Teknologi Sistem Pemindahan Daya Kendaraan Listrik (Inrunner Motor)
Teknologi Sistem Pemindahan Daya Kendaraan Listrik (Inrunner Motor)
Kelemahan :
Salah satu kelemahan utama adalah kebutuhan gear box untuk beberapa aplikasi untuk
mengurangi RPM. Hal ini membuat keseluruhan sistem menjadi lebih berat dan lebih mahal.
Selain itu, inrunner memiliki torsi yang lebih rendah, sehingga kurang cocok untuk aplikasi
dengan rotor besar. Jika inrunner diproduksi dengan desain tertutup, motornya lebih kuat, namun
juga lebih berat dibandingkan dengan outrunner. Yang terakhir, inrunner lebih sulit diproduksi,
sehingga produksinya agak lebih mahal.
Struktur inruner motor
Pada motor inrunner, rotor ada di dalam stator.
Magnet ditempatkan pada rotor, yang berputar,
sementara belitan stator diperbaiki. Dalam hal
ini, perumahan tidak berputar dan diperbaiki.
Gulungan stator ditempatkan di bagian dalam
rumah.
Fisik
motor inrunner memiliki diameter yang
lebih kecil dan biasanya lebih panjang.
Kebisingan
Secara umum, motor brushless inrunner sangat
berisik
Transfer panas
Panas dari motor inrunner tanpa sikat harus
dihamburkan melalui pusat motor. Panas harus
ditransfer dari belitan ke pusat motor, poros motor.
Satu-satunya cara untuk memotong panas adalah
melalui poros; inilah mengapa ia membuang panas
lebih lambat.
RPM Per volt
Biasanya, motor inrunner memiliki kecepatan
tinggi per volt.
Efesiensi
Secara umum, motor inrunner tanpa sikat cenderung lebih
efisien daripada motor outrunner tanpa sikat. Efisiensi motor
inrunner relatif tinggi karena inersianya yang rendah.
Pemeliharaan