LAPORAN TB PBJ KEL.7 (Repaired) XXXX

PERANCANGAN BANGUNAN JALAN
Koordinator Mata Kuliah:

SALONTEN, S.T., M.T.
NIP. 19760111 200501 2 002
Tim Dosen Pembimbing:

NIP. 19760111 200501 2 002
ROBBY, S.T., M.T.

NIP. 19730326 199903 1 003
DEVIA, S.T., M.T.

NIP. 19901231 201803 2 001
Disusun Oleh:
KELOMPOK VII
CLARISA OKTAVIANIE 213030501158

ADITYA DHARMA 213030501159
FAZRIAL RIDHA GHIFARI 213030501161
BRIMAEL DANUARTHAGUST 213030501162
YUAN HUNTER 213030501163
KEMENTERIAN RISET, TEKNOLOGI, PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

UNIVERSITAS PALANGKARAYA
FAKULTAS TEKNIK
JURUSAN/PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
2023
LEMBAR PENGESAHAN
TUGAS PERANCANGAN BANGUNAN JALAN
Dibuat Oleh :
KELOMPOK VII
CLARISA OKTAVIANIE 213030501158

ADITYA DHARMA 213030501159
FAZRIAL RIDHA GHIFARI 213030501161
BRIMAEL DANUARTHAGUST 213030501161
YUAN HUNTER 213030501163
Palangka Raya, September 2023
Dosen Pembimbing Tugas Dosen Pembimbing Tugas
ROBBY, S.T., M.T. DEVIA, S.T., M.T.

NIP. 19730326 199903 1 003 NIP. 19901231 201803 2 001
Mengetahui:
Koordinator Mata Kuliah
Perancangan Bangunan Jalan

NIP. 19760111 200501 2 002
LEMBAR ASISTENSI DAN KONSULTASI PERANCANGAN
NAMA KELOMPOK : KELOMPOK VII

NAMA TUGAS : PERANCANGAN BANGUNAN JALAN
DOSEN PEMBIMBING : SALONTEN, S.T., M.T.
Hari / Tanggal Uraian / Keterangan / Instruksi Paraf
Dosen Pembimbing

NIP. 19760111 200501 2 002

Dosen Pembimbing
ROBBY, S.T., M.T.

NIP. 19730326 199903 1 003

Dosen Pembimbing
DEVIA, S.T., M.T.

NIP. 19901231 201803 2 001
i
KATA PENGANTAR
Dengan mengucapkan puji dan syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa, atas berkat kasih
karunia-Nya maka penulis dapat menyelesaikan Tugas Perancangan Bangunan Jalan ini.
Penulis menyadari bahwa dalam pembuatan Tugas Perancangan ini masih jauh dari
kesempurnaan karena terbatasnya pengetahuan dan kemampuan yang dimiliki. Karena itu,
dengan segala petunjuk, saran dan kritik serta bimbingan akan selalu penulis harapkan demi
terwujudnya kesempurnaan Tugas Besar ini.
Usaha pembuatan Tugas Besar ini tidak akan berhasil tanpa bantuan dan bimbingan serta
petunjuk dosen pembimbing, Bapak Salonten, S.T., M.T., Bapak Robby, S.T., M.T., dan Ibu
Devia, S.T., M.T.serta rekan-rekan sesama mahasiswa yang telah banyak membantu dalam
pembuatan tugas ini, baik secara lisan maupun secara tulisan. Secara moral maupun material,
penulis menyampaikan ucapan terima kasih yang tak terhingga.
Sebagai akhir kata penulis berharap semoga hasil yang tertuang dalam tugas ini dapat
berguna dan bermanfaat bagi kita semua untuk mencapai tujuan yang kitacita-citakan. Atas
perhatiannya, penulis mengucapkan banyak terima kasih.
Penulis
ii
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ........................................................................................... ii

DAFTAR ISI ......................................................................................................... iii
DAFTAR TABEL………………………………………………………………..vi
DAFTAR GAMBAR……………………………………………………………..vii
DAFTAR PUSTAKA
BAB I ....................................................................................................................... 1
PENENTUAN KOORDINAT TITIK MEDAN................................................. 1
DAN KELAS JALAN ............................................................................................ 1
Pengertian Jalan Raya .............................................................................. 1
Persyaratan yang Harus Dipenuhi ............................................................ 1
Klasifikasi Jalan ....................................................................................... 2
Keadaan Topografi ................................................................................... 3
Bagian-Bagian Jalan ................................................................................ 4
Perhitungan Lintas Harian Rata-Rata dan Kelas Jalan ............................. 5
Menghitung koordinat titik ...................................................................... 6
1.7.1 Menghitung Jarak........................................................................... 6
1.7.2 Menghitung Sudut Tangen… ......................................................... 7
Klasifikasi Medan Jalan ......................................................................... 10
Kendaraan Rencana................................................................................ 11
Kecepatan Rencana (VR) ....................................................................... 11
BAB II ALINYEMEN HORIZONTAL ............................................................. 12
2.1 Pengertian Umum .................................................................................. 12
2.2 Tikungan ................................................................................................ 12
2.3 Panjang Bagian Lurus ............................................................................ 13
2.4 Jarak Pandang Henti (Jh) Minimum....................................................... 13
2.5 Jarak Pandang Mendahului (Jd) ............................................................. 14
2.6 Menentukan Kelandaian Jalan dan Kelandaian Jalan Maksimum ......... 15
2.7 Menentukan Panjang Jari-Jari Minimum Lengkung Horizontal ............ 15
2.8 Menentukan Jenis Tikungan yang Memenuhi Syarat ............................ 16
2.9 Menghitung Elemen Tikungan ............................................................... 18
2.10 Sistem Penomoran Jalan ........................................................................ 23
2.11 Perhitungan Pelebaran Jalan di Tikungan .............................................. 26
iii
2.12 Diagram Superelevasi ............................................................................ 28
BAB III ALINYEMEN VERTIKAL.................................................................. 28
3.1 Pengertian Alinyemen Vertikal .............................................................. 28
3.2 Koordinasi Alinyemen ........................................................................... 28
3.3 Panjang Minimum Lengkung Vertikal................................................... 29
3.4 Kelandaian Jalan Maksimum ................................................................. 30
3.5 Panjang Kritis......................................................................................... 30
3.6 Perhitungan Panjang Lengkung Vertikal ............................................... 30
3.6.1 Perhitungan Menurut Jarak Pandang Henti (Jh) ...........................31
3.6.2 Perhitungan Menurut Jarak Pandang Mendahului (Jd) ................. 31
3.7 Perhitungan Elevasi Landai Peralihan dan Stasioning
Pada Bagian Landai ............................................................................... 37
3.8 Data Perencanaan Elevasi Proyek ........................................................... 38
3.8.1 Data Perencanaan Elevasi Proyek… ............................................. 38
3.8.2 Perhitungan Volume dan Galian ................................................... 39
BAB IV PERHITUNGAN TEBAL PERKERASAN ........................................ 45
4.1 Data Perencanaan Tebal Perkerasan ........................................................ 45
4.2 Menentukan Faktor Ekivalen Beban (Vehicle Demage Factor) .............. 45
4.3 Menentukan Beban Sumbu Standar Kumulatif ESA % .......................... 47
4.4 Menentukan Struktur Perkerasan ............................................................ 50
4.5 Menentukan Struktur Perkerasan Pondasi ............................................... 51
4.6 Menentukan Tebal Lapis Perkerasan Lentur ........................................... 51
BAB V DRAINASE .............................................................................................. 54
5.1 Menghitung Hujan Rencana ................................................................... 51
5.1.1 Analisa Frekuensi.......................................................................... 52
5.2 Menghitung Intensitas Hujan Rencana (5 tahun) ................................... 57
5.3 Manfaat Perencanaan Saluran Samping ................................................. 60
5.4 Perhitungan Debit Rencana .................................................................... 60
5.5 Perhitungan Dimensi Saluran ................................................................. 63
BAB VI BANGUNAN PELENGKAP ................................................................ 66
6.1 Konstruksi Pelengkap Jalan.................................................................... 66
6.1.1 Sistem Drainase… .............................................................. 66
6.1.2 Tembok Permukaan Tanah ................................................ 70
6.1.3 Jembatan… ........................................................................ 74
6.2 Konstruksi Perlengkapan Jalan .............................................................. 74
iv
6.2.1 Patok dan marka-marka jalan… ......................................... 75
6.2.2 Rambu-rambu Lalu Lintas .................................................. 76
BAB VII RENCANA ANGGARAN BIAYA (RAB) ......................................... 86

7.1 Perhitungan Volume Pekerjaan .................................................... 99
7.2 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Umum/Persiapan ................... 100
7.3 Analisisa Harga Satuan Pekerjaan Drainase .............................. 102
7.4 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Tanah ..................................... 103
7.5 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Perkersan dan Bahu Jalan ...... 106
7.6 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Berbutir .................................. 107
7.7 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Aspal ...................................... 110
7.8 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Struktur .................................. 113
7.9 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Harian .................................... 117
7.10 Kuantitas Dan Harga .................................................................. 120
7.11 Rekapitulasi ................................................................................ 121
Daftar Pustaka………………………………………………….117
Lampiran………………………………………………………
v
DAFTAR TABEL
Tabel 1.1 Beban Kendaraan Maksimal Berdasarkan Kelas Jalan……………………2

Tabel 1.2 Klasifikasi Kelas Jalan Berdasarkan Nilai LHR dalam SMP……………..2
Tabel 1.3 Klasifikasi Menurut Medan Jalan…………………………………………4
Tabel 1.4 Koefisien (SMP) Berdasarkan Volume Kendaraan Lalu Lintas…………..5
Tabel 1.5 Perhitungan Koordinat, Jarak, dan Sudut……………………………........8
Tabel 1.6 Perhitungan Elevasi Antar Stasiun…………………………………….. ...9
Tabel 1.7 Klasifikasi Medan Jalan………………………………………………......10
Tabel 2.1 Panjang Bagian Lurus Maksimum………………………………………..13
Tabel 2.2 Jarak Pandang Henti (Jh) Minimum………………………………………14
Tabel 2.3 Jarak Pandang Mendahului (Jd)…………………………………………...15
Tabel 2.4 Kelandaian Maksimum yang Diizinkan………………………………......15
Tabel 2.5 Panjang Jari-Jari Minimum (dibulatkan)………………………………….16
Tabel.2.6 penomoran Jalan…………………………………………………………..24
Tabel 2.7 Penomoran Jalan………………………………………………………......25
Tabel 3.1 Panjang Minimum Lengkung Vertikal……………………………………31
Tabel 3.2 Kelandaian Jalan Maksimum…………………………………………......31
Tabel 3.3 Panjang Kelandaian Kritis (m)……………………………………………32
Tabel 3.4 Elevasi Rencana Proyek Tiap Stasion…………………………………….32
Tabel 3.5 Perhitungan Panjang Lengkung Vertikal…………………………………35
Tabel 3.6 Data Perencanaan Elevasi………………………………………………...38
Tabel 3.7 Luas Bidang Pekerasan dan Volume Pekerasan Tiap Station…………....39
Tabel 3.8 Luas Bidang Batu dan Volume Bahu Tiap Station……………………….40
Tabel 3.9 Total Volume Dan Keterangan Galian atau Timbunan Tiap Station……..41
Tabel 4.1 Angka Ekivalen E Beban Sumbu Rencana…………………………….....44
Tabel 4.1 Indeks Permukaan Pada akhir umur rencana……………………………..47
Tabel 4.2 Indeks Permukaan pada awal umur rencana……………………………... 47
Tabel 4.3 Faktor Regional……………………………………………………………48
Tabel 4.4 Koefisien Kekuatan Relatif……………………………………………….49
Tabel 5. 1 Data Curah Hujan Harian Maksimum Pada Stasiun Setempat…………..51
vi
̅ Dan S……………………………………………….52
Tabel 5. 2 Perhitungan N, X
Tabel 5.3 Nilai Reduce Variate (Yt)………………………………………….......53
Tabel 5.4 Nilai Tr dan K………………………………………………………….53
Tabel 5.5 Menentukan nilai XT…………………………………………………..53
Tabel 5.6 Nilai ITr, t, dan K berdasarkan nilai Tr yang berbeda…………………55
Tabel 5.7 Perhitungan Nilai Intensitas Hujan Rencana Dan Lengkung…………55
Tabel 5.8 Perhitungan Qr, Qs, dan h untuk sebelah kiri sungai…………………59
Tabel 5.9 Perhitungan Qr, Qs, dan h untuk sebelah kanan sungai………………59
vii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Rumaja, Rumija & Ruwasja di lingkungan jalan antar kot………………………4
Gambar 1.2 Trase Jalan………………………………………………………….........6
Gambar 2.1 Landai Relatif Jalan Pada Titik F……………………………………….20
Gambar 2.2 Landai Relatif Jalan Pada Titik M…………………………………........21
Gambar 2.3 Trase jalan berlengkung……………………………………………........22
Gambar 2.4 Trase Jalan Berlengkung (Setelah Penambahan TS)………………........23
Gambar 2.5 Lengkung Spiral-Circle-Spiral Simetris………………………………...25
Gambar 2.6 diagram superelevasi tikungan E………………………………………..28
Gambar 2.7 diagram superelevasi tikungan F………………………………………..29
Gambar 3.1 Sketsa Posisi PLV, PPV dan PTV………………………………………36
Gambar 3.2 Sketsa Posisi PLV, PPV dan PTV………………………………………36
Gambar 4.1 Susunan Tebal Pekerasan Jalan…………………………………………50
Gambar 5. 1 Sketsa Melintang Kemiringan Tanah…………………………………..57
Gambar 5.2 Dimensi Saluran…………………………………………………………60
Gambar 6.1 Saluran Tepi Jalan Berupa Saluran Terbuka……………………………..61
Gambar 6.2 Selokan A.1, A.2, A.3, B, C1 dan C2……………………………………62
Gambar 6.3 Saluran Tepi Jalan Berupa Saluran Tertutup…………………………….62
Gambar 6.4 Gorong-Gorong Pipa Bertulang………………………………………….63
Gambar 6.5 Bagian Permukaan Standar Untuk Saluran Tidak Dengan Pemasangan
Dan Saluran Standar Yang Dapat Dimulai……………………………………………64
Gambar 6.6 Drainase Bawah Permukaan……………………………………………..64
Gambar 6.7 Tembok Penahan…………………………………………………………65
Gambar 6.8 Patok dan Marka – Marka………………………………………………..66
Gambar 6.9 Rambu Peringatan Suatu Bahaya………………………………………...67
Gambar 6.10 Rambu Lapangan………………………………………..........................68
Gambar 6.11 Petunjuk Arah………………………………………...............................70
Gambar 6.12 Rel Pengaman pada Tikungan……………………………………..........73
DAFTAR PUSTAKA ……………………………………………………………………123
viii
BAB I
PENENTUAN KOORDINAT TITIK, MEDAN DAN KELAS JALAN
1.1 Pengertian Jalan Raya

Lalu lintas adalah gerakan kendaran dan orang dari suatu tempat ke tempat lain. Pada
umumnya lalu lintas dibedakan menjadi :
- Lalu lintas darat
- Lalu lintas udara
- Lalu lintas air
Jalan raya adalah suatu lintasan untuk melewatkan lalu lintas dari suatu tempat ketempat
lain yang terbuat dari bahan atau konstruksi tertentu, menyangkut jalur tanah yang di perkeras
dan jalur yang tanpa perkerasan.
Pembuatan jalan raya sebagai penghubung dan pengembangan wilayah harus aman,
nyaman dan efisien. Oleh karena itu, jalan raya memerlukan persyaratan teknis menurut sifat
dan volume lalu lintasnya.
1.2 Persyaratan yang Harus Dipenuhi

Perencanaan geometri jalan dan bagian harus disesuaikan dengan tuntutan dan sifat-
sifat lalu lintas.
a. Keamanan
Perencanaaan trase jalan, tikungan, tanjakan dan turunan dirancang berdasarkan
kecepataan rencana dengan sebaik-baiknya. Perlu dihindari tikungan yang tajam dan
tanjakan yang curam.
b. Kenyamanan
Jalan harus dapat memberikan kenyamanan bagi pemakai artinya jalan
menyajikan rancangan bentuk yang indah sehingga pemakai jalan tidakmerasa jenuh.
c. Ekonomis
Perencanaan biaya diusahakan seminimal mungkin tanpa mengurangi keamanan
dan estetika yang direncanakan. Oleh karena itu, volume pekerjaan tanah baik
penggalian dan penimbunan harus diusahakan seminimalnya.
1
1.3 Klasifikasi Jalan
Tabel 1.1 Beban Kendaraan Maksimal Berdasarkan Kelas Jalan
Kelas Jalan Beban Kendaraan Maksimal
Kelas I 10 ton f
Kelas II 8 ton f
Kelas III < 8 ton f
Kelas Khusus > 10 ton f
Sumber: Pedoman Desain Geometrik Jalan, Direktorat Jenderal Bina Marga, 2021.
Klasifikasi Jalan berdasarkan Fungsi Jalan

a. Menurut PPGJR No.13/1970
Volume lalu lintas dinyatakan dalam SMP (Satuan Mobil Penumpang) atau PCU
(Passage Car Unit) rumus :
LHR
Vi = Volume Lalu Lintas hari ke – i
LHR (Lalu lintas Harian Rata – rata) yaitu jumlah kendaraan yang melawati suatu
bagian jalan dalam waktu 1 tahun dibagi dalam 1 th. Untuk menghitung volume
digunakan pada saat sedang sibuk.
Untuk perencanaan diambil 1-15% dari volume LHR. Volume tiap jalan untuk
perencanaan (VOR) adalah VJP = 15%LHR
Tabel 1.2 Klasifikasi Kelas Jalan Berdasarkan Nilai LHR dalam SMP
Klasifikasi Fungsi Kelas LHR dalam SMP
Utama I >20.000
Sekunder IIA 6.000-20.000
Sekunder IIB 1.500-8.000
Sekunder IIC 2.000
Penghubung -
Sumber : Peraturan Perencanaan Geometric Jalan Raya, 1970
• Kelas I :
Semua jalan utama melayani lalu lintas cepat dalam komposisi lalu lintasnya
tidak terdapat kendaraan lambat dan kendaraan tak bermotor, umumnya jalan
berlajur banyak dengan konstruksi yang terbaik dalam arti tingkat pelayanan lalu
lintasnya tinggi.
2
• Kelas IIA :
Jalan sekunder dengan dua jalur atau lebih dengan kostruksi permukaan aspal
beton (hotmix) atau yang setara. Komposisi lalu lintasnya terdapat kendaraan lambat
tetapi tanpa kendaraan tak bermotor.
• Kelas IIB :
Jalan sekunder dengan dua jalur dengan konstruksi permukaan jalan dari jenis
penetrasi berganda atau yang setara. Komposisi lalu lintasnyaterdapat kendaraan
lambat tetapi tanpa kendaraan tak bermotor.
• Kelas IIC :
Jalan sekunder dengan dua jalur dengan kontsruksi permukaan jalan penetrasi
tunggal. Komposisi lalu lintasnya terdapat kendaraan lambat dan kendaraan tak
bermotor.
• Kelas III :
Jalan penghubung dan merupakan kontruksi jalan berjalur tunggal atau dua.
Kontruksi jalan yang paling tinggi adalah pelebaran dengan aspal.
b. Meurut UUD No. 13/1980

1. Jalan arteri: jalan yang melayani angkutan umum dari jarak jauh, kecepatan rata-rata
tinggi dan jumlah kendaraan dibatasi.
2. Jalan kolektor: jalan yang melayani angkutan pengumpul dan atau pembagian dengan
jarak perjalanan sedang dan jumlah kendaraan yang masuk dibatasi.
3. Jalan lokal: jalan yang melayani angkutan setempat dengan jarak perjalanan pendek.
Kegiatan rendah dari jumlah yang masuk dibatasi.
1.4 Keadaan Topografi

Dalam efisiensi biaya pembangunan suatu standar perlu disesuaikandengan keadaan topografi.
Jenis medan dibagi menjadi 3 (tiga) golonganumum berdasarkan besarnya lereng dengan arah tegak
lurus as jalan raya.
3
Tabel 1.3 Klasifikasi Menurut Medan Jalan
Golongan Medan Kemiringan Medan (%)
Datar (D) <10
Perbukitan (B) 1-25
Pegunungan (G) >25
1.5 Bagian-Bagian Jalan

• RUMAJA (Ruang Manfaat Jalan) meliputi badan jalan, saluran tepi dan ambang
pengamanan.
• RUMIJA (Ruang Milik Jalan) meliputi RUMIJA dan saluran tanah tertentu diluar
RUMAJA.
• RUWASJA (Ruang Peangawasan Jalan) meliputi jalan diluar RUMIJA dibawah
pembinaan jalan.
• Daerah Pengawasan Jalan meliputi RUMIJA dan RUMAJA ataupengawasan jalan dari
road ke road.
• Menghitung koordinat titik penting, jarak antar titik, secara analitis dangrafis serta dengan
sudut tangent.
Sumber: Penjelasan PP 34/2006
Gambar 1.1 Rumaja, Rumija & Ruwasja di lingkungan jalan antar kot
4
1.6 Perhitungan Lintas Harian Rata-Rata dan Kelas Jalan
Tabel 1.4 Koefisien (SMP) Berdasarkan Volume Kendaraan Lalu Lintas

Volume Lalu Lintas
Kendaraan Koefisien (emp)
(Kendaraan/hari)
Mobil Penumpang dan sejenis 1145 1
Bus/Truk Ringan dan sejenis 618 2
Bus Besar 2 Sumbu 115 2,5
Truk 2 Sumbu 83 3
Truk Semi-trailer 3 Sumbu 46 5
Perhitungan Lalu Lintas Harian Rata-Rata (LHR) tahun LHR :
Mobil Penumpang = 1145 x 1 = 1145 SMP

Bus/truk ringan dan sejenis = 618 x 2 = 1236 SMP
Bus besar 2 sumbu = 115 x 2,5 = 287,5 SMP
Truk 2 sumbu = 83 x 3 = 249 SMP
Truk semi trailer 3 sumbu = 46 x 5 = 230 SMP +
∑ = 3147,5 SMP
Jalan dibuka setelah 1 tahun, perkembangan lalu lintas selama pelaksanaan 2,82 % per
tahun :
FP = (1 + i)tahun
= (1 + 2,82%)1
= (1+ 0,0282)1
= 1,0282 SMP
LHR setelah 1 Tahun jalan dibuka = 1,0282 x 3147,5 = 3236,26 SMP
Umur rencana 10 tahun perkembangan lalu lintas 1,71% per tahun setelah jalan dibuka:
FP = (1 + i)tahun
= (1 + 1,71%)10
= (1+ 0,0171)10
= 1,1848 SMP
5
LHR Umur Rencana 10 tahun = 1,1848 x 3147,5 = 3834,245 SMP
LHRtotal = LHR1 tahun + LHR10 tahun
= 3236,26 + 3834,245
= 7070,505 SMP
Jadi, jalan tersebut diklasifikasikan sebagai kelas jalan Sekunder IIB (1500 > 7070,505 >
8000)
1.7 Menghitung Koordinat Titik
Gambar 1.2 Trase Jalan
1. Titik G
XG = 10000 - (30,070 x 1,00) = 9969,93
YG = 10000 - (399,67 x 1,00) = 9600,33
2. Titik E
XF = 10000 + (104,62 x 1,00) = 10.104,62
YF = 10000 – (251,82 x 1,00) = 9748,18
3. Titik F
XM = 10000 + (397,31 x 1,00) = 10.397,31
YM = 10000 - (317,64 x 1,00) = 9682,36
4. Titik J
XL = 10000 + (691,66 x 1,00) = 10.691,66
YL = 10000 - (140,75 x 1,00) = 9859,25
1.7.1 Menghitung Jarak

a. Secara Analitis
G – E = √(XF – XG)2+ (YF – YG)2
= 200,0025 m
6
E – F = √(XM – XF)2+ (YM – YF)2
= 299,9995 m
F – J = √(XL – XM)2+ (YL – YM)2
= 343,4123 m
b. Secara Grafis
Jarak dari titik G ke titik F, titik F ke titik M, dan titik M ke titik L pada
gambar dengan menggunakan penggaris (DIMENSION) pada aplikasi
Autocad adalah :
G – E = 200 x 1,00
= 200 m
E - F = 300 x 1,00
= 300 m
F – J = 343,42 x 1,00
= 343,42 m
1.7.2 Menghitung Sudut Tangen

Azimuth G – E
(XF – XG)
αG – F = tan-1
(YF– YG)
(10252,69 – 9969,93)
= tan-1
(9700,56 – 9600,33)
= 42°19'59,6"
Azimuth E – F
(XM – XF)
αF – M = tan-1
(YM– YF)
(10426,57 – 10252,69)
= tan-1
(9601,75 – 9700,56)
= -77o19'34,3” + 180o
= 102°40'25,7"
7
Jadi, sudut ∆ = Azimuth EF – Azimuth GE
= 102°40'25,7" – 42°19'59,6"
= 60°20'26,1"
Azimuth E – F
(XM – XF)
αF – M = tan-1
(YM– YF)
(10426,57 – 10252,69)
= tan-1
(9601,75 – 9700,56)
= -77o19'34,3” + 180o
= 102°40'25,7"
Azimuth F – J
(XL – XM)
αM – L = tan-1
(YL – YM)
(10691,66 – 10426,57)
= tan-1
(9708,02 – 9601,75)
= 58°59'46,3"
Jadi, sudut ∆ = Azimuth FM – Azimuth ML

= 102°40'25,7" – 58°59'46,3"
= 43°40'39,5"
Tabel 1.5 Perhitungan Koordinat, Jarak, dan Sudut

Koordinat Jarak (m)
Titik ∆
X Y Analitis Grafis
G 9969,93 9600,33
200,0025 343,3404
E 10104,62 9748,18 60°20'26,1"
299,9995 316,5355
F 10397,31 9682,36 43°40'39,5"
343,4123 168,6101
J 10691,66 9859,25
∑ 500,0021 659,8759
8
Tabel 1.6 Perhitungan Elevasi Antar Stasiun
Perbedaan Jarak Antar

Titik Tinggi Titik
Titik Stationing Elevasi
d (m)
G Sta 0+00 92,15
0,20 50 0,4000
G1 Sta 0+50 92,55
0,50 50 1,0000
G2 Sta 0+100 92,55
0,30 50 0,6000
G3 Sta 0+150 92,35
0,05 50 0,1000
E Sta 0+200 92,30
0,05 50 0,1000
E1 Sta 0+250 92,20
0,45 50 0,9000
E2 Sta 0+300 91,75
1,00 50 2,0000
E3 Sta 0+350 90,75
1,65 50 3,3000
E4 Sta 0+400 89,10
1,05 50 2,1000
E5 Sta 0+450 88,45
0,95 50 1,9000
F Sta 0+500 87,50
0,70 50 1,4000
F1 Sta 0+550 87,90
0,40 50 0,8000
F2 Sta 0+600 87,50
0,15 50 0,3000
F3 Sta 0+650 87,50
0,10 50 0,2000
F4 Sta 0+700 87,65
0,15 50 0,3000
F5 Sta 0+750 89,85
0,65 50 1,3000
F6 Sta 0+800 90,50
0,90 43,42 2,0728
J Sta 0+843,42 91,4
∑ 843,42 18,7728
9
1.8 Klasifikasi Medan Jalan
Tabel 1.7 Klasifikasi Medan Jalan
No. Jenis Notasi Kemiringan Medan (N)

1. Datar D <10
2. Perbukitan B 10 - 25
3. Pegunungan G >25
Kemiringan melintang rata – rata =
18,7728
=
18−1
= 1,1043 %
Diperoleh nilai kemiringan rata-rata 1,1043 %, maka medan jalur tersebut adalah Datar
(<10 %). Standar perencanaan geometrik jalan raya arteri Kelas Sekunder II B dengan
klasifikasi medan jalan adalah Datar.
Lalu lintas rata-rata = 6.000 – 20.000 SMP

Kecepatan Rencana = 80 km/jam
Lebar daerah penguasaan minimum = 40 m
Lebar daerah penguasaan minimum = 2 x 3,5 m
Lebar Bahu =3m
Lereng melintang perkerasan = 2%
Lereng melintang bahu jalan = 6%
Jari-jari lengkung Maksimum = 210 m
Miring Tikungan Maksimum = 10%
Jenis lapisan permukaan jalan = Aspal Beton
Landai Maksimum = 10%
10
1.9 Kendaraan Rencana
1. Kendaraan Rencana adalah kendaraan yang dimensi dan radius putarnya dipakai
sebagai acuan dalam perencanaan geometrik.
2. Kendaraan rencana dikelompokan kedalam 3 kategori :
a. Kendaraan kecil, diwakili oleh mobil penumpang;
b. Kendaraan sedang, diwakili oleh truck as tandem atau oleh busbesar 2 as;
c. Kendaraan besar, diwakili oleh truk semi trailer.
1.10 Kecepatan Rencana (VR)

a. VR untuk Kecepatan Rencana (VR), pada suatu ruas jalan adalah kecepatan yang
dipilih sebagai dasar perencanaan geometrik jalan yangmemungkinkan kendaraan-
kendaraan bergerak dengan aman dan nyaman dalam kondisi cuaca yang cerah, lalu
lintas yang lengang, danpengaruh hambatan samping jalan yang tidak berarti.
b. VR untuk masing-masing fungsi jalan dapat ditetapkan dari Tabel II.6 (Perencanaan
Geometrik Jalan Antar Kota Bina Marga).
c. Untuk kondisi medan yang sulit, VR suatu segmen jalan dapat diturunkan dengan
syarat bahwa penurunan tersebut tidak lebih dari 20km/jam.
11
BAB II
ALINYEMEN HORIZONTAL
2.1 Pengertian Umum
2.1.1 Definisi
Alinyemen horizontal adalah garis proyek sumbu jalan pada bidang peta yang
dikenal dengan trase jalan. Trase jalan terdiri dari garis lengkung dan garis lurus.
2.1.2 Tujuan
Menyelaraskan dengan keadaan topografi setempat, sehingga didapat nilai
keamanan, kenyamanan dan ekonomi yang baik.
2.1.3 Faktor-Faktor yang Berpengaruh dalam Perencanaan Alinyemen

a. Kecepatan rencana (VR)
b. Jari-jari tikungan (R)
c. Kemiringan melintang muka perkerasan (E)
d. Koefisien gesek antara ban dan muka perkerasan (F)
2.2 Tikungan
2.2.1 Jenis-Jenis Tikungan

Bentuk bagian lengkung dapat berupa :
a. Full Circle (F– C)

Bentuk ini dipakai untuk tikungan yang berjari-jari besar, sudut tangen
yang relatif kecil dengan kecepatan rata-rata relatif tinggi.
b. Spiral – Circle – Spiral (S – C – S)

Bentuk ini dipakai apabila Lc ≥ 25 meter dan bentuk full circle tidak
memungkinkan untuk digunakan. Ada 2 (dua) pokok dalam lengkung ini,
yaitu bagian-bagian spiral dan bagian circle. Fungsi utama dari lengkung ini
adalah untuk mengadakan perubahan kemiringan melintang (e) dari
kemiringan normal (en) menjadi emaks sesuai dengan gaya sentrifugal.
12
c. Spiral – Spiral (S – S)
Bentuk ini dipakai dengan syarat besarnya lengkung lingkaran dalam
memperhitungkan kurang dari Lc minimum yang dibutuhkan oleh kendaraan
untuk melintasi tikungan dengan aman Lc minimum = 25 m.
d. Superelevasi
Superelevasi adalah suatu kemiringan melintang di tikungan yangberfungsi
mengimbangi gaya sentrifugal yang diterima kendaraan padasaat berjalan melalui
tikungan pada kecepatan VR. Nilai superelevasi maksimum ditetapkan 10%.
2.3 Panjang Bagian Lurus

Dengan mempertimbangkan faktor keselamatan pemakai jalan, ditinjaudari segi kelelahan
pengemudi, maka panjang maksimum bagian jalan yangharus ditempuh dalam waktu tidak
lebih dari 2,5 menit (sesuai VR). Panjang bagian lurus maksimum dapat ditetapkan
berdasarkan tabel berikut :
Tabel 2.1 Panjang Bagian Lurus Maksimum

Panjang Bagian Lurus Maksimum
Fungsi
Datar Perbukitan Pegunungan
Arteri 3000 2500 2000
Kolektor 2000 1750 1500
Sumber : Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota. Direktorat Binamarga. 1997.
Tabel II.15
2.4 Jarak Pandang Henti (Jh) Minimum

Jarak pandang henti (Jh) adalah jarak minimum yang diperlukan oleh setiap pengemudi
untuk menghentikan kendaraannya dengan aman begitu melihat adanya halangan di depan. Jh
diukur berdasarkan asumsi bahwa tinggi mata pengemudi adalah 105 cm dan tinggi halangan
15 cm diukur dari permukaan jalan.
13
Jh dalam satuan meter dapat dihitung dengan rumus:
Dimana :
VR = kecepatan rencana (km/jam)
T = waktu tanggap ditetapkan 2,5 detik
g = percepatan gravitasi 9,81 m/s2
f = koefisien gesek memanjang perkerasan jalan aspal = 0,35-0,55
Jh yang sesuai dengan VR ditetapkan dari tabel berikut :
Tabel 2.2 Jarak Pandang Henti (Jh) Minimum
VR (km/jam) 120 100 80 60 50 40 30 20
Jh Minimum 250 175 120 75 55 40 27 16
Sumber : Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota. Direktorat

Binamarga. 1997. Tabel II.10
Dari tabel di atas maka didapat jarak pandang henti minimum pada Vr = 80 km/jam adalah
120 m.
2.5 Jarak Pandang Mendahului (Jd)

Jarak pandang mendahului (Jd) adalah jarak yang memungkinkan suatu kendaraan
mendahului kendaraan lain di depannya dengan aman sampai kendaraan tersebut kembali ke
lajur semula. Jd diukur berdasarkan asumsi bahwa tinggi mata pengemudi adalah 105 cm dan
tinggi halangan adalah 105 Cm.
14
Jd dalam satuan meter ditentukan sebagai berikut :
Jd= d1+ d2+ d3+ d4
Dimana :
d1 = jarak yang ditempuh selama waktu tanggap (m)
d2 = jarak yang ditempuh selama mendahului sampai dengan kembali ke lajur semula
(m)
d3 = jarak antara kendaraan yang mendahului dengan kendaraan yang datang dari arah
berlawanan setelah proses mendahului selesai (m)
d4 = jarak yang ditempuh oleh kendaraan yang datang dari arah berlawanan, yang
besarnya diambil sama dengan 213d2 (m)
Jd yang sesuai dengan VR ditetapkan dari tabel berikut :
Tabel 2.3 Jarak Pandang Mendahului (Jd)

VR (km/jam) 120 100 80 60 50 40 30 20
Jd (m) 800 670 550 350 250 200 150 100
Sumber : Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota. Direktorat
Dengan Vr = 80 km/jam didapat untuk jarak pandang mendahului adalah 550 m.
2.6 Menentukan Kelandaian Jalan dan Kelandaian Jalan Maksimum
Tabel 2.4 Kelandaian Maksimum yang Diizinkan

VR (km/jam) 120 110 100 80 60 50 40 <40
Kelandaian 3 3 4 5 8 9 10 10
Maksimum
Sumber: Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota. Direktorat
Dengan VR = 80 km/jam di dapat untuk kelandaian jalan maksimum ialah 5%
2.7 Menentukan Panjang Jari-Jari Minimum Lengkung Horizontal

Jari-jari tikungan minimum (Rmin) ditetapkan sebagai berikut :
15
Dimana :
Rmin = jari-jari tikungan minimum (m)
VR = kecepatan rencana (km/jam)
emaks = superelevasi maksimum (%)
f = koefisien gesek untuk perkerasan aspal = 0,14 - 0,24
Tabel 2.5 Panjang Jari-Jari Minimum (dibulatkan)

VR (km/jam) 120 100 80 60 50 40 30 20
Rmin (m) 600 370 210 110 80 50 30 15
Sumber: Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota. Direktorat
Dengan VR = 80 km/jam didapat untuk panjang jari-jari minimum adalah 210 m
2.8 Menentukan Jenis Tikungan yang Memenuhi Syarat

Didapatkan data-data sebagai berikut :
VR = 80 km/jam
Rmin (berdasarkan tabel 2.5) = 210 m
emaks = 10 %
Lengkung spiral (Ls) ditentukan dari 3 (tiga) rumus di bawah ini dandiambil nilai yang
terbesar.
(1) Berdasarkan waktu tempuh maksimum di lengkung peralihan

𝑉𝑅 80 𝑘𝑚/𝑗𝑎𝑚
𝐿𝑠 = ×𝑇 = × 2,5 𝑑𝑒𝑡𝑖𝑘 = 55,556 𝑚
3,6 3,6
(2) Berdasarkan antisipasi gaya sentrifugal

𝑉𝑅3 𝑉𝑅 𝑒
𝐿𝑠 = 0,022 − 2,727
𝑅𝐶 𝐶
803 80 × 0,10
𝐿𝑠 = 0,022 − 2,727
210 × 3 2,5
𝐿𝑠 = 10,607 𝑚
Dimana :
C = perubahan percepatan (m/det3) yang bernilai 1-3 m/det3
e = didapat dalam tabel 4.1 Silvia Sukirman. 1999. Dasar-Dasar Perencanaan
Geometrik Jalan. Hal 76.
16
(3) Berdasarkan tingkat pencapaian perubahan kelandaian
(𝑒𝑚 − 𝑒𝑛 ) × 𝑉𝑅 (0,10 − 0,02) × 80
𝐿𝑠 = = = 71,111 𝑚
3,6 𝑟𝑒 3,6 × 0,025
Dimana :
em = superelevasi maksimum
en = superelevasi normal
re = tingkat pencapaian perubahan kemiringan melintang jalan untukVR ≤ 70 km/jam re
max = 0,035 m/m/det, untuk VR ≥ 80 km/jamre-max = 0,025 m/m/det.
Berdasarkan perhitungan Ls terbesar adalah 71,111 m.
Berdasarkan tabel II.17 (Binamarga. Halaman 30) untuk VR = 80 km/jam, maka Le

(panjang pencapaian superelevasi) = 120 m. Untuk Ls digunakan dari tabel nilai Ls = 90 m dan
jari-jari tikungan rencana (Rc) = 210 m.
a. Mencari sudut-sudut tikungan dan panjang tikungan pertama (Titik F)
𝐿𝑠 × 90 90 × 90
θs = = = 12,284 = 12°17′ 2"
𝜋×𝑅 𝜋 × 210
θc = ∆ − 2 θ𝑠 = 60°20′ , 1" − 2(12°17′ 2") = 35°46′ 22"
θ𝑐 × 2𝜋 × 𝑅𝑐
Lc =
360
35°46′ 22" × 2𝜋 × 210
=
360
= 131,0477 m > 25 m (S – C – S)
17
Karena yang digunakan adalah lengkung peralihan, maka posisi lintasan tikungan
bergeser dari bagian jalan yang lurus ke arah sebelah dalam sebesar p. Nilai p (m) dihitung
berdasarkan rumus berikut :
Nilai p > 0,25 m maka lengkung peralihan tidak diperlukan sehingga tipe tikungan
bukan Full Circle (F – C). Jadi jenis tikungan yang digunakan adalah Spiral – Circle –
Spiral (S – C – S).
b. Mencari sudut-sudut tikungan dan panjang tikungan kedua (Titik M)

𝐿𝑠 × 90 90 × 90
θs = = = 12,284 = 12°17′ 2"
𝜋×𝑅 𝜋 × 210
θc = ∆ − 2 θ𝑠 = 43°40′ , 5" − 2(12°17′ 2") = 19°6′ 35,4"
θ𝑐 × 2𝜋 × 𝑅𝑐
Lc =
360
19°6′ 35,4" × 2𝜋 × 210
=
360
= 70,0057 m > 25 m (S – C – S)
Karena yang digunakan adalah lengkung peralihan, maka posisi lintasan tikungan
bergeser dari bagian jalan yang lurus ke arah sebelah dalam sebesar p. Nilai p (m) dihitung
berdasarkan rumus berikut :
Nilai p > 0,25 m maka lengkung peralihan tidak diperlukan sehingga tipe tikungan
bukan Full Circle (F – C). Jadi jenis tikungan yang digunakan adalah Spiral – Circle –
Spiral (S – C – S).
2.9 Menghitung Elemen Tikungan
a. Perhitungan elemen-elemen pada tikungan pertama (Titik F) :

Ltotal = Lc + 2Ls
= 131,0477 + (2 x 90)
= 311,048 m
18
(Dilihat dari rumus buku Silvia Sukirman hal.130)
Rumus Derajat: 𝐿𝑠 × 90 90 × 90
θs = = = 12,284 = 12°17′ 2"
𝜋×𝑅 𝜋 × 210
p = p* × Ls ; (p* diperoleh dari tabel 4.10 buku Silvia Sukirmanhal.129 hasil

interpolasi didapat p* = 0,0185025)
= 0,0185025 × 90
= 1,665
k = k* x Ls ; (k* diperoleh dari tabel 4.10 buku Silvia Sukirmanhal.129 hasil

interpolasi didapat k* = 0,4991966)
= 0,4991966 x 90
= 44,9277 m
Es = (Rc + p) sec ½ ∆1 - Rc
= (210 + 1,665) sec ½ 60°20′ 26,1" – 210
= 34,831 m
Ts = (Rc + p) tan ½ ∆1 + k
= (210 + 1,665) tan ½ 60°20′ 26,1" + 44,9277
= 167,973 m
Data lengkung 1 untuk lengkung spiral – circle – spiral tersebut di atas adalah :
VR = 80 km/jam LTotal = 311,048 m em = 10%

∆ = 60°20′ 26,1" e = 10% en = 2%
θs = 12°17′ 2" Ls = 90 m
Rc = 210 m Lc = 131,0477 m
Es = 34,831 m p = 1,665 m
Ts = 167,973 m k = 44,9277 m
19
(en + em)(Lebar lajur)
Landai relatif jalan =
Ls
(0,02+0,10)(3,5)
=
90
= 0,0046
= 0,005
= 0,5%
Gambar 2.1 Landai Relatif Jalan Pada Titik F
b. Perhitungan elemen-elemen pada tikungan kedua (Titik M) :

Ltotal = Lc + 2Ls
= 70,0057 + (2 x 90)
= 250,0057 m
(Dilihat dari rumus buku Silvia Sukirman hal.130)

Rumus Derajat: 𝐿𝑠 × 90 90 × 90
θs = = = 12,284 = 12°17′ 2"
𝜋×𝑅 𝜋 × 210
p = p* × Ls ; (p* diperoleh dari tabel 4.10 buku Silvia Sukirmanhal.129 hasil interpolasi
didapat p* = 0.0185025)
= 0.0185025 × 90
= 1,665 m
k = k* x Ls ; (k* diperoleh dari tabel 4.10 buku Silvia Sukirmanhal.129 hasil

interpolasi didapat k* = 0.4991966)
= 0.4991966 x 90
= 44,9277 m
20
Es = (Rc + p) sec ½ ∆ - Rc
= (210 + 1,597) sec ½ 43°40′ 39,5" – 210
= 18,030 m
Ts = (Rc + p) tan ½ ∆ + k
= (210 + 1,597) tan ½ 43°40′ 39,5" + 44,933
= 129,754 m
Data lengkung 2 untuk lengkung spiral – circle – spiral tersebut di atas adalah :
VR = 80 km/jam LTotal = 250,0057 m em = 10%

∆ = 43°40′ 39,5" e = 10% en = 2%
θs = 12°17′2" Ls = 90 m
Rc = 210 m Lc = 70,0057 m
Es = 18,030m p = 1,665 m
Ts = 129,754 m k = 44,9277 m
(en + em)(Lebar lajur)

Landai relatif jalan =
Ls
(0,02+0,10)(3,5)
=
90
= 0,0046
= 0,005
= 0,5%
Gambar 2.2 Landai Relatif Jalan Pada Titik M
21
Gambar 2.3 Trase jalan berlengkung
Dikarenakan jarak antar tikungan atau jarak antar TS tidak memenuhi standar jarak yaitu
50 m antar TS lengkung 1 ke TS lengkung 2, yaitu terdapat 2,273 m jarak saja. Maka, kami
merencanakan penambahan TS sebesar :
𝑑𝐸𝐹− 𝑇𝑆 𝑙𝑒𝑛𝑔𝑘𝑢𝑛𝑔 1 + 𝑇𝑆 𝑙𝑒𝑛𝑔𝑘𝑢𝑛𝑔 2 300− 167,973 + 129,754
=
2 2
2,273 𝑚
= 2
= 1,1365 m (penambahan pada kedua TS pada tiap tikungan)
Maka, TS dari tiap lengkung menjadi :

TS Lengkung 1 = 167,973 + 1,1365 = 169,1095
TS Lengkung 2 = 129,754 + 1,1365 = 130,8905
Kontrol :
DEF = TS Lengkung 1 + TS Lengkung 2
300 = 300 …(ok)
Sehingga, penambahan TS mengakibatkan Ls berubah menjadi 91 m dan membuat lengkung

spiral menjadi lebih panjang, dibandingkan dengan lengkung tikungan sebelumnya.
22
Gambar 2.4 Trase Jalan Berlengkung (Setelah Penambahan TS)
2.10 Sistem Penomoran Jalan

Sistem penomoran jalan tikungan pertama (titik E):
STA G = 0 + 000 (awal proyek)
STA E = Sta G + dGE

= (0 + 000) + 200,0025 = 200,0025 m
STA TS = STA F − Ts
= 200,0025 – 169,1095 = 30,8931 m
STA SC = Sta TS + Ls
= 30,8931 + 90 = 120,8931 m
STA CS = Sta SC + Lc
= 120,8931 + 131,0477 = 251,9408 m
STA ST = Sta CS + Ls
= 251,9408 + 90 = 341,9408 m
STA F = Sta ST – Ts + dEF
= 341,9408 – 169,1095 + 299,9995
= 472,8309 m
Jadi, penampang jalan rencana G ke STA F yaitu : 472,8309 m
23
Tabel.2.6 penomoran Jalan
TITIK STATIONING
STA G 0+000
STA E 0+200,0025
STA TS 0+30,8931
STA SC 0+120,8931
STA CS 0+251,9408
STA ST 0+341,9408
STA F 0+472,8309
Sistem penomoran jalan tikungan kedua (titik F ):

STA E = 200,0025 m
STA F = Sta P + dEF

= 200,0025 + 299,9995 = 500,0021 m
STA TS = STA Q − Ts
= 500,0021 – 130,8905 = 369,1114 m
STA SC = Sta TS + Ls
= 369,1114 + 90 = 459,1114 m
STA CS = Sta SC + Lc
= 459,1114 + 70,0057 = 529,1172 m
STA ST = Sta CS + Ls
= 529,1172 + 90 = 619,1172 m
STA J = Sta ST – Ts + dFJ
= 619,1172 – 130,8905 + 343,4123
= 831,6388 m
Jadi, penampang jalan rencana G ke STA L yaitu : 831,6388 m
24
Tabel 2.7 Penomoran Jalan
TITIK STATIONING
STA E 0+200,0025
STA F 0+500,0021
STA TS 0+369,1114
STA SC 0+459,1114
STA CS 0+529,1172
STA ST 0+619,1172
STA J 0+831,6388
Sumber: Dasar-Dasar Perencanaan Geometrik Jalan. Silvia Sukirman. 1999. Hal. 126
Gambar 2.5 Lengkung Spiral-Circle-Spiral Simetris
2.11 Perhitungan Pelebaran Jalan di Tikungan
Diambil truk sebagai kendaraan standar :
25
- Jarak gandar (L) = 6,5 m
- Panjang tonjolan depan (A) = 1,5 m
- Kebebasan samping tikungan (C) =1m
- Lebar kendaraan (M) = 2,5 m
- Jumlah lajur (n) =2
- Kecepatan rencana (VR) = 80 km/jam
- Radius tikungan N rencana (R) = 210 m
- Lebar perkerasan di penampang normal (Wn) =7m
a. Jarak lintasan keluar sampai terdalam kendaraan (µ)
µ = M + R - √R2- L2
= 2,5 + 210 – √21002- 6,52
= 2,60 m
b. Lebar tambahan akibat tonjolan depan (Fa)
Fa = √R2+ A (2 x L+A) - R
= √2102+ 1,5 (2 x 6,5+1,5) - 210

= 0,052 m
c. Lebar tambahan akibat kesukaran dalam mengemudi

0,015VR
Z =
√R
0,015 x 80
=
√210
= 0,58 m
d. Lebar perkerasan yang perlu

Wc = n (µ + C) + (n – 1) Fa + Z
= 2 (2,60 + 1,5) + (2 – 1) 0,52 + 0,58
= 7,83 m
e. Pelebaran
Pelebaran = Wc - Wn
26
= 7,83 – 7
= 0,83 m
Jadi, dari hasil perhitungan di atas, dapat dikatakan bahwa di tikungan memerlukan
pelebaran sebesar 0,83 m.
27
2.12 Diagram Superelevasi
a. Tikungan E
Gambar 2.6 diagram superelevasi tikungan E
28
b. Tikungan 2
Gambar 2.7 diagram superelevasi tikungan F
29
BAB III
ALINYEMEN VERTIKAL
3.1 Pengertian Alinyemen Vertikal

Alinyemen vertikal adalah perpotongan bidang vertikal dengan bidang permukaan
perkerasan jalan melalui sumbu jalan untuk jalan 2 lajur 2 arah atau melalui tepi dalam
masing-masing perkerasan untuk jalan dengan median. Perencanaan alinyemen vertikal
dipengaruhi oleh besarnya biaya pembangunan yang tersedia.
Alinyemen vertikal yang mengikuti muka tanah asli akan mengurangi pekerjaan tanah,
tetapi mungkin saja akan mengakibatkan jalan itu terlalu banyak mempunyai tikungan. Tentu
saja ini belum tentu sesuai dengan persyaratan yang diberikan sehubungan dengan fungsi
jalannya. Muka jalan sebaiknya diletakkan sedikit diatas muka tanah asli sehingga
memudahkan dalam pembuatan drainase jalannya, terutama di daaerah yang datar. Pada
daerah yang seringkali dilanda banjir sebaiknya penampang memanjang jalan diletakkan
diatas elevasi muka banjir.
3.2 Koordinasi Alinyemen

1. Alinyemen Vertikal, Alinyemen horizontal dan Potongan melintang jalan adalah elemen-
elemen jalan sebagai keluaran perencanaan harus dikoordinasikan sedemikian sehingga
menghasilkan sesuatu bentuk jalan yang baik dalam arti memudahkan pengemudi
mengemudikan kendaraannya dengan aman dan nyaman. Bentuk kesatuan ketiga elemen
jalan tersebut diharapkan dapat memberikan kesan atau petunjuk kepada pengemudi akan
bentuk jalan yang akan dilalui didepannya sehingga pengemudi dapat melakukan
antisipasi lebih awal
2. Koordinasi alinyemen vertikal dan alinyemen horizontal harus memenuhi ketentuan
sebagai berikut:
a. Alinyemen horizontal sebaiknya berhimppit dengan alinyemen vertikal, dan secara
ideal alinyemen horizontal lebih panjang sedikit melingkupi alinyemen vertikal
b. Tikungan yang tajam pada bagian bawah lengkung vertikal cekung atau pada bagian
atas lengkung vertikal cembung harus dihindarkan
c. Lengkung vertikal cekung pada kelandaian jalan yang lurus dan panjang harus
dihindarkan
30
d. Dua atau lebih lengkung vertikal dalam satu lengkung horizontal harus dihindarkan;
dan
e. Tikungan yang tajam diantara 2 bagian jalan yang lurus dan panjang harus
dihindarkan.
3.3 Panjang Lengkung Vertikal Minimum

Panjang Lengkung vertikal minimum bisa ditentukan langsung sesuai tabel II.24 (Tabel
Bina Marga) halaman 38 yang didasarkan pada penampilan, kenyamanan, dan jarak pandang.
Tabel 3.1 Panjang Minimum Lengkung Vertikal
Kecepatan Perbedaan
Rencana Kelandaian Panjang Lengkung (m)
Km/jam Memanjang (%)
< 40 1 20 - 30
40 – 60 0,6 40 -80
> 60 0,4 80 – 150
Tabel II.24 (Tabel Bina Marga)
Maka untuk kecepatan rencana 80 km/jam panjang lengkung diambil adalah 80-150 m.
3.4 Kelandaian Jalan Maksimum
Tabel 3.2 Kelandaian Jalan Maksimum

Kelandaian Maksimum (%)
SPPJ
Medan Datar Medan Bukit Medan Gunung
JBH 4 5 6
JRY 5 6 10
JSD 6 7 10
JKC 6 8 12
Sumber: Pedoman Desain Geometrik Jalan, Direktorat Jenderal Bina Marga, 2021,
Tabel 5.48
31
Karena spesifikasi penyediaan prasarana jalan (SPPJ) termasuk jalan raya (JRY) yang
bermedan datar, maka didapat kelandaian maksimum 5%.
3.5 Panjang Kelandaian Kritis
Tabel 3.3 Panjang Kelandaian Kritis (m)

Kelandaian memanjang (%) Panjang kelandaian kritis (m)
4 600
5 450
6 350
7 300
8 250
9 230
≥ 10 200
Sumber: Pedoman Desain Geometrik Jalan, Direktorat Jenderal Bina Marga, 2021,
Tabel 5.49
Pada panjang kritis berdasarkan tabel diatas, kecepatan rencana 80 km/jam didapat
kelandainnya 5% dengan panjang kritis 450 m
3.6 Perhitungan Panjang Lengkung Vertikal

Untuk menentukan panjang lengkung vertikal (Lv) pada alinyemen vertikal, maka harus
dibuat terlebih dahulu rencana elevasi proyeknya (terlampir). Berdasarkan hasil plot elevasi
pada gambar rencana elevasi proyek, didapatkan elevasi muka rencana tiap stasion sebagai
berikut:
Tabel 3.4 Elevasi Rencana Proyek Tiap Stasion
Elevasi Tanah
Stationing Elevasi Tanah Asli
Rencana
Sta 0+00 92,15 92,15
kSta 0+50 92,55 92,19
Sta 0+100 92,55 92,23
32
Sta 0+150 92,35 92,26
Sta 0+200 92,30 92,30
Sta 0+250 92,20 91,50
Sta 0+300 91,75 90,70
Sta 0+350 90,75 89,90
Sta 0+400 89,10 89,10
Sta 0+450 88,45 88,30
Sta 0+500 87,50 87,50
Sta 0+550 87,90 88,07
Sta 0+600 87,50 88,64
Sta 0+650 87,50 89,20
Sta 0+700 87,65 89,77
Sta 0+750 89,85 90,34
Sta 0+800 90,50 90,91
Sta 0+843,43 91,40 91,40
33
Titik Lengkung Vertikal
92,30 - 92,15
g1 = × 100% = 0,075% (+)
200
87,50 - 92,30
g2 = × 100% = -1,60% (-)
300
91,40 - 87,50
g3 = × 100% = 1,14% (+)
343,43
Keterangan:
g1 = Kemiringan rata - rata dari Sta.0+000 ke Sta.0+200, Naik (+)
g2 = Kemiringan rata - rata dari Sta.0+200 ke Sta.0+500, Turun (-)
g3 = Kemiringan rata - rata dari Sta.0+500 ke Sta.0+843,43, Naik (+)
A1 = g1 – g2
= 0,075 – (-1,60)
= 1,675% (Cembung)
A2 = g2 – g3
= - 1,60 – 1,14
= - 2,736% (Cekung)
3.7 Lengkung Vertikal Cembung

Dengan : Vr = 80 km/jam
Jh = 120 m
Jd = 550 m
➢ Perhitungan panjang lengkung menurut Jarak Pandang Henti (Jh)

Tikungan E
𝐴 𝐽ℎ2 1,675 × 1202
L= = = 60,451 m
399 399
Jh< L : 120 < 60,451 (Tidak Memenuhi)
399 399
L = 2.Jh− = 2 x 120 − = 1,791 m
𝐴 1,675
Jh> L : 120 > 1,791 (Memenuhi)
34
Tikungan F
𝐴 𝐽ℎ2 −2,736 × 1202
L= = = -98,729 m
399 399
Jh< L : 120 < -98,729 (Tidak Memenuhi)
399 399
L = 2.Jh− = 2 x 120 − = 385,855 m
𝐴 −2,736
Jh> L : 120 > 385,855 (Tidak Memenuhi)
➢ Perhitungan panjang lengkung menurut Jarak Mendahului (Jd)

