitasi dalam Tapak, Sistem Pengelolaan Air Lemak, dan Sistem Penyediaan Listrik
dalam Tapak. Berdasarkan referensi atau daftar pustaka baik dari reasearch article, non-
reasearch article, buku, media cetak, media online, ataupun media / sumber referensi lain
yang tekait dengan materi tersebut.

BAB 5 LANSEKAP TAPAK

Bab ini berisikan uraian tentang Sistem Entrance: Main/Public Entrance dan
Service/Private Entrance, Vegetasi / Soft Scape, dan juga Hard Scape yang di bagi
menjadi 5 poin yang melingkup Carport, Sculpture dan Statue, Jalan Kendaraan dalam
Tapak, Trotoar untuk Pedestrian dalam Tapak, dan Penerangan/Lampu dalam Tapak.
Uraian ini berdasarkan referensi atau daftar pustaka baik dari reasearch article, non-
reasearch article, buku, media cetak, media online, ataupun media / sumber referensi lain
yang tekait dengan materi tersebut.

4
 BAB II

INTENSITAS TAPAK

Pembangunan gedung di Indonesia harus memenuhi persyaratan teknis yang ditetapkan

oleh pemerintah. Peraturan Pemerintah No. 36 Tahun 2005 tentang Pelaksanaan Undang-
Undang No. 28 Tahun 2002 tentang Bangunan Gedung (PP No. 36/2005) memberlakukan
"persyaratan intensitas" untuk pembangunan gedung, di mana sebuah gedung harus
dibangun dengan tidak melebihi batas kepadatan dan ketinggian maksimum tertentu yang
ditetapkan oleh pemerintah daerah terkait. Contohnya seperti KDB, KLB, dan KDH.

2.1 Koefisien Dasar Bangunan

Koefisien Dasar Bangunan (KDB) adalah angka persentase perbandingan antara luas
seluruh lantai dasar bangunan yang dapat dibangun dengan luas lahan/bidang tanah yang
dikuasai. KDB merupakan batas maksimal lahan yang diperbolehkan untuk dibangun
dalam suatu tapak/site. Fungsi dari KDB meliputi:

 Menentukan batas maksimal lahan yang boleh dibangun

 Mengatur ruang yang tertata dan terkendali sehingga ruang dalam kota tidak
terlalu rambut

Untuk menghitung KDB, Anda dapat mengurangi luas total tanah dengan KDB yang
ditetapkan, misalnya:

Luas total lantai dasar bangunan yang dapat dibangun = KDB x Luas total tanah

5
 Gambar 2. 1 ( Sumber: PT. Konsultan Jaya Nusantara )

Contoh:

Anda memiliki tanah/bidang seluas 10.000 m2

KDB ditetapkan sebesar 50%

Maka, luas total lantai dasar bangunan yang dapat dibangun di atas lahan adalah

= KDB x Luas total tanah

= 50% x 10.000 m2

= 5.000 m2.

Perlu diketahui bahwa KDB di suatu wilayah atau bahkan di kawasan yang sama
dapat berbeda-beda. Tujuannya tergantung dari sasaran tiap wilayah/kawasan itu sendiri
misalnya apakah ingin mendapatkan Ruang Terbuka Hijau (RTH) yang lebih luas,
menjaga resapan air, atau menjaga batas ketinggian bangunan maksimal.

Berikut adalah contoh nilai KDB:

6
 Gambar 2. 2 (Sumber: http://bappedajakarta.go.id/)

Ada juga beberapa persyaratan dalam izin pemanfaatan ruangan meliputi Garis
Sempadan Bangunan (GSB), Koefisien Lantai Bangunan (KLB), Koefisien Dasar Hijau
(KDH), Koefisien Tapak Basement (KTB), Koefisien Wilayah Terbangun (KWT), dan
Kepadatan Bangunan. Semua persyaratan harus diperhatikan untuk mencapai tingkat
kenyamanan dan pelestarian lingkungan yang diinginkan.

2.2 Koefisien Lantai Bangunan

Koefisien Lantai Bangunan (KLB) adalah angka persentase perbandingan antara

jumlah seluruh luas lantai bangunan yang dapat dibangun dengan luas lahan yang
tersedia. KLB ini berlaku pada bangunan tinggi (highrise building) dan berkaitan dengan
peraturan tentang Ketinggian Bangunan.

Mengetahui KLB dari lahan yang akan dibangun membantu dalam menghitung
jumlah luas keseluruhan lantai bangunan sehingga dapat diperkirakan berapa jumlah
lantai yang dapat dibangun.

Beberapa hal yang terhitung sebagai Koefisien Lantai Bangunan meliputi:

 Overstek (tritisan/lantai bangunan) yang lebarnya lebih dari 1,5 meter.

 Overstek yang memiliki akses seperti balkon.
 Luas lantai parkir beserta sirkulasinya apabila luasannya lebih dari 50%.

7
Untuk menghitung KLB bisa menggunakan rumus :

Gambar 2. 3 Koleksi Pribadi

Contoh :

Misalnya, jika Anda memiliki lahan dengan luas 1000 m 2 dengan Koefisien Dasar
Bangunan (KDB) 50% dan Koefisien Lantai Bangunan (KLB) 4, maka luas lahan
yang dapat dibangun adalah

= 1000 m2 x 50%

= 500 m2.

Sedangkan, total luas lantai yang boleh didirikan adalah

= 4 x 1000 m2

= 4000 m2.

Dengan mengetahui luas lantai dan luas lahan yang dapat dibangun sesuai Koefisien
Lantai Bangunan dan Koefisien Dasar Bangunan di kawasan tersebut, maka jumlah lantai
yang diperbolehkan untuk dibangun adalah

= 4000 m2 : 500 m2

= 8 LANTAI.

Seperti yang telah disinggung di atas, angka Koefisien Lantai Bangunan untuk setiap
kawasan tidak sama. Hal ini tentunya berhubungan dengan rencana tata ruang masing-
masing kawasan. Koefisien Lantai Bangunan yang lebih tinggi ditemukan di wilayah
yang perlu dikembangkan seperti halnya daerah perkantoran dan kawasan transit-
oriented development, atau kawasan TOD di Jakarta.

Nilai KLB untuk setiap persil/kawasan tidaklah sama, dan KLB harus ditetapkan oleh
pemerintah. Untuk menghitung luas lantai yang dapat dibangun, Anda cukup mengalikan
luas lahan dengan angka Koefisien Lantai Bangunan (KLB) yang berlaku di kawasan
tersebut. Berikut adalah contoh nilai KLB:

8
 Gambar 2. 4 (Sumber: http://bappedajakarta.go.id/)

Penghitungan KLB ini berkaitan dengan jumlah lantai dan luas lantai masing-masing
bangunan dengan ketentuan sebagai berikut berdasarkan Lampiran I, Peraturan Menteri
ATR/BPN No. 17 Tahun 2017:

1. Perhitungan luas lantai bangunan adalah jumlah luas lantai yang diperhitungkan
sampai batas dinding terluar;
2. Luas lantai ruangan beratap yang sisi-sisinya dibatasi oleh dinding yang tingginya
lebih dari 1,20 m di atas lantai ruangan tersebut dihitung penuh 100%;
3. Luas lantai ruangan beratap yang bersifat terbuka atau yang sisisisinya dibatasi
oleh dinding tidak lebih dari 1,20 m di atas lantai ruangan dihitung 50%, selama
tidak melebihi 10% dari luas denah yang diperhitungkan sesuai dengan KDB yang
ditetapkan;
4. Overstek atap yang melebihi lebar 1,50 m maka luas mendatar kelebihannya
tersebut dianggap sebagai luas lantai denah;
5. Teras tidak beratap yang mempunyai tinggi dinding tidak lebih dari 1,20 m di atas
lantai teras tidak diperhitungkan sebagai luas lantai;
6. Luas lantai bangunan yang diperhitungkan untuk parkir tidak diperhitungkan
dalam perhitungan KLB, asal tidak melebihi 50% dari KLB yang ditetapkan,
selebihnya diperhitungkan 50% terhadap KLB;
7. Ram dan tangga terbuka dihitung 50%, selama tidak melebihi 10% dari luas lantai
dasar yang diperkenankan;

9
 8. Dalam perhitungan KLB, luas tapak yang diperhitungkan adalah yang dibelakang
GSJ;
9. Batasan perhitungan luas ruang bawah tanah (basement) ditetapkan oleh Kepala
Daerah dengan pertimbangan keamanan, keselamatan, kesehatan, dan pendapat
teknis para ahli terkait;
10. Untuk pembangunan yang berskala kawasan (superblock), perhitungan KLB
adalah dihitung terhadap total keseluruhan luas lantai bangunan terhadap total
seluruh lantai dasar bangunan;
11. Dalam perhitungan ketinggian bangunan, apabila jarak vertikal dari lantai penuh ke
lantai penuh berikutnya lebih dari 5 m, maka ketinggian bangunan tersebut
dianggap sebagai dua lantai; dan
12. Mezanin yang luasnya melebihi 50% dari luas lantai dasar dianggap sebagai lantai
penuh.

2.3 Garis Sempadan

Garis sempadan adalah garis batas yang membatasi bangunan dan lahan yang
ditemiliki oleh pemilik lahan dengan lahan lain, seperti sungai, pantai, atau jalan. Garis
sempadan dapat dibagi menjadi berbagai jenis, tergantung pada alasan yang dihargai,
seperti melindungi penghuni bangunan, sirkulasi udara, sinar matahari, dan lainnya.
Beberapa jenis garis sempadan meliputi:

Garis Sempadan Jalan

Garis Sempadan Jalan (GSJ) adalah garis batas yang diperlukan untuk mengatur jarak
antara bangunan dan jalan atau ruang pengawasan jalan (Ruwasja) dan ruang milik
jalan (Rumija). Garis Sempadan Jalan memiliki tujuan untuk memastikan keamanan
dan kenyamanan bersama serta menjaga lingkungan yang nyaman, rapi, dan aman.

Garis Sempadan Bangunan

Garis Sempadan Bangunan (GSB) adalah garis batas yang membatasi bangunan dan
batas lahan yang pemilik memiliki dengan lahan lain. GSB diciptakan untuk mengatur
batasan lahan yang boleh dan tidak boleh dibangun, serta berfungsi sebagai daerah
pemerintah setempat, garis Sempadan juga berfungsi sebagai daerah hijau dan resapan
air.

10
 Misalmya rumah di tepi jalan raya memiliki GSB 3 meter, sehingga diperbolehkan
membangun sampai batas 3 meter tepi jalan raya atau GSB sungai selebar 10 meter
sehingga batas bangunan yang dapat dibangun ialah dengan jarak 10 meter dari bibir
Sungai.
Berikut beberapa poin penting tentang Garis Sempadan Bangunan meliputi:
 Fungsi: GSB membatasi fisik bangunan ke arah depan, belakang, ataupun
samping, seperti jalan, tepi pantai, tepi sungai, rel kereta, jaringan tegangan
tinggi, atau bangunan tetangga.
 Undang-Undang: GSB telah diatur dalam undang-undang, seperti Pasal 13
Undang-Undang No. 28 Tahun 2002 tentang Bangunan Gedung dan Peraturan
Menteri Pekerjaan Umum No. 06/PRT/M/2007 tentang Pedoman Umum
Rencana Tata Bangunan dan Lingkungan.
 Sanksi: Jika Anda membangun suatu rumah lalu mengesampingkan GSB, Anda
bisa dikenakan sanksi sesuai aturan tiap kasus.

GSB harus diperhatikan saat membuat rencana rumah atau bangunan, agar terhindar
dari segala macam risiko mengingat GSB sudah diatur dalam undang-undang. Salah
satu undang-undang Garis Sempadan Bangunan adalah Pasal 13 Undang-Undang No.
28 Tahun 2002.

Sanksi melanggar GSB adalah peringatan tertulis, denda hingga pembongkaran, hal
ini juga sudah tertuang berdasarkan Undang-Undang No. 28 tahun 2002 tentang
Bangunan Gedung. Selain itu, jika membangun bangunan yang melebihi GSB, maka
bisa dikenakan sanksi lain. Sanksinya terdiri dari 10 persen dari nilai bangunan yang
sedang atau telah dibangun.

11
 Gambar 2. 5 ( Sumber:Emporio Architect )

Garis Sempadan Sungai

Garis sempadan sungai adalah garis batas yang ditetapkan sebagai batas perlindungan
sungai. Garis ini merupakan garis maya di kiri dan kanan palung sungai yang
membatasi area di sekitar kanan dan kiri tepi sungai. Penetapan garis sempadan sungai
bertujuan agar fungsi sungai tidak terganggu oleh aktivitas manusia yang berkembang
di sekitarnya, serta untuk menjaga kelestarian fungsi sungai dan danau.

Kriteria penetapan garis sempadan sungai diklasifikasikan pada sungai bertanggul dan
tidak bertanggul serta keberadaan sungai di dalam kota. Sempadan sungai meliputi
ruang di kiri dan kanan palung sungai di antara garis sempadan dan tepi palung sungai
untuk sungai tidak bertanggul, atau di antara garis sempadan dan tepi luar kaki tanggul
untuk sungai bertanggul. Jarak garis sempadan sungai bisa berbeda-beda di setiap
sungai, tergantung pada kriteria sungai dan letak sungai tersebut.

Pelanggaran garis sempadan sungai dapat menyebabkan risiko terkena bencana alam,
seperti banjir dan longsor. Sebelum mendirikan bangunan dan mengajukan permohonan
IMB, pemilik lahan harus mengetahui berbagai garis sempadan yang terdapat di lahan
yang dimiliki. Pemerintah daerah setempat mempunyai wewenang dan tanggung jawab

12
 dalam menetapkan garis sempadan sungai. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Dan
Perumahan Rakyat Nomor 28 Tahun 2015 tentang Penetapan Garis Sempadan Sungai
dan Garis Sempadan Danau merupakan regulasi yang mengatur penetapan garis
sempadan sungai.

Gambar 2. 6 ( Sumber: Soll_Cup Collecton’s Blog – Wordpress.com )

2.4 Koefisien Dasar Hijau

Koefisien Daerah Hijau (KDH) adalah angka persentase perbandingan antara luas
seluruh ruang terbuka di luar bangunan gedung yang diperuntukkan bagi
pertamanan/penghijauan dan luas tanah perpetakan/daerah perencanaan yang dikuasai
sesuai dengan rencana tata ruang dan rencana tata bangunan dan lingkungan.

Beberapa alasan pemberlakuan aturan KDH adalah sebagai berikut.

 Daerah bangunan atau gedung tetap memiliki lahan hijau, sehingga udara segar
masih bisa bertahan dan terjaga.
 Penataan kota terkait lahan hijau oleh pemerintah agar tetap terjaga dan tidak
mengalami kerusakan.
 Tidak mudah terjadi bencana alam yang terdapat di area pemukiman padat.

13
 KDH penting untuk memastikan tersedianya RTH yang cukup di wilayah perkotaan,
yang dapat memberikan manfaat seperti udara yang lebih bersih dan berkurangnya risiko
banjir.

Rumus Koefisien Dasar Hijau:

KDH = (Luas Terbuka di Luar Ruangan : Luas Lahan) x 100%

Misalnya, Anda memiliki luar ruangan yang terbuka dengan luas 100 meter persegi.
Sementara untuk luas lahan yang kita miliki adalah sebanyak 500 meter persegi. Jika kita
hitung menggunakan rumus di atas, maka tampilannya akan seperti ini:

KDH= (100m persegi : 500m persegi) x 100% = 20%.

Jika kita lihat dari hitungan di atas, maka dapat kita pahami bahwa lahan yang Anda
miliki masih termasuk dalam penetapan batas minimum KDH, yaitu sebesar 10%. Jadi,
pastikan bangunan Anda sudah memiliki lahan yang khusus untuk penempatan
pepohonan, tanaman, serta tumbuhan lainnya.

