Diberikan kepada

Organisasi yang telah

memenuhi
“Membership Criteria”

Membership Criteria terdiri dari

11 Criteria
 Criteria 1
Terbukti Sebagai Badan Klasifikasi dan Kepatuhan Terhadap Persyaratan Criteria
Memberships of IACS Vol. 2.
Bukti bahwa Organisasi (BKI) merupakan Badan Klasifikasi sebagaimana yang didefinisikan
dalam Peraturan Annex 4 IACS Charter dan harus memenuhi persyaratan criteria yang telah
diuraikan di dalam IACS Procedure Section C1-4 of Volume 2

DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.1.1.
Salinan Rules Klasifikasi dan keterangan jenis
kapal yang masuk dalam lingkupnya, dan juga
keterangan bahwa Rules tersebut dikembangkan
sendiri atau didapatkan secara legal dari pihak
lain (jika didapatkan secara legal dari pihak lain
maka harus ada pernyataan secara jelas dari
organisasi mana didapatkan, kapan dan
bagaimana Rules tersebut di update)
E.1.1.
a. Organisasi (BKI) harus me-publikasi Rules
Klasifikasinya yang digunakan untuk proses
pengklasifikasian kapal (assessment gambar
design, survey bangunan baru, dan survey periodik
ship in service) untuk kapal dengan scope
konvensi SOLAS, yang meliputi persyaratan
konstruksi lambung, permesinan, dan kelistrikan
dan pelayaran dengan navigasi tidak terbatas.
b. Organisasi (BKI) harus membuat pernyataan
bahwa Rules dikembangkan sendiri atau
didapat dari pihak lain secara legal.
c. Organisasi (BKI) juga harus menjelaskan proses
updating & maintaining Rules-nya.
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN
D.1.2.
Konfirmasi bahwa IACS Resolutions (UR, PR,
CSR dan UI) telah diadopsi selama periode 5
tahun sebelum tanggal aplikasi ke IACS diajukan,
termasuk tanggal mulai implementasi dari IACS
Resolution tersebut terhadap kapal-kapal dalam
register Organisai (BKI).
KRITERIA EVALUASI
E.1.2.
a. Organisasi (BKI) harus membuat konfirmasi
tanggal pengajuan aplikasi ke IACS (harus
dipastikan bahwa IACS Resolution sudah
diadopsi).
b. Organisasi (BKI) harus menyediakan daftar
rincian tanggal dimasukkannya seluruh
mandatory IACS Resolution (PR, UI, UR & CSR)
ke dalam Rules dan Procedure-nya.
c. Organisasi (BKI) harus membuat konfirmasi
bahwa setiap kapal di dalam registernya telah
memenuhi secara lengkap keseluruhan IACS
Resolution yang berlaku, termasuk persyaratan-
persyaratan yang berlaku surut dan persyaratan
yang diberlakukan dalam periode 5 tahun terakhir
DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

d. Pada saat pengajuan aplikasi ke IACS, untuk

kapal yang belum bisa memenuhi secara
keseluruhan IACS Resolution yang berlaku,
kapal harus diberi identifikasi di dalam
registernya sebagai kapal “non compliant
terhadap seluruh IACS Resolution yang
berlaku”. Kapal yang diidentifikasi tersebut
harus memenuhi seluruh persyaratan IACS
Resolution yang berlaku dalam kurun waktu 3
tahun, jika dalam jangka waktu tersebut tidak
bisa memenuhi seluruhnya maka kelas kapal
tersebut harus dikeluarkan dari register
kapal.(lihat juga kriteria 10)
Sebagai contoh:

Untuk Bulk Carrier Single Skin umur 15 tahun atau lebih pada 1 Januari
2004, harus memenuhi persyaratan UR 31 (Renewal Criteria for Side Shell
Frame). Jatuh tempo pada “survey antara pertama atau SS setelah tanggal
tersebut”, tidak boleh diinterprestasikan dengan arti Survey Antara Pertama
atau SS setelah tanggal organisasi diterima sebagai anggota IACS. Hal ini
harus diverifikasi melalui audit ACB.
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN
D.1.3.
Konfirmasi bahwa IACS Resolution (UR, PR,
CSR, dan UI) telah diterapkan selama periode 5
tahun sebelum tanggal aplikasi ke IACS diajukan
untuk kapal New Building dan survey periodik
Ship in Service.
KRITERIA EVALUASI
E.1.3.
Organisasi (BKI) harus menyediakan bukti
pekerjaan survey bangunan baru dan survey
periodik Ship in Service yang menunjukkan bahwa
kapal-kapal tersebut telah memenuhi secara
keseluruhan IACS Resolution.
Sebagai contoh:
Tersedia data rincian kapal sesuai konvensi SOLAS yang dibangun dan
diserahkan selama periode 5 tahun yang dilaksanakan oleh Organisasi (BKI)
sebelum aplikasi diajukan ke IACS, single class / R.O, pemeriksaan gambar
design secara penuh dan juga pengawasan selama pembangunan kapal.
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN
D.1.4.
Publikasi kapal-kapal yang telah masuk didalam
Register Klasifikasi.
D.1.5.
Bukti bahwa Organisasi (BKI) tidak terikat dan
dikendalikan oleh pihak lain; galangan kapal,
pemilik kapal, industri komponen kapal dll.
KRITERIA EVALUASI
E.1.4.
Organisasi (BKI) harus menyediakan salinan edisi
terakhir register kapal miliknya, lebih disukai
secara elektronik, dalam bahasa Inggris dan dapat
didemonstrasikan bahwa register tersebut
dipelihara sepanjang waktu (on daily basis).
E.1.5.
Harus bisa membuktikan bahwa Organisasi (BKI)
tidak dikendalikan oleh pemilik kapal dan
pemerintah. Organisasi (BKI) tidak memiliki
kepentingan (conflict interest) terhadap pemilik
kapal, galangan kapal, industri komponen kapal,
perbaikan dan operator kapal (Independent)
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN
D.1.6.
Bukti bahwa Organisasi (BKI) telah diberi
pelimpahan wewenang secara berturut-turut
selama 5 tahun oleh paling tidak satu negara
bendera sesuai SOLAS Chapter XI-1, Reg. 1 dan
terdaftar di IMO database, Global Integrated
Shipping Information System (GISIS)
D.1.7.
Bukti bahwa Organisasi (BKI) telah terdaftar
sebagai R.O di Tokyo MOU atau Paris MOU
dengan status High Performace Level atau di
USCG Zero Point Category List.
KRITERIA EVALUASI
E.1.6.
Konfirmasi bahwa organisasi ( BKI ) telah 5 tahun
terdaftar di dalam GISIS data base (sebelum tanggal
pengajuan aplikasi ke IACS) sebagai organisasi yang
diberi wewenang oleh Admistrasi negara bendera
sesuai IMO R.O Code dengan “otorisasi penuh”,
yang meliputi seluruh elemen dari Konvensi Utama
(SOLAS, MARPOL semua Annex dan ICLL).
E.1.7.
Konfirmasi bahwa Organisasi (BKI) adalah salah
satu R.O yang masuk dalam publikasi terbaru
(dimana saat aplikasi diajukan. Review tahunan
Paris atau Tokyo PSC MOU masuk dalam daftar
“High Performance Level” atau pada publikasi
terbaru USCG PSC masuk dalam daftrar “Zero Point
Category”.
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN
D.1.8.
Pernyataan di dalam operasional prosedur bahwa
karyawan Organisasi (BKI) tidak memiliki
keterkaitan bisnis secara pribadi dengan
pekerjaan klasifikasi atau statutoria.
KRITERIA EVALUASI
E.1.8.
Tersedia bukti dokumentasi (operasional prosedur)
yang mensyaratkan bahwa seluruh staf organisasi
yang bertanggung jawab terhadap pekerjaan
klasifikasi dan statutoria bukan merupakan seorang
designer, manufacturer, supplier, installer, purchaser,
owner, user atau maintener. Staf organisasi ( BKI )
tidak boleh ada hubungan aktifitas yang memiliki
conflict of interest.
 Criteria 2
Pemenuhan Persyaratan QSCS.
Perlu digaris bawahi bahwa Organisasi (BKI) harus sudah memiliki sertifikasi QSCS sebelum
mengajukan aplikasi secara resmi menjadi anggota IACS

DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.2.1.
Konfirmasi bahwa Organisasi (BKI) telah memiliki
QSCS statement of compliance (SOC) dan
Sertifikat ISO 9001 yang valid dan terbaru.
E.2.1.
Seluruh audit QSCS terhadap Organisasi (BKI) harus
diobservasi oleh IACS Quality Secretary atau oleh
personel yang disupervisi langsung oleh IACS Quality
Secretary (QS) dan dilaksanakan oleh ACB yang
telah ditunjuk oleh IACS. Untuk proses aplikasi
menjadi anggota baru, akan dipersyaratkan bahwa
jumlah VCA dua kali lebih banyak dari pada yang
disyaratkan terhadap Organisasi yang telah menjadi
anggota.
DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

VCA harus dilakukan terhadap survey yang

selengkap mungkin (IS/SS) untuk menunjukkan
kemampuan dan kompetensi para exclusive surveyor
Organisasi (BKI). Kapal yang dipilih untuk VCA harus
yang memenuhi persyaratan sebagai berikut:
a. Single class dan telah berada di dalam register
Organisasi (BKI) selama periode sedikitnya 5
tahun sebelum aplikasi diajukan.
b. Memenuhi persyaratan SOLAS
c. Melaksanakan survey IS /SS
d. 2 New Building
e. Menggambarkan keterwakilan tipe-tipe kapal yang
diregister.
 Criteria 3
Rules Klasifikasi
Organisasi (BKI) harus dapat membuktikan telah memiliki kemampuan mengembangkan,
mengaplikasikan, me-maintain, memutakhirkan secara berkala dan mempublikasikan seperangkat Rules
Klasifikasinya dalam bahasa Inggris yang mencakup seluruh aspek dari proses peng-klasifikasian kapal
(assessment gambar design, survey bangunan baru dan survey periodik ship in service).

