100%(2)100% menganggap dokumen ini bermanfaat (2 suara)
326 tayangan2 halaman
ZeroshiIt dari Inggris sedang mengembangkan teknologi transmisi multispeed tanpa kopling untuk mobil listrik. Transmisi ini menggunakan kontrol elektronik dan motor listrik untuk menyamakan putaran gigi tanpa interupsi saat pindah gigi, sehingga dapat meningkatkan efisiensi mobil listrik hingga 95 persen. ZeroshiIt juga sedang meneliti penggunaan transmisi multispeed kompak untuk meningkatkan efisiensi motor listrik hingga
ZeroshiIt dari Inggris sedang mengembangkan teknologi transmisi multispeed tanpa kopling untuk mobil listrik. Transmisi ini menggunakan kontrol elektronik dan motor listrik untuk menyamakan putaran gigi tanpa interupsi saat pindah gigi, sehingga dapat meningkatkan efisiensi mobil listrik hingga 95 persen. ZeroshiIt juga sedang meneliti penggunaan transmisi multispeed kompak untuk meningkatkan efisiensi motor listrik hingga
Hak Cipta:
Attribution Non-Commercial (BY-NC)
Format Tersedia
Unduh sebagai DOCX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd
ZeroshiIt dari Inggris sedang mengembangkan teknologi transmisi multispeed tanpa kopling untuk mobil listrik. Transmisi ini menggunakan kontrol elektronik dan motor listrik untuk menyamakan putaran gigi tanpa interupsi saat pindah gigi, sehingga dapat meningkatkan efisiensi mobil listrik hingga 95 persen. ZeroshiIt juga sedang meneliti penggunaan transmisi multispeed kompak untuk meningkatkan efisiensi motor listrik hingga
Hak Cipta:
Attribution Non-Commercial (BY-NC)
Format Tersedia
Unduh sebagai DOCX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd
ZeroshiIt Konsep transmisi multispeed tanpa kopling yang dikembangkan oleh ZeroshiIt
KOMPAS.com Spesialis transmisi, ZeroshiIt dari Inggris Raya, melihat mobil listrik sebagai target produknya di masa mendatang. Untuk itu, kini ZeroshiIt merancang teknologi transmisi 2:98500/ baru tanpa menggunakan kopling. Dengan cara ini, perindahan tenaga dari mesin ke roda tidak mengalami interupsi ketika gigi dipindahkan. Menurut, Managing Director ZeroshiIt, Bill Martin, teknologi transmisi tersebut membuat eIisiensi mobil listrik bisa mencapai 95 persen. Selama ini, ia menilai, karena transmisi masih menggunakan kopling, terjadi pemborosan energi karena masih adanya interupsi ketika kopling bekerja atau saat tenaga dari mesin diputuskan hubungannnya ke transmisi untuk sementara waktu. Kontrol Elektronik Konsep ZeroshiIt pada transmisi baru ini adalah mengganti komponen pasangan sinkromes dari transmisi konvensional, ring yang saling mengunci. Untuk mengubah perbandingan gigi tanpa interupsi, unit dilengkapi dengan motor listrik yang dikontrol secara elektronik. Tugasnya, menyamakan putaran as tengah (hub) transmisi dengan roda gigi pasangannya. Sistem dilengkapi pula dengan peredam (damper) pasiI, disatukan pada as tengah - untuk mengisolasi setiap getaran yang muncul. Untuk damper, menurut Martin bisa dilakukan dengan menggunakan materi tertentu atau mengubah parameter siIat cairan, tekanan dan kecepatan putaran. Unit juga dilengkapi dengan kantung sekat dari cairan silikon dan per penekan untuk melakuka perpindahan gigi. Martin menyebutnya 'virtually unnocitcable, penumpang tidak merasakan terjadinya perpindahan gigi. Dijelaskan pula, perusahaan sedang meneliti penggunaan transmisi multispeed kompak untuk mobil listrik. Dengan transmisi ini, eIisiensi motor listrik kerja bisa ditingkatkan sampai 10 persen. 'Kelebihannya, range mobil yang menggunakan bertambah. Ukuran pemindah tenaga makin kompak dan akan mengurangi beban kerja baterai, lanjut Martin. ZeroshiIt saat ini juga bekerjasama dengan produsen mobil untuk membuat transmisi otomatis generasi mendatang untuk kendaraan hibrida , baik penumpang maupun komersial.