ANALISIS ANGKUTAN SEDIMEN PADA SUNGAI SOMBE PALU, SULAWESI

TENGAH

Disusun untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S2

pada Program Studi S2 Teknik Sipil

Disusun oleh:
MUHAMMAD IQBAL PRATAMA
17/419811/PTK/11921

DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL DAN LINGKUNGAN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS GADJAH MADA
YOGYAKARTA
2018

1

1 PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Sungai Sombe merupakan salah satu anak
Sungai Palu yang terletak di Kota Palu, Sulawesi
Tengah. Sungai Sombe termasuk dalam sub DAS Sombe
yang berada di sebelah kiri DAS Sombe-Lewara
sedangkan Sub Das Lewara berada di sebelah kanan
DAS Sombe-Lewara. Kedua sungai tersebut bertemu di
bagian hilir kemudian mengalir hingga menyatu dengan
Sungai Palu. Sungai Sombe memiliki potensi untuk
berbagai keperluan dan utilitas oleh dan untuk penduduk
dan masyarakat yang berada di dalam DAS Palu itu
sendiri, mulai dari airnya yang dimanfaatkan untuk
kebutuhan air baku di beberapa desa yang berada di
sepanjang sungai Sombe dan juga dimanfaatkan untuk
keperluan irigsi dan keperluan rekreasi; dengan
menyadap air Sungai Sombe bagi penyediaan air baku
tempat pemandian Porame. Sedangkan untuk material di
sungai seperti pasir dan batu juga dimanfaatkan warga
untuk berbagai keperluan seperti untuk pembangunan
infrastruktur yang ada di Kota Palu.
Akan tetapi, dengan potensi yang ada Sungai
Sombe memiliki permasalahan yang tidak dapat
dikesampingkan yaitu permasalahan sedimentasi yang
sangat besar. Sungai Sombe dibagian hulunya
merupakan daerah pegunungan dengan rata – rata alur
sungai berlereng terjal sehingga sumber sedimen berasal
dari longsoran tebing sungai, selain itu kemiringan dasar
bagian hulu yang relatif curam menyebabkan kecepatan
aliran sungai menjadi lebih besar. Kondisi ini diperparah
pada saat musim penghujan tiba, kondisi hujan dengan
intensitas yang sedang hingga tinggi seringkali
meyebabkan banjir yang mengakibatkan banyaknya
meterial sedimen dari hulu terbawa hingga ke hilir, yang
kemudian dapat mengakibatkan terjadinya degradasi
sungai.
Oleh karena hal tersebut diatas, diperlukan
adanya suatu studi yang mengkaji tentang proses dan
besaran angkutan sedimen yang terjadi pada sungai
Sombe.
1.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang sebelumnya, maka
dapat dikemukakan rumusan masalah yaitu :
1. Bagaimana karakteristik dari Sungai Sombe.
2
2. Bagaimana Proses dan besaran angkutan sedimen
yang terjadi di Sungai Sombe.
1.3 Tujuan Penelitian
Tujuan yang diharapkan dari penelitian ini
adalah dapat mengidentifikasi karakteristik dari Sungai
Sombe serta mengetahui proses dan memperkirakan
besaran angkutan sedimen yang terjadi di Sungai Sombe.
1.4 Batasan Masalah
Untuk membatasai ruang lingkup permasalahan
agari pembahasan tidak melenceng dari tujuan
penelitian, maka dikemukakan batasan – batasan
masalah sebagai berikut :
1. Pengambilan dan Pengukuran angkutan sedimen
dilakukan di 3 titik lokasi di Sungai Sombe yaitu
berada di antara dua check dam
2. Analisis dalam perhitungan angkutan sedimen
menggunakan beberapa metode yang sesuai dengan
kondisi dilapangan.
3. Data curah hujan yang digunakan diperoleh di
stasiun yang berada di sekitar Sungai Sombe yaitu
menggunakan stasiun hujan Porame dengan data
curah hujan harian (15-20 tahun terakhir)
1.5 Manfaat Penelitian
Dengan adanya penelitian ini diharapakan :
1. Diharapkan dapat memberikan informasi dan
referensi mengenai besaran serta pola angkutan
sedimen yang ada di Sungai Sombe.
2. Dapat menjadi pertimbangan dalam rangka
pengedalian sedimen di DAS Palu khususnya di
Sungai Sombe.
3. Dapat menambah ilmu dan wawasan pengetahuan
untuk dalam penelitan khususnya di bidang
Hidrologi.
1.6 Batasan Penelitian
Penelitian mengenai analisis transpor sedimen
dan sudah pernah dilakukan sebelumnya oleh beberapa
peneliti diantaranya :
1. Tiny Manoma (2006) mengenai analisis
persamaan transpor sedimen terhadap fenomena
perubahan morfologi Sungai Progo Tengah. Pada
penelitian tersebut dilakukan analisa angkutan
sedimen dasar menggunakan persamaan Meyer
Peter Muller, Eistein, Frijlink, Van Rijn, dan
Karim.
2. I Wayan Sudira (2013) mengenai analisis
angkutan sedimen pada Sungai Mansahan.
Penelitian tersebut dilakukan untuk memperoleh
pola/metode yang tepat antara besaran angkutan
sedimen yang terjadi di Sungai Manhasa selama
kurun waktu tertentu menggunakan metode Meyer
Peter Muller, Van Rijn, Rottener. Hasil dari
penelitian tersebut menyatakan bahwa terjadi
sedimentasi 251,21 m3/hari dan dari ketiga metode
yang digunakan, hasil yang mendekati dengan
pengukuran adalah metode Rottener.
3. Tiny Mananoma, L.Tanudjaja, A. Binilang (2013)
menegenai analisis sedimentasi di muara Sungai
Saluwangko di Desa Tounelet Kecamatan Kakas
Kabupaten Minahasa. Penelitian tersebut
dilakukan untuk memperoleh debit sedimen dasar
(bed load) di muara Sungai Saluwangko. Hasil
penelitian tersebut didapatkan bahwa persamaan
Meyer-Peter Muller lebih mendekati hasil analisis
sehingga lebih direkomendasikan untuk
menganalisis debit sedimen dasar di Sungai
Saluwangko.
4. Hendra Pangestu dan Helmi Haki (2013)
mengenai analisis angkutan sedimen total pada
Sungai Dawas Kabupaten Musi Banyuasin.
Penelitian tersebut dilakukan untuk mengetahui
berapa kapasitas total transpor sedimen yang
terjadi pada Sungai Dawas menggunakan tiga
metode analisis yaitu Metode Yang, Metode
Bagnold dan Metode Shen dan Hung pada 5 titik
lokasi segmen dengan jarak persegmen 100 meter.
Hasil dari penelitian tersebut yaitu metode Yang
menghasilkan debit angkutan sedimen terbesar
yaitu 195,22944 ton/bulan sehingga dijadikan
metode yang dipilih sebagai tolak ukur dari
metode angkutan sedimen lainnya.
5. Risky Fauziyah (2018) mengenai study of
sediment transport at pabelan river, magelang
regency, central java. Penelitian tersebut
dilakukan untuk mengetahui keseimbangan
sedimen di Sungai Pabelan terhadap degradasi,
agradasi atau keseimbangan kondisi tansport
dengan menggunakan lima metode analisis yaitu
Meyer-Peter Muller, Einstein, Rottner, Duboys,
Frijlink.
2 TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Daerah Aliran Sungai (DAS)
Daerah Aliran Sungai (DAS) adalah suatu
wilayah yang merupakan kesatuan ekosistem yang
dibatasi oleh pemisah topografis dan berfungsi sebagai
pengumpul, penyimpan dan penyalur air, sedimen, unsur
hara melalui sistem sungai, dan mengeluarkannya
melalui outlet tunggal yaitu ke danau atau laut. Apabila
turun hujan di daerah tersebut, maka air hujan yang turun
akan mengakir ke sungai – sungai yang ada disekitar
daerah yang dituruni hujan.
Daerah Aliran Sungai (DAS) adalah suatu
