YANGSHAN INTERNATIONAL DEEP WATER PORT

1. PENDAHULUAN
Yangshan Port ( Cina : , Yangshan Gng, Wu Yan-se kaon), secara
resmi Yangshan Deep-Water Port ( , Yangshan Shnshu Gng, Wu Yan-se Sensy kaon), adalah pelabuhan air dalam untuk kapal kontainer di Hangzhou Bay selatan
dari Shanghai . Area pelabuhan berikat Yangshan Deep Water Port terletak di Big Yangshan
Island dan Small Yangshan Island, Chengsi, Zhoushan, Provinsi Zhejiang, yang merupakan pulau
terdekat dengan tanah Shanghai. Hal ini terdiri dari Yangshan Port Area, Donghai (Laut Timur)
Bridge dan daerah khusus di darat. Terhubung ke Shanghai 's Pudong New
Area dengan Jembatan Donghai dan membentuk bagian dari Port of Shanghai , pulau-pulau yang
lebih besar dan Yangshan Lesser diberikan secara terpisah sebagai bagian dari Zhejiang ' s
Shengsi County .

Gambar (1-1) Lokasi Yangshan Port

Dibangun untuk memungkinkan Pelabuhan Shanghai tumbuh meskipun perairan dangkal
dekat pantai, memungkinkan berth dengan kedalaman hingga 15 meter (49 kaki) yang akan
dibangun, dan dapat menangani kapal kontainer terbesar saat ini. Port ini dibangun di pulaupulau Greater dan Yangshan Lesser, bagian dari Zhoushan Nusantara , dengan mengisi
dari reklamasi tanah .
Hal ini terhubung ke daratan melalui 32,5 km (20,2 mil) Donghai Bridge , dibuka pada
tanggal 1 Desember 2005 sebagai jembatan laut terpanjang di dunia . Enam-jalur jalan raya
jembatan mengambil 6.000 pekerja dua setengah tahun untuk membangun. pelabuhan Shanghai,
1.Linus Yasman Gea
(140404031)
2.Siska Novelia Zai
(140404033)
3. Mhd Zulfadli Batubara (140404035)
4. Elwan Syaputra Matondang (140404036 )
5. Fatimah Al Madinah Siregar (140404038)

YANGSHAN INTERNATIONAL DEEP WATER PORT

termasuk yang baru dibuka pelabuhan air di Yangshan, adalah yang terbesar di dunia. Jembatan
Donghai dengan total panjang 32,5 km, adalah jembatan lintas laut terpanjang di dunia.
Pada 2015, pelabuhan ditangani 36.540.000 TEU naik 3,5% lebih 2014. Pada tahun 2013
volume itu 33.600.000 TEU. Pada pertengahan 2011, para pejabat pelabuhan mengatakan
pelabuhan berada di jalur untuk memindahkan 12,3 juta TEUs selama tahun, naik dari 10,1 juta
TEUs pada tahun 2010. Pada Yangshan Port ada kurang lebih 100 kapal yang masuk dan keluar
dari Yangshan Port.
Pelabuhan Yangshan terdiri dari tiga bagian. Dermaga di Yangshan, Cina Timur Laut Bridge
dan taman tambahan di Pelabuhan Luchao. Terletak di Pulau Yangshan, salah satu pulau di
perairan Provinsi Zhejiang dan 32 km dari Luchao Pelabuhan di Nanhui District Shanghai. Hal
ini diberi dengan 15 m air yang dalam, simbol dari alam yang berkualitas pelabuhan berada di 72
km dari Yangtze River Estuary, terhubung dengan air luar melalui Huang Zeyang di timur
dengan jarak 104 km dengan jalur laut internasional. Jalur laut dalam port 67 km panjangnya.

