Lalu lintas di area tambang memiliki tingkat risiko sangat tinggi karena interaksi kendaraan/ peralatan dari kendaraan ringan (LV) sampai yang memiliki dimensi & bobot yang besar (alat berat), seperti: dump truck, grader, loader, dozer, excavator. Dimensi & bobot yang besar dari alat berat tersebut menjadi sumber bahaya, berupa kondisi blind spot (titik buta) yang dimilikinya. Kondisi blind spot ini berdampak pada terbatasnya kemampuan operator alat berat untuk melihat kondisi di sekelilingnya. Hal inilah yang seringkali menjadi penyebab terjadinya kecelakaan fatal akibat pengelolaan & perilaku yang buruk dalam berlalu lintas di area tambang. Sehingga pengaturan/ manajemen berlalu lintas di tambang menjadi perhatian yang serius bagi perusahaan tambang.
APA YANG HARUS DILAKUKAN?
1. Menjadikan area tambang sebagai area terbatas yang hanya bisa dimasuki oleh orang & kendaraan tertentu sesuai dengan peraturan yang ada, seperti: Semua area jalan project, eksplorasi, & pit. Daerah peledakan & pengeboran. Daerah penggalian aktif. Daerah longsoran. Daerah demarkasi yang dibatasi dengan pagar, tanggul, patok, safety cone & pita. 2. Memasang rambu lalu lintas yang sesuai dengan jumlah yang memadai di semua jalan/ area, didukung oleh design jalan yang memadai. 3. Memasang rambu persyaratan masuk untuk kendaraan & personil yang akan memasuki area tambang. 4. Melengkapi persyaratan setiap jenis kendaraan yang memasuki area tertentu sesuai dengan persyaratan yang berlaku, terutama kendaraan ringan memasuki area tambang. 5. Setiap pengendara harus memiliki SIMPER yang sesuai. 6. Semua pengendara harus menerapkan sistem komunikasi dua arah (positif). 7. Menyesuaikan kecepatan kendaraan dengan kondisi jalan. Memperhatikan interaksi dengan kendaraan lain, pejalan kaki ataupun aktifitas pekerjaan lain (project) di jalan. 8. Semua pengendara harus mematuhi peraturan lalu lintas ataupun rambu-rambu yang terpasang. 9. Mengevaluasi prosedur terkait pengelolaan lalu lintas secara regular. 10.Pengawasan & monitoring secara rutin kondisi lalu lintas tambang & kepatuhan pengemudi.
Motto: Thinks Before Act/ Berpikir Sebelum Bertindak
Prepared by: Hakim Judika Hasibuan Date: 27 Januari 2023 Date Implemented: 28 Januari 2023 Reviewed by: Date Date Review: Approved by: Date: Electronic File & Path: