KERUSAKAN PEKERJAAN Gambar atau No LAPIS PENYEBAB PENGOPERASIAN DAN Sketsa PERKERASAN PEMELIHARAAN
A Lapis Permukaan
1. Jalan Berlubang 1. Campuran material 1. Tindakan perbaikannya
lapis permukaan jelek adalah dengan melakukan 2. Lapis permukaan tipis, penambalan lubang sehingga ikatan aspal dan (patching) dan agregat mudah lepas akibat 2. Penambahan lapisan pengaruh cuaca perkerasan (overlay) 3. System drainase jelek, sehingga air banyak yang meresap 2. Retak Kulit Buaya 1. Bahan perkerasan yang 1. Metode perbaikan (aligator crack) kurang baik, (laburan aspal setempat) 2. Pelapukan permukaan, dan 3. Tanah dasar atau bagian 2. Penambalan lubang perkerasan di bawah (patching) sesuai dengan lapisan permukaan kurang tingkat kerusakan retak stabil, atau yang terjadi. 4. Beban lalu lintas yang berlebihan dan berulang- KERUSAKAN PEKERJAAN Gambar atau No LAPIS PENYEBAB PENGOPERASIAN DAN Sketsa PERKERASAN PEMELIHARAAN
A Lapis Permukaan
3. Retak Melintang 1. Bahan perkerasan yang 1. Perbaikan dapat
kurang baik, dilakukan dengan mengisi 2. Tanah dasar atau bagian celah dengan campuran perkerasan di bawah lapis aspal cair dan pasir. permukaan kurang stabil.
4. Retak Memanjang 1. Kurangnya gesek 1. Perbaikan dapat
internal dalam lapis dilakukan dengan mengisi pondasi atau tanah dasar celah dengan campuran 2. Adanya perubahan aspal cair dan pasir volume tanah di dalam 2. Overlay tanah dasar oleh gerakan vertika. 3. Adanya penyusutan semen pengikat pada lapis KERUSAKAN PEKERJAAN Gambar atau No LAPIS PENYEBAB PENGOPERASIAN DAN Sketsa PERKERASAN PEMELIHARAAN A Lapis Permukaan 3. Pelapukan dan 1. Campuran material Tindakan perbaikan dapat Butiran Lepas aspal lapis permukaan dilakukan dengan kurang baik. memberikan lapisan 2. bahan pengikat tambahan di atas lapisan dan/atau batuan. yang mengalami pelepasan 3. Pemadatan kurang baik, butir setelah lapisan karena dilakukan pada tersebut dibersihkan, dan musim hujan. dikeringkan. 4. Agregat mudah menyerap air (Hydrophilic) B PADA LAPIS PONDASI ATAS DAN BAWAH 1 Amblas 1. Beban lalu lintas 1. mengisi bagian jalan yang berlebihan. amblas dengan agregat, 2.Penurunan sebagian da kemudian dengan ri perkerasan akibat lapis pemadatan dengan an dibawah perkerasan campuran aspal