Tikungan E
𝐴 𝐽𝑑2 −2,736 × 5502
L= = = 603,199 m
840 840
Jd< L : 550 < 603,199 (Memenuhi)
840 840
L = 2.Jd − = 2 x 550 − = 598,507 m
𝐴 −2,736
Jd> L : 550 > 598,507 (Tidak Memenuhi)
Tikungan F
𝐴 𝐽𝑑2 −2,736 × 5502
L= = = -985,143 m
840 840
Jd< L : 550 < -985,143 (Tidak Memenuhi)
840 840
L = 2.Jd − = 2 x 550 − = 1407,062 m
𝐴 −2,736
Jd> L : 550 > 1407,062 (Tidak Memenuhi)
Tabel 3.5 Perhitungan Panjang Lengkung Vertikal

Titik Stationing Elevasi Jarak Kelandaian Keterangan
PLV 0 + 000 92,15
300 0,075
PPV1 0 + 200 92,30 Cembung
200 -1,60
PPV2 0 + 500 87,50 Cekung
343,43 1,14
PTV 0 + 843,43 91,40
35
3.8 Perhitungan Elevasi Landai Peralihan dan Stasioning Pada Bagian Landai Peralihan
Gambar 3.1 Sketsa Posisi PLV, PPV dan PTV
➢ Persamaan Lengkung Vertikal
𝐴𝑋2 𝐴𝑋2
YE = 200𝐿 YF = 200𝐿
1,675𝑋 2 1,675.𝑋 2 −2,736 𝑋 2 −2,736.𝑋 2
= = = =
200 .200 40000 200 .500 10000
Gambar 3.2 Diagram Alinyemen Vertikal
36
3.9 Perhitungan Galian Dan Timbunan
Perhitungan galian dan timbunan ini langsung menggunakan daerah galian dan
timbunan pada alinemen vertikal. Dimana luas daerah timbunan dan galian tersebut setara
grafis sesuai gambar (potongan melintang).
Adapun luas daerah galian dan timbunan itu sendiri dihitung secara grafis
perpotongan melintang (titik/stasioning), dengan menggunakan metode atau cara luasan
daerah segitiga, empat persegi, trapesium yang sebelumnya tiap-tiap gambar potongan
melintang tersebut telah dibagi – bagi dengan beberapa luasan / untuk segmen untuk
daerah galian dan timbunan.
Setelah luasan untuk semua daerah galian dan timbunan setiap titik-titik tersebut
sudah diperoleh, maka didapat total volume galian dan timbunan yang kita cari dengan
mengalikan tiap-tiap luas galian dan timbunan masing -masing titik dengan jarak antar
titik dan dibagi dua.
Perlu diperhatikan dalam penentuan volume pekerjaan tanah (galian dan timbunan),
daerah / volume galian harus lebih besar / banyak daripada volume timbunan. Sehingga
pada pelaksanaan dilapangan dapat menekan biaya dan hal tersebut dapat dilaksanakan.
Perhitungan ini langsung menggunakan galian atau timbunan pada profil memanjang
(alinyemen vertikal) yaitu dengan membagi daerah galian atau timbunan dengan beberapa
bagian.
Rumus :
Jarak antar titik = stasioning akhir – stasioning awal.
luas galian 1 + luas timbunan 2
Volume galian = x jarak
2
luas galian 1 + luas timbunan 2
Volume timbunan = x jarak
2
37
3.9.1 Data Perencanaan Elevasi Proyek
Tabel 3.6 Data Perencanaan Elevasi
Elevasi Elevasi ELEVASI LEBAR ELEVASI BAHU

Stationing Tanah Asli Rencana PERKERASAN JALAN
(m) (m) KIRI KANAN KIRI KANAN
Sta 0+000 92,15 92,15 92,08 92,08 91,97 91,97
Sta 0+050 92,55 92,19 92,12 92,12 92,01 92,01
Sta 0+100 92,55 92,23 92,16 92,16 92,05 92,05
Sta 0+150 92,35 92,26 92,19 92,19 92,08 92,08
Sta 0+200 92,30 92,30 92,23 92,23 92,12 92,12
Sta 0+250 92,20 91,50 91,43 91,43 91,32 91,32
Sta 0+300 91,75 90,70 90,63 90,63 90,52 90,52
Sta 0+350 90,75 89,90 89,83 89,83 89,72 89,72
Sta 0+400 89,10 89,10 89,03 89,03 88,92 88,92
Sta 0+450 88,45 88,30 88,23 88,23 88,12 88,12
Sta 0+500 87,50 87,50 87,43 87,43 87,32 87,32
Sta 0+550 87,90 88,07 88,00 88,00 87,89 87,89
Sta 0+600 87,50 88,64 88,57 88,57 88,46 88,46
Sta 0+650 87,50 89,20 89,13 89,13 89,02 89,02
Sta 0+700 87,65 89,77 89,70 89,70 89,59 89,59
Sta 0+750 89,85 90,34 90,27 90,27 90,16 90,16
Sta 0+800 90,50 90,91 90,84 90,84 90,73 90,73
Sta 0+843,43 91,40 91,40 91,33 91,33 91,22 91,22
Elevasi Lebar Perkerasan :
- Lebar Perkerasan : 2 x 3,50 m

- Kemiringan Lereng : 2%
- Lebar Bahu :3m
- Lereng melintang bahu : 6 %
38
Tabel 3.7 Luas Bidang Perkerasan dan Volume Perkerasan Tiap Station
luas bidang volume
Stationing perkerasan (m2) perkerasan (m3)
Kiri Kanan Kiri Kanan
Sta 0+000 0,1225 0,1225
37,625 37,625
Sta 0+050 1,3825 1,3825
65,625 65,625
Sta 0+100 1,2425 1,2425
42 42
Sta 0+150 0,4375 0,4375
14 14
Sta 0+200 0,1225 0,1225
67,375 67,375
Sta 0+250 2,5725 2,5725
159,25 159,25
Sta 0+300 3,7975 3,7975
172,375 172,375
Sta 0+350 3,0975 3,0975
80,5 80,5
Sta 0+400 0,1225 0,1225
19,25 19,25
Sta 0+450 0,6475 0,6475
19,25 19,25
Sta 0+500 0,1225 0,1225
-8,75 -8,75
Sta 0+550 -0,4725 -0,4725
-108,5 -108,5
Sta 0+600 -3,8675 -3,8675
-242,375 -242,375
Sta 0+650 -5,8275 -5,8275
-328,125 -328,125
Sta 0+700 -7,2975 -7,2975
-222,25 -222,25
Sta 0+750 -1,5925 -1,5925
-72,625 -72,625
Sta 0+800 -1,3125 -1,3125
-29,75 -29,75
Sta 0+843,43 0,1225 0,1225
39
Tabel 3.8 Luas Bidang Batu dan Volume Bahu Tiap Station
luas bidang
volume bahu (m3)
Stationing bahu (m2)
Kiri Kanan Kiri Kanan
Sta 0+000 0,27 0,27
40,5 40,5
Sta 0+050 1,35 1,35
64,5 64,5
Sta 0+100 1,23 1,23
44,25 44,25
Sta 0+150 0,54 0,54
20,25 20,25
Sta 0+200 0,27 0,27
66 66
Sta 0+250 2,37 2,37
144,75 144,75
Sta 0+300 3,42 3,42
156 156
Sta 0+350 2,82 2,82
77,25 77,25
Sta 0+400 0,27 0,27
24,75 24,75
Sta 0+450 0,72 0,72
24,75 24,75
Sta 0+500 0,27 0,27
0,75 0,75
Sta 0+550 -0,24 -0,24
-84,75 -84,75
Sta 0+600 -3,15 -3,15
-199,5 -199,5
Sta 0+650 -4,83 -4,83
-273 -273
Sta 0+700 -6,09 -6,09
-182,25 -182,25
Sta 0+750 -1,2 -1,2
-54 -54
Sta 0+800 -0,96 -0,96
-17,25 -17,25
Sta 0+843,43 0,27 0,27
40
Tabel 3.9 Total Volume dan Keterangan Galian atau Timbunan Tiap Station
Total
Stationing Ket
volume (m3)
Sta 0+000
156,25 Galian
Sta 0+050
260,25 Galian
Sta 0+100
172,5 Galian
Sta 0+150
68,5 Galian
Sta 0+200
266,75 Galian
Sta 0+250
608 Galian
Sta 0+300
656,75 Galian
Sta 0+350
315,5 Galian
Sta 0+400
88 Galian
Sta 0+450
88 Galian
Sta 0+500
-16 Timbunan
Sta 0+550
-386,5 Timbunan
Sta 0+600
-883,75 Timbunan
Sta 0+650
-1202,25 Timbunan
Sta 0+700
-809 Timbunan
Sta 0+750
-253,25 Timbunan
Sta 0+800
-94 Timbunan
Sta 0+843,43
41
Persamaan Perhitungan tabel 3.7 s/d 3.9
• Luas Bidang Perkerasan Kiri
( Ev.Asli−Ev.Rencana)+(Ev. Rencana−Ev.Lebar Perkerasan Jalan Kiri)
x Lebar Perkerasan
2
• Luas Bidang Perkerasan Kanan

( Ev.Asli−Ev.Rencana)+(Ev. Rencana−Ev.Lebar Perkerasan Jalan Kanan)
x Lebar Perkerasan
2
• Luas Bahu Jalan Kiri

( Ev.Asli−Ev.Rencana)+(Ev. Rencana−Ev. Bahu Jalan Kiri)
x Lebar Bahu
2
• Luas Bahu Jalan Kanan

( Ev.Asli−Ev.Rencana)+(Ev. Rencana−Ev. Bahu Jalan Kanan)
x Lebar Bahu
2
Dimana :
Lebar Perkerasan = 3,5 m tiap lajur
Lebar Bahu Jalan = 3 m tiap lajur
• Volume Perkerasan Jalan Kiri

( Luas B Perkerasan Jalan Kiri STA Awal + Luas B. Perkerasan Jalan Kiri STA akhir)
x Jarak Antar Stationing
2
• Volume Perkerasan Jalan Kanan
( Luas B Perkerasan Jalan Kanan STA Awal + Luas B. Perkerasan Jalan Kanan STA akhir)
2
• Volume Bahu Jalan Kiri
( Luas Bahu Jalan Kiri STA Awal + Luas Bahu Jalan Kiri STA akhir)
2
• Volume Bahu Jalan Kanan
( Luas Bahu Jalan Kanan STA Awal+Luas Bahu Jalan Kanan STA akhir)
2
42
BAB IV
PERHITUNGAN TEBAL PERKERASAN
4.1 Data Perencanaan Tebal Perkerasan

Tebal perkerasan suatu jalan ditentukan oleh data lalu lintas yang ada pada suatu jalan
yang akan direncanakan dan dipengaruhi pula oleh umur rencana.
Berikut data perencanaan jalan rencana, meliputi:
• Kelas jalan : IIB
• Klasifikasi jalan : Datar
• Lebar perkerasan : 2 x 3,50 m
• Jalur :2
• Pertumbuhan lalu lintas selama pelaksanaan (n) : 2,23 % per tahun
• Data Lalu Lintas Tahun awal 2022 :
- Mobil penumpang dan sejenisnya = 1145 kendaraan/hari
- Bus / truck ringan dan sejenisnya = 618 kendaraan/hari
- Bus besar 2 sumbu = 115 kendaraan/hari
- Truck 2 sumbu = 83 kendaraan/hari
- Truck semi – trailer 3 sumbu = 46 kendaraan/hari +
LHR pada 2020 adalah = 2007 kendaraan/hari
• Jalan dibuka setelah 1 tahun.
• Umur rencana (UR) = 10 tahun
• Perkembangan lalu lintas setelah 1 tahun = 2,82 %
• Perkembangan lalu lintas (UR = 10 Tahun) = 1,71 %
• CBR tanah dasar = 9,89 %
• Bahan Perkerasan :
- Laston (Lapisan Permukaan)
- Batu pecah CBR 100 % (Pondasi Atas)
- Sirtu CBR 70% (Pondasi Bawah)
4.2 Evaluasi LHR

Jalan dibuka setelah 1 tahun (n = 1), yaitu pada tahun 2023. perkembangan lalu lintas
2,82%, i = 0,0282 dan n = 1.
43
Rumus : LHR tahun 2022 x (1+i)n
• Mobil penumpang = 1145 x (1+2,82%)1 = 1177,289 kendaraan/hari
• Bus / truck ringan = 618 x (1+2,82%)1 = 635,428 kendaraan/hari
• Bus besar 2 sumbu = 115 x (1+2,82%)1 = 118,243 kendaraan/hari
• Truck 2 sumbu = 83 x (1+2,82%)1 = 85,341 kendaraan/hari
• Truck semi trailer 3 sumbu = 46 x (1+2,82%)1 = 47,297 kendaraan/hari +
= 2063,597 kendaraan/hari
LHR pada tahun ke-10 (2033) akhir umur rencana LHR tahun 2033, perkembangan
lalu lintas 1,71% pertahun, i = 0,0171 dan n = 10.
Rumus : LHR tahun 2023 x (1+i)n
• Mobil penumpang = 1177,289 x (1+1,71%)10 = 1394,825 kendaraan/hari
• Bus / Truck ringan = 635,428 x(1+1,71%)10 = 752,840 kendaraan/hari
• Bus besar 2 sumbu = 118,243 x (1+1,71%)10 = 140,092 kendaraan/hari
• Truck 2 sumbu = 85,341 x (1+1,71%)10 = 101,110 kendaraan/hari
• Truck semi Trailer = 47,297 x (1+1,71%)10 = 56,037 kendaraan/hari +
= 2444,902 kendaraan/hari
4.3 Menentukan Angka Ekivalen (E)

Tabel 4.1 Angka Ekivalen (E) Beban Sumbu Rencana
Sumber : Petunjuk Perencanaan Tebal

Perkerasan Perkerasaan Lentur Jalan Raya
dengan metode Analisa komponen, Departemen
Pekerjaan Umum (1987)
44
• Mobil penumpang dan sejenisnya, berat 2 ton
As depan = 1 ton = 1000 kg = 0,0002
As belakang = 1 ton = 1000 kg = 0,0002 +
∑ = 0,0004
• Bus besar 2 sumbu, berat total 8 ton
As depan = 3 ton = 3000 kg = 0,0183
∑ = 0,1593
• Bus besar 2 sumbu, berat total 9 ton
As depan = 4 ton = 4000 kg = 0,0577
∑ = 0,1987
• Truk 2 sumbu, berat 10 ton
As depan = 4 ton = 4000 kg = 0,0577
∑ = 0,3500
• Truck semi – trailer 3 sumbu 20 ton
As depan = 6 ton = 6000 kg = 0,2923
∑ = 1,0375
4.4 Menghitung Lintas Ekivalen Permulaan (LEP)

Koefisien distribusi kendaraan (c) untuk kendaraan ringan dan berat dengan jumlah 2 lajur
2 arah adalah 0,5 dan 0,5.
Rumus : LEP = c x LHR Tahun 2023 x E
Mobil penumpang = 0,5 x 1177,289 x 0,0004 = 0,235
Bus / truk ringan = 0,5 x 635,428 x 0,1593 = 50,612
Bus besar 2 sumbu = 0,5 x 118,243 x 0,1987 = 11,747
Truk 2 sumbu = 0,5 x 85,341 x 0,3500 = 14,935
Truk semi trailer 3 sumbu = 0,5 x 47,297 x 1,0375 = 24,535 +
∑ = 102,065
45
4.5 Menghitung Lintas Ekivalen Akhir (LEA)
Koefisien distribusi kendaraan (c) untuk kendaraan ringan dan berat dengan jumlah 2 lajur
2 arah adalah 0,5 dan 0,5.
Rumus : LEA = c x LHR Tahun 2033 x E
Mobil penumpang = 0,5 x 1394,825 x 0,0004 = 0,279
Bus / truk ringan = 0,5 x 752,840 x 0,1593 = 59,964
Bus besar 2 sumbu = 0,5 x 140,092 x 0,1987 = 13,918
Truk 2 sumbu = 0,5 x 101,110 x 0,3500 = 17,694
Truk semi trailer 3 sumbu = 0,5 x 56,037 x 1,0375 = 29,069 +
∑ = 120,924
4.6 Menghitung Lintas Ekivalen Tengah (LET)

1
Rumus : LET = 2 ( LEP + LEA )
1
LET = 2 (102,065 + 120,924) = 111,494
4.7 Menghitung Lintas Ekivalen Rencana (LER)

UR
Rumus : LER = LET x 10
10
LER = 111,494 x = 111,494
10
4.8 Mencari ITP untuk Umur Rencana 10 Tahun

Untuk mencari parameter yang berguna untuk mencari ITP (Indeks Tebal Perkerasan)
adalah digunakan referensi dari Departemen Pekerjaan Umum, yaitu Petunjuk
Perencanaan Tebal Perkerasan dengan Metode Analisa Komponen (terlampir) adalah
sebagai berikut :
CBR tanah dasar = 9,89 %
DDT = 4,3 . Log(CBR) + 1,7
= 4,3 . Log(9,89) + 1,7 = 5,979
LER = 111,494
46
Tabel 4.1 Indeks Permukaan Pada akhir umur rencana
Sumber : Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Perkerasaan

Lentur Jalan Raya dengan metode Analisa komponen,
Departemen Pekerjaan Umum (1987)
Berdasarkan tabel, karena nilai LER masuk dalam 100 - 1000, maka diperoleh nilai IPt = 2,0
Tabel 4.2 Indeks Permukaan pada awal umur rencana
Sumber : Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Perkerasaan

Lentur Jalan Raya dengan metode Analisa komponen,
Departemen Pekerjaan Umum (1987)
Karena digunakan jenis permukaan laston, maka digunakan nilai IPo ≥ 4
4.9 Menentukan Tebal Perkerasan Umur Rencana 10 Tahun

Iklim rata – rata per tahun = 221,88 mm/tahun < 900 mm/tahun
Kelandaian =2%<6%
Jumlah Kendaraan Berat Kecuali Mobil Penumpang
% Kendaraan Berat = x 100%
Jumlah Kendaraan Total
47
862
= 2007 x 100%
= 42,950% > 30%
Tabel 4.3 Faktor Regional
Sumber : Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Perkerasaan Lentur Jalan Raya dengan
metode Analisa komponen, Departemen Pekerjaan Umum (1987)
Berdasarkan tabel di atas, maka diperoleh nilai faktor regional (FR) = 1,0
Grafik 4.1 Nomogram 3
Dari grafik nomogram, diperoleh nilai ITP = 5,70
48
Tabel 4.4 Koefisien Kekuatan Relatif
Sumber : Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan

Perkerasaan Lentur Jalan Raya dengan metode Analisa
komponen, Departemen Pekerjaan Umum (1987)
➢ Lapisan Pondasi (Batu Pecah CBR 100%) = 20 cm

Untuk setiap nilai ITP bila digunakan pondasi bawah, tebal minimum adalah 10 cm
Rumus :
ITP = a1D1 + a2D2 + a3D3
Mencari D1 :
5,70 = (0,40.D1) + (0,14.20) + (0,13.10)
5,70 = 0,40.D1 + 2,8 + 1,3
D1 = 4 cm < 5 cm (Tebal Minimum Laston)
Mencari D2 :
5,70 = (0,40.5) + (0,14. D2) + (0,13.10)
5,70 = 2 + 0,14.D2 + 1,3
D2 = 17 cm < 20 cm (Tebal Minimum Lapis Pondasi)
49
Mencari D3 :
5,70 = (0,40.5) + (0,14.20) + (0,13. D3)
5,70 = 2 + 2,8 + 0,13.D3
D2 = 7 cm < 10 cm (Tebal Minimum Lapis Pondasi Bawah)
Jadi susunan perkerasannya adalah:

• Lapisan Permukaan (Laston) = 5 cm
• Lapisan Pondasi (Batu Pecah CBR 100%) = 20 cm
• Sirtu CBR 70% = 10 cm +
35 cm
Gambar 4.1 Susunan Tebal Perkerasan Jalan
50
BAB V
DRAINASE
5.1 Menghitung Hujan Rencana

Yang dimaksud dengan hujan rencana adalah curah hujan dengan periode ulang
tertentu (misal 5, 20, 50, 100 tahun dan seterusnya).
Untuk mendapatkan data curah hujan rencana dapat dilakukan dengan pendekatan
statistika analisa frekuensi dan probabilitas. Distribusi probabilitas yang dipergunakan
dalam menghitung curah hujan rencana tergantung dari sifat-sifat statistik data hujan yang
ada. Untuk merencanakan saluran samping dan gorong-gorong data curah hujan diambil
dari data stasiun setempat. Data curah hujan harian maksimum pada stasiun setempat
tersebut disajikan pada tabel 5.1 berikut :
Tabel 5. 3 Data Curah Hujan Harian Maksimum Pada Stasiun Setempat
No Tahun Curah hujan ( mm )

1 2013 226,51
2 2014 206,52
3 2015 233,29
4 2016 282,05
5 2017 278,27
6 2018 231,40
7 2019 195,43
8 2020 201,79
9 2021 164,82
10 2022 198,73
5.1.1 Analisa Frekuensi

Analisa frekuensi dengan distribusi probabilitas gumbel dapat dilakukan
secara analitis dan grafis pada perhitungan ini hanya digunakan cara secara analitis
saja.
Rumus umum :
̅ + SK ................ (1)
XTR = X
51
Dimana :
XTR = Besarnya X untuk periode ulang.
̅
X = Nilai rata-rata variate.
S = Standar deviasi.
K = Faktor frekuensi untuk nilai ekstrim.
a) Menghitung Hujan Rencana (Metode Distribusi Probabilitas Normal) Data

stationing diurutkan dari yang terkecil.
̅ Dan S
Tabel 5. 4 Perhitungan N, X
No Xi
(mm)
1 164,82 3255,96
2 195,43 699,66
3 198,73 535,97
4 201,79 403,65
5 206,52 235,96
6 226,51 21,43
7 231,4 90,61
8 233,29 130,17
9 278,27 3179,72
10 282,05 3620,31
Ʃ 2218,81 12173,42
∑ Xi 2218,81
̅=
X = = 221,881
n 10
√𝑥𝑖 √2218,81
S = = = 36,78
n-1 10-1
Untuk n = 10, dengan interpolasi linear data dari tabel nilai reduced
standar deviasi (Sn) dan tabel nilai reduced mean (Yn) didapat:
Sn = 0,9497
Yn = 0,4952
Nilai K dicari dengan rumus:
K = Yt –Yn / Sn...............(2)
Dimana:
Sn = reduced strandar deviasi.
Yn = reduced mean.
52
Yt = reduced variate, tergantung nilai Tr (tahun).
Tabel 5.3 Nilai Reduce Variate (Yt)

Periode Ulang T (tahun) Yt
2 0,3065
5 1,4999
10 2,2504
20 2,9702
25 3,1255
50 3,9019
100 4,6001
Dengan menggunakan rumus di atas didapat nilai K untuk berbagai Tr

seperti pada tabel di bawah ini:
Tabel 5.4 Nilai Tr dan K

Tr 2 5 10 20 25 50 100
K -0,1987 1,0579 1,8482 2,6061 2,7696 3,5871 4,3223
Perhitungan nilai curah hujan dengan berbagai periode ulang (Xtr) dengan
cara analitis yaitu dengan menentukan nilai X, K, dan S hasilnya seperti pada
tabel di bawah ini :
̅ + K.S
𝐗TR= X
Tabel 5.5 Menentukan nilai XTr
TR K S XTR
2 221,881 -0,1987 36,78 214,573
5 221,881 1,0579 36,78 260,789
10 221,881 1,8482 36,78 289,852
20 221,881 2,6061 36,78 317,727
25 221,881 2,7696 36,78 323,741
50 221,881 3,5871 36,78 353,808
100 221,881 4,3223 36,78 380,846
5.2 Menghitung Intensitas Hujan Rencana (5 tahun)

Intensitas hujan rencana adalah ketinggian curah hujan yang terjadi pada satu kurun
waktu dimana air berkonsentrasi. Intensitas hujan dinotasikan dengan huruf (I) dengan
satuan mm/jam. Pada tugas ini tersedia data hujan harian, maka dipakai rumus Van Breen
untuk membuat :
53
90 % . X24
I= ................(3)
4
Dimana :
I = Intensitas hujan (mm/jam)
X24 = Hujan harian maksimum (mm)
Kurva intensitas hujan dapat dibuat dengan mengambil bentuk atau pada intensitas kota
Jakarta, selanjutnya sering disebut lengkung Jakarta. Diketahui hujan wilayah dengan
periode ulang (XTr) 5, 10, 20, 25, 50, dan 100. Tahun hujan berlangsung selama 4 jam.
Dihitung intensitas hujan rencanauntuk masing-masing periode tersebut dan kurva
dapat digambarkan dengan metode Van Breen dan dapat didekati dengan rumus Talbot
(Van Breen + Talbot).
Langkah-langkah penyelesaian:
a. Menghitung intensitas hujan rencana (akibat hujan 5, 10, 20, 25, 50, 100 tahun).
I5 = 90% x (260,789/4) = 58,677 mm/jam
I10 = 90% x (289,852/4) = 65,217 mm/jam
I20 = 90% x (317,727/4) = 71,489 mm/jam
I25 = 90% x (323,741/4) = 72,842 mm/jam
I50 = 90% x (353,808/4) = 79,607 mm/jam
I100 = 90% x (380,846/4) = 85,690 mm/jam
b. Asumsikan pada lengkung intensitas rencana sama dengan lengkung Jakarta.
c. Menentukan persamaan matematis yng paling mendekati lengkung Jakarta dalam hal ini
dicoba dengan rumus talbot.
Tetapan rumus talbot :
𝑎
I = 𝑡+𝑏 .............. (4)
Dimana :
a = 7416,49 (tetapan)
b = 35,46 (tetapan)
Sehingga didapat :
7416,49
I = t+35,46 ........... (5)
Perhitungan intensitas rencana.