Gambar (1-2) Panorama Yangshan Port

2. FASE KONSTRUKSI DAN PERENCANAAN

Latar Belakang Pengaturan dari Daerah Pelabuhan Yangshan yang berikat :
Pada tahun 1995, proposal dibuat untuk membangun pelabuhan di Yangshan.
Pada bulan Maret 1997, laporan studi kelayakan pada baru pelabuhan lokasi Shanghai
International Shipping Pusat selesai.
Pada Agustus 1999, usulan Tahap I dari Yangshan Deep-air Port Area diserahkan kepada
Negara Komisi Perencanaan.
Pada tanggal 13 Maret 2002, Rapat Eksekutif 56 dari Dewan Negara menyetujui
pembangunan tahap I dari Yangshan Deep-air Pelabuhan.
Pada tanggal 26 Juni 2002, konstruksi dimulai.
1.Linus Yasman Gea
(140404031)
2.Siska Novelia Zai
(140404033)
3. Mhd Zulfadli Batubara (140404035)
4. Elwan Syaputra Matondang (140404036 )
5. Fatimah Al Madinah Siregar (140404038)

YANGSHAN INTERNATIONAL DEEP WATER PORT

Total biaya pembangunan pelabuhan bisa mencapai US $ 12000000000 lebih dari 20 tahun.
Ketika selesai, pelabuhan akan memiliki 30 tempat berlabuh mampu menangani 15 juta TEUs
per tahun.

Phase I Phase II Phase III Phase IV Phase V Phase VI Phase VII Total
Completion Time

2005

2006

Total Investment
(billion)

1.25

0.8

Accumulated
Annual Capacity
(TEU, million)

2.2

Number of
Berths

2008

2010

2020

11.75

12.2

15

2020

20

14

20

30

Tabel (2-1) Yangshan Deep Water Port Project

Tahap I
-Konstruksi dimulai pada tahun 2002
- Dirancang kedalaman air untuk terminal adalah -15,5 meter, yang dapat menampung Generasi
5 & 6 kontainer pembuluh (9000 TEUs)
- Luas tanah 1.44 persegi. Km2, dengan 5 tempat berlabuh dalam air, 2.2 juta TEUs dirancang
kapasitas penanganan tahunan
-Operasional naungan EOY 2005
-Total Investasi: 1,25 Miliar dengan 50% pembiayaan utang
-Empat komponen utama:
Zona pelabuhan

lima tempat berlabuh

kapasitas 2.2 MM TEUs

Memungkinkan Kapal Generation ke 6

Donghai Bridge

32 Kilometer

Menghubungkan Shanghai dan Yangshan

Kapasitas 5 MM TEUs
1.Linus Yasman Gea
(140404031)
2.Siska Novelia Zai
(140404033)
3. Mhd Zulfadli Batubara (140404035)
4. Elwan Syaputra Matondang (140404036 )
5. Fatimah Al Madinah Siregar (140404038)

YANGSHAN INTERNATIONAL DEEP WATER PORT

Lu-Hu Freeway

43 Kilometer

Menghubungkan Luchaogang dan Shanghai

Kota Luchaogang

Gambar (2-1) Perencanaan Tahap I dari Yangshan Deepwater Port

Tahap II
Spesifikasi

Tambahan 4 tempat berlabuh (berth)

Kedalaman air
: 15m yang dapat menampung 8.000 kapal TEU

Dirancang
: 2.1 MM TEU / tahun

Perkiraan biaya
: $ 800 MM

Tanggal selesai
: EOY 2006
Konstruksi

Mempunyai 0,64 km2 daratan melalui sea-fill

Dasar lumpur yang tebal mempersulit konstruksi

Operasi
1.Linus Yasman Gea
(140404031)
2.Siska Novelia Zai
(140404033)
3. Mhd Zulfadli Batubara (140404035)
4. Elwan Syaputra Matondang (140404036 )
5. Fatimah Al Madinah Siregar (140404038)

YANGSHAN INTERNATIONAL DEEP WATER PORT

Bentangan SH terhadap kontainer

Menarik angkutan pengiriman internasional
Kompetisi

Pusan port: di bawah ekspansi (2006)

pelabuhan Ningbo Beilun

Kondisi pelabuhan yang lebih baik
Cross-pelabuhan jembatan untuk memperpendek jarak ke Shanghai (2009)
Penyumbatan lumpur: dibutuhkan pengerukan
bahaya lingkungan: mengacaukan dasar laut
cuaca buruk bisa menutup pelabuhan sebanyak 50 hari per tahun