wilayah daratan yang secara topografik yang dibatasi
punggung – punggung gunung dimana air hujan yang
jatuh pada daerah tersebut akan ditampung oleh
punggung gunung tersebut dan akan dialirkan melalui
sungai – sungai kecil ke sungai utama (Asdak, 2010).
Konsep Daerah Aliran Sungai (DAS) merupakan dasar
dari semua perencanaan hidrologi. DAS yang besar pada
dasarnya tersusun dari DAS – DAS kecil. Dan DAS kecil
ini juga tersusun dari DAS – DAS yang lebih kecil lagi.
2.2 Sungai
Sungai merupakan tempat atau wadah aliran air
alami yang mengalir secara gravitasi, yang proses
awalnya dimulai dari mata air hingga muara dengan
dibatasi kanan kirinya serta sepanjang pengalirannya
oleh garis sempadan sungai. Sungai merupakan salah
satu bagian dari siklus hidrologi, di mana air yang
mengalir di sungai berasal dari air hujan, baik yang
berupa aliran permukaan yang masuk ke sungai, maupun
yang masuk ke dalam tanah terlebih dahulu mengisi
tampungan air tanah, dan secara perlahan keluar lewat
mata air masuk ke sungai (Yulistiyanto,2013).
2.3 Sedimentasi
2.3.1 Deskripsi Umum Sedimentasi
Tanah atau bagian – bagian tanah terangkut oleh
air dari suatu tempat yang mengalami erosi pada suatu
daerah aliran sungai (DAS) dan masuk kedalam suatu
badan air secara umum disebut sedimen. Sedimen yang
dihasilkan oleh proses erosi dan terbawa oleh aliran air
akan diendapkan pada suatu tempat yang kecepatan
alirannya melambat atau terhenti. Peristiwa
pengendapan tersebut dikenal dengan proses
sedimentasi. (Arsyad, 2010).
3
 Besarnya volume sedimen tergantung dari
perubahan kecepatan aliran, karena perubahan musim
penghujan maupun musim kemarau, serta dipengaruhi
oleh aktivitas manusia (Soewarno, 1991). Akibat dari
perubahan volume sedimen adalah terjadinya
penggerusan (degradasi) dibeberapa tempat serta
pendangkalan (agradasi) di tempat lain pada dasar sungai
yang dapat merubah bentuk dari dasar sungai.
Proses sedimentasi dapat memberikan dampak
yang menguntungkan dan merugikan. Disebut
menguntungkan karena pada tingkatan tertentu adanya
aliran sedimen ke daerah hilir dapat menambah
kesuburan tanah serta terbentuknya tanah garapan yang
baru di daerah hilir. Tetapi, di saat yang bersamaan aliran
sedimen dapat menurunkan kualitas perairan dan
pendangkalan pada badan sungai (Asdak, 2004)
2.3.2 Angkutan Sedimen (Sediment Transport)
Angkutan sedimen dapat bergerak dan bergeser
disepanjang dasar sungai atau bergerak melayang pada
aliran sungai, tergantung pada komposisi material
(ukuran dan berat jenis) dan kondisi aliran yang meliputi
kecepatan dan kedalaman aliran (Soewarno, 1991).
Gambar 2.1 Klasifikasi angkutan
sedimen menurut asal dan mekanisme
Menurut Mulyanto (2007) ada tiga macam
angkutan sedimen yang terjadi di dalam alur sungai yaitu
: terjadinya perubahan dasar sungai. Pada gambar 2.2
1. Wash Load atau muatan (a) bilas adalah angkutan
partikel halus yang dapat berupa lempung (silk)
dan debu (dust) yang terbawa masuk ke dalam
sungai dan tetap tinggal melayang sampai
mencapai laut, atau genangan air lainnya.
Besarnya wash load banyak ditentukan oleh
karakteristik klimatologi dan erosi dari daerah
tangkapan (catchment area).
2. Suspended load atau muatan sedimen melayang
terutama terdiri dari pasir halus yang melayang di
dalam aliran karena tersangga oleh turbulensi
aliran air. Untuk besar butiran tertentu bila
4
kecepatan punggutnya dilampaui, material akan
melayang. Sebaliknya, bila kecepatan aliran yang
mengangkutnya mengecil di bawah kecepatan
pungutnya, material akan tenggelam ke dasar
sungai.
3. Bed Load atau muatan sedimen dasar adalah
angkutan dasar di mana material dengan besar
butiran yang lebih besar akan bergerak bergeser,
menggelinding ataupun meloncat. Gerakan ini
kadang – kadang dapat sampai jarak tertentu
dengan ditandai bercampurnya butiran partikel
tersebut bergerak ke arah hilir.
2.3.3 Kapasitas Angkutan Sedimen
Sungai disebut dalam keadaan seimbang jika
kapasitas sedimen yang masuk pada suatu penampang
memanjang sungai sama dengan kapasitas sedimen yang
keluar dalam satuan waktu tertentu (Ismail Saud, 2008).
Proses pengendapan di sungai dapat terjadi apabila
jumlah sedimen yang masuk melebihi kapasitas sedimen
seimbang dalam satuan waktu tertentu sedangkan proses
erosi di sungai dapat terjadi apabila jumlah sedimen yang
masuk kurang dari kapasitas sedimen seimbang dalam
satuan waktu tertentu.
Gambar 2.2 Skema angkutan sedimen
melalui dua tampang sungai
Angkutan sedimen dapat menyebabkan
(a)
diperlihatkan bahwa angkutan sedimen pada suatu ruas
sungai yang dibatasi oleh tampang 1 dan 2 akan
mengalami penggerusan (erosi) atau pengendapan,
tergantung dari besar kecilnya angkutan sedimen yang
terjadi sebagaimana yang dijelaskan pada Tabel 2.1.
 Tabel 2.1. Klasifikasi kondisi dasar sungai
(a)
2.3.4 Ukuran Butir Sedimen
Ukuran butir merupakan karakteristik sedimen
yang dapat diukur secara nyata. Beberapa ahli hidraulika
menggunakan klasifikasi ukuran butiran menurut AGU
(American Geophysical Union) sebagai mana ditunjukan
pada Tabel 2.1. Menurut Ponce (1989) bahwa batu besar
(boulders) dan krakal (cobbles) dapat diukur tersendiri,
kerikil dapat diukur tersendiri atau dapat menggunakan
ayakan. Ayakan nomor 200 digunakan untuk
memisahkan partikel pasir dari partikel yang lebih halus
seperti lumpur dan lempung, sedangkan untuk lumpur
dan lempung dapat dipisahkan dengan mengukur
perbedaan kecepatan jatuhnya pada air diam.
Tabel 2.2. Klasifikasi ukuran butiran menurut
American Geophysical Union (AGU)
Sumber : Garde & Raju, 1985
2.3.5 Faktor yang Mempengaruhi Sedimentasi
Secara umum ada banyak faktor – faktor yang
mempengaruhi sedimentasi (Budi indra, dalam
Komariah 2015) yaitu :
1. Jumlah dan intensitas hujan
Apabila jumlah dan intesitas hujan tinggi, maka
erosi tanah yang terjadi cenderung tinggi dan
kemungkinan terjadinya sedimentasi juga tinggi.
2. Formasi geologi dan tanah
Tanah yang mempunyai nilai erodibilitas
(kepekaan tanah terhadap erosi) tinggi berarti
tanah tersebut peka atau mudah tererosi,
sebaliknya tanah dengan erodibilitas rendah maka
tanah tersebut tahan terhadap erosi.
3. Tata guna lahan
Dengan adanya aktivitas penggunaan lahan,
seperti penanaman tanaman di sekitar Daerah
Aliran Sungai (DAS) dengan tata guna lahan yang
terganggu atau rusak, maka akan mengurangi
kapasitas infiltrasi, sehingga dengan demikian
aliran permukaan akan meningkat dan dapat
menimbulkan erosi yang menyebabkan adanya
sedimentasi.
4. Erosi di bagian hulu
Erosi merupakan faktor yang mempengaruhi
sedimentasi karena sedimentasi merupakan akibat
lanjut dari erosi itu sendiri.
5. Topografi
Unsur – unsur topografi yang mempengaruhi
