C) 1-50 Laporan

BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Indonesia merupakan negara yang kaya raya. Potensi kekayaan
alamnya sangat luar biasa, baik sumber daya alam hayati berupa
tumbuhan dan hewan maupun non hayati yang dapat berupa air, angin,
sinar matahari dan juga hasil tambang.
Kekayaan sumber daya alam di Indonesia ini sebagian telah
dimanfaatkan oleh sumber daya manusia di Indonesia. Sebagian
lainnya masih berupa potensi yang belum dimanfaatkan karena
berbagai keterbatasan seperti kemampuan teknologi dan ekonomi.
Pertambangan adalah salah satu upaya yang dilakukan untuk
memanfaatkan sumber daya alam yang ada. Sumber daya alam hasil
penambangan ini memiliki beragam fungsi bagi kehidupan manusia,
seperti bahan dasar infrastruktur, kendaraan bermotor, sumber energi
maupun perhiasan.
Salah satu hasil tambang yang dihasilkan oleh Indonesia adalah
batubara. Indonesia merupakan negara penghasil batubara terbesar
kelima didunia. Dan Indonesia merupakan negara pengekspor batubara
terbesar di dunia karena masih minimnya pemanfaatan energi batubara
di dalam negeri. Pemanfaatan batubara didalam negeri kalah dengan
Laporan Praktek Kerja Lapangan

PT. Pamapersada Nusantara 1
pemanfaatan BBM (Bahan Bakar Minyak), padahal cadangan batubara
di Indonesia dapat mencapai lebih dari 19,3 miliyar ton.
Walaupun kurangnya pemakaian di dalam negeri, namun tetap
terdapat banyak perusahaan penambang batubara di Indonesia yang
nantinya akan menjual batubara tersbut ke luar negeri seperti
Hongkong, Taiwan, China, Korea Selatan, Jepang, India, Eropa dan
Italia. Area yang dilakukan untuk dijadikan lokasi tambang oleh tiap
perusahaan pun bukan tergolong area yang kecil melainkan area yang
sangat luas. Misalnya untuk PT. Kaltim Prima Coal, yang merupakan
salah satu owner dari area tambang ini memiliki area kontrak karya
sebesar 90.938 Hektar di area Sangatta, Kabupaten Kutai Timur,
Kalimantan Timur.
Area tambang merupakan area yang harus dipantau
perkembangannya setiap hari, minggu dan bulannya untuk nantinya
dapat dibuatkan design tambang yang terbaik agar produksivitas
meningkat dan resiko longsor yang dapat terjadi terminimalisir. Untuk
dapat membuat design dan mengontrol perkembangan tambang,
dibutuhkan pemetaan area tambang setiap hari, minggu dan bulannya.
Dan ini adalah tanggung jawab Department Engineering khususnya
Mine Survey.

B. Tujuan
Adapun tujuan umum dari pelaksanaan kegiatan kerja praktik ini
adalah untuk mempelajari dan memahami peran pekerjaaan survey
yang dilakukan dalam kegiatan pertambangan batubara di PT.
Pamapersada Nusantara Distrik KPC Sangatta.
C. Tempat dan Waktu Pelaksanaan
Kerja praktik ini dilakukan di PT. Pamapersada Nusantara Distrik
KPC Sangatta, Kabupaten Kutai Timur, Kalimantan Timur yang
merupakan salah satu perusahaan kontraktor yang bergerak di bidang
pertambangan batubara. Pelaksanaan kerja praktik ini dilakukan mulai
tanggal 1 Juli 2016 sampai dengan tanggal 30 September 2016.
D. Sejarah Perusahaan
PT. Pamapersada Nusantara (PAMA) adalah anak perusahaan
milik PT. United Tractors Tbk, distributor kendaraan berat Komatsu di
Indonesia. PAMA mulai terbentuk sejak 1974 dalam bentuk divisi rental
di PT. United Tractors, yang bergerak di bidang proyek – proyek
konstruksi, pertambangan dan minyak, penyiapan lahan dan logging.
Pada tahun 1993 divisi ini berubah menjadi sebuah perusahaan mandiri
bernama PT. Pamapersada Nusantara.
PT. Pamapersada Nusantara bergerak dalam bidang jasa
kontraktor pertambangan yang mampu mendesain tambang dan

melakukan eksploitasi dibidang tambang emas, tambang batubara,
penambangan bahan galian kertas (hard rock dan quarrying) dan
pemindahan tanah (earth moving). Selain itu juga, PAMA berperan
dalam mengerjakan konstruksi bendungan dan pengerjaan jalan serta
berbagai proyek penggalian bumi dan transportasi yang beroperasi di
seluruh Indonesia. Lokasi pekerjaan PAMA tersebar di Pulau Sumatera
dan Kalimantan. Berikut adalah beberapa Distrik yang sedang
dikerjakan PT. Pamapersada Nusantara :
1. PT. Asmin Barabonang
2. PT. Trubaindo
3. PT. Kideco Jaya Agung
4. PT. Indominco Mandiri Banpu
5. PT. Kaltim Prima Coal (KPC)
6. PT. Jembayan Muara Bara (JMB)
7. PT. Anugrah Bara Kaltim
8. PT. Bahari Cakrawala Sebuku
9. Limestone Quarry PT. Indokodeco
10. PD : Baramarta (DEJ)
11. PT. Kalimantan Prima Persada
12. PT. Adaro Indonesia

13. PT. Tambang Batubara Bukit Asam (PTBA) Tanjung Enim
14. PT. Telen Orbit Prima Indonesia
Gambar I.1 Persebaran Lokasi PT.Pamapersada Nusantara
E. Tata Tertib Aturan Baku KPC
 Aturan 1: Semua Jenis Pekerjaan - Umum
Sebelum memulai pekerjaan, Anda harus meng-identifikasi bahaya
yang berhubungan dengan pekerjaan tersebut dan Anda harus
mengendalikan bahaya tersebut supaya Anda bisa bekerja dengan
aman.
 Aturan 2: Pengawasan Pekerjaan
Bila Anda mengawasi pekerjaan orang lain, Anda harus memastikan
bahwa para bawahan Anda mengikuti peraturan dan prosedur KPC.