KDH diatur dalam undang-undang, seperti Pasal 13 Undang-Undang No. 28 Tahun

2002 tentang Bangunan Gedung dan Peraturan Menteri Agraria dan Tata Ruang/Kepala
Badan Pertanahan Nasional Nomor 14 Tahun 2022 Penyediaan dan Pemanfaatan Ruang
Terbuka Hijau

Berikut beberapa sanksi jika melanggar aturan ini, yaitu:

 Sanksi administrasi untuk pihak yang tidak mau mempertimbangkan aturan KDH
 Jika masih tidak bergeming, maka akan berlanjut dengan surat peringatan.
 Setelah itu, pihak yang mendapatkan sanksi akan mendapatkan pencabutan hak
suatu bangunan.
 Terakhir, bangunan yang telah berdiri akan dibongkar kembali dan diratakan
sesuai kebijakan dan aturan KDH.

14
2.5 Tinggi Bangunan

Tinggi bangunan adalah istilah yang digunakan untuk mengacu pada tinggi suatu
bangunan atau bagian bangunan, yang diukur dari rata-rata permukaan tanah sampai
setengah ketinggian atap miring atau sampai puncak dinding, dipilih yang tertinggi.

Bangunan tinggi umumnya memiliki ketinggian lebih dari 492 kaki (150 meter) dan
disebut sebagai pencakar langit. Tinggi rata-rata satu tingkat adalah 13 kaki (4 meter).
Standarnya untuk tinggi lantai ke lantai berkisar 3 – 3,75 meter dengan maksimum
ketinggian sebesar 5 meter.

Gambar 2. 7 ( Sumber: Arsitag.com )

Fungsi dari mengetahui tinggi bangunan meliputi:

 Mengacu perubahan daya dukung lingkungan, keseimbangan lingkungan,

keselamatan lingkungan, keserasian lingkungan, dan perkembangan kawasan.
 Menentukan standar ketinggian lantai bangunan, yang diperlukan untuk
menghindari kebakaran dan menjaga keselamatan lingkungan.
 Menyesuaikan dengan batasan maksimal ketinggian lantai ke lantai, yang berbeda
tergantung pada jenis bangunan.

15
 Dalam menentukan tinggi bangunan, penting untuk mempertimbangkan jarak setiap
lantai atau ukuran ketinggian setiap lantai, karena ketentuan jarak lantai ke lantai ini
sangat penting untuk efisiensi dan beban horizontal bangunan. Jarak lantai ke lantai
berbeda pada setiap fungsi bangunan, seperti hotel, apartemen, dan lain sebagainya.

2.6 Jumlah Lantai Bangunan

Jumlah Lantai Bangunan (JLB) merupakan jumlah angka perbandingan antara jumlah
seluruh luas lantai bangunan yang dapat dibangun dengan luas lahan yang tersedia. Nilai
JLB nantinya akan menentukan berapa banyaknya lantai keseluruhan bangunan yang
diperbolehkan untuk dibangun. Bisa dikatakan bahwa JLB adalah batas aman maksimal
jumlah lantai bangunan yang diperbolehkan untuk dibangun.

Jumlah Lantai Bangunan ini biasanya berlaku pada bangunan tinggi (highrise
building). Peraturan ini berkaitan dengan peraturan tentang Ketinggian Bangunan.
Dengan mengetahui luas dari lahan yang akan dibangun, akan mudah bagi Anda untuk
dapat menghitung jumlah luas keseluruhan lantai bangunan sehingga dapat diperkirakan
berapa jumlah lantai yang dapat dibangun.

Ketentuan JLB juga harus diketahui agar bangunan tidak melampaui ketentuan
ketinggian maksimum yang telah ditetapkan oleh pemerintah daerah setempat. Dengan
memperhatikan hal tersebut, akan dihasilkan penataan bangunan yang seimbang dengan
daya dukung lahan, serasi dengan lingkungan sekitar, serta menjamin kesehatan dan
kenyamanan penggunanya.

Contoh:

16
Gambar 2. 8 ( Sumber: SimPro Reality (https://simprorealtyroxy.blogspot.com/))

17
 BAB III

Kontur, Bentuk dan Daya Dukung Tanah Pada Tapak

3.1 Kontur Tapak

Kontur tapak merujuk pada bentuk dan struktur dari suatu area atau lokasi yang akan
dibangun untuk menempati bangunan atau fasilitas tertentu. Dalam proses perencanaan
tapak, kontur tapak dikembangkan untuk memahami kualitas tapak dan menentukan
solusi yang paling efektif untuk mengelola dan mengembangkan area tersebut.

Gambar 3. 1 ( Sumber: Analisis Tapak (https://staffnew.uny.ac.id/))

Beberapa langkah dalam mengembangkan kontur tapak meliputi:

 Pemilihan tapak
Memilih lokasi yang sesuai untuk tujuan penggunaan tapak, seperti kota Batu
yang memiliki kondisi alam yang masih natural dan potensi untuk menunjang
fasilitas yang akan diberikan oleh objek perancangan seperti hotel resort.
 Analisis kondisi tapak
Melakukan analisis terhadap kondisi tapak, termasuk kondisi alam, geologi,
topografi, hidrografi, tanah, vegetasi, dan satwa liar.
 Mengembangkan kontur tapak
Menggunakan garis-garis kontur untuk menghubungkan titik-titik yang sama
ketinggiannya di atas suatu bidang referensi.

18
  Memanfaatkan kontur
Menggunakan kontur pada tapak untuk menentukan solusi yang paling efektif,
seperti melakukan cut & fill dalam jalan pada tapak dan memanfaatkan kontur
untuk mengelola sirkulasi dan pembangunan struktur bangunan.
 Analisis manfaat kontur
Melakukan analisis manfaat kontur untuk mengetahui bagaimana kontur tapak
dapat meningkatkan daya tarik dan meningkatkan kualitas lingkungan.
 Mengembangkan solusi
Mengembangkan solusi yang paling efektif untuk mengelola dan mengembangkan
area tapak, seperti melakukan pemilihan bangunan yang sesuai dengan kondisi
tapak dan memperhatikan kebutuhan rekreatif khususnya tentang potensi alam.

Dalam proses perencanaan tapak, penting untuk memperhatikan kendala dan potensi
yang ada pada lahan berkontur, seperti kendala dari lahan berkontur yang dapat
menyebabkan biaya bangunan atau biaya konstruksi yang lebih mahal, dan potensi yang
ada pada lahan berkontur, seperti menentukan kelandaian yang diperlukan untuk cara
pemanduan yang halus, seperti parkir, jalan, trotoar, dan lapangan bermain.

Berikut ini adalah hal yang harus diperhatikan pada kontur tapak;

1. Elevasi dan Perubahan Ketinggian

Perhatikan perubahan ketinggian atau elevasi pada lahan. Pemahaman yang baik
tentang elevasi membantu dalam perencanaan drainase, pemilihan lokasi bangunan,
dan perancangan struktur penopang.
2. Drainase Alami
Evaluasi pola alamiah drainase di area tersebut. Pastikan untuk memahami arah aliran
air hujan dan mengidentifikasi daerah yang mungkin mengalami genangan atau erosi.
3. Drainase Buatan
Perencanaan sistem drainase buatan jika diperlukan. Ini bisa termasuk saluran air,
sistem pengaliran air hujan, dan penggunaan alat pengendalian erosi untuk
melindungi lahan dari kerusakan.
4. Kesesuaian untuk Bangunan
Pilih lokasi yang sesuai untuk bangunan utama dan fasilitas lainnya. Kontur tapak
dapat mempengaruhi kemungkinan perluasan dan tata letak keseluruhan proyek.
5. Aksesibilitas

19
 Pertimbangkan aksesibilitas ke dan dari tapak. Kontur tapak dapat mempengaruhi
rancangan jalan masuk dan distribusi lalu lintas.
6. Pertimbangkan Kestabilan Tanah
Perhatikan kestabilan tanah dan potensi untuk pergeseran tanah. Ini dapat
memengaruhi desain pondasi dan dinding penahan tanah.
7. Aspek Lingkungan
8. Pertimbangkan dampak proyek terhadap lingkungan sekitar. Perhatikan keberlanjutan
dan upaya untuk meminimalkan dampak negatif.
9. Regulasi dan Izin
Pastikan bahwa proyek mematuhi semua regulasi setempat terkait kontur tapak. Ini
termasuk persyaratan mengenai pelestarian alam, perizinan drainase, dan
keberlanjutan.
10. Analisis Tanah:
Lakukan analisis tanah untuk memahami karakteristik fisik dan kimianya. Informasi
ini dapat membantu dalam pemilihan tanaman, perencanaan drainase, dan desain
fondasi.

3.2 Bentuk Tapak

Bentuk tapak merujuk pada cara tapak dikelola dan dikembangkan untuk
menghasilkan produk yang diperlukan dalam proses pembuatan. Dalam analisis tapak,
beberapa aspek penting yang perlu diperhatikan termasuk hidrologi, geologi, iklim, batas,
bentuk, dan ukuran tapak, aksesbilitas dan sirkulasi, utilitas, serta vegetasi dan RTH.

Dalam proses analisis tapak, penting untuk menggunakan data yang ada, seperti batas,
bentuk, ukuran, dan sebagainya, untuk mengetahui potensi dan keterbatasan tapak,
analisis tapak ini digunakan untuk menghasilkan rencana bangunan yang efisien dan
optimal.

Dalam analisis tapak, aspek penting yang perlu diperhatikan termasuk:

 Hidrologi: Melibatkan permukaan air tanah, besar dan arah aliran air hujan.
 Geologi: Mencakup bentuk bentang, bahaya seismik, dan kedalaman tanah keras.
 Iklim: Membahas cahaya, suhu, dan kondisi lingkungan sekitar tapak.
 Batas, bentuk, dan ukuran tapak: Analisis tapak melibatkan penentuan lokasi,
batas, dan ukuran tapak, serta batas yang mungkin ada.

20
  Aksesbilitas dan sirkulasi: Meliputi sirkulasi kendaraan dan aksesbilitas untuk
pejalan kali berupa pedestrian atau trotoar.
 Utilitas: Mencakup saluran utilitas air dan listrik yang ada di sekitar tapak.
 Vegetasi dan RTH: Analisis ini mencakup alternatif perancangan yang dipe roleh
dari prinsip-prinsip pada tema yang telah dikerucutkan menjadi lima prinsip,
seperti structure as aesthetic, structure as articulating circulation, dan sebagainya.

Dengan mempertimbangkan aspek-aspek ini, analisis tapak dapat membantu dalam

merencanakan bangunan yang efisien dan optimal, serta memahami potensi dan
keterbatasan tapak.

3.3 Daya Dukung Tanah untuk Bangunan Gedung diatasnya

Daya dukung tanah merupakan kemampuan tanah dalam menerima beban maksimum
yang diizinkan untuk beroperasi pondasi bangunan. Uji daya dukung tanah dilakukan
untuk menentukan nilai daya dukung tanah sebelum memasang pondasi bangunan,
karena pondasi berfungsi untuk menyalurkan beban yang ada di atasnya ke tanah bawah.
Uji daya dukung tanah dapat dilakukan melalui metode Meyerhof dan Terzaghi, yang
menggunakan data lapangan dan hasil uji lapangan.

Terdapat dua macam pondasi, yaitu pondasi dangkal dan pondasi dalam. Pondasi
dangkal umumnya masih dipasang di atas lapisan tanah, sedangkan pondasi dalam
dipasang pada kedalaman lebih dari 3 meter. Pemilihan jenis pondasi sesuai dengan
beban yang ditanggung lapisan tanah.

Dalam menentukan nilai daya dukung tanah, perlu dilakukan penyelidikan tanah
untuk mengetahui lapisan tanah yang memenuhi syarat daya dukung sehingga jika terjadi
penurunan tidak terlalu besar. Apabila kekuatan tanah tidak melampaui beban yang
diteruskan oleh pondasi, maka tanah tersebut maka bangunan tersebut aman terhadap
daya dukung tanahnya. Oleh karena itu, sebelum membangun suatu konstruksi, perlu
direncanakan suatu pondasi disertai dengan evaluasi daya dukung tanah dasar
pondasinya.

21
 BAB IV

Utilitas Pada Tapak

4.1 Sistem Air Minum/Bersih dalam Tapak

Sistem air minum atau sistem penyediaan air minum merupakan infrastruktur yang
penting untuk memastikan pasokan air bersih yang aman dan layak konsumsi bagi
masyarakat. Berdasarkan hasil pencarian, terdapat beberapa informasi terkait sistem air
minum:

 Pelayanan Sistem Air Minum Perpipaan

Pemerintah telah mengembangkan sistem pelayanan air minum melalui perpipaan
sebesar 41 persen untuk kawasan tertentu. Namun, masih terdapat tantangan terkait
rendahnya pelayanan sistem air minum perpipaan di beberapa daerah.
 Sumber Air Baku
PDAM (Perusahaan Daerah Air Minum) menggunakan sumber air baku seperti
mata air, sumur dalam, dan sumur dangkal untuk memenuhi kebutuhan air bersih
masyarakat.
 Proyek Strategis Nasional
Terdapat proyek-proyek strategis nasional yang berkaitan dengan sistem
penyediaan air minum, seperti Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) di berbagai
wilayah di Indonesia.
 Rencana Pengamanan Sistem Penyediaan Air Minum (Water Safety)
Pemerintah memiliki rencana untuk membangun Water Safety Plan (WSP) guna
mengatasi masalah lemahnya sistem penyediaan air minum.

Dari informasi tersebut, dapat disimpulkan bahwa sistem air minum melalui
perpipaan dan PDAM merupakan bagian penting dari infrastruktur penyediaan air
minum. Sumber air baku yang digunakan, proyek-proyek strategis nasional, serta rencana
pengamanan sistem penyediaan air minum juga menjadi fokus dalam upaya
meningkatkan pelayanan air minum yang berkualitas bagi masyarakat.

Sistem penyediaan Air Minum di atur dalam Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 122
Tahun 2015 tentang Sistem Penyediaan Air Minum

22
 Gambar 4. 1 ( Sumber: ENSIKLOPEDIA LINGKUNGAN )

Berdasarkan Teori dan Konsep Sistem Penyaluran Air, pada umumnya, macam-
macam pipa yang ada dan digunakan dalam perencanaan sistem distribusi air minum
adalah sebagai berikut:

Pipa Primer atau Pipa Induk (Supply Main Pipe)

Pipa ini merupakan pipa yang berfungsi membawa air minum dari instalasi
pengolahan atau reservoir distribusi ke suatu daerah pelayanan. Pipa primer ini
memiliki diameter yang relatif besar.

Pipa Sekunder (Arterial Main Pipe)

Pipa sekunder merupakan pipa yang disambungkan langsung pada pipa primer dan
mempunyai diameter yang sama atau lebih kecil dari pipa primer.

Pipa Tersier

Pipa ini berfungsi untuk melayani pipa service karena pemasangan langsung pipa
servis pada pipa primer sangat tidak menguntungkan, mengingat dapat terganggunya
pengaliran air dalam pipa dan lalu lintas di daerah pemasangan. Pipa tersier dapat
disambungkan langsung pada pipa sekunder atau primer.

Pipa Service

Pipa servis merupakan pipa yang dihubungkan langsung pada pipa sekunder atau
tersier, yang kemudian dihubungkan pada sambungan rumah (konsumen). Pipa ini
memiliki diameter yang relatif kecil.
23
Sistem Distribusi Air Bersih Di Dalam Site Dan Di Dalam Bangunan

Pada bangunan perlu memperhatikan peletakan komponen pelengkap plumbing

dengan menyesuaikan besar site, apabila site cukup besar maka peletakan komponen
plumbing dapandiletakkan di site, namun apabila site kecil maka peletakan komponen
plumbing diletakan didalam bangunan dan dapat diletakan di basement atau lantai dasar
menyesuaikan dengan rancangan desain. Komponen-komponen plumbing diantaranya:

 Reservoir atas dan tower

 Reservoir bawah
 Jaringan pemipaan
 Pompa
 Shaft

Komponen ini perlu dirancangan dengan baik karena komponen tersebut memiliki nilai
yang kecil dalam unsur estetika. Sistem distribusi yang ada antara lain:

1. Sistem Distribusi Air Bersih Di Dalam Site

Hal yang perlu diperhatikan dalam sistem distribusi air bersih did alam site adalah
letak reservoir bawah harung dipersiapkan di dalam bangunan atau di site dan jarak
antarasumber air dengan reservoir air.