Gambar (2-2) Perencanaan Tahap II dari Yangshan Deep Water Port

Tahap III
Konstruksi selesai pada akhir tahun 2008. Ditambahkan 7 tempat berlabuh (berth). Dengan
kedalaman air 17,5 meter. Garis pantai pelabuhan memanjang, meningkat sebesar 2.600 meter.
Dirancang kapasitas penanganan tahunan: lebih dari 9,5 juta TEUs. Ketika tahap ketiga selesai
pada akhir tahun 2008, peluncuran tahap keempat ditunda karena ketidakpastian atas prospek
untuk pengiriman permintaan karena ekonomi global merosot. Tapi sekarang ada harapan baru
1.Linus Yasman Gea
(140404031)
2.Siska Novelia Zai
(140404033)
3. Mhd Zulfadli Batubara (140404035)
4. Elwan Syaputra Matondang (140404036 )
5. Fatimah Al Madinah Siregar (140404038)

YANGSHAN INTERNATIONAL DEEP WATER PORT

untuk peningkatan permintaan, karena terletak Yangshan dekat dengan Jepang dan Korea
Selatan, dan dapat berfungsi sebagai pelabuhan penghubung untuk pengiriman dari Asia Timur
ke Amerika Serikat dan Eropa.
Tahap keempat juga akan bertepatan dengan China Program (Shanghai) Percontohan Free
Trade Zone, di mana kawasan berikat di Yangshan Pelabuhan dan tiga wilayah di Shanghai telah,
sejak September lalu, digunakan sebagai zona perdagangan bebas percobaan.
Tahap keempat adalah ditunjuk sebagai salah satu 80 proyek yang diumumkan oleh Komisi
Pembangunan dan Reformasi Nasional China pada 18 Mei untuk mempromosikan penggunaan
investasi sektor swasta. Ini berarti sangat berpotensi untuk melibatkan partisipasi perusahaan
konstruksi di luar negeri.

Gambar (2-3) Perencanaan Tahap III dari Yangshan Deep Water Port

3. BAGIAN-BAGIAN YANGSHAN PORT

a) DERMAGA PELABUHAN YANGSHAN
Didukung oleh pulau rantai Yangshan, Pelabuhan Yangshan membentuk dua wilayah,
pelabuhan utara dan daerah pelabuhan selatan. Hal ini dilakukan untuk memiliki lebih dari 30
tempat berlabuh dengan kapasitas penanganan 13 juta TEU sebelum tahun 2020 kemudian.

1.Linus Yasman Gea

(140404031)
2.Siska Novelia Zai
(140404033)
3. Mhd Zulfadli Batubara (140404035)
4. Elwan Syaputra Matondang (140404036 )
5. Fatimah Al Madinah Siregar (140404038)

YANGSHAN INTERNATIONAL DEEP WATER PORT

Gambar (3-1) Dermaga Utama Yangshan Deep Water Port

Mengenai cerita singkat mengenai Dermaga dengan total 1600 m di pantai, dermaga ini
dilengkapi dengan 5 kontainer berlabuh dalam air dengan kapasitas penanganan 220 juta TEU.
Air di depan dermaga adalah 16 m secara mendalam dan dapat mengakomodasi tempat berlabuh
lebih dari 8000 kapal TEU kontainer. Dermaga yang mencakup daerah air 3.167.000 meter
persegi dan luas tanah 1.340.000 meter persegi dengan susunan tanah 860.000 meter persegi dan
volume kontainer dari 25.386 TEU. Dermaga dilengkapi dengan 15 container crane yang dapat
diperpanjang sejauh 65 m dan tahan 65 t kontainer. Susunan tanah dilengkapi dengan 45 gantry
crane dengan volume 40.5 t untuk 60 t. Dermaga akan menetapkan 12 perlintasan masuk dan 7
pintu keluar persimpangan.

b) LUCHAO LOGISTIC
Zona cek, zona operasi tambahan dan zona operasi untuk barang berbahaya di pelabuhan
mencakup wilayah masing-masing 610.000 m2, 450.000 m2 dan 60.000 m2. Taman ini
dilengkapi dengan 3 crane, 5 truk dan 46 truk forklift dan stacker.
Terhubung dengan Pelabuhan Yangshan oleh Jembatan Cina Timur Laut dengan panjang
32 km. Luchao Tambahan Park berada di 4 km dari pelabuhan kota yang baru di bangun, 10 km
dari lingaran pinggiran kota. Hal ini terkait dengan lingkaran pinggiran kota, lingkaran luar
Shanghai dan lingkaran dalam melalui jaringan jalan raya.
Sebagai bagian penting dari Pelabuhan Yangshan Deep Water, Bagian Luchao Logistik
adalah tempat kerja utama dari layanan logistik dan daerah inti dari pelabuhan dalam
pengawasan logistik. Hal itu terdiri dari tiga bagian yaitu pelabuhan zona inspeksi, zona kerja
tambahan dan zona eksklusif untuk perihal yang berbahaya.