 Aturan 3: Keselamatan Kendaraan dan Alat Bergerak
Anda dilarang mengoperasikan kendaraan maupun alat yang
mengalami kerusakan.
 Aturan 4: Keselamatan di Jalan dan Peraturan Lalu Lintas
Anda harus memahami dan me-matuhi Peraturan Lalu Lintas KPC.
 Aturan 5: Isolasi dan Lockout
Saat bekerja pada alat yang dapat menimbulkan cedera, Anda harus
memastikan alat tersebut diisolasi dan dilocked dengan benar.
 Aturan 6: Keselamatan Untuk Pekerjaan Listrik
Saat menggunakan peralatan listrik, Anda harus memastikan
peralatan tersebut dalam kondisi aman.
 Aturan 7: Bekerja di Ketinggian
Anda harus selalu melindungi diri Anda dari kemungkinan terjatuh
saat bekerja di ketinggian (lebih dari 1,8 meter diatas permukaan
tanah atau tempat berjalan atau platform permanen).
 Aturan 8: Ruang Terbatas
Dilarang memasuki ruang terbatas tanpa Surat Izin Masuk Ruang
Terbatas.
 Aturan 9: Alat Pengangkat/Penyangga
Anda dilarang mengoprasikan alat pengangkat untuk mangangkat
atau alat penyangga untuk menyangga beban bila hal itu tidak aman
dilakukan.

 Aturan 10: Bekerja di Dekat Dinding Galian yang Mudah Longsor
Dilarang berada di dalam jarak satu setengah kali ketinggian dinding
galian (digging face) yang mudah longsor kecuali Anda berada di
dalam kendaraan yang dilengkapi dengan Falling Object Protective
Structure (FOPS) yang disetujui.
 Aturan 11: Bekerja di Dekat Area Peledakan
Orang atau kendaraan yang tidak berwenang dilarang memasuki
area yang sedang atau sudah diisi dengan bahan peledak tanpa
seizin blaster yang sedang bertugas.
 Aturan 12: Bekerja di Dekat Air
Anda harus selalu melindungi diri Anda agar tidak tenggelam ketika
bekerja di dalam atau di atas air dengan kedalaman lebih dari satu
meter.

F. Struktur Organisasi PT. Pamapersada Nusantara Distrik KPCS
Gambar I.2 Struktur Organisasi PT. Pamapersada Nusantara Distrik KPCS

ENGINEERING DEPARTMENT
MINE MINE M INE

MOCO
SURVEY PLAN INFRASTRUCTURE
MINE
CCR
PLAN 1
MINE
PLAN 2
MINE
PLAN 3
Gambar I.3 Struktur Engineering Department
Engineering Department terdiri dari beberapa bagian, diantaranya
adalah:
1. Mine Survey
Mine Survey memiliki tanggung jawab dalam pemetaan
topografi, monitoring pergerakan tambang, dan menghitung
volume produksi.

2. Monitoring and Controlling (MOCO)
Monitoring and Controlling Section bertugas untuk
memantau kinerja tambang dan mencatatnya dalam sistem
pencatatan yang berlaku. Bertanggung jawab dalam pelaksanan
pengawasan atau pemantauan dan pengontrolan, agar dapat
mengetahui adanya penyimpanganpenyimpangan apapun dalam
operasional pertambangan.
3. CCR (Central Control Room)
Central Control Room merupakan bagian dari MOCO yang
bertugas untuk mengumpulkan data di lapangan, mulai dari
productivity, breakdown unit, refuelling unit, ritase, dan emergency
signal.
4. Mine Plan
Mine Plan Section bertanggung jawab dalam membuat
perencanaan desain tambang yang mengacu pada desain final
yang telah disepakati bersama dengan pihak customer, dalam hal
ini pihak PT. Kaltim Prima Coal.
a. Mine Plan 1 (Long Term)
Bertugas untuk membuat desain dan perencanaan
sekuen penambangan jangka panjang, selain itu juga
menghitung kebutuhan jumlah unit yang akan beroperasi.

b. Mine Plan 2 (Pit Kanguru), terdiri dari dua bagian yaitu :
1) Pit Engineer, bertugas mendesain area pit, menghitung
apakah desain tersebut sesuai target OB / coal.
Menghitung kebutuhan unit untuk mencapai target,
melakukan evaluasi dan kontrol untuk mengetahui
kesesuian aktual dan plan yang dilakukan di Pit
Kanguru.
2) Drill & Blast Engineer, bertugas mengatur sekuen
drilling dan blasting di-pit apakah sesuai dengan target
produksi, membuat desain pemboran dan peledakan,
melakukan evaluasi dan kontrol terhadap hasil
peledakan di Pit Kanguru.
c. Mine Plan 3 (Pit Pelikan), terdiri dari dua bagian yaitu :
1) Pit Engineer, bertugas mendesain area pit, menghitung
apakah desain tersebut sesuai target OB / coal.
Menghitung kebutuhan unit untuk mencapai target,
melakukan evaluasi dan kontrol untuk mengetahui
kesesuian aktual dan plan yang dilakukan di Pit
Pelikan.
2) Drill & Blast Engineer, bertugas mengatur sekuen
drilling dan blasting di-pit apakah sesuai dengan target
produksi, membuat desain pemboran dan peledakan,