Perhitungan lengkung intensitas rencana didapat dengan cara memodifikasikan
54
persamaan (5) seperti uraian berikut:
7416,49
I = K ........... (6)
t+35,46
Dimana :
K = Konstanta
Untuk Tr = 5, 10, 20, 25, 50, dan 100 tahun dengan durasi (t) = 4 jam = 240 menit
dengan mensubtitusikan nilai XTr pada persamaan (6) maka, angka untuk masing-masing
periode ulang tersebut dapat dilihat pada tabel berikut :
Tabel 5.6 Nilai ITr, t, dan K berdasarkan nilai Tr yang berbeda

Tr ITr (mm/jam) t (menit) K
5 58,677 240 2,179
10 65,217 240 2,422
20 71,489 240 2,655
25 72,842 240 2,705
50 79,607 240 2,957
100 85,690 240 3,183
Harga K kemudian disubstitusikan ke persamaan 6 sehingga didapat lengkung

intensitas hujan rencana, dengan mensubstitusikan nilai t (menit) kepersamaan 5
sehingga didapat lengkung jakarta seperti pada tabel berikut :
Tabel 5.7 Perhitungan Nilai Intensitas Hujan Rencana Dan Lengkung
T Intensitas Hujan Rencana (mm/Jam)

(menit) I5(desain) I10 I20 I25 I50 I100
5 399,49 444,01 486,71 495,92 541,98 583,40
10 355,55 395,17 433,18 441,38 482,37 519,23
15 320,32 356,02 390,25 397,64 434,57 467,78
20 291,44 323,92 355,07 361,79 395,39 425,61
30 246,92 274,44 300,83 306,52 334,99 360,59
45 200,89 223,27 244,75 249,38 272,54 293,37
60 169,32 188,19 206,29 210,19 229,71 247,27
80 139,99 155,59 170,55 173,78 189,92 204,44
120 103,97 115,56 126,67 129,07 141,06 151,83
55
180 75,02 83,38 91,40 93,13 101,78 109,55
240 58,68 65,22 71,49 72,84 79,61 85,69
5.3 Manfaat Perencanaan Saluran Samping

Manfaat dari saluran samping yaitu mengatasi air yang mengalir supaya tidak tergenang
sehingga mengakibatkan kerusakan pada konstruksi perkerasan badan jalan dan sekitarnya.
Prosedur perhitungan drainase meliputi antara lain :
a. Menghitung debit yang akan dilayani saluran (analisa hidrologi).
b. Menghitung drainase saluran/dimensi saluran berdasarkan debit yang ada (analisa
hidrolika).
5.4 Perhitungan Debit Rencana

Dalam menentukan debit rencana akan digunakan metode rasional.
Rumus :
Q = 0,278 CIA
Dimana :
Q = debit air (m3/dt)
C = koefisien pengaliran
I = intensitas hujan maksimum yang dicapai dengan waktu konsentrasi (mm/jam)
A = luas daerah pengaliran (km2)
Dalam perhitungan saluran, waktu konsentrasi dipengaruhi oleh waktu pengaliran di

permukaan dan di dalam saluran sendiri antara lain :
tc = tof + tdf
Dimana :
tc = time of consentration. Waktu yang diperlukan (total waktu) oleh air hujan dari
mulai jatuh sampai ke titik terjauh (pembuangan).
tof = time of consentration dari overland flow (aliran permukaan jalan). Waktu yang
diperlukan air hujan mulai jatuh sampai keselokan samping terdekat
0,167
2 nd
= [3 x 3,28L x ]
√So
56
Keterangan :
L = panjang pengaliran (m)
So = kemiringan aliran
nd = koefisien hambatan
tdf = time of consentration dari dith flow. Waktu yang diperlukan air hujan mulai jatuh
L
sampai ke selokan samping pembuangan = 60V
Keterangan :
L = panjang saluran (m)
V = kecepatan (m/s)
-
2%
-3% - 3%
ASPAL (A) BAHU JALAN (B) TANAH LADANG (T)
I II III
Gambar 5. 2 Sketsa Melintang Kemiringan Tanah
L = 3,5 m L =3m L =2m

So = -0,02 So = -0,04 So = -0,04
ndA = 0,013 ndB = 0,1 ndT = 0,02
CA = 0,9 CB = 0,5 CT = 0,2
Mencari harga tc
tc = tof + tdf
0,167
2 nd
tof = [3 x 3,28L x ]
√So
L
tdf = 80V
2 0,013 0,167
tofA = [3 x 3,28.(3,5) x ]
√0,02
= 0,943 menit
2 0,1 0,167
tofB = [3 x 3,28.(3) x ]
√ 0,04
= 1,219 menit
57
2 0,02 0,167
tofC = [3 x 3,28.(2) x ]
√0,04
= 0,871 menit
Total tof = 3,03 menit
L
tdf = V (detik)
L
= 80V
Dimana :
L = Panjang saluran
V = Kecepatan
a. Untuk L = 50 m (sebelah kiri sungai)

L 50 0,625
tdf = 80V = 80V = V
tc = tof + tdf
0,625
= 3,03 + (Menit).................................................(1)
V
b. Untuk L = 70 m (sebelah kanan sungai)

L 70 0,875
tdf = 80V = 80V = V
tc = tof + tdf
0,875
= 3,03 + (Menit).................................................(2)
V
Debit rencana (Qr) :

Qr = 0,278 x C.I.A
= 0,278. I . (CA.AA + CB.AB + CT.AT)
= 0,278. I . (0,9(0,035.(2)) + 0,50(0,030.(2)) + 0,20(0,02.(2)))
= 0,278. I . 0,101
= 0,028 I
5.5 Perhitungan Dimensi Saluran

Diasumsikan saluran menggunakan bentuk trapesium ½ hexagonal dengan lining
(memakai pasangan) sehingga Vmax diabaikan, tetapi Vmin harus diperhatikan untuk
mencegah pengendapan. Sifat-sifat trapesium ½ hexagonal
Panjang sisi = h
h’ = 3/4h ; A = h2 √3
58
R = A/P = h/2 (Jari-jari hidraulis)Dari rumus kecepatan manning :
V = 1/n x R2/3 x S1/2
= 1/0,020 (1/2.h)2/3 x 0,00151/2
= 1,197 h2/3
h = 1/1,197 x V3/2
= 0,83542 x V3/2....................................................................(3)
Perhitungan daya tampung debit saluran (Qs) dengan menggunakan persamaan

Q = V.A
= V.h2 x √3............................................................................(4)
Vawal = Vmin=0,5 m/dtk
Tabel 5.8 Perhitungan Qr, Qs, dan h untuk sebelah kiri sungai
V 0,5 0,6 0,7 0,8 0,82559 0,9 1,0 1,1
tc1 4,150 3,942 3,793 3,681 3,657 3,594 3,525 3,468
I1 168,09 168,975 169,615 170,099 170,302 170,472 170,778 171,027
Qr1 4,034 4,055 4,071 4,082 4,087 4,091 4,099 4,105
h1 0,295 0,388 0,598 0,598 0,627 0,713 0,835 0,964
Qs1 0,075 0,156 0,290 0,496 0,562 0,792 1,208 1,771
Kontrol : Qr1 = Qs1
jadi : h1 = 0,820 x (0,82559) 3/2 = 0,615
Tabel 5.9 Perhitungan Qr, Qs, dan h untuk sebelah kanan sungai
V 0,5 0,6 0,7 0,8 0,81755 0,9 1,0 1,1
Tc2 4,650 4,358 4,150 3,994 3,970 3,872 3,775 3,695
I1 165,910 167,210 168,010 168,753 168,855 169,275 169,692 170,034
Qr2 3,982 4,013 4,032 4,082 4,053 4,063 4,073 4,081
h1 0,295 0,388 0,598 0,598 0,627 0,713 0,835 0,964
Qs2 0,075 0,156 0,290 0,496 0,562 0,792 1,208 1,771
Kontrol : Qr2 = Qs2
jadi : h2 = 0,820 x (0,81755) 3/2 = 0,606
∑ 𝑄𝑟1 = 32,379
59
Gambar 5.2 Dimensi Saluran
Dimensi Saluran Lebar dasar drainase = 0,615 m

Lebar permukaan drainase = 0,615 m × 2 =1,230 m
Tinggi saluran drainase = 0,615 m
60
BAB VI
BANGUNAN PELENGKAP
6.1 Konstruksi Pelengkap Jalaan

Bangunan pelengkap adalah bangunan-bangunan yang merupakan pendukung dari jalan
tersebut, antara lain jembatan, tempat parkir, gorong-gorong, tembok penahan, saluran
drainase, dan lain-lain. Sedangkan perlengkapan jalan adalah perlengkapan yang berguna
untuk menambahkan kenyamanan bagi pengguna jalan, misalnya rambu-rambu lalu lintas,
pagar pengaman, dan lain-lain.
Konstruksi bangunan pelengkap jalan meliputi :
6.1.1 Sistem Drainase

1. Saluran Air Jalan
a. Saluran Tepi Jalan Berupa Saluran Terbuka
Konstruksi saluran tepi jalan dapat berupa tanah saja, dibuat dari
pasangan batu atau beton. Bentuk potongan melintang saluran dapat berupa
trapesium, segitiga atau empat persegi panjang.
Gambar 6.1 Saluran Tepi Jalan Berupa Saluran Terbuka
61
Gambar 6.2 Selokan A.1, A.2, A.3, B, C1 dan C2
b. Saluran Tepi Jalan Berupa Saluran Tertutup

Konstruksi saluran tertutup dari beton bertulang atau pasangan batu.
Bentuk potongan melintang saluran dapat berupa lingkaran atau empat
persegi panjang.
Gambar 6.3 Saluran Tepi Jalan Berupa Saluran Tertutup
62
Gambar 6.4 Gorong-Gorong Pipa Bertulang
2. Saluran Bawah Permukaan

Konstruksi saluran air bawah permukaan seperti nampak pada gambar di bawah.
63
Gambar 6.5 Bagian Permukaan Standar Untuk Saluran Tidak Dengan
Pemasangan Dan Saluran Standar Yang Dapat Dimulai
Gambar 6.6 Drainase Bawah Permukaan
64
6.1.2 Tembok Permukaan Tanah
Gambar 6.7 Tembok Penahan
Konstruksi tembok permukaan tanah dapat dibuat dari pasangan batu kali,
bronjong kawat (gabion), bahkan dapat digunakan sheet plie baja ataupun beton.
6.1.3 Jembatan
Konstruksi jembatan sangat bervariasi, dapat berupa :
a. Konstruksi jembatan kayu
b. Konstruksi jembatan sederhana
c. Konstruksi jembatan komposit
d. Konstruksi jembatan rangka baja
e. Konstruksi jembatan beton bertulang
65
6.2 Konstruksi Perlengkapan Jalan
6.2.1 Patok dan Marka-Marka Jalan
Gambar 6.8 Patok dan Marka – Marka
6.2.2 Rambu-Rambu Lalu Lintas
66
Gambar 6.9 Rambu Peringatan Suatu Bahaya
NO KETERANGAN GAMBAR 6.9 NO KETERANGAN GAMBAR 6.9

1. Tikungan ke kiri : Kuning 14b. Awas ! Hewan liar
1a. Tikungan ke kanan : Hitam 15. Perbaikan jalan
1b. Tikungan tajam ke kiri 16. Lampu lalu lintas
1c. Tikungan tajam ke kanan 17. Lapangan terbang
1d. Tikungan ganda 18. Angin dari samping
1e. Tikungan ganda 19. Lalu lintas dua arah
1f. Banyak tikungan 20. Hati-hati
1g. Banyak tikungan 21. Persimpangan
2. Turunan 21a. Persimpangan
2a. Turunan 21b. Persimpangan
3. Tanjakan 21c. Persimpangan
3a. Tanjakan curam 21d. Persimpangan
4. Penyempitan kiri-kanan 21e. Persimpangan
4a. Penyempitan kiri 21f. Persimpangan
4b. Penyempitan kanan 21g. Persimpangan
4c. Jembatan sempit 21h. Persimpangan
5. Jembatan angkat 22. Persimpangan dengan prioritas
6. Tepi air 22a. Persimpangan dengan prioritas
7. Jalan tidak rata 22b. Persimpangan dengan prioritas
7a. Jalan cembung 22.c Persimpangan dengan prioritas
7b. Jalan cekung 22d. Persimpangan dengan prioritas
8. Jalan licin 22e. Bundaran
9. Kerikil lepas 23. Rintangan
10. Jatuhan batu 24. Silang-datar berpintu
67
11. Penyeberangan orang 25. Silang-datar tanpa pintu
12. Awas ! Anak-anak 26. Rambu tambahan menyatakan jarak
13. Penyeberangan orang bersepeda 26a. Rambu tambahan menyatakan jarak
14. Awas ! Ternak 26b. Rambu tambahan menyatakan jarak
1 1a 1b 1c 1d 1e 2
2a 3 3a 3b 3c 3d 3e
3f 3g 3b 4 4a 4b 4c
4d 5 5a 5b 6 7 8
9 9a 9b 10 11 12 12a
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 23a 23b 23c
23d 23e 24 25 25a 26 27
28a 28b 29 29a 30
Gambar 6.10 Rambu Lapangan
68
NO KETERANGAN GAMBAR 6.10 NO KETERANGAN GAMBAR 6.10
1. Berhenti 10. Dilarang mendahului kendaraan lain
1a. Beri kesempatan 11. Dilarang menggunakan isyarat suara
1b. Prioritas bagi lalu lintas dari muka 12. Kendaraan bermotor tang seluruh
panjangnya, termasuk muatannya,
melebihi …… meter
1c. Prioritas atas lalu lintas dari muka 13. Kendaraan bermotor dilarang
beriringan kurang dari jarak ……
meter
1d. Silang datar dengan dua atau lebih 14. Kendaraan bermotor dilarang
jalur rel beriringan kurang dari jarak ……
meter
1e. Silang datar dengan dua atau lebih 15. Kendaraan yang seluruh tingginya
jalur rel termasuk muatannya melebihi ……
2. Ditutup untuk semua kendaraan 16. Kendaraan tidak bermotor yang
dari kedua arah seluruh panjangnya, termasuk
muatannya, melebihi ….
2a. Dilarang masuk 17. Kendaraan yang seluruh bobotnya
pada satu sumbu melebihi …. Ton
dilarang masuk
3. Kendaraan bermotor roda empat 18. Batas kecepatan maksimum … km
atau lebih dilarang masuk
3a. Kendaraan bermotor roda tiga 19. Wajib berhenti
dilarang masuk
3b. Kendaraan bermotor roda dua 20. Akhir batas kecepatan
dilarang Masuk
3c. Semua kendaraan bermotor 21. Akhir batas kecepatan
dilarang masuk
3d. Bus dilarang masuk 22. Akhir larangan mendahului
3e. Mobil barang dilarang masuk 23. Arah yang diwajibkan
3f. Kendaraan dengan kereta gandeng 23a. Arah yang diwajibkan
dilarang masuk
3g. Kendaraan bermotor dengan kereta 23b. Arah yang diwajibkan
tempel dilarang masuk
3h. Mesin kerja dilarang masuk 23c. Arah yang diwajibkan
4. Dokar dilarang masuk 23d. Lewat sini
4a. Gerobak dan pedati dilarang masuk 23e. Arah yang diwajibkan pada
bundaran
4b. Gerobak dorong dilarang masuk 24. Wajib dan khusus untuk pejalan
4c. Gerobak dan dokar dilarang masuk 25. Wajib untuk sepeda
5. Sepeda dilarang masuk 25a. Wajib untuk becak dan kereta roda
Tiga
5a. Becak dan kereta roda tiga dilarang 26. Wajib untuk pengendara kuda
masuk
5b. Sepeda atau becak dan kereta roda 27. Wajib untuk dokar
tiga dilarang masuk
6. Pejalan dilarang masuk 28. Wajib untuk gerobak dan pedati
69
7. Dilarang berhenti 28a. Wajib untuk gerobak, pedati,
gerobak-dorong dan dokar
8. Dilarang parkir 29. Kecepatan minimum yang
diwajibkan
9. Dilarang membelok ke kiri 29a. Akhir kecepatan minimum yang
Diwajibkan
9a. Dilarang membelok ke kanan 30. Wajib memakai rantai ban
9b. Dilarang membalik
Catatan
Warna Dasar Putih dan/atau Merah
Warna Petunjuk Hitam
1 1a 2
3 4
6 8 9 10 10a 11 12
12a 13 13a 14 15 16
17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28
70
6 8 9 10 10a 11 12
12a 13 13a 14 15 16
17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28
29 30 31
Gambar 6. 1 Petunjuk Arah
Gambar 6.11 Petunjuk Arah
KETERANGAN GAMBAR 6.11

1. Contoh rambu ″Pendahulu Penunjuk Jurusan“
1a. Contoh rambu ″Pendahulu Penunjuk Jurusan“
2. Contoh rambu ″Pendahulu Penunjuk Jalan Buntu“
3. Contoh rambu ″Pendahulu Penunjuk Jurusan“ (dalam kota)
4. Contoh rambu ″Pendahulu Pra-Seleksi Pada Persimpangan“
5. Contoh rambu ″Penunjuk Tempat Lewat Jalan Lintas Utama“
5a. Contoh rambu ″Penunjuk Tempat Lewat Jalan Baik untuk Kendaraan Bermotor“
5b. Contoh rambu ″Penunjuk Tempat“Lewat Jalan Kurang Baik untuk Kendaraan
Bermotor“
5c. Contoh rambu ″ Penunjuk Jurusan ke Pelabuhan Udara“
5d. Contoh rambu ″ Penunjuk Jurusan ke Tempat Perkemahan“
5e. Contoh rambu ″ Penunjuk Jurusan ke Tempat Pesanggarahan Pemuda“
6. Contoh rambu ″Penegasan“
7. Contoh rambu ″Awal Daerah Kota“
7a. Contoh rambu ″ Akhir Daerah Kota “
8. Tempat Penyeberangan orang
9. Rumah Sakit
10. Jalan Satu Arah
10a. Jalan Satu Arah
11. Jalan Buntu
12. Jalan Raya Lintas Cepat
12a. Akhir Jalan Raya Lintas Cepat
13. Khusus untuk Kendaraan Bermotor
13a. Akhir Jalan Khusus untuk Kendaraan Bermotor
14. Tempat Perhentian Bus
15. Tempat Perhentian Trem
16. Rambu ″Jalan Terbuka Atau Tertutup“
17. Tempat Parkir
18. Balai Pertolongan Pertama
19. Reparasi
20. Telpon
21. Pompa Bahan Bakar
71
22. Hotel atau Motel
23. Rumah Makan
12. Jalan Raya Lintas Cepat
12a. Akhir Jalan Raya Lintas Cepat
13. Khusus untuk Kendaraan Bermotor
13a. Akhir Jalan Khusus untuk Kendaraan Bermotor
14. Tempat Perhentian Bus
15. Tempat Perhentian Trem
16. Rambu ″Jalan Terbuka Atau Tertutup“
17. Tempat Parkir
18. Balai Pertolongan Pertama
19. Reparasi
20. Telpon
21. Pompa Bahan Bakar
22. Hotel atau Motel
23. Rumah Makan
24. Kedai Kopi
25. Tempat Wisata
26. Tempat Berjalan-jalan
27. Tempat Berkemah
28. Tempat Karavan
29. Tempat berkemah dan Karavan
30. Pasanggarahan Pemuda
Catatan :
Warna dasar : Biru
Warna Petunjuk : Putih dan/atau Merah
6.2.3 Rel Pengaman
72
Gambar 8.12 Rel Pengaman Pada Tikungan
Gambar 6.12 Rel Pengaman Pada Tikungan
73
74
75
BAB VII
RENCANA ANGGARAN BIAYA
DAFTAR SEWA PERALATAN PERJAM KERJA

BIAYA SEWA ALAT / JAM
URAIAN KODE HP KAPASITAS HARGA ALAT
( diluar PPN )
Asphalt Mixing Plant E01 300 60 Ton/jam Rp 4.550.000.000 Rp 9.722.227
Asphalt Finisher E02 75 10 Ton Rp 1.570.000.000 Rp 550.182
Asphalt Sprayer E03 4 850 Liter Rp 95.000.000 Rp 88.485
Air Compressor E05 20 4000 ltr/mt Rp 60.000.000 Rp 115.556
Concrate Mixer E06 20 500 liter Rp 18.500.000 Rp 82.230
Dump Truck 4 Ton (2 - 3 M3) E08 120 4 Ton Rp 348.000.000 Rp 355.058
Dump Truck 10 Ton (6 - 8 M3) E09 190 10,0 Ton Rp 670.000.000 Rp 556.006
Excavator 140 - 180 HP E10 140 0,93 M3 Rp 1.665.000.000 Rp 632.144
Flat Bed Truck 3 - 4 M3 E11 190 10 Ton Rp 260.000.000 Rp 493.999
Generator Set E12 25 135 KVA Rp 34.500.000 Rp 107.451
Motor Grader . E13 125 125 HP Rp 798.000.000 Rp 440.419
Wheel Loader . E15 85 1,2 M3 Rp 668.000.000 Rp 344.983
Tandem Roller, 6 - 8 Ton E17 60 8 Ton Rp 485.000.000 Rp 259.857
Tire Roller 8 - 10 Ton E18 75 8 Ton Rp 523.000.000 Rp 298.868
Vibratory Roller 5 - 8 Ton E19 75 6 Ton Rp 615.000.000 Rp 314.327
Concrete Vibrator E20 5,5 5,5 HP Rp 9.500.000 Rp 50.794
Water Tanker, 3000 - 4500 lt E23 125 5000 Liter Rp 385.000.000 Rp 371.529
Pedestrian Roller E24 8,8 1 Ton Rp 215.000.000 Rp 99.514
Tamper E25 5 121 Ton Rp 7.500.000 Rp 59.867
Jack Hammer E26 5 35 Joule Rp 25.000.000 Rp 63.774
Asphalt Distrubutor E41 115 5000 Liter Rp 195.000.000 Rp 327.474
Batching Plant E43 134 50 M3/Jam Rp 1.280.000.000 Rp 597.416
Truck Mixer (Agitator) E49 220 5 M3 Rp 1.125.000.000 Rp 746.781
Asphalt Cutter - 6,5 160 mm Rp 7.850.000 Rp 41.754
Baby vibratory Roller 1 - 2 Ton - 10 2 Ton Rp 425.500.000 Rp 133.959
Alat Potong Rumput (Grass Cutter) - 1,4 - Rp 4.250.000 Rp 30.331
Recycler Machine - 670 3 m' Rp 3.600.000.000 Rp 2.231.038
Pad Foot Roller - 197 20 Ton Rp 1.025.000.000 Rp 683.021
Smooth Drum Roller - 150 19,8 Ton Rp 1.500.000.000 Rp 676.579
76
DAFTAR HARGA SATUAN UPAH DAN BAHAN BANGUNAN
PEKERJAAN : PERANCANGAN BANGUNAN JALAN

LOKASI : KOTA PALANGKA RAYA
TAHUN : 2023
DAFTAR HARGA SATUAN UPAH DAN BAHAN BANGUNAN

PALANGKA RAYA TAHUN 2023 SEMESTER I
1. UPAH TENAGA KERJA KONSTRUKSI
1 UPAH TENAGA KERJA KONSTRUKSI
NO. URAIAN / TENAGA KERJA KODE SATUAN HARGA UPAH

1 2 3 4 5
I PEKERJAAN TANAH DAN BATU/ BETON

1 Mandor L.04 Org/Hari 262.000,00
2 Kepala Tukang Batu L.03 Org/Hari 210.000,00
3 Tukang Batu L.02 Org/Hari 183.000,00
4 Tukang Gali Tanah L.02 Org/Hari 173.000,00
II PEKERJAAN BESI
2 Kepala Tukang Besi L.03 Org/Hari 210.000,00
3 Tukang Besi L.02 Org/Hari 183.000,00
III PEKERJAAN KAYU

2 Kepala Tukang Kayu L.03 Org/Hari 210.000,00
3 Tukang Kayu L.02 Org/Hari 183.000,00
IV PEKERJAAN CAT
2 Kepala Tukang Cat L.03 Org/Hari 210.000,00
3 Tukang Cat L.02 Org/Hari 183.000,00
V MEKANIK DAN OPERATOR ALAT BERAT

1 Mekanik L.07 Org/Hari 577.000,00
2 Operator Terlatih L.08 Org/Hari 525.000,00
3 Operator Amphibious Excavator L.08 Org/Hari 525.000,00
4 Pembantu Operator L.09 Org/Hari 288.000,00
5 Supir Material/Truck L.10 Org/Hari 288.000,00
6 Supir Personil L.11 Org/Hari 210.000,00
7 Pembantu Supir/ Kenek L.12 Org/Hari 168.000,00
VI PEKERJA/ BURUH
1 Pekerja Normalisasi Saluran Drainase/Irigasi L.05 Org/Hari 183.000,00

2 Pekerja L01 Org/Hari 178.000,00
VII PEKERJAAN TERTENTU
1 Tukang Listrik L.02 Org/Hari 315.000,00

2 Pembantu Tukang Listrik L.02 Org/Hari 183.000,00
3 Tukang Las L.02 Org/Hari 262.000,00
4 Tukang Pancang L.02 Org/Hari 183.000,00
5 Tukang Anyam L.02 Org/Hari 183.000,00
6 Penjaga Malam L.06 Org/Hari 183.000,00
77
2. HARGA SATUAN BAHAN DAN MATERIAL
2 HARGA SATUAN BAHAN / MATERIAL
MERK / TIPE / HARGA SATUAN

NO KELOMPOK/NAMA BAHAN/MATERIAL KODE SATUAN
MODEL DASAR
1 2 3 4 5 6
I KELOMPOK BATU, PASIR, TANAH DAN MATERIAL BETON
1 Abu Batu M001 M3 367.500,00

2 Adukan Beton Redy Mix B. 0 ( Tanpa Pompa + Slang ) M02a M3 1.170.700,00
3 Adukan Beton Redy Mix K. 100 ( Tanpa Pompa + Slang ) M02b M3 1.375.500,00
4 Adukan Beton Redy Mix K. 125 ( Tanpa Pompa + Slang ) M02c M3 1.212.700,00
5 Adukan Beton Redy Mix K. 150 ( Tanpa Pompa + Slang ) M02d M3 1.396.500,00
6 Adukan Beton Redy Mix K. 175 ( Tanpa Pompa + Slang ) M02e M3 1.438.500,00
7 Adukan Beton Redy Mix K. 200 ( Tanpa Pompa + Slang ) M02f M3 1.533.000,00
8 Adukan Beton Redy Mix K. 225 ( Tanpa Pompa + Slang ) M02g M3 1.585.500,00
9 Adukan Beton Redy Mix K. 250 ( Tanpa Pompa + Slang ) M02h M3 1.622.200,00
10 Adukan Beton Redy Mix K. 275 ( Tanpa Pompa + Slang ) M02i M3 1.680.000,00
11 Adukan Beton Redy Mix K. 300 ( Tanpa Pompa + Slang ) M02j M3 1.732.500,00
12 Adukan Beton Redy Mix K. 350 ( Tanpa Pompa + Slang ) M02k M3 1.869.000,00
13 Adukan Beton Redy Mix K. 400 ( Tanpa Pompa + Slang ) M02l M3 1.501.500,00
14 Adukan Beton Redy Mix K. 500 ( Tanpa Pompa + Slang ) M02m M3 1.606.500,00
15 Adukan Beton Redy Mix Mortar ( Tanpa Pompa + Slang ) M02n M3 1.470.000,00
16 Bata Merah Lokal (9,0x20x3,5 cm) M03a Buah 1.500,00
17 Bata Merah Produksi Pulang Pisau (9,5x19x4,0 cm) M03b Buah 1.500,00
18 Bata Rooster ( Karawang ) M04a Buah 47.000,00
19 Bataco Hitam (17x8x40 cm) M04b Buah 4.200,00
20 Batako 1 Zak 70 M05a Buah 32.500,00
21 Batako 1 Zak 95 M05b Buah 3.100,00
22 Batu Alam Andesit Polos Bakar M05c M2 262.500,00
23 Batu Alam Andesit Polos Bakar (10 x 20) M06a M2 231.000,00
24 Batu Alam Andesit Polos Bakar (15 x 20) M06b M2 252.000,00
25 Batu Alam Andesit Polos Bakar (20 x 40) M06c M2 315.000,00
26 Batu Alam Andesit Bintik Bakar M06d M2 262.500,00
27 Batu Alam Andesit Alur M06e M2 262.500,00
28 Batu Alam Andesit Alur (15 x 30) M06f M2 252.000,00
29 Batu Alam Andesit Alur (20 x 40) M06g M2 252.000,00
30 Batu Alam Palimanan M06h M2 262.500,00
31 Batu Alam Paras M06i M2 262.500,00
32 Batu Candi Polos M06j M2 252.000,00
33 Batu Apung (Gosok ) M07k Kg 15.700,00
34 Batu Candi Alur M08a M2 252.000,00
35 Batu Belah (Tangkiling - dalam kota) M08b M3 550.000,00
36 Batu Belah 10/15 cm. M08c M3 625.000,00
37 Batu Belah 5/7 cm. M08d M3 620.000,00
38 Batu Belah Hitam M08e M3 620.000,00
39 Batu Kapur M08f M3 273.000,00
40 Batu Pecah Mesin/ Screen 3 mm s/d 5 mm M09g M3 625.000,00
41 Batu Pecah 1 -2 cm. (split) M10a M3 625.000,00
42 Batu Pecah 2-3 cm. M10b M3 650.000,00
43 Batu Pecah 3-5 cm. M10c M3 650.000,00
44 Batu Pecah 5-7 cm. M11a M3 650.000,00
45 Batu Pecah Mesin 1 - 2 M11b M3 650.000,00
46 Batu Pecah Mesin 2 - 3 M11c M3 650.000,00
47 Batu Pecah Mesin 3 - 5 M11d M3 650.000,00
48 Batu Pecah Tidak Tersaring ( Sawur ) M11e M3 580.000,00
49 Batu Koral Sikat Hitam ( Terpasang ) M11f M2 367.500,00
50 Batu Koral Sikat Abu ( Terpasang ) M11g M2 367.500,00
51 Batu Koral Sikat Warna ( Terpasang ) M11h M2 367.500,00
52 Beton Rooster / Kerawang (ukuran kecil) M11i Buah 23.100,00
53 Beton Ringan (Hebel) 10x20x60 cm. M12a Buah 13.300,00
54 Beton Ringan (Hebel) 7,5x20x60 cm. M12b Buah 12.000,00
55 Buis Beton 20 cm x 100 cm (tebal 5 cm) M12c Buah 126.000,00
56 Buis Beton 40 cm x 100 cm (tebal 5 cm) M12d Buah 168.000,00
57 Buis Beton 50 cm x 100 cm (tebal 5 cm) M12e Buah 189.000,00
58 Buis Beton 30 cm x 100 cm (tebal 10 cm) M12f Buah 210.000,00
59 Buis Beton 30 cm x 100 cm (tebal 5 cm) M12g Buah 168.000,00
60 Buis Beton 40 cm x 100 cm (tebal 15 cm) M12h Buah 252.000,00
61 Buis Beton 60 cm x 50 cm (tebal 10 cm) M12i Buah 168.000,00
62 Buis Beton 60 cm x 50 cm (tebal 5 cm) M12j Buah 126.000,00
63 Buis Beton 70 cm x 50 cm (tebal 5 cm) M12k Buah 157.500,00
64 Buis Beton 80 cm x 50 cm (tebal 10 cm) M12l Buah 178.500,00
65 Buis Beton 80 cm x 50 cm (tebal 5 cm) M12m Buah 147.000,00
66 Buis Beton 100 cm x 50 cm (tebal 10 cm) M12n Buah 260.000,00
67 Kapur Pasang / Kapur Padam M13 Kg 27.000,00
68 Kerikil Sungai M14 M3 650.000,00
69 Pasir Beton (Sungai) M15a M3 320.000,00
70 Pasir Pasang M15b M3 320.000,00
71 Pasir Urug M15c M3 135.000,00
72 Sirtu Tak Tersaring / Kerikil M20 Kg 650.000,00
73 Tanah Subur M21a M3 330.000,00
74 Tanah Urugan Biasa / Granit M21b M3 160.000,00
75 Tanah Urugan Pilihan / Tanah Kuning M21c M3 265.000,00
76 Paving Stone/conblock Putih segi empat, tinggi 8 cm. M16a M3 2.800,00
77 Paving Stone/conblock Hitam segi empat, tinggi 8 cm. M16b Buah 2.800,00
78 Paving Stone/Conblock Putih Segi enam, tinggi 8 cm. M16c Buah 3.200,00
79 Paving Stone/Conblock Hitam segi enam, tinggi 8 cm. M16d Buah 3.200,00
80 Pengeras Beton (5 Kg) M17a Liter Multidex 67.650,00
81 Pengeras Beton (30 Kg) M17b Liter Multidex 748.000,00
82 Plastik Cor (25 m /bks) M18 Bungkus 82.000,00
83 Semen Portland (Semen PC) @ 40 Kg/Zak M19a Zak Acian 102.190,00
84 Semen Portland (Semen PC) @ 40 Kg/Zak M19b Zak Gresik 63.800,00
85 Semen Portland (Semen PC) @ 40 Kg/Zak M19c Zak Conch 61.600,00
86 Semen Portland (Semen PC) @ 40 Kg/Zak M19d Zak Holchi 52.800,00
87 Semen Portland (Semen PC) @ 40 Kg/Zak M19e Zak Tiga Roda 59.950,00
88 Semen Putih M19f Kg Tiga Roda 3.850,00
89 Semen putih (40 Kg/Zak) M19g zak GML 99.000,00
90 Semen putih (40 Kg/Zak) M19h Zak Tiga Roda 121.000,00
91 Semen Warna M19i Kg MU 18.700,00
92 Semen Warna M19j Zak GML 18.700,00
93 Semen Grouting M19k zak Sika 335.500,00
78
II KELOMPOK KAYU
1 Bambu Ø 5 M22 Batang 31.500,00