sedimentasi yaitu kemiringan lahan, kerapatan
parit atau saluran dan bentuk – bentuk cekungan.
2.3.6 Debit Andalan
Debit andalan (dependable flow) adalah
besarnya debit yang tersedia di suatu lokasi sumber air
(misalnya : sungai) untuk dapat dimanfaatkan atau
dikelola dalam penyediaan air (seperti untuk air baku dan
air irigasi) dengan resiko kegagalan yang telah
diperhitungkan. Untuk menentukan besarnya debit
andalan, dapat dihitung dengan beberapa metode yang
disesuaikan dengan data yang tersedia, dapat berupa seri
data debit yang dimiliki oleh setiap stasiun pengamatan
debit sungai maupun data curah hujan yang dimiliki oleh
setiap stasiun pencatat curah hujan pada DAS Sungai
yang dimaksud.
5
3 LANDASAN TEORI
3.1 Analisis Hidrologi
Analisis hidrologi adalah kumpulan keterangan
atau fakta mengenai fenomena hidrologi (hydrological
phenomenon) seperti besarnya : curah hujan, temperatur,
penguapan, lama penyinaran matahari, kecepatan angin,
debit sungai, tinggi muka air sungai, kecepatan aliran,
dan konsentrasi sedimen sungai yang selalu berubah
menurut waktu (Yuliana,2008).
Kumpulan data hidrologi dapat dikumpulkan,
disusun, dihitung, dan disajikan dalam bentuk daftar atau
tabel. Daftar dan tabel tersebut sering pula disertai
dengan gambar, diagram, atau grafik, dan dapat disajikan
dalam bentuk peta tematik, misalnya peta curah hujan
dengan maksud untuk memudahkan dalam menjelaskan
mengenai permasalahan yang dipelajari.
3.1.1 Analisis Data Curah Hujan
Analisis data curah hujan dilakukan untuk
memperoleh besaran hujan harian maksimum yang
terjadi di titik kontrol. Curah hujan rancangan
maksimum digunakan untuk menentukan debit
rancangan dengan periode ulang tertentu yang sesuai
dengan kondisi sebenarnya.
3.1.2 Analisis Frekuensi Curah Hujan Rancangan
Analisis frekuensi merupakan prakiraan
(forecasting) dalam arti probabilitas untuk terjadinya
suatu peristiwa hidrologi dalam bentuk hujan rancangan
yang berfungsi sebagai dasar perhitungan perencanaan
hidrologi untuk antisipasi setiap kemungkinan yang akan
terjadi di masa akan datang.
Dalam analisis frekuensi, distribusi probabilitas
yang cocok untuk data ditentukan berdasarkan paramater
– parameter statistik seperti nilai rerata ( X ),
simpangan baku (standard deviation, S), koefisien
asimetri (skewness, Cs), koefisien variasi (Cv), dan
koefisien kurtois (Ck).
Setelah mengetahui parameter statistik, maka
dilakukan pemilihan distribusi yang cocok untuk
digunakan. Distribusi probabilitas biasa digunakan
dalam analisis hidrologi adalah distribusi Normal, Log
Normal, Gumbel dan Log Pearson tipe III.
3.1.3 Uji Kecocokan Distribusi
Uji kecocokan sebaran dilakukan untuk
mengetahui jenis seberan yang paling sesuai dengan data
hujan. Uji sebaran dilakukan dengan uji kecocokan
6
distribusi yang dimaksudkan untuk menentukan apakah
persamaan distribusi peluang yang telah dipilih dapat
menggambarkan atau mewakili dari sebaran statistik
sampel data yang dianalisis tersebut (Soemarto, 1999).
Ada dua cara yang dapat digunakan dalam
menguji apakah jenis distribusi yang dipilih sesuai
dengan data yang ada, yaitu uji Chi-Kuadrat dan
Smirnov-Kolmogorov (Sri Harto, 2009).
1. Uji Chi-Kuadrat
Uji Chi-Kuadrat dimaksudkan untuk dapat
menentukan apakah persamaan distribusi yang telah
dipilih dapat mewakili dari distribusi statistik sampel
data yang dianalisis. Prinsip pengujian dengan metode
ini didasarkan pada jumlah pengamatan yang diharapkan
pada pembagian kelas dan ditentukan terhadap jumlah
data pengamatan yang terbaca di dalam kelas tersebut
atau dengan membandingkan nilai Chi-Kuadrat (χ2)
dengan nilai Chi-Kuadrat kritis (χ2 cr). Uji kecocokan
Chi-Kuadrat menggunakan rumus (Bambang
Triatmodjo, 2009).
(𝑂𝑓−𝐸𝑓)2
χ2 = ∑𝑁
𝑖=1 (3.3)
𝐸𝑓
Dimana :
χ2 = nilai Chi-Kuadrat terhitung
Ef = frekuensi (banyaknya pengamatan) yang
diharapkan sesuai dengan pembagian kelasnya
Of = frekuensi yang terbaca pada kelas yang sama
N = jumlah sub kelompok dalam satu grup
Nilai χ2 yang diperoleh harus lebih kecil dari
nilai χ Cr (Chi-Kuadrat krisitis), untuk suatu derajat nyata
2
tertentu (level of significant), yang sering diambil adalah
5%. Derajat kebebasan yang digunakan dihitung dengan
persamaan :
Dk = K – (α +1) (3.4)
Dimana :
Dk = derajat kebebasan
K = banyaknya kelas
Α = banyaknya keterikatan (banyaknya parameter),
untuk uji Chi-Kuadrat adalah 2
2. Uji Smirnov-Kolmogorov
Uji Smirnov-Kolmogorov sering juga disebut
sebagai uji kecocokan non parametrik, karena
pengujiannya tidak menggunakan fungsi distribusi
tertentu. Uji ini digunakan untuk menguji simpangan /
selisih terbesar antara peluang pengamatan (empiris)
dengan peluang teoritis, yaitu dalam bentuk persamaan
berikut (soewarno,1995) : 2. Hidrograf Satuan Sintetik, Metode Nakayasu
Δmaks = | Pe - PT | (3.5) Hidrograf satuan sintetik Nakayasu
dikembangkan berdasar beberapa sungai di Jepang.
Bentuk HSS Nakayasu diberikan pada Gambar 3.1 dan
Dimana :
persamaan berikut ini :
Δmaks = selisih terbesar antara peluang empiris dan
teoritis 1 𝐴 𝑅𝑒
Pe = peluang empiris, dengan menggunakan Qp = 3,6 (0,3𝑇 ) (3.9)
𝑝+ 𝑇0,3
persamaan dari Weibull :
𝑚 Tp = tg + 0,8 Tr (3.10)
Pe = 𝑛+1 (3.6)
tg = 0,4 + 0,058 L untuk L >15 km (3.11)
m = nomor urut kejadian, atau peringkat kejadian
n = jumlah data pengamatan tg = 0,21 L0,7 untuk L < 15 km (3.12)
PT = peluang teoritis ; T0,3= α tg (3.13)
PT = 1 – Pr (3.7)
tr= 0,5 tg sampai tg (3.14)
Pr = peluang kejadian
Dimana :
3.1.4 Intensitas Curah Hujan Qp = debit puncak banjir (mm/jam)
Intensitas hujan adalah tinggi atau kedalaman air A = luas DAS (km2)
hujan per satuan waktu. Sifat umum hujan adalah makin Re = curah hujan efektif (1 mm)
singkat hujan berlangsung intensitasnya cenderung Tp = waktu dari permulaan banjir sampai puncak
hidrograf banjir (jam)
makin tinggi dan makin besar periode ulangnya makin
tinggi pula intensitasnya. Hubungan antara intensitas, T0,3 = waktu dari puncak banjir sampai 0,3 kali debit
lama hujan dan frekuensi hujan biasanya dinyatakan puncak banjir (jam)
dalam lengkung Intensitas – Durasi - Frekuensi (IDF = tg = waktu konsentrasi (jam)
Intensity – Duration – Frequency Curve). Analisis tr = satuan waktu dari curah hujan (jam)
α = koefisien karakteristik DAS
Intensitas – Durasi - Frekuensi (IDF) dilakukan untuk
memperkirakan debit aliran puncak berdasar data hujan L = lamanya curah hujan (jam)
titik (satu stasiun pencatat hujan) (Bambang Triatmodjo,
2009). Data yang digunakan adalah data hujan intensitas
tinggi yang terjadi dalam waktu singkat, misalnya 5
menit, 10 menit, 30 menit, 60 menit dan lebih. Untuk
menghitung intensitas curah hujan dapat digunakan
beberapa rumus empiris sebagai berikut :