melakukan evaluasi dan kontrol terhadap hasil
peledakan di Pit Pelikan.
5. Mine Infrastructure, terdiri dari :
a. Dewatering Engineer, bertugas untuk :
1) Menghitung kapasitas sump dengan sesuai dengan
standar perhitungan yang benar (SOP; perhitungan
kebutuhan sump dan STD; penentuan safety factor)
berdasarkan sequence mine plan dengan
mempertimbangkan faktor umur sump (sedimentasi).
2) Memastikan kapasitas yang tersedia (remain capacity)
didalam sump sesuai dengan kapasitas desain.
3) Pembuatan weekly design inner drainage serta
memastikan implementasi sesuai dengan desain.
4) Memastikan outer drainage yang direncanakan sesuai
dengan desain (dimensi, arah dan kapasitasnya)
sehingga validasi volume air yang masuk ke dalam
sump terukur dengan baik.
5) Membuat weekly, daily dewatering plan dan melakukan
evaluasi secara konsisten beserta PICA.
6) Kontrol aktivitas performance dewatering secara
konsisten dengan tools form :

Daily sump monitoring, daily sump construction
monitoring, form ICI dan OCI, daily dan weekly
dewatering plan, weekly dewatering report, validasi
volume air dan dashboard dewatering.
b. Road Engineer, bertugas untuk :
1) Update basic monthly design dari mine plan dan
dewatering engineer.
2) Update weekly road plan dari mine plan dan dewatering
engineer.
3) Pemasangan patok acuan road construction (koridor
jalan) yang disertai dengan bukti serah terima patok
dari dept PSV/PRO.
4) Implementasi check list hauling road construction
beserta PICA.
5) Melakukan evaluasi kondisi permukaan jalan, geometri
jalan dan traffict density yang berpengaruh terhadap
kecepatan unit HD.
6) Melakukan penilaian terhadap proses MDA (road and
dewatering).

c. Civil & Geotech Engineer, bertugas untuk :
1) Merencanakan dan memonitor sikuen disposal (waste
dump) secara mingguan, bulanan, 3 bulanan, dan
tahunan, termasuk plan DDR dump balancing
berdasarkan ketersedian alat dan target produksi dari
owner.
2) Melakukan join infeksi (OSI) dengan geotechnical KPC
dan departemen contract mining KPC di area pit dan
dump yang berpontensi failurie.
3) Monitoring area kritis menggunakan instrument
geotechnical monitoring secara harian.

BAB II
PROSES DAN HASIL PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL)
A. Kompetensi dan Pengalaman selama PKL
A) Mine Survey Section
Mine Survey Section adalah bagian dari Departemen
Engineering yang bertugas untuk :
1. Pemetaan Topografi
Merupakan proses pemetaan yang dilakukan di area
tambang. Pemetaan ini meliputi :
a. Lahan asli (original) yang belum dilakukan proses
penambangan
b. Progress / kemajuan tambang
c. Roof dan floor batubara
2. Monitoring
Merupakan kegiatan memantau setiap pergerakan yang
terjadi diseluruh area tambang, meliputi :
a. Stake out / pemasangan design
b. Pengecekan elevasi
c. Loading point
d. Fleet moving

3. Perhitungan Volume
Merupakan proses perhitungan jumlah material baik
berupa batubara/coal, topsoil ataupun over burden yang telah
dipindahkan.
Gambar II.1 Skema Pertambangan PT.Pamapersada Nusantara Disstrik KPCS
B) Aktivitas Mine Survey Section
Ada beberapa aktivitas yang dilakukan dalam Mine Survey
Section, antara lain adalah :

1. Drill and Blast Survey, meliputi :
a. Stake out area drilling, sesuai dengan design weeky (drill &
blast design)
b. Design drill & blast location
Gambar II.2 Desain Bendera Patok untuk Daerah Aman Alat & Aman Orang
c. Khusus untuk area low wall dengan pre-split dilakukan
detailing lubang bor
d. Blast map location
e. Blasting recovery report
f. Inventory blast
2. Pit and Out Pit Survey, meliputi :
a. Stake out design pit (crest/toe) sesuai dengan weekly plan
b. Monitoring perkembangan pit (benching) sesuai dengan
desain

c. Monitoring kualitas jalan dan drainage di pit (grade dan
elevasi)
d. Melaporkan kondisi yang tidak sesuai dengan desain ke
Department Produksi
e. Mengamati isi vessel, kerapihan pit dan in-pit dump yang
sekiranya dapat mempengaruhi pencapaian volume survey
f. Pengukuran weekly pit
g. Stockpile surveying (Akhir bulan saat Joint Survey)
3. Data Processing
a. Pick up posisi dan elevasi front loading (daily) dan
melaporkannya dalam Daily Survey Monitoring (Loading
Point)
b. Membuat laporan harian mengenai posisi dan elevasi front
dumping serta jarak hauling
c. Mengelola data survey : file job lapangan, file job SDRMAP,
drawing AutoCAD, dll
d. Mengelola data daily monitoring untuk mendapatkan jarak
hauling
4. General, Civil and Construction Survey
a. Melakukan survey topo dan setting out pada proyek road
atau konstruksi yang diorder oleh bagian terkait

b. Monitoring pekerjaan road atau konstruksi (berdasarkan
desain yang diberikan).
C) Kode Pita Survey
Dalam pengerjaan di area tambang, digunakan pita survei
patok untuk menandakan pengerjaan yang akan dilakukan
selanjutnya. Berikut adalah contoh kode warna pita survei yang
diterapkan dalam PT. Pamapersada Nusantara Distrik KPC
Sangatta :
Tabel II.1 Kode Pita Survei PT. Pamapersada Nusantara
Distrik KPCS

D) Alat-Alat Mine Survey
1) GPS (Global Positioning System)
 Trimble S6 DR300
2) Total Station
 Sokkia 2030R
 Sokkia SET2XT12
 Sokkia SET FX102
3) Laser Scanner
 RIEGL VZ-1000
Gambar II.3 Laser Scanner RIEGL VZ-1000
E) Software Data Processing Mine Survey
 AutoCAD
 RiSCAN PRO (Khusus alat laser scanner)
 GemcomMinex

F) Proses Pertambangan Batubara PT. Pamapersada Nusantara
a) Log Cutting, Land Clearing dan Top Soiling
Pada tahap ini dilakukan pembersihan lahan (land clearing)
yang akan ditambang setelah terlebih dahulu dilakukan
identifikasi letak batubara secara geologis. Semua unsur yang
terdapat di atas tanah baik berupa pohon dan tumbuhan semua
ada yang sebagian direlokasi ada juga yang ditebang (log
cutting) dan akhirnya hasil penebangan tersebut dikembalikan
kepada pihak pemerintah.
Setelah semua unsur telah dibersihkan, selanjutnya tanah
lapisan paling atas atau yang sering disebut top soil, dikeruk dan
direlokasikan ketempat sementara untuk nantinya ditaruh
kembali pada lapisan atas disposal untuk proses rehabilitasi
(Penghijauan).
b) Drilling dan Blasting
Pada tahap ini dilakukan proses pengeboran pada lapisan
batuan yang keras dan tidak dapat di-loading sehingga harus
dilakukan pengeboman atau blasting pada area tersebut. Selain
itu, metode ini juga dilakukan untuk menekan pengeluaran yang
harus dikeluarkan karena jika hanya mengandalkan alat berat

(excavator) maka dibutuhkan waktu yang cukup lama sehingga
tidak cukup produktif.
Gambar II.4 Drilling
Gambar II.5 Area Drilling dan Blasting

Lapisan – lapisan batuan tersebut dibor atau di-drilling
dengan kedalaman tertentu sesuai kebutuhan (request level) dan
selanjutnya diisi material blasting. Material blasting yang
dimasukan tersebut berupa booster, sumbu in-hole dan surface
delay, cairan ANFO (Amonium Sulfat, Fuel dan Oil) yang
selanjutnya ditutup dengan OB kembali (steeming). Setelah itu
dilakukan pengeboman untuk menghancurkan dan mengurai
lapisan batuan tersebut.
Gambar II.5 Booster
Gambar II.6 Kabel In-hole (kuning) & Kabel Surface Delay (hijau)

Gambar II.7 Mobile Manufacturing Unit
c) Over Burden (OB) Removal
Pada tahap ini dilakukan pengambilan material batuan
selain batubara atau yang disebut Over Burden (OB). Material ini
yang nantinya diambil dan dipindahkan lalu kemudian diletakkan
di tempat pembuangan OB yang biasa disebut disposal.
Gambar II.8 Loading Over Burden

d) OB Dumping
Pada proses ini, OB yang didapatkan dari tambang dibuang
(dumping) di daerah tertentu, biasanya berupa pit yang telah
habis masa berlakunya atau telah habis batubaranya. Over
Burden digunakan untuk menutupi daerah bekas tambang yang
tidak terpakai lagi.
Gambar II.9 OB Dumping di Disposal
e) Coal Expose
Pada tahap ini dilakukan pengambilan batubara pada
seam-seam yang terdapat di daerah tersebut. Sebelum diambil,
daerah batubara di cleaning terlebih dahulu untuk
menghilangkan sisa – sisa material overburden, setelah dirasa
sudah cukup bersih barulah batubara siap untuk ditambang.

Gambar II.10 Coal Expose (Pengambilan Batubara)
f) Coal Hauling to Crusher
Proses ini adalah proses perjalanan atau pengantaran
batubara dari tambang ke tempat penampungan sementara
batubara (stockpile) untuk kemudian dihancurkan dengan alat
crusher. Selanjutnya batubara ditindaklanjuti oleh pihak pemilik
(owner) akan diapakan batubara tersebut kedepannya.
Untuk batubara yang kotor (dirty coal) atau yang masih
mengandung unsur over burden terlebih dahulu dikumpulkan
disuatu tempat dan dilakukan pencucian (washing) untuk
menghilangkan material over burden dan juga menstabilisasikan
kandungan asamnya.

Gambar II.11 Bucket Wheel Excavator (BWE)
G) Waktu Edar (Cycle Time)
Waktu Edar (Cycle Time) adalah waktu yang diperlukan alat
mulai dari aktivitas pengisian atau pemuatan (loading),
pengangkutan (hauling) untuk truk dan sejenisnya atau swing
untuk back hoe dan shovel, pengosongan (dumping), kembali
kosong dan mempersiapkan posisi (manuver) untuk diisi atau
dimuat. Disamping aktivitas - aktivitas tersebut terdapat pula
waktu menunggu (delay time) bila terjadi antrian untuk mengisi
atau memuat.
Dalam pemindahan material, siklus kerja merupakan suatu
kegiatan yang dilakukan berulang. Pekerjaan utama didalam
kegiatan tersebut adalah menggali, memuat, memindahkan,

membongkar muatan dan kembali ke kegiatan awal. Seluruh
kegiatan tersebut dapat dilakukan oleh suatu alat atau beberapa
alat.
Setiap alat berat yang bekerja akan mempunyai
kemampuan memindah material per siklus. Siklus kerja adalah
proses gerakan dari suatu alat, terdiri dari gerakan mulanya
sampai kembali lagi pada gerakan mula tersebut. Adapun waktu
yang diperlukan untuk melakukan satu siklus kegiatan diatas
disebut waktu siklus atau waktu edar.
Gerakan yang dilakukan dalam satu siklus akan berbeda,
tergantung kepada :
1. Jenis alat berat yang digunakan antara lain :
a. Dump Truck (DT)
Pemuatan – pengangkutan – penumpahan
Gambar II.12 Dump Truck

b. Dozer
Penancapan blade – penggusuran – pengangkatan blade
– memutar
Gambar II.13 Dozer
c. Excavator
Penggalian – ayun bermuatan – penumpahan – ayun
kosong
Gambar II.14 Excavator

2. Jenis kegiatan yang dilakukan
Misal adalah bulldozer digunakan untuk menggusur,
memotong, mengepress atau mengukur ketinggian.
3. Metode kerja yang digunakan
Misal adalah backhoe yaitu mengeruk tanah kemudian tanah
tersebut dibuang begitu saja, akan berbeda jika backhoe
tersebut mengeruk tanah kemudian tanah tersebut dimuat ke
atas dump truck atau ditimbun ke stockpile dan waste dump.
Dari keterangan diatas, dapat disimpulkan bahwa siklus kerja
terdiri dari beberapa unsur :
1. Loading Time (LT) / Waktu Muat
Waktu yang dibutuhkan oleh suatu alat untuk memuat material
ke dalam alat angkut sesuai dengan kapasitas alat angkut
tersebut. Nilai LT dapat ditentukan berdasarkan kepada jenis
tanah, ukuran unit pengangkut (blade, bowl, bucket), metode
dalam pemuatan dan efisiensi alat.
2. Hauling Time (HT) / Waktu Angkut
Waktu yang diperlukan oleh suatu alat untuk bergerak dari
tempat pemuatan ke tempat pembongkaran. Waktu angkut
dihitung berdasarkan kepada jarak angkut, kondisi jalan, tenaga

alat dan faktor lainnya. Pada saat alat kembali ke tempat
pemuatan maka waktu yang diperlukan untuk kembali disebut
Return Time (RT). Waktu kembali akan lebih singkat daripada
waktu berangkat karena dalam keadaan kosong.
3. Dumping Time (DT) / Waktu Pembongkaran
Merupakan salah satu unsur penting dari waktu siklus. Waktu ini
tergantung kepada jenis tanah, jenis alat dan metode yang
dipakai. Waktu pembongkaran merupakan bagian yang terkecil
dari waktu siklus.
4. Spotting Time (ST) / Waktu Manuver
Pada saat alat kembali ke tempat pemuatan, ada kalanya alat
tersebut perlu antri dan memutar sampai alat diisi kembali, inilah
yang disebut sebagai spotting time.
H) Alat Pelindung Diri (APD) Pertambangan
Dunia proyek merupakan salah satu sektor lapangan kerja
tertinggi yang sering terjadi kecelakaan kerja. Kecelakaan kerja
tentu saja dapat menimbulkan kerugian, baik berupa kerugian
materi ataupun sampai timbulnya korban jiwa. Oleh sebab itu, untuk
mencegah terjadinya kecelakaan kerja di proyek pertambangan
maka diperlukan beberapa Alat Pelindung Diri (APD) yang
disediakan bagi tenaga kerja.

Alat Pelindung Diri atau biasa disingkat APD, adalah suatu
alat yang mempunyai kemampuan untuk melindungi seseorang
yang fungsinya mengisolasi sebagian atau seluruh tubuh dari
potensi bahaya di tempat kerja. APD di perusahaan tambang
merupakan kelengkapan yang wajib digunakan saat kerja dan
dipakai sesuai dengan tingkat bahaya dan resiko pekerjaan.
Berikut adalah jenis – jenis APD yang biasanya digunakan
dalam dunia pertambangan :
1. Safety Helmet
Gambar II.15 Safety Helmet
Merupakan pengaman utama yang melindungi kepala dari
jatuhan dan benturan benda secara langsung, contohnya berupa
batu terbang (flying rock).

2. Safety Vest (Rompi Reflektor)
Gambar II.16 Safety Vest
Rompi ini dilengkapi dengan iluminator, yaitu sebuah bahan
yang dapat berpendar jika terkena cahaya. Bahan berpendar ini
akan memudahkan dalam mengenali posisi pekerja ketika
berada di kegelapan. Dalam dunia pertambangan, umumnya
pekejaan berlangsung selama 24 jam non-stop dimana
kecenderungan kecelakaan kerja terjadi di malam hari. Hal ini
biasanya disebabkan penerangan di area tambang tidak begitu
baik, sehingga seringkali pekerja yang berada didalam area
tambang tidak terlihat. Rompi reflektor ini menjadi penting untuk
mencegah hal yang tidak diinginkan seperti tertabrak / terlindas
oleh kendaraan alat berat.

3. Safety Shoes (Sepatu Pengaman)
Gambar II.17 Safety Shoes
Berfungsi untuk mencegah kecelakaan fatal yang menimpa
kaki seperti tertimpa benda tajam atau benda berat, benda
panas, cairan kimia, dan sebagainya. Biasanya sepatu ini telah
didesain khusus untuk pekerja di area tambang dan sudah
Standar Nasional Indonesia (SNI). Sepatu ini dibuat dari kulit
yang kemudian diujung sepatu biasanya diberi lapisan besi baja
untuk melindungi bagian depan kaki.
4. Safety Goggles / Glasses (Kacamata Pengaman)
Kacamata ini berbeda dengan kacamata pada umumnya.
Perbedaannya terletak pada lensa / kaca yang menutupi mata
secara menyeluruh, termasuk bagian samping yang tidak
terlindungi oleh kacamata biasa. Dengan menggunakan ini,

pekerja terhindar dari terpaan debu diarea pertambangan.
Kacamata ini memiliki bermacam jenis tergantung keperluan dan
jenis pekerjaannya. Untuk orang berkacamata minus atau plus,
disediakan lensa khusus sesuai dengan kebutuhan yang
bersangkutan. Lensa juga tidak boleh terbuat dari kaca, karena
jika berbenturan dan lensa pecah, serpihan kaca akan justru
membahayakan penggunaannya.
5. Safety Masker (Penyaring Udara)
Berfungsi sebagai penyaring udara yang dihirup saat
pekerja berada di tempat dengan kualitas udara buruk, misal
berdebu atau beracun.
6. Ear Plugs (Pengaman Telinga)
Berfungsi sebagai alat pelindung yang dilekatkan di telinga
pada saat bekerja di tempat yang bising. .
7. Safety Harness (Tali Pengaman)
Berfungi sebagai pengaman saat bekerja di ketinggian. Alat
ini wajib digunakan apabila bekerja pada ketinggian lebih dari 1,8
meter.

8. Safety Belt (Sabuk Pengaman)
Berfungsi sebagai alat pengaman ketika menggunakan alat
transportasi ataupun peralatan lainnya yang serupa (mobil, alat
berat, pesawat, helikopter)
9. Raincoat (Jas Hujan)
Berfungsi melindungi diri dari percikan air saat bekerja,
misal saat sedang terjadi hujan atau mencuci alat. Terpapar
air secara langsung secara terus menerus dapat
mengakibatkan timbulnya penyakit dan akan mengganggu
optimalisasi pekerjaan dari pekerja tersebut.
10. Lifevest (Pelampung)
Gambar II.18 Livevest (Pelampung)
Alat ini wajib digunakaan saat beraktivitas di wilayah
perairan / diatas air.

I) Istilah dalam Pertambangan Batubara
Dalam area tambang batubara, ada banyak teradapat istilah
yang sering digunakan untuk menamai suatu tempat atau proses.
Berikut adalah contoh macam – macam istilah yang sering
digunakan dalam pertambangan batubara:
1. Pit Service
Pekerjaan yang bersifat mendukung kegiatan produksi
sehingga dapat berjalan secara efisien, efektif dan aman.
Pekerjaan tersebut meliputi pekerjaan konstruksi dan
perawatan jalan tambang, lighting tambang, konstruksi dan
perawatan sistem drainage, pembersihan lokasi kerja (spoil
handling) dan dewatering, perawatan dan manajeman disposal.
2. Land Clearing
Proses pembersihan lahan dari vegetasi, yang mana
lokasi tersebut dipersiapkan untuk lahan tambang, rencana
konstruksi jalan atau bangunan.
3. Dewatering
Proses pengaliran tambang dengan mengeluarkan air
yang ada di dalam area tambang ke luar areal tambang dengan
pompa

4. Blasting/peledakan
Gambar II.19 Blasting/peledakan
Proses pemberaian material yang memanfaatkan energi
ledak dari hasil reaksi bahan – bahan peledak yang telah
dipasang dan dirangkai berdasarkan aturan tertentu
5. Interburden
Lapisan batuan non batubara yang terletak diantara dua
lapisan seam batubara
6. Under Burden
Lapisan batuan non batubara yang terletak dibawah seam
batubara terbawah yang diambil.

7. Over Burden
Lapisan batuan atau material penutup komoditas (bijih
atau batubara) dan terletak dibawah lapisan soil.
8. Dirty Coal
Batubara yang telah tercampur dengan material over
burden atau sisipan.
9. Stockpile
Tempat yang dirancang untuk menampung batubara
sementara sebelum di ekspor
10. Disposal
Gambar II.20 Disposal
Tempat yang dirancang untuk menampung material
buangan over burden / waste dari tambang

11. Loading
Gambar II.21 Loading

Aktivitas pemuatan material dari suatu alat loader ke alat
hauler.
12. Hauling
Gambar II.22 Hauling
Aktivitas pengangkutan material ke tempat yang
ditentukan

13. Dumping
Gambar II.23 Dumping

Kegiatan pembuangan material buangan pada suatu
lokasi
14. Ripping
Penggemburan top soil dengan alat bulldozer.
15. Breakdown
Kondisi saat unit mengalami kerusakan
16. Top Soil
Bagian paling atas dari lapisan tanah yang mengandung
materi organik (humus), berwarna coklat tua hingga coklat
muda, ketebalan ± 1 m atau tergantung isopach dari
customer/owner. Lapisan ini sangat berguna untuk proses
rehabilitasi.

