Transportasi Umum

Kota Seoul, Korea Selatan

Achsana Miftahul Jannah
Dwida Septanaima
Lintang Taruna
Rizky Agung

Bahasan
1. Kereta
2. KTX

(Korea Train eXpress)

3. AREX
4. Bus
5. Taksi

bawah tanah (Subway)

1. Kereta bawah tanah (Subway)

Kereta api bawah tanah di Seoul atau lebih dikenal
dengan istilah Seoul Metropolitan Subway adalah
sistem perkeretaapian bawah tanah yang beroperasi di 5
kota besar di Korea Selatan yaitu Seoul, Busan, Daegu,
Gwangju, dan Daejon. Seoul Metropolitan Subway
sudah beroperasi sejak tahun 1974.

a.

Jalur dan Jam Operasi

.Subway

di Seoul melayani 18 jalur, dengan 9 jalur utama dan jalur-jalur

tambahan yang tersebar di seluruh kota dengan beberapa operator
seperti Seoul Metro, Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation,
Korail, Incheon Transit Corporation, dan operator swasta lainnya.
Masing-masing operator mengelola rute yang berbeda dan ditandai
dengan warna khusus. Beberapa jalur ada yang saling berpotongan.
Penumpang dapat berpindah jalur di stasiun-stasiun tempat perpotongan
jalur tersebut.

.Kereta

mulai beroperasi pukul 5.30 sampai 23.00 setiap harinya.

.Berikut

ini adalah peta rute Seoul Metropolitan Subway.

b. Cara pembelian tiket

1)

Pelayanan pembelian tiket di setiap stasiun subway sudah menggunakan fasilitas digital. Ada
dua cara pembelian tiket subway ini, yaitu dengan menggunakan kartu T-Money dan Single
Journey Transportation Cards.

T-Money
.

1)

T-Money adalah sebuah kartu yang digunakan sebagai alat transaksi sarana transportasi
(bus, subway, dan taksi), tiket masuk beberapa amusement park dan mini market seperti
Family Mart, 7-Eleven atau GS-25. Hanya dengan menempelkan kartu T-Money di mesin TMoney Scanning, transaksi pun berhasil dilakukan.

Single Journey Transportation Cards

.

Kartu ini dikhususkan bagi penumpang yang tidak memiliki T-Money. Penumpang harus
melakukan transaksi di mesin-mesin Ticket Vending and Card Reload Devices yang tersedia
di stasiun untuk mendapatkan kartu ini.

c. Fasilitas

Selain kebersihan dan kerapian yang terjamin, setiap subway di Seoul juga
dilengkapi dengan fasilitas teknologi canggih seperti jaringan 4G LTE, WiFi,
DMB, dan WiBro. Tidak hanya itu, tempat duduk di dalam kereta juga
dilengkapi dengan pengatur suhu dan cuaca yang akan secara otomatis
menghangat saat musim dingin. Aplikasi yang berisikan jadwal dan rute Seoul
Metropolitan Subway dapat diunduh ke semua jenis smartphone dan tersedia
dalam bahasa Korea, Inggris, Jepang, dan Mandarin sehingga memudahkan
penumpang baik domestik maupun asing untuk bepergian dengan nyaman
menggunakan Seoul Metropolitan Subway.

Contoh kereta
bawah tanah Seoul

2. KTX (Korea Train eXpress)

KTX adalah kereta supercepat di Korea Selatan yang

dioperasikan oleh Korea Railroad Corporation (Korail). Kereta
ini melayani rute jarak jauh, yaitu Seoul-Mokpo dan SeoulBusan. Dengan kecepatannya yang mencapai 420 km/jam, KTX
dapat memotong waktu perjalanan hingga separuhnya.
Perjalanan dari Seoul menuju Busan yang semula harus
ditempuh dalam waktu hampir 5 jam pun kini dapat ditempuh
hanya dalam waktu 2 jam.

Berikut ini adalah rute KTX.

 Gyeongbu Line: Seoul (Yongsan) -> Gwangmyeong

-> Cheonan, Asan -> Daejeon -> East Daegu ->
milyang -> Gupo -> Busan
Honam Line: Seoul (Yongsan) -> Gwangmyeong ->
Cheonan, Asan -> West Daejeon -> Nonsan -> Iksan
-> Gimje -> Jeongeup -> Jangseong -> Songjeongli ->
Naju -> Mokpo -> Gwangju

Contoh KTX

3. AREX
AREX

adalah kereta commuter di Korea Selatan yang

khusus menghubungkan Seoul dengan Bandara
Internasional Gimpo dan Bandara Internasional
Incheon. Jalur operasi AREX tergabung dalam jalur
operasi Seoul Metropolitan Subway.

4. Bus

Di Seoul, bus termasuk moda transportasi favorit karena

beberapa alasan. Jaringan bus di Seoul sudah sangat baik dan
menjangkau daerah-daerah yang tidak terjangkau oleh subway,
biayanya cukup murah, jumlah armada dan haltenya banyak, dan
jadwalnya teratur. Tak heran jika bus di Seoul dianggap sebagai
moda transportasi yang paling praktis dan dapat diandalkan

Jenis bus dibedakan berdasarkan warna. Jadi warna sama sekali

tidak menentukan rute bus (tidak seperti dalam peta subway).
Untuk lebih jelasnya, berikut ragam jenis bus dan warnanya:

a.

Blue Bus (main line)

.

a.

Green Bus (branch line)

.

a.

Bus hijau ini menghubungkan aneka stasiun subway dengan kawasan perumahan, maupun
dengan jalur yang dilalui oleh Blue Bus. Bus ini memiliki nomor yang terdiri dari 4 digit.

Red Bus (wide area line)

.

a.

Bus warna biru ini berfungsi untuk menghubungkan kota Seoul dengan area suburban
(pinggiran kota), bergerak di jalur-jalur arteri, dan melayani lebih dari 2 distrik. Nomor bus ini
terdiri dari 3 digit yang ditampilkan di sisi kanan atas bagian depan bus.

Bus merah ini melayani rute antara pusat kota Seoul dengan daerah suburban. Bedanya
dengan Blue Bus, bus ini tipe rapid, yaitu lebih sedikit berhenti di berbagai halte dibanding
Blue Bus. Nomor bus terdiri dari 4 digit.

Yellow Bus (circular line)

.

Bus kuning ini memiliki rute yang melingkar dan bergerak di dalam kota. Nomor bus terdiri
dari 2 digit.

5. Taksi
Taksi

di Korea ada berbagai macam, antara

lain: standard taxi, deluxe taxi, dan jumbo
taxi. Berikut adalah info taksi sekaligus
tarifnya.

a. Standart Taxi

Taksiini biasanya berwarna silver, atau putih, atau

oranye (di wilayah Seoul, yang baru diperkenalkan
pada Mei 2009 sebagai icon kota Seoul).Taksi ini
dibagi dua jenis: taksi yang dimiliki pribadi dan taksi
yang dimiliki perusahaan pengelola jasa taksi.

Perbedaannya adalah untuk memiliki taksi sendiri,

atausopirnya harus mempunyai pengalaman
minimal 5 tahun bekerja sebagai sopir taksidan
bebas kecelakaan (accident-free) selama menjadi
sopir taksi di. Dengan alasan ini, dianggap lebih
aman daripada. Untuk, karena dimiliki oleh
perusahaan, maka ada yang menyebut call taxi.
Kita bisa memesan taksi dengan menelepon
perusahaan mengelola jasa taksi.

b. Deluxe Taxi

Taksi ini berwarna hitam dengan strip kuning. Bedanya adalah taksi ini
menawarkan kenyamanan yang lebih daripada taksi standar (lebih luas dan
lebih adem) dan dianggap paling aman, karena sopirnya harus mempunya
accideng-free experience selama minimal 10 tahun sebagai sopir standard taxi.
Tentu saja tarifnya lebih mahal dari taksi standar. Untuk wilayah Seoul, Incheon,
dan Gyeonggi tarif awal (untuk tiga kilometer pertama) adalan 5.000 Won; Busan
4.500; Jeollanam-do 4.200; Daegu, Chungcheongbuk-do, Gyeongsangbuk-do
4.000; Jeollabuk-do & Jeju-do 3.800; Chungcheongnam-do & Gyeongsangnamdo 3.500; dan Gwangju 3.200 Won. Tarif akan bertambah 200 Won setiap 150170 meter (dalam keadaan berjalan) atau 30-40 detik (dalam keadaan berhenti)
dan tidak ada biaya tambahan yang dikenakan.

c. Jumbo Taxi

Taksi jumbo ini mampu memuat delapan penumpang (dua taksi di atas hanya
bisa memuat 4 penumpang, kalau kita memaksakan 5, maka biasanya sopir g
akan ngasih). Tarifnya sama dengan deluxe taxi. Kalau kita berada dalam
jumlah besar, jumbo taxi dianggap lebih murah daripada memesan dua taksi
standar. Hati-hati jangan sampai salah antara jumbo taxi dengan call vans,
dikarenakan bentuknya yang mirip. Call vans tarifnya tidak berdasarkan argo
(meter) namun berdasarkan jumlah penumpang dan jumlah barang bawaan,
selain itu juga ada proses tawar-menawar dengan sopirnya mengenai tarifnya,
dan ini cenderung lebih mahal daripada taksi jumbo. Call van dengan jelas ada
tulisan VAN, atau CALL VAN, atau , atau di
bagian atas mobil. Perbedaannya lagi adalah untuk Jumbo Taxi plat nomornya
dimulai dengan 3 (misal 35 5847), sedang call van dimulai dengan
8 (misal 84 4567).

d. International Taxi

Pada tanggal 1 Mei 2009, Korea meluncurkan taksi internasional,

di mana sopirnya mampu berbahasa Inggris atau Jepang dan
dibekali kemampuan untuk menjadi guide, seperti bisa
menceritakan sejarah korea, memperkenalkan spot-spot khusus
ketika sedang dilewati, dan lain-sebagainya. Tarif taksi ini
berdasarkan argo atau waktu (misalnya kita bisa menyewa taksi
selama 3 jam dengan biaya 50.000 Won atau sehari dengan
120.000 Won). Taksi ini juga ada bermacam-macam, sama seperti
di atas, ada standard international taxi (orange), deluxe
international taxi, dan jumbo international taxi (hitam). Biasanya
taksi ini ada di bandara dan tentu saja tarifnya lebih mahal dari
biasanya.