2 Batang Cangkok M23 Batang 63.000,00
3 Gebalan rumput M24 M2 63.000,00
4 Ijuk M25 Kg 73.500,00
5 Kayu Bakar M26 M3 254.000,00
6 Kayu Balok Klas I (ulin) 10/10 - P. 4 m M27a M3 9.450.000,00
7 Kayu Balok Klas I (ulin) 5/7 - P. 4 m M27b M4 8.610.000,00
8 Kayu Balok Klas I (ulin) 5/10 - P. 4 m M27c M3 8.925.000,00
9 Kayu Balok Klas I (ulin) 6/12 - P. 4 m M27d M3 8.400.000,00
10 Kayu Balok Klas II (Banuas) M28a M3 5.775.000,00
11 Kayu Balok Klas II (Blangiran) M28b M3 4.725.000,00
12 Kayu Balok Klas II (Lanan) M28c M3 3.500.000,00
13 Kayu Balok Klas III (hutan/campuran) M29 M3 2.725.000,00
14 Kayu Balok Meranti 5/10 - P. 4 m. M30a M3 3.415.000,00
15 Kayu Balok Meranti 6/12 - P. 4 m. M30b M3 3.520.000,00
16 Kayu Balok Meranti 8/12 - P. 4 m. M30c M3 3.150.000,00
17 Kayu Bekisting (Albasiah/Stoot) M31 M3 2.625.000,00
18 Kayu Bulat (Untuk Matting) Ø 30 - 40 cm, P. 8 m. M32a Batang 735.000,00
19 Kayu Bulat (Untuk Perancah) Ø 3 - 5 cm, P. 4 m. M32b Batang 10.500,00
20 Kayu Dolken / Galam Ø 10 - 12 cm, P. 4 m. M33a Batang 31.500,00
21 Kayu Dolken / Galam Ø 6 - 10 cm, P. 4 m. M33b Batang 37.000,00
22 Kayu Dolken / Kanopel Ø 10 - 12 cm, P. 4 m. M33c Batang 47.000,00
23 Kayu Dolken / Kanopel Ø 8 - 10 cm, P. 4 m. M33d Batang 42.000,00
24 Kayu Dolken / Kanopel Ø 6 - 8 cm, P. 4 m. M33e Batang 47.000,00
25 Kayu Dolken / Balawan Ø 10 - 12 cm, P. 3,9 m. M33f Batang 70.000,00
26 Kayu Dolken / Balawan Ø 6 - 10 cm, P. 3,9 m. M33g Batang 47.000,00
27 Kayu Lapis Teakwood 4 mm. (Kecil/Uk. Pintu) M34a Lembar 115.500,00
28 Kayu Lapis Teakwood 4 mm. (122x244 cm) M34b Lembar 152.000,00
29 Kayu Lapis Triplek 3 mm, 120x240 cm. M35a Lembar 80.000,00
30 Kayu Lapis Triplek 4 mm, 120x240 cm. M35b Lembar Plywood 115.500,00
31 Kayu Lapis Triplek 6 mm, 120x240 cm. M35c Lembar Plywood 189.000,00
32 Kayu Lapis Triplek 9 mm, 120x240 cm. M35d Lembar Plywood 249.900,00
33 Kayu Lapis Triplek 12 mm, 120x240 cm. M35e Lembar 310.000,00
34 Kayu Lapis Triplek 4 mm (80x200 cm) ukuran Pintu M35f Lembar 68.000,00
35 Kayu Lapis Triplek Serat Sungkai M35g Lembar 126.000,00
36 Kayu Moulding / Papan Lap-lapan (Alau) M36a Batang 42.000,00
37 Kayu Moulding / Papan Lap-lapan (Bangkirai) M36b Batang 47.000,00
38 Kayu Moulding / Papan Lap-lapan (Alau) M36c M3 4.200.000,00
39 Kayu Moulding / Papan Lap-lapan (Bangkirai) M36d M3 2.730.000,00
40 Kayu Papan Klas I (Ulin) M37 M3 15.225.000,00
41 Kayu Papan Klas II (Banuas) M38 M3 6.825.000,00
42 Kayu Papan Klas II (Blangiran) M39 M3 6.825.000,00
43 Kayu Papan Klas II (Lanan) M40 M3 5.250.000,00
44 Kayu Papan Klas III ( Hutan / campuran ) M41 M3 1.890.000,00
45 Kayu Papan Meranti 2/20 - P. 4 m. M42 M3 4.200.000,00
48 Kayu Reng Klas II (Meranti) 3/5 - P. 4 m M45a Batang 105.000,00
49 Kayu Reng Klas II (Meranti) 2/3 - P. 4 m. M45b Batang 21.000,00
50 List Kayu Profil (Moulding) L.2,5 cm - Tebal 1,5 cm - P. 4m. M46a Batang Alau 15.700,00
51 List Kayu Profil (Moulding) L.3 cm - Tebal 1,5 cm - P. 4m. M46b Batang Alau 17.800,00
52 List Kayu Profil (Moulding) L.3,5 cm - Tebal 1,5 cm - P. 4m. M46c Batang Alau 18.900,00
53 List Kayu Profil (Moulding) L.4 cm - Tebal 1,5 cm - P. 4m. M46d Batang Alau 21.000,00
54 List Kayu Profil (Moulding) L.4 cm - Tebal 1,5 cm - P. 4m. M46e Batang Meranti 18.900,00
55 List Kayu Sudut 5 cm - P. 4m M46f Batang Alau 26.200,00
56 List Kayu Siku 5 cm - P. 4m M46g Batang Alau 36.700,00
57 Melamin 4 mm. M47 Lembar 126.000,00
58 White Board M48 Buah Matahari 168.000,00
III KELOMPOK MATERIAL PENUTUP ATAP, PARTISI DAN PLAFOND
1 Alumunium Foil M49a Roll RRT 635.000,00

2 Alumunium Foil M49b Roll Single Ply 520.000,00
3 Alumunium Foil M49c Roll Aplus 472.500,00
4 Alumunium Foil 3 mm (25 m) M49d Roll GML 861.000,00
5 Alumunium Foil 4 mm (25 m) M49e Roll GML 2.100.000,00
6 Asbes nok Gelombang besar M50a Biji 49.000,00
7 Asbes nok Gelombang kecil M50b Biji 47.000,00
8 Atap Asbes gelombang besar 180 x 80 x 4 mm M50c Lembar Djabesmen 45.000,00
9 Atap Asbes gelombang besar 180 x 80 x 4 mm M50d Lembar Nusa 37.000,00
10 Atap Asbes gelombang besar 150 cm x 012 cm x 6 mm M50e Lembar Djabesmen 51.000,00
11 Atap Fibreglass ( 80 X 180 ) M51a Lembar Spyro 110.000,00
12 Atap Fibreglass ( 80 X 180 ) M51b Lembar Poso 94.500,00
13 Atap Metal Zincalume Soka tbl. 0,22 mm (1,2 M2/lembar) M52a Lembar Soka Jempol 76.400,00
14 Atap Metal Zincalume Soka tbl. 0,25 mm (73x180 cm) M52b Lembar Sakura MX 155.400,00
15 Atap Metal Zincalume Spandek tbl. 0,3 mm - Lbr. 72 cm M52c M' Spandek 52.500,00
16 Atap Metal Zincalume Spandek tbl. 0,3 mm (106 x 600 cm) M52d Lembar Spandek 305.500,00
17 Atap Polycarbonat tbl. 4 mm, (2,1x 11,8 m) M53 Roll Global 2.300.000,00
18 Atap Polycarbonat tbl. 5 mm, (2,1x 11,8 m) M54a Roll Twinlite 2.446.500,00
19 Atap Polycarbonat tbl. 6 mm, (2,1x 11,8 m) M54b Roll Twinlite 2.730.000,00
20 Atap Polycarbonat tbl. 10 mm, (2,1x 11,8 m) M54c Roll Global 3.685.500,00
21 Atap Plastik Gelombang M54d Lembar Maspion 78.700,00
22 Bubungan Genteng Metal Zincalume bentuk C, P. 75 cm. M55a Buah Sakura 65.000,00
23 Bubungan Genteng Metal Zincalume bentuk U, P. 75 cm. M55b Buah Spyro 23.000,00
24 Genteng Zincalume berlapis batuan tbl. 0,30 mm, 1,80 Lbr / per M2 M56a Lembar Spyro 61.400,00
25 Genteng Zincalume berlapis batuan tbl. 0,30 mm, 1,80 Lbr / per M2 M56b Lembar Spyro Natural 116.300,00
26 Genteng Zincalume berlapis batuan tbl. 0,30 mm, 1,80 Lbr / per M2 M56c Lembar Surya Roof 78.700,00
27 Genteng Zincalume berlapis batuan tbl. 0,30 mm, 1,80 Lbr / per M2 M56d Lembar Multi Roof 93.400,00
28 Genteng Zincalume Colour tbl. 0,25 mm, 1,62 Lbr / per M2 M56e Lembar Sakura Roof (Tipe
56.700,00
Merpati)
29 Genteng Zincalume Colour tbl. 0,30 mm, 1,62 Lbr / per M2 M56f Lembar Sakura Roof (Tipe
65.000,00
Elang)
30 Kaso Metal Zincalume C. 75 X 35 X 0.75 mm - P. 6 Meter. M57a Batang Spyro 124.900,00
79
31 Kaso Metal Zincalume C. 75 X 35 X 0.75 mm - P. 6 Meter. M57b Batang Taso 124.900,00
32 Karpet lebar 90 cm. M58a m' Cap Naga 70.300,00
33 Karpet Talang 55 cm. M58b m' Gajah 28.300,00
34 List Profil Gipsum Uk. Besar ( 15 cm ) M59a m' sp 52.500,00
35 List Profil Gipsum Uk. Kecil ( 5 cm ) M59b m' sp 26.200,00
36 List Profil Gipsum Uk. Sedang ( 10 cm ) M59c m' sp 42.000,00
37 Papan Plafon kalsiboard tbl. 3,5 mm (120 x 240 cm) M60a Lembar KalsiBoard 68.000,00
38 Papan Plafon kalsiboard tbl. 3,5 mm (120 x 240 cm) M60b Lembar NusaBoard 53.000,00
39 Papan Plafon kalsiboard tbl. 4,5 mm (120 x 240 cm) M60c Lembar KalsiBoard 89.000,00
40 Papan Plafon kalsiboard tbl. 4,5 mm (120 x 240 cm) M60d Lembar NusaBoard 79.000,00
41 Papan Plafon kalsiboard tbl. 6 mm (120 x 240 cm) M60e Lembar KalsiBoard 126.000,00
42 Papan Plafon kalsiboard tbl. 6 mm (122 x 244 cm) M60f Lembar KalsiBoard 126.000,00
43 Papan Plafon kalsiboard tbl. 6 mm (120 x 240 cm) M60g Lembar NusaBoard 114.400,00
44 Papan Plank kalsiboard tbl. 8 mm (30 x 240 cm) M60h Lembar Nusaboard 57.700,00
45 Papan Plank kalsiboard tbl. 9 mm (30 x 240 cm) M61a Lembar Nusaboard 194.000,00
46 Papan Plank kalsiboard tbl. 12 mm (30 x 240 cm) M61b Lembar Nusa Plank 189.000,00
47 Papan Plafond Gypsum tbl. 9 mm (120 X 240 cm) M61c Lembar JayaBoard 142.800,00
48 Papan Semen GRC tbl. 4 mm (122 X 244 cm) M62a Lembar GRC Board 78.700,00
49 Papan Semen GRC tbl. 6 mm (122 X 244 cm) M62b Lembar GRC Board 199.500,00
50 Papan Semen GRC tbl. 8 mm (120 X 240 cm) M62c Lembar GRC Board 94.500,00
51 Rangka Atap Baja Ringan (zincalume) C 75x35x0,75 M63a Btg Spyro 122.800,00
52 Rangka Atap Baja Ringan (zincalume) C 75x35x0,75 M63b Btg Taso 131.000,00
53 Rangka Atap Baja Ringan (zincalume) C 75x35x0,65 M63c Btg Spyro 113.400,00
54 Rangka Atap Baja Ringan (zincalume) C 75x35x0,65 M63d Btg Taso 120.700,00
55 Rangka Plafond Baja Ringan (zincalume) hollow 30x30x0,3 mm M64a Btg 31.500,00
56 Rangka Plafond Baja Ringan (zincalume) hollow 20x40x0,3 mm M64b Btg Spyro 31.500,00
57 Rangka Plafond Baja Ringan (zincalume) hollow 20x40x0,3 mm M64c Btg Hollow 28.800,00
58 Rangka Plafond Baja Ringan (zincalume) hollow 40x40x0,3 mm M64d Btg Spyro 34.600,00
59 Rangka Plafond Baja Ringan (zincalume) hollow 40x40x0,3 mm M64e Btg Hollow 37.800,00
60 Seng Gelombang BJLS 20 ( 80 X 180 cm. ) M65a Lembar Gajah Roket 67.000,00
61 Seng Gelombang BJLS 20 ( 90 X 240 cm. ) M65b Lembar 72.400,00
62 Seng Gelombang BJLS 25 ( 80 X 180 cm. ) M65c Lembar 84.000,00
63 Talang PVC segi empat M66 Btg Maspion 157.500,00
IV KELOMPOK BAJA, BESI, SENG, ALUMUNIUM DAN LOGAM

LAINNYA
1 Alumunium Plat 1,2 mm Lbr. 60 cm. M67 m' 472.500,00

2 Baja Profil (CNP C CHANNEL) CNP 15 (2) M68a Batang 242.000,00
3 Baja Profil CNP 75x35x0,9 - P. 6 m. M68b Batang 153.300,00
4 Baja Profil CNP 100x35x1,2 - P. 6 m. M68c Batang 192.000,00
5 Baja Profil CNP 125x35x2,0 - P. 6 m. M68d Batang 236.000,00
6 Baja Profil CNP 8 x 1,2 m (SNI) M68e Batang 159.000,00
7 Baja Profil CNP 8 x 1,5 m (SNI) M69a Batang 190.000,00
8 Baja Profil CNP 8 x 2 m (SNI) M69b Batang 252.000,00
9 Baja Profil CNP 10 x 1,2 m (SNI) M69c Batang 347.500,00
10 Baja Profil CNP 10 x 2 m (SNI) M69d Batang 362.200,00
11 Baja Profil CNP 12 x 1,5 m (SNI) M69e Batang 284.500,00
12 Baja Profil CNP 12 x 2 m (SNI) M69f Batang 328.600,00
13 Baja Profil CNP 15 x 2 m (SNI) M69g Batang 397.900,00
14 Baja Profil CNP 15 x 1,5 m (SNI) M69h Batang 441.000,00
15 Baja Profil CNP 15 x 2,2 m (SNI) M69i Batang 384.300,00
16 Baja Profil CNP 15 x 2,5 m (SNI) M69j Batang 542.800,00
17 Besi Baja Ringan 60 mm (SNI) M69k Batang 86.000,00
18 Besi Baja Ringan 65 mm (SNI) M69l Batang 112.000,00
19 Besi Baja Ringan 75 mm (SNI) M69m Batang 126.000,00
20 Besi Baja Ringan (Reng) (SNI) M69n Batang 183.700,00
21 Besi Baja Ringan (Talang) (SNI) M69o Batang 535.500,00
22 Besi Baja Ringan Multiroof (SNI) M70a Batang 29.000,00
23 Baja profil WF 200x100x5x7 -p.12 m M70b Batang 2.141.000,00
24 Baja profil WF 250x125x5x7 -p.12 m M70c Batang 2.987.000,00
25 Baja profil WF 150x75x5x7 -p.12 m M70d Batang 1.408.000,00
26 Baja profil WF 100x50x5x7 -p.12 m M70e Batang 937.600,00
27 Baja Profil Siku 40x40 - P. 6 m. SNI M70f Batang 89.000,00
28 Baja Profil Siku 40x40 tbl.4,0 mm - P. 6 m. M70g Batang 179.500,00
29 Baja Profil Siku 50x50 tbl.4,8 mm - P. 6 m. M71a Batang 321.300,00
30 Baja Profil UNP 50x38x5 - P. 6 m. M71b Batang 230.000,00
31 Baja Profil UNP 80x45x5 - P. 6 m. M71c Batang 342.000,00
32 Baja Profil UNP 100x50x6 - P. 6 m. M71d Batang 441.000,00
33 Baja Profil UNP 150x75x6,5 - P. 6 m. M72a Batang 672.000,00
34 Baja Plat Hitam (Plat Eser) 2 mm (120x240 cm) M72b Lembar 1.200.000,00
35 Baja Plat Hitam (Plat Eser) 3 mm (120x240 cm) M72c Lembar 1.417.500,00
36 Baja Plat Hitam (Plat Eser) 4 mm (120x240 cm) M72d Lembar 1.828.000,00
37 Baja Plat Hitam (Plat Eser) 6 mm (120x240 cm) M72e Lembar 2.650.200,00
38 Baja Plat Hitam (Plat Eser) 10 mm (120x240 cm) M73a Lembar 4.415.200,00
39 Baut / Mur M73b kg 36.700,00
40 Baut 38/14 17 M73c kg 36.700,00
41 Baut 38/14 20 M73d kg 36.700,00
42 Baut 38/14 22 M73e kg 36.700,00
43 Baut 38/14 25 M73f kg 36.700,00
44 Besi Beton Polos Ø 4 mm-P.11 m M74a Batang 23.650,00
45 Besi Beton Polos Ø 6 mm-P.11 m M74b Batang 38.500,00
46 Besi Beton Polos Ø 8 mm- P.12 m (SNI) M74c Batang 66.550,00
47 Besi Beton Polos Ø 10 mm-P.12 m (SNI) M74d Batang 103.400,00
48 Besi Beton Polos Ø 12 mm-P.12 m (SNI) M74e Batang 149.600,00
49 Besi Beton Polos Ø 16 mm-P.12 m (SNI) M74f Batang 266.200,00
50 Besi Beton Polos Ø 22 mm-P.12 m (SNI) M74g Batang 396.000,00
51 Besi Beton Polos M74h Kg 14.000,00
52 Besi Hollow Galvalume 5x5x1 mm M75 Batang 135.400,00
53 Besi Hollow Biasa 5x5x1 mm M75a Batang 133.300,00
54 Besi Hollow Galvanis 4x4 mm M75b Batang 114.400,00
55 Besi Hollow Galvanis 4x4x0,6 mm M75c Batang 76.600,00
56 Besi Hollow Galvanis 4x4x0,7 mm M75d Batang 99.700,00
57 Besi Hollow Galvanis 4x4x0,8 mm M75e Batang 115.500,00
58 Besi Hollow Galvanis 4x4x0,9 mm M75f Batang 132.300,00
59 Besi Hollow Galvanis 4x4x1 mm M75g Batang 177.400,00
60 Besi Hollow Galvanis 4x4x1.2 mm M75h Batang 164.800,00
80
61 Besi Hollow Galvanis 2x2x1 mm M75i Batang 94.500,00
62 Besi Hollow Galvanis 2x2x0,8 mm M75j Batang 63.000,00
63 Besi Hollow Galvanis 2x2x0,9 mm M76a Batang 66.100,00
64 Besi Hollow Galvanis 2x2x1 mm M76b Batang 69.300,00
66 Besi Hollow Galvanis 2x4x0,8 mm M76d Batang 80.800,00
68 Besi Hollow Galvanis 2x4x1 mm M77a Batang 82.900,00
69 Besi Hollow Galvanis 2x4x1,2 mm M77b Batang 111.300,00
71 Besi Hollow Galvanis 3x3x1 mm M77d Batang 120.700,00
73 Besi Hollow Galvanis 3x6x0,8 mm M77f Batang 132.300,00
74 Besi Hollow Galvanis 4x6x0.8 mm M77g Batang 165.900,00
75 Besi Hollow Galvanis 4x6x0.9 mm M77h Batang 204.700,00
76 Besi Hollow Galvanis 4x6x1 mm M77i Batang 197.400,00
77 Besi Hollow Galvanis 4x6x1.1 mm M77j Batang 164.800,00
78 Besi Hollow Galvanis 4x6x1.2 mm M77k Batang 236.200,00
79 Besi Hollow Galvanis 5x10x1.2 mm M77l Batang 396.900,00
80 Besi Hollow Galvanis 5x10x1.4 mm M78a Batang 389.500,00
81 Besi Hollow Plafon 1,3 x 3,3 mm M78b Batang 128.100,00
82 Besi Ulir M79 Kg 13.600,00
83 Besi Nako M80 Kg 17.800,00
84 Beugel Plat/ Plat Aisan Kuda-Kuda 10 x 15 cm. M81 Buah 29.400,00
85 Floor Deck/Bondek tbl. 0,7 mm - Lbr. 6 m M82a M2 Spyro 172.200,00
86 Floor Deck/Bondek tbl. 0,75 mm - Lbr. 6 m M82b M2 803.200,00
87 Kawat Ayakan M83a M2 26.200,00
88 Kawat Beton / Bendrat M83b Kg RRT 35.700,00
89 Kawat Bronjong / Kawat Jaring Galvanized, P. 240 cm. M83c Kg 388.800,00
90 Kawat Duri (50 m/roll) M83d Roll 199.500,00
91 Kawat Harmonika t = 1 m (25 m/roll) M83e Roll 406.800,00
92 Kawat Las Listirk M83f Kotak 413.400,00
93 Kawat Nyamuk Aluminium M83g M2 294.000,00
94 Kawat Nyamuk Baja M83h Roll 325.500,00
95 Kawat Seling M83i m' 21.000,00
96 Pagar BRC (hot deep galvanized) Ø 6" T. 90 cm - P.240 cm. M84a Lembar 409.500,00
97 Pagar BRC (hot deep galvanized) Ø 6" T. 1750 cm - P.2400 cm. M84b Lembar 1.114.500,00
98 Paku Anti Karat (Paku Genteng Metal) M85a Kg 36.700,00
99 Paku Asbes M85b Kg 47.200,00
100 Paku Beton 25 mm M85c Kotak 47.200,00
101 Paku Beton 30 mm M85d Kotak 26.200,00
102 Paku Beton 40 mm M85e Kotak 31.500,00
103 Paku Beton 50 mm M85f Kotak 36.700,00
104 Paku Beton 70 mm M85g Kotak 47.200,00
105 Paku Beton 80 mm M85h Kotak 57.700,00
106 Paku Beton 100 mm M85i Kotak 68.200,00
107 Paku Kayu 1 Inchi M85j Kg Paku JKT 33.600,00
108 Paku Kayu 1,25 Inchi M85k Kg Paku JKT 29.400,00
109 Paku Kayu 1,5 Inchi M85l Kg Paku JKT 26.200,00
110 Paku Kayu 2 Inchi M85m Kg Paku JKT 24.000,00
111 Paku Kayu 3 Inchi M85n Kg Paku JKT 24.000,00
112 Paku Kayu 4 Inchi M85o Kg Paku JKT 24.000,00
113 Paku Kayu 5 Inchi M85p Kg Paku JKT 24.000,00
114 Paku Kayu 6 Inchi M85q Kg 24.000,00
115 Paku Besi (Ukuran besar/sedang, 1-6 inchi) M85r Kg 25.200,00
116 Paku Besi (Ukuran kecil/paku reng/paku sirap) M85s Kg 31.500,00
117 Paku Payung / Paku Seng M85t Kg 47.200,00
118 Paku Skrup 3,5" M85u Buah 36.700,00
119 Paku Ulin M85v Kg 36.700,00
120 Pipa Besi Hitam Ø 1/2" (Tbl. 0,8 mm-Panjang 6 m) M86a Batang Spido 122.800,00
121 Pipa Besi Hitam Ø 1/2" (Tbl. 1,2 mm - Panjang. 6 m) M86b Batang 241.500,00
122 Pipa Besi Hitam Ø 3/4" (Tbl. 1,2 mm-Panjang 6 m) M86c Batang 365.400,00
123 Pipa Besi Hitam Ø 1" (Tbl. 1,2 mm-Panjang 6 m) M86d Batang 634.200,00
124 Pipa Besi Hitam Ø 1.1/4" (Tbl. 1,2 mm-Panjang 6 m) M86e Batang 1.184.400,00
125 Pipa Besi Hitam Ø 1.1/2" (Tbl. 1,2 mm-Panjang 6 m) M86f Batang 1.897.300,00
126 Pipa Besi Hitam Ø 2" (Tbl. 1,2 mm-Panjang 6 m) M86g Batang 162.700,00
127 Pipa Besi Hitam Ø 4" (Tbl. 2,3 mm-Panjang 6 m) M87a Batang 318.100,00
128 Pipa Besi Galvanis Ø 1/2" (Tbl. 1,2 mm-Panjang. 6 m) M87b Batang 174.000,00
129 Pipa Besi Galvanis Ø 3/4" (Tbl. 1,2 mm-Panjang 6 m) M87c Batang 222.500,00
130 Pipa Besi Galvanis Ø 1" (Tbl. 1,2 mm-Panjang 6 m) M87d Batang 338.100,00
131 Pipa Besi Galvanis Ø 1.1/4" (Tbl. 1,2 mm-Panjang 6 m) M87e Batang 447.300,00
132 Pipa Besi Galvanis Ø 1.1/2" (Tbl. 1,2 mm-Panjang 6 m) M87f Batang 514.500,00
133 Pipa Besi Galvanis Ø 2" (Tbl. 1,2 mm-Panjang 6 m) M87g Batang 700.300,00
134 Pipa Besi Galvanis Ø 4" (Tbl. 2 mm-Panjang 6 m) M87h Batang 1.669.500,00
135 Pipa Stainless Steel Ø 1/2" (Tbl. 0,8 mm-Panjang 6 m) M88a Batang MP 106.500,00
136 Pipa Stainless Steel Ø 3/4" (Tbl. 0,8 mm-Panjang 6 m) M88b Batang MP 162.700,00
137 Pipa Stainless stee Ø 1" (Tbl. 0,8 mm-Panjang 6 m) M88c Batang MP 218.400,00
138 Pipa Stainless Steel Ø 1,5" (Tbl. 0,8 mm-Panjang 6 m) M88d Batang MP 276.100,00
139 Pipa Stainless Steel Ø 2" (Tbl. 0,8 mm-Panjang 6 m) M88e Batang MP 445.200,00
140 Pipa Stainless Steel Ø 2,5" (Tbl. 1,0 mm-Panjang 6 m) M88f Batang MP 695.100,00
141 Pipa Hollow Stainless Steel 20x40 mm M88g Batang 415.800,00
142 Pipa Hollow Stainless Steel 40x40 mm. M88h Batang MP 580.600,00
143 Plat Galvanis 260 Ø 0,8 m. M89a Batang 504.000,00
144 Plat Galvanis 260 Ø 1 m. M89b Batang 703.500,00
145 Plat Galvanis 260 Ø 1,2 m. M89c Batang 871.500,00
81
146 Plat Strip 3/4x4x600 mm M90a Batang 24.100,00
147 Plat Strip 3/4x5x600 mm M90b Batang 27.300,00
148 Plat Strip 3/4x6x600 mm M90c Batang 36.700,00
149 Plat Strip 1x4x300 mm M90d Batang 10.500,00
150 Plat Strip 1x5x600 mm M90e Batang 34.600,00
151 Plat Strip 1x6x600 mm M90f Batang 46.200,00
152 Plat Strip 1.1/4x4x600 mm M90g Batang 32.500,00
153 Plat Strip 1.1/4x5x600 mm M90h Batang 40.900,00
154 Plat Strip 1.1/4x6x600 mm M90i Batang 60.900,00
155 Plat Strip 1.1/2x4x600 mm M90j Batang 39.900,00
156 Plat Strip 1.1/2x5x600 mm M90k Batang 55.600,00
157 Plat Strip 1.1/2x6x600 mm M90l Batang 73.500,00
158 Plat Strip 1.1/2x8x600 mm M90m Batang 109.200,00
159 Plat Strip 2x5x600 mm M90n Batang 78.700,00
160 Plat Strip 2x6x600 mm M90o Batang 96.600,00
161 Plat Strip 2x8x600 mm M90p Batang 149.100,00
162 Plat Strip 3x3 m SNI M90q Batang 75.600,00
163 Plat Strip 4x4 m SNI M90r Batang 140.700,00
164 Plat Strip 5x5 m SNI M90s Batang 257.200,00
165 Plat Strip 6x6 m SNI M90t Batang 414.700,00
166 Plat Strip7x7 m SNI M90u Batang 483.000,00
167 Plat Strip 8x8 m SNI M90v Batang 750.700,00
168 Seng Plat BJLS Galvalum 0,4 mm M91a Lembar 288.700,00
169 Seng Plat BJLS Galvalum 0,6 mm M91b Lembar 430.500,00
170 Seng Plat BJLS Galvalum 0,7 mm M91c Lembar 493.500,00
171 Seng Plat BJLS Galvalum 0,75 mm M91d Lembar 535.500,00
172 Seng Plat BJLS Galvalum 0,8 mm M91e Lembar 561.700,00
173 Seng Plat BJLS Galvalum 1 mm M91f Lembar 714.000,00
174 Seng Plat BJLS Galvalum 1,1 mm M91g Lembar 756.000,00
175 Seng Plat BJLS Galvalum 1,2 mm M91h Lembar 861.000,00
176 Seng Plat BJLS Galvalum 1,5 mm M91i Lembar 1.071.000,00
177 Tiang BRC GIP Lengkap T. 120 cm. M92 Buah 808.500,00
178 Wiremesh 150x150, besi Ø 4,5 mm, uk. 2,1x54 m. M93a Lembar 283.500,00
179 Wiremesh 150x150, besi Ø 5,7 mm, uk. 2,1x54 m. M93b Roll 3.512.000,00
180 Wiremesh 150x150, besi Ø 6,7 mm, uk. 2,1x54 m. M93c Roll 5.000.000,00
181 Wiremesh 150x150, besi Ø 8 mm, uk. 2,1x5,4 m. M93d Lembar 1.050.000,00
182 Wiremesh 150x150, besi Ø 10 mm, uk. 2,1x5,4 m. M93e Lembar 1.627.500,00
V KELOMPOK MATERIAL LANTAI
1 Karpet Standart M94 M2 13.600,00