17. Subsoil
Bagian bawah dari lapisan tanah dan bagian lebih bawah
dari top soil yang sedikit mengandung materi organik (humus),
berwarna kuning, ketebalan ± 3m. Dasar lapisan subsoil
biasanya dibatasi oleh lapisan lempung yang keras atau over
burden.
18. Seam
Suatu lapisan batubara dengan ketebalan tertentu
19. Floor
Lapisan paling bawah atau dasar dari suatu seam
batubara
20. Roof
Lapisan paling atas dari suatu seam batubara
Gambar II.24 Crest, Toe Bench, Slope

21. Crest
Bagian paling ujung atau puncak dari suatu lereng
(ilustrasi di Gambar II.24)
22. Toe
Bagian paling bawah dari suatu lereng atau sering disebut
sebagai kaki slope (ilustrasi di Gambar II.24)
23. Jenjang (bench)
Bentuk undakan yang sengaja dibuat dalam pekerjaan
penggalian atau penambangan bahan galian (ilustrasi di
Gambar II.24)
24. Slope
Lereng/permukaan miring (ilustrasi di Gambar II.24)
25. Ditch
Saluran air
26. High Wall
Dinding dalam pit yang tegak lurus arah kemiringan
pelapisan batubara
27. Low Wall
Dinding dalam pit yang searah dengan kemiringan lapisan
batuan atau bagian dinding yang diambil batubaranya.

28. Sump
Tempat penampungan air sementara di pit, biasanya
terletak di tempat.
Gambar II.25 Sump
29. Joint Survey
Proses pengukuran lokasi pekerjaan yang dilakukan
bersama – sama antara surveyor pihak kontraktor dan surveyor
owner
30. Over Cut
Keadaan dimana pekerjaan atau operasioanal kontraktor
melebihi dari design yang sudah ditetapkan oleh owner.
31. Request Level
Ketinggian (Elevasi) yang diminta
32. Stake Out
Proses menentukan dan menandai suatu titik lokasi di
lapangan yang sesuai dengan titik rencana dalam peta.

33. Broken
Batas material yang telah di blasting
Gambar II.26 Burden & Spacing
34. Burden
Jarak antara baris lubang tembak pertama dengan bidang
bebas atau jarak antar baris lubang tembak (ilustrasi di Gambar
II.26)
35. Spacing
Jarak antara 2 lubang bor dalam 1 baris (ilustrasi di
Gambar II.26)

B : Burden
S : Spacing
K : Bench height
H : Hole depth
T : Stemming
J : Sub drilling
Gambar II.27 Burden, Spacing, Bench Height, Hole Depth, Steeming, Sub Drilling
36. Bench Height
Jarak tegak antara 2 lubang bor (ilustrasi di Gambar II.27)
37. Hole Depth
Kedalaman lubang bor (ilustrasi di Gambar II.27)
38. Steeming
Lapisan penutup lubang bor setelah diisi bahan
peledak(ilustrasi di Gambar II.27)
39. Sub drilling
Kedalaman lubang tembak yang dilebihkan dari
permukaan jenjang di bawahnya, bertujuan untuk memperoleh
permukaan yang rata dengan permukaan jenjang tersebut
(ilustrasi di Gambar II.27)
40. Trim Hole
Jenis pola pemboran untuk memberi bentuk yang
diinginkan dari lubang bukaan yang dibuat biasanya lubang trim
tidak diisi bahan peledak

B. Kesesuaian Pengalaman dengan Kompetensi Sekolah
Dalam Mine Survey Section PT.Pamapersada Nusantara saya
diajarkan bagaimana cara mengoprasikan alat survey berupa Total
Station dan GPS (Global Positioning System) sama seperti dalam
pelajaran di sekolah yaitu pemetaan topografi, namun alat yang
digunakan di sekolah adalah Theodolit. Walaupun alat yang
digunakan tidak sama namun dasar untuk mencentering alat tersebut
sama hanya untuk mengoprasikannya saja yang berbeda.
Dalam survey saya dikenalkan software processing data yaitu
AutoCAD dan Minex. Hanya saja software yang lebih diajarkan adalah
AutoCAD terkhusus untuk membuat “Blasting Map” untuk
menggambarkan lokasi Blasting (Blast design) dari Mine Plan Section
dan juga acuan untuk memasang bendera aman alat dan juga aman
orang. Sama seperti disekolah saya diajarkan tentang peledakan
hanya saja dasarnya saja yang dipelajari dan di Mine survey saya bisa
lebih perdalam lagi tentang Blasting (peledakan).
Dan dalam survey saya juga diajarkan berbagai bentuk dan
istilah tambang sehingga menambahkan wawasan saya tentang
pertambangan batubara.
Saya sangat mendapatkan banyak pengalaman dan kompetensi
yang sangat bermanfaat dan sangat berharga bagi pengetahuan dan
wawasan sehingga dapat diaplikasikan di sekolah agar kompetensi
yang ada di sekolah bisa lebih baik dari sebelumnya.

BAB III
PENUTUP
A. Kesimpulan
Berdasarkan hasil Praktek Kerja Lapangan di PT.Pamapersada
Nusantara Distrik KPCS maka beberapa hal yang bisa ditarik secara
kesimpulan adalah sebagai berikut :
1. Secara Umum
Secara umum Praktek Kerja Lapangan (PKL) ini sangat
bermanfaat bagi Siswa/Siswi agar dapat mengenal tentang dunia
kerja yang lebih luas. Selain itu, dari hasil Praktek Kerja Lapangan
ini Siswa/Siswi memiliki pengalaman di dunia kerja dan dapat
pelaksanakan bagaimana proses pekerjaan.
2. Secara Khusus
a. Peran Mine Survey Section PT. Pamapersada Nusantara Distrik
KPC Sangatta dalam kegiatan pertambangan meliputi pemetaan
topografi, monitoring dan perhitungan volume.
b. Tugas Mine Survey yaitu :
 Pemetaan Topografi
 Monitoring
 Perhitungan Volume
c. Aktivitas Mine Survey dibagi menjadi :
 Drill and Blast Survey