1. Metode Monobe
Seperti disebutkan sebelumnya, bahwa data
yang digunakan adalah data hujan intensitas tinggi yang Gambar 3.1 Sketsa hidrograf satuan sintetis Nakayasu
terjadi dalam waktu singkat, misalnya 5 menit, 10 menit, (sumber : Bambang Triadmodjo, 2009)
30 menit, 60 menit dan lebih. Apabila yang tersedia
Bentuk hidrograf satuan diberikan pada
adalah data hujan harian, Monobe (Suyono dan Taked,
persamaan berikut :
1983)mengusulkan persaman sebagai berikut :
𝑅24 24 a. Pada kurva naik (0< t < Tp)
It = ( 𝑡 )2/3 (3.8) 𝑡
24 Qt = Qp ( 𝑇 )2,4 (3.15)
𝑝
Dimana : b. Pada kurva turun (Tp < t < Tp + T0,3)
It = intensitas curah hujan untuk lama hujan, t
Qt = Qp x 0,3(𝑡−𝑇𝑝 )/𝑇0,3 (3.16)
(mm/jam)
c. Pada kurva turun (Tp + T0,3 < t < Tp + T0,3 + 1,5
R24 = curah hujan maksimum selama 24 jam (mm)
T0,3)
t = lamanya curah hujan (jam)
Qt = Qp x 0,3[(𝑡−𝑇𝑝 )+(0,5𝑇0,3 )]/(1,5𝑇0,3 ) (3.17)

