Sistem Transmisi

Nama : Gandhi Permana Adjie

Kelas :VB
prodi : Pendidikan Teknik Otomotif
NIM : 132170053

Transmisi otomatis adalah transmisi yang melakukan perpindahan gigi

percepatan secara otomatis. Untuk mengubah tingkat kecepatan pada
sistem transmisi otomatis ini digunakan mekanisme gesek dan tekanan
minyak transmisi otomatis. Pada transmisi otomatis roda gigi planetari
berfungsi untuk mengubah tingkat kecepatan dan torsi seperti halnya pada
roda gigi pada transmisi manual.

Komponen dan fungsi transmisi otomatis tipe

fluida pada mobil secara garis besar di bagi
menjadi 3 bagian, yaitu :

1.Planetary gear unit

Planetary gear unit dipakai untuk menaikan
dan menurunkan momen mesin, menaikan dan
menurunkan kecepatan kendaraan, di pakai
untuk memundurkan kendaraan dan dipakai
untuk bergerak maju.

2. Torque conventer
Torque converter di pasang pada input shaft
dari transmisi otomatis. Pada bagian ini juga
terdapat ring gear yang berfungsi sebagai gigi
yang berhubungan dengan drive pinion motor
starter untuk menghidupkan mesin.

3. Hydraulic control unit.

Hydraulic control system merubah beban
mesin (sudut pembukaan throttle valve) dan
kecepatan kendaraan menjadi bermacam-
macam tekanan hidrolik yang akan menentukan
shifting.

Program Studi Pendidikan Teknik

OtomotifFakultas Keguruan dan Ilmu
Keguruan
Universitas Muhammadiyah
PurworejoAlamat : Purworejo, Kec.
Purworejo, Kabupaten Purworejo, Jawa
Tengah 54151, Indonesia. Tlp.:+62 275