 Pit and Out Pit Survey
 General, Civil and Construction Survey
 Data Processing
d. Alat Mine Survey Survey antara lain :
 GPS (Global Positioning System)
 Total Station
 Laser Scanner
e. Software Data Processing Mine Survey
 AutoCAD
 RiSCAN PRO (Khusus alat laser scanner)
 Minex
f. Proses Pertambangan Batubara PT. Pamapersada Nusantara
1. pembersihan lahan (land clearing)
2. Drilling (Pemboran) dan Blasting (Peledakan)
3. Pengambilan material batuan selain batubara atau yang
disebut Over Burden (Over Burden (OB) Removal)
4. Pembuangan OB kedisposal (OB Dumping)
5. Pengambilan Batubara (Coal Expose)
6. Perjalanan atau pengantaran batubara (Coal Hauling To
Crusher)

3. Saran
Saran saya sebagai penulis untuk perusahaan, lebih
meningkatkan lagi kedisiplinan terutama soal waktu, menambah
sarana agar semua karyawan dapat dengan lancar menjalankan
tugasnya dan membuat jadwal materi pembelajaran bagi siswa
PKL.
Dan saran saya sebagai penulis untuk sekolah sebaiknya
sekolah sudah memetakan tempat-tempat bagi Siswa/Siswinya
untuk melakukan Praktek Kerja Lapangan (PKL) yang sesuai
dengan jurusannya masing-masing, sehingga Siswa/Siswi tidak
kesulitan untuk mencari tempat PKL.


C) 1-50 Laporan

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

C) 1-50 Laporan

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

BAB I

Indonesia merupakan negara yang kaya raya. Potensi kekayaan

sinar matahari dan juga hasil tambang.

Kekayaan sumber daya alam di Indonesia ini sebagian telah

dimanfaatkan oleh sumber daya manusia di Indonesia. Sebagian

lainnya masih berupa potensi yang belum dimanfaatkan karena

berbagai keterbatasan seperti kemampuan teknologi dan ekonomi.

Pertambangan adalah salah satu upaya yang dilakukan untuk

penambangan ini memiliki beragam fungsi bagi kehidupan manusia,

seperti bahan dasar infrastruktur, kendaraan bermotor, sumber energi

Salah satu hasil tambang yang dihasilkan oleh Indonesia adalah

batubara. Indonesia merupakan negara penghasil batubara terbesar

kelima didunia. Dan Indonesia merupakan negara pengekspor batubara

terbesar di dunia karena masih minimnya pemanfaatan energi batubara

di dalam negeri. Pemanfaatan batubara didalam negeri kalah dengan

Laporan Praktek Kerja Lapangan

di Indonesia dapat mencapai lebih dari 19,3 miliyar ton.

Walaupun kurangnya pemakaian di dalam negeri, namun tetap

terdapat banyak perusahaan penambang batubara di Indonesia yang

nantinya akan menjual batubara tersbut ke luar negeri seperti

Hongkong, Taiwan, China, Korea Selatan, Jepang, India, Eropa dan

sebesar 90.938 Hektar di area Sangatta, Kabupaten Kutai Timur,

Area tambang merupakan area yang harus dipantau

perkembangannya setiap hari, minggu dan bulannya untuk nantinya

dapat dibuatkan design tambang yang terbaik agar produksivitas

meningkat dan resiko longsor yang dapat terjadi terminimalisir. Untuk

dapat membuat design dan mengontrol perkembangan tambang,

dibutuhkan pemetaan area tambang setiap hari, minggu dan bulannya.

Dan ini adalah tanggung jawab Department Engineering khususnya

Laporan Praktek Kerja Lapangan

Adapun tujuan umum dari pelaksanaan kegiatan kerja praktik ini

adalah untuk mempelajari dan memahami peran pekerjaaan survey

yang dilakukan dalam kegiatan pertambangan batubara di PT.

Pamapersada Nusantara Distrik KPC Sangatta.

C. Tempat dan Waktu Pelaksanaan

Kerja praktik ini dilakukan di PT. Pamapersada Nusantara Distrik

KPC Sangatta, Kabupaten Kutai Timur, Kalimantan Timur yang

merupakan salah satu perusahaan kontraktor yang bergerak di bidang

pertambangan batubara. Pelaksanaan kerja praktik ini dilakukan mulai

tanggal 1 Juli 2016 sampai dengan tanggal 30 September 2016.

PT. Pamapersada Nusantara (PAMA) adalah anak perusahaan

milik PT. United Tractors Tbk, distributor kendaraan berat Komatsu di

di PT. United Tractors, yang bergerak di bidang proyek – proyek

konstruksi, pertambangan dan minyak, penyiapan lahan dan logging.

bernama PT. Pamapersada Nusantara.

PT. Pamapersada Nusantara bergerak dalam bidang jasa

kontraktor pertambangan yang mampu mendesain tambang dan

Laporan Praktek Kerja Lapangan

penambangan bahan galian kertas (hard rock dan quarrying) dan

pemindahan tanah (earth moving). Selain itu juga, PAMA berperan

dalam mengerjakan konstruksi bendungan dan pengerjaan jalan serta

berbagai proyek penggalian bumi dan transportasi yang beroperasi di

seluruh Indonesia. Lokasi pekerjaan PAMA tersebar di Pulau Sumatera

dan Kalimantan. Berikut adalah beberapa Distrik yang sedang

dikerjakan PT. Pamapersada Nusantara :

1. PT. Asmin Barabonang

3. PT. Kideco Jaya Agung

4. PT. Indominco Mandiri Banpu

5. PT. Kaltim Prima Coal (KPC)

6. PT. Jembayan Muara Bara (JMB)

7. PT. Anugrah Bara Kaltim

8. PT. Bahari Cakrawala Sebuku