BPJT JALAN TOL RUAS MEDAN-KUALANAMU-TEBING TINGGI

KEM.PUPR
(PT JASAMARGA KUALANAMU TOL)
Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol Data Teknis dan Investasi
1. Tandatangan PPJT Awal : 05 Januari 2015 1. Panjang : 61,70 Km
2. Tandatangan Amandemen PPJT: 20 April 2016 2. Jumlah Seksi :3
3. Biaya Investasi : Rp. 4,072 T
Pemegang Saham 4. Biaya Konstruksi : Rp 1,759 T
Pemegang Saham Lama Baru 5. Biaya Tanah : Rp. 441 M
6. Volume Lalu Lintas : -
7. Operasi : 2017
1. PT Jasa Marga (Persero)
1. PT Jasa Marga (Persero) 8. Masa Konsesi : 40 th (sejak SPMK)
Tbk(55%)
Tbk(55%) 2. PT Pembangunan 9. SPMK : 19 Mei 16 ((Seksi IV-V)
2. PT Waskita Karya (Persero) (15%) Perumahan (Persero) (15%) SIMK (Seksi III, IV, V, VI) : 10 Juli 2015
3. PT Pembangunan Perumahan 3. PT Waskita Toll Road 10. Tarif (Gol.I)/Km : Rp. 744 (2017)
(Persero) (15%) (30%)
4. PT Hutama Karya (Persero) (15%)

Kewajiban Pemerintah Kewajiban BUJT

Uraian Rencana Realisasi
Uraian Rencana Realisasi
Jaminan Rp. 36.314.510.000.,- Rp. 40.072.000.000.,-
Pelaksanaan 19 Januari 2015 14 Januari 2015 (Masa
Progres Tanah Selambat-lambatnya pada Seksi I (Medan-Kualanamu), 17,8
berlaku 14 Januari 2016)
Desember 2015 Km : 88,90%
Seksi II (Kualanamu-T.Tinggi), Dana Talangan Setoran I 18 Mei 16 11 Oktober 2016
43,9 Km : 84,27% Tanah (20/4/16) Rp. 168,27 M
Total : 88,83%
Rencana Teknik Tahun 2011 (dikerjakan oleh Pemerintah) Sedang dalam proses
Konstruksi - Tj. Morawa-Perbarakan- Seksi I dan II (21,14% dan Akhir penyusunan review DED
Kualanamu (Sampai Juni 15) 13,86%) oleh BUJT (Basic design)

Financial Close 6 bulan stlah ttd PPJT

(05 Juli 2015)
Status Jadwal - Perbarakan-Lubuk Pakam : Seksi I : 56,25%
Konstruksi (Sept 15 - Feb 17) Seksi II : 73,62%
- Lubuk Pakam-TebingTinggi : Seksi III : 100%
(Sept 15 - Agust 17)
Seksi IV : 90,27%
PERMASALAHAN
Seksi V : 75,88%
1. Masih ada warga yang keberatan dengan nilai ganti rugi, proses selanjutnya mengikuti ketentuan Seksi VI : 75,17%
UU No. 2/ 2012 Seksi VII : 0%
Total BUJT : 85,90%
BPJT
KEM.PUPR MEDAN KUALANAMU TEBING TINGGI

PEMBEBASAN TANAH (PEMERINTAH)

Bagian Pemerintah (17,8 Km) Bagian BUJT (43,9 Km)