2 Keramik 10/20 & 20/20 Anti Slip Corak / Warna M95a Dus Asia Tile 71.400,00
3 Keramik 10/20 & 20/20 Anti Slip Corak / Warna M95b Dus Roman 112.700,00
4 Keramik 10/20 & 20/20 Corak / Warna M95c Dus Setara 68.600,00
5 Keramik 10/20 & 20/20 Corak / Warna M95d Dus Mulia/Arwana
Setara Roman 63.000,00
6 Keramik 10/20 & 20/20 Polos M95e Dus Setara 75.300,00
Mulia/Arwana
7 Keramik 25/40 Polos M95f Dus Arwana/Diamond 84.000,00
8 Keramik 20/20 Corak / Warna Km/wc M95g Dus Setara 65.300,00
9 Keramik 20/20 Corak / Warna Km/wc M95h Dus Mulia/Arwana
Asia Tile 68.200,00
10 Keramik 20/25 Corak / Warna M95i Dus Setara Mulia 78.700,00
11 Keramik 30 x 30 cm anti slip M95j Dus KIA 78.700,00
12 Keramik 30/30 Corak / Warna M95k Dus Setara 75.700,00
13 Keramik 30/30 Corak / Warna M95l Dus Mulia/Arwana
14 Keramik 30/30 Polos M95m Dus Setara 63.000,00
15 Keramik 30/30 Polos M95n Dus Mulia/Arwana
16 Keramik 50/50 M95o Dus Platinum 105.000,00
17 Keramik 40/40 ( Kasar ) M95p Dus Essenza 89.200,00
18 Keramik 40/40 ( Polished ) M95q Dus Essenza 81.900,00
19 Keramik 40/40 Corak M95r Dus Roman 115.500,00
20 Keramik Dasar Batu Warna 30 X 30 M95s Dus Platinum 78.700,00
21 Keramik Granito 60/60 (Polished) M95t Dus Garuda 294.000,00
22 Keramik Granito 60/60 (Kasar) M95u Dus Essenza 294.000,00
23 Keramik List Dinding 6/20 cm. M95v Buah 7.300,00
24 Tegel Abu-abu / Teraso 40x 40 cm. M96 Dus Teraso Nilam 78.700,00
VI KELOMPOK KACA, MATERIAL PINTU DAN JENDELA
1 Door Closer M97a Unit Gerber 278.200,00

2 Door Closer M97b Unit Stars 175.800,00
3 Door Closer M97c Unit Solid 382.200,00
4 Door Closer M97d Unit Beluci 274.400,00
5 Door Closer M97e Unit Dekson 318.100,00
6 Door Closer M97f Unit SES 327.600,00
7 Engsel Jendela / Engsel Kupu-Kupu 3" M98a Pasang Solid 60.900,00
8 Engsel Jendela / Engsel Kupu-Kupu 3" M98b Pasang Gerber 139.100,00
9 Engsel Jendela SKK 3" M98c Pasang Union 47.200,00
10 Engsel Jendela Untuk Alumunium M98d Buah 36.700,00
82
11 Engsel Patrom / Engsel H M98e Pasang Dekson 248.200,00
12 Engsel Pintu 4" M98f Pasang Gerber 89.200,00
13 Engsel Pintu 4" M98g Pasang Nylon 73.000,00
14 Engsel Pintu 4" M98h Pasang VPR 36.700,00
15 Engsel Pintu 4" M98i Pasang Dekson 57.700,00
16 Engsel Pintu 4" M98j Pasang SES 262.500,00
17 Engsel Pintu SKK 4" M98k Pasang Union 15.700,00
18 Engsel Pintu Untuk Alumunium M98l Buah 31.500,00
19 Glass Blok 20 X 20 M99 Buah Mulia 29.400,00
20 Grendel 2" M100a Buah Gerber 47.200,00
21 Grendel 2" M100b Buah Solid 115.500,00
22 Grendel 3" M100c Buah Gerber 47.200,00
23 Grendel 3" M100d Buah Imperial 31.500,00
24 Grendel 3" M100e Buah Solid 29.400,00
25 Grendel 4" M100f Buah Belezza 39.900,00
26 Grendel 4" M100g Buah Solid 88.200,00
27 Grendel 10" M100h Buah Belezza 53.200,00
28 Grendel 12" M100i Buah Gerber 131.200,00
29 Grendel 12" M100j Buah Prime 88.200,00
30 Grendel Rantai M100k Buah Solid 88.200,00
31 Grendel Tanam M100l Buah Solid 124.300,00
32 Grendel Tanam M100m Buah Cobra 84.000,00
33 Grendel Tanam M100n Buah Gerber 189.000,00
34 Hak Angin 8" stainless steel M101a Buah Gerber 78.700,00
35 Hak Angin 8" stainless steel M101b Buah Beluci 48.000,00
36 Hak Angin 8" stainless steel M101c Buah Solid 37.200,00
37 Hak Angin 9" stainless steel M101d Buah Belezza 55.100,00
38 Hak Angin 10" stainless steel M101e Buah Solid 29.400,00
39 Hak Angin Dorong/Ramskar stainless steel M101f Buah Solid 73.000,00
40 Hak Angin Dorong/Ramskar stainless steel M101g Set Gerber 199.500,00
41 Handel Jendela M102a Biji Solid 47.200,00
42 Handel Jendela M102b Biji Areel 84.000,00
43 Handel Jendela M102c Biji Miami 15.700,00
44 Handel Jendela M102d Biji Cepelo 45.100,00
45 Handel Pintu M103a Pasang Solid 185.800,00
46 Handel Pintu M103b Pasang Handie 99.700,00
47 Handel Pintu M103c Pasang Gerber 483.000,00
48 Handle Alumunium M104a Buah EB 157.500,00
49 Handle Alumunium M104b Buah Finotti 236.200,00
50 Kaca Polos / Bening 2 mm M105a M2 68.200,00
51 Kaca Polos / Bening 3 mm M105b M2 99.700,00
52 Kaca Polos / Bening 5 mm M106a M2 115.500,00
53 Kaca Polos / Bening 8 mm M106b M2 168.000,00
54 Kaca Rayben 3 mm M107 M2 78.700,00
55 Kaca Rayben 5 mm M108a M2 86.100,00
56 Kaca Rayben 8 mm M108b M2 152.200,00
57 Kaca Rayben 10 mm M108c M2 262.500,00
58 Kaca Tempered 5 mm M108d M2 241.500,00
59 Kaca Tempered 6 mm M109a M2 294.000,00
60 Kaca Tempered 8 mm M109b M2 420.000,00
61 Kaca Tempered 10 mm M109c M2 451.500,00
62 Kaca Tempered 12 mm M109d M2 504.000,00
63 Kaca Tempered 15 mm M110a M2 2.205.000,00
64 Kaca Tempered 16 mm M110b M2 2.635.500,00
65 Kaca Es / Buram 3 mm M110c M2 68.200,00
66 Kaca Es / Buram 5 mm M110d M2 78.700,00
67 Kaca One Way 5 mm M110e M2 997.500,00
68 Kaca Naco 5 mm + rangka 12 daun M110f Set 141.700,00
69 Kaca Naco 5 mm + rangka 8 daun M110g Set 84.000,00
70 Kait Angin untuk Alumunium M111 Buah 26.200,00
71 Kawat Nyamuk Plastik M112a m' 39.000,00
72 Kawat Nyamuk Plastik M112b Roll 472.500,00
73 Kunci Alumunium M113a Buah Finotti 212.600,00
74 Kunci Gembok M113b Buah Majesty 47.200,00
75 Kunci Gembok M113c Buah Gerber 76.100,00
76 Kunci Pintu Tanam Kecil Lengkap (standart) M114a Set Urdos 126.000,00
77 Kunci Pintu Tanam Kecil Lengkap (standart) M114b Set Nishio 105.000,00
78 Kunci Pintu Tanam Lengkap M114c Set Royal 99.700,00
79 Kunci Pintu Tanam Lengkap M114d Set SES 787.500,00
80 Kunci Pintu Tanam Lengkap M114e Set Tessa 135.000,00
81 Kunci Pintu Tanam Lengkap M114f Set Bellauci 335.000,00
82 Kunci Pintu Tanam Lengkap M114g Set Erdos 131.200,00
83 Kunci Pintu Tanam Lengkap M114h Set Finotti 240.000,00
84 Kunci Pintu Tanam Lengkap M114i Set Kodai 171.500,00
85 Kunci Pintu Tanam Lengkap M114j Set Solid 242.800,00
86 Kunci Pintu Tanam Lengkap M114k Set Belleza 250.500,00
87 Kunci Pintu Tanam Lengkap M114l Set Gerber 317.100,00
83
VII KELOMPOK MATERIAL SANITAIR
1 Bak Cuci Piring Alumunium 1 Lubang M115a Buah Royal 320.000,00

2 Bak Cuci Piring Alumunium 1 Lubang M115b Buah GML 367.700,00
3 Bak Cuci Piring Alumunium 1 Lubang M115c Buah Gabriel 577.500,00
4 Bak Cuci Piring Alumunium 2 Lubang (Tipe L) M115d Buah Royal 583.000,00
5 Bak Cuci Piring Alumunium 2 Lubang (Tipe L) M115e Buah GML 1.026.200,00
6 Bak Cuci Piring Alumunium 2 Lubang (Tipe L + Meja) M115f Buah Elite 2.905.800,00
7 Bak Mandi Fibreglass uk. 50 X 50 (segi empat kecil) M116a Buah Bak Vue 361.600,00
8 Bak Mandi Fibreglass uk. 50 X 50 (segi empat kecil) M116b Buah Alco 394.000,00
9 Bak Mandi Fibreglass uk. 60 X 60 (120 Liter) M116c Buah Alco 333.000,00
10 Bak Mandi Fibreglass uk. 70 X 70 (segi empat besar) M116d Buah Mardian 332.200,00
11 Bak Mandi Fibreglass uk. 70 X 70 (sudut) M116e Buah Mardian 462.000,00
12 Bak Mandi Fibreglass uk. 70 X 70 (sudut) M116f Buah Alco 1.861.800,00
13 Bath Kip Fibre 36x75x170 Lengkap M117 Unit 2.835.000,00
14 Closet Duduk Putih Lengkap M118a Set Toto 3.382.300,00
15 Closet Duduk Putih Lengkap M118b Set American Standart 1.728.100,00
16 Closet Duduk Putih Lengkap M118c Set Trillion 2.251.300,00
17 Closet Duduk Putih Lengkap M118d Set INA 2.577.400,00
18 Closet Duduk Warna Lengkap M118e Set Toto 3.186.700,00
19 Closet Duduk Warna Lengkap M118f Set American Standart 3.255.000,00
20 Closet Jongkok Putih M118g Buah Toto 596.900,00
21 Closet Jongkok Putih M118h Buah Duty 197.900,00
22 Closet Jongkok Putih M118i Buah INA 262.500,00
23 Closet Jongkok Putih M118j Buah TCI 341.200,00
24 Closet Jongkok Putih M118k Buah American Standart 438.700,00
25 Closet Jongkok Warna M118l Buah Toto 431.700,00
26 Closet Jongkok Warna M118m Buah Duty 262.500,00
27 Closet Jongkok Warna M119a Buah TCI 173.200,00
28 Closet Jongkok Warna M119b Buah American Standart 360.100,00
29 Closet Jongkok Warna M119c Buah INA 315.000,00
30 Closet Jongkok Warna M119d Buah Trilliun 197.900,00
31 Drain Floor M119e Buah PVC 78.700,00
32 Kran Air Biasa M119f Buah Amico 21.000,00
33 Kran Air Biasa 1/2 M120a Buah Amico 18.300,00
34 Kran Air Biasa 3/4 M120b Buah Amico 20.100,00
35 Kran Air Stainless M120c Buah San Ei 333.000,00
36 Kran Air Stainless M120d Buah Oir 333.000,00
37 Kran Air Stainless M120e Buah Duffi 68.200,00
38 Kran Air Stainless M120f Buah San Ei 274.100,00
39 Pompa Air Jet Pump 225 Watt M120g Unit Lakoni 1.162.400,00
40 Pompa Air Jet Pump 225 Watt M120h Unit Panasonic 682.500,00
41 Pompa Air Jet Pump 225 Watt M120i Unit Waser 1.222.600,00
42 Pompa Air Jet Pump 500 Watt M120j Unit Waser 4.429.800,00
43 Pompa Air Lengkap 125 Watt (Manual) M120k Unit Panasonic 557.000,00
44 Pompa Air Lengkap 125 Watt (Otomatis) M121 Unit Panasonic 525.000,00
45 Pompa Air Lengkap 200 Watt (Manual) M122a Unit Panasonic 787.500,00
46 Pompa Air Lengkap 200 Watt (Otomatis) M122b Unit Panasonic 1.036.700,00
47 Pompa Air Lengkap 200 Watt (Manual) M122c Unit Sanyo 898.800,00
48 Pompa Air Lengkap 200 Watt (Otomatis) M122d Unit Sanyo 997.500,00
49 Pompa Air tangan Lengkap M122e Unit Dragon 551.200,00
50 Seal Tape M122f Buah Onda 12.600,00
51 Selang Buang Ø 3 '' M122g Meter Sony House 57.700,00
52 Selang Hisap Ø 3'' M123a Meter Sony House 57.700,00
53 Shower Bath Kip M123b Buah 131.200,00
54 Shower Tembok M123c Buah Giosami 236.200,00
55 Tangki Air / Reservoir 600 Liter M123d Buah Arwana 909.500,00
56 Tangki Air / Reservoir 650 Liter M123e Buah Arwana 1.102.500,00
57 Tangki Air / Reservoir 1100 Liter M123f Buah Arwana 3.440.800,00
58 Tangki Air / Reservoir 1200 Liter M123g Buah Angsa 1.680.000,00
59 Tangki Air / Reservoir 2000 Liter M123h Buah Arwana 3.333.700,00
60 Tangki Air / Reservoir 3000 Liter M123i Buah Arwana 3.953.200,00
61 Tangki Air Stainless 2000 Liter M123j Buah Arwana 5.355.000,00
62 Bio Septic Tank Septic 0,6 M123k Buah Bionet 3.675.000,00
63 Bio Septic Tank Septic 0,8 M124 Buah Bionet 4.095.000,00
64 Bio Septic Tank Septic 1 M125a Buah Bionet 4.914.500,00
65 Bio Septic Tank Septic 2 M125b Buah Bionet 5.691.000,00
66 Bio Septic Tank Septic 5 M126a Buah Bionet 9.555.000,00
67 Bio Septic Tank BF - 03 M126b Buah Bio Pro 5.458.400,00
68 Bio Septic Tank BF - 04 M126c Buah Bio Pro 6.886.700,00
69 Bio Septic Tank BF - 06 M126d Buah Bio Pro 8.316.500,00
70 Bio Septic Tank BF - 08 M126e Buah Bio Pro 11.175.600,00
71 Bio Septic Tank BST - 01 M126f Buah Bio Pro 5.843.100,00
72 Bio Septic Tank BST - 02 M127a Buah Bio Pro 8.167.000,00
73 Bio Septic Tank BST - 03 M127b Buah Bio Pro 10.109.100,00
74 Bio Septic Tank BST - 04 M128a Buah Bio Pro 13.612.300,00
75 Septic Tank BS 6 M128b Buah Bioshine 6.825.000,00
76 Septic Tank BS 7 M128c Buah Bioshine 7.875.000,00
77 Septic Tank BS 8 M128d Buah Bioshine 8.400.000,00
78 Septic Tank BS 12 M128e Buah Bioshine 9.450.000,00
79 Septic Tank BS 15 M128f Buah Bioshine 30.450.000,00
80 Septic Tank BS 16 M128g Buah Bioshine 32.550.000,00
84
81 Urinoir Warna Lengkap M129 Buah GEMBS 058 808.500,00
82 Wastafel Lengkap + Cermin Putih M130a Unit GEMBS 046 3.342.300,00
83 Wastafel Lengkap + Cermin Putih M130b Unit DUTY 525.000,00
84 Wastafel Lengkap + Cermin Putih M130c Unit American Standart 987.000,00
85 Wastafel Lengkap + Cermin Putih M130d Unit GML 8.104.500,00
86 Wastafel Lengkap + Cermin Putih M130e Unit GML 4.401.100,00
87 Wastafel Lengkap + Cermin Putih M130f Unit GML 2.404.200,00
88 Wastafel Lengkap Tanpa Cermin M130g BUAH GML 1.447.100,00
89 Wastafel Lengkap Tanpa Cermin M130h BUAH GML 2.434.800,00
90 Wastafel Lengkap Tanpa Cermin M130i BUAH Duty 472.500,00
91 Wastafel Lengkap Tanpa Cermin M130j BUAH American Standart 708.700,00
VIII KELOMPOK CAT, PEREKAT DAN PELAPIS
1 Amplas Besi M131a Lembar Niken 99.700,00

2 Amplas Kayu M131b Roll Toiyo Jomli 372.700,00
3 Amplas Kayu M131c m' Flexigo 10.500,00
4 Cat Alkali (2,5 Liter) M132a Kaleng Dana Paint 157.500,00
5 Cat Besi M132b Kg Glotex 68.200,00
6 Cat Besi M132c Kg Avian 78.700,00
7 Cat Besi M132d Kg Dulux-V.Gloss 63.500,00
8 Cat Besi M132e kg Platone 68.200,00
9 Cat Kayu M132f kg Avian 78.700,00
10 Cat Kayu M132g Kg Platone 65.500,00
11 Cat Kayu M132h Kg Sendai 68.200,00
12 Cat Kayu & Cat Besi M132i Kg Danalac 68.200,00
13 Cat Kayu & Cat Besi M132j Kg Nippon Paint 75.100,00
14 Cat Genteng M132k Kg Djarum 199.500,00
15 Cat Genteng M132l Kg Matex 178.500,00
16 Cat Hamertoon M132m Liter Polibet 68.200,00
17 Cat Kayu Dasar M132n Kg Indian 57.700,00
18 Cat Marka Jalan Warna Putih (5 Kg) M133a Kg Nipon Paint 399.000,00
19 Cat Marka Jalan Thermoplastic Warna Putih M133b M2 399.000,00
20 Cat Marka Jalan Thermoplastic Warna Putih M133c Kg 19.900,00
21 Cat Marka Jalan Thermoplastic Warna Kuning M133d Kg 399.000,00
22 Cat Tembok (20 Liter) M134a Peil Mowilex 1.508.300,00
23 Cat Tembok (20 Liter) M134b Peil Jotun 1.884.000,00
24 Cat Tembok (20 Kg) M134c Peil Matex 498.700,00
25 Cat Tembok (20 Kg) M134d Peil Kimex 939.700,00
26 Cat Tembok (25 Kg) M134e Peil Vinilex 761.200,00
27 Cat Tembok (25 Kg) M134f Peil Peil 602.700,00
28 Cat Tembok (5 Kg) M134g Peil Matex 240.400,00
29 Cat Tembok (5 Kg) M134h Peil Kimex 110.200,00
30 Cat Tembok (5 Kg) M134i Peil Danabrite 147.000,00
31 Cat Tembok (5 Kg) M134j Peil Mowilex 174.500,00
32 Cat Tembok (5 Kg) M134k Peil Propan 157.500,00
33 Cat Tembok (5 Kg) M134l Peil Vinilex 153.300,00
34 Cat Tembok (5 Kg) M134m Peil Avitex 182.700,00
35 Cat Tembok (2,5 Liter) M134n Kaleng Mowilex 231.000,00
36 Cat Tembok (2,5 Liter) M134o Kaleng Jotun 325.500,00
37 Cat Tembok (2,5 Liter) M134p Kaleng Dulux Weathersild 399.000,00
38 Cat Tembok (2,5 Liter) M134q Kaleng Propan 231.600,00
39 Cat Tembok Eksterior (20 Liter) M134r Peil Dulux Weathersild 2.572.500,00
40 Cat Tembok Eksterior (20 Liter) M134s Peil Jotun 2.490.900,00
41 Cat Tembok Eksterior (20 Liter) M134t Peil Mowilex 2.479.600,00
42 Cat Tembok Eksterior (2,5 Liter) M134u Kaleng Dulux Weathersild 367.500,00
43 Cat Tembok Eksterior (2,5 Liter) M134v Kaleng Mowilex 335.500,00
44 Cat Tembok Eksterior (2,5 Liter) M134w Kaleng Jotun 346.200,00
45 Dempul Gipsum @ 20 Kg M135a Zak Cornis 78.700,00
46 Dempul Gipsum @ 20 Kg M135b Zak Master 274.800,00
47 Dempul Gipsum @ 20 Kg M135c Zak Aplus 89.200,00
48 Dempul Kayu M135d Kaleng Alfha 92.000,00
49 Dempul Kayu M135e Kaleng Pedang 34.200,00
50 Kuas 2" M136a Buah Crocodile 21.100,00
51 Kuas 2" M136b Buah Eterna 11.100,00
52 Kuas 3" M136c Buah Eterna 16.600,00
53 Kuas 3" M136d Buah Crocodile 31.100,00
54 Kuas 4" M136e Buah Eterna 31.100,00
55 Kuas 4" M136f Buah Crocodile 48.800,00
56 Lem Kuning M137a Gram Fox 61.900,00
57 Lem Putih M137b Kg Fox 35.000,00
58 Lem Putih M137c Gram Fox 23.100,00
59 Melamik M138 Kg Nippon 68.200,00
60 Meni Besi ( Sinkromat ) M139a Kg Polibast 57.700,00
61 Meni Besi ( Sinkromat ) @ 5Kg M139b Kg Polibast 218.700,00
62 Meni Besi ( Sinkromat ) @ 5Kg M139c Kg Avian 173.200,00
63 Meni Kayu M139d Kg Indian 56.100,00
64 Minyak cat / Thinner M140a Kaleng Pegasus 61.100,00
65 Minyak cat / Thinner M140b Kaleng Avian 136.500,00
66 Minyak cat / Thinner M140c Kaleng Impra 105.000,00
67 Minyak cat / Thinner (1 Kg) M140d Kaleng Cemerlang 29.500,00
68 Minyak cat / Thinner (5 Kg) M140e Kaleng Cemerlang 98.300,00
69 Plamur Kayu M141a Kg Nipon Paint 68.200,00
70 Plamur Tembok 4 Kg M141b Kg Matex 65.100,00
71 Plamur Tembok 5 Kg M141c Kg Avitex 63.600,00
72 Plamur Tembok 3,5 Kg M141d Kg Dulux 945.000,00
73 Plamur Tembok M141e Kg Propan 23.100,00
74 Plamur Tembok M141f Kg Kuda Terbang 23.100,00
75 Plamur Tembok 5 Kg M141g Kg Giant Morta GM 30.400,00
85
76 Plamur Tembok 5 Kg M141h Kg Jaguar 24.100,00
77 Plamur Tembok Kg Sapporo Wall Putty
M141i 21.000,00
78 Plamur Tembok 5 Kg M141j Kg RJ London 65.100,00