7
d. Pada kurva turun ( t > Tp + T0,3 + 1,5 T0,3)
Qt = Qp x 0,3[(𝑡−𝑇𝑝 )+(1,5𝑇0,3 )]/(2𝑇0,3 ) (3.18) b. Transport stage parameter
(𝑢′∗ ) 2 −(𝑢∗𝐶𝑅 ) 2
T= (𝑢∗𝐶𝑅 ) 2
(3.21)
3.2 Perkiraan Formulasi Angkutan Sedimen
Dimana :
Telah banyak metode persamaan atau formulasi
U’* = kecepatan geser dasar berhubungan dengan
untuk memperkirakan jumlah muatan sedimen dasar
butiran partikel (m/det)
yang dikembangkan oleh beberapa peneliti, walaupun
g 1/2
demikian penerapannya untuk penyelidikan di lapangan U’* =( C'
) .u
masih perlu pengkajian lebih lanjut. Tetapi ada beberapa U*CR = kecepatan geser dasar kritis menurut shield
persamaan yang umumnya digunakan untuk (m/det)
memperkirakan angkutan sedimen. (Soewarno,1991). T = stage parameter
Persamaan yang umumnya digunakan untuk C’ = koefisien Chezy
memperkirakan angkutan sedimen yaitu antara lain : u = kecepatan aliran rata – rata (m/det)

3.2.1 Metode Rottner

Kecepatan geser dasar kritis (U*CR) dapat
Rottner (1959) mengembangkan persamaan untuk dihitung dengan diagram yang diberikan oleh Shield.
menyatakan debit pada angkutan sedimen termasuk
dalam parameter aliran berdasarkan analisis regresi
untuk mengetahui pengaruh parameter kekasaran relatif
d90/D. Adapun persamaan Rottner adalah sebagai berikut
:
2
V d50
qb = ɣs [(Sg – 1)g.D3]1/2 x { 1 [0,667( D
)3 +0,14]
[(Sg – 1)g.D2 ]
d50 2 3
– 0,778( D ) }
3 (3.19)

Dimana :
qb = debit sedimen (kg/s/m)
ɣs = berat spesifik (kg/m3)
Sg = berat jenis sedimen (= 2,65) Gambar 3.2 Diagram Shield
g = gravitasi (m/s2) (Sumber : Darly B.Simons dan Fuat Sentürk, 1992)
D = kedalaman aliran (m)
V = kecepatan aliran (m/s) Untuk C’ (koefisien chezy) dapat dihitung
D50 = diameter butiran (m) dengan persamaan :
12 Rb
C’ = 18 log ( 3 D ) (3.22)
3.2.2 Metode Van Rijn 90

Menurut Van Rijn tingkat angkutan sedimen Dimana :

dapat didefinisikan dengan dua parameter pokok tak Rb = jari –jari hidrolik (m)
berdimensi (dimensionless parameters), yaitu parameter D90 = ukuran butiran sedimen (m)
butiran (D*) dan transport stage parameter (T).
a. Parameter butiran (particle parameter) Adapun besarnya angkutan sedimen dasar (bed
(𝑠−1)𝑔 1 load) didefinisikan sebagai hasil kali dari tinggi / lapisan
D* = D50 ( 𝑣2
)
3 (3.20)
bed load, kecepatan butiran dan kosentrasi angkutan
Dimana : dasar yang semuanya merupakan fungsi dari parameter
D* = parameter butiran butiran (D*) dan transport stage parameter (T), maka
D50 = ukuran butiran jumlah angkutan sedimen dapat dihitung dengan
g = percepatan gravitasi (9,81 m/det2) menggunakan persamaan :
𝜌
s = specific density ( 𝜌𝑠 ) 0,053T 2,1 [(s-1)g]0,5 D50 1,5
𝑞𝑏 = D*0,3
(3.23)
ν = koefisien kekentalan kinematik (1.10-6 m2/det)

8
 Debit angkutan sedimen dasar untuk seluruh 4 METODE PENELITIAN
lebar dasar saluran :
Qs = qb . B (3.24) 4.1 Deskripsi Lokasi Penelitian
Lokasi penelitian berada di Sungai Sombe yang
Dengan qb adalah angkutan sedimen dasar
termasuk dalam Sub Daerah Aliran Sungai (DAS)
pada satu satuan lebar sungai (m2/det) dan B adalah Sombe-Lewara yang terdiri dari dua buah sub DAS yaitu
lebar sungai (m) sub DAS Lewara di sebelah kanan dengan luas DAS
55,71 km2. DAS Sombe berada di sebelah kiri dengan
luas DAS 56,67 km2. Secara administratif Sungai Sombe
3.2.3 Metode Yang
terletak di Kabupaten Sigi, Kota Palu, Provinsi Sulawesi
Chih Ted Yang menyatakan bahwa jumlah
Tengah.
angkutan sedimen berbanding langsung dengan jumlah
energi aliran. Pada kondisi steady uniform flow besarnya
energi per satuan berat air dapat dinyatakan dengan hasil
kali kemiringan dasar dan kecepatan aliran. Dimana
energi per satuan berat air tersebut oleh Yang disebut
sebagai unit stream power yang kemudian dianggap
sebagai faktor atau parameter dalam menentukan jumlah
angkutan sedimen. Adapun persamaan Yang dapat
dinyatakan sebagai berikut :

a. Untuk kondisi butiran sedimen (dm ≤ 2 mm)