2. Sistem Distribusi Air Bersih Di Dalam Bangunan Rendah Dan Middle Rise

Terdapat 2 sistem dalam distribusi yang ada dalam bangunan rendah dan middle
rise,yaitu:

Sistem down feed

Sistem ini merupakan sistem yang menggunakan reservoir bawah Untuk menampung
debit air yang diberikan oleh PDAM dan akan dipompa ke reservoiratas lalu
didistribusikan dengan pompa booster.

24
 Gambar 4. 2 ( Sumber: Studocu.com-Universitas Sriwijaya-Sistem utilitas )

Sistem up feed

Sebaliknya, sistem ini merupakan sistem yang tidak menggunakan system reservoir
bawah sehingga aliran air dari PDAM akan langsung naik ke reservoir atas sebagai
penampung debit air yang diberikan oleh PDAM dan akan didistribusikan
menggunakan pompa booster.

Gambar 4. 3 ( Sumber: Studocu.com-Universitas Sriwijaya-Sistem utilitas )

25
4.2 Sistem Pengolahan Persampahan dalam Tapak

Gambar 4. 4 ( Sumber: sipsn.menlhk.go.id )

Sistem Pengelolaan Sampah dibagi berdasarkan kategori sampahnya yaitu

organik, non-organik dan limbah B3. Berikut penjabarannya:

4.2.1. Sampah Organik

Sampah organik yang mudah di olah adalah sampah hasil sisa makanan,
sampah jenis ini dapat diolah menjadi menjadi makanan untuk hewan ternak.
Sebagai contoh, sampah sisa makanan dipilah, kemudian masuk keadalam
pabrik kemudian dijadikan pelet untuk makanan ikan.

Adapula sampah organik yang di olah menjadi pupuk kompos, dengan

bantuan mikroorganisme sampah organic dapat menjadi pupuk kompos setelah
melalui proses pengomposan dengan bantuan bakteri Aktinomecetes, Kapang
Protozoa, Cacing tanah. Bentuk sampah organic yang dapat menjadi kompos
adalah pasar, limbah pertanian, limbah peternakan.

Dampak dengan adanya pengolahan sampah organic akan berdampak

kepada Jingkungen seperti mengurangi polusi udara karena pembakaran,

26
 mengurangi kebutuhan lahan untuk menimbun, dapat meningkatkan kesuburan
tanah dan memperbaiki kondisi tanah.

4.2.2. Sampah Non-Organik

Penanganan sampah non-organic dapat dilakukan dengan cara

1. Reduce (mengurangi penggunaan)

Prosedur untuk sampah anorganik adalah dengan cara menggunakan
kembali barang-barang yang masih layak pakai, sebagai contoh adalah
menjual alat elekronik kepada tukang barang bekas atau menservis alat
elektronik yang rusak karena hanya komponen tertentu yang rusak dan
komponen lainnya masih bisa dipergunakan ulang.
2. Reuse (menggunakan kembali)
Mempergunakan kembali barang yang sudah tidak dipakai, sebagai contoh
adalah menggunakan botol kaca bekas sirup dapat digunakan sebagai wadah
minuman.
3. Recycle (mendaur ulang)
Daur ulang adalah salah satu strategi pengelolaan sampah padat yang
terdiri atas kegiatan pemilahan, pengumpulan, pemrosesan, pendistribusian
dan pembuatan produk/material bekas pakal. Sampah yang dapat didaur ulang
diantaranya adalah:
 Botol bekas kemasan kecap, saos, sirup.
 Kertas, terutama kertas bekas di kantor, koran, majalah, kardus.
 Logam bekas kemasan minuman ringan, bekas kemasan kue, rangka
meja, besi rangka beton
 Plastik bekas kemasan sampo, air mineral, jerigen, ember.

Pengolahan pada skala lingkungan perumahan yang paling sederhana adalah

melakukan pemilahan antara sampah organik, sampah non organik dan sampah Bahan
Berbahaya dan Beracun (B3). Saat ini mulai berkembang adalah melakuan pengolahan
sampah organik menjadi pupuk kompos. Karena pengolahannya cenderung murah dan
tidak membutuhkan keterampilan khusus dalam mengolahnya.

27
 Pengolahan sampah non organik cenderung sedikit pengolahnya, karena untuk
mengolah sampah non organik membutuhkan keterampilan khusus dan waktu yang
lebih panjang untuk mengolah sampah menjadi barang yang berekonomis tinggi, karena
hasil olahan sampah non organik nilai ekonomisnya jauh lebih tinggi dibandingkan
dengan hasil olahan non organik.

4.2.3. Limbah B3 (Bahan Berbahaya dan Beracun)

Dilingkup masyarakat masih belum dapat diolah sedemikian rupa seperti

halnya sampah organic dan non organic, hal ini disebabkan sampah jenis ini
cukup rumit dalam penerapan reuse, recycle dan reduce. Tingkat kerumitan
cukup bermacam- macam jenisnya tergantung seberapa banyak besaran
kandungan kimia yang terdapat pada sampah B3.

Pada perancangan pengolahan sampah pada tapak ada beberapa aspek yang
harus diperhatikan, beberapa diantaranya adalah:

 Fasilitas Persampahan
Fasilitas yang dimaksud adalah bak sampah baik yang bersifat
individu, karena berdasarkan SNI 19 2454 - 2002 mengenai tata cara
Teknik operasional pengolahan sampah perkotaan, setiap rumah dengan
asums 5 jiwa maka harus memilki tempat sampah pribadi, kapasitas tempat
sampah pribadi ini dirancang untuk dapat menampung sampen rumah
tangga seperti sampah sisa sayur, sisa makanan.
Fasilitas berikutnya yang harus dilakukan adalah mempersiapkan
gerolak sampah, tempat penampungan sementara serta jika memungkinkan
berikan fasilitas pengomposan untuk pengolahan sampah organic
 Lahan Khusus Sampah
Lahan yang dipergunakan untuk pengolahan sampah adalah lahan
kosong yang dilengkapi dengan peta lokas lahan, dimensi lahan dan status
pengelolaan lahan
Jalan aksesbilitas menuju lokasi pengolahan sampah, akses jalan ini
berfungsi sebagal perlintasan kendaraan pengumpul sampah. Aksesbilitas
pengumpul sampah harus dilengkapi dengan dimensi jalan, potongan jalan,
sirkulasi jalan menuju lokasi pengolahan tapak

28
4.3 Sistem Sanitasi dalam Tapak Sistem
4.3.1 Sistem Pengelolaan Kotoran/Tinja

Sistem pengelolaan kotoran atau tinja adalah infrastruktur dan prosedur

yang dirancang untuk mengumpulkan, mengolah, dan membuang tinja
manusia secara aman dan efisien. Sistem ini melibatkan langkah-langkah
seperti pengumpulan tinja, fasilitas toilet yang sesuai, pemrosesan dan
pengolahan tinja, pemilahan tinja cair dan padat, serta upaya untuk menjaga
kualitas air tanah dan mencegah pencemaran.

Ada 2 Sistem pengelolaan kotoran/tinja, yaitu:

1. Sistem off-site ( terpusat )

Sistem dimana air limbah dari seluruh daerah pelayanan dikumpulkan

dalam riol pengumpul, kemudian dialirkan ke dalam riol kota menuju tempat
pengolahan dan baru dibuang ke badan air penerima.

2. Sistem on-site ( setempat )

Sistem dimana air limbah tidak dikumpulkan dalam satu tempat, tetapi
masing-masing yang mengeluarkan air buangan membuat sendiri sistem
pengelolaannya, kemudian di buang ke badan air penerima.

29
 Gambar 4. 5 ( Sumber: Septictankmanual.com )

Cara kerja sistem pengelolaan kotoran atau tinja pada suatu tapak melibatkan
beberapa tahap penting, termasuk pengumpulan, pemrosesan, dan pembuangan akhir
yang aman dan efisien. Berikut adalah langkah-langkah umum dalam sistem
pengelolaan tinja pada tapak dan beberapa referensi yang dapat memberikan wawasan
lebih lanjut:

1. Pengumpulan Tinja:

Fasilitas toilet yang sesuai dan efisien diperlukan untuk mengumpulkan tinja
manusia. Toilet dapat berupa toilet air, toilet tanpa air, atau jenis toilet lainnya
tergantung pada kebutuhan dan kondisi tapak.

2. Sistem Pembuangan dan Penyimpanan Sementara:

Tinja dikumpulkan dan dialirkan melalui sistem pembuangan menuju tempat

penyimpanan sementara, seperti septiktank atau sistem penyimpanan tinja
komunal.

3. Pemrosesan dan Pengolahan:

Tinja kemudian diproses dan diolah untuk mengurangi kandungan patogen.

Proses ini bisa melibatkan pengomposan, penguraian anaerobik, atau pengolahan
kimia tergantung pada teknologi yang digunakan.

30
 4. Pemilahan Tinja Cair dan Padat:

Sistem pemilahan dapat digunakan untuk memisahkan tinja cair dan padat. Ini
memudahkan pengelolaan lebih lanjut dan mengurangi dampak lingkungan.

5. Pembuangan Akhir yang Aman:

Tinja yang telah diproses secara aman dapat dibuang dengan cara yang tidak
mencemari lingkungan. Ini dapat melibatkan penyiraman di area yang telah
ditentukan atau penggunaan sistem pembuangan akhir yang sesuai.

6. Edukasi Masyarakat:

Program edukasi masyarakat diperlukan untuk meningkatkan kesadaran akan

praktik sanitasi yang baik, keamanan air, dan keberlanjutan sistem pengelolaan
tinja.

7. Pemeliharaan dan Pemantauan:

Sistem perlu dipantau secara berkala untuk memastikan bahwa semua

komponen berfungsi dengan baik. Perawatan dan pemeliharaan rutin juga
diperlukan agar sistem beroperasi secara optimal.

4.3.2 Sistem Pengelolaan Air Lemak

Sistem pengelolaan air lemak, atau sering disebut juga sebagai sistem
pengelolaan air limbah, merupakan bagian penting dari infrastruktur sanitasi
dalam suatu tapak. Berikut adalah beberapa poin terkait sistem pengelolaan air
lemak yang perlu dipertimbangkan dalam perencanaan tapak:

 Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL): Instalasi Pengolahan Air

Limbah (IPAL) merupakan sistem pengolahan air limbah yang dilakukan
secara terpusat, yang digunakan untuk memproses limbah cair domestik
agar lebih aman saat dibuang ke lingkungan. IPAL komunal dapat
diterapkan di perkampungan di mana tidak memungkinkan bagi warga
masyarakatnya untuk membangun septictank individual di rumah masing-
masing.

31
 Sistem Pengelolaan Air Limbah Domestik: Sistem pengelolaan air
limbah domestik dapat dibagi menjadi sistem pengelolaan air limbah
domestik setempat (SPALD-S) dan sistem pengelolaan air limbah
domestik terpusat (SPALD-T). SPALD-S merupakan sistem pengelolaan
air limbah domestik yang dilakukan secara setempat, sementara SPALD-T
merupakan sistem pengelolaan air limbah domestik yang dilakukan secara
terpusat.
 Pengumpulan dan Pengolahan: Sistem pengelolaan air limbah domestik
meliputi pengumpulan, pengolahan, dan penyaluran air limbah domestik.
Ini melibatkan prasarana dan sarana seperti pipa tinja, pipa non-tinja, bak
perangkap lemak dan minyak dari dapur, pipa persil, dan bak kontrol.
 Karakteristik Air Limbah Domestik: Dalam perencanaan sistem
pengelolaan air lemak, perlu dipertimbangkan karakteristik air limbah
domestik, seperti biaya konstruksi, operasional, perawatan, dan dampak
lingkungan.

Dengan memperhatikan aspek-aspek di atas, perencanaan sistem

pengelolaan air lemak dalam tapak bangunan dapat dilakukan secara
komprehensif dan sesuai dengan standar yang berlaku. Salah satu cara
pengelolaannya ialah dengan menggunakan Grease trap (bak lemak)

Grease trap adalah salah satu unit plambing yang ada di rumah. Ini
merupakan wadah untuk menangkap minyak dan lemak yang ada di air
buangan dapur. Fungsinya untuk apa?

Fungsi dari grease trap yaitu untuk mencegah agar air buangan yang
mengandung lemak dan minyak tidak langsung masuk ke jalur perpipaan. Jika
lemak dan minyak sampai menempel pada dinding pipa dapat menyebabkan
sedimentasi yang membuat pipa tersumbat.

Cara Kerja Grease Trap (Bak Lemak)

Penggunaan grease trap saat ini sudah merambah di semua proyek

konstruksi. Baik itu apartemen, perumahan, perkantoran, restoran, ruko, salon,
dan juga pabrik.

32
 Secara umum, grease trap terdiri atas 2-3 bilik yang saling terhubung.
Prinsip pemisahannya menggunakan sifat natural dari lemak dan minyak yang
mana memiliki massa jenis lebih ringan daripada air.

Cara kerja grease trap mulanya yaitu air yang tercampur dengan minyak
dan lemak akan masuk ke bilik pertama. Air yang mengandung lemak dan
minyak akan mengapung karena memiliki massa jenis lebih ringan dari air.
Sementara itu, kotoran makanan yang lain akan disaring lalu diendapkan di
dasar bilik. Selanjutnya, air bersih akan masuk ke bilik kedua sebelum
akhirnya dibuang ke outlet pipe menuju riol kota

Gambar 4. 6 ( Sumber: Rucika.co.id )

Pipa outlet ini memiliki bentuk memanjang ke bawah dengan tujuan agar
air bersih yang diambil tidak tercampur dengan minyak.

Perlu kamu ketahui bahwa grease trap ini tidak bisa membersihkan dirinya
sendiri. Maka dari itu, Sahabat perlu membersihkannya secara rutin, terlebih
jika sisa-sisa makanan dan kotoran lain yang terendap sudah menumpuk.

Cara Membersihkan Grease Trap

Untuk membersihkan grease trap, caranya tidaklah sulit. Sahabat hanya perlu
menyiapkan beberapa alat berikut:

 Plastik sampah

33
  Bahan penyerap, seperti tanah liat
 Kepala kunci hex dan sekrup driver untuk membuka grease trap
 Sarung tangan karet dan kaca pengaman
 Alat pembersih, seperti vakum dan serok kain atau sendok
 Handuk

Jika semua alat dan bahan sudah terkumpul, kamu sudah bisa melakukan grease
trap cleaning dengan langkah berikut:

1. Tutup grease trap dibuka

2. Gunakan serokan kain untuk mengangkat minyak dan lemak
3. Angkat, lalu bersihkan saringan untuk kotoran makanan
4. Bersihkan grease trap dengan mencuci dan menyikat perlahan hingga
kotoran hilang. Jangan gunakan air panas, sabun, atau minyak pelumas
5. Periksa pergerakan air apakah sudah berjalan normal atau belum
6. Pasang kembali tutup grease trap dan pastikan apakah pemasangannya
sudah sesuai atau belum
7. Sebaiknya Sahabat membersihkan grease trap secara berkala. Jangan
biarkan sampah sampai meluber, bau, dan menyumbat saluran.

4.4 Sistem Penanggulangan Kebakaran Gedung dalam Tapak

Sistem penanggulangan kebakaran dalam suatu gedung atau tapak adalah aspek
penting untuk memastikan keselamatan penghuni dan melindungi properti. Berikut
adalah beberapa elemen yang biasanya terlibat dalam sistem penanggulangan
kebakaran di gedung:

1. Sistem Pemadam Api Otomatis (Sprinkler):

Sistem sprinkler adalah sistem pemadam api yang mengaktifkan semprotan air
secara otomatis ketika detektor panas mendeteksi suhu yang tinggi. Sprinkler
dapat membantu memadamkan atau membatasi kebakaran sebelum bantuan
pemadam kebakaran tiba.