79 Plamur Tembok 4 Kg M141k Kg Mowilex 99.700,00
80 Plamur Tembok 4,5 Kg M141l Kg Afatex Plamir 89.200,00
81 Plamur Tembok 20 Kg M141m Kg Catylac Plamir 283.500,00
82 Plamur Tembok 5 Kg M141n Kg Weber Plaints 29.400,00
83 Plamur Tembok M141o Kg Mowilex 54.600,00
84 Plamur Tembok 5 Kg Kg Sapporo Wall Putty
M141p 52.500,00
85 Plamur Tembok 5 Kg M141q Kg Propan 61.900,00
86 Plamur Tembok 20 Kg M141r Kg Jaguar 78.700,00
87 Plamur Tembok 4,5 Kg M141s Kg Afatex Plamir 89.200,00
88 Plamur Tembok 3,5 Kg M141t Kg Dulux 96.600,00
89 Plamur Tembok 4 Kg M141u Kg Mowilex 102.900,00
90 Plamur Tembok 20 Kg M141v Kg Giant Morta GM 147.000,00
91 Plamur Tembok 25 Kg M141w Kg Kuda Terbang 257.200,00
92 Plamur Tembok 20 Kg M141x Kg Nippon Paint 283.500,00
93 Plamur Tembok 20 Kg M141y Kg Afatex Plamir 336.000,00
94 Plester Gipsum M142 m' 14.500,00
95 Residu / Teer Kayu M143 Kg 42.000,00
96 Roll Cat M144a Buah Imundex 40.100,00
97 Roll Cat M144b Buah Eterna 42.000,00
98 Roll Cat M144c Buah Admiral 37.800,00
99 Sealant (80 Gram) M145a tube dextona 30.200,00
100 Selfdrilling Scew ( 12x50 mm ) M145b Kotak 228.300,00
101 Sending Sealer M146 Kg Impra 348.000,00
102 Sealen kaca M147 Tube Ultra Clear 85.400,00
103 Sinkromat M148 Kg Nipon Paint 225.700,00
104 Waterproof M149a Kg Aqua Proof 189.000,00
105 Waterproof M149b Kg No Drof 262.500,00
106 Wood Filler M149c Kg Infra 52.500,00
IX KELOMPOK MATERIAL MEKANIKAL DAN ELEKTRIKAL
1 Balaz Mercury (Bhl) 125 Watt M150a Buah Hpin 52.500,00

2 Balaz Mercury (Bhl) 250 Watt M150b Buah ml SB white E 40 315.000,00
3 Box MCB 1 Phase M151a Unit 12.600,00
4 Box MCB 1 Group M151b Unit Broco 18.900,00
5 Box MCB 2 Group M151c Unit Broco 26.200,00
6 Box MCB 3 Group M151d Unit Broco 33.600,00
7 Box MCB 3 Group M151e Unit Masko 27.300,00
8 Box MCB 4 Group M151f Unit Masko 35.700,00
9 Box MCB 4 Group (Tempel) M151g Unit Broco 65.000,00
10 Box MCB 4 Group (Tanam) M151h Unit Broco 49.800,00
11 Box Panel 20 X 30 X 12 mm M152a Buah Linder 173.200,00
12 Box Panel 20 X 80 X 60 mm M152b Buah Linder 924.000,00
13 Box Panel 40 X 60 X 20 mm M152c Buah Linder 511.300,00
14 Box Panel 40 X 60 X 20 mm M152d Buah Clipton 428.400,00
15 Box Panel 60 X 80 X 20 mm M152e Buah Linder 903.000,00
16 Box Panel 60 X 80 X 20 mm M152f Buah Clipton 1.003.800,00
17 Box Panel 40"60x20 M152g Buah Linder 511.300,00
18 Box Panel 60"80x20 M152h Buah Linder 1.031.100,00
19 Fitting E27 besi M153a Buah Iwata 23.000,00
20 Fitting E40 besi M153b Buah Iwata 36.700,00
21 Fitting Plafond M153c Buah Broco 26.200,00
22 Isolasi M154a m Unible 10.500,00
23 Isolasi M154b m National 8.400,00
24 Isolasi TR 2 M M154c m 57.700,00
25 Isolasi 3 M 70 1258 jr M154d m 52.500,00
26 Kabel BC 16 mm M155a m BC 30.900,00
27 Kabel BC 25 mm M155b m BC 33.000,00
28 Kabel BC 35 mm M155c m BC 49.800,00
29 Kabel NYA 16 mm M156a m BC 23.100,00
30 Kabel NYA 25 mm M156b m BC 36.700,00
86
31 Kabel NYA 35 mm M156c m BC 49.300,00
32 Kabel NYA 1,5 mm M156d m 3.200,00
33 Kabel NYA 1,5 mm M156e Rol Sutrado 190.000,00
34 Kabel NYA 1,5 mm (50 meter) M156f Rol Eterna 178.500,00
35 Kabel NYA 1,5 mm (100 meter) M156g Rol Eterna 422.600,00
36 Kabel NYA 1,5 mm (100 meter) M156h Rol Sutrado 325.500,00
37 Kabel NYA 1,5 mm (100 meter) M156i Rol Eterna 422.600,00
38 Kabel NYA 1,5 mm (100 meter) M156j Rol Supreme 234.300,00
39 Kabel NYA 2,5 mm M156k m Merah 6.500,00
40 Kabel NYA 2,5 mm M156l Rol Sutrado 303.100,00
41 Kabel NYA 2,5 mm (50 meter) M156m Rol Eterna 252.000,00
42 Kabel NYA 2,5 mm (50 meter) M156n Rol Sutrado 252.000,00
43 Kabel NYA 2,5 mm (100 meter) M156o Rol Eterna 987.000,00
44 Kabel NYA 2,5 mm (100 meter) M156p Rol Merah 483.000,00
45 Kabel NYA 2,5 mm (100 meter) M156q Rol Supreme 385.500,00
46 Kabel NYA 2,5 mm (100 meter) M156r Rol Sutrado 303.100,00
47 Kabel NYM 2 X 1,5 mm M157a m Eterna 13.600,00
48 Kabel NYM 2 X 1,5 mm M157b Rol Sutrado 7.100,00
49 Kabel NYM 2 X 1,5 mm (50 meter) M157c Rol Eterna 498.700,00
50 Kabel NYM 2 X 1,5 mm (50 meter) M157d Rol Sutrado 315.000,00
51 Kabel NYM 2 X 1,5 mm (100 meter) M158a Rol Eterna 841.400,00
52 Kabel NYM 2 X 1,5 mm (100 meter) M158b Rol Supreme 810.600,00
53 Kabel NYM 2 X 1,5 mm (100 meter) M158c Rol Sutrado 740.800,00
54 Kabel NYM 2 X 2,5 mm M158d m Eterna 15.700,00
55 Kabel NYM 2 X 2,5 mm M158e Rol Sutrado 10.500,00
56 Kabel NYM 2 X 2,5 mm (50 meter) M158f Rol Eterna 661.500,00
57 Kabel NYM 2 X 2,5 mm (50 meter) M158g Rol Sutrado 585.900,00
58 Kabel NYM 2 X 2,5 mm (100 meter) M158h Rol Eterna 1.323.000,00
59 Kabel NYM 2 X 2,5 mm (100 meter) M158i Rol Supreme 1.131.900,00
60 Kabel NYM 2 X 2,5 mm (100 meter) M158j Rol Sutrado 1.058.400,00
61 Kabel NYM 2 X 4 mm M158k m Eterna 19.900,00
62 Kabel NYM 2 X 4 mm M158l Rol Sutrado 15.900,00
63 Kabel NYM 2 X 4 mm (100 meter) M158m Rol Eterna 1.701.000,00
64 Kabel NYM 3 X 1,5 mm M158n m Eterna 15.700,00
65 Kabel NYM 3 X 2,5 mm M158o m Eterna 14.700,00
66 Kabel NYM 3 X 1,5 mm M158p Rol Sutrado 9.200,00
67 Kabel NYM 3 X 2,5 mm M158q Rol Sutrado 13.100,00
68 Kabel NYM 3 X 1,5 mm (50 meter) M159a Rol Eterna 609.000,00
69 Kabel NYM 3 X 1,5 mm (50 meter) M159b Rol Sutrado 404.000,00
70 Kabel NYM 3 X 2,5 mm (50 meter) M159c Rol Eterna 791.700,00
71 Kabel NYM 3 X 2,5 mm (50 meter) M159d Rol Sutrado 574.800,00
72 Kabel NYM 3 X 1,5 mm (100 meter) M159e Rol Eterna 1.050.400,00
73 Kabel NYM 3 X 1,5 mm (100 meter) M159f Rol Sutrado 808.500,00
74 Kabel NYM 3 X 2,5 mm (100 meter) M159g Rol Eterna 1.748.200,00
75 Kabel NYM 3 X 2,5 mm (100 meter) M159h Rol Sutrado 1.149.700,00
76 Kabel NYM 4 X 1,5 mm M159i Rol Sutrado 27.800,00
77 Kabel NYM 4 X 1,5 mm (100 meter) M159j Rol Eterna 1.333.500,00
78 Kabel NYM 4 X 1,5 mm (100 meter) M159k Rol Sutrado 968.600,00
79 Kabel NYM 4 X 4 mm M159l m Eterna 16.500,00
80 Kabel NYM 4 X 4 mm M160a Rol Sutrado 190.000,00
81 Kabel NYM 4 X 4 mm (100 meter) M160b Rol Sutrado 2.675.400,00
82 Kabel NYM 4 X 4 mm (100 meter) M160c Rol Eterna 2.803.500,00
83 Kabel NYY 2 X 2,5 mm M160d Rol Sutrado 303.100,00
84 Kabel NYY 2 X 2,5 mm (100 meter) M160e Rol Eterna 1.617.000,00
85 Kabel NYY 2 X 2,5 mm (100 meter) M160f Rol Sutrado 1.099.300,00
86 Kabel NYY 2 X 6 mm M160g Rol Sutrado 630.000,00
87 Kabel NYY 2 X 6 mm (100 meter) M161a Rol Eterna 2.436.000,00
88 Kabel NYFgby 4 x 10 mm M161b m Eterna 129.700,00
89 Kabel NYFgby 4 x 10 mm M161c m Sutrado 92.400,00
90 Kabel NYFgby 4 x 16 mm M161d m Eterna 157.500,00
91 Kabel NYFgby 4 x 16 mm M161e m Sutrado 128.100,00
92 Kabel SR 2 X 16 mm M162 m Ext 15.700,00
93 Kawat BC Ø 16" ( Untuk Penangkal Petir ) M163a Kg RRT 173.200,00
94 Kawat BC Ø 25" ( Untuk Penangkal Petir ) M163b Kg RRT 176.400,00
95 Kawat BC Ø 50" ( Untuk Penangkal Petir ) M164a Kg RRT 191.100,00
96 Konektor Tembus Kedap Air M164b Buah 15.700,00
97 Lampu HPL 125 Watt M165 Buah Phillips 124.100,00
98 Lampu HPL 250 Watt M166 Buah Phillips 208.900,00
99 Lampu HPL 400 Watt M167a Buah Phillips 362.200,00
100 Lampu Pijar 5 Watt M167b Buah Phillips 17.700,00
87
101 Lampu Pijar 5 Watt M167c Buah Chiyoda 8.900,00
102 Lampu Pijar 10 Watt M167d Buah Phillips 37.900,00
103 Lampu Pijar 15 Watt M167e Buah Phillips 33.600,00
104 Lampu Pijar 25 Watt M167f Buah Phillips 35.900,00
105 Lampu Pijar 40 Watt M167g Buah Phillips 61.900,00
106 Lampu SL 18 Watt M167h Buah Phillips 86.100,00
107 Lampu SL 23 Watt M167i Buah Phillips 66.100,00
108 Lampu Spiral 55 Watt M167j Buah Phillips 105.000,00
109 Lampu Taman + Tiang M167k Buah Phillips 231.500,00
110 Lampu TL 18 Watt Lengkap M167l Set Phillips 136.500,00
111 Lampu TL 36 Watt Lengkap M167m Set Phillips 189.000,00
112 Lampu TL 20 Watt Lengkap M167n Set Phillips 210.000,00
113 Lampu TL 40 Watt Lengkap M167o Set Phillips 262.500,00
114 MCB 1 Ph 10 A M167p Buah Schneider 93.000,00
115 MCB 1 Ph 16 A M167q Buah Schneider 85.000,00
116 MCB 1 Ph 25 A M168a Buah Schneider 92.800,00
117 MCB 1 Ph 32 A M168b Buah Schneider 106.200,00
118 MCB 1 Ph 50 A M168c Buah Schneider 234.800,00
119 MCB 3 Ph 10 A M168d Buah Schneider 271.400,00
120 MCB 3 Ph 16 A M168e Buah Schneider 380.800,00
121 MCB 3 Ph 25 A M169a Buah Schneider 388.000,00
122 MCB 3 Ph 32 A M169b Buah Schneider 442.600,00
123 MCB 3 Ph 50 A M169c Buah Schneider 640.500,00
124 Panel KWH 40 X 60 M169d Buah 562.100,00
125 Photocell 6 A M169e Buah Selcon 138.600,00
126 Photocell 6 A M169f Buah Ewig 78.700,00
127 Photocell 10 A M169g Buah Selcon 192.100,00
128 Photocell 10 A M169h Buah Ewig 84.000,00
129 Saklar Double M169i Buah Broco 21.000,00
130 Saklar Tunggal M169j Buah Broco 21.000,00
131 Speed Arde Ø 1/2" ( Untuk Penangkal Petir ) M170 Buah RRT 168.000,00
132 Speed Arde Ø 3/4" ( Untuk Penangkal Petir ) M171a Buah RRT 198.400,00
133 Stang PJU 2"2 Meter Lengkap (klamp Plat 5 mm) M171b Set 288.700,00
134 Stang PJU 2"3 Meter Lengkap (klamp Plat 5 mm) M171c Set 393.700,00
135 Stop Kontak Biasa M171d Buah Masko 31.500,00
136 Stop Kontak Crem M172a Buah Broco 19.400,00
137 Stop Kontak Putar Crem M172b Buah 26.200,00
138 Stop Kontak Tutup M173 Buah Broco 52.500,00
139 Stop Kontak + Instalasi (Konst. Beton) M174a Titik 52.500,00
140 Stop Kontak + Instalasi (Konst. Kayu) M174b Titik 231.000,00
141 T. Dus, Com Dus M175a Buah Clipton 7.800,00
142 Tiang Besi Galvanized Oktagonal - T. 6 m. M175b Batang 5.932.500,00
143 Tiang Besi Galvanized Oktagonal - T. 9 m. M176a Batang 8.190.000,00
144 Tiang Besi Galvanized Octagonal - T. 16 m. M176b Batang 13.755.000,00
145 Tiang Beton 9/200 DA + N (terpasang) M176c Batang 4.987.500,00
146 Time Switch Theben SUL 181 h M176d Buah Theben 483.000,00
147 Titik Lampu + Instalasi (Konst. Beton) M176e Titik 341.000,00
148 Titik Lampu + Instalasi (Konst. Kayu) M176f Titik 288.700,00
149 Top Konektor M177 Set 12.600,00
150 Slot tanam Sprinf Knipe M178a Buah 36.700,00
151 Magnetic Contractor Sn 25 A M178b Buah Schneider 383.200,00
152 Magnetic Contractor Sn 35 A M178c Buah Schneider 430.500,00
153 Magnetic Contractor Sn 50 A M178d Buah Schneider 351.700,00
154 Magnetic Contractor Sn 80 A M179 Buah Schneider 583.000,00
155 Magnetic Contractor 80 A M180a Buah Schneider 420.000,00
156 Kabel TIC 2 x 10 mm M180b m' Schneider 6.300,00
157 Kabel TIC 2 x 25 mm M181 m' Schneider 13.600,00
X KELOMPOK MATERIAL PERPIPAAN AIR BERSIH
1 Doof F 2" M182a Buah Jaya Tibel 10.500,00

2 Doof F 2,5" M182b Buah Langgeng 7.300,00
3 Doof F 3" M182c Buah Langgeng 8.400,00
4 Knee GIP Ø 1/2" M183a Buah 9.400,00
5 Knee GIP Ø 1" M183b Buah 18.000,00
6 Knee GIP Ø 1.1/4" M183c Buah 6.300,00
7 Knee GIP Ø 1.1/2" M183d Buah 33.900,00
8 Pipa galvanized GIP F Ø 2'' M183e Batang 315.000,00
9 Pipa galvanized GIP F Ø 2,5 '' M183f Batang 411.600,00
10 Pipa galvanized GIP F Ø 3 '' M184a Batang 479.800,00
88
11 Knee GIP Ø 4" M184b Buah 23.000,00
12 Knee GIP Ø 3/4" M184c Buah 22.000,00
13 Pipa Galvanized GIP Medium B Ø 1/2" M184d Batang Spindo 59.800,00
14 Pipa Galvanized GIP Medium B Ø 3/4" M184e Batang Spindo 149.900,00
15 Pipa Galvanized GIP Medium B Ø 1" M184f Batang Spindo 390.600,00
16 Pipa Galvanized GIP Medium B Ø 1.1/4" M184g Batang Spindo 519.700,00
17 Pipa Galvanized GIP Medium B Ø 1.1/2" M184h Batang Spindo 596.400,00
18 Pipa Galvanized GIP Medium B Ø 2" M184i Batang Spindo 806.400,00
19 Pipa Galvanized GIP Medium B Ø 2,5" M184j Batang Spindo 914.500,00
20 Pipa Galvanized GIP Medium B Ø 3" M184k Batang Spindo 1.328.200,00
21 Pipa Galvanized GIP Medium B Ø 4 M184l Batang Spindo 1.921.500,00
22 Pipa PVC AW Ø 1/2" - P. 4 m. M185a Batang Maspion 57.700,00
23 Pipa PVC AW Ø 1/2" - P. 4 m. M185b Batang Pralon 42.000,00
24 Pipa PVC AW Ø 1/2" - P. 4 m. M185c Batang Wavin 36.700,00
25 Pipa PVC AW Ø 3/4 '' - P. 4 m. M185d Batang Maspion 71.400,00
26 Pipa PVC AW Ø 3/4 '' - P. 4 m. M185e Batang Pralon 52.500,00
27 Pipa PVC AW Ø 3/4 '' - P. 4 m. M185f Batang Wavin 44.100,00
28 Pipa PVC AW Ø 3/4 '' - P. 4 m. M185g Batang Langgeng 40.400,00
29 Pipa PVC AW Ø 1" - P. 4 m. M186a Batang Maspion 94.500,00
30 Pipa PVC AW Ø 1" - P. 4 m. M186b Batang Pralon 57.700,00
31 Pipa PVC AW Ø 1" - P. 4 m. M186c Batang Wavin 60.900,00
32 Pipa PVC AW Ø 1" - P. 4 m. M186d Batang Langgeng 51.300,00
33 Pipa PVC AW Ø 1.1/4" - P. 4 m. M186e Batang Maspion 126.000,00
34 Pipa PVC AW Ø 1.1/4" - P. 4 m. M186f Batang Pralon 86.100,00
35 Pipa PVC AW Ø 1.1/4" - P. 4 m. M186g Batang Power 89.200,00
36 Pipa PVC AW Ø 1.1/4" - P. 4 m. M186h Batang Langgeng 72.500,00
37 Pipa PVC AW Ø 1.1/2" - P. 4 m. M186i Batang Maspion 162.700,00
38 Pipa PVC AW Ø 1.1/2" - P. 4 m. M186j Batang Pralon 105.000,00
39 Pipa PVC AW Ø 1.1/2" - P. 4 m. M186k Batang Wavin 117.600,00
40 Pipa PVC AW Ø 1.1/2" - P. 4 m. M186l Batang Langgeng 102.900,00
41 Pipa PVC AW Ø 2 '' - P. 4 m. M187a Batang Maspion 236.200,00
42 Pipa PVC AW Ø 2 '' - P. 4 m. M187b Batang Pralon 126.000,00
43 Pipa PVC AW Ø 2 '' - P. 4 m. M187c Batang Wavin 152.200,00
44 Pipa PVC AW Ø 2 '' - P. 4 m. M187d Batang Langgeng 152.700,00
45 Pipa PVC AW Ø 2 1/2 '' - P. 4 m. M187e Batang Maspion 262.500,00
46 Pipa PVC AW Ø 2 1/2 '' - P. 4 m. M187f Batang Pralon 206.800,00
47 Pipa PVC AW Ø 2 1/2 '' - P. 4 m. M187g Batang Power 189.000,00
48 Pipa PVC AW Ø 2 1/2 '' - P. 4 m. M187h Batang Wavin 220.500,00
49 Pipa PVC AW Ø 3 '' - P. 4 m. M188a Batang Maspion 435.700,00
50 Pipa PVC AW Ø 3 '' - P. 4 m. M188b Batang Power 294.000,00
51 Pipa PVC AW Ø 3 '' - P. 4 m. M188c Batang Pralon 267.700,00
52 Pipa PVC AW Ø 3 '' - P. 4 m. M189a Batang Wavin 284.500,00
53 Pipa PVC AW Ø 4'' - P. 4 m. M189b Batang Wavin 603.700,00
54 Pipa PVC AW Ø 4'' - P. 4 m. M189c Batang Power 441.000,00
55 Pipa PVC AW Ø 4'' - P. 4 m. M189d Batang Maspion 446.200,00
56 Pipa PVC AW Ø 4'' - P. 4 m. M189e Batang Langgeng 414.700,00
57 Pipa PVC AW Ø 5" - P. 4 m. M190a Batang Pralon 603.700,00
58 Pipa PVC AW Ø 6" - P. 4 m. M190b Batang Power 889.300,00
59 Pipa PVC AW Ø 8" - P. 4 m. M191a Batang Power 1.391.200,00
60 Pipa PVC AW Ø 10" - P. 4 m. M191b Batang Power 1.958.200,00
61 Pipa PVC AW Ø 12'' - P. 4 m. M192a Batang Power 2.829.700,00
62 Pipa PVC AW Ø 5" - P. 4 m. M192b Batang Power 678.300,00
63 Pipa PVC AW Ø 6" - P. 4 m. M193a Batang Power 940.300,00
64 Pipa PVC AW Ø 8" - P. 4 m. M193b Batang Power 1.520.700,00
65 Pipa PVC AW Ø 10" - P. 4 m. M194 Batang Power 2.351.300,00
66 Pipa PVC D Ø 1 1/4" - P. 4 m. M195a Batang Maspion 126.000,00
67 Pipa PVC D Ø 1 1/4" - P. 4 m. M195b Batang Pralon 89.200,00
68 Pipa PVC D Ø 1 1/4" - P. 4 m. M195c Batang Wavin 86.100,00
69 Pipa PVC D Ø 1 1/2" - P. 4 m. M195d Batang Maspion 162.700,00
70 Pipa PVC D Ø 1 1/2" - P. 4 m. M196a Batang Pralon 96.600,00
71 Pipa PVC D Ø 1 1/2" - P. 4 m. M196b Batang Wavin 85.500,00
72 Pipa PVC D Ø 2" - P. 4 m. M196c Batang Maspion 236.200,00
73 Pipa PVC D Ø 2" - P. 4 m. M196d Batang Wavin 123.900,00
74 Pipa PVC D Ø 2" - P. 4 m. M196e Batang Pralon 140.700,00
75 Pipa PVC D Ø 2 1/2 - P. 4 m. M196f Batang Maspion 262.500,00
76 Pipa PVC D Ø 2 1/2 - P. 4 m. M197a Batang Wavin 126.000,00
77 Pipa PVC D Ø 2 1/2 - P. 4 m. M197b Batang Pralon 189.000,00
78 Pipa PVC D Ø 3" - P. 4 m. M197c Batang Power 252.000,00
79 Pipa PVC D Ø 3" - P. 4 m. M197d Batang Wavin 162.700,00
80 Pipa PVC D Ø 3" - P. 4 m. M197e Batang Pralon 204.700,00
81 Pipa PVC D Ø 4" - P. 4 m. M197f Batang Power 351.700,00
82 Pipa PVC D Ø 4" - P. 4 m. M198a Batang Pralon 336.000,00
83 Pipa PVC D Ø 4" - P. 4 m. M198b Batang Wavin 257.200,00
85 Pipa PVC D Ø 5" - P. 4 m. M198d Batang Pralon 701.400,00
86 Pipa PVC D Ø 6" - P. 4 m. M198e Batang Wavin 504.000,00
87 Pipa PVC D Ø 8" - P. 4 m. M198f Batang Power 822.100,00
88 Pipa PVC D Ø 10" - P. 4 m. M198g Batang Power 1.436.400,00
89 Pipa PVC D Ø 12" - P. 4 m. M199a Batang Power 1.957.200,00
90 Pipa PVC D Ø 6" - P. 4 m. M199b Batang Power 465.000,00
89
92 Pipa PVC D Ø 10" - P. 4 m. M200a Batang Power 1.252.600,00
93 Pipa PVC D Ø 12" - P. 4 m. M200b Batang Power 1.764.000,00
94 Pipa PVC C Ø 5/8" - P. 4 m. M201a Batang Pralon 12.600,00
95 Pipa PVC C Ø 1/2" - P. 4 m. M201b Batang Pralon 31.500,00
96 Pipa PVC C Ø 3/4" - P. 4 m. M202a Batang Pralon 42.000,00
97 Pipa PVC C Ø 1" - P. 4 m. M202b Batang Pralon 57.700,00
98 Sok Drat Luar Ø 1" M203a Buah Jaya 7.300,00
99 Sok Drat Luar Ø 1,5" M203b Buah Langgeng 10.500,00
XI KELOMPOK ASPAL DAN MATERIAL PEK. JALAN LAINNYA.
1 Aspal AC 60/70 - 80/100 M204a Kg 17.400,00

2 Aspal AC 60/70 - 80/100 M204b Drum 2.697.000,00
XII KELOMPOK MATERIAL / BAHAN LAINNYA.
1 Air Accu M205 Liter 12.000,00

2 Kunci Ring-Pass M206 Set Tekiro 336.000,00
3 Kunci Ring-Pass M207 Set Ken Master 157.500,00
4 Oli Mesin Bensin M208 Liter Mesram 42.700,00
5 Oli Mesin Solar M209 Liter Mesram 50.000,00
6 Soda api Kering (sebuk) M210 Bungkus NaOH 24.300,00
7 Spritus M211 Liter GML 19.500,00
8 Wallpaper M212 Roll Zinia 898.800,00
90
PERHITUNGAN VOLUME
NO. URAIAN PEKERJAAN PANJANG LEBAR TINGGI VOLUME SATUAN
JUMLAH KOEFISIEN
M M M
I DIVISI 1. MOBILISASI
Mobilisasi dan Demobilisasi
1.1
STA 0 s/d STA 843,43 - x - x - x - x - -
II DIVISI 2. DRAINASE
Galian Tanah Saluran Drainase
2.1
STA 0 s/d STA 843,43 0,885 + 0,615 x 0,65 / 2 x 843,43 822,344 M3
III DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH

Penyiapan Badan Jalan
STA 0 s/d STA 50 50 x 3,5 x x 2 x 350 M3
STA 50 s/d STA 100 50 x 3,5 x x 2 x 350 M3
STA 100 s/d STA 150 50 x 3,5 x x 2 x 350 M3
STA 150 s/d STA 200 50 x 3,5 x x 2 x 350 M3
STA 200 s/d STA 250 50 x 3,5 x x 2 x 350 M3
STA 250 s/d STA 300 50 x 3,5 x x 2 x 350 M3
STA 300 s/d STA 350 50 x 3,5 x x 2 x 350 M3
STA 350 s/d STA 400 50 x 3,5 x x 2 x 350 M3
3.1 STA 400 s/d STA 450 50 x 3,5 x x 2 x 350 M3
STA 450 s/d STA 500 50 x 3,5 x x 2 x 350 M3
STA 500 s/d STA 550 50 x 3,5 x x 2 x 350 M3
STA 550 s/d STA 600 50 x 3,5 x x 2 x 350 M3
STA 600 s/d STA 650 50 x 3,5 x x 2 x 350 M3
STA 650 s/d STA 700 50 x 3,5 x x 2 x 350 M3
STA 700 s/d STA 750 50 x 3,5 x x 2 x 350 M3
STA 750 s/d STA 800 50 x 3,5 x x 2 x 350 M3
STA 800 s/d STA 843,43 43,43 x 3,5 x x 2 x 304,01 M3
TOTAL 5904,01 M3
Timbunan Tanah
STA 500 s/d STA 550 50 x( -0,350 x / 2 ) -8,750 M3
STA 550 s/d STA 600 50 x( -4,340 x / 2 ) -108,500 M3
STA 600 s/d STA 650 50 x( -9,696 x / 2 ) -242,400 M3
3.2 STA 650 s/d STA 700 50 x( -13,125 x / 2 ) -328,125 M3
STA 700 s/d STA 800 50 x( -8,890 x / 2 ) -222,250 M3
STA 750 s/d STA 800 50 x( -2,906 x / 2 ) -72,650 M3
STA 800 s/d STA 843,43 43,43 x( -1,191 x / 2 ) -29,775 M3
TOTAL -1003,700 M3
Galian Kedalaman Tanah

