PT

INKA

Gambaran Umum PPCW

42 Ton

PT
INKA

Spesifikasi umum

Lebar sepur
1.067 mm
Kelengkungan minimum
Lintas utama 150 m
Lintas cabang, depo 80 m
Beban gandar maksimum 15 ton
Kondisi Jalan Rel dan Ruang Bebas
Telah memperhatikan kondisi jalan rel, ruang bebas dan ruang
bangun, sesuai dengan ketentuan Keputusan Menteri
Perhubungan No. KM 52 tahun 2000 tentang Jalur Kereta Api dan
Keputusan Menteri Perhubungan No. KM 81 Tahun 2000 tentang
Sarana Kereta Api
Kondisi Iklim
Kelembaban relatif maksimum 90%
Temperatur rata-rata 35 C

PT
INKA

Panjang gerbong (rangka dasar) 12.496 mm

Panjang alat perangkai 13.500 mm
Lebar gerbong 2.438 mm
Jarak antara pusat bogie 8.687 mm
Tinggi sumbu alat perangkai (coupler) dari kepala rel pada muatan kosong 775 +10/-0 mm
Diameter roda baru 774 mm
Berat kosong (maksimum) 16 ton
Berat muat 42 ton
Kuat muat (maksimum) 44 ton

Dimensi

PT
INKA

Kinerja (Performansi)

Kecepatan desain (minimum) 80 km/jam

(Kecepatan desain 10% diatas kecepatan operasi
maksimum).
Umur teknis gerbong dirancang untuk 30 tahun.
Komponen danperalatan utama diperkirakan
mampu bertahan diatas umur operasi tersebut
tanpa penggantian, selain untuk komponen yang
dipersyaratkan dalam perawatan

PT
INKA

Rangka Dasar

Rangka dasar berupa konstruksi rakitan las yang terdiri dari bagian sub rakitan rangka sisi (side sill), rangka tengah, rangka tumpu
(bolster), rangka melintang (cross beam) dan rangka ujung (end beam).
Semua bahan rangka dibuat dari baja lunak (mild steel) SS 400 dengan kekuatan tarik 41 kg/mm 2 dan SM 490 A

PT
INKA

Safety container

Gerbong datar dilengkapi dengan perlengkapan

pengaman, sehingga pintu container pada saat
diangkut gerbong tidak bisa dibuka.

PT
INKA

LANTAI

Rangka dasar dilengkapi dengan lantai yang terbuat dari

bahan SS400 jenis pelat baja kembang dengan tebal 4
mm, terpasang secara penuh dilengkapi dengan rangka
penguat pada rangka dasar dengan sambungan las
memiliki kekakuan tinggi dan tahan terhadap pembebanan
tanpa terjadi deformasi tetap

PT
INKA

Peralatan Perangkai

Peralatan perangkai terdiri dari perangkai

otomatis, pendukung alat perangkai (coupler
carrier), draft gear, pendukung draft gear,
coupler yoke, follower dan connector, mampu
menahan beban normal horizontal minimal
200 ton tanpa terjadi deformasi tetap, kokoh,
kompabilitas tinggi, mampu tukar, dilengkapi
peralatan yang dapat menyerap benturan
dan mampu menarik minimal 60 gerbong
datar BM 42 ton dalam satu rangkaian.
Jaminan mutu peralatan perangkai dibuktikan
dengan sertifikat AAR.

PT
INKA

PERANGKAI OTOMATIS
(AUTOMATIC COUPLER)

Peralatan perangkai dari jenis perangkai otomatis,

memiliki catok (knuckle) dengan profile lengkung
sesuai standar AAR S-117 material sesuai standar
AAR grade E.
Ketinggian sumbu alat perangkai dari kepala rel
dengan kondisi kosong dan roda baru adalah 775 + 10/0 mm.
Perangkai pada ujung gerbong merupakan perangkai
dengan leher/shank tetap (fixed coupler), standar AAR
F70DE

PT
INKA

DRAFT GEAR

Draft Gear
Tiap perangkai dihubungkan dengan draft gear yang berfungsi
menahan beban benturan. Draft gear yang digunakan sesuai
dengan standar AAR M 901-E (AAR Approval Part), dipasang
menjadi satu kesatuan dengan peralatan perangkai otomatis
dan dapat interchangeable dengan yang digunakan di PT.
Kereta Api Indonesia (Persero) pada jenis gerbong yang sama
COUPLER YOKE
Pada ujung gerbong dipasang yoke tetap standar AAR Y 45-AE.
FOLLOWER DAN CONNECTOR
Pada ujung gerbong dipasang sebuah follower baja tuang
standar AAR Y46 atau setara, yoke support baja tuang dan pin
penghubung.

PT
INKA

PT
INKA

SISTEM PENGEREMAN

Sistem pengereman yang digunakan adalah sistem

rem otomatis udara tekan dengan aplikasi rem
secara bertahap. Pengereman terdiri dari katup
distributor, pemipaan, silinder rem, tangki udara
bantu, katup, pengatur kerenggangan, katup
penutup, pemipaan dan rem tangan, sesuai
gambar piping diagram no. 32.0-I20001 .

PT
INKA

PERALATAN PENGUNCI Kontainer

Jenis dari peralatan pengunci tersebut adalah single

retractable type twist lock dengan jumlah total 12 buah,
terbuat dari material ST 41.
Konfigurasi peralatan pengunci tersebut dapat
mengakomodasi susunan kontainer atau barang yang sejenis
sebagai berikut :
2(dua) buah kontainer ukuran 20 kaki
1(satu) buah kontainer ukuran 40 kaki
1(satu) buah kontainer ukuran 20 kaki yang
ditempatkan ditengah-tengah gerbong

PT
INKA

Bogie

Gerbong dilengkapi dengan dua buah bogie jenis three-piece bogie with variable dumping, type BARBER
stabilized cast steel (AAR approval part) dengan standar AAR. Bogie dirancang dengan konstruksi sederhana
dengan beban gandar 15 tons
,

PT
INKA

Pengecatan dan penandaan

Skema pengecatan rangka dasar, bogie, peralatan pengereman, alat perangkai dicat dan
penandaannya sesuai yang ditetapkan PT. Kereta API (Persero) dan sesuai dengan Peraturan
Menteri Perhubungan No. KM 45 Tahun 2010.

PT
INKA

Kualitas Pengecatan

Sebelum pengecatan dilakukan pembersihan

karat dengan cara grit blasting kemudian di cat
dasar dan dilanjutkan dengan pengecatan
akhir. Cat yang digunakan dari jenis Heavy Duty
Coating atau jenis cat permukaan tahan karat.