34
 Gambar 4. 7 ( Sumber: Devam Consulting Inc )

2. Sistem Penampungan Air Terpisah:

Memiliki tempat penyimpanan air terpisah yang khusus digunakan jika ada
kebakaran. Sistem air ini juga yang menyuplai Springkler.

3. Detektor Asap dan Panas:

Detektor asap dan panas dipasang di seluruh gedung untuk mendeteksi adanya
asap atau suhu yang tinggi. Detektor ini dapat mengaktifkan alarm kebakaran dan
sistem pemadam api otomatis.

4. Sistem Pemberitahuan Kebakaran (Fire Alarm):

Sistem pemberitahuan kebakaran mencakup alarm kebakaran yang mengeluarkan

sinyal suara atau visual untuk memberi tahu penghuni gedung dan meminta
mereka untuk segera meninggalkan bangunan. Alarm ini biasanya terhubung
dengan detektor asap dan panas.

5. Tabung Pemadam Api Bergerak:

Tabung pemadam api portabel atau pemadam kebakaran ringan ditempatkan di

lokasi strategis di gedung untuk pemakaian cepat oleh penghuni atau petugas
keamanan dalam situasi darurat.

6. Rute Evakuasi dan Papan Petunjuk:

35
 Rute evakuasi yang jelas dan papan petunjuk evakuasi harus dipasang di seluruh
gedung. Ini membantu penghuni dan petugas keamanan untuk segera
meninggalkan gedung dengan aman.

Gambar 4. 8 ( Sumber: Semenbaturaja.co.id )

7. Sistem Pemadam Api Manual:

Sistem pemadam api manual seperti hydrant dan hose reel dapat ditempatkan di
lokasi strategis untuk digunakan oleh petugas pemadam kebakaran atau personel
keamanan gedung.

8. Pendidikan dan Latihan Kebakaran:

Pelatihan reguler untuk penghuni dan personel gedung mengenai tindakan yang
benar selama kebakaran, penggunaan peralatan pemadam api, dan evakuasi dapat
meningkatkan respons yang efektif.

9. Sistem Proteksi Tertentu:

36
 Tergantung pada jenis gedung, beberapa bangunan mungkin memerlukan sistem
proteksi tambahan, seperti sistem gas pemadam api untuk ruangan server atau
ruang berharga.

10. Kerjasama dengan Layanan Pemadam Kebakaran Lokal:

Kerjasama dan koordinasi dengan layanan pemadam kebakaran lokal penting.

Sistem kebakaran di gedung biasanya harus mematuhi peraturan dan standar
keamanan setempat.

Penting untuk merancang dan menjalankan sistem penanggulangan kebakaran

dengan hati-hati, dan secara teratur memeriksa serta memelihara peralatan dan sistem
tersebut untuk memastikan kesiapan dalam situasi darurat. Jika memungkinkan,
konsultasikan dengan ahli keamanan gedung atau insinyur kebakaran untuk
memastikan sistem yang diimplementasikan sesuai dengan standar keselamatan yang
berlaku.

4.5 Sistem Penyediaan Listrik dalam Tapak

Sistem penyediaan listrik pada suatu tapak atau lokasi dapat dilakukan melalui
beberapa cara, tergantung pada kebutuhan energi, sumber daya yang tersedia, dan
pertimbangan lingkungan. Berikut adalah beberapa metode umum yang dapat
digunakan untuk menyediakan listrik pada suatu tapak:

1. Listrik dari Jaringan Umum

Jika tapak Anda terletak di daerah yang telah terhubung dengan jaringan listrik umum,
cara paling umum untuk menyediakan listrik adalah dengan menggunakan pasokan
listrik dari penyedia layanan listrik lokal.

Gambar 4. 9 ( Sumber: Koleksi Pribadi )

37
2. Pembangkit Listrik Sendiri

Pada beberapa tapak yang terpencil atau sulit dijangkau oleh jaringan listrik umum,
mungkin perlu membangun pembangkit listrik sendiri. Ini bisa berupa generator
bertenaga bahan bakar fosil (bensin, diesel) atau sumber energi terbarukan seperti
panel surya, turbin angin, atau mikrohidro.

3. Panel Surya

Jika tapak Anda memiliki akses ke sinar matahari yang cukup, panel surya bisa
menjadi solusi yang ramah lingkungan untuk menyediakan listrik. Panel surya
mengubah energi matahari menjadi listrik.

4. Turbin Angin

Jika tapak Anda terletak di daerah yang memiliki angin yang cukup kuat, turbin angin
dapat digunakan untuk menghasilkan listrik. Turbin angin mengubah energi angin
menjadi listrik.

5. Generator Diesel atau Bensin

Generator ini dapat menjadi pilihan yang baik untuk menyediakan listrik cadangan
atau untuk tapak yang membutuhkan daya yang lebih tinggi. Namun, mereka
menggunakan bahan bakar fosil dan memiliki dampak lingkungan.

6. Mikrohidro

Jika ada aliran air yang cukup di dekat tapak Anda, mikrohidro dapat menjadi opsi
yang efisien. Mikrohidro menggunakan energi air untuk menghasilkan listrik.

Pemilihan metode tergantung pada berbagai faktor termasuk kebutuhan energi,

ketersediaan sumber daya, dan pertimbangan lingkungan. Sebaiknya juga
pertimbangkan untuk mengintegrasikan sumber daya energi terbarukan untuk
meminimalkan dampak lingkungan dan meningkatkan keberlanjutan.

38
 BAB V

Lansekap Tapak

5.1 Sistem Entrance: Main/Public Entrance dan Service/Private Entrance

Sistem Entrance adalah sebuah sistem yang mengatur akses kelua masuk di
dalam tapak. Sistem Entrance (pintu masuk) pada tapak bisa dibagi menjadi 2
yaitu pintu masuk utama / publik dan pintu masuk layanan / pribadi.

Gambar 5. 1 ( Sumber: InteriorDesign.id )

Main/Public Entrance

Main/Public Entrance merupakan Pintu masuk utama atau publik yang

digunakan oleh pengunjung, penghuni, atau pihak umum untuk memasuki tapak
atau bangunan. Pintu masuk ini biasanya dirancang untuk memberikan sambutan
yang ramah dan memberikan akses yang mudah ke area publik atau fasilitas
umum di dalam tapak atau bangunan.

Service/Private Entrance

Service/Private Entrance merupakan Pintu masuk layanan atau pribadi yang

digunakan oleh penghuni, karyawan, atau pihak yang memiliki kepentingan
khusus di dalam tapak atau bangunan. Pintu masuk ini biasanya digunakan untuk

39
masuk ke area layanan, kantor, atau fasilitas pribadi yang tidak terbuka untuk
umum.

Berikut beberapa hal yang diperhatikan saat merancang Entrance/Pintu Masuk:

1. Keamanan

Pintu harus kokoh dan memiliki sistem kunci yang andal. Pertimbangkan
penggunaan kunci berkualitas tinggi atau sistem keamanan tambahan seperti
kamera pengawas atau sistem alarm.

2. Material dan Kualitas

Pilih material pintu yang tahan cuaca dan tahan lama. Kayu, logam, atau
fiberglass adalah beberapa pilihan yang umum digunakan. Pastikan pintu dibuat
dari bahan berkualitas tinggi untuk daya tahan jangka panjang.

3. Estetika dan Desain

Sesuaikan desain pintu dengan gaya arsitektur keseluruhan bangunan atau

rumah. Desain pintu yang estetis dapat meningkatkan penampilan visual dan
menciptakan kesan yang positif.

4. Aksesibilitas

Pastikan pintu masuk mudah diakses oleh semua orang, termasuk mereka yang
memiliki kebutuhan khusus atau mobilitas terbatas. Perhatikan penggunaan ram
yang lebar, peningkatan trotoar, dan ram yang dapat diakses bagi kursi roda.

5. Pencahayaan yang Baik

Pertimbangkan pencahayaan yang baik di sekitar pintu masuk untuk

memberikan rasa aman dan menyoroti fitur desain. Pencahayaan yang cermat
juga dapat menyoroti elemen arsitektural atau signage yang penting

6. Perawatan dan Pemeliharaan

Pilih material yang memerlukan perawatan yang sesuai dengan kebutuhan dan
lingkungan. Pastikan pintu dapat dipelihara dengan mudah untuk menjaga
tampilannya yang baik selama bertahun-tahun.

40
5.2 Vegetasi / Soft Scape

Vegetasi atau softscape merujuk pada unsur-unsur tumbuhan yang membentuk

bagian dari desain lanskap. Ini mencakup segala jenis tanaman, seperti rumput,
pepohonan, semak, bunga, dan lainnya. Vegetasi memiliki peran penting dalam
menciptakan keindahan, keseimbangan ekologi, dan fungsionalitas dalam suatu
area.

Gambar 5. 2 ( Sumber: http://repository.podomorouniversity.ac.id/ )

Berikut beberapa fungsi vegetasi dalam desain lanskap meliputi:

 Estetika
Tumbuhan memberikan warna, tekstur, dan bentuk yang mempercantik
lanskap.
 Keseimbangan Ekologi
Tumbuhan membantu menjaga keseimbangan ekosistem, menyediakan
habitat bagi hewan dan serangga, serta berperan dalam siklus air dan
nutrisi tanah.
 Reduksi Pencemaran

41
 Tanaman dapat membantu mengurangi polusi udara dan air melalui proses
fotosintesis dan penyerapan zat-zat berbahaya.
 Penyaringan Udara
Tumbuhan dapat menyaring polutan udara dan menghasilkan oksigen
melalui proses fotosintesis.
 Peningkatan Kenyamanan Lingkungan
Vegetasi memberikan perlindungan dari angin, menyediakan bayangan,
dan mengurangi suhu di sekitarnya.

5.3 Hard Scape

Hardscape adalah unsur-unsur material buatan atau elemen selain vegetasi

yang dimaksudkan adalah benda-benda pembentuk taman, terdiri dari bangunan,
gazebo, kursi taman, kolam ikan, pagar, pergola, air mancur, lampu taman, batu,
kayu, dan lain sebagainya. Dalam konteks tapak, hardscape dapat mencakup
berbagai elemen, seperti carport, patung, jalan kendaraan, trotoar untuk pejalan
kaki, dan penerangan/lampu dalam tapak.

Elemen-elemen ini dirancang untuk memberikan fungsi dan estetika pada

tapak, serta memastikan keamanan dan kenyamanan bagi pengguna tapak. Dalam
perancangan tapak, hardscape dan softscape harus dipertimbangkan secara
bersama-sama untuk menciptakan lingkungan yang seimbang dan fungsional.

5.3.1 Carport

Carport adalah struktur atap terbuka yang dirancang untuk melindungi

kendaraan, seperti mobil, dari cuaca dan elemen lainnya. Carport biasanya
tidak memiliki dinding samping atau pintu depan, dan strukturnya dapat terdiri
dari tiang penyangga, atap, dan seringkali lantai atau dasar yang mendukung
kendaraan.

42
 Gambar 5. 3 ( Sumber: Pinterest )

Beberapa karakteristik umum dari carport meliputi:

1. Atap Terbuka

Carport memiliki atap terbuka yang mendukung ventilasi dan

memungkinkan cahaya alami masuk.

2. Tiang Penyangga

Carport sering didukung oleh tiang penyangga atau kolom, bukan dinding
samping seperti pada garasi konvensional.

3. Desain Minimalis

Desain carport cenderung lebih sederhana dan minimalis dibandingkan

dengan garasi. Ini memberikan akses yang mudah dan tampilan yang
terbuka.

4. Melindungi dari Cuaca

Fungsi utama carport adalah melindungi kendaraan dari cuaca, seperti

hujan, salju, atau panas matahari, sementara tetap memberikan ventilasi
yang baik.

5. Penggunaan Fleksibel

Carport dapat digunakan untuk melindungi berbagai jenis kendaraan,

termasuk mobil, sepeda motor, atau sepeda.
43
 6. Penambahan Ke Ruang Terbuka

Beberapa orang menggunakan carport sebagai area tambahan untuk

bersantai atau sebagai tempat berkumpul, memberikan ruang terbuka yang
nyaman.

7. Instalasi yang Lebih Cepat dan Ekonomis

Dibandingkan dengan garasi konvensional, carport sering kali lebih cepat

dan ekonomis untuk dipasang karena desainnya yang lebih sederhana.

8. Fleksibilitas Lokasi

Carport dapat ditempatkan di berbagai lokasi, termasuk samping atau depan

rumah, atau sebagai struktur terpisah.

Pemilihan antara carport dan garasi tergantung pada kebutuhan dan

preferensi individu. Carport cocok untuk mereka yang menginginkan
perlindungan kendaraan dengan tampilan terbuka dan akses yang mudah.
Meskipun tidak memberikan keamanan yang sama dengan garasi yang
tertutup, carport tetap menjadi pilihan populer di banyak tempat.

5.3.2 Sculpture dan Statue

"Sculpture" dan "Statue" adalah dua istilah yang sering digunakan

dalam seni rupa dan arsitektur untuk merujuk pada bentuk-bentuk tiga
dimensi yang diciptakan oleh seniman. Meskipun keduanya berhubungan
dengan seni patung, terdapat perbedaan subtansial dalam penggunaan
keduanya.

Sculpture (Patung)

"Sculpture" adalah istilah yang lebih umum dan luas. Ini merujuk pada
karya seni yang dibentuk atau dipahat dari berbagai macam bahan,
termasuk kayu, batu, logam, tanah liat, kaca, dan banyak lagi. Sculpture
mencakup semua bentuk seni rupa tiga dimensi, termasuk instalasi seni,
patung bebas, dan karya seni yang bersifat abstrak atau representasional.

Sculpture dapat memiliki berbagai tema, gaya, dan tujuan. Seniman dapat
menciptakan patung untuk menyampaikan ide, emosi, atau menceritakan

44
suatu kisah. Sculpture juga dapat bersifat dekoratif atau fungsional,
tergantung pada niat dan keinginan seniman.

Gambar 5. 4 David of Michelangelo

Statue (Patung Berbentuk Manusia atau Hewan)

"Statue" adalah subkategori dari patung yang secara khusus mengacu pada
patung yang menggambarkan manusia atau hewan. Dengan kata lain, semua
statue adalah sculpture, tetapi tidak semua sculpture adalah statue.

Statue sering kali digunakan untuk menghormati atau memperingati tokoh

sejarah, pemimpin politik, atau tokoh agama. Mereka juga dapat
ditempatkan di taman, tugu, atau tempat umum lainnya sebagai bagian dari
seni publik.

Gambar 5. 5 Statue equestre Louis XIV Lyon

45
 Perbedaan utama antara kedua istilah ini adalah bahwa "sculpture"
mencakup semua bentuk seni patung, sedangkan "statue" secara spesifik
merujuk pada patung yang menggambarkan bentuk manusia atau hewan.

Dalam penggunaan sehari-hari, kedua istilah ini sering kali digunakan

secara bergantian, tetapi penting untuk diingat bahwa "sculpture" mencakup
berbagai jenis patung.

5.3.3 Jalan Kendaraan dalam Tapak

Jalan kendaraan dalam tapak merujuk pada infrastruktur yang dirancang

untuk memfasilitasi pergerakan kendaraan di dalam suatu area atau lokasi
tertentu. Desain jalan kendaraan harus mempertimbangkan kebutuhan lalu
lintas, keamanan, dan keberlanjutan lingkungan.