Terkait dengan Criteria 3 ini, definisi berikut harus digunakan:

a. Demostrated Ability
Organisasi (BKI) harus memiliki R&D yang menguasai teknologi termasuk bekerja sama dengan para
akademisi dan mengumpulkan data dari ship in service sebagai informasi untuk pengembangan Rules
di masa yang akan datang.
b. Maintain
Organisasi (BKI) harus secara kontinyu memperbaiki Rules melalui feedback dan pengalaman yang
didapatkan selama penerapan Rules dari para engineer, surveyor dan stakeholdernya.
c. Apply
Rules Organisasi (BKI) harus diaplikasikan untuk survey bangunan baru dan periodical ship in service
(untuk paling sedikit 1 periode SS) oleh exclusive surveyor yang berkualifikasi dan terlatih.
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.3.1. E.3.1.
Salinan Rules (dikembangkan sendiri atau yang Kapal didefinisikan sebagai kapal dengan SOLAS
didapat dari pihak lain secara legal) dalam Certification dan Unrestricted Navigation, SOLAS
bahasa Inggris yang mencakup seluruh proses tidak diaplikasikan untuk:
pengklasifikasian kapal (assessment gambar a. Kapal Perang
design, survey bangunan baru dan survey b. Kapal Barang < 500 GT
periodik kapal in service) untuk setiap kapal yang c. Kapal tidak digerakkan dengan peralatan mekanik
dikelaskan dengan konvensi SOLAS. d. Kapal kayu tradisional
e. Kapal pesiar non niaga
f. Kapal ikan
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.3.2. E.3.2.
Salinan proses dengan mempertimbangkan Organisasi harus bisa menunjukkan dengan baik
independensi, masukan dan saran dari eksternal terkait definisi point a, b dan c dari criteria 3 di atas
stakeholder terkait Rules Klasifikasi Organisasi dan dengan referensi ISO 9001.
(BKI) dan proses pengembangannya. Bilamana
Rules didapat dari pihak lain secara legal, maka
harus ada dokumentasi (society’s agreement)
yang menyatakan bahwa society setuju Rulesnya
digunakaan oleh Organisasi (BKI) dan dijelaskan
juga bagaiamana Rules tersebut dimutrakhirkan
dan di maintain.
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN
D.3.3.
Salinan prosedur persetujuan gambar
melingkupi proses evaluasi design kapal.
D.3.4.
Salinan prosedur Survey Bangunan Baru.
KRITERIA EVALUASI
E.3.3.
yang Rincian setiap adanya reservasi (keberatan) terhadap
UR A s/d W harus disediakan bersama rincian rencana
untuk menghilangkan reservasi (keberatan) tersebut
dalam 3 tahun dari tanggal aplikasi ke IACS. Setiap
reservasi tersebut akan berkonstribusi terhadap jumlah
maximal identifikasi yang diijinkan didalam criteria 1 di
atas.
E.3.4.
Rincian setiap adanya reservasi (keberatan) terhadap
survey bangunan baru UR.Z. Series harus disediakan
bersama rincian rencana untuk menghilangkan
reservasi tersebut dalam 3 tahun dari tanggal aplikasi
ke IACS. Setiap reservasi tersebut akan
berkonstribusi terhadap jumlah maximal identifikasi
yang diijinkan di dalam criteria 1 di atas.
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.3.5. E.3.5.
Salinan prosedur survey ship in service. Rincian setiap adanya reservasi (keberatan) terhadap
periodical survey in service UR.Z series harus
disediakan bersama rincian-rincian rencana untuk
menghilangkan reservasi (keberatan) tersebut dalam 3
tahun dari tanggal aplikasi ke IACS. Setiap reservasi
tersebut akan berkonstribusi terhadap jumlah maksimal
identifikasi yang diijinkan di dalam criteria 1 di atas.

D.3.6. E.3.6.
Tersedia bukti bahwa Rules dan Procedure Definisi a, b & c dari criteria 3 di atas.
Survey secara reguler diupdate dengan
memperhatikan feedback dari survey ship in
service dan persyaratan yang telah diberlakukan
jika perlu.
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.3.7. E.3.7.
Tersedia bukti bahwa organisasi secara aktif Definisi a, b & c dari criteria 3 di atas
melakukan research dan membentuk
development group yang berkonstribusi terhadap
pengembangan Rules dan Updating Rules.
 Criteria 4
Kemampuan Melaksanakan Survey.
4.a. Tersedia bukti bahwa Organisasi (BKI) memiliki kemampuan melaksanakan survey kapal bangunan
baru sesuai dengan Rules BKI, IMO, ILO dan persyaratan negara bendera yang telah diotorisasikan.
4.b. Tersedia bukti bahwa organisasi memiliki kemampuan melaksanakan survey periodik ship in service
sesuai dengan Rules BKI, IMO, ILO, dan persyaratan negara bendera yang telah diotorisasikan.

DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.4.a1. E.4.1.
Daftar otorisasi statutoria dari negara bendera Dipertimbangkan sebagai bagian dari asesmen
untuk kapal bangunan baru yang dilaksanakan secara umum, konfirmasi scope dan detail dari
oleh Organisasi (BKI) harus diajukan sebagai dokumen yang diajukan dianggap sudah cukup.
berikut:
- SOLAS (SC, SE, SR, DG)
- Loadline 1998 protocol
- MARPOL (Annex I, Annex II, Annex IV, Annex VI)
- BWM
- AFS
- Tonnage 1969
- Col Regs
- MLC 2006
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.4.a2. E.4.1.
Tersedia record yang menunjukkan bahwa Dipertimbangkan sebagai bagian dari asesmen
exclusive surveyor Organisasi (BKI) telah secara umum, konfirmasi scope dan detail dari
melaksanakan survey bangunan baru sesuai dokumen yang diajukan dianggap sudah cukup.
dengan Rules BKI, IMO & ILO yang telah
diotorisasikan selama periode 10 tahun sebenlum
tanggal aplikasi diajukan ke IACS.

D.4.a3. E.4.1.
Tersedia record implementasi prosedur survey Dipertimbangkan sebagai bagian dari asesmen
bangunan baru sesuai Rules Organisasi (BKI). secara umum, konfirmasi scope dan detail dari
dokumen yang diajukan dianggap sudah cukup.
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN
D.4.a4.
Tersedia record training dan kualifikasi serta
otorisasi yang dimiliki exclusive surveyor
Organisasi (BKI) untuk jenis kapal dan statutoria
sesuai konvensi pada (D.4.a1.) dan (D.4.b1.)
selama periode 10 tahun sebelum tanggal
aplikasi ke IACS diajukan.
D.4.a5.
Tersedia record persyaratan survey (survey
requirement) sesuai Rules Organisasi (BKI) untuk
kapal yang dikelaskan bangunan baru selama
periode 10 tahun sebelum tanggal aplikasi ke
IACS diajukan.
KRITERIA EVALUASI
E.4.1.
Dipertimbangkan sebagai bagian dari asesmen
secara umum, konfirmasi scope dan detail dari
dokumen yang diajukan dianggap sudah cukup.
E.4.1.
Dipertimbangkan sebagai bagian dari asesmen
secara umum, konfirmasi scope dan detail dari
dokumen yang diajukan dianggap sudah cukup.
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN
D.4.a6.
Tersedia record rincian pengalaman Survey
bangunan baru dari exclusive surveyor Organisasi
(BKI)
D.4.a7.
Tersedia bukti bahwa kualifikasi surveyor yang
melaksanakan survey bangunan baru telah
dimaintain dan diupdate.
KRITERIA EVALUASI
E.4.1.
Dipertimbangkan sebagai bagian dari asesmen
secara umum, konfirmasi scope dan detail dari
dokumen yang diajukan dianggap sudah cukup.
E.4.1.
Dipertimbangkan sebagai bagian dari asesmen
secara umum, konfirmasi scope dan detail dari
dokumen yang diajukan dianggap sudah cukup.
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN
D.4.a8.
Rincian teknologi yang digunakan exclusive surveyor
bangunan baru (new building project management)
untuk tujuan verifikasi bahwa kapal telah sesuai
dengan persyaratan yang telah diberlakukan (relevant
requirement)
D.4.a9.
Elemen lain yang bisa menunjukkan kemampuan
Organisasi (BKI) terhadap criteria ini
KRITERIA EVALUASI
E.4.1.
Dipertimbangkan sebagai bagian dari asesmen
secara umum, konfirmasi scope dan detail dari
dokumen yang diajukan dianggap sudah cukup.
E.4.1.
Dipertimbangkan sebagai bagian dari asesmen
secara umum, konfirmasi scope dan detail dari
dokumen yang diajukan dianggap sudah cukup.
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.4.b1. E.4.1.
Daftar otorisasi statutoria dari negara bendera untuk Dipertimbangkan sebagai bagian dari asesmen
kapal in service yang telah dilaksanakan oleh secara umum, konfirmasi scope dan detail dari
organisasi (BKI) harus diajukan antara lain: dokumen yang diajukan dianggap sudah cukup.
- SOLAS (SC, SE, SR, DG)
- BWM
- Load line 1988 protocol
- AFS
- MARPOL (Annex I, II, IV, dan VI)
- Tonnage 1969
- Col Regs
- MLC 2006
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.4.b2. E.4.1.
Tersedia record yang menunjukkan bahwa exclusive Dipertimbangkan sebagai bagian dari asesmen
surveyor organisasi telah melaksanakan survey secara umum, konfirmasi scope dan detail dari
kapal in service sesuai dengan Rules Klasifikasi BKI, dokumen yang diajukan dianggap sudah cukup.
IMO, dan ILO yang telah di otorisasikan untuk
selama periode kontinyu selama 10 tahun sebelum
tanggal aplikasi ke IACS diajukan.