𝜔.𝑑𝑚 𝑢∗
Log Ct = 5,435 – 0,286 log – 0,457 log + Gambar 4.1 Peta DAS Sombe Lewara
𝑣 𝜔
A (3.25) (Sumber : Laporan umum Balai Wilayah Sungai,2012)
4.2 Karakteristik Sungai Sombe
𝜔.𝑑𝑚 𝑢∗ 𝑉𝑠
A= (1,8 – 0,409 log 𝑣
– 0,314 log 𝜔
) log ( 𝜔 - Secara geografis Sungai Sombe terletak pada
𝑉𝐶𝑟 𝑆
) (3.26) 0°59'36,37" – 0°56'29,31" Lintang Selatan dan
𝜔
119°46'38,83" - 119°50'19,84" Bujur Timur. Sungai
b. Untuk kondisi butiran sedimen (dm ≥ 2 mm) Sombe memiliki panjang sungai 10,65 km dengan
𝜔.𝑑𝑚 𝑢∗ kemiringan rata – rata 7,54%. Dibagian hulu Sungai
Log Ct = 6,681 – 0,633 log – 4,861 log +
𝑣 𝜔 Sombe merupakan daerah pegunungan dengan
A (3.32) kemiringan dasar bagian hulu relatif curam akibat
perbedaan tinggi antara hulu yang berupa pegunungan
𝜔.𝑑𝑚 𝑢∗
A= (2,784 – 0,305 log 𝑣
– 0,282 log 𝜔
) log dan muara dalam jarak yang relatif pendek. Kondisi ini
𝑉𝑠 𝑉𝐶𝑟 𝑆 membuat kecepatan aliran sungai menjadi relatif besar.
(𝜔 - 𝜔
) (3.33)
Kondisi alur Sungai Sombe yang berlereng terjal
Dimana : menyebabkan sehingg sumber sedimen berasal dari
Ct = kosentrasi sedimen total longsoran tebing sungai dan erosi dasar sungai menjadi
ω = kecepatan jatuh butiran / partikel (m/s) lebih dominan daripada akibat erosi permukaan.
dm = diameter butiran / partikel (m)
v = viskositas kinematik (m2/s)
u* = kecepatan geser (m/s)
V = kecepatan aliran (m/s)
Vcr = kecepatan kritis (m/s)
S = kemiringan saluran

9

Gambar 4.2 Lokasi penelitian di Sungai Sombe
(Sumber : Google Earth)
4.3 Tahapan Penelitian
Gambar 4.3. Flowchart Penelitian
4.3.1 Studi Literatur / Pustaka
Studi literatur / pustaka dilakukan dengan cara
mempelajari, mengkaji, dan mengumpulkan informasi
baik yang bersumber dari buku, jurnal ilmiah, penelitian
terdahulu yang telah dilakukan dan literatur lainnya yang
berkaitan dengan topik penelitian. Studi literatur /
pustaka digunakan sebagai dasar dalam pembahasan
masalah dan acuan untuk dilakukannya penelitian
selanjutnya.
10
4.3.2 Studi Lapangan
Studi lapangan dilakukan dengan cara
melakukan peninjauan langsung ke lokasi penelitian.
Tahapan yang dilakukan pada studi lapangan
adalah melakukan persiapan yaitu mencari titik lokasi
yang akan digunakan sebagai tempat untuk mengambil
sampel.
4.3.3 Pengumpulan Data
Dalam mendukung suatu penelitian perlu
dilakukan usaha untuk mengumpulkan data atau
informasi. Metode pengumpulan data ada yang
dilakukan secara langusng dari lokasi penelitian
(pengumpulan data secara primer) maupun data yang
diperoleh dari penelitian terdahulu ataupun instansi –
instansi terkait (pengumpulan data secara sekunder).
1. Pengumpulan Data Secara Primer
Metode pengumpulan data secara primer adalah
suatu cara atau metode untuk memperoleh data secara
langsung dilapangan dengan cara meninjau langsung ke
lokasi penelitian. Adapun pada penelitian ini data primer
yang dperoleh berupa foto dokumentasi Sungai Sombe
dan sampel tanah.
2. Pengumpulan Data Secara Sekunder
Berbeda dengan metode pengumpulan data
secara primer, metode pengumpulan data secara
sekunder dilakukan dengan cara mengumpulkan data
dan informasi dari sumber sumber yang sudah ada, baik
dari literatur atau penelitian terdahulu, ataupun instansi-
instansi terkait. Adapun pada penelitian ini data sekunder
yang diperoleh berupa data karakteristik DAS
(mencakup data topografi, morfologi sungai, data tata
guna lahan, data jenis tanah) dan data curah hujan
berkisar antara 15 – 20 tahun.
4.3.4 Pengolahan dan Analisis Data
Setelah data – data yang di perlukan sudah
diperoleh, maka kemudain dilakukan pengolahan data
meliputi :
1. Pengujian sampel di laboratorium
Sampel tanah yang telah diambil dilapangan
kemudian di uji dilaboratorium. Pengujian sampel yang
dilakukan di laboratorium yaitu pengujian analisa
saringan dengan menggunakan beberapa peralatan yaitu
:
a. Timbangan / Neraca dengan ketelitian 0,01 gram
Timbangan digunakan menimbang berat sampel
sedimen.
b. Oven
 Oven digunakan untuk mengeringkan sampel
sedimen yang telah diambil dari lokasi penelitian.
c. Cawan
Cawan Digunakan untuk meletakan sampel
sedimen untuk kemudian dimasukan ke dalam oven.
d. Satu set saringan (dengan nomor 1”, ¾”, ½”, ⅜”, 4,
8, 16, 30, 50, 100, dan 200) dan Alat pengguncang
saringan (sieve shacker machine).
Satu set saringan digunakan untuk menyaring
sampel sedimen yang telah dikeringkan
menggunakan oven sedangkan Alat pengguncang
saringan digunakan unutk mengayak sampel
sedimen.
Metode analisis dan perhitungan data pada
penelitian ini menggunakan Software Microsoft Excel
Versi 2016 dan pengujian sampel sedimen dilakukan
berdasarkan SK SNI : 03-1968-1990, pengujian analisa
saringan dilakukan untuk mengetahui distribus ukuran
butir material dengan menggunakan saringan sesuai
standar ASTM. Langkah – langkah pengujian analisa
saringan, yaitu :
1. Sampel tanah yang diambil dari lokasi, kemudian
dimasukan ke dalam cawan, kemudian ditimbang
untuk mendapatkan berat yang diinginkan.
2. Sampel tanah kemudian di masukan ke dalam oven
pada suhu 105oC s/d 110oC selama ± 24 jam.
3. Memasang rangkaian saringan didalam alat
pengguncang saringan (sieve shacker machine),
mulai dari ukuran saringan yang paling besar
ditempatkan paling atas. Pengayakan dilakukan
selama ± 15 menit.
4. Masing-masing saringan dibersihkan, dimulai dari
saringan teratas dengan menggunakan kuas.
5. Menimbang sampel tanah yang tertahan pada
masing – masing saringan
6. Menghitung presentase berat sampel yang tertahan
pada setiap saringan.
2. Pengolahan data hidrologi dan analisis
transpor sedimen
Analisis hidrologi yang digunakan pada
penelitian ini meliputi penentuan data stasiun hujan
yang digunakan serta metode dalam menganalisis
data curah hujan untuk mendapatkan data curah
hujan rencana. Data hujan yang akan dikumpulkan
adalah data hujan harian maksimum, perhitungan
curah hujan maksimum dilakukan dengan Analisis
Frakuensi. Kemudian dilakukan uji kecocokan yaitu
dengan Uji Chi-Square dan Uji Smirnov-
Kolmogorov untuk menguji distribusi yang paling
sesuai untuk data hujan. Untuk perhitungan debit
banjir dilakukan analisis hidrologi dengan
menggunakan metode hidrograf yaitu Hidrograf
Satuan Sintetik dan untuk analisis angkutan
sedimen, digunakan metode Rottner, Metode Van
Rijn dan Metode Yang. Untuk memudahkan proses
perhitungan dan pengolahan data maka digunakan
Microsoft Excel.
4.4 Rencana Jadwal Penelitian
Tabel 4.1 Rencana Jadwal Penelitian
(a)
Daftar Pustaka
Ardhyantibawias, Yanti., 2011. Pengaruh Penambangan
Galian C di Sungai Sombe Lewara Terhadap
Sistem Pengendalian Aliran Debris.Tesis
Asdak, Chay., 2010. Hidrologi dan Pengelolaan Daerah
Aliran Sungai. Gadjah Mada University Press.
Yogyakarta
Edison, dkk., 2012. Studi Teknologi Konservasi unutk
Menurunkan Laju Eros pada Sub DAS Sombe
Lewara. Jurnal Teknik Pengairan, Vol.3, No.2,
Hal.204-210
Fauziyah, Risky., 2018. Study of Sediment Transport At
Pabelan River, Magelang Regency, Central Java.
Tesis. Yogyakarta : Jurusan Teknik Sipil dan
Lingkungan, Fakultas Teknik, Universitas Gadjah
Mada.
Habibim M., Sediment transport estimation methods in
river system, Doctor of Philosphy Thesis,
Departement of Civil and Mining Engineering,
University of Wollongong
11
Ikhwan, Rifyanul., Siddhi Saputro., dan Hariadi, 2015.
Studi Sebaran Sedimen Dasar di Sekitar Muara
Sungai Pekalongan, Kota Pekalongan. Jurnal
Oseanografi, Vol.4, No.3. Hal. 617-624,
Semarang.
Komariah, 2015. Analisis Sedimentasi Yield pada Area
Waduk Sermo dengan Metode Muscle
Zulfikar Indra., M.I. Jasin., A. Binilang., J.D. Mamoto.,
2012. Analisis Debit Sungai Munte dengan
Metode Mock dan Metode NRECA untuk
Kebutuhan Pembangkit Listrik Tenaga Air. Jurnal
Sipil Statistik Vol.1 No.1, November 2012 Hal 34-
38

