Rekayasa Lalu Lintas

By : Royanna Sakura, S.ST., M.SM.

Rekayasa Lalu Lintas :  Upaya untuk mengatur / Peraturan
yang diberlakukan dalam rangka mencegah terjadinya konflik
lalu lintas di jalan raya.

Permasalahan Lalu Lintas :

1.Kemacetan Lalu Lintas akibat volume lalu
lintas yang terus meningkat
2. Hambatan samping berupa parkir
sembarangan, kendaraan lambat,dan
pedagang kaki lima.
3. Ketidakpahaman akan rambu lalu lintas
yang mengakibatkan pelanggaran lalu lintas
4. Pejalan kaki atau penyeberan jalan yang
tidak menggunakan prasarana yang
disediakan.
5. Kurangnya ketertarikan menggunakan
angkutan umum.
Penyelesaian konflik lalu lintas

Upaya Penyelesaian dari segi Upaya Penyelesaian dari segi

Pengguna lalu lintas : Insfrastruktur :
1. Belajar memahami dan mematuhi 1. Penyesuaian kembali volume lalu
rambu lalu lintas lintas dengan kapasitas ruas jalan
2. Membiasakan diri untuk menggunakan 2. Penyesuaian klasifikasi jalan
angkutan umum berdasarkan fungsi dengan
3. Menggunakan metode kebijakan 3 in 1 klasifikasi jalan berdasarkan sumbu
untuk mobil pribadi dan muatan
4. Menggunakan sarana dan prasarana lalu 3. Pelebaran jalan raya
lintas sesuai dengan tempatnya
4. Membuat fly Over atau Terowongan
5. Tertib dalam berlalu lintas seperti
memakai jalur yang benar saat 5. Pemberlakuan waktu Buka Tutup,
berkendaraan. Ganjil Genap pada ruas jalan
 2. Anak dibawah umur berkendaraan
1. Menyeberang Sembarangan

3. Menerobos Lampu Merah 4. Melawan Arus

 6. Melanggar Jalur
5. Melanggar Rambu Lalu Lintas

7. Berkendaraan diatas Trotoar 8. Melanggar Rambu lalu lintas

Kapasitas (KBBI): /ka·pa·si·tas/ n 1 ruang yang tersedia; daya
tampung; 2 daya serap (panas, listrik, dan sebagainya); 3 keluaran maksimum; kemampuan
berproduksi; 4 El kemampuan kapasitor untuk menghimpun muatan listrik (diukur dalam
satuan farad);

Kapasitas jalan raya

 Kapasitas jalan adalah kemampuan ruas
jalan untuk menampung arus
atau volume lalu lintas yang ideal dalam
satuan waktu tertentu, dinyatakan dalam
banyaknya kendaraan yang melewati
potongan jalan tersebut dalam satu jam
(kend/jam),
 atau dengan mempertimbangan beragam
jenis kendaraan yang melewati suatu
jalan dengan menggunakan satuan mobil
penumpang sebagai satuan kendaraan
dalam perhitungan kapasitas atau
(smp)/jam.
Kapasitas Dasar :
 Kapasitas dasar adalah jumlah
kendaraan maksimum yang dapat
melintasi suatu penampang pada
suatu jalur ruas jalan selama satu
jam, dalam keadaan lalu lintas ideal
yang dicapai berdasarkan ketentuan
kapasitas jalan tersebut.
 Persamaan dasar untuk
menghitung kapasitas ruas
jalan dalam MKJI (1997) adalah
sebagai berikut:
 Jalan Perkotaan:
 C = Co x FCw x FCSP x FCSF x FCCS
 Jalan Luar Kota:
 C = Co x FCw x FCSP x FCSF
 Jalan Bebas Hambatan:
 C = Co x FCw x FCSP