D.4.b3. E.4.1.
Tersedia record implementasi prosedur survey kapal Dipertimbangkan sebagai bagian dari asesmen
in service seusai dengan Rules Organisasi (BKI). secara umum, konfirmasi scope dan detail dari
dokumen yang diajukan dianggap sudah cukup.
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN
D.4.b4.
Tersedia record training dan kualifikasi serta
otorisasi yang dimiliki exclusive surveyor untuk jenis
kapal dan survey statutoria sesuai konvensi
sebagaimana (D.4.a1) dan (D.4.b1) selama periode
kontinyu 10 tahun sebelum aplikasi ke IACS
diajukan.
D.4.b5.
Tersedia record persyaratan survey (survey
requirement) sesuai Rules Organisasi (BKI) untuk
kapal in service selama periode kontinyu 10 tahun
sebelum aplikasi ke IACS diajukan.
KRITERIA EVALUASI
E.4.1.
Dipertimbangkan sebagai bagian dari asesmen
secara umum, konfirmasi scope dan detail dari
dokumen yang diajukan dianggap sudah cukup.
E.4.1.
Dipertimbangkan sebagai bagian dari asesmen
secara umum, konfirmasi scope dan detail dari
dokumen yang diajukan dianggap sudah cukup.
 3.4.1. DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN
D.4.b6.
Tersedia record rincian pengalaman periodical
Survey dari exclusive surveyor Organisasi (BKI).
D.4.b7.
Tersedia bukti bahwa kualifikasi surveyor yang
melaksanakan survey periodical ship in service telah
dimaintain dan diupdate.
D.4.b8.
Rincian teknologi yang digunakan oleh exclusive
surveyor ship in service untuk tujuan verifikasi kapal
telah sesuai dengan persyaratan yang telah
diberlakukan (relevant requirement).
D.4.b9.
Elemen lain yang dapat menunjukkan kemampuan
Organisasi (BKI) terhadap criteria ini.
3.4.2. KRITERIA EVALUASI
E.4.1.
Dipertimbangkan sebagai bagian dari asesmen
secara umum, konfirmasi scope dan detail dari
dokumen yang diajukan dianggap sudah cukup.
E.4.1.
Dipertimbangkan sebagai bagian dari asesmen
secara umum, konfirmasi scope dan detail dari
dokumen yang diajukan dianggap sudah cukup.
E.4.1.
Dipertimbangkan sebagai bagian dari asesmen
secara umum, konfirmasi scope dan detail dari
dokumen yang diajukan dianggap sudah cukup.
E.4.1.
Dipertimbangkan sebagai bagian dari asesmen
secara umum, konfirmasi scope dan detail dari
dokumen yang diajukan dianggap sudah cukup.
 Criteria 5. Jangkauan Internasional (International Coverage)
Organisasi (BKI) harus memiliki jangkauan Internasional yang memadai oleh exclusive surveyor meliputi
survey bangunan baru dan survey periodical ship in service.

3.5.1. DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN 3.5.2. KRITERIA EVALUASI

D.5.1.
Rasio jumlah kapal yang telah dikelaskan ditambah
kapal yang sedang dalam proses bangunan baru
terhadap jumlah exclusive surveyor di lapangan.
E.5.1.
Rasio harus lebih kecil dari 12:1, jika raio ini tidak
bisa dicapai akan tetapi Organisasi (BKI) memiliki
komitmen dan memberikan rencana detail, termasuk
timescale bahwa rasio dan penyediaan layanan
Internasional yang memadai dapat dipenuhi dalam
kurun waktu tidak melebihi 3 tahun dari tanggal
aplikasi ke IACS, maka hal ini dapat dipertimbangkan
di dalam overall assessment
Catatan :