Gambar 5. 6 ( Sumber: http://etheses.uin-malang.ac.id/ )

Beberapa aspek yang perlu diperhatikan dalam merencanakan jalan

kendaraan dalam tapak meliputi:
1. Tata Letak dan Desain
Tentukan tata letak jalan kendaraan dengan memperhatikan fungsionalitas dan
efisiensi pergerakan kendaraan. Desain yang baik harus memastikan
kelancaran lalu lintas dan meminimalkan kemungkinan kemacetan.
2. Lebar Jalan

46
Sesuaikan lebar jalan dengan jumlah kendaraan yang diantisipasi dan
kecepatan yang diinginkan. Pastikan jalan cukup lebar untuk mengakomodasi
berbagai jenis kendaraan yang mungkin melintas.
3. Penggunaan Material yang Tepat
Pilih material jalan yang sesuai dengan kondisi lingkungan dan beban lalu
lintas. Material yang umum digunakan termasuk aspal, beton, paving block,
atau material lain yang tahan terhadap tekanan dan cuaca.
4. Marka Jalan dan Rambu LaluLintas
Pasang marka jalan dan rambu lalu lintas yang jelas dan memadai untuk
membimbing pengendara dan memastikan keamanan lalu lintas.
5. Drainase yang Baik
Pastikan sistem drainase yang efisien untuk mengatasi air hujan dan mencegah
genangan air di jalan. Drainase yang baik membantu mempertahankan kualitas
jalan dan meningkatkan keamanan.
6. Penggunaan Zona Pejalan Kaki dan Jalur Sepeda
Integrasikan zona pejalan kaki dan jalur sepeda di sepanjang jalan kendaraan
untuk mendukung mobilitas yang berkelanjutan dan memberikan ruang yang
aman bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda.
7. Pencahayaan yang Cukup
Sediakan pencahayaan yang cukup di sepanjang jalan, terutama pada malam
hari. Pencahayaan yang baik meningkatkan keamanan dan membantu
pengendara melihat kondisi jalan dengan jelas.
8. Keberlanjutan Lingkungan
Pertimbangkan solusi yang ramah lingkungan, seperti penyerapan air hujan,
penggunaan material daur ulang, atau desain yang mendukung transportasi
berkelanjutan.
9. Pertimbangkan Keamanan Pengguna Jalan
Pertimbangkan langkah-langkah keamanan seperti penyeberangan pejalan kaki
yang aman, kecepatan maksimum yang diizinkan, dan pengaturan lalu lintas
yang meminimalkan risiko kecelakaan.
10. Perawatan Rutin
Tetapkan rencana perawatan rutin untuk menjaga kualitas jalan dan
memperpanjang umur pakai infrastruktur tersebut.
Merancang jalan kendaraan dalam tapak yang baik memerlukan perhatian
terhadap berbagai aspek untuk memastikan kelancaran lalu lintas, keamanan,
dan keberlanjutan lingkungan.

47
5.3.4 Trotoar untuk Pedestrian dalam Tapak

Trotoar atau jalur pejalan kaki dalam tapak adalah bagian penting dari
infrastruktur yang menyediakan ruang aman dan nyaman bagi pejalan kaki.
Desain trotoar harus mempertimbangkan kebutuhan pejalan kaki, keamanan,
dan kenyamanan.

Gambar 5. 7 ( Sumber: id.Quora.com )

Berikut adalah beberapa aspek yang perlu diperhatikan dalam merancang

trotoar dalam suatu tapak:
1. Lebar Trotoar
Tentukan lebar trotoar yang cukup untuk menampung volume pejalan kaki
yang diantisipasi. Lebar yang memadai memungkinkan pejalan kaki berjalan
bersama tanpa merasa sesak dan memberikan ruang untuk fitur tambahan
seperti tempat duduk atau pohon.
2. Keamanan Pejalan Kaki
Pastikan trotoar memiliki keamanan yang memadai, termasuk trotoar yang
terpisah dari lalu lintas kendaraan motor atau trotoar dengan batas fisik seperti
trotoar beton atau pagar.
3. Aksesibilitas
Rancang trotoar agar dapat diakses oleh semua orang, termasuk mereka yang
menggunakan kursi roda, sepeda bayi, atau memiliki mobilitas terbatas.
Pemilihan material permukaan yang rata dan tanpa hambatan penting untuk
aksesibilitas.
4. Pencahayaan

48
Pasang pencahayaan yang memadai di sepanjang trotoar untuk meningkatkan
keamanan pada malam hari dan memberikan kenyamanan kepada pejalan
kaki.
5. Perawatan Lanskap
Pertimbangkan penataan lanskap di sekitar trotoar, termasuk pohon-pohon dan
tanaman hias. Penghijauan dapat memberikan teduh dan keindahan, asalkan
tidak menghambat visibilitas.
6. Penyeberangan Pejalan Kaki
Tempatkan penyeberangan pejalan kaki dengan jelas dan berikan penanda atau
lampu lalu lintas pejalan kaki untuk memastikan keamanan saat menyeberang
jalan.
7. Fasilitas Penunjang
Sediakan fasilitas penunjang seperti tempat duduk, tempat sampah, dan tempat
penyejuk air. Hal ini meningkatkan kenyamanan dan membuat trotoar menjadi
tempat yang ramah pengguna.
8. Penggunaan Material yang Tepat
Pilih material trotoar yang tahan terhadap cuaca, tahan lama, dan tidak licin
agar meminimalkan risiko kecelakaan.
9. Desain Estetika
Pertimbangkan desain estetika trotoar agar sesuai dengan karakteristik visual
keseluruhan tapak. Ini dapat melibatkan pemilihan warna atau motif yang
konsisten dengan tema desain tapak.
10. Keberlanjutan
Pertimbangkan keberlanjutan dalam desain trotoar, seperti penggunaan
material daur ulang atau pengelolaan air hujan yang ramah lingkungan.
11. Interkoneksi dengan Fasilitas Lain
Pastikan trotoar terhubung dengan fasilitas lain seperti halte bus, tempat
parkir, atau bangunan umum untuk memastikan keterkaitan dan kenyamanan
pengguna.
Penting untuk merancang trotoar dengan memperhatikan kebutuhan dan
kenyamanan pejalan kaki, serta memastikan keselamatan dan aksesibilitas
untuk semua orang. Trotoar yang baik dirancang dapat menjadi elemen
penting dalam menciptakan lingkungan tapak yang berkelanjutan dan ramah
pengguna.

49
5.3.5 Penerangan/Lampu dalam Tapak

Penerangan atau lampu dalam tapak adalah aspek penting dalam

perencanaan infrastruktur dan desain tapak. Pencahayaan yang baik tidak
hanya meningkatkan keamanan dan keamanan, tetapi juga dapat menciptakan
atmosfer yang menyenangkan dan meningkatkan kenyamanan pengguna.

Gambar 5. 8 ( Sumber: NUSABALI.com )

Gambar 5. 9 ( Sumber: Dekoruma.com )

50
 Berikut adalah beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam merancang
penerangan dalam tapak

1. Penempatan Lampu

Pilih lokasi yang tepat untuk lampu, termasuk trotoar, jalan-jalan, area parkir,
dan area umum lainnya. Pastikan penempatan lampu memberikan
pencahayaan yang merata dan efektif.

2. Ketinggian Lampu

Sesuaikan ketinggian lampu dengan kebutuhan area tertentu. Lampu yang

ditempatkan terlalu tinggi atau terlalu rendah dapat mempengaruhi distribusi
cahaya dan efisiensi pencahayaan.

3. Intensitas Cahaya

Pilih intensitas cahaya yang sesuai dengan fungsi area. Misalnya, area pejalan
kaki memerlukan cahaya yang cukup untuk memberikan visibilitas dan
keamanan, sedangkan area bersantai mungkin memerlukan pencahayaan yang
lebih lembut.

4. Warna Cahaya

Pilih warna cahaya yang sesuai dengan karakteristik area dan tujuannya.
Cahaya putih dapat memberikan visibilitas yang baik, sementara cahaya yang
lebih hangat dapat menciptakan suasana yang lebih santai.

5. Energi yang Efisien

Gunakan lampu yang efisien secara energi, seperti lampu LED. Lampu LED
cenderung lebih tahan lama, menghasilkan panas yang lebih sedikit, dan lebih
efisien secara energi dibandingkan dengan lampu tradisional.

6. Sensor Gerak atau Otomatisasi

Pertimbangkan penggunaan sensor gerak atau sistem otomatisasi untuk

mengatur pencahayaan. Ini dapat membantu menghemat energi dengan
mematikan lampu ketika tidak ada aktivitas atau cahaya alami sudah cukup.

51
7. Penerangan Arah atau Accent

Gunakan penerangan untuk menyoroti fitur atau elemen arsitektural tertentu

dalam tapak. Penerangan arah atau accent dapat memberikan tampilan visual
yang menarik dan memandu pengguna.

8. Perawatan dan Pemeliharaan

Pilih lampu yang mudah perawatannya dan memiliki umur pakai yang
panjang. Perawatan rutin dan pemantauan diperlukan untuk memastikan
semua lampu berfungsi dengan baik.

9. Pencahayaan Lingkungan

Pertimbangkan dampak pencahayaan terhadap lingkungan sekitar. Hindari

polusi cahaya yang berlebihan dan pertimbangkan penggunaan desain
pencahayaan yang ramah lingkungan.

10. Penerangan untuk Keamanan

Pastikan bahwa area-area kritis seperti pintu masuk, tangga, dan area parkir
memiliki pencahayaan yang memadai untuk meningkatkan keamanan dan
mencegah kecelakaan.

Desain penerangan yang baik dalam tapak dapat menciptakan lingkungan

yang aman, ramah, dan menarik. Pemilihan dan penempatan lampu yang
cermat dapat membantu mencapai tujuan ini sambil memperhatikan efisiensi
energi dan keberlanjutan.

52
 BAB VI

Tropis Basah
Iklim tropis basah terjadi di wilayah-wilayah dengan kelembaban tinggi dan curah hujan
yang melimpah sepanjang tahun. Wilayah ini umumnya memiliki suhu udara yang tinggi dan
radiasi matahari yang kuat. Iklim tropis basah seringkali ditemui di daerah hutan hujan tropis,
di mana musim hujan dan musim kemarau tidak terlalu jelas dibedakan, dan curah hujan
tinggi sepanjang tahun.

6.1 Matahari
Matahari adalah salah satu faktor penting yang perlu dipertimbangkan dalam
perencanaan tapak. Matahari dapat memberikan manfaat dan kerugian bagi bangunan,
tergantung pada bagaimana bangunan diposisikan terhadap matahari.
Dalam perancangan tapak, analisis orientasi matahari sangat penting untuk
memastikan pemanfaatan sinar matahari secara optimal. Hal ini dapat mempengaruhi
penempatan bangunan, tata letak ruang, dan ketersediaan cahaya alami. Misalnya, dalam
analisis tapak sebuah bangunan, disebutkan bahwa bagian timur tapak menerima cahaya
matahari pagi yang baik, sementara bagian barat tapak memperoleh cahaya matahari pagi
yang kurang baik bagi kesehatan. Selain itu, analisis orientasi matahari juga
memperhitungkan pembentukan bayangan oleh bangunan atau elemen lain di sekitar
tapak, yang dapat memengaruhi penyinaran matahari secara bebas dan maksimal.

Manfaat matahari bagi bangunan:

1) Cahaya alami:
Matahari dapat memberikan cahaya alami ke dalam bangunan, sehingga
mengurangi penggunaan energi listrik untuk penerangan.
2) Sirkulasi udara:
Matahari dapat membantu menciptakan aliran udara alami di dalam bangunan,
sehingga mengurangi suhu dan kelembaban.
3) Vitamin D:
Paparan sinar matahari yang cukup dapat membantu tubuh menghasilkan
vitamin D, yang penting untuk kesehatan tulang dan gigi.

Dampak buruk matahari bagi bangunan:

1) Panas matahari:
Paparan panas matahari yang berlebihan dapat menyebabkan suhu bangunan
meningkat, sehingga membutuhkan penggunaan energi listrik untuk
pendinginan.
2) Kerusakan material:
Paparan sinar matahari yang berlebihan dapat menyebabkan kerusakan
material bangunan, seperti cat, kayu, dan plastik.

53
 Dalam perencanaan tapak, perlu mempertimbangkan hal-hal berikut untuk
memanfaatkan manfaat matahari dan mengurangi kerusakannya:
1) Orientasi bangunan:
Orientasi bangunan terhadap matahari dapat mempengaruhi jumlah cahaya
dan panas matahari yang masuk ke dalam bangunan. Secara umum, bangunan di
daerah tropis sebaiknya diorientasikan ke arah utara-selatan untuk menghindari
terik matahari di siang hari.

Gambar 6. 1 ( Sumber: https://tanganketiga.com/orientasi-bangunan-rumah/ )

2) Bentuk dan tinggi bangunan:

Bentuk dan tinggi bangunan juga dapat mempengaruhi jumlah cahaya dan
panas matahari yang masuk ke dalam bangunan. Bangunan yang berbentuk
memanjang dari timur ke barat akan menerima lebih banyak cahaya matahari di
pagi dan sore hari. Bangunan yang tinggi akan menerima lebih banyak cahaya
matahari di siang hari.

Gambar 6. 2 ( Sumber: https://gentengmetal.com/blog/detail/234/Pengaturan-Penghawaan-dan-Pencahayaan-Pada-

Bangunan )

54
 3) Penutup bangunan:
Penutup bangunan, seperti atap, dinding, dan jendela, dapat digunakan untuk
mengurangi panas matahari yang masuk ke dalam bangunan. Atap yang lebar
dan menjorok dapat membantu melindungi bangunan dari panas matahari
langsung. Dinding dan jendela yang berwarna terang dapat membantu
memantulkan panas matahari.

Gambar 6. 3 ( Sumber: https://nawakarya.co.id/jenis-penutup-atap/ )

4) Pemanfaatan tanaman:
Tanaman dapat digunakan untuk mengurangi panas matahari dan
meningkatkan sirkulasi udara di sekitar bangunan. Tanaman yang rindang dapat
ditanam di sekitar bangunan untuk memberikan naungan. Tanaman yang
merambat dapat ditanam di dinding bangunan untuk membantu mengurangi
panas matahari.

Gambar 6. 4 ( Sumber: https://www.arsitag.com/article/inspirasi-atap-hijau-yang-asri-dan-menakjubkan )

55
6.2 Angin

Angin adalah pergerakan massa udara yang disebabkan oleh perbedaan tekanan udara.
Angin dapat dimanfaatkan dalam perancangan tapak untuk meningkatkan kenyamanan
dan kualitas lingkungan.
Angin terdiri dari udara, yang merupakan campuran gas-gas. Udara kering terdiri dari
sekitar 78% nitrogen, 21% oksigen, 0,93% argon, dan sisanya berbagai gas lain seperti
karbon dioksida, neon, helium, metana, dll.

Gambar 6. 5 ( Sumber: https://slideplayer.info/slide/3085692/ )

Udara atmosfer juga mengandung uap air, yang dapat bervariasi tergantung pada
kondisi cuaca. Uap air dapat meningkatkan kelembapan udara dan menyebabkan hujan.
Angin juga dapat mengandung aerosol, yaitu partikel-partikel kecil yang
mengambang di udara. Aerosol dapat berupa partikel alami, seperti debu dan asap, atau
partikel buatan manusia, seperti asap kendaraan dan polusi industri.
Kandungan angin dapat bervariasi tergantung pada lokasi dan kondisi cuaca.
Misalnya, angin di pegunungan akan memiliki kandungan oksigen yang lebih tinggi
daripada angin di dataran rendah. Angin di daerah industri akan memiliki kandungan
polutan yang lebih tinggi daripada angin di daerah pedesaan.

56
 Dalam perancangan tapak, analisis arah dan kecepatan angin sangat penting untuk
memastikan kenyamanan dan efisiensi energi bangunan. Hal ini dapat mempengaruhi
penempatan bangunan, orientasi fasad, dan tata letak ruang terbuka. Misalnya, analisis
tapak sebuah bangunan, disebutkan bahwa hembusan angin dari sebelah selatan cukup
kencang karena berbatasan dengan kota, sehingga perlu dipertimbangkan dalam
penempatan bangunan dan ventilasi. Selain itu, analisis arah angin juga memperhitungkan
pembentukan turbulensi dan tekanan pada bangunan, yang dapat memengaruhi kinerja
termal dan struktural bangunan.

