Rekayasa Transportasi Tugas 2
Rekayasa Transportasi Tugas 2
NIM = 191222018152610
TRIPGENERATION
TripGeneration
TripGenerationmerupakanprosesmenghasilkanmodelhubunganyangmengaitka
n parameter tata guna lahan dengan jumlah pergerakan yang menuju kesuatu
zonaataujumlahpergerakanyang meninggalkansuatuzona.
TahapanTripGenerationinimeramalkanjumlahpergerakanyangakandilakukanol
ehseseorangpadasetiapzonaasaldenganmenggunakandatarincimengenaitingkatbangkit
anpergerakan,atributsosio-ekonomi,sertatatagunalahan.
PerjalananadalahPergerakansatuarahdarizonaasalkezonatujuan,termasuk
pergerakanberjalan kaki. Meskipun pergerakansering diartikandenganpergerakan
pulang dan pergi, dalam ilmu transportasi biasanyaanalisis
keduanyaharusdipisahkan.Dimanaperjalananyangdimaksuddalamhalinidapatdibagime
njadi duaantaralain:
Homebasetrip,yaituperjalananyangberbasisrumah.Perjalananinidapat
diartikanperjalananyangberasaldarirumahdankembalimenujurumah.
Non home base trip, yaitu perjalanan yang berbasis bukan rumah.
Dimanaperjalanan ini dapat diartikan perjalanan yang bukan berasal dan
tujuannyarumah.
Selainituterdapatpembagianduajeniszonayaitu:
Zona yang dapat menghasilkan perjalanan (trip production). Dimana
dapatdidefinisikan sebagai suatu perjalanan yang memiliki tempat asal dari
kawasanperumahanataupemukimanpadakawasantertentu.Kawasantersebutsepe
rti
kawasanperumahan.
Zonayangdapatmenarikpergerakan(tripattraction).Dimanadapatdidefinisikanse
bagaisuatuperjalananyangberakhirtidakpadakawasabperumahan.Kawasanyang
cenderungmenarikperjalanansepertiperkantoran,
perindustrian, pendidikan, pertokoan, dan tempat rekreasi.
Perjalanandapatdiklasifikasikanmenjaditigaberdasarkanhal-halberikutyaitu:
1. Perjalananberdasarkantujuanperjalanan,antaralain:
Perjalananmenujutempatkerja
Perjalananmenujusekolah
Perjalananmenujutempatbelanja
Perjalananuntukkepentingansosial
2. Perjalananberdasarkanwaktuperjalanandapatdikelompokkanmenjadi
perjalananpada jamsibukdanjamtidak sibuk.
3. Pejalananberdasarkanjenisorangyangdipengaruhitingkatsosialdanekonomi
yaitu tingkat pendapatan, tingkat kepemilikan kendaraan, dan ukurandan
struktur rumah tangga.
FaktoryangmempengaruhiTripGenerationyaitu:
a. Faktorpergerakanmanusiadiantaranya
a. pendapatan,
b. pemilikankendaraan,
c. strukturrumahtangga,
d. ukuranrumahtangga,
e. nilailahan,kepadatan
f. daerahpermukiman,
g. aksesibilitas.
Empatfaktorpertama(pendapatan,pemilikankendaraan,struktur,dan
ukuran rumah tangga) telah digunakan pada beberapa kajian
bangkitanpergerakan,sedangkannilailahandankepadatandaerahpermukiman
hanya sering dipakaiuntuk kajianmengenaizona.
KonsepModelFaktorPertumbuhan
BeberapatekniktelahdiusulkanuntukmemodelTripGeneration.Kebanyakanmetode
tersebut meramalkan total pergerakan yang dihasilkan (atau tertarik) olehrumah
tangga atau zona sebagai fungsi dari hubungan linear yang didefinisikan
daridatayangada.Sebelummembandingkanhasilyangdidapat,sangatlahpentingmengerti
beberapaaspek berikutini:
- jenispergerakanyangakandipertimbangkan(contoh:apakahhanyapergerakanber
kendaraanataupergerakan berjalan kakisaja)
- usiaminimumyangdapatdigunakandalamprosesanalisis.
KonsepMetodeAnalisiRegresiLinearBerganda
Metode ini digunakan untuk dapat menghasilkan hubungan dengan bentuk angka
ataunumericdanuntukdapatmelihatketerkaitanantaravariable.Dimanadalammenggunak
an metode ini harus mempertimbangkan beberapa asumsi statistik antaralain:
a. Variabelterikatyangmerupakanfungsilineardarivariablebebas.
b. Variabelbersifattetapatautelahdiukurterutamavariablebebas.
c. Tidakterdapatnyakorelasiantaravariablebebas.
d. Variabelterikatterhadapgarisregresi
e. Nilaivariabletidakharusmendekatinormal