Untuk perhitungan rasio ini, yang dimaksud dengan “ship” adalah kapal 100 GT
ke atas dengan penggerak sendiri, dan “ship under construction” adalah kapal
yang telah melaksanakan peletakan lunas seusai dengan SOLAS dan belum
diserahkan. Kapal dual class harus dihitung 100 % dalam perhitungan rasio ini.
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN
D.5.2.
Tersedia bukti bahwa Organisasi (BKI) dapat
memberikan layanan Survey sesuai pola trading
seluruh kapal-kapal yang telah / di register.
KRITERIA EVALUASI
E.5.2.
Terkait jaringan kerja Internasional yang di
persyaratkan, hal berikut harus dipertimbangkan:
- Kemampuan menugaskan disetiap tempat kerja,
kapan pun disaat diperlukan, peralatan dan staf
yang sepadan dengan tugas yang harus
dilaksanakan.
- Layanan seluruh dunia oleh exclusive surveyor
dalam kondisi luar biasa dan dalam kasus yang
dapat dibenarkan, bisa menggunakan exclusive
surveyor dari badan klasifikasi lain.
- Pertanggung jawaban dan kontrol langsung
dibangun antara kantor pusat dan kantor regional
(jika ada) dan antara organisasi dan
surveyornya.
 3.6. Criteria 6
Kemampuan Assessment Gambar Design.
Tersedia dokumen pengalaman bahwa Organisasi (BKI) memiliki kemampuan assessment gambar desain
bangunan baru dan / atau modifikasi besar dan / atau kapal in service dari berbagai jenis kapal yang
dipersyaratkan konvensi IMO / ILO.

DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.6.1. E.6.1.
Tersedia record selama periode 10 tahun sebelum Asesment terhadap point di atas yang
tanggal aplikasi ke IACS, yang menunjukkan bahwa dipertimbangkan adalah pemenuhan terhadap
staf plan approval Organisasi (BKI) telah persyaratan Rules Organisasi (BKI) dan dengan cara
melaksanakan plan approval sesuai dengan konvensi bagaimana kualifikasi staf pemeriksa gambar desain
IMO & ILO yang telah di otorisasikan dan juga sesuai dan konstruksi kapal bangunan baru dan kapal in
Rules Klasifikasinya. service di maintain dan diupdate.
D.6.2. E.6.2.
Tersedia record training dan kualifikasi dan juga Asesment terhadap point di atas yang
otorisasi yang dimiliki staf plan approval untuk tipe- dipertimbangkan adalah pemenuhan terhadap
tipe kapal dan konvensi IMO dan ILO sebagaimana persyaratan Rules Organisasi (BKI) dan dengan cara
pada D.4.a1 dan D.4.b1 selama periode 10 tahun bagaimana kualifikasi staf pemeriksa gambar desain
sebelum tanggal aplikasi ke IACS diajukan. dan konstruksi kapal bangunan baru dan kapal in
service di maintain dan diupdate.
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.6.3. E.6.3.
Tersedia record sejumlah hasil assessment gambar Asesment terhadap point di atas yang
design sesuai dengan Rules Organisasi (BKI) untuk dipertimbangkan adalah pemenuhan terhadap
bangunan baru, exhisting ship, dan major modification persyaratan Rules Organisasi (BKI) dan dengan cara
selama periode 10 tahun sebelum aplikasi ke IACS bagaimana kualifikasi staf pemeriksa gambar desain
diajukan. dan konstruksi kapal bangunan baru dan kapal in
service di maintain dan diupdate.
D.6.4. E.6.4.
Tersedia bukti bagaimana rekomendasi hasil Sebagai bagian dari overall assessment.
assessment gambar desain dilaksakan di dalam
proses survey dilapangan, verifikasi pemenuhannya
dan penutupannya.
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN
D.6.5.
Overview sistem software yang digunakan untuk
verifikasi terhadap pemenuhan Rules dan Statutory
yang dipersyaratkan. Tersedia daftar software dan
proses pembangunannya secara umum, termasuk
proses penggunaannya untuk mengkonfirmasi
keakuratan hasil perhitungan software dibandingkan
dengan perhitungan manual dengan formula Rules
KRITERIA EVALUASI
E.6.5.
Organisasi (BKI) harus memiliki kemampuan untuk
menghitung apakah sebuah gambar desain telah
memenuhi persyaratan Rule Klasifikasi dan Statutory.
Diharapkan bahwa Organisasi (BKI) telah memegang
lisensi hak milik software untuk memverifikasi
perhitungan yang diajukan oleh ship builder dalam
rangka untuk penerbitan sertifikasi kelas dan
statutoria. Proses konfirmasi keakuratan software
harus dipertimbangkan dengan serius.
 Criteria 7
Dukungan Internal
Pejabat struktural, staf teknik, pegawai supporting dan staf research yang sepadan dengan jumlah kapal
kapal yang dikelaskan dan keterlibatannya dalam survey bangunan baru.

DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.7.1.
Rasio kapal yang sudah di kelaskan ditambah dengan
kapal yang sedang dalam proses pembangunan
dibandingkan dengan pejabat struktural, staf teknik,
pegawai supporting, staf research (Contoh : semua
staf tidak termasuk exclusive surveyor) harus
diajukan.
E.7.1.
Rasio harus lebih kecil dari 10:1, jika rasio ini tidak
tercapai akan tetapi organisasi memiliki komitmen
dan memberikan rencana detail, termasuk timescale
bahwa rasio dan penyediaan layanan Internasional
yang memadai akan dapat dipenuhi dalam kurun
waktu tidak melebihi 3 tahun dari tanggal aplikasi
diajukan ke IACS, maka hal ini dapat
dipertimbangkan dalam overall assessment.
Catatan :
Rasio ini tidak mengharuskan bahwa semua research dan pengembangan
harus dikerjakan oleh staff internal tetapi sebaliknya bahwa Organisasi (BKI)
telah memiliki inti staf research internal yang bisa menetapkan dan mengatur
sendiri program research klasifikasinya.
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.7.2. E.7.2.
Tersedia record staf plan approval yang terlatih dan Dipertimbangkan sebagai bagian dari overall
bersertifikat untuk approval gambar design konstruksi assessment.
yang berada dalam lingkup dari Rules dan Procedure
Organisasi (BKI) dan konvensi IMO / ILO yang telah
diotorisasikan, disetiap bagian sebagai berikut:
- Hull Structure
- Machinery System (including propulsion)
- Electrical instrumentation (including control
system)
- Subdivision dan stability
- Load line
- Structural fire protection
- Navigational equipment
- Poluttion prevention (including AFS dan BWM)
- Tonnage
- Safety equipment
- MLC
 3.7.1. DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN
D.7.3.
Rasio jumlah gambar design non-sister ship yang
direview terhadap jumlah total engineer design
approval.
3.7.2. KRITERIA EVALUASI
E.7.3.
Rasio harus lebih kecil dari 10:1, jika rasio ini tidak
tercapai akan tetapi organisasi memiliki komitmen
dan memberikan rencana detail, termasuk timescale
bahwa rasio dan penyediaan layanan Internasional
yang memadai akan dapat dipenuhi dalam kurun
waktu tidak melebihi 3 tahun dari tanggal aplikasi
diajukan ke IACS, maka hal ini dapat
dipertimbangkan dalam overall assessment.
Catatan:
Untuk nilai rasio pada D.7.1. dan D.7.3. yang dimaksud “ship” adalah kapal
dengan penggerak sendiri diatas 100 GT dan “ship under contruction” adalah
kapal dengan peletakan lunas sesuai SOLAS yang belum diserahkan. Kapal
dual class dihitung 100% dalam perhitungan rasio ini.
 Criteria 8
Kemampuan Teknis untuk Dikonstribusikan ke IACS
Organisasi (BKI) harus memiliki kemampuan teknis yang dapat dikonstribusikan oleh staf nya ke
pekerjaan IACS dalam hal pengembangan Rules dan persyaratan minimum untuk peningkatan
keselamatan maritim

DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.8.1.
Tersedia bukti ada staf teknik internal yang memiliki
cukup pengalaman dan bertanggung jawab terhadap
organisasi yang dapat ditunjuk sebagai perwakilan
Organisasi (BKI) di IACS council, GPG, QC, panel
dan expert group.
E.8.1.
Perlu diketahui bahwa pengetahuan dan kemampuan
yang diminta harus sesuai dengan program kerja
IACS (contoh: cyber, computational fluid dynamic)
yang kedepannya makin inovatif.

D.8.2.
Tersedia bukti bahwa Organisasi (BKI) telah memiliki
kemampuan research dan pengembangan yang
dapat dikonstribusikan ke program kerja IACS.
E.8.2.
Organisasi (BKI) disarankan untuk pergantian
tahunan staf yang didedikasikan untuk research dan
pengembangan bersama IACS adalah 3 tahun sama
dengan anggota IACS yang sudah ada.
 Criteria 9
Konstribusi Aktual ke IACS.
Konstribusi terhadap pekerjaan IACS oleh staf Organisasi (BKI) sebagaimana yang dijelaskan didalam
criteria 8.

3.9.1. DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN 3.9.2. KRITERIA EVALUASI

D.9.1.
Organisasi (BKI) diminta memfile, selama 3 tahun
pertama diterima menjadi anggota, berupa rincian
konstribusinya terhadap pekerjaan Comittee IACS,
panel, expert group dll. Yang secara jelas
menujukkan kehadirannya dan konstribusi kerja
terhadap group-group tersebut termasuk dukungan
untuk pekerjaan IACS di IMO dan ISO.
.
E.9.1.
File laporan konstribusi ke IACS yang dibuat oleh
Organisasi (BKI) akan dibandingkan dan dicocokkan
dengan laporan konstribusi pekerjaan ke IACS yang
dibuat oleh pimpinan panel dan GPG, file laporan
yang dicompare adalah file laporan 3 tahun dari
tanggal Organisasi (BKI) diakui sebagai anggota.
 Criteria 10
Pemenuhan Terhadap Resolusi IACS.
Mengkelaskan kapal dengan memenuhi seluruh persyaratan resolusi IACS (PR, UR, UI, dan CSR)

DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.10.1.
Tersedia daftar rincian setiap kapal yang tidak
memenuhi resolusi IACS termasuk persyaratan yang
berlaku surut terhadap kapal-kapal di dalam register
Organisasi (BKI) pada saat aplikasi diajukan (non-
compliant ship).
D.10.2.
Tersedia penjelasan rinci bagaimana “non-compliant
ship” diidentifikasi secara jelas terhadap pihak luar
didalam register Organisasi (BKI).
E.10.1.
Lihat Criteria 1 D.1.2. dan E.1.2. dan section CI-1.4
(c) dan CI-3.3 (e)
E.10.2.
Organisasi (BKI) harus menjelaskan bahwa kapal yang
tidak memenuhi resolusi IACS yang dipersyaratkan pada
saat aplikasi harus diidentifikasi didalam register.
Sebagai contoh : dengan menambahkan notasi yang
menunjukkan bahwa kapal tidak memenuhi seluruh
persyaratan resolusi IACS (yang dipersyaratkan terkait
tipe dan umur kapal)
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN
D.10.3.
Tersedia rencana detail yang harus diwujudkan oleh
anggota IACS, bahwa semua “non-compliance ship”
harus dikenakan ketentuan IACS PR 1D atau
kelasnya dicabut. Pemenuhan secara keseluruhan
terhadap semua persyaratan resolusi IACS untuk
semua kapal yang di register harus dicapai dalam 3
tahun dari tanggal organisasi menjadi anggota IACS
KRITERIA EVALUASI
E.10.3.
Didalam aplikasi ke IACS harus terdapat rencana
detail program untuk membawa semua kapal didalam
register Organisasi (BKI) dapat memenuhi resolusi
IACS berdasarkan tanggal penerapan resolusi
dengan mengenakan terhadap “non compliant ship”
ketentuan PR 1D atau sebagai alternatif kelasnya
dicabut. Selama 3 tahun periode transisi ACB harus
mengaudit dan melakukan verifikasi bahwa semua
kapal yang diidentifikasi pada E.10.2. telah dikenakan
persyaratan PR 1D dengan memuaskan.
 Criteria 11
GBS
Tersedia bukti bahwa Maritim Safety Committee IMO telah memberi tahu secara tertulis bahwa Rules dan
Prosedur yang dimilki Organisasi (BKI) telah sesuai dengan persyaratan fungsional dari International Goal
base Ship Construction Standard untuk Bulk Carrier dan Oil Tanker. (SOLAS Reg. II-1/3-10, IMO Res. MSC 287
187)

DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.11.1. E.11.a1.
Listing MSC 1/Cvirc. 1518 Organisasi harus masuk dalam daftar Badan
Klasifikasi yang telah comply dengan:
“Promulgation of Rules for the design and
construction of bulk carrier and oil tanker of an
organization, which is recognized by Administration in
accordance with the provisions of SOLAS Reg. XI-
1/1, confirmed by the Maritime Safety Committee to
be in conformity with the goals and functional
requirement of the goal based ship construction
standard for bulk carrier and oil tanker.”
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.11.1. E.11.b1.
Listing MSC 1/Cvirc. 1518 Organisasi yang Rules nya sedang dalam proses
verifikasi oleh IMO untuk pemenuhan terhadap GBS
bisa mengajukan aplikasi keanggotaan IACS
sepanjang perangkat dokumentasi GBS telah
diajukan ke IMO dan diantisipasi bahwa proses di
IMO sudah harus sudah selesai sebelum keputusan
akhir terhadap aplikasinya menjadi anggota IACS
diberikan.
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.11.1. E.11.c1.
Listing MSC 1/Cvirc. 1518 Jika proses verifikasi di IMO tidak sesuai dengan time
scale, deadline akan diberikan IACS untuk membuat
keputusan tentang aplikasi keanggotaannya bisa
diperpanjang untuk memberi kesempatan aplikasi
dari organisasi tetap aktif sambil menunggu IMO
mencapai keputusannya.
D.11.1. E.11.d1.
Listing MSC 1/Cvirc. 1518 Organisasi yang mengajukan aplikasi keanggotaan
IACS pararel dengan aplikasi ke IMO untuk verifikasi
Rules terhadap pemenuhannya terhadap GBS dan jika
hasilnya dinyatakan tidak conform oleh IMO, maka
aplikasi keanggotaan IACS yang telah diajukan akan
ditolak dan tidak diijinkan untuk mengajukan ulang
selama 12 bulan sampai dicapainya pemenuhan
terhadap GBS oleh IMO.
 DOKUMEN YANG HARUS DIAJUKAN KRITERIA EVALUASI

D.11.1. E.11.e1.
Listing MSC 1/Cvirc. 1518 Organisasi yang mengajukan aplikasi keanggotaan
IACS pararel dengan aplikasi ke IMO untuk verifikasi
Rules terhadap pemenuhannya dengan GBS dan jika
hasilnya dinyatakan tidak conform oleh IMO, maka
aplikasi keanggotaan IACS yang telah diajukan akan
ditolak dan tidak diijinkan untuk mengajukan ulang
selama 12 bulan dan sampai dicapainya pemenuhan
terhadap GBS oleh IMO.