Gambar 6. 6 ( Sumber: http://etheses.uin-malang.ac.id/1407/9/04560009_Bab_4.pdf )

Manfaat angin dalam perancangan tapak untuk:

1) Meningkatkan sirkulasi udara.
Angin dapat membantu meningkatkan sirkulasi udara di dalam dan sekitar
bangunan. Hal ini dapat membantu mengurangi suhu udara dan kelembapan,
serta menghilangkan polusi udara.
2) Menciptakan kenyamanan mikroklimat.
Angin dapat membantu menciptakan kenyamanan mikroklimat di sekitar
bangunan. Hal ini dapat dilakukan dengan memanfaatkan angin untuk
menciptakan cross ventilation (sirkulasi udara silang) atau shading
(peneduhan).
3) Mengurangi kebutuhan energi.
Angin dapat dimanfaatkan untuk mengurangi kebutuhan energi untuk
pendinginan dan pemanasan. Hal ini dapat dilakukan dengan memanfaatkan
angin untuk meningkatkan sirkulasi udara dan menciptakan shading.

Angin dapat berasal dari berbagai sumber, antara lain:

1) Angin lokal.
Angin lokal adalah angin yang terjadi di suatu daerah tertentu. Angin lokal
dapat disebabkan oleh perbedaan suhu udara antara daratan dan lautan,
perbedaan ketinggian, atau perbedaan tekanan udara.
2) Angin global.

57
 Angin global adalah angin yang terjadi di seluruh dunia. Angin global
dapat disebabkan oleh perbedaan suhu udara antara lintang rendah dan lintang
tinggi.

Dalam perancangan tapak, perlu dilakukan analisis angin untuk mengetahui arah dan
kecepatan angin dominan di lokasi tapak. Analisis angin dapat dilakukan dengan
menggunakan alat-alat ukur angin, seperti anemometer dan wind vane.
Berdasarkan hasil analisis angin, dapat ditentukan strategi perancangan tapak yang
memanfaatkan angin secara optimal. Beberapa strategi perancangan tapak yang dapat
memanfaatkan angin antara lain:
1) Pemanfaatan arah angin.
Arah angin dapat dimanfaatkan untuk menciptakan cross ventilation atau
shading. Misalnya, bangunan dapat diorientasikan dengan arah hadap yang
sesuai dengan arah angin dominan.

Gambar 6. 7 ( Sumber: https://www.insadadesignteam.com/post/cross-ventilation-101 )

2) Pemanfaatan vegetasi.
Vegetasi dapat dimanfaatkan untuk mengarahkan angin atau menciptakan
shading. Misalnya, pepohonan dapat ditanam di sekitar bangunan untuk
mengarahkan angin atau menciptakan shading.

Gambar 6. 8 (Sumber: Chiara dan Koppelman, 1997)

58
 3) Pemanfaatan elemen bangunan.
Elemen bangunan, seperti tembok, pagar, dan atap, dapat dimanfaatkan
untuk mengarahkan angin atau menciptakan shading. Misalnya, tembok dapat
diposisikan untuk mengarahkan angin atau pagar dapat ditanam dengan
tanaman merambat untuk menciptakan shading.

Gambar 6. 9 ( Sumber: https://www.researchgate.net/figure/Gambar-16-Pengaruh-Angin-terhadap-Struktur-Atas-Sumber-

Analisa-Penulis-2020 )

6.3 Curah Hujan

Hujan, meskipun sering dianggap sebagai gangguan, sebenarnya memainkan peran
penting dalam perancangan tapak. Pengelolaan air hujan yang efektif dapat berkontribusi
pada lingkungan bangunan yang lebih sehat, nyaman, dan berkelanjutan.
Dalam perancangan tapak, analisis curah hujan sangat penting untuk memastikan
drainase yang baik dan mencegah banjir, hal ini dapat mempengaruhi penempatan
bangunan, tata letak ruang terbuka, dan sistem pengolahan air. Misalnya, dalam analisis
tapak sebuah bangunan, disebutkan bahwa tapak tersebut berada di daerah dengan curah
hujan tinggi, sehingga perlu dipertimbangkan dalam perencanaan sistem drainase dan
pengolahan air limbah. Selain itu, analisis curah hujan juga memperhitungkan potensi
erosi dan longsor, yang dapat memengaruhi stabilitas tapak dan bangunan

Fungsi Air Hujan dalam Perancangan Tapak:

1) Sumber air bersih:
Air hujan dapat dikumpulkan dan dimanfaatkan untuk berbagai keperluan,
seperti irigasi, air minum, dan flushing toilet.
2) Pengurangan banjir:
Desain tapak yang baik dapat memperlambat aliran air hujan dan
mengurangi risiko banjir.
3) Peningkatan kualitas air:

59
 Pengelolaan air hujan yang efektif dapat mengurangi polutan yang terbawa
ke badan air, sehingga meningkatkan kualitas air secara keseluruhan.
4) Penciptaan iklim mikro yang nyaman:
Evaporasi air hujan dapat membantu menurunkan suhu udara dan
meningkatkan kelembapan, sehingga menciptakan iklim mikro yang lebih
nyaman di sekitar bangunan.

Cara menghitung ukuran drainase

Cara menghitung ukuran drainase adalah dengan menggunakan rumus berikut:
Q=V/t
di mana:
Q: debit air yang mengalir melalui saluran drainase (m³/s)
V: volume air yang harus dialirkan (m³)
t: waktu yang dibutuhkan untuk mengalirkan air (s)

Debit air dapat dihitung dengan menggunakan rumus berikut:

Q=IxA
di mana:
I: intensitas hujan (mm/jam)
A: luas area yang dialiri saluran drainase (m²)

Volume air yang harus dialirkan dapat dihitung dengan menggunakan rumus berikut:
V=Axh
di mana:
A: luas area yang dialiri saluran drainase (m²)
h: tinggi muka air (m)

Waktu yang dibutuhkan untuk mengalirkan air dapat dihitung dengan menggunakan
rumus berikut:
t=L/V
di mana:
L: panjang saluran drainase (m)

60
 V: kecepatan aliran air (m/s)
Kecepatan aliran air dapat dihitung dengan menggunakan rumus berikut:
V=Q/A
di mana:
Q: debit air yang mengalir melalui saluran drainase (m³/s)
A: luas penampang saluran drainase (m²)
Dengan menggunakan rumus-rumus di atas, maka ukuran saluran drainase dapat
dihitung dengan cara berikut:
1) Tentukan debit air yang mengalir melalui saluran drainase (Q)
2) Tentukan volume air yang harus dialirkan (V)
3) Tentukan waktu yang dibutuhkan untuk mengalirkan air (t)
4) Hitung kecepatan aliran air (V)
5) Hitung luas penampang saluran drainase (A)
Setelah luas penampang saluran drainase diketahui, maka ukuran saluran drainase
dapat ditentukan dengan mempertimbangkan faktor-faktor berikut:
1) Kedalaman saluran drainase
2) Lebar saluran drainase
3) Bentuk saluran drainase
Kedalaman saluran drainase harus cukup untuk mengalirkan air dengan lancar dan
tidak meluap. Lebar saluran drainase harus cukup untuk menampung debit air yang
mengalir. Bentuk saluran drainase harus sesuai dengan kondisi lahan dan kebutuhan.

Berikut adalah beberapa contoh ukuran saluran drainase:

1) Saluran drainase dengan lebar 0,5 meter dan kedalaman 0,5 meter dapat
menampung debit air sebesar 2,5 m³/s.
2) Saluran drainase dengan lebar 1 meter dan kedalaman 1 meter dapat menampung
debit air sebesar 5 m³/s.
3) Saluran drainase dengan lebar 2 meter dan kedalaman 2 meter dapat menampung
debit air sebesar 10 m³/s.
Ukuran saluran drainase yang tepat dapat membantu mencegah terjadinya genangan
air dan banjir.

Faktor-faktor yang Perlu Dipertimbangkan

1) Topografi:
Kemiringan dan bentuk lahan mempengaruhi aliran air hujan. Desain tapak
harus disesuaikan dengan kondisi topografi untuk memastikan pengelolaan air
yang efektif.

61
 2) Jenis Tanah:
Tingkat infiltrasi air hujan dipengaruhi oleh jenis tanah. Desain tapak perlu
mempertimbangkan jenis tanah untuk menentukan strategi pengelolaan air
yang tepat.

3) Curah Hujan:
Intensitas dan pola curah hujan lokal sangat penting untuk menentukan
kapasitas sistem drainase dan strategi pengelolaan air hujan yang efektif.

Gambar 6. 10 ( Sumber: https://www.bmkg.go.id/iklim/?p=proyeksi-perubahan-curah-hujan )

Berikut adalah beberapa strategi pengelolaan air hujan dalam perancangan tapak:
1) Sistem drainase:
Desain sistem drainase yang efisien dengan mempertimbangkan topografi,
intensitas curah hujan, dan kapasitas infiltrasi tanah. Sistem drainase hijau,
seperti swale dan bioretention, dapat dimanfaatkan untuk memperlambat aliran
dan meningkatkan infiltrasi.

2) Paving permeabel:
Penggunaan paving block atau grasscrete memungkinkan air hujan meresap
ke dalam tanah, mengurangi beban pada sistem drainase konvensional dan
meningkatkan infiltrasi.

62
 3) Penampungan Air Hujan:
Membangun tangki penampungan untuk menyimpan air hujan dan
memanfaatkannya untuk berbagai keperluan. Sistem ini dapat mengurangi
ketergantungan terhadap sumber air lain dan berkontribusi pada kemandirian
air.

4) Penanaman vegetasi:
Menanam pohon dan tanaman penyerap air memperlambat aliran air hujan
dan meningkatkan infiltrasi. Hutan dan taman berperan penting dalam
pengelolaan air hujan dan peningkatan kualitas lingkungan.

Hujan merupakan elemen alam yang penting dalam perancangan tapak. Dengan
pengelolaan yang baik, air hujan dapat menjadi sumber daya yang berharga dan
berkontribusi pada pembangunan lingkungan yang lebih sehat, tangguh, dan
berkelanjutan. Memahami peran dan strategi pengelolaan air hujan merupakan langkah
penting bagi para perencana tapak dalam menciptakan lingkungan yang lebih baik untuk
semua.

6.4 Kelembaban

Kelembaban merupakan salah satu elemen penting dalam perancangan tapak di

Indonesia. Hal ini dikarenakan Indonesia merupakan negara tropis dengan suhu udara
yang tinggi. Kelembaban menjadi faktor penting terutama dalam mempertimbangkan
kondisi lingkungan yang nyaman dan berkelanjutan.
Meskipun sumber yang tersedia tidak secara khusus membahas kelembaban dalam
konteks perancangan tapak, namun dapat disimpulkan bahwa pemahaman yang baik
tentang kelembaban tapak diperlukan untuk memastikan kenyamanan lingkungan,
pertumbuhan vegetasi, dan kesehatan bagi penghuni serta keberlangsungan fungsi
bangunan. Kelembaban juga berpengaruh pada pemilihan material konstruksi dan sistem
bangunan.
Berikut adalah beberapa manfaat dari kelembaban, yaitu:
1) Kenyamanan mikroklimat:
Kelembaban yang tinggi dapat membantu menurunkan suhu udara,
sehingga menciptakan lingkungan yang lebih nyaman dan sejuk.

2) Peningkatan kualitas udara:

Kelembaban yang tinggi dapat membantu mengurangi polusi udara,
sehingga menciptakan lingkungan yang lebih sehat.

3) Peningkatan kualitas tanah:

Kelembaban yang tinggi dapat membantu meningkatkan kesuburan tanah,
sehingga mendukung pertumbuhan tanaman.
63
 Berikut ini merupakan beberapa hal yang dapat dilakukan untuk meningkatkan
kelembaban dalam perancangan tapak:
1) Penanaman vegetasi:
Tanaman dapat membantu meningkatkan kelembaban udara melalui proses
transpirasi.

Gambar 6. 11 ( Sumber: https://www.gardencenter.id/blogs/taman/ide-taman-rumah-minimalis-yang-kreatif-dan-ramah-

budget )

2) Penerapan material yang dapat menyerap air:

Material seperti kayu, tanah, dan batu dapat membantu menyerap air dan
meningkatkan kelembaban tanah.

Gambar 6. 12 ( Sumber: https://medium.com/@lantaiaidi/lantai-kayu-outdoor-untuk-dekorasi-taman-lebih-indah )

64
 3) Pembuatan kolam atau air mancur:
Kolam atau air mancur dapat membantu meningkatkan kelembaban udara
dan menciptakan lingkungan yang lebih sejuk.

Gambar 6. 13 ( Sumber: https://www.diadona.id/home-decor/kolam-ikan-minimalis-2306169.html )

6.5 Suhu Udara

Suhu sangat penting untuk memastikan kenyamanan termal dan efisiensi energi
bangunan. Hal ini dapat mempengaruhi penempatan bangunan, orientasi fasad, dan tata
letak ruang terbuka. Misalnya, dalam analisis tapak sebuah bangunan, disebutkan bahwa
suhu pada tapak berkisar antara 24-18 derajat Celsius dengan kelembapan udara 75%-
98%, sehingga perlu dipertimbangkan dalam perencanaan sistem pendingin dan pemanas.
Selain itu, analisis suhu juga memperhitungkan pengaruh radiasi matahari dan ventilasi
alami pada bangunan, yang dapat memengaruhi kinerja termal dan kenyamanan penghuni
Suhu yang tinggi dapat menyebabkan ketidaknyamanan bagi pengguna, seperti:
1) Merasa gerah dan tidak nyaman
2) Meningkatkan risiko infeksi jamur dan bakteri
3) Meningkatkan risiko alergi
Suhu yang rendah juga dapat menyebabkan ketidaknyamanan bagi pengguna, seperti:
1) Merasa dingin dan menggigil
2) Meningkatkan risiko hipotermia
3) Meningkatkan risiko iritasi kulit

65
 Selain itu suhu tidak hanya berpengaruh terhadap penggunanya salah satu contohnya
ialah terhadap tanaman dan lingkungan. Berikut merupakan pengaruh suhu terhadap
tanaman dan lingkungan, yaitu:
 Pengaruh suhu pada kesehatan tanaman
Suhu yang tinggi dapat menyebabkan pertumbuhan jamur dan bakteri pada
tanaman, kekeringan, dan juga dapat menyebabkan penyakit tanaman.
Sedangkan pada suhu yang rendah juga dapat menyebabkan pertumbuhan
tanaman menjadi terhambat atau bahkan terhenti, yang dapat menyebabkan
kematian tanaman.
 Pengaruh suhu pada kualitas lingkungan
Suhu yang tinggi dapat menyebabkan peningkatan polusi udara, karena
polutan lebih mudah terurai pada suhu yang tinggi. Hal ini disebabkan karena
suhu yang tinggi dapat meningkatkan laju reaksi kimia, termasuk reaksi
penguraian polutan.
Sedangkan pada suhu yang rendah juga dapat menyebabkan peningkatan
polusi udara, karena polutan lebih mudah terkumpul pada suhu yang rendah.
Hal ini disebabkan karena suhu yang rendah dapat menyebabkan zat polutan
menjadi lebih kental atau lebih padat.

Suhu sangat berpengaruh terhadap bangunan dan linkungan sekitarnya, baik terhadap
pengguna ataupun lingkungan itu sendiri. Oleh karena itu dalam perancangan tapak kita
dapat melakukan pengelolaan suhu dengan beberapa cara. Berikut ini merupakan
beberapa cara pegelolaan suhu dalam perancangan tapak, seperti:
1) Orientasi bangunan
Orientasi bangunan yang tepat dapat membantu mengurangi beban panas pada
bangunan. Bangunan yang menghadap ke utara atau selatan akan menerima lebih
sedikit sinar matahari langsung, sehingga suhunya akan lebih sejuk.

Gambar 6. 14 ( Sumber: Heinz Frick. 1997. Hal. 56 )

66
 2) Penanaman vegetasi
Vegetasi dapat membantu mengurangi suhu udara melalui proses transpirasi.
Tanaman yang dapat membantu mengurangi suhu udara antara lain pohon-pohon
besar, semak, dan rumput.

Gambar 6. 15 ( Sumber: https://www.mertani.co.id/post/taman-vertikal-sebagai-usaha-untuk-mengurangi-polusi-udara-di-

kota )

3) Penggunaan material yang tepat

Material yang dapat menyerap panas dapat membantu mengurangi suhu udara
di dalam bangunan. Material-material tersebut antara lain batu alam, kayu, dan
beton berpori.