STA 0 s/d STA 50 50 x( 1,504 x / 2 ) 37,600 M3
STA 50 s/d STA 100 50 x( 2,624 x / 2 ) 65,600 M3
STA 100 s/d STA 150 50 x( 1,679 x / 2 ) 41,975 M3
STA 150 s/d STA 200 50 x( 0,559 x / 2 ) 13,975 M3
STA 200 s/d STA 250 50 x( 2,685 x / 2 ) 67,125 M3
3.3
STA 250 s/d STA 300 50 x( 6,370 x / 2 ) 159,250 M3
STA 300 s/d STA 350 50 x( 6,894 x / 2 ) 172,350 M3
STA 350 s/d STA 400 50 x( 3,219 x / 2 ) 80,475 M3
STA 400 s/d STA 450 50 x( 0,770 x / 2 ) 19,250 M3
STA 450 s/d STA 500 50 x( 0,770 x / 2 ) 19,250 M3
TOTAL 677 M3
IV. DIVISI 4. PEKERJAAN PERKERASAN BAHU JALAN

Lapisan Pondasi Agregat S
4.1
STA 0 s/d STA 843,43 843,43 x 3 x 0,15 x 2 x 759,087 M3
V. DIVISI 5. PEKERJAAN BERBUTIR

Lapis Pondasi Atas Agregat A
5.1
STA 0 s/d STA 843,43 843,43 x 3,5 x 0,2 x 2 x 1180,802 M3
Lapis Pondasi Bawah Agregat B

5.2
STA 0 s/d STA 843,43 843,43 x 3,5 x 0,1 x 2 x 590,401 M3
VI. DIVISI 6. PEKERJAAN ASPAL

Lapis Resap Pengikat - Aspal Cair
6.1
STA 0 s/d STA 843,43 843,43 x 3,5 x x 2 x 0,8 4723,208 Liter
Laston Lapis Aus (AC - WC)

6.2
STA 0 s/d STA 843,43 843,43 x 3,5 x 0,05 x 2 x 2,3 678,96115 Ton
VIII. DIVISI 8. PEKERJAAN HARIAN DAN LAIN - LAIN

Marka Jalan Termoplastik
Marka Jalan Di tikungan 1 (Menerus) 313,048 x 0,12 x x x 37,56576 M2
Marka Jalan Di tikungan 2 (Menerus) 252,006 x 0,12 x x x 30,24072 M2
8.1
Marka Jalan (Putus - putus) 278,3760 x 0,12 x 3 / 8 x 12,52692 M2
Marka Di tepi kanan dan kiri (Menerus) 843,4300 x 0,12 x x 2 x 202,423 M2
TOTAL 282,7566 M2
8.2 Rambu - Rambu Jalan x x x 3 x 2 Buah
Rel Pengaman
STA 30,89 s/d STA 369,11 313,048 x x x x 313,048 M
8.3
STA 369,11 s/d STA 630,89 252,006 x x x x 252,006 M
TOTAL 565,054 M
91
ITEM PEMBAYARAN NO. : 1.2
JENIS PEKERJAAN : MOBILITAS
% TERHADAP TOTAL BIAYA PROYEK = 24,4500 %

Lembar 1.2-1
HARGA JUMLAH
No. URAIAN SATUAN VOL
SATUAN HARGA
A. Sewa Tanah M2 300 Rp 3.000,00 Rp 900.000,00
B. PERALATAN LS 11 Rp 100.000.000,00 Rp 100.000.000,00

1 Aspal Finisher
2 Aspal Sprayer
3 Buldozer
4 Compresor
5 Dump truck
6 Excavator
7 Generator set
8 Motor Grader
9 Three Whell Roller
10 Vibro Roller
11 Water Tanker
C. Kantor Lapangan Dan Fasilitas 1 Rp 100.000.000,00 Rp 100.000.000,00

1 Base Camp
2 Kantor
3 Barak
4 Bengkel
5 Gudang, dan lain-lain
6 .............
D. MOBILISASI FASILITAS LABORATORIUM set 1 Rp 124.000.000,00 Rp 124.000.000,00

1 Ruang Laboratorium (sesuai Gambar)
2 Soil & Aggregate Testing

Compaction Test
CBR Test
Specific Gravity
Atterberg Limits
Grain Size Analysis
Field Density Test by Sand Cone Methode
Moisture Content
Abrasion of Aggregate by Los Angeles Machine
3 Bituminous Testing
Marshall Asphalt Test
Extraction Test, Centrifuge/Refflux Method
Specific Gravity for Coarse Aggregate
Specific Gravity for Fine Aggregate
Mix Air Viod Content (Accurate Method)
Core Drill
Metal Thermometer
Accessories and Tolls
Penetration Test
Softening Point
Refusal Density Compactor
4 Concrete Testing
Slump Cone Cylinder/Cube Mould for Compressive Strength
Beam Mould for Flexural Strength (RIGID)
Crushing Machine
5 Pendukung (Periksa Fasilitas Laboratorium)
6 Operasional (Periksa Fasilitas Laboratorium)
E. MOBILISASI PERSONIL
E.I. Personil Sesuai Struktur Organisasi LS 1 Rp 25.000.000,00 Rp 25.000.000,00
1 GS
2 Tenaga Ahli Jalan
3 Tenaga Ahli Jembatan
4 .............................
5 .............................
F. Manajemen dan keselamatan lalu lintas LS Rp 50.000.000,00
LS
G. DEMOBILISASI 1 Rp 130.290.000,00 Rp 130.290.000,00
Total Biaya Mobilisasi Rp 530.190.000,00

92
Keterangan :
1. Satuan dapat berdasarkan atas jam operasi untuk Tenaga Kerja dan Peralatan, volume dan/atau
ukuran berat untuk bahan-bahan.
2. Kuantitas satuan adalah kuantitas perkiraan setiap komponen untuk menyelesaikan satu satuan
pekerjaan dari nomor mata pembayaran. Harga Satuan yang disampaikan Penyedia Jasa tidak dapat
diubah kecuali terdapat Penyesuaian Harga (Eskalasi/Deskalasi) sesuai ketentuan dalam Instruksi
Kepada Peserta Lelang
3. Biaya satuan untuk peralatan sudah termasuk bahan bakar, bahan habis dipakai dan operator.
4. Biaya satuan sudah termasuk pengeluaran untuk seluruh pajak yang berkaitan (tetapi tidak termasuk
PPN yang dibayar dari kontrak) dan biaya-biaya lainnya.
93
DIVISI II PEKERJAAN DRAINASE
PROYEK :
No. PAKET KONTRAK :
NAMA PAKET :
:
PROP/KAB/KODYA :
ITEM PEMBAYARAN NO. : 2.1 (1) PERKIRAAN VOL PEK : 1,00
JENIS PEKERJAAN : Galian untuk Selokan Drainase dan Saluran Air TOTAL HARGA (Rp.)
SATUAN PEMBAYARAN : M3 0% THD. BIAYA PROYEK
Perkiraan Harga Satuan Jumlah Harga

No. Komponen Satuan
Kuantitas (Rp.) (Rp.)
A. TENAGA
1. Pekerja (L01) Jam 0,1606 Rp 30.000,000 Rp 4.818,000
2. Mandor (L03) Jam 0,0268 Rp 37.428,571 Rp 1.003,086
JUMLAH HARGA TENAGA Rp 5.821,086
B BAHAN
-
JUMLAH HARGA BAHAN 0
C PERALATAN
1. Excavator (E10a) Jam 0,0268 Rp 632.144 Rp 16.941,447
2. Dump Truck (E08) Jam 0,0943 Rp 355.058 Rp 33.481,963
3. Alat Bantu LS 1 Rp - Rp -
JUMLAH HARGA PERALATAN Rp 50.423,410
D JUMLAH HARGA TENAGA, BAHAN, DAN PERALATAN (A+B+C) Rp 56.244,496
E OVERHEAD & PROFIT (10,0% x D) Rp 5.624,450
F HARGA SATUAN PEKERJAAN (D+E) Rp 61.868,945
Keterangan :
1. Satuan dapat berdasarkan atas jam operasi untuk Tenaga Kerja dan Peralatan, volume dan/atau ukuran berat untuk
bahan-bahan.
2. Kuantitas satuan adalah kuantitas perkiraan setiap komponen untuk menyelesaikan satu satuan pekerjaan dari
nomor mata pembayaran. Harga Satuan yang disampaikan Penyedia Jasa tidak dapat diubah kecuali terdapat
Penyesuaian Harga (Eskalasi/Deskalasi) sesuai ketentuan dalam Instruksi Kepada Peserta Lelang
4. Biaya satuan sudah termasuk pengeluaran untuk seluruh pajak yang berkaitan (tetapi tidak termasuk PPN yang
dibayar dari kontrak) dan biaya-biaya lainnya.
94
DIVISI III PEKERJAAN TANAH
PROYEK :
No. PAKET KONTRAK :
NAMA PAKET :
:
PROP/KAB/KODYA :
JENIS PEKERJAAN : Penyiapan Badan Jalan TOTAL HARGA (Rp.)

No. Komponen Satuan
A. TENAGA
1. Pekerja (L01) Jam 0,0034 Rp 30.000,000 Rp 102,000
2. Mandor (L03) Jam 0,0017 Rp 37.428,571 Rp 63,629
JUMLAH HARGA TENAGA Rp 165,629
B BAHAN
-
JUMLAH HARGA BAHAN 0
C PERALATAN
1. Motor Grader (E13) Jam 0,0017 Rp 440.419 Rp 748,712
2. Tandem/Vibro Roller (E17) Jam 0,0244 Rp 259.857 Rp 6.340,513
3. Alat Bantu LS 1 Rp -
E OVERHEAD & PROFIT (10,0% x D) Rp 725,485
95
PROYEK :
No. PAKET KONTRAK :
NAMA PAKET :
:
PROP/KAB/KODYA :
ITEM PEMBAYARAN NO. : 3.1.(6) PERKIRAAN VOL PEK : 1,00
JENIS PEKERJAAN : Galian dengan kedalaman 4-6 meter TOTAL HARGA (Rp.)

No. Komponen Satuan
A. TENAGA
2. Mandor (L03) Jam 0,0038 Rp 37.428,571 Rp 142,229
B BAHAN
1. Urugan Pilihan (EI-32 2) M3 1,875 Rp 265.000 Rp 496.875
2. Bahan Pengamatan Tebing Galian M3 0,6 Rp 1.250.000 Rp 750.000
JUMLAH HARGA BAHAN Rp 1.246.875
C PERALATAN
1. Excavator (E10a) Jam 0,0038 Rp 632.144 Rp 2.402,145
D JUMLAH HARGA TENAGA, BAHAN, DAN PERALATAN (A+B+C) Rp 1.262.642,491
F HARGA SATUAN PEKERJAAN (D+E) Rp 1.388.906,740
96
PROYEK :
No. PAKET KONTRAK :
NAMA PAKET :
:
PROP/KAB/KODYA :
ITEM PEMBAYARAN NO. : 3.2.(2a) PERKIRAAN VOL PEK : 1,00
JENIS PEKERJAAN : Timbunan Biasa Dari Hasil Galian TOTAL HARGA (Rp.)

No. Komponen Satuan
A. TENAGA
2. Mandor (L03) Jam 0,004 Rp 37.428,571 Rp 149,714
B BAHAN
1. Bahan Pilihan (M09) M3 1,2 Rp 25.000 Rp 30.000
JUMLAH HARGA BAHAN Rp 30.000
C PERALATAN
1. Wheel Loader (E15) Jam 0,0085 Rp 344.983 Rp 2.932,358
3. Motor Grader (E13) Jam 0,004 Rp 440.419 Rp 1.761,676
4. Tandem (E17) Jam 0,0112 Rp 259.857 Rp 2.910,399
5. Water Tanker (E23) Jam 0,0341 Rp 371.529 Rp 12.669,127
Keterangan :
1. Satuan dapat berdasarkan atas jam operasi untuk Tenaga Kerja dan Peralatan, volume dan/atau ukuran berat untuk bahan-
bahan.
2. Kuantitas satuan adalah kuantitas perkiraan setiap komponen untuk menyelesaikan satu satuan pekerjaan dari nomor mata
pembayaran. Harga Satuan yang disampaikan Penyedia Jasa tidak dapat diubah kecuali terdapat Penyesuaian Harga
(Eskalasi/Deskalasi) sesuai ketentuan dalam Instruksi Kepada Peserta Lelang
4. Biaya satuan sudah termasuk pengeluaran untuk seluruh pajak yang berkaitan (tetapi tidak termasuk PPN yang dibayar
dari kontrak) dan biaya-biaya lainnya.
97
DIVISI 4 PEKERJAAN PERKERASAN DAN BAHU JALAN
PROYEK :
No. PAKET KONTRAK :
NAMA PAKET :
:
PROP/KAB/KODYA :
JENIS PEKERJAAN : Lapis Pondasi Agregat Kelas S TOTAL HARGA (Rp.)

No. Komponen Satuan
A. TENAGA
2. Mandor (L03) Jam 0,0097 Rp 37.428,571 Rp 363,057
B BAHAN
1. Agregat S M3 M3 1,289 Rp 650.000 Rp 837.850
C PERALATAN
4. Vibratory Roller (E19a) Jam 0,0097 Rp 314.327 Rp 3.048,974
Keterangan :
bahan.
98
DIVISI V PEKERJAAN BERBUTIR
PROYEK :
No. PAKET KONTRAK :
NAMA PAKET :
:
PROP/KAB/KODYA :
JENIS PEKERJAAN : Lapis Pondasi Atas Agregat Kelas A TOTAL HARGA (Rp.)

No. Komponen Satuan
A. TENAGA
1. Pekerja (L01) Jam 0,0779 Rp 26.143 Rp 2.036,529
2. Mandor (L03) Jam 0,0097 Rp 37.429 Rp 363,057
B BAHAN
1. Agregat A M26 M3 1,289 Rp 650.000 Rp 837.850
C PERALATAN

PROYEK :
No. PAKET KONTRAK :
NAMA PAKET :
:
PROP/KAB/KODYA :
JENIS PEKERJAAN : Lapis Pondasi Bawah Agregat Kelas B TOTAL HARGA (Rp.)

No. Komponen Satuan
A. TENAGA
1. Pekerja (L01) Jam 0,1558 Rp 26.143 Rp 4.073,057
2. Mandor (L03) Jam 0,0195 Rp 37.429 Rp 729,857
B BAHAN
1. Agregat B M26 M3 1,289 Rp 748.000 Rp 964.172
C PERALATAN
Keterangan :
bahan.
104
DIVISI VI PEKERJAAN ASPAL
PROYEK :
No. PAKET KONTRAK :
NAMA PAKET :
:
PROP/KAB/KODYA :
JENIS PEKERJAAN : Lapis Resap Pengikat - Aspal Cair/Emulsi TOTAL HARGA (Rp.)
SATUAN PEMBAYARAN : Liter 0% THD. BIAYA PROYEK

No. Komponen Satuan
A. TENAGA
2. Mandor (L03) Jam 0,0007 Rp 25.428,571 Rp 17,800
B BAHAN
1. Aspal Emulsi CSS-1 (M31a) Kg 1,7167 Rp 10.500 Rp 18.025,350
JUMLAH HARGA BAHAN Rp 18.025,350
C PERALATAN
1. Asp. Distributor (E41) Jam 0,0002 Rp 327.474 Rp 65,495
2. Compressor (E05) Jam 0,00073 Rp 115.556 Rp 84,356
JUMLAH HARGA PERALATAN Rp 149,850
105
PROYEK :
No. PAKET KONTRAK :
NAMA PAKET :
:
PROP/KAB/KODYA :
ITEM PEMBAYARAN NO. : 6.3.(5a) PERKIRAAN VOL PEK : 1,00
JENIS PEKERJAAN : Laston Lapis Aus (AC - WC) TOTAL HARGA (Rp.)
SATUAN PEMBAYARAN : Ton 0% THD. BIAYA PROYEK

No. Komponen Satuan
A. TENAGA
2. Mandor (L03) Jam 0,0201 Rp 37.428,571 Rp 752,314
B BAHAN
1. A g r Peh Mesin 5 - 10 & 10 - 15 (M92) M3 0,3206 Rp 625.000 Rp 200.375
2. A g r Peh Mesin 0 - 5 (M91) M3 0,4193 Rp 650.000 Rp 272.545
3. Semen (M12) Kg 9,682 Rp 1.595 Rp 15.442,790
4. Aspal (M10) Kg 62,315 Rp 17.400 Rp 1.084.281
JUMLAH HARGA BAHAN Rp 1.572.643,790
C PERALATAN
2. AMP (E01) Jam 0,0201 Rp 9.722.227 Rp 195.416,757
3. Genset (E12) Jam 0,0201 Rp 107.451 Rp 2.159,757
5. Asp. Finisher (E02) Jam 0,0125 Rp 550.182 Rp 6.877,281
6. Tandem Roller (E17a) Jam 0,0128 Rp 259.857 Rp 3.326,171
7. P. Tym Roller (E18) Jam 0,0084 Rp 298.868 Rp 2.510,488
8. Alat Bantu (E01) LS 1 Rp -
Keterangan :
bahan.
106
DIVISI VII PEKERJAAN HARIAN & LAIN - LAIN
PROYEK :
No. PAKET KONTRAK :
NAMA PAKET :
:
PROP/KAB/KODYA :
JENIS PEKERJAAN : Marka Jalan Termoplastik TOTAL HARGA (Rp.)

No. Komponen Satuan
A. TENAGA
2. Tukang (L02) Jam 0,0178 25.428,57 Rp 452,629
3. Mandor (L03) Jam 0,0178 Rp 37.428,571 Rp 666,229
B BAHAN
1. Cat Marka Termoplastik (M17b) Kg 3,3218 Rp 19.900 Rp 66.103,820
2. Glass Bead (M34) M3 0,4635 Rp 28.600 Rp 13.256,100
JUMLAH HARGA BAHAN Rp 79.359,920
C PERALATAN
1. Dump Truck (E08) Jam 0,0178 Rp 556.005,740 Rp 9.896,902
2. Thermoplastic Road Marking Machine (E85) Jam 0,0178 Rp 89.031,219 Rp 1.584,756
107
PROYEK :
No. PAKET KONTRAK :
NAMA PAKET :
:
PROP/KAB/KODYA :
ITEM PEMBAYARAN NO. : 9.2 (3a) PERKIRAAN VOL PEK : 1,00
JENIS PEKERJAAN : Rambu Jalan Tunggal dengan Permukaan
Pemantul Engineering Grade TOTAL HARGA (Rp.)

No. Komponen Satuan
A. TENAGA
2. Tukang (L02) Jam 0,1299 25.428,57 Rp 3.303,171
3. Mandor (L03) Jam 0,0649 Rp 37.428,571 Rp 2.429,114
B BAHAN
1. Plat Rambu (M35a) Buah 1 Rp 176.000 Rp 176.000
2. Pipa Galvanis Diameter 5" (M24) Batang 1 Rp 1.921.500,000 Rp 1.921.500
3. Beton Fc' = 20 Mpa (M60) M3 0,016 Rp -
JUMLAH HARGA BAHAN Rp 2.097.500
C PERALATAN
108
PROYEK :
No. PAKET KONTRAK :
NAMA PAKET :
:
PROP/KAB/KODYA :
JENIS PEKERJAAN : Baja Tulangan Polos BjTP 280 TOTAL HARGA (Rp.)

No. Komponen Satuan
A. TENAGA
2. Tukang (L02) Jam 0,4042 25.428,57 Rp 10.278,229
3. Mandor (L03) Jam 0,2021 Rp 37.428,571 Rp 7.564,314
B BAHAN
1. Rel Pengaman (Termasuk Tiang Blok Baut) (M36) M 1,03 Rp 2.506.400 Rp 2.581.592,000
JUMLAH HARGA BAHAN Rp 2.581.592,000
C PERALATAN
1. Dump Truck (E08) Jam 0,2021
JUMLAH HARGA PERALATAN Rp -
Keterangan :
bahan.
109
DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA
No. Uraian Pekerjaan Satuan Perkiraan Kuantitas Harga Satuan (Rp) Jumlah Satuan (Rp)
a b c d e f = (d x e)
I DIVISI 1. UMUM
1.1 Mobilisasi dan Demobilisasi LS 1 Rp 530.190.000 Rp 530.190.000
TOTAL Rp 530.190.000
II DIVISI 2. DRAINASE
2.1 Saluran Drainase Kanan dan Kiri Jalan M3 822,344 Rp 61.868,945 Rp 50.877.571,354
TOTAL Rp 50.877.571,354
III DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH

3.1 Penyiapan Badan Jalan M3 5904,010 Rp 7.980,339 Rp 47.116.001,435
3.2 Timbunan Biasa Dari Hasil Galian M3 1003,700 Rp 142.134,344 Rp 142.660.241,482
3.3 Galian Struktur Dengan Kedalaman M3 676,850 Rp 1.388.906,740 Rp 940.081.526,927
TOTAL Rp 1.129.857.769,844
IV DIVISI 4. PEKERJAAN PERKERASAN DAN BAHU JALAN

4.1 Lapisan Pondasi Agregat M3 759,087 Rp 984.469,826 Rp 747.298.246,620
TOTAL Rp 747.298.246,620
V DIVISI 5. PEKERJAAN BERBUTIR

5.1 Lapis Pondasi Atas Agregat M3 1180,802 Rp 984.531,033 Rp 1.162.536.212,703
5.2 Lapis Pondasi Bawah Agregat M3 590,401 Rp 1.129.953,356 Rp 667.125.591,535
TOTAL Rp 1.829.661.804,237
VI DIVISI 6. PEKERJAAN ASPAL

6.1 Lapis Resap Pengikat - Aspal Cair M3 4723,208 Rp 1.999.750,947 Rp 9.445.239.672,093
6.2 Laston Lapis Aus (AC - WC) M3 678,961 Rp 10.275,319 Rp 6.976.542,344
TOTAL Rp 9.452.216.214,437
VII DIVISI 7. PEKERJAAN HARIAN DAN LAIN - LAIN

5.1 Marka Jalan Termoplastik M2 282,7566 Rp 105.262,999 Rp 29.763.807,566
5.2 Rambu - Rambu Jalan Buah 2,000 Rp 2.366.912,557 Rp 4.733.825,114
5.3 Rel Pengaman M 565,054 Rp 2.905.869,670 Rp 1.641.973.280,512
TOTAL Rp 1.676.470.913,192
110
REKAPITULASI
RENCANA ANGGARAN BIAYA
Kegiatan :
Pekerjaan :
Lokasi :
Tahun Anggaran :
No. Uraian Jumlah Harga Pekerjaan

1 DIVISI 1. UMUM Rp 530.190.000,000
2 DIVISI 2. DRAINASE Rp 50.877.571,354
3 DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH Rp 1.129.857.769,844
4 DIVISI 4. PEKERJAAN PERKERASAN Rp 747.298.246,620
5 DIVISI 5. PEKERJAAN BERBUTIR Rp 1.829.661.804,237
6 DIVISI 6. PEKERJAAN ASPAL Rp 9.452.216.214,437
7 DIVISI 7. PEKERJAAN HARIAN & LAIN - LAIN Rp 1.676.470.913,192
(A) Jumlah Harga Pekerjaan (Termasuk Biaya Umum dan Keuntungan Rp 13.740.101.606,493
(B) Pajak Pertambahan Nilai (PPN) = 12% x (A) Rp 1.374.010.160,649
(C) Jumlah Total Harga Pekerjaan = (A) + (B) Rp 15.114.111.767,142
(D) Jumlah Harga Pekerjaan (Dibulatkan) Rp 15.114.112.000
Terbilang : "LIMA BELAS MILIYAR SERATUS EMPAT BELAS JUTA SERATUS DUA BELAS RIBU RUPIAH "
111
DAFTAR PUSTAKA
Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga, Peraturan Perencanaan

Geometrik Jalan Raya No. 13/70.
Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga, Buku Perencanaan Jalan
Raya.
Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga, Perencanaan Tebal.

Perkerasan.
Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga, September 1997, Tata Cara
Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota No. 038/TBM/1997.
Silvia Sukirman, Dasar – Dasar Perencanaan Geometrik Jalan, Bandung, Nova
Bina Marga 2021
112
LAMPIRAN
(Digital Engineering Drawing)
113
122

LAPORAN TB PBJ KEL.7 (Repaired) XXXX

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN TB PBJ KEL.7 (Repaired) XXXX

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PERANCANGAN BANGUNAN JALAN

Koordinator Mata Kuliah:

Tim Dosen Pembimbing:

SALONTEN, S.T., M.T.

ROBBY, S.T., M.T.

DEVIA, S.T., M.T.

CLARISA OKTAVIANIE 213030501158

KEMENTERIAN RISET, TEKNOLOGI, PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

TUGAS PERANCANGAN BANGUNAN JALAN

CLARISA OKTAVIANIE 213030501158

Palangka Raya, September 2023

Dosen Pembimbing Tugas Dosen Pembimbing Tugas

ROBBY, S.T., M.T. DEVIA, S.T., M.T.

SALONTEN, S.T., M.T.

NAMA KELOMPOK : KELOMPOK VII

Hari / Tanggal Uraian / Keterangan / Instruksi Paraf

Palangka Raya, September 2023

SALONTEN, S.T., M.T.

NAMA KELOMPOK : KELOMPOK VII

Hari / Tanggal Uraian / Keterangan / Instruksi Paraf

Palangka Raya, September 2023

ROBBY, S.T., M.T.

NAMA KELOMPOK : KELOMPOK VII

Hari / Tanggal Uraian / Keterangan / Instruksi Paraf

Palangka Raya, September 2023

DEVIA, S.T., M.T.

Palangka Raya, September 2023

KATA PENGANTAR ........................................................................................... ii

BAB VII RENCANA ANGGARAN BIAYA (RAB) ......................................... 86

Tabel 1.1 Beban Kendaraan Maksimal Berdasarkan Kelas Jalan……………………2

DAFTAR PUSTAKA ……………………………………………………………………123

1.1 Pengertian Jalan Raya

1.2 Persyaratan yang Harus Dipenuhi

Klasifikasi Jalan berdasarkan Fungsi Jalan

b. Meurut UUD No. 13/1980

1.4 Keadaan Topografi

1.5 Bagian-Bagian Jalan

Sumber: Penjelasan PP 34/2006

Tabel 1.4 Koefisien (SMP) Berdasarkan Volume Kendaraan Lalu Lintas

Perhitungan Lalu Lintas Harian Rata-Rata (LHR) tahun LHR :

Mobil Penumpang = 1145 x 1 = 1145 SMP

LHR setelah 1 Tahun jalan dibuka = 1,0282 x 3147,5 = 3236,26 SMP

1.7 Menghitung Koordinat Titik

Gambar 1.2 Trase Jalan

1.7.1 Menghitung Jarak

G – E = √(XF – XG)2+ (YF – YG)2

F – J = √(XL – XM)2+ (YL – YM)2

1.7.2 Menghitung Sudut Tangen

Jadi, sudut ∆ = Azimuth FM – Azimuth ML

Tabel 1.5 Perhitungan Koordinat, Jarak, dan Sudut

Perbedaan Jarak Antar

Tabel 1.7 Klasifikasi Medan Jalan

No. Jenis Notasi Kemiringan Medan (N)

Kemiringan melintang rata – rata =

Lalu lintas rata-rata = 6.000 – 20.000 SMP

1.10 Kecepatan Rencana (VR)

2.1 Pengertian Umum

2.1.3 Faktor-Faktor yang Berpengaruh dalam Perencanaan Alinyemen

2.2.1 Jenis-Jenis Tikungan

a. Full Circle (F– C)

b. Spiral – Circle – Spiral (S – C – S)

2.3 Panjang Bagian Lurus

Tabel 2.1 Panjang Bagian Lurus Maksimum