Mananoma, Tiny., 2005. Fenomena Alamiah Erosi dan

Sedimentasi Sungai Progo Hilir, Publikasi, Jurnal
dan Pengembangan Keairan. Semarang : Jurusan
Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas
Diponegoro.

Mananoma, Tiny., Sudjarwadi., Djoko Legono., dan

Adam Pamudji Raharjo., 2006. Analisis
Persamaan Transpor Sedimen Terhadap
Fenomena Perubahan Morfologi Sungai Progo
Tengah. Forum Teknik Sipil, No.XVI/1-Januari
2006, Yogyakarta.

Mulyanto H R., 2007. Sungai Fungsi & Sifat – sifatnya.

Yogyakarta : Graha Ilmu

Naharuddin., Herman Harijanto., Abdul Wahid., 2018.

Pengelolaan Daerah Aliran Sungai dan
Aplikasinya Dalam Proses Belajar Mengajar.
UNTAD Press. Palu.

Rusdin, Andi.,Asnah Abu., dan Petra Kalawawo. 2014.

Hubungan Antara Debit dan Besaran Angkutan
Sedimen Pada Sungai Palu. Konferensi Nasional
Teknik Sipil 8, Bandung.

Saud, Ismail., 2008, Prediksi Sedimentasi Kali Mas

Surabaya, Surabaya : FTSP-ITS

Sitanala,Arsyad., 2010. Konservasi Air dan Tanah. IPB

Press. Bogor. Indonesia

Soewarno., 1995. Pengukuran dan Pengolahan Data

Aliran Sungai. Bandung : NOVA

Sri Harto Br., 2009, Hidrologi, Teori-Masalah-

Penyelesaian, Nafiri Offset, Yogyakarta

Sudira, I Wayan., Tiny Mananoma., H.Manalip. 2013.

Analisis Angkutan Sedimen Pada Sungai
Mansahan. Publikasi. Jurnal Ilmiah Media
Engineering, Vol.3, No.1, Hal. 54-57.

12