BIAYA KONSTRUKSI

OPERASI (BUJT )
 BPJT
JALAN TOL RUAS MEDAN-BINJAI
KEM.PUPR (PT HUTAMA KARYA)
Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol Data Teknis dan Investasi
1. Panjang : 16,72 Km (main road)
1. Tandatangan PPJT Awal : 27 Maret 2. Jumlah Seksi :3
2015 3. Biaya Investasi :Rp. 1,604 T
2. Tandatangan Amandemen PPJT: 20 4. Biaya Konstruksi : Rp 1,294 T
April 2016 5. Biaya Tanah : 495 M
6. Volume Lalu Lintas :Seksi 1 : 10.790; Seksi 2 :
17.945; Seksi 3 : 17.167 (kend/hari)
7. Operasi : 2018
Pemegang Saham BUJT
8. Masa Konsesi :40th (sejak SPMK)
9. SPMK : 26 Mei 16
Pemerintahc.q. PT Hutama Karya
10. SIMK : 26 Januari 2015
11. Tarif (Gol.I)/Km :Rp. 750 (2017)
Pemegang Saham BUJT
Pemerintahc.q. PT HutamaKarya Kewajiban BUJT
Uraian Rencana Realisasi
Kewajiban Pemerintah Rencana Teknik 12 bulan oleh BUJT Sedang dalam proses
Akhir penyusunan oleh BUJT
Uraian Rencana Realisasi Penyertaan 29 Juni 2015
Modal Negara 3,6 T8
Progres Tanah - Seksi 1 Tanjung Mulia Seksi 1 Tanjung Mulia Helvetia :
Helvetia (6,270 km) : Januari 57,66% Perjanjian 12 bulan setelah ttd PPJT 11 Nov 2015
Oktober 2015 Seksi 2 Helvetia Semayang : 97,11% Pinjaman (4 Maret 2016)
- Seksi 2 Helvetia Semayang Seksi 3 Semayang Binjai : 99,08%
(6,175 km) : Januari April
(Financial Close)
2015 Total Persentase Progress : 87,90%
Dana Talangan Setoran I 13 Mei 16 8 Oktober 2016
- Seksi 3 Semayang Binjai
(4,275 km) : Januari Maret
Tanah Rp. 163,24 M
2015 (20/04/16)

Jadwal -Seksi 1 Tanjung Mulia Helvetia (6,270 km): Seksi I: 16,72%

Status Penetapan Lokasi Tanah milik masyarakat SK Gubernur sumut Konstruksi 14 (empat belas) bulan (Okt 2015 Des 2016) Seksi II: 92,70%
No. 188.44/309/KPTS/2015 tanggal 12 Juni 2015 -Seksi 2 Helvetia Semayang (6,175 km): 14 Seksi III: 89,97%
(empat belas) bulan (April 2016 Juni 2016) Total : 59,26%
-Seksi 3 Semayang Binjai (4,275 km) : 14
(empat belas) bulan(Maret 2015 Maret 2016)
PERMASALAHAN
1. Kepastian pembiayaan pengadaan tanah oleh Pemerintah Operasi - Tj. Mulia-Helvetia (Februari 2017) -
2. PT HK masih berstatus sebagai badan usaha konstruksi, belum menjadi badan usaha jalan tol - Helvetia-Semayang (Agustus 2016)
3. SLA sedang ditandatangankan ke Menteri terkait secara paralel - Semayang-Binjai
4. Pembebasan lahan yang menghambat tahap mkonstruksi di Kota Medan dan Kab. Deli Serdang (Mei 2016)
 BPJT JALAN TOL KUALA TANJUNG TEBING TINGGI - PARAPAT
KEM.PUPR
(PT HUTAMA MARGA WASKITA)
Data Teknis dan Investasi
Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol
1. Panjang : 143,25 km
1. Tandatangan PPJT Awal : 22 Februari 2. Jumlah Seksi : 6 Seksi
2017 3. Biaya Investasi : Rp. 13.454 M
4. Biaya Konstruksi : Rp. 9.554 M
5. Volume Lalu Lintas : 7.866 kend/hari
(2020)
Pemegang Saham BUJT 6. Operasi : 2020
7. Masa Konsesi : 40th (sejak
Awal SPMK)
PT Hutama Karya : 40 % 8. SPMK :-
PT Jasa Marga (Persero) Tbk : 30 % 9. SIMK :-
PT Waskita Karya (Persero) Tbk : 30 % 10. 11. Tarif (Gol.I)/Km: Rp. 1.000 (2020)

Kewajiban Pemerintah Kewajiban BUJT

Uraian Rencana Realisasi Uraian Rencana Realisasi
Progres Tanah Financial Close 12 Bulan Setelah PPJT (22Februari
2018)

PERMASALAHAN Dana Talangan 10 Bulan setelah PPJT (22 Desember

Tanah 2017)

Rencana Teknik 14 Hari setelah PPJT (9 Maret 2017)

Akhir

Jadwal Konstruksi Juni 2017 Dsember 2020 -

Operasi 2020 -