Gambar 6. 16 ( Sumber: https://blkp.co.id/blogs/detail/4-peredam-panas-atap-rumah-agar-rumah-semakin-sejuk )

67
 4) Penerapan sistem ventilasi alami
Sistem ventilasi alami dapat membantu mengalirkan udara segar ke dalam
bangunan, sehingga suhunya akan lebih sejuk.

Gambar 6. 17 ( Sumber: https://www.rumah123.com/panduan-properti/tips-properti-106150-ventilasi-rumah-id.html )

6.6 Vegetasi
Vegetasi merupakan elemen penting dalam perancangan tapak, karena mereka
mempengaruhi kenyamanan lingkungan, menjaga keseimbangan ekologi, danefisiensi
energi bangunan. Vegetasi memberikan manfaat estetis dan fungsional dalam upaya
menghasilkan daerah berbayang yang membantu dalam menyaring pandangan, juga
dalam rangka konservasi energi, memperindah pemandangan, mengurangi kebisingan,
mencegah erosi, dan secara visual mengaitkan bangunan dengan tapaknya.

Fungsi dan Kegunaan Vegetasi

Vegetasi memiliki berbagai fungsi penting dalam lingkungan yang dapat berkontribusi
pada kenyamanan, estetika, ekologi, dan fungsi praktis. Berikut adalah beberapa fungsi
utama vegetasi:
1) Fungsi ekologis: Vegetasi menjaga keseimbangan ekologi, mencegah erosi, dan
mengatur tata air. Selain itu, vegetasi dapat membantu menjaga kualitas air sungai,
habitat kehidupan liar, dan mencegah erosi tepian sungai.

68
 2) Fungsi estetis dan arsitektural: Vegetasi dapat memberikan sesuatu yang lebih
indah dan lebih menarik, seperti komposisi warna, tekstur, dan bentuk tanaman
yang menarik. Selain itu, vegetasi dapat digunakan untuk menciptakan bayangan
dan menyediakan suasana yang nyaman.
3) Fungsi ekonomi: Vegetasi dapat menghasilkan berbagai produk seperti buah,
batang (kayu), akar, getah, dan oksigen (O2) yang sangat penting bagi kehidupan
manusia. Selain itu, vegetasi dapat menjadi sumber pendidikan dan penghidupan
bagi masyarakat.
4) Fungsi sosial: Vegetasi dapat berfungsi sebagai tempat tinggal bagi hewan,
mencegah penyalahan masyarakat, dan menjadi area rekreasi bagi masyarakat.
Selain itu, vegetasi dapat menjadi tempat berkebunan bagi masyarakat dan
meningkatkan kesejahteraan masyarakat.
5) Fungsi sebagai penghalau angin: Vegetasi dapat membantu mengendalikan
ketidakan angin dan mengurangi polutan serta mengatasi erosi.
6) Fungsi sebagai penyediakan makanan: Vegetasi dapat menjadi sumber
makanan bagi satwa liar, seperti burung yang membutuhkan vegetasi yang sesuai
sebagai habitat.
Secara keseluruhan, vegetasi berperan penting dalam menciptakan lingkungan yang
seimbang, menjaga kesehatan, dan membantu mendukung kehidupan manusia dan hewan
di lingkungan.

Pilihan Vegetasi
Pilihan vegetasi harus disesuaikan dengan kondisi tapak, iklim, dan tujuan
perancangan. Berikut adalah beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan dalam
pemilihan vegetasi:
1) Iklim:
Vegetasi harus disesuaikan dengan iklim di lokasi tersebut. Misalnya, tanaman
tropis tidak dapat tumbuh di daerah yang dingin.

2) Ketersediaan air:
Vegetasi membutuhkan air dalam jumlah yang berbeda-beda. Misalnya,
tanaman air membutuhkan air yang lebih banyak daripada tanaman gurun.

3) Pemeliharaan:
Vegetasi membutuhkan pemeliharaan yang rutin, seperti penyiraman dan
pemangkasan.

4) Tujuan perancangan:
Vegetasi dapat dipilih unuk berbagai tujuan, seperti meningkatkan estetika,
menciptakan kenyamanan, atau mengurangi polusi udara.

69
 Vegetasi dapat digolongkan menjadi beberapa kategori berdasarkan berbagai kriteria,
antara lain:
Berdasarkan ukuran: Vegetasi dapat digolongkan menjadi:
1) Herba: Vegetasi yang memiliki ukuran paling kecil, dengan tinggi kurang dari
50 cm.
2) Shrub: Vegetasi yang memiliki ukuran lebih besar dari herba, dengan tinggi
antara 50 cm hingga 5 m.
3) Pohon: Vegetasi yang memiliki ukuran paling besar, dengan tinggi lebih dari 5
m.

Gambar 6. 18( Sumber: https://www.kompasiana.com/mhmmdrzsetiawan )

Berikut adalah beberapa contoh pilihan vegetasi:

1) Untuk meningkatkan estetika: Tanaman hias, pohon berbunga, dan tanaman
merambat dapat dipilih untuk meningkatkan estetika suatu tempat.
2) Untuk menciptakan kenyamanan: Pohon rindang, semak, dan rumput dapat
dipilih untuk menciptakan lingkungan yang nyaman dan sejuk.
3) Untuk mengurangi polusi udara: Tanaman pelindung, tanaman filter, dan
tanaman penyerap polusi dapat dipilih untuk mengurangi polusi udara.

70
Tata Letak Vegetasi
Tata letak vegetasi mencakup perwakilan, jalur penghubung, dan intensitas
pemanfaatan lahan, hal ini mempengaruhi penampilan tapak dan menjaga keseimbangan
ekologi. Tata letak vegetasi yang baik dapat menciptakan lingkungan yang nyaman, sehat,
dan berkelanjutan.
Ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan dalam tata letak vegetasi, yaitu:
1) Tujuan perancangan: Tata letak vegetasi harus disesuaikan dengan tujuan
perancangan. Misalnya, untuk taman, tata letak vegetasi harus disesuaikan
dengan fungsi taman tersebut.
2) Kondisi tapak: Tata letak vegetasi harus disesuaikan dengan kondisi tapak,
seperti iklim, topografi, dan ketersediaan air.
3) Faktor estetika: Tata letak vegetasi harus memperhatikan faktor estetika
untuk menciptakan lingkungan yang indah dan menarik.
4) Faktor fungsional: Tata letak vegetasi harus memperhatikan faktor
fungsional untuk menciptakan lingkungan yang nyaman dan bermanfaat.

Berikut adalah beberapa contoh tata letak vegetasi:

1) Taman: Taman dapat ditanami dengan berbagai jenis vegetasi, seperti pohon,
semak, dan rumput. Tata letak vegetasi di taman dapat disesuaikan dengan
fungsi taman tersebut. Misalnya, untuk taman bermain, tata letak vegetasi
dapat difokuskan pada penyediaan naungan dan tempat bermain.

Gambar 6. 19 ( Sumber: https://www.arsitag.com/article/dekorasi-taman-cantik )

71
2) Jalan raya: Pohon rindang dapat ditanam di tepi jalan raya untuk memberikan
naungan dan mengurangi polusi udara. Tata letak vegetasi di tepi jalan raya
harus diatur sedemikian rupa agar tidak mengganggu lalu lintas.

Gambar 6. 20 ( Sumber: https://pxhere.com/id/photo/1618358 )

3) Atap: Tanaman atap dapat ditanam di atap bangunan untuk mengurangi suhu
udara dan meningkatkan kualitas udara. Tata letak vegetasi di atap bangunan
harus disesuaikan dengan kondisi atap dan struktur bangunan.

Gambar 6. 21 ( Sumber: https://spec.hamilton.edu/ )

72
Vegetasi dan Pengolahan Lahan
Vegetasi dapat berperan penting dalam pengolahan lahan, terutama dalam mencegah
erosi dan menjaga keseimbangan ekologi. Pilihan vegetasi harus disesuaikan dengan
kondisi tapak, seperti iklim, jenis tanah, dan tujuan penggunaan lahan. Selain itu, tata
letak vegetasi juga harus dipertimbangkan, termasuk perwakilan, jalur penghubung, dan
intensitas pemanfaatan lahan. Vegetasi juga dapat digunakan sebagai penghalau angin dan
memberikan manfaat estetika. Dalam pengolahan lahan, vegetasi dapat digunakan sebagai
teknik konservasi vegetatif untuk mengurangi laju erosi dan mempertahankan kesuburan
tanah.

Secara keseluruhan, vegetasi merupakan faktor penting dalam perancangan tapak,

karena mereka mempengaruhi kenyamanan lingkungan, keseimbangan ekologi, dan
efisiensi energi bangunan. Oleh karena itu, pemahaman yang baik tentang vegetasi dan
kondisi tapak sangat diperlukan dalam perancangan untuk mencapai lingkungan yang
nyaman dan berkelanjutan.

BAB VII

PERENCANAAN TAPAK

7.1 Lokasi Tapak

Pada perancangan ini proyek yang di angkat berupa Gedung perkantoran yang
berlokasi di Kabupaten Tangerang, tepatnya di Jalan BSD Raya Utama

73
7.2 Kondisi Tapak
7.2.1 Luasan Tapak
Luasan tapak yang di rancang adalah 20,405 m², dengan dimensi sebagai berikut:

Gambar 7. 1 Dimensi Tapak

7.2.2 Bentuk Tapak

Bentuk tapak ini tersusun dari 2 bentuk trapesium yang tersusun seperti gambar
berikut:

Gambar 7. 2 Bentuk Tapak

74
7.2.3 Kontur Tapak
Kontur pada tapak ini adalah tanah yang datar

Gambar 7. 3 Kontur Tapak

7.2.4 Lingkungan Tapak

Lingkungan di sekitar tapak terdapat Gedung di sisi selatan dan timur, terdapat
kampus ITSB Internasinal-BSD di sisi barat, dan terdapat lahan kosong di sisi
utara.

Gambar 7. 4 Lingkungan Tapak

75
7.3 Analisis Intensitas Tapak
7.3.1 Koefisien Dasar Bangunan (KDB)
KDB untuk tapak ini adalah 40% atau sekitar 8.160 m², tetapi wilayah yang akan
dibangun sebesar 6.000 m² atau sebesar 30%.

Gambar 7. 5 Koefisien Dasar Bangunan

7.3.2 Koefisien Lantai Bangunan (KLB)

KLB sebesar 4
Luas Lahan x KLB
20.405 m² x 4 = 81.620 m².

7.3.3 Sempadan Pagar (SP)

Sempadan Pagar pada tapak ini sebesar 10m.

76
 Gambar 7. 6 Sempadan Pagar

7.3.4 Sempadan Bangunan (SB)

Sempadan Bangunan pada tapak ini sebesar 10m.

Gambar 7. 7 Sempadan Bangunan

77
 7.3.5 Jumlah Lantai Bangunan (JLB)
Jumlah Lantai Bangunan (JLB) merupakan jumlah angka perbandingan antara
jumlah seluruh luas lantai bangunan yang dapat dibangun dengan luas lahan yang
tersedia. Oleh karena itu nilai JLB sebagai berikut:
= KLB / KDB
= 81.620 m² / 6.000 m².
= 13,6
Maka jumlah lantai maksimalnya adalah 13 lantai
Sedangkan jumlah lantai yang akan dibangun adalah 7 lantai

7.3.6 Tinggi Bangunan (TB)

Titik Tertinggi bangunan mencapai 35 meter

7.3.7 Koefisien Dasar Hijau (KDH)

KDH = 30% x 20.405 m²
= 6.121 m²

7.4 Analisis Elemen Tropis Basah

7.4.1 Matahari

Gambar 7. 8 Orientasi Matahari

78
7.4.2 Angin

Gambar 7. 9 Arah Angin

7.4.3 Curah Hujan

Table 7. 1 Data Curah Hujan Tahun 2017

79
Table 7. 2 Data Curah Hujan Tahun 2015

80
7.4.4 Kelembaban

Table 7. 3 Data Kelembaban Tahun 2015

81
 Table 7. 4 Data Kelembaban Tahun 2017

Kelembaban yang tinggi ini dapat dimanfaatkan untuk menyejukan suhu udara
yang ada di site yang cukup tinggi dengan cara rekayasa penghawaan alami
memanfaatkan angin untuk membawa titiktitik air kedalam bangunan contohnya
seperti membuat jalur bukaan yang didekatnya dekat dengan fitur air.

7.4.5 Suhu Udara

Table 7. 5 Data Suhu Udara Tahun 2017

82
 7.4.6 Vegetasi

Gambar 7. 10 Vegetasi

7.5 Analisis dan Rencana Infrastruktur / Utilitas

7.5.1 Jalan

Gambar 7. 11 Jalan pada Tapak

83
7.5.2 Parkir
Untuk parkir pada tapak ini berada di basement

Gambar 7. 12 Jalan menuju Parkir Basement

7.5.3 Drainase
Dengan debit air hujan yang berada di Kabupaten Tangerangg memiliki volume
dengan nilai 337 liter atau 0,337 m³.

Gambar 7. 13 Skema Air Bersih

84
7.5.4 Air Bersih
Air yang masuk ke dalam tapak terdapat 2 sumber yang pertama dari PDAM dan
dari sumur yang lalu di simpan ke dalam penampungan air bersih lalu di naikan ke
penampungan lantai teratas dengan pompa yang akhirnya di gunakan untuk
memenuhi air bersih yang dibutuhkan di dalam bangunan.

Gambar 7. 14 Skema Air Bersih

7.5.5 Sampah

85
 Gambar 7. 15 Skema Pengolahan Sampah

7.5.6 Listrik
Sumber Listrik pada tapak berasal dari PLN dan juga generator, Kelistrikan di
dalam tapak ini di pergunakan untuk kelistrikan bangunan, landscape, dan sistem
air

Gambar 7. 16 Skema Listrik

86
7.5.7 Septic Tank
Direncanakan pada tapak ini akan menggunakan bio septic tank.

Gambar 7. 17 BIO Septic Tank

7.5.8 Air Lemak

Gambar 7. 18 Skema Air Kotor

87
7.5.9 Trotoar

Gambar 7. 19 Trotoar

BAB VIII

PERANCANGAN TAPAK

88
8.1 Gambar Situasi Desain Tapak

Gambar 8. 1 Situasi Desain Tapak

8.2 Gambar Tampak Tapak

Gambar 8. 2 Tampak Tapak

89
8.3 Gambar Potongan Tapak

Gambar 8. 3 Potongan Tapak

8.4 Blok Plan

Gambar 8. 4 Blok Plan

90
8.1 Gambar Sistem Infrastruktur / Utilitas

Gambar 8. 5 Utilitas Jalan

Gambar 8. 6 Utilitas Parkir

91
Gambar 8. 7 Utilitas Drainase

Gambar 8. 8 Utilitas Air Bersih

92
Gambar 8. 9 Utilitas Sampah

Gambar 8. 10 Utilitas Listrik

93
 Gambar 8. 11 Septic Tank

Gambar 8. 12 Utilitas Air Lemak

94
 Gambar 8. 13 Utilitas Trotoar

BAB IV

KESIMPULAN

Dalam perancangan tapak, merupakan proses kompleks yang melibatkan berbagai

aspek untuk menciptakan lingkungan yang berfungsi optimal, dengan mempertimbangkan
berbagai aspek seperti estetika, fungsionalitas, kenyamanan, dan keberlanjutan untuk
menciptakan lingkungan yang seimbang dan berdaya tahan. Seperti;
Estetika dan Lingkungan:
• Perancangan tapak yang baik mempertimbangkan aspek estetika untuk
menciptakan lingkungan yang indah dan menarik secara visual.
• Integrasi vegetasi dan elemen alam lainnya dapat memberikan karakter yang unik
dan menyatu dengan lingkungan sekitar. Fungsional dan Keseimbangan Ekosistem:
• Fungsional tapak harus sejalan dengan kebutuhan penghuni atau pengguna serta
menciptakan keseimbangan ekosistem yang mendukung keberlanjutan.
• Pemilihan dan penempatan vegetasi dapat mendukung fungsi-fungsi ekologis
seperti konservasi air, tanah, dan pemulihan ekosistem. Kenyamanan dan
Kesehatan:

95
 • Perancangan tapak harus memberikan kenyamanan dengan mempertimbangkan
faktor-faktor seperti mikroklimat, peresapan air, dan perlindungan dari elemen
cuaca.
• Vegetasi dapat berperan dalam meningkatkan kualitas udara, memberikan privasi,
dan menciptakan ruang rekreasi yang sehat secara fisik dan mental.
Keberlanjutan dan Manajemen Sumber Daya:
• Perancangan tapak yang berkelanjutan memanfaatkan vegetasi untuk manajemen
sumber daya alam seperti air, tanah, dan energi.
• Pemilihan tanaman yang tepat dan praktik-praktik berkelanjutan dapat mengurangi
dampak negatif terhadap lingkungan.
Keberlanjutan dan Pemeliharaan:
• Keberlanjutan harus menjadi perhatian utama dalam merancang tapak, dengan
memanfaatkan praktik-praktik hijau dan memperhitungkan aspek-aspek seperti
efisiensi energi, manajemen air, dan pemeliharaan berkelanjutan.
Merancang tapak merupakan sebuah tantangan yang memerlukan visi menyeluruh
dan pemahaman mendalam terhadap berbagai faktor yang terlibat. Dengan menggunakan
pendekatan berkelanjutan dan memperhitungkan kebutuhan yang beragam, sebuah tapak
dapat menjadi pusat kehidupan yang seimbang dan berdaya tahan

96
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2. 1 ( Sumber: PT. Konsultan Jaya Nusantara )............................................................5

Gambar 2. 2 (Sumber: http://bappedajakarta.go.id/)..................................................................6
Gambar 2. 3 Koleksi Pribadi......................................................................................................7
Gambar 2. 4 (Sumber: http://bappedajakarta.go.id/)...............................................................8
Gambar 2. 5 ( Sumber:Emporio Architect ).............................................................................11
Gambar 2. 6 ( Sumber: Soll_Cup Collecton’s Blog – Wordpress.com )..................................12
Gambar 2. 7 ( Sumber: Arsitag.com )......................................................................................14
Gambar 2. 8 ( Sumber: SimPro Reality (https://simprorealtyroxy.blogspot.com/))................16

Gambar 3. 1 ( Sumber: Analisis Tapak (https://staffnew.uny.ac.id/))......................................17

Gambar 4. 1 ( Sumber: ENSIKLOPEDIA LINGKUNGAN ).................................................22

Gambar 4. 2 ( Sumber: Studocu.com-Universitas Sriwijaya-Sistem utilitas ).........................24
Gambar 4. 3 ( Sumber: Studocu.com-Universitas Sriwijaya-Sistem utilitas ).........................24
Gambar 4. 4 ( Sumber: sipsn.menlhk.go.id )...........................................................................25
Gambar 4. 5 ( Sumber: Septictankmanual.com ).....................................................................29
Gambar 4. 6 ( Sumber: Rucika.co.id ).....................................................................................32
Gambar 4. 7 ( Sumber: Devam Consulting Inc ).....................................................................34
Gambar 4. 8 ( Sumber: Semenbaturaja.co.id ).........................................................................35
Gambar 4. 9 ( Sumber: Koleksi Pribadi ).................................................................................36

Gambar 5. 1 ( Sumber: InteriorDesign.id )..............................................................................38

Gambar 5. 2 ( Sumber: http://repository.podomorouniversity.ac.id/ ).....................................40
Gambar 5. 3 ( Sumber: Pinterest )............................................................................................42
Gambar 5. 4 David of Michelangelo........................................................................................44
Gambar 5. 5 Statue equestre Louis XIV Lyon.........................................................................44
Gambar 5. 6 ( Sumber: http://etheses.uin-malang.ac.id/ )........................................................45
Gambar 5. 7 ( Sumber: id.Quora.com )....................................................................................47
Gambar 5. 8 ( Sumber: NUSABALI.com )..............................................................................49

97
Gambar 5. 9 ( Sumber: Dekoruma.com ).................................................................................49

Gambar 6. 1 ( Sumber: https://tanganketiga.com/orientasi-bangunan-rumah/ )......................53

Gambar 6. 2 ( Sumber: https://gentengmetal.com/blog/detail/234/Pengaturan-Penghawaan-
dan-Pencahayaan-Pada-Bangunan ).........................................................................................53
Gambar 6. 3 ( Sumber: https://nawakarya.co.id/jenis-penutup-atap/ )....................................54
Gambar 6. 4 ( Sumber: https://www.arsitag.com/article/inspirasi-atap-hijau-yang-asri-dan-
menakjubkan )..........................................................................................................................54
Gambar 6. 5 ( Sumber: https://slideplayer.info/slide/3085692/ ).............................................55
Gambar 6. 6 ( Sumber: http://etheses.uin-malang.ac.id/1407/9/04560009_Bab_4.pdf ).........56
Gambar 6. 7 ( Sumber: https://www.insadadesignteam.com/post/cross-ventilation-101 )......57
Gambar 6. 8 (Sumber: Chiara dan Koppelman, 1997)............................................................57
Gambar 6. 9 ( Sumber: https://www.researchgate.net/figure/Gambar-16-Pengaruh-Angin-
terhadap-Struktur-Atas-Sumber-Analisa-Penulis-2020 )........................................................58
Gambar 6. 10 ( Sumber: https://www.bmkg.go.id/iklim/?p=proyeksi-perubahan-curah-hujan )
..................................................................................................................................................61
Gambar 6. 11 ( Sumber: https://www.gardencenter.id/blogs/taman/ide-taman-rumah-
minimalis-yang-kreatif-dan-ramah-budget )............................................................................63
Gambar 6. 12 ( Sumber: https://medium.com/@lantaiaidi/lantai-kayu-outdoor-untuk-
dekorasi-taman-lebih-indah )...................................................................................................63
Gambar 6. 13 ( Sumber: https://www.diadona.id/home-decor/kolam-ikan-minimalis-
2306169.html ).........................................................................................................................64
Gambar 6. 14 ( Sumber: Heinz Frick. 1997. Hal. 56 ).............................................................65
Gambar 6. 15 ( Sumber: https://www.mertani.co.id/post/taman-vertikal-sebagai-usaha-untuk-
mengurangi-polusi-udara-di-kota )..........................................................................................66
Gambar 6. 16 ( Sumber: https://blkp.co.id/blogs/detail/4-peredam-panas-atap-rumah-agar-
rumah-semakin-sejuk ).............................................................................................................66
Gambar 6. 17 ( Sumber: https://www.rumah123.com/panduan-properti/tips-properti-106150-
ventilasi-rumah-id.html )..........................................................................................................67
Gambar 6. 19( Sumber: https://www.kompasiana.com/mhmmdrzsetiawan )..........................69
Gambar 6. 20 ( Sumber: https://www.arsitag.com/article/dekorasi-taman-cantik ).................70
Gambar 6. 21 ( Sumber: https://pxhere.com/id/photo/1618358 )............................................71
Gambar 6. 22 ( Sumber: https://spec.hamilton.edu/ )..............................................................71

Gambar 7. 1 Dimensi Tapak.....................................................................................................73

98
Gambar 7. 2 Bentuk Tapak.......................................................................................................73
Gambar 7. 3 Kontur Tapak.......................................................................................................74
Gambar 7. 4 Lingkungan Tapak...............................................................................................74
Gambar 7. 5 Koefisien Dasar Bangunan..................................................................................75
Gambar 7. 6 Sempadan Pagar..................................................................................................76
Gambar 7. 7 Sempadan Bangunan...........................................................................................76
Gambar 7. 8 Orientasi Matahari...............................................................................................77
Gambar 7. 9 Arah Angin..........................................................................................................78
Gambar 7. 10 Vegetasi.............................................................................................................82
Gambar 7. 11 Jalan pada Tapak................................................................................................82
Gambar 7. 12 Jalan menuju Parkir Basement..........................................................................83
Gambar 7. 13 Skema Air Bersih..............................................................................................83
Gambar 7. 14 Skema Air Bersih..............................................................................................84
Gambar 7. 15 Skema Pengolahan Sampah..............................................................................85
Gambar 7. 16 Skema Listrik....................................................................................................85
Gambar 7. 17 BIO Septic Tank................................................................................................86
Gambar 7. 18 Skema Air Kotor................................................................................................86
Gambar 7. 19 Trotoar...............................................................................................................87

Gambar 8. 1 Situasi Desain Tapak...........................................................................................88

Gambar 8. 2 Tampak Tapak.....................................................................................................88
Gambar 8. 3 Potongan Tapak...................................................................................................89
Gambar 8. 4 Blok Plan.............................................................................................................89
Gambar 8. 5 Utilitas Jalan........................................................................................................90
Gambar 8. 6 Utilitas Parkir......................................................................................................90
Gambar 8. 7 Utilitas Drainase..................................................................................................91
Gambar 8. 8 Utilitas Air Bersih................................................................................................91
Gambar 8. 9 Utilitas Sampah...................................................................................................92
Gambar 8. 10 Utilitas Listrik...................................................................................................92
Gambar 8. 11 Septic Tank........................................................................................................93
Gambar 8. 12 Utilitas Air Lemak.............................................................................................93
Gambar 8. 13 Utilitas Trotoar..................................................................................................94

99
 DAFTAR PUSTAKA

Peraturan Pemerintah No. 36 Tahun 2005 tentang Pelaksanaan Undang-Undang No. 28 Tahun
2002 tentang Bangunan Gedung (PP No. 36/2005).

Denny Rahmansyah (2019), Artikel Legislative and Governmental Controls Applicable to

Design, Appearance and Method of Construction in Indonesia.
https://ssek.com/blog/legislative-and-governmental-controls-applicable-to-design-
appearance-and-method-of-construction-in-indonesia/

Penilaian.id (2021), Koefisien Dasar Bangunan (KDB).

https://penilaian.id/2021/09/25/koefisien-dasar-bangunan-kdb/

Jakarta Property Institute (2022), Koefisien Lantai Bangunan (KLB), Faktor Penting untuk
Mengatasi Darurat Hunian di Jakarta. https://jpi.or.id/blog/definisi-koefisien-lantai-
bangunan

Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 06/PRT/M/2007 Tentang PedomanUmum

Rencana Tata Bangunan dan Lingkungan

Penilaian.id (2021), Koefisien Lantai Bangunan (KLB).

https://penilaian.id/2021/09/28/koefisien-lantai-bangunan-klb/

Diah Kurniawati, ARSITAG, Apa itu KLB (Koefisien Lantai Bangunan)?

https://www.arsitag.com/article/apa-itu-koefisien-lantai-bangunan

Muhdany Yusuf Laksono, Kompas.com (2022), Berapa Jarak Garis Sempadan Jalan?
https://www.kompas.com/properti/read/2022/05/23/210017321/berapa-jarak-garis-
sempadan-jalan

Ilham Budiman (2022), Memahami Apa Itu Garis Sempadan Bangunan Dari Fungsi, Dasar
Hukum, Hingga Sanksi. https://berita.99.co/garis-sempadan-bangunan/

Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No. 06/PRT/M/2007 tentang Pedoman Umum Rencana
Tata Bangunan dan Lingkungan.

Pasal 13 Undang-Undang No. 28 Tahun 2002 tentang Bangunan Gedung.

100
Badan Pengembangan Infrastruktur Wilayah Kementerian PUPR tentang Garis Sempadan
Bangunan (GSB)

Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Dan Perumahan Rakyat Republik Indonesia Nomor
28/Prt/M/2015 Tentang Penetapan Garis Sempadan Sungai Dan Garis Sempadan Danau

PT Agnia Khassa Arkananta, Mengenal KDH (Koefisien Daerah Hijau) Secara Lengkap.
https://agniakhassaarkananta.com/koefisien-dasar-hijau-kdh/

Peraturan Menteri Agraria dan Tata Ruang/Kepala Badan Pertanahan Nasional Nomor 14
Tahun 2022 Penyediaan dan Pemanfaatan Ruang Terbuka Hijau

Alfin Ali Butar Butar, PPT JLB Tugas Konstruksi Bangunan, Jumlah Lantai Bangunan (Jlb)
Kel 2.
https://www.academia.edu/38543717/JUMLAH_LANTAI_BANGUNAN_JLB_KEL_2

Tisa Angelia, St.,Mt (2022),Analisa Tapak dan Topografi 1.

https://dosen.unmerbaya.ac.id/file/content/2022/03/analisa_tapak_dan_topografi_ange
lia.p

Tesis UIN Malang, BAB IV Analisis perancangan.

http://etheses.uin-malang.ac.id/1200/11/07660022_Bab_4.pdf

Suryono Herlambang, S.T., M.Sc, Modul 1, Pengantar Perencanaan Tapak.

http://repository.ut.ac.id/4323/2/PWKL4303-M1.pdf

Agung (2022), Testindo, Uji Daya Dukung Tanah. https://testindo.co.id/uji-daya-dukung-

tanah/

Supriyanto, Program Studi Teknik Sipil , Fakultas Teknik Universitas Borobudur, Analisa
Daya Dukung Tanah Berdasar Data : Sondir, Nspt Dan Laboratorium ( Studi Kasus Di
Btn Hamzy Makassar ).

Martini, Pengaruh Tingkat Kepadatan Tanah Terhadap Daya Dukung Tanah.

https://media.neliti.com/media/publications/222059-pengaruh-tingkat-kepadatan-
tanah-terhada.pdf

Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 122 Tahun 2015 tentang Sistem Penyediaan Air Minum

101
Ensiklopedia Lingkungan (2016), Sistem Perpipaan Pendistribusian Air Minum.
https://ensiklopedialingkungan.blogspot.com/2016/08/sistem-perpipaan-distribusi-air-
minum.html

Kementrian PUPR (2008), Pelayanan Sistem Air Minum Perpipaan Masih Rendah.
https://pu.go.id/berita/pelayanan-sistem-air-minum-perpipaan-masih-rendah

Universitas Sriwijaya, Sistem Utilitas, Utilitas Bangunan Air Bersih.

https://www.studocu.com/id/document/universitas-sriwijaya/sistem-utilitas/utilias-
bangunan-air-bersih/20774676

Modul Perkuliahan: Perancangan atapak ,BAB XII Sampah dan Pengelolaannya.

https://www.scribd.com/document/500083390/MODUL-PERKULIAHAN-
Perancangan-Tapak-Pengelolaan-Sampah-dan-Elemen-Pembentuk

Kaplinsky, N. (2016). "Landscape Design with Plants." Timber Press.

Rucika (2018), Mengenal Apa itu Grease Trap, Jenis, dan Cara Kerjanya.
https://www.rucika.co.id/mengenal-grease-trap-bak-lemak/

Dinas Perumahan, Kawasan Permukiman dan Pertanahan Kabupaten Probolinggo.

https://dpkpp.probolinggokab.go.id/home-profil/lihat-naskah/6

Dr. Tri Niswati Utami, M.Kes, "PEMBUANGAN KOTORAN MANUSIA".

https://slideplayer.info/slide/12166543/

World Health Organization (WHO) and Swiss Federal Institute of Aquatic Science and
Technology (Eawag), (2016), "Planning and Design of Sanitation Systems and
Technologies". https://www.who.int/publications/i/item/9789241549764

Riva Tomasowa. 2012. “MEMAKNAI STUDI PERGERAKAN MATAHARI DALAM

PERANCANGAN ARSITEKTUR: KAJIAN BEBERAPA APLIKASI KOMPUTER
MENGENAI STUDI MATAHARI”. Vol.3 No. 2 Desember 2012: 928-936.

Pratiknya, A., & Nursanti, E. (2017). Perencanaan Tapak Berkelanjutan. Jakarta: Erlangga.

Widodo, T., & Indriyani, R. (2018). Perencanaan Tapak. Yogyakarta: Andi.

Suharno, A. (2020). Arsitektur Tropis. Jakarta: Erlangga.

Henderson, B., & Tillman, J. R. (2012). Site planning and design. Wiley.

102
Kaufman, J. E., & Booth, N. E. (2010). Introduction to landscape architecture: A sustainable
approach. John Wiley & Sons.

103