OLAH GERAK DAN

PENGENDALIAN KAPAL

PERTEMUAN 4
 PERSIAPAN KAPAL
UNTUK MELAKSANAKAN OLAH GERAK
PERSIAPAN KAPAL UNTUK MELAKSANAKAN OLAH GERAK

Agar supaya pelaksanaan olah gerak kapal dapat berlangsung secara efektif, efisien, aman, dan

terkendali, maka diperlukan persiapan-persiapan terhadap segala sesuatu yang terkait dengan

pelaksanaannya pada saat kapal akan melaksanakan olah gerak seperti: Olah gerak kapal

berangkat, tiba, sandar, lepas sandar, olah gerak kapal dalam berlabuh jangkar, olah gerak kapal

di perairan sempit, olah gerak kapal dalam tampak terbatas/cuaca buruk, dll.
Persiapan-Persiapan Yang Harus Dilakukan Untuk Olah
Gerak Kapal.
1. Penetapan One Hour Notice (OHN).

2. Mempersiapkan Alat-Alat Yang Dipergunakan.

3. Mempersiapkan peralatan penerimaan Pandu/Pilot

4. Tali-tali tambat (olah gerak sandar)

5. Perlengkapan
 Penetapan One Hour Notice (Ohn).
1
One Hour Notice (OHN) adalah perintah Nakhoda yang
ditujukan kepada mereka yang terlibat dalam pelaksanaan olah
gerak kapal seperti kepala kamar mesin dan masinis jaga, para
mualim dan ABK lainnya untuk mempersiapkan alat-alat yang
diperlukan satu jam sebelum kapal olah gerak.
One Hour Notice ini ditandatangani oleh Nakhoda dan di paraf
oleh mereka yang terlibat di dalam pelaksanaan olah gerak kapal.
2 Mempersiapkan Alat-Alat Yang Dipergunakan.

Di dalam menyiapkan alat-alat yang digunakan dalam Olah gerak kapal terdapat

hal-hal penting yang harus diperhatikan, yaitu alat-alat mana yang harus di

test/dicoba dan alat-alat mana yang tidak perlu di test/dicoba melainkan hanya

cukup dipastikan bahwa alat-alat itu dalam kondisi baik dan siap untuk

digunakan.
Peralatan yang harus di test/dicoba sebelum digunakan, adalah:

a. Main Engine (Propeller).

b. Telegraph.
c. Steering Gear (manual, auto pilot, emergency steering gear, dan Rudder indicator)
d. Thruster control dan indicator.
e. Alat-alat Navigasi
f. Alat-alat komunikasi radio.
g. Lampu-lampu navigasi/lampu-lampu jalan.
h. Suling kapal.
Peralatan yang tidak perlu di test/dicoba, melainkan hanya cukup dipastikan bahwa
peralatan itu dalam kondisi baik dan siap dipergunakan selama pelaksanaan olah gerak
kapal, seperti:

a. Penataan jangkar.

b. Tali-tali tambat

c. Alat petunjuk arah (Kompas dan Repeater-Repeatemya).

d. Alat penentuan posisi kapal (GPS).

e. Jam-jam kapal.
3
Mempersiapkan peralatan penerimaan Pandu/Pilot.Pada waktu kapal di pandu oleh seorang
Pandu/Pilot ketika kapal memasuki/meninggalkan pelabuhan dll, maka untuk menjamin
keselamatannya diperlukan persiapan-persiapan, yaitu:
a. Tangga pandu/tangga monyet.
b. Tangga besar/gangway yang dilengkapi dengan jala-jala.
c. Kombinasi gangway dengan tangga pandu/tangga monyet bila
ketinggian lebih dari 9 m.
d. Pilot hoist bila pengiriman Pandu menggunakan helycopter.
e. Man Ropes.
f. Penerangan Iambung.
g. Pelampung penolong yang telah dilengkapi dengan lampu dan tali
penyelamatan yang panjangnya 27,5 m.
h. Lampu senter,
i. Alat-alat komunikasi radio.
j. Life jacket.
 Mempersiapkan tali-tali tambat kapal.
4
Tali-tali tambat yang akan dipergunakan untuk menambatkan kapal pada dermaga/buoy, seperti:

head lines, spring lines, breast line, wire ropes, wire tug harus tersusun dengan baik dan Siap

digunakan (termasuk heave line).

 Mempersiapkan perlengkapan olah gerak kapal.
5 Selain peralatan, maka perlu sekali disiapkan perlengkapan-
perlengkapan olah gerak kapal, seperti:
a. Buku olah gerak kapal.
Untuk mencatat kegiatan-kegiatan yang dilakukan selama olah gerak kapal jam-jam saat mesin maju penuh, maju
setengah, maju pelan sekali, stop, mundur penuh, mundur setengah, mundur pelan sekali, saat FWE, saat tros pertama ke
darat, dll).
b. Passage Planning.
Untuk memandu pergerakan kapal agar supaya dapat terhindar dari bahaya-bahaya navigasi selama pelaksanaan olah
gerak kapal.
c. Terbitan-terbitan Navigasi.
Untuk memperoleh informasi-informasi tentang bahaya-bahaya navigasi.
d. Bendera-bendera semboyan dan sosok-sosok benda.
Untuk isyarat visual dalam pelaksanaan olah gerak kapal.
e. Binocular.
Untuk teropong jarak jauh melihat area di sekeliling kapal
TERIMAKASIH