1.Linus Yasman Gea

(140404031)
2.Siska Novelia Zai
(140404033)
3. Mhd Zulfadli Batubara (140404035)
4. Elwan Syaputra Matondang (140404036 )
5. Fatimah Al Madinah Siregar (140404038)

YANGSHAN INTERNATIONAL DEEP WATER PORT

Gambar (1-2) Luchao Logistic

c) JEMBATAN CINA TIMUR LAUT (DONGHAI BRIDGE)
Jembatan Donghai adalah jembatan laut terpanjang di dunia sampai Jembatan Teluk
Hangzhou dibuka pada 1 Mei 2008. Jembatan ini selesai dibangun pada 10 Desember 2005.
Mempunyai panjang 32,5 kilometer dan menghubungkan Shanghai di daratan dan pelabuhan
lautYangshan di Republik Rakyat Tiongkok. Sebagian besar jembatan berupa viaduct. Juga
terdapat bagian jembatan kabel yang bisa dilalui kapal besar dibawahnya dengan lebar 420
meter. Jembatan ini dirancang di bawah dua arah kriteria 6-jalur dengan kecepatan 80km / jam.
Tonase kapal yang diperbolehkan untuk pergi melalui jembatan terbatas untuk 5000. Lubang
utama jembatan memiliki ketinggian 45 m. Donghai (East Sea) Bridge, jembatan laut lintas
terpanjang di dunia.

1.Linus Yasman Gea

(140404031)
2.Siska Novelia Zai
(140404033)
3. Mhd Zulfadli Batubara (140404035)
4. Elwan Syaputra Matondang (140404036 )
5. Fatimah Al Madinah Siregar (140404038)

YANGSHAN INTERNATIONAL DEEP WATER PORT

Gambar (2-2) Donghai Bridge (East Seat Bridge)

Gambar (2-3) Donghai Bridge ketika sedang dalam fase konstruksi

4. KELEBIHAN DAN KEKURANGAN YANGSHAN PORT
1.Linus Yasman Gea
(140404031)
2.Siska Novelia Zai
(140404033)
3. Mhd Zulfadli Batubara (140404035)
4. Elwan Syaputra Matondang (140404036 )
5. Fatimah Al Madinah Siregar (140404038)

YANGSHAN INTERNATIONAL DEEP WATER PORT

1. Kelebihan :
-Mampu mengoperasikan kurang lebih 100 kapal dalam 24 jam
-Mempunyai daya tampung yang besar yaitu 800 jt ton kargo
-Salah satu pelabuhan yang menjadi kontribusi yang kuat dalam perekonomian di
berbagai negara sehingga menjadikan china menjadi negara yang mempunyai daya
saing internasional yang kuat.
-Memiliki 15 tempat berlabuh
-Salah satu tempat perdagangan ekspor impor terbesar di dunia
-Memiliki fasilitas-fasilitas pelabuhan yang memadai, aman, dan lengkap.

5. LAMPIRAN

Gambar (5-1) Pintu Masuk Pelabuhan Yangshan Port

1.Linus Yasman Gea

(140404031)
2.Siska Novelia Zai
(140404033)
3. Mhd Zulfadli Batubara (140404035)
4. Elwan Syaputra Matondang (140404036 )
5. Fatimah Al Madinah Siregar (140404038)

10

YANGSHAN INTERNATIONAL DEEP WATER PORT

Gambar (5-2) Hatsu Ship

Gambar (5-3) Large Number of Containers

1.Linus Yasman Gea

(140404031)
2.Siska Novelia Zai
(140404033)
3. Mhd Zulfadli Batubara (140404035)
4. Elwan Syaputra Matondang (140404036 )
5. Fatimah Al Madinah Siregar (140404038)

11

YANGSHAN INTERNATIONAL DEEP WATER PORT

1.Linus Yasman Gea

(140404031)
2.Siska Novelia Zai
(140404033)
3. Mhd Zulfadli Batubara (140404035)
4. Elwan Syaputra Matondang (140404036 )
5. Fatimah Al Madinah